防爆电机车说明书

精心整理

第一章安全及注意事项

1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。

2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。

4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。

5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。

6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。

7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。

8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。

9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。

10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。

11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。

12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。

13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。

14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。

15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。

16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。

第二章概述

2.1应用范围

CT系列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。

2.2型号及其含义

2.2.1防爆特殊型蓄电池电机车型号及含义

机车型号主要由"产品类型代号"、"第一特征代号"、"第二特征代号"、"主参数"、"补充特征代号"和"产品序号"组成。

2.2.2防爆特殊型蓄电池电机车型号排列方式

2.3使用环境

2.3.1适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的巷道中。

2.3.2海拔不超过1200米。

2.3.3环境温度最高为+40℃，最低为-20℃。

2.3.4最湿月，月平均最大相对湿度小于95%(同月平均最低温度不高于+25℃)。

2.3.5在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。

2.3.6相对电机车的纵向具有加速度不大于30m/s2的冲击。

2.3.7窄轨轨道道床和道岔铺设质量应符合GBJ213及《煤矿安全规程》的第328条规定。

第三章机车主要技术参数和特征

3.1技术参数

表二CT系列电机车主要技术参数

类别项目名称

技术数据

CTY2.5/6GP CTY5/6GP CTY8/6GP

牵引特征粘着质量/t 2.5 5 8

牵引电机功率×台数

/(kW×台)

4.5×1 7.5×2 15×2 小时制牵引力/kN 2.75 7.24 11.76 最大牵引力/kN

5.2 12.26 19.6 小时速度/(km/h) 4.5 7 10.86 牵引高度/mm 225/305 225/320 320/435 控制方式斩波调速斩波调速变频调速

外形特征轨距/mm 600 600 600 轴距/mm 650 900 1150 车轮滚动圆直径/mm 460 520 600 通过最小曲率半径/m 5 6.5 7

轨面至顶棚高/mm 1550 1550 1600

外形尺寸/mm 2300×915×1550 3235×990×

1550

4400×1050×

1600

类别项目名称

技术数据

CTL8/6GP CTY10/6GP CTL12/6GP

牵引特征

粘着质量/t 8 10 12

牵引电机功率×台数

/(kW×台)

15×2 22×2 22×2 小时制牵引力/kN 11.76 13.98 13.98 最大牵引力/kN 19.6 24.5 29.4 小时速度/(km/h) 10.86 10.76 10.76 牵引高度/mm 320/435 320/435 320/435 控制方式变频调速变频调速变频调速

外形特征

轨距/mm 600 600 600 轴距/mm 1150 1100 1220 车轮滚动圆直径/mm 600 680 680 通过最小曲率半径/m 7 7 10 轨面至顶棚高/mm 1600 1650 1600

外形尺寸/mm 4600×1050×

1600

4715×1050×

1650

5300×1050×

1600

3.2主要特性

CT系列防爆特殊型蓄电池式电机车与直流电阻调速电机车相比，主要有以下特性：1、电机可靠性高

三相异步交流电机可靠性高，其转子上没有线圈和易磨损的换向铜头、碳刷等，而是由铸铝和硅钢片压制成的铁滚子，故可称为永不损坏。

2、机车的隔爆变频调速器维修量小

该变频调速器采用国际最先进的直接转矩控制技术（DTC），没有滑动触头、接点，基本无需维修。

3、节能性好

变频调速电机车由于不用高耗能降压电阻，因此节能性好。

4、调速性能优越

1）无级均匀调速，最低可调频率0.1Hz，最低车轮转速可调至0.5转/分。

2）该调速器的零位即是制动位置，当机车由高速降至低速运行时，尽管机车有高速的惯性，但机车的电机和车轮仍按调至的低速运行。实际上，此时电机起到了制动减速作用。

3）可设定电机车最高车速限制，一旦车速设定好，即使是在下坡道行驶，机车也不会超过所设定的车速，这就避免了司机由于开飞车造成的事故。

5、牵引力

由于该调速器采用DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，它的最大特点是能使交流电机在低速起动时其起动转矩能达到额定值的300%，使机车强劲有力，当机车掉道时，也能通过道岔或垫木板开上来。