航海技术专业

航海技术专业
航海技术专业

航海技术专业

专业简介

学科:工学

门类:交通运输类

专业名称:航海技术专业

本专业学习海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。培养能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。航海技术专业的相关就业领域既包括远洋以及沿海船舶的驾驶,同时又涉及到港口领航和港务的管理监督,以及高、中等航海院校的教学工作及海运科研工作。

专业信息

培养目标:本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

培养要求:本专业学生主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

◆掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识;

◆掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术;

◆具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力;

◆熟悉航海和海商法的有关法律法规;

◆了解航海和海商的发展动态;

◆掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。

主干学科:交通运输工程。

主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。

实践教学:包括QMDSS操作训练、船舶教学实习等。主要专业实验:电工电子实验、船舶驾驶模拟实验等。

修业年限:4年。

授予学位:工学学士学位。

原专业名:海洋船舶驾驶。

就业数据

综合介绍

能够到大海中搏击风浪是很多人童年的梦想,但是随着时光的推移,我们渐渐忘记了那儿时的执著。重新翻出文学巨擘海明威的《老人与海》,重温一下天才导演斯皮尔伯格的《大白鲨》,再听一遍轮椅歌手郑智化的《水手》,勇敢的投身到祖国的海洋建设中来吧。你们纵然会很辛苦,但是却可以体验到陆地上所不可能拥有的生活。

我国很早就开发利用海洋资源。早在明朝的时候,我国著名的航海家郑和就已经率领浩浩荡荡的大型船队南下、西进到印度洋,为开拓海上贸易航线、加强区域之间的经济联系做出过巨大贡献。但是,由于实行海禁政策,导致我国海洋航运事业止步不前甚至大幅倒退,航海技术逐渐落后于世界平均水平。新中国成立后,虽然国家大力扶持海洋航运事业,但是效果还是不够明显,20世纪末我国开发利用海洋经济产值年增长速度仅为1%。加快海洋开发利用的步伐,尽快赶上世界海洋经济产值年增长11%的速度,是我国21世纪的重要课题,其中大力发展海运业将成为重中之重。因此,尽早培育一支适应21世纪现代海运发展需求的高素质海员队伍已迫在眉睫。

据推测,在21世纪,覆盖全球71%的海洋将会被大规模地开发利用,这无疑给海运企业带来新的发展机遇。21世纪的海运将完全摒弃20世纪传统的航海技术和工艺,进入一个以高科技为主导的自动化、国际化、信息化的新海运时代。

航海技术专业正是为培养符合国际船员培训标准、从事海洋船舶驾驶和营运管理工作的高级技术人才而设立。报考本专业的同学,首先要明确一点,航海技术是比较艰苦的,由于经常要远洋航行,将来会长期远离家乡和亲人,因此,要做好敬业奉献的心理准备。此外需要注意的是报考该专业的学生必须是热爱航海事业,组织纪律性强,身体健康,口齿清楚,五官端正,肝功正常,澳抗显阴性,无色盲、色弱、双眼裸视力均在5.0以上,身高1.65米以上,而且仅仅限于男生。

通过学习,学生应达到具有远洋船舶航行与停泊值班、航线拟定、船舶操纵与避碰和正确使用各类导航仪器的能力;掌握船舶货物运输、船舶营运管理、海商法和远洋运输业务等方面的基本知识;掌握船舶及其设备的使用、保养、应急救助等技能。可满足国际海事组织(IMO)关于“海员培训、发证和值班标准国际公约”及我国船员考试大纲的基本要求。通过学习,学生还将获得船员专业训练单项证书(“熟悉和基本安全”、“精通救生艇筏和救助艇”、“船舶高级消防”、“精通急救”、“雷达观测及标绘”、“自动雷达标绘仪”等)。航海技术专业学生毕业后,经过规定时间和实船见习,合格者可取得远洋一等船舶二副适任证书。

通过对航海技术专业的学习,毕业的同学主要从事远洋和近海船舶驾驶等工作,也可从事港务监督、港口引航,以及海运科研和教学工作等。

很多人都认为21世纪是一个海洋世纪,即使不完全是这样,也说明了21世纪海洋技术和海洋运输事

业将在国民经济中占有越来越重要的地位。我国的海洋、航运事业正处在一个朝气蓬勃的初始发展阶段,需要大批有志青年投身到其中来。相信在这样一个良好的发展环境之中,从事航海技术专业的同学们,都可以一展自己的宏图。

专业教育发展史

航海技术专业,原专业名称为海洋船舶驾驶。这门专业学科的产生及发展在国外,特别是英国、西班牙、葡萄牙等国家或地区早已出现过类似相关的雏形教育。我国的航海技术专业教育起步较晚,落后于西方国家。

我国建国后,国家开办了几所进行专门海洋运输类学科教育的学府院校。50年代末60年代初,国家建立了大连海事大学、上海海事大学等综合性院校,开创了航海技术专业教育的“雏形”前身——海洋船舶驾驶专业。其中上海海事大学筹建于1958年,经过1962年国家教委的专业调整,发展到1966年共成立了3个系,包括海洋船舶驾驶专业在内的6个专业。上海海事大学是当时国内唯一设有远洋运输专业以及海商法研究机构的学院。学院中教职工数千人,发展到改革开放初期,全院共有在校学生1670多人,研究生28人,共为国家培养了3000多名海洋事业的高级专门人才。研究成果方面,当时的16吨轮胎吊以及16吨液压汽车吊两项成果获得了全国科学大会奖。经过十几年的努力,这些院校为发展我国的海运事业做出了贡献。

改革开放以后,我国的航海技术以及相关学科专业获得了长足的发展。80年代初到现在,国内开设海洋船舶驾驶专业,即航海技术的学校主要有集美航海专科学(院)校,大连海事大学以及上海海事大学。这门专业学科的教学方针是培养符合国际船员培训标准、掌握航海理论以及实际技能的海洋航海技术高级工程技术人才。该专业毕业生通过理论知识的学习,应具有下列知识和技能:掌握现代航海技术的基础理论,专业知识和必要的实际技能;具有船舶航行、停泊值班、航线拟定、船舶操纵与避让以及正确使用导航仪器的能力;掌握船舶货物运输、船舶营运管理、海法及远洋运输业务等方面的知识和具有组织船舶航行生产的指挥能力;掌握船舶及其配套设备使用保养、应急求助的技能;具有在本专业范围内用英语进行听、说、读、写的初步能力。航海技术专业从建国初期的海洋船舶驾驶雏形产生到90年代初期经国家教委专业科目合并调整,其主要专业技术课程统计如下:航海学、航海天文学、船艺学、船舶无线电助航仪器、船舶导航仪器、船舶货运、海法、远洋运输业务、微型计算机原理及应用、英语等。专业教学研究的发展,在航海驾驶技术、自动化导航、卫星定位系统等科学研究领域获得了一次次的成果以及重大突破。航海技术专业经过三、四十年的教学教育发展,已为国家培养了数以万计的大专、本科和研究生等高级专业工程技术人才,在船舶驾驶、航道导航、港务监督、科学教育研究等工作岗位发挥着巨大的作用,为我国的海洋运输事业的不断发展增添了无穷的动力。

航海技术专业发展趋势分析预测有以下几个方面的内容:

第一,航海技术在海运领域所占的位置将越来越重要。进出口贸易的进行、远洋航运事业的发展,使海运业蓬勃发展,其中最基础的航海技术将受到越来越多的关注以及获得越来越快的进步。

第二,航海技术向自动化高科技领域不断迈进,从奥米加导航系统、卫星导航系统、自动标绘雷达的不断应用,到全球卫星定位系统的研究,航海技术领域中融入许多高新技术研究成果。航海技术应用电子技术以及计算机网络技术以后,各种航海计算都将实现自动化。集合这些自动化系统就能构成船舶驾驶自动化的综合导航系统。但目前这个系统有许多环节尚需人工操作,仍属半自动的性质。近期研制开发出来的综合导航系统会对过往船舶、岛屿、暗礁等障碍物进行自动躲避。除此以外,它还能贮存处理相关的气象海浪、航行通岩等资料信息。最后,该系统可以自动完成航线的制定以及选择工作。总之,现代化科技的发展,促使航海技术领域有了明显的改进和提高,向自动化的方向逐步迈进。

就业状况及趋势

航海技术专业的相关就业领域既包括远洋以及沿海船舶的驾驶,同时又涉及到港口领航和港务的管理监督,以及高、中等航海院校的教学工作及海运科研工作。其中远洋驾驶领域需要专业人才具备扎实过硬的专业基本功底,对船舶的远距离航行、停泊检修、航线的拟定以及临时变更方面的专业业务知识进行全面的了解与掌握。这些与专业相关的就业领域需要招纳补充大批量的高素质合格人才,尤其是近几年,随着改革开放以及国际间往来的增多,海洋交通及运输成了促进各项活动加强交往的重要环节。海运行业的振兴和迅速发展壮大,以适应社会历史发展的客观需要。因此,就顺理成章的需要一大批航海技术及其相关专业学科的优秀毕业生人才。这门专业所涉及的专业领域工作性质是:掌握并实际应用现代海洋船舶驾

驶理论和实际技能,了解运输、海法以及船舶保养,应急救助等专业知识,进行海洋船舶的驾驶与维护。

对于专业毕业生的就业分配问题,国家制定了一系列的政策,诸如自由选择、鼓励援边等对毕业的大学生进行就业求职方面的引导工作。具体到航海技术这门特殊的行业,国家也有其单独制定的“优惠”政策,即国家通过经济发展、出口贸易以及相关产业调整等一系列政策措施,扶植鼓励航海业的发展,无形之中为航海技术专业的本科毕业生创造广阔的就业前景。该专业毕业生在就业时应注意以下二个方面的内容:第一,具备全面扎实的专业知识及技能。航海技术与飞行技术一样,对专业工作人员的要求很高,无论是身体素质方面,还是专业技能方面。它的顺利进行与否牵扯到许许多多方面。因此,全面系统的“知识库”是就业的基本保障。第二,要有敬业精神。敬业精神是毕业生求职的“敲门砖”,因为对于刚刚走出校门,毫无资历和经验的高校毕业生,首先获得社会接收认可的因素就是敬业精神。它是指毕业生对自己的所要从事的工作职业的忠诚和热爱,这其中包括工作热情、工作作风、工作方法等等。社会上的用人单位在应聘毕业生人才时,除了非常重视专业能力外,已经越来越看重一个人的敬业精神。因此,大学毕业生进入社会后,凭借一技之长工作,如果没有良好的敬业精神,即使他再有才华,也不会被用人单位所接纳,被市场所淘汰。近几年航海技术专业毕业生的就业状况随着经济的发展,航运行业的发展出现了喜人的势头,工作后的收入状况一般情况下都是很高的。

与航海技术专业就业领域相关联的主要行业发展趋势大致有以下两点:

第一,海运事业的蓬勃发展。我国大陆海岸线18000多公里,岛屿海岸线14000多公里。目前国内国际迅速发展的经济状况将有助于推动海运业的长足发展。从建国到现在,海运量增长16倍以上,旅客周转量增加9倍多,货物周转量增加约90倍。沿海吞吐量增加20多倍。其他诸如航务工程、船舶和港口机械修造工业、通信导航、救助打捞、船舶检验、港航监督以及水运科学研究等项工作都取得了骄人的成绩。在全国各种运输方式总货物周转量中,海运的比重从初始时的20%增加到现在的50%左右。目前,我国的海运已遍及世界100多个国家和地区的400多个港口。我国现在已形成了一个具有相当规模的海运体系,而且这一体系仍将以目前的速度飞速发展壮大。

第二,航海技术科学研究领域的日新月异。随着现代科学技术水平的不断上升,许多新的研究成果被应用于这一行业领域,自动化导航系统就是其中的一例。航海技术的完善与突破,为这一领域的科研及应用开拓了广阔的空间。

这一领域的职业发展的态势是向着海运、港务、科研、教学等方向渗透扩展,其具体涉及到的职业将进一步分工细化,以适应行业发展的更高要求。该专业毕业生的就业趋势更加乐观,掌握过硬专业知识技能的毕业生将越来越受用人单位的欢迎和重用。

院校分布部分

宁波大学、集美大学、大连海事大学、武汉理工大学。

航海技术专业实习日记

航海技术专业实习日记 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是作者为各位家长学生收集整理的作文(日记、观后感等)范本,欢迎借鉴参考阅读,您的努力学习和创新是为了更美好的未来,欢迎下载! 航海技术专业实习日记一 我是比较早去上船实习的。那天,接到了公司的电话,说让我三天以后去公司报道,然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后,既担心,又兴奋。担心的是第一次上船,什么都不懂,该怎么办才好。但同时心里也很兴奋,因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候,感觉什么都很新鲜,虽然有的东西在学校里就已经见过,但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板,蔚蓝的大海,和蔼可亲的同事,感觉还不错。 航海技术专业实习日记二 我是比较早去上船实习的。那天,接到了公司的电话,说让我三天以后去公司报道,然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后,既担心,又兴奋。担心的是第一次上船,什么都不懂,该怎么办才好。但同时心里也很兴奋,因为我总算可以见到我期待已久的大海了。 终于到了那一天,我第一次踏上了大船,也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候,感觉什么都很新鲜,虽然有的东西在学校里就已经见过,但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板,蔚蓝的大海,和蔼可亲的同事,感觉还不错。 说快也快,一眨眼的功夫,一周的实习期也就熬过来了。 航海技术专业实习日记三 本周实习我觉得: 1、学生通过接触社会、深入实践,更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献,进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。

航海技术专业简介(烟台大学)

航海技术专业介绍 航海技术专业本科,学制:四年。本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训发证值班标准(STCW78/10),掌握现代航海理论和实践技能,能在海洋运输管理部门和海洋运输企事业单位从事海洋交通运输和船舶营运管理的高级航海技术人才。学生在校期间经过培训并通过国家海事局考试,可获得符合国际标准的适任、合格证书。本专业除特殊说明外只招男生,身高1.65米以上,无色盲、色弱,外语语种要求为英语。 主要课程:航海英语会话和阅读、船舶无线电技术基础、船舶原理、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶安全与管理、航海仪器、GMDSS通信设备与业务、船舶货运、远洋运输业务与海商法等。 就业方向:海事局、救助局、打捞局、港航局、海洋局、航标处、边防、海警及各大航运公司。如北京中海海员对外技术服务有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、山东对外经济技术合作集团有限公司、烟台大新华船员服务有限公司、青岛大通国际船舶管理有限公司、青岛英航国际船舶管理有限公司、上海森海海事服务有限公司、山东渤海轮渡股份有限公司、威海顺昌船舶管理有限公司等。也有部分学生考研深造。 Program Profile of Nautical Science Major Nautical Science Major : Undergraduate, Program Duration: 4 years.The professional training with the International Maritime Organization (IMO) to develop International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW78/10), master of modern navigation theory and practice skills in marine transportation management departments and marine transportation enterprises and institutions engaged in senior maritime technical personnel marine transportation and ship management. The students are trained and passed the National Maritime Bureau examination, can meet international standards, eligibility certificate. The professional male only except where noted, more than 1.65 meters tall, no color, color blindness, foreign language requirements for English Main course: Maritime English listening and Speaking, Ship Radio Technology Fundamentals, Ship Principles, Marine Navigation, Ship Construction & Equipments, Ship Handling, Ship Watch

港口与航运管理专业介绍

湖北交通职业技术学院单独招生 港口与航运管理专业基本情况介绍 一、培养目标 本专业面向沿江、沿海、港口城市等航运发达地区,服务于货运代理、船舶代理、航运物流等、港口装卸仓储等行业,培养具有良好职业道德和敬业精神,德、智、体、美全面发展,掌握必备的文化知识和航运业务管理基本理论知识,能够从事国际货运代理、国际货物运输组织、国际货物通关组织等工作的技术技能门人才。 二、主要课程 交通运输学、运输经济学、国际贸易政策与实务、国际航运市场学、海商法、班轮租船业务、集装箱运输管理、港口企业管理、国际航运管理、港口装卸工艺、国际货运保险、商务管理等。 三、专业师资力量 1.专业带头人的基本要求 具有较高的高职教理论水平;能准确把握本专业发展方向,熟悉课程开发与课程建设,熟悉航海领域职业发展动态;具有较高的教研教改、学术研究及应用技术开发和组织协调能力。 2.教学团队 具有一支师德过硬、结构合理、专兼结合、适应港口与航运管理专业高素质高端技能型专门人才培养需要、有较强社会服务能力的双师素质教学团队。 (1)具备本专业及航海技术、水运管理、交通运输管理等专业

大学本科及以上学历,并接受职业教育教学方法论的培训。 (2)专任教师“双师”素质比例达80%。 (3)本专业教师数量应与在校生规模相适应,师生比例为1:18左右。 (4)具有高级职称教师占专任教师的比例至少达20%,主要专业技能课至少配备相关专业中级技术职称以上的专任教师2人。 (5)主讲讲师具备港口、航运、货代或船代等企业实际工作经验,讲师及以上职称的教师至少能负责一门课程的建设任务。 聘请具有高层次、高学术水平的企业专家、技术人员来校讲课,参与港口与航运管理专业的综合素质教育及实操技能课程的教学。 四、校内实训条件 根据港口与航运管理专业教学要求,须建有能够满足专业课程教学需要的功能完备的实训室。 1.航运业务实训室 功能:本实训室适用于货物学、交通运输地理、国际航运管理、集装箱运输业务等课程。 主要设备配备标准如下(以标准班50人配置): 航运业务实训室

航海技术设计毕业论文

航海技术设计毕业论 文 目录 1引言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2国外研究现状 (1) 1.3研究意义 (1) 1.4研究容与方法 (1) 1.4.1研究的基本容 (1) 1.4.2研究方法 (2) 2渔船现状调研 (2) 2.1数据整理与分析 (2) 2.1.1渔船类型及作业方式的调查 (2) 2.1.2渔船事故种类调查 (3) 2.1.3渔船救生消防设备配备情况的调查 (4) 2.1.4渔船船员文化水平及接受应急训练状况 (4) 2.2调查数据的整体分析 (5) 3渔商船特点的比较对制定应急方案的启示 (6) 3.1渔船与商船特点的比较 (6) 3.1.1船舶结构 (6) 3.1.2船舶航行特点 (7) 3.1.3船员构成特点 (8) 3.1.4船舶火灾特点 (8) 3.1.5火灾应急设备的配备特点 (9) 3.2渔商船特点的比较对制定火灾应急方案的启示 (9) 4渔船火灾应急方案 (10) 4.1单拖渔船火灾应急方案 (10) 4.1.1单拖渔船的作业特点 (10) 4.1.2单拖渔船中前部火灾应急方案 (10) 4.1.3单拖渔船机舱火灾应急方案 (12) 4.2双拖渔船火灾应急方案 (16) 4.2.1双拖渔船的作业特点 (16) 4.2.2双拖渔船中前部火灾应急方案 (16) 4.2.3双拖渔船机舱消防应急方案 (20) 4.2.4双拖渔船驾驶台消防应急方案 (23) 5结合3D软件探讨本方案的实用效果 (28)

5.13D游戏学习软件简介 (28) 5.2研究方法及数据分析 (29) 6结束语 (30) 附录 (33)

渔船应急方案设计与研究 摘要 摘要:以往对船舶应急演练方面的研究和培训大都局限在大型运输船舶上面,很少有针对渔船及渔民的应急方案,由于渔民的文化和业务素质不及商船船员,渔船的结构及其独特的作业方式加上应急设备的配备方面与商用船舶有很大不同,故有必要针对渔船的以上特征为其设计一套专用的应急方案,本文将结合在象山港,港地区调研所得材料,分析渔船当前结构,应急设备的配备,人员操作水平等现状,及渔船常发事故类型做出最符合实际情况的应急方案,结合3D教学软件,探讨该方案对于渔民的使用效果。 关键词:渔船特点;事故原因;应急方案;3D软件

航海技术专业简介

航海技术专业简介 专业代码600301 专业名称航海技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW 公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求,掌握船舶通信、船舶导航与定位、气象观测与分析、货物积载与系固、船舶作业和人员管理的基本知识,具备船舶驾驶、船舶无线电通信、船舶货物管理、船舶作业和人员管理能力,从事 3 000 吨及以上无限航区船舶三副等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向航运企业、船员服务和劳务外派机构、港航企业、海事机构等企业单位,从事船舶驾驶、航运业务管理、海事管理、航运安全管理、船员教育和培训等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力; 2.具备正确使用助航设备进行船舶定位、导航、操纵与避碰的能力; 3.具备制定符合船舶实际情况的货物积载与系固方案并进行货物管理和装卸作业的能力; 4.具备船舶救生设备和船舶消防器材日常维护与保养的能力; 5.具备船舶无线电通信设备(GMDSS)的操作和维护保养能力; 6.掌握国际、国内相关的法律法规; 7.掌握航海英语和通信英语的专业词汇和用语,能用英语进行交流和沟通。

核心课程与实习实训 1.核心课程 船舶定位与导航、航海气象观测与分析、航海仪器操作与维护、船舶操纵与避碰、船舶结构与货运、航海英语、船舶管理、GMDSS 设备与操作等。 2.实习实训 在校内进行海员基本安全、高级消防、精通急救、精通救生艇筏和救助筏、航海仪器正确使用、航线设计、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与会话、通信英语听力与会话、GMDSS 设备操作等实训。 在海运企业、港航企业、海事机构进行实习。 职业资格证书举例 船舶三副适任证书 衔接中职专业举例 船舶驾驶船舶水手与机工 接续本科专业举例 航海技术

航海模型简介

航海模型简介 古人产生人类在水面上行走的幻想之后,凭着勤劳和智慧,从筏子和独木舟开始不停地创造,最终为江、河、湖、海献上了永恒的礼物——船。船的模型也应运而生。 古人造船曾以船的模型作样,按比例放大之后制造出成船,现代造船业仍在应用这种放样原理。所以说船模是船的母体。 中国是船模的最早发源地。考古工作者在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址处,曾发现了一具七千年前的陶质独木舟模型。 随着造船业和航海技术的不断发展,船的模型不仅是造船业用于实验的工具,还受到众多爱好者的亲睐并逐渐发展,于是诞生了航海模型运动。 欧美国家是最早开展航海模型运动的地方,16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛。经历了漫长的过程直到19世纪,英国人拉姆斯第一个设计出了水上滑行艇模型之后,极大地满足了人们求快求刺激的心理,从此,航海模型运动在欧美迅速展开,各种各样比速度的竞赛相继出现。各种国际航海模型运动组织机构陆续建立,1959年世界航海模型联合会创立,总部设在奥地利维也纳,拥有40 多个会员国。 直至20世纪30年代,航海模型运动流传到我国,并首先出现在上海租界地。新中国成立以后,特别是将它作为一项军事体育运动项目之后,得到周恩来、朱德、贺龙等老一辈国家领导人的关心,航海模型运动从此在中国蓬勃发展。 1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛,获得了第一个航海模型世界冠军。1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立,之后中国运动员的技术水平迅速提高,不断在世界比赛中创造优异成绩,到2002年底,获世界冠军108个,76次打破世界纪录,有六项项世界纪录由中国运动员保持。 自航舰船模型的试航与放航 我们试航的目的,不仅要检查模型的稳定性和水密性,而且还要

航海技术专业

航海技术专业 专业简介 学科:工学 门类:交通运输类 专业名称:航海技术专业 本专业学习海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。培养能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。航海技术专业的相关就业领域既包括远洋以及沿海船舶的驾驶,同时又涉及到港口领航和港务的管理监督,以及高、中等航海院校的教学工作及海运科研工作。 专业信息 培养目标:本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。 培养要求:本专业学生主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: ◆掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识; ◆掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术; ◆具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力; ◆熟悉航海和海商法的有关法律法规; ◆了解航海和海商的发展动态; ◆掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。 主干学科:交通运输工程。 主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。 实践教学:包括QMDSS操作训练、船舶教学实习等。主要专业实验:电工电子实验、船舶驾驶模拟实验等。 修业年限:4年。 授予学位:工学学士学位。 原专业名:海洋船舶驾驶。 就业数据

航海数学-第七章若干传统的航海技术简介

附篇 第七章若干传统的航海技术简介 第一节太阳特大高度定位概述 当太阳高度大于等于88°时,称为太阳特大高度(High altitude of Sun)。太阳特大高度的现象只能发生在低纬地区,当测者纬度和太阳赤纬的差值小于2°,而且在太阳中天附近时。 太阳特大高度有如下一些特点: 1.顶距很小,即船位圆半径z满足0<z ≤120′。由于低纬地区半径不大的船位圆在墨卡托海图上的投影基本上近似为圆,即以观测时的太阳地理位置为中心,真顶距z为半径作的圆近似为船位圆。因此,可直接在海图上画出靠近推算船位的一小段船位圆圆弧。 2.方位变化快。由天体的方位变化公式 - ? = ? ? ? 25 cosqcos t sech .0 A mδ 知,在中天附近,视差角q接近0°或180°,所以cosq≈±1。取△t=1min,即得太阳中天附近每分钟方位变化的近似公式: Aδ = ? ? ? sech .0 cos 25 由此可见,当h>88°时,太阳方位每分钟变化为6.°6~几十度。在低纬地区,在中天前后短时间内,方位变化往往超过30°,因而可在短时间间隔内观测2~3个太阳高度,求出每次观测时的太阳地理位置及真顶距Z,则可根据各太阳地理位置为圆心,相应的真顶距Z为半径作船位圆,在较理想的方位差下准确而迅速地定出船位。需要注意的是,作图时,应将太阳的地理位置折算到对应同一时刻的地理位置(采用距离船位线移线法中移物标(即船位圆中心)的方法)。 太阳特大高度定位的工作程序是: 1. 观测前 预先计算太阳中天区时。如果观测三次,则第一次可在太阳中天前观测,第二次最好在中天时观测,第三次在中天后观测。观测前检查和校正六分仪,并测定好指标差。 2. 观测 在中天前数分钟观测第一个太阳高度,记下观测时间T1。中天附近观测第二个太阳高度,记下观测时间T2和计程仪读数。中天后观测第三个太阳高度,并记下观测时间T3。 3. 计算 1) 根据第二次观测的世界时 从《航海天文历》中查取t G⊙和δ⊙。 2) 计算△T1=T2-T1和△ T2=T3-T2,并化为度分单位,即得 第一次、第三次观测和第二次观测 时的太阳地理经度之间的经差△ λ1和△λ2。 3) 根据航速计算△T1和△T2 的航程S1和S2。 4) 将观测高度改正为真高度, 求出真顶距z1、z2和z3。 4. 画图附图7-1

2020航海技术专业大学排名一览表

2020航海技术专业大学排名一览表 航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。一起来了解一下航海技术专业大学排名吧! 航海技术专业 排名 高校名称 开此专业学校数 1大连海事大学182上海海事大学183集美大学184武汉理工大学185重庆交通大学186广州航海学院187宁波大学188浙江海洋大学189天津理工大学18 培养要求 本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。 知识技能

毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识; 2.掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术; 3.具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力; 4.熟悉航海和海商法的有关法律法规; 5.了解航海和海商的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。 课程设置 主干学科:交通运输工程 主要课程:航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作 主要实践性教学环节:包括GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS 操作训练,船舶驾驶实习等。xuewei

航海类专业职业规划

南京海员技术学校航海职业规划大纲 就学和就业有着密不可分的关系。假如我们可以积极协助考生做好职业生活规划,就会对考生报考我校产生积极的影响,从而进步我校招生工作的效率。 一、根据就业形势选专业 据最新材料显现,当前我国总体就业形势主要面临三大压力:第一个压力是劳动力供大于求的总量性矛盾长期存在,“十二五”期间城镇每年需求布置就业人数2500万,而每年新增就业岗位只要900万个;第二个压力是就业的构造性矛盾日益突出,这与我国转变经济开展方式和产业构造调整有着严密联络;第三个压力是乡村劳动力转移就业进入一个加速期,如今虽已转移乡村劳动力2.4亿人,但乡村充裕劳动力仍有1亿多人。 同时,据教育部近期发布的2010年全国中等职业学校毕业生就业状况统计显现,2010年全国中职学校毕业生数量为659.05万人,就业学生数量为636.4万人,均匀就业率为96.56%。在各专业中,交通运输类学生就业率最高,高达99.19%,取代加工制造类成为2010年就业率最高的专业类别。 从上述状况来看,当前以至今后相当长的一段时间内,我国总体就业形势是非常复杂和相当严峻的。但另一方面,交通运输类专业的就业状况又明显好于其它专业。由于海洋运输业具有运输量大的特性,使其成为国际货物运输的主要手腕。国际贸易总运量的75%以上是经过海洋运输来完成的,有的国度的对外贸易运输海运更是占到运量的90%以上。海洋运输业在国民经济中的位置,决议了其对航海院校毕业生的旺盛需求。 鉴于以上剖析,我们能够理直气壮的对考生说:只需国民经济没有大起大落,航海运输业的开展和对航海人才的需求就是稳定的。因而,若从就业层面思索,选择海洋运输专业是积极的、可取的。 二、根据本身条件选学校 选好了专业,就要思索读哪一所学校。这个问题则应分离考生本身条件和我国航海教育体制的详细状况而定。普通来说,所选学校无优劣之分,适宜的就是最好的。 我国的船员主要由海事和航海类院校以及特地的培训机构担任培育。从主办主管机关来分:有的从属于教育部、有的从属于交通部,有的从属于中央政府和企业。按投资主体来分:有国度资本投资的公立院校和培训机构,也有民间资本投资的民办院校和培训机构。海事和航海类学历教育包括本科、高专(高职)和中专(中职)三个层次。不管哪种状况,一切航海类院校和培训机构的船员培训业务以及相关法律、法规施行状况都要承受国度海事部门的管理和监视。 终究如何选择航海院校承受船员教育和培训?倡议广阔考生根据本身条件综合思索。 首先,要理解进入航海院校的根本途径。本、专科院校是在参与全国统一高考并且到达一定分数线的考生中择优录取。其它中专(中职)学校和培训机构根本上是在国度方案指导下,采用注册制的方法招收学生。 其次,要全面理解本人并在此根底上肯定择校目的。假如具备了相应的条件,你能够经过参与高考而获得进入本、专科院校学习的资历。假如你放弃了高考或者参与高考落了榜,也不要泄气。南京航海技术学校为有意献身航海事业的广阔考生搭建了完成航海幻想的宽广舞台。只需你契合船员身体条件请求,把献身航海事业作为本人的人生追求,你就能够到这里来承受航海教育和培训,在这里获得做船员的“执照”,并从这里走向海洋、走向世界,完成你的航海幻想。 三、心无旁骛,只为航海 选好了专业和学校,只是万里长征走完了第一步。接下来就要布置好在校期间的学习和生活。 首先要坚决献身航海事业的信心。有这样一句话:“没有海员的奉献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿”。因而,海洋运输业是人类经济活动中的崇高职业,可以做一名船员从事航海运输事业是一件崇高的事情,值得我们一辈子为其付出。假如我们的学生有了这样一种信心,工作再艰辛也不会使他们退避。 其次要坚决顺利完成学业的自信心。船员教育和培训有其特殊性,对学生的请求相对较高。除了完成正常的学业之外,还要参与海事局组织的考试、评价,才干获得船员适任证书。因而,有不少考生会对此产生了畏惧心理。这时,我们就要耐烦的对学生停止心理引导,并向学生阐明考试、评价的内容和请求,使他们晓得只需依照学校和教师请求,认真听课、认真准备,就一定可以顺利经过考试和评价。这样,就会大幅减少在校学生的流失率。 第三、要心无旁骛执着追求,一心一意只为航海。在校期间,必定会有许多诱惑来干扰学生的学习和生活。另一方面,学校在教学、管理等方面必然会有这样那样不如人意的中央。对考生而言,对此要有充沛的思想准备。要懂

船舶驾驶专业课程整体介绍(三年中专)

船舶驾驶专业人才培养方案 一、专业基本信息 (一)专业名称及专业代码 专业名称:船舶驾驶 代码:081100 (二)教育类型及学历层次 学历层次:中专层次 (三)招生对象及学制 招生对象:初中毕业及同等学历者 学制:标准学制三年,全日制 (四)培养目标 本专业主要面向各内河航运企事业单位、船厂,培养能在生产(服务、技术或管理)第一线从事船舶驾驶岗位工作的,具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。 (五)业务范围 本专业毕业生主要面向各大航运企业,从事货轮或邮轮的船舶驾驶工作;在船舶代理或货物代理公司,从事船代或货代工作;在第三方商品检验公司,从事进出口货物的检验工作。 二、知识结构、能力结构及要求 (一)知识结构与要求 (1)掌握本专业所必需的文化基础知识 (2)熟练掌握船舶驾驶专业理论与技能,尤其是船舶整体结构,航行安全,航行辅助仪器,航行法规、避碰原则等; (3)熟练掌握各项船舶操纵工艺及消防安全知识; (4)熟练掌握航行仪器的使用及检修; (5)取得内河船员船舶驾驶证书 (二)能力结构及要求

三、课程设置及教学要求 (一)德育课模块 (1)职业生涯与规划 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是:使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求,树立正确的职业理想;掌握职业道德基本规范,以及职业道德行为养成的途径,陶冶高尚的职业道德情操;形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念;学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法;增强提高自身全面素质,自主择业、立业创业的自觉性。 (2)职业道德与法律 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是:使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识,初步做到知法、懂法,增强法律意识,树立法制观念,提高辨别是非的能力;指导学生提高对有关法律问题的理解能力,对是与非的分析判断能力,以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力,成为具有较高法律素质的公民。

大学专业介绍(详细)

大学—本科 (理、工、农、医类)专业介绍

目录 工学 一、林业工程类 (1) 1.森林工程 2.木材科学与工程 3.林产化工 二、材料类 (1) 1.冶金工程 2.金属材料工程 3.无机非金属材料工程 4.高分子材料与工程 5.材料科学与工程 6.复合材料与工程 7.焊接技术与工程 8.宝石及材料工艺学 9.粉体材料科学与工程 10.再生资源科学与技术 11.稀土工程 12.高分子材料加工工程 13.电子封装技术 三、地矿类 (6) 1. 采矿工程 2. 石油工程 3. 矿物加工工程 4. 勘查技术与工程 5. 资源勘查工程 6. 地质工程 7. 矿物资源工程 8. 煤及煤层气工程 9. 地下水科学与工程 四、水利类 (9) 1.水利水电工程 2.水文与水资源工程 3.港口航道与海岸工程 五、化工与制药类 (9) 1.化学工程与工艺 2.制药工程 3.化工与制药 4.化学工程与工业生物工程 5.资源科学与工程六、公安技术类 (11) 1.刑事科学技术 2.消防工程 3.安全防范工程 4.交通管理工程 七、土建类 (12) 1.建筑学 2.城市规划 3.土木工程 4.建筑环境与设备工程 5.给水排水工程 6.城市地下空间工程 7.景观建筑设计 8.水务工程 9.建筑设施智能技术 10.给排水科学与工程 11. 建筑电气与智能化 12. 景观学 13. 风景园林 14. 道路桥梁与渡河工程 八、生物工程类 (16) 1.生物工程 九、交通运输类 (17) 1.交通运输 2.交通工程 3.油气储运工程 4.航海技术 5.轮机工程 6.物流工程 7.海事管理 8.交通设备信息工程 9.交通建设与装备 十、农业工程类 (19) 1.农业机械化及其自动化 2.农业电气化与自动化 3.农业建筑环境与能源工程 4.农业水利工程 十一、轻工纺织食品类 (20) 1.食品科学与工程 2.轻化工程

航海技术专业实习报告

航海技术专业实习报告 航海技术专业实习报告 本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以下几个方面进行阐述。 首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时,有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观,让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然,从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识,最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。 其次,本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力,毕竟船上的生活和陆地上相比,还是有许多不同之处的,特别对于我们这些初次体验海上航行人而言,可以说是一个不小的挑战。比如说,海上航程中碰到大浪,我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应,并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是,本次航行天公作美,并未遇到恶劣天气,同学们的适应能力集体表现良好。另一方面,我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全新的环境,对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要,只有我们保持良好的组织性和纪律性,才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦,

用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。 最后,本次航海实习,通过参观神户大学和游览阪神风景,让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。 一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现,通过这次航海实习,我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我,提高自己的社会竞争力。 航海技术专业实习报告转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在航海技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,

航海类专业英语教学的现状与改进

航海类专业英语教学的现状与改进 " 摘要:通过分析航海类专业英语教学的现状与存在问题,探讨了航海英语教学亟待解决的问题,并就如何改进我国高等学校航海类专业英语教学工作提出了可行的方法与措施。 关键词:航海英语教学大学英语 国际海事组织STCW78/95公约和中国海事局97规则颁布实施, 对船员的英语, 尤其是英语听说能力提出更高要求。船员运用专业英语的能力如同技术、技能一样成为职业的一部分。一位高级船员即使精通驾驶技术,倘若英语语言有障碍,仍然被认为是不合格不适任。英语是船员航海生活重要组成部分,是高级船员必备本领,这是航海界公认的事实。 中国航海船员英语水平不高已经成为不争的事实。有鉴于此,我国航海高等教育必须适应时代发展的要求,制订出切合实际的英语教学计划和措施,以培养出符合国际标准要求的航海人才。 一、航海类专业英语教学现状与存在问题 交通部科教司曾在1998年专门成立了“航海英语教学指导委员会”,

先后在上海、杭州、青岛和武汉召开了4次全国性的航海类专业英语教学研究会议,多次组织部属一些航海院校本科毕业班学生的英语水平测试, 并就教学大纲的修订展开了研究。各航海院校也结合自己的实际情况,认真总结和分析航海类专业英语的薄弱环节,在航海类专业英语教师力量的培养和计算机辅助教学方法在航海类专业英语教学中的应用等方面做了大量的工作。所有这些有效地促进了我国航海类专业英语教学工作的发展,使航海类专业学生的专业英语水平有了一定的提高。鉴于我国高等教育体制和教学内容安排的实际情况,航海类专业的教学工作由于受到多方因素的影响而存在以下的问题。 1.重国家四级基础英语,轻航海类专业英语 航海类专业学生在校的基础英语与专业英语的教学应是相辅相成的。但因有些航海院校过于强调国家四、六级英语考试的通过率,甚至将其作为衡量学生能否毕业的标准之一,导致学生英语学习大部分时间都用在应付考试上,减少了专业英语学习时间,造成学生疏忽、轻视专业英语的学习。 值得注意的是,有许多航海类专业学生在第一学年结束后尚未能通过CET- 4考试,还须在开始学习专业英语的第二学年甚至第四学年将主要精力用于CET- 4考试。也有许多通过CET- 4考试的学生还会继续准备CET- 6考试,这就不可避免地占用了专业英语的教学时间。

理科专业介绍

理科专业介绍 交通运输 主要就业方向: 本专业培养具备运筹学管理学交通运输组织学等方面知识能在国家及省市的交通运输管理部门交通运输企事业单位等从事交通运输组织指挥决策交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。 交通工程。 主要就业方向: 本专业培养具备交通工程和系统规划设计与控制等方面的知识能在国家与省市的发展计划部门交通规划与设计部门交通管理部门等从事交通运输规划交通工程设计交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。。 油气储运工程。 主要就业方向: 本专业培养具备工程流体力学物理化学油气储运工程等方面知识能在国家与省市的发展计划部门交通运输规划与设计部门油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划勘查设计施工项目管理和研究开发等工作的高级工程人才。。 飞行技术。 主要就业方向: 本专业培养具备空气动力学飞行性能与操纵原理等方面知识能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶并且符合国际民航航线运输驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。。 航海技术。主要就业方向:

本专业培养具备海洋船舶驾驶船舶运输管理等方面知识能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。。 轮机工程。 主要就业方向: 主要就业方向: 本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵维修和船舶监修监造工作并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。。 海洋工程类。 船舶与海洋工程。 主要就业方向: 本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计研究建造的基本技能和管理基础知识计算机编程及应用能力能在船舶与海洋结构物设计研究制造检验使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才。。 轻工纺织食品类。 食品科学与工程。 主要就业方向: 本专业培养具有化学生物学食品工程和食品技术知识能在食品领域内从事食品生产技术管理品质控制产品开发科学研究工程设计等方面工作的食品科学与工程学科的高级工程技术人才。。 轻化工程。 1主要就业方向:

航海技术专业本科培养计划

航海技术专业本科培养计划

Undergraduate Program for Specialty in Marine Navigation 一、业务培养目标 ⅠEducational Objectives 本专业培养符合国家教育方针和国际、国内相关法规要求的、具备海洋及内河船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能的、能在海洋及内河运输企事业单位从事船舶驾驶、营运管理、港口引航、海事管理及高等学校、科研院所从事教学和科学工作的,综合素质好、安全与环保意识强、具有国际竞争能力的高级航海人才。 This program aims at training advanced talents competent in navigation technology and management with qualifications of international seafarer training, certificate issuing, STCW, as well as requirements for seafarers of the People’s Republic of China, who have so lid theoretical foundation and basic skills in ship steering at sea and in inland waterways, ship transport and management. They are competent to engage in researching and teaching in ship steering, ship operation management and harbor pilot in higher institutions and research institutes. The graduates should be general-qualified, conscious of safety and environment protection, and competitive in international shipping industries. 二、业务培养要求 ⅡEducational Requirements 本专业主要进行现代海洋及内河船舶驾驶、航运管理和法规基础知识、国际航运市场经济、船舶运输管理的基本理论和知识教育,及独立指挥和组织船舶航行综合素质、航海科技创新能力和国防观念的培养。 本专业毕业生应具备以下方面的素养和能力: 1、热爱社会主义祖国,拥护中国共产党领导,敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质;具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。 2、掌握一定体育和军事基本知识,掌握科学锻炼身体的基本技能,养成良好的体育锻炼和卫生习惯,受到必要的军事训练,达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准,具备健全的心理和健康的体魄。 3、掌握操作级知识和一定的管理级知识。 4、具有独立获取知识、发现问题、分析问题和解决问题的基本能力及开拓创新的精神,具备一定的从事本专业业务工作的能力和适应相邻专业业务工作的基本能力和素质。 5、达到国家对大学(理工)本科英语要求,并具备较强的适应本专业需要的英语听、说及阅读能力和一定的写作能力。 6、通过学校及国家主管机关规定的考试和评估,具备规定的海上资历,可取得海洋船舶驾驶员相关的适任证书。 Students of this program are required to acquire basic theories and knowledge of modern ship steering at sea and in inland waterways, ship transport and management, fundamental knowledge on shipping management and shipping regulations, international shipping economics and markets. They are nurtured to conduct independent commanding and organizing of ship navigation. They are also cultivated to master navigation sci-tech innovation and form the awareness of national defense. The students are supposed to: 1 be patriotic; support the Chinese Communist Party; devote themselves to their jobs; be diligent; obey the laws; be united and cooperative; and observe social and professional ethics. 2 possess basic knowledge of physical and military cultures; master basic skills of physical exercises; meet the requirements of physical and military training; be psychologically and physically healthy. 3 master the skills of operational level and certain management level.

航海技术专业

航海技术专业 培养方案 (高职三年制) 专业负责人:陈哲 系主任:宿靖波 教务科长:罗群林 主管院长:刘元丰 批准日期:二○○八年三月 航运工程系 二○○八年三月

航海技术专业培养方案 (高职三年制) 一、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展具备航海技术专业的基本知识、能力和素质,获得船舶驾驶技能的基本训练,符合STCW78/95国际公约和我国船员适任标准要求的,具有较强的英语听、说、写、读能力,具有一定创新精神和较强实践能力的高素质技能型专门人才。 二、培养要求 本专业学生主要学习航海技术的基本理论与知识,接受航海技术实践技能的基本训练,具有在航运企业从事船舶驾驶、船舶管理工作的基本能力。 1.知识要求 (1)基本理论与知识 ①在公共课程方面,具有适应本专业需要的文化基础知识,以够用为度。 ②具有计算机应用、高等数学、思想政治理论等基本知识 (2)职业岗位知识 ①熟悉现代化船舶结构、掌握船舶甲板设备、操舵设备、航海仪器、雷达与ARPA、GMDSS等设备的使用、养护和管理方法; ②掌握船舶操纵、引航方法、船舶避碰与值班、船舶安全管理和船舶货运、海洋与气象、航海学等知识。 ③熟悉远洋运输业务与海商法的基本知识。 ④掌握进港指南和航海通告等重要航海资料的阅读能力;能够熟练用英语进行业务通信;能够熟练用英语进行业务和通信交流。 2.能力要求 (1)综合素质 ①掌握航海技术专业的基本知识、基本理论、基本技能,具有一定的分析问题、解决问题的能力。 ②具有一定的自学能力,英语和计算机应用能力。 ③具有从事船舶驾驶、船舶管理工作的能力和适应相关工作的基本能力与素质。 (2)职业素质 ①具备STCW78/95国际公约和我国船员适任标准要求的航海专业理论知识。 ②掌握船员专项培训的理论知识和具有专项技能的操作能力。 ③掌握我国海船适任标准中拟定的评估技能要求,并通过适任评估测试。掌握GMDSS业务及管理知识,具有使用GMDSS设备和业务通信的能力, ④培养具有较强的英语听、说会话和熟练的读、写专业英文资料的能力。 3.素质要求

航海技术专业个人简历模板范文

张先生个人简历 基本资料 姓名张先生 性别:男 出生年月:1990年7月工作经验:应届毕业生 毕业年月:2012年7月最高学历:大专 毕业学院:厦门海洋职业技术学院,原为集美大学水产学所修专业:航海技术 居住地:福建省厦门市思明区籍贯:福建省泉州市惠安县 求职概况/ 求职意向 职位类型:全职 期望月薪:面议 期望地点:福建省厦门市,福建省泉州市,福建省福州市 期望职位:和海事有关 意向概述:我喜欢的工作希望是和自己的专业有一定的关联,具体我并没有很刻意的特定下来,只要是我喜欢的,我就会很努力去对待这份工作。 教育经历 时间院校专业学历 2009年9月- 2012年7月厦门海洋职业技术学院航海技术大专 工作经历/社会实践经历 时间工作单位职务 2010年2月- 2010年6月厦门市团委志愿者小队长 校内职务 担任时间职务名称学校 2010年6月- 2011年7月学生会宣传部副部长厦门海洋职业技术学院原为 自我评价 我是一个乐观向上,积极进取的人,我相信自己能做好自己的一份事业。 联系方式 电子邮箱: 手机: QQ/MSN: 航海技术个人简历 目前所在:黄埔区 年龄:21 户口所在:江苏 国籍:中国 婚姻状况:未婚 民族:汉族 培训认证:未参加 身高:180cm 诚信徽章:未申请 体重:70kg 人才类型:在校学生 应聘职位:房地产:,证券/金融/投资: 工作年限:1

职称:无职称 求职类型:实习 可到职日期:随时 月薪要求:面议 希望工作地区:天河区,海珠区,黄埔区 工作经历 中京国际船舶管理有限公司起止年月:2009-05~2009-08 公司性质:私营企业所属行业:服务业 担任职位:区域代理 工作描述:作为公司招生区域代理并最终取得好成绩,为公司和个人创造丰富的财富。 离职原因:学业 长隆集团起止年月:2008-12~2010-12 公司性质:民营企业所属行业:酒店/旅游 担任职位: 工作描述: 离职原因: 志愿者经历 红山社区家教队起止年月:2008-11~2009-11 担任职位:教室 工作描述:帮助小学生基本的学习指导。 教育背景 毕业院校:广州航海高等专科学校 最高学历:大专获得学位:毕业日期:2012-03 专业一:航海技术专业二: 起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号 2008-09-广州航海高等专科学校航海技术-- 语言能力 外语:英语良好粤语水平:一般 其它外语能力: 国语水平:优秀 工作能力及其他专长 本人待人热情,真诚,做事认真。谦虚谨慎,诚实守信,勇于拼搏,吃苦耐劳。学习能力强。有时间观念,责任心强,爱好广泛。曾经是专业运动员,运动水平曾达到国家二级运动员水平。有很强的集体荣誉感,具有较强的团队精神。 详细个人自传 2009年荣获学校综合素质奖学金一等奖 2008-2009被评为“游戏团干”“游戏团员” 在校三年期间担任校学生会宣传部长 基本信息:

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