支座类型及特点介绍

MGPZ型盆式橡胶支座
1.性能与特点
MGPZ型盆式橡胶支座是采用德国毛勒专有技术设计而成，具有结构简单紧凑体积小、重量轻、造价低、建筑高度低、寿命长等优点。

主要由上支座板、不锈钢板、底盆、聚四氟乙烯板、中间钢板、内部密封圈、橡胶块、外部密封圈等组成。

支座的位移由固定于上支座板的不锈钢板和聚四氟乙烯板之间的滑动来实现，相互滑动的摩擦系数随正压力的增加而减小，在硅脂润滑下摩擦阻力亦大大减小，这为支座滑移自如和低摩擦系数创造了先决条件。

置于底盆内的橡胶板处于三向受力状态，抗压弹性模量大大提高且具流体性质，使支座承载力较大，转动灵活。

钢盆等金属件则可大大增强橡胶和聚四氟乙烯材料的强度。

因此，与一般支座相比，MGPZ型盆式橡胶支座有其独特的优点，且加工制造方便、养护简单；与一般板式橡胶支座相比，具有承载力大、允许支座位移量大，转动灵活等优点。

支座材料通过质量证明，位移灵活，密封圈防潮，支座性能可靠。

因此，与一般支座相比，MGPZ型盆式橡胶支座有其独特的优点，且加工制造方便、养护简单；与一般板式橡胶支座相比，具有承载力大、允许支座位移量大，转动灵活等优点。

支座材料通过质量证明，位移灵活，密封圈防潮，支座性能可靠。

产品由正式试验机构检测，材料可靠，全程进行工厂质量控制和监督，严格满足工程检验权威要求。

MGPZ型盆式橡胶盆式支座通过了：
产品规范核可
品质监督
世界范围内应用验证
2. 主要技术指标
1）盆式支座的尺寸取决于橡胶块承受的许用压应力。

混凝土许用压应力取20N/mm²，垂直承载力的最大值和最小值的比值取通常值；
2）单向活动支座和固定支座的横桥向水平力为支座最大垂直承载的10%或由用户提出；
3）支座旋转角允许正切值tgj= ±0.01、±0.015；
4）支座设计位移量
顺桥向：ex=±50、±100和±150mm；横桥向(双向活动支座)ey=±20mm和±40mm。

位移量根据工程需要可进行特定设计。

混凝土许用压力和特殊的承载条件，我们可以根据要求，为您计算出符合您需要的支座的尺寸和重量，同时也可以根据不同地区和国家的要求按照DIN 4141、BS5400、AASHTO、JT391等标准设计
3、支座分类及代号表示方法
支座分为单向活动支座（DX），双向活动支座（SX）和固定支座（GD）三类.
示例：MGPZ1.5DX表示设计竖向承载力为1.5MN即1500KN，单向活动盆式橡胶支座。

具体规格及尺寸重量详见我公司样本。

GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座
1.性能与特点
GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座是根据JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座标准设计而成，替代原JT3141-90中的GPZ型盆式橡胶支座。

GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座是钢件与橡胶件组合而成的新型桥梁支座，具有承载能力大、水平位移量大，转动灵活等特点，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节约钢材，降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。

本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN~60MN, 能满足国内大型桥梁建造的需要。

2、主要技术指标
1）支座竖向承载力从800KN～60000KN分为31级；在竖向设计载荷作用下，支座压缩变形值不大于总高度的2％，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不超过总变形量的5％；
2）单向活动支座和固定支座横桥向水平力均不小于支座竖向承载的10%；
3）支座设计转角不小于0.02rad；
4）加5201硅脂后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03；耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06；
5）支座适应温度范围：常温型+60℃～-25℃；耐寒型+60℃～-40℃。

3、支座分类及代号表示方法
GPZ(Ⅱ) 型盆式橡胶支座分为单向活动支座（DX），双向活动支座（SX）和固定支座（GD）三类.
示例：GPZ(Ⅱ)0.8DX表示设计竖向承载力为0.8MN即800KN，单向活动的常温型盆式橡胶支座。

具体规格及尺寸重量详见我公司样本。

TPZ-1型盆式橡胶支座
1、性能与特点
TPZ-1型盆式橡胶支座主要由聚四氟乙烯板、橡胶垫板、钢盆和滑动顶板组成。

它具有承载能力大，允许支座位移量大等特点，适用于铁路、公路桥梁及其他构筑物。

2、技术指标
1）支座竖向承载力从1500KN～50000KN分为24级；
2）支座设计转角为40’；
3）支座设计位移量为±50，±100，±150，±200和±250mm，支座设有位移标尺；
4）支座设计摩擦系数为µ≤0.05；
5）支座可以承受的水平力：多向活动支座为支座竖向承载力的5％，纵向活动支座横桥向为支座竖向的10％，顺桥向为支座竖向承载的5％，固定支座为支座竖向承载力的10％；
6）支座适应温度范围：常温型+60℃～-25℃，橡胶板用氯丁橡胶（CR）；耐寒型+60℃～-40℃橡胶板用三元乙丙橡胶（EPDM）。

3、支座分类及代号表示方法
TPZ-1型盆式橡胶支座分为纵向活动支座（ZX），多向活动支座（DX）和固定支座（GD）三类。

示例：TPZ1500-DX表示设计竖向承载力为1500KN，多向活动盆式橡胶支座。

具体规格及尺寸重量详见我公司样本。

MQZ 型球形支座
1、MQZ型球形支座的结构
MQZ型球形支座是采用德国毛勒专有技术设计而成，主要由上支座滑板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块，以下简称四氟板)及不锈钢板组成。

MQZ型球型支座的位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现，通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。

将其结构与盆式橡胶支座对照，可看出结构形式基本相似，只是将盆式支座底盆中的橡胶块去掉，改成一凹球面，相应的盆式支座的中间钢板亦改成凸球面与底盆相对应，二者间衬一球面四氟板是为了减小摩擦系数。

中间钢板下表面成球形，上面平直，钢板上安置一块水平四氟板，四氟板与固定在上支座板下面的一块不锈钢薄板相接触，使支座能水平滑动。

为了提高支座的承载能力，球面四氟板弯曲放置，并以一定的深度嵌进支座底盆内。

2、功能原理
球形支座通过球形支座的中间球形钢板在下支座板内滑动位移来满足上层结构转运的需要，球形支座在最小阻力下的多向转动，体现了球－槽结合的原理。

通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。

根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方一致或相反。

如果两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。

上层结构的x和y方向上的水平位移通过球形支座的上支座板在中间球形板上面滑动实现。

3、性能与特点
球形支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：
1) 球形支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

2) 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。

因此特别适用于转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。

3) 支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。

支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

MQZ型球形支座除具有QZ等国内球形支座的特点外，还有以下主要优势：
?转动和滑动摩擦阻力小
?转角大，扭矩相对较小
?结构紧凑
MQZ型球形支座应用于中等到特别大的承载量、大转角的情况。

MQZ型球形支座通过了
?产品规范核可
?品质监督
?世界范围内应用验证
4、主要技术指标
1) 在常用混凝土许用压应力下，假设垂直承载力最大值和最小值的比值为通常值，支座的上下滑
移面都可采用相同的混凝土许用压应力值；
2) 纵向活动支座和固定支座的横桥向水平力为支座最大垂直承载的10%或按用户要求；
3) 支座旋转角允许正切值tgj= ±0.01或按用户要求；
4) 支座设计位移量
顺桥向：1000～30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm；横桥向(多向活动支座)ey=±20mm、±40mm。

位移量根据工程需要可进行特定设计。

对于其他的混凝土许用压应力和特殊的承载条件，我们可以根据不同地区和国家的标准，如DIN 4141、BS5400、AASHTO等，按照你的要求为您设计合理的支座尺寸。

5、支座分类及代号表示方法
MQZ型球形支座分为纵向活动支座（ZX），多向活动支座（DX）和固定支座（GD）三类。

示例：MQZ3000GD表示设计竖向承载力为3000KN，固定球形支座。

具体规格及尺寸重量详见我公司样本。

QZ型球形支座
1、QZ型球形支座的特点：
QZ型球形支座传力可靠，转动灵活，承载能力大，容许支座位移大，能更好地适应支座大转角的需要，该支座具有下列优点：
1）球形支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

2）球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。

因此特别适用于转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。

3）支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。

4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

2、QZ型球形支座的主要技术性能
1）支座反力(竖向承载力)分为16级：
1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500和20000kN。

2）支座设计转角分别为0.01、0.015、0.02rad
3）支座设计位移量：
顺桥向：1000～2500KN e=± 50和± 100mm；
3000~20000KN e=± 50、± 100和± 150mm
横桥向(多向活动支座)e=±20mm
位移量根据工程需要可进行特定设计
4）支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：常温(-25℃～+60℃ )：0.03低温(- 40℃～+40℃ )：0.05
5）支座可承受的水平力：
纵向活动支座横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座承受水平力为支座反力的10%
3、支座分类及代号表示方法
QZ型球形支座分为纵向活动支座（ZX），多向活动支座（DX）和固定支座（GD）三类。

示例：QZ3000ZX表示设计竖向承载力为3000KN，纵向活动球形支座。

具体规格及尺寸重量详见我公司样本。

公路桥梁板式橡胶支座
桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。

它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。

另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。

1、性能与特点
板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。

该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。

跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

2、支座分类
（1）按结构型式分为：
a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ）；
b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号GYZF4）。

（2）按支座材料和适用温度分为：
a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。

b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。

3、支座代号表示方法
示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，表示为：GJZ300×400×47(CR)。

示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54mm，表示为：GYZF4 300×54(NR)。

球冠圆板式橡胶支座
1、性能与特点
球冠圆板式橡胶支座在平面上各向同性，并以球冠调节受力状态，不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂，纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度适用范围为3～5％，也可根据不同坡度调整球冠半径。

2、支座分类
1）球冠圆板式橡胶支座
2）聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座。

若在支座底部粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座。

3、支座代号表示方法
示例1：TCYB200×28表示支座直径D＝200mm，厚δ＝28mm的球冠圆板式橡胶支座。

示例2：TCYB200×28 (F4) 表示支座直径D＝200mm，厚δ＝28mm的聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座。