汽车底盘系统检修工单

任务工单课程：《汽车底盘系统检修》学习任务：离合器的检修班级组别：组长：日期：小组成员：1、根据图1，判断离合器的动作：1)离合器常态下（填分离或结合）2)踩下踏板后离合器（填分离或结合）3)飞轮旋转，踩下踏板后离合器盖是否有动（填有或无）；压盘是否有动（填有或无）；离合器片是否有动（填有或无）；输出轴是否有动（填有或无）。

图12、说出下图2中每一个部件的名称。

并翻译图3中的英语名称。

3、图4 摩擦片中的弹簧名称是什么？它有什么作用？（安装前位置、分离后位置、安装后位置）图55、查找资料确定下列汽车的离合器操纵机构是绳索式？液压操纵？杆式操纵？东方之子：奥迪A4：两厢飞度：波罗POLO 1.4L：新宝来：金杯小货车：6、膜片弹簧和周布弹簧各自主要用于什么车型上？理由？7、写出图6离合器液压操纵机构中各数字代表部件的名称。

图68、离合器自由行程过大或过小对挂挡困难有影响吗？如何调整自由行程？9、液压式离合器操纵系统中有空气，对挂挡困难有影响吗？如何排除系统中的空气。

10、、离合器打滑是什么引起的？，对挂挡困难有影响吗？11、你认为离合器可能有哪些故障会造成汽车挂档困难？12、简述离合器摩擦片的检测项目。

13、简述离合器踏板自由行程的检查和调整过程。

5S工作：自我评价：任务工单课程：《汽车底盘系统检修》学习任务：手动变速器的检修班级：组别：组长：日期：小组成员：1、简述从整车上拆卸手动变速器总成的步骤？2、手动变速器的功用有？3、说出你所分解的手动变速器属于轴速。

请画出该变速器的传动机构示意图。

4、如图所示为变速器操纵机构的互锁机构，请指出哪个是空档位置，哪个是锁止位置。

5、MT(Manual Transmission)中文名称是AT(Automatic Transmission) 中文名称是CVT(Continuously Variable Transmission) 中文名称是6、手动变速器可分为（）轴和（）轴式，下图是（）轴式变速器，它是（）档变速器，它主要用于（a、前置前驱b、后轮驱动）车上。

中间轴上的齿轮是（a、空套b、固联c、花键联结）在中间轴上，输出轴上的齿轮是（a、空套b、固联c、花键联结）在输出轴上，输出轴上的换档毂套是（a、空套b、固联c、花键联结）在输出轴上。

当拨叉挂到③时变速器处（）档？写出动力传递路线：（可以给零件标上号码）发动机→输入轴→（）→（）→（）→（）→（）→（）→输出轴→差速器7、标出下图每个部件的名称，并简述同步器的工作原理。

8、简述手动变速器自锁和互锁的原理。

9、简述手动变速器分解的主要过程。

5S工作：自我评价：任务工单课程：《汽车底盘系统检修》学习任务：万向传动装置检修、驱动桥的检修班级：组别：组长：日期：小组成员：1、举例说明万向传动装置在汽车上的应用。

2、指出下图各个组成部分的名称。

3、指出球笼式万向节的组成。

4、简述传动轴需要检测的项目及检测方法。

5、下图哪种布置形式是正确的，为什么？6、简述驱动桥的组成、功用及分类。

7、指出下图所示的差速器组成。

8、简述主减速器的轴承预紧度和齿轮啮合的检查过程和调整方法？9、简述差速器的工作原理？5S工作：自我评价：任务工单课程：汽车底盘系统检修学习任务：液力变矩器的检修班级：汽修0921组别：组长：日期：小组成员：1、如图说明各部件的名称并说明其相应的功用。

2、液力变矩器工作原理如图中的风扇一样，图中左边为主动风扇，右边为从动风扇，只要给左边的风扇以动力（通电）转动，右边的风扇也随之转动，两风扇之间并无机械连接，动力的传递是通过（）传递的。

液力变矩器的工作与此极为类似，不同之处只是将（）换为（）。

A．空气B．油液3、液力变矩器的锁止是指和连接成一体。

其作用是将传动效率。

4、自动变速器的油泵是由驱动的。

5、在装有自动变速器的汽车上，和和的总重量用作发动机的飞轮。

6、液力变矩器的动力输入部分为（）A．ATF B．泵轮C．轴承D．导轮E．涡轮7、（）将发动机的动力传递给自动变速器。

A．发动机的飞轮B．液力变矩器内的导轮C．自动变速器的油泵D．ATF（自动变速器油）8、自动变速器档位手柄的位置排列顺序通常为（）。

A．N－R－D－L－P B．R－N－P－D－L C．P－R－N－D－L D．P－N－R－D－L 9、当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；技师乙说：只有部分工作液从涡轮流经导轮流回泵轮。

（）答案正确。

A．甲正确B．乙正确C．甲乙均正确D．甲乙均不正确10、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片焊接在变矩器壳体内表面上。

（）11、液力变扭器中导轮是固定不转的。

（）12、观察滚柱式单向离合器，分析其工作原理：a 图是单向离合器（锁止、解锁）状态。

b 图是单向离合器（锁止、解锁）状态。

13、液力变矩器的故障诊断与维修（判断题）液力变矩器诊断出如下故障后，或者送到专修厂进行维修，或者直接更换总成：（1）检查单向离合器：用如图所示的专用工具嵌入变矩器毂凹槽及单向离合器外座圈内，顺时针方向应能自由转动，逆时针方向应锁住，否则应更换总成。

（）（2）测量变矩器轴套偏摆：将变矩器装在驱动盘上，如图所示装好百分表，旋转变矩器，如果偏摆超过0.30mm，而无法调整，则需更换变矩器。

（）（3）轮毂焊接处泄漏，轮毂划伤或损坏，修补后可以使用。

（）（4）如果汽车起步时加速性较差，发动机性能正常，并表现起步时变速器实际运行在一档，可能是变矩器导轮单向离合器损坏。

（）（5）如果变速器油中有大量磨损材料脱落和金属残渣，可能是锁止离合器中摩擦片磨损过量导致的。

锁止离合器在变矩器的内部，只有解体时才能进行彻底的直观检查。

一般建议送到专业的自动变速器修理厂进行修理。

（）（6）液力变矩器涡轮轴轴向间隙是指涡轮前后间隙量。

如果间隙值不准确，会导致液力变矩器内部元件运动干涉。

如图将千分表固定在液力变矩器壳体上，使表头在涡轮轴上方，测量涡轮轴的轴向间隙，如果涡轮轴轴向间隙大于规定值，更换液力变矩器。

（）（7）液力变矩器不平衡，进行动平衡后可以使用。

（）（8）液力变矩器内部的泵轮、导轮和涡轮之间应该是相互独立的运动，如有相互碰撞和干涉将产生噪音。

在发动机达到正常工作温度后，接合驻车制动器、踩下脚制动器，变速器在D 档，加油门使转速达到1200rpm可以听到更明显的变矩器噪声，注意1200rpm转速的测试时间不能超过6 秒钟。

判断变速器噪声如果不正常，则更换液力变矩器。

（）14、液力变矩器故障会造成自动变速器换档冲击吗？15、液力变矩器就是一个无级变速器,对吗？为什么不能直接用作变速器使用？16、简述液力变矩器的增矩原理17、指出图中的数字的名称和英文字母表示的挡位。

18、下面哪些是正确驾驶自动变速器汽车的方法？（判断题）（1）自动变速器汽车在发动机起动时，必须将选档操纵手柄置于“P”档或“N”档，并拉紧驻车制动手柄或踩下制动踏板。

（）（2）汽车起步时，应先踩下制动踏板，然后移动选档操纵手柄挂档，松开驻车制动手柄，最后平稳地抬起制动踏板。

待汽车缓慢起步后，再逐渐踩下加速踏板。

（）（3）在发动机起动后、汽车起步前的一段时间内，不要踩加速踏板。

汽车起步后，加速踏板也不要踩得过急、过猛，而应缓慢地踩下。

（）（4）在水平道路上行驶时，可将选档操纵手柄置于“D”档，这样汽车可根据加速踏板的状态和车辆行驶速度来自动地变换档位。

比如当车速由低速上升到50Km /h 时，松开加速踏板，就能降低一级档位；踩加速踏板，则可升高一级档位。

（）（5）如遇汽车在又陡又长的坡道上坡行驶时，可选择“D”档，用加速踏板和制动踏板来控制汽车上坡的速度。

（）（6）在汽车下陡坡时应将选档操纵手柄置于“D”档，或置于“N”档滑行，用制动踏板来控制汽车下坡的速度。

（）（7）加速超车行驶中若需加速超车时，可迅速将加速踏板踩下，这时自动变速器会自动升高一级档位，以增强汽车的动力性，汽车可立即获得明显的加速效果。

（）（8）在汽车静止时，绝对不可以踩加速踏板，以避免使发动机的转速升高。

（）（9）如果停车时间较长，应将选档操纵手柄置于“N”档，并拉紧驻车制动手柄。

但即使是在“N”档，由于发动机长时间怠速运转，变速器油循环不畅，也会导致油温过高，从而降低自动变速器油的使用寿命。

因此，当需要长时间停车时，应踩下制动踏板，将选档操纵手柄移至“P”档，并拉紧驻车制动手柄，然后让发动机熄火。

19、你认为自动变速器是根据哪些信号进行换档的？20、如图，写出电控自动变速器的组成。

5S工作：自我评价：任务工单课程：《汽车底盘系统检修》学习任务：行星齿轮系统的拆装和检修班级：组别：组长：日期：小组成员：1、叙述丰田A341-E型自动变速器的行星齿轮系统的拆装步骤：2、实验单排行星排实现各种档位情况（根据例子实现档位，尽量多几种组合）3、（1）降速档例子：固定中心轮，齿圈为主动件，行星架为从动件。

另一种情况：固定，为主动件，为从动件。

（2）增速档固定，为主动件，为从动件。

固定，为主动件，为从动件。

（3）直接档只要，就可以得到直接档传动。

（4）倒档固定，为主动件，为从动件。

固定，为主动件，为从动件。

（5）空档4、如何检查超速行星排的单向离合器是否装反？5、找出图中的B0、F0、C0B0：超速档制动器F0：超速档单向离合器C0 ：超速档离合器图中标号为12 的零件上的花键连接的零部件是。

6、图为一离合器的机构示意图。

标注出各零部件的名称，、离合器活塞上有一个钢珠8，思考并说出它的作用？7、对照你拆卸的超速档机构，找出换档执行器B0、F0、C0B0：超速档制动器；F0：超速档单向离合器；C0：超速档离合器如何实现超速档？如何实现直接档？8、离合器、行星齿轮机构的检修（判断题）（1）直接离合器C0 分解后的组件如图1所示，注意，拆活塞回位弹簧时，也可用如图2 所示专用工具压缩弹簧，取下档圈，再取出；也可以不用专用工具。

（2）检测离合器活塞。

如图 3 所示，摇动活塞时，箭头所指单向阀球应能自由移动，用低压压缩空气吹，不应漏气。

（3）检测离合器盘、片及凸缘。

检查离合器盘、片及凸缘的滑动面是否磨损或烧毁，如有，应予更换；如离合器盘摩擦衬层剥落或脱色或印刷号码表面部分磨灭，即应更换。

新离合器盘在组装前，至少要在自动变速器油中浸泡1分钟。

（4）如图4所示，用百分表测量直接离合器衬套内径，应小于标准，否则，应更换直接离合器。

（5）检测直接离合器活塞行程。

将直接离合器安装在油泵上，磁力表座固定油泵上，百分表表针抵在活塞上，用压缩空气加压活塞冲程，如不符标准，可更换不同厚度的凸缘，如图5所示。

（6）单向离合器的运作检查非常重要：如图6所示，握住太阳齿轮，转动离合器毂，离合器毂应能顺时针方向自由转动，而逆时针方向则锁住。