桥梁薄壁墩施工方案

目录

1编制依据 0

1.1设计文件、资料 0

1.2规范、标准 0

2工程概况 0

2.1设计线路概述 0

2.2主要技术标准 (1)

2.3桥梁高墩工程概况 (1)

2.4主要工程量 (4)

3施工组织安排 (4)

3.1总体施工安排 (5)

3.2工期计划 (6)

3.3机械设备配置 (6)

3.4作业人员配置 (6)

4施工方案 (7)

4.1模板配置构造 (7)

4.2翻模施工原理 (9)

4.3施工方案 (13)

4.3.1墩身平面位置测量放样 (13)

4.3.2钢筋的加工及安装 (14)

4.3.3模板安装及翻升 (15)

4.3.4混凝土灌注 (15)

4.3.5施工注意事项 (16)

4.3.6质量控制标准及检查方法 (17)

4.3.7机械设备检验、操作要求及注意事项 (19)

5质量保证措施 (20)

6安全保证措施 (21)

7现场文明施工 (22)

8附件 (22)

8.1塔吊稳定性检算 (22)

8.2翻模对拉螺杆抗剪强度检算 (25)

桥梁高墩施工方案

1编制依据

1.1设计文件、资料

（1）江西省交通设计院《江西省德兴至上饶高速公路项目A4合同段两阶段施工图设计》；

（2）江西省德兴至上饶高速公路工程项目施工招标文件；

（3）江西省下发的有关地方法律、法规、文件和批文；

（4）工程现场调查资料。

1.2规范、标准

（1）公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）

（2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）

（3）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）

（4）公路勘测规范（JTG C10－2007）

（5）公路工程技术标准（JTGB01-2003）2工程概况

2.1设计线路概述

德兴至上饶高速公路新建工程位于江西省东北部，该高速公路是德兴至南昌高度公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路，与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山至上饶高速公路组合形成纵贯上饶市的一条快速通道。

德上高速A4标段起点桩号K12+940，终点桩号K15+400，全长2.46km。路线总体为东西走向，标段位于德兴市龙头山乡和怀玉乡境内。设计路线起于德兴市龙头山乡龙头村北面约300m处，经兰家背后、梨壁山底、汪村、干坞等村庄北侧，穿玉山县怀玉乡林场，终于怀玉乡陇首村水竹

岗北面约200m处。

2.2主要技术标准

1、公路等级：双向四车道高速公路

2、设计行车速度：80km/h

3、路基宽度：2×11.25m

4、桥面净宽：2×10.25m

5、荷载标准：公路－Ⅰ级

6、设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100

7、地震动峰值加速度：≤0.05g

2.3桥梁高墩工程概况

管段内桥梁5座，分别为陇首1高架桥（左右幅）、陇首2高架桥（左右幅）、陇首3高架桥（右幅）、陇首4高架桥（右幅）、汪村高架桥（左右幅），各结构物构造情况见表1——德上高速A4标桥梁设置一览表：

表1—德上高速A4标桥梁设置一览表

表1—德上高速A4标桥梁设置一览表（续）

共计薄壁墩78个，实心墩38个，空心墩40个。具体分布情况见表2——桥梁薄壁墩统计表。

表2—桥梁薄壁墩统计表

表2—桥梁薄壁墩统计表（续）

表2—桥梁薄壁墩统计表（续）

2.4主要工程量

桥墩主要工程数量见表3——主要工程数量表。

表3—主要工程数量表

3施工组织安排

3.1总体施工安排

根据施工总体安排和架梁顺序，陇首1、2高架桥，汪村高架桥桥墩同时平行作业，配置相应作业人员、机械设备。陇首1、2高架桥施工资源配置优先左幅桥配置，左幅桥配置完剩余资源配置于右幅桥，确保左幅桥先行施工完毕，确保架梁。汪村高架桥施工资源优先右幅桥配置，右幅桥配置完剩余资源配置于左幅桥，确保右幅桥先施工完毕，为后续施工做好准备。

高墩主要采用塔吊配合翻模进行施工。在桥梁桩基、承台施工时优先施工塔吊附着墩位，以便塔吊及时安装、附着。具体塔吊位置见附图。塔吊按每台塔吊覆盖6个墩位进行布置，同时进行半幅3个桥墩施工，待半幅3个桥墩施工完毕转入另一半幅进行施工。塔吊中途不进行拆装，6个墩位全部施工完毕后进行拆除。

陇首1高架桥薄壁空心墩共计6个，现场配备2台半径60m塔吊、6套翻模进行墩身施工，其中3套为空心墩固定使用，另外3套为其余实体墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

陇首2高架桥薄壁空心墩共计8个，现场配备2台半径60m塔吊、7套翻模进行墩身施工，其中4套为空心墩固定使用，另外3套为其余实体墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

汪村高架桥薄壁空心墩共计26个，现场配置6台半径55m塔吊、17套翻模进行墩身施工，其中13套为空心墩固定使用，另外4套为其余实心墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

管段内凡是塔吊半径范围内覆盖不到的桥梁墩身一律采用脚手架辅

助工人作业，汽车吊进行模板施工，地泵或汽车泵进行混凝土浇注。

3.2工期计划

（1）陇首1高架桥：2011年4月1日～2011年8月31日，共计153日历天；

（2）陇首2高架桥：2011年4月1日～2011年9月30日，共计183日历天；

（3）汪村高架桥：2011年3月1日～2012年1月10日，共计316日历天。

3.3机械设备配置

施工机械设备配置见表4。

表4—主要施工机械设备配置表

3.4作业人员配置

作业人员按每台塔吊进行人员配置，具体见表5——高墩施工每台塔