大坝混凝土施工质量控制

大坝混凝土施工质量控制浅析

摘要：碾压混凝土施工在大坝施工中，有着广泛的应用。本文以某大坝为例，着重介绍了大坝碾压混凝土施工技术，包括混凝土配合比、施工方法等方面，可供其它类似工程参考。

关键词：大坝；碾压混凝土；质量控制

0工程概况

某大坝坝顶全长410m，其中该大坝最高处为155.5m，坝顶高程为685.50m，坝体整体结构为全断面碾压混凝土重力坝，在世界同类大坝中，也属于较高的。该大坝的土建工程是该水电站的核心工程，大坝碾压混凝土为238.02万m3，该工程辗压混凝土每天的最高产量12452.5m3，月最高产量19.8万m3。

1水泥、粉煤灰等添加材料的选取

大坝混凝土拱坝的筑坝材料要求具有良好的抗裂性和耐久性。水泥的品种直接关系到大坝的质量，因为品种的选取变得至关重要。经过比选最终决定采用四川某公司生产的p.o42.5水泥，由于该水泥细度适中，标准稠度较小，对混凝土有利；水化热较低，增加了大坝抗裂性能；另外该水泥中的氧化钙含量较高，因此有利于延迟混凝土的膨胀。不足点是水泥初凝时间较短，仅为两个半小时左右，另外，经研究决定，在该混凝土拌制的过程中增加了缓凝高效减水剂。粉煤灰采用的是四川某电厂的i级粉煤灰，该粉煤灰需水量比很小，强度很高。

在使用前，一定要对水泥的3d、7d的胶砂强度等相关报告进行

详细检查，另外进场的粉煤灰需提供细度、含水量、需水量、碱含量比、三氧化硫含量等各项性能指标报告，在使用之前，都要进行详细检查，并按照相关规范进行抽样检验。

2骨料的选取

众所周知，骨料对碾压混凝土起着非常重要的作用，其质量的好坏，直接影响到混凝土质量的好坏。因此碾压混凝土对砂石骨料的要求比较严格，沙石含量，0.08mm以下的微颗粒，能够充分发挥活性胶凝材料的胶结作用，也可以有效提高浆体比，且对混凝土最终的碾压密实泛浆非常有利，同时还可改善其微结构。因此其掺量非常关键，然后过高的沙石含量可能影响碾压混凝土的干缩性能。

该大坝中人工砂的石粉含量控制在16%～20%范围内，石粉中细料（80μm以下颗粒）含量控制在50%左右，经过检测发现，其效果非常好，对辗压混凝土非常有利，另外石粉含量如果达不到要求，则适当调整碾压混凝土的砂率，因此在常规检测过程中应当特别注意，以保证混凝土的和易性不受影响。

3辗压混凝土配合比设计

在满足设计和规范要求的前提下，经过充分考虑了现场原材料品质情况、施工过程动态控制的难度和特殊性。再经过咨询多方专家进行指导，并进行了室外现场碾压混凝土生产性工艺试验，最终确定的碾压混凝土施工配合比如下表1所示

表1 辗压混凝土配合比

序号标号水水泥粉煤灰砂小石中石大石

gk-9a gk-4a

1 r9020 108 119 97 789 643 644 — 0 1

2 r9015 92 8

3 101 722 491 421 491 0 1

4辗压混凝土的拌合

由于碾压混凝土是超干硬性混凝土，对水比较敏感，因此在拌合过程中，对不的掺量应当特别注意，本工程中，拌合站专门设一台机组生产砂浆和常态混凝土，以保证混凝土质量。碾压混凝土搅拌时间一般为每盘60s，拌合过程中，经过观察发现，骨料分离现象很少，混凝土的均匀密实，进一步验证了该工程的配合比设计比较合理。如果是在低温季节，为提高拌合物的出机温度，加60℃热水拌和。v.值变化范围高温季节控制在4s-6s，低温季节控制在

5s-8s，每2h检测一次。

5碾压混凝土含气量控制

碾压混凝土由于其干硬性、高掺合料等特性，再加上掺合料对引气剂具有一定的吸附作用，因此混凝土的引气较难，本工程中，经研究决定，采用高掺引气剂来解决碾压混凝土含气量问题。一般来说，碾压混凝土中引气剂掺量可达到一般混凝土引气剂掺量的10~20倍。由于该工程在配合比设计阶段选用对原材料适应性较好的引气剂，此外还充分考虑了代砂部分双掺料对引气剂的削弱作用。并在施工过程中，根据现场条件的变化，对引气剂的掺量进行小范围调整，起到了非常好的效果，有效保证了辗压混凝土的耐久性。

6辗压混凝土的运输

本工程中，运输主要采用自卸汽车，垂直运输采用门塔机、布料机和电吊等起吊设备，平均运输距离为一公里左右，运输时间约为十分钟左右，然而运输过程中，有时会出现汽车在入仓口或门机起吊平台处待料，从而影响运输效率，使实际运输时间有时超过

20min，为防止辗压混凝土在运输过程中温度升的太高，经研究决定，在运输车顶部设置遮阳蓬，并兼有防雨功能，起到了非常好的效果。

7混凝土浇筑及碾压

浇筑过程中混凝土施工的重中之中，因为一定要严格控制，主要可从以下几个方面进行控制：入仓混凝土是否合格，对于不同标号、级配的混凝土，在下料时位置是否正确；砂浆铺筑是否按设计要求厚度均匀铺筑，无漏铺；平仓分层是否满足振捣设备能力要求，是否铺料均匀，分层清楚，无骨料集中现象；混凝土振捣插入下层5cm，振捣有序，无漏振现象；混凝土浇筑仓无外水流人，泌水排除及时；铺料间歇时间合适，无浇筑温度超温、无初凝现象；预埋件、模板等在施工中保护措施得当，无变形、损坏现象。施工过程中，应当设施工专职质量检测人员盯仓，监理人员旁站结合巡检，一旦发现问题及时纠正，若无法及时纠正，则由监理现场负责人员下令停仓进行处理，从而对影响混凝土各施工环节实现严格控制。

卸料时要求自卸汽车严格控制靠近模板条带的作业，料堆边缘与模板的距离不小于2.0m，与模板接触部位辅以人工铺料。为减少

骨料分离，前一车卸料完毕后行进行摊平，后一车卸在前一车料上。本工程中碾压混凝土松铺厚度35cm，压实厚度30cm，按照摊铺方向进行辗压，振动碾碾压行走速度1.1~1.3kmh，辗压过程中，根据辗压层次的不同，采用无振2遍+有振6遍+无振2遍碾压。为保证辗压的连续性，采用搭接法进行连续辗压，碾压条带间的搭接宽度大于20cm，端头部位的搭接宽度大于100cm。每条带的辗压结束后，都应当按照相关规范，及时进行检测，对密实度不够的混凝土，通过采用补碾等手段达到设计要求。本工程检测结果如下表2所示。

表2 检测结果统计表

检测项目气温/℃浇筑温度/℃ vc值密实度%

最大值32.10 20.60 7.00 105.00

最小值16.50 15.20 2.30 98.00

平均值24.00 11.10 4.10 99.30

8早期养护

混凝土的早期养护，主要是通过保证混凝土的温湿条件，从而既可以使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭防止有害的冷缩和干缩，还可以使水泥水化作用顺利进行，从而保证混凝土顺利达到设计的强度和抗裂能力。一般来说，温湿条件是相互关联的，往往对混凝土采用的一些保温措施同时就有保温的效果。从理论上来看，混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。然而由于在施工过程中水化热的产生，致使引起一部分的水份蒸发，从而推迟或妨碍水泥的水化，表面混凝土最容易直接受到这种不利影响。