双叉臂独立悬挂的运动天赋

双叉 臂悬 挂仍 旧在各 种性 能跑 车 、豪华 轿车 和大 型Ｓ Ｖ Ｕ 上广 泛使 用。 在常 见 的集 中独 立悬 挂结 构 中 ，双 叉臂 式悬 架被 公认是 操控 性最 出
色一 种 ，绝大 多数 的性 能跑 车乃 至于 Ｆ 赛车使 用 的都 是双 又臂 的悬架 结 １
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双 叉臂 独 立 悬 挂 的 运 动 天 赋
图 １ ｐ ｃ ａ ｄ １ ０ 曹 款 使 嗣 了 双 叉 臀 悬 挂 的 餐 产 车 ａ ｋ 是 ｒ ２
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订 叉臂悬架最早出现于２世纪３ 年代 ，当时的方程式赛车已 ０ ０
构 。那 么下面就 带大 家一 起 了解一 下这种 最具 有运 动基 因 的悬挂形 式 。 双 叉 臂悬 挂也 叫做双Ａ 悬 挂或 者 双摇 臂 悬挂 ，属于 双横 臂悬 架 中 臂 的一 种 ，英 文 名 为ｄ ｕ ｌ ｗ ｓ ｂ ｎ ｕ ｐ ｎ ｉｎ（ ｏ ｂｅ ｉｈ ｏ ｅｓ ｓ ｅ ｓ ｏ 双愿 骨式 悬 架 ）， 这个 名字据 说 来源 于西 方圣诞 节 上一 种吃 火鸡 的 习俗 ，当人 们开 始吃 的
ｓ ｓｐ ｓ ｏｎ ｒ ｕ ｅｎ ｉ ｆａｍ ｅ ｏｆ ｏｕｂｌ ｆ ｒ ａｒ ｄ ｅ— ｏ ｋ ｍ ｉ Ｓ ｒｃ ｅ ｏｇｎ ｚｅ ｐｕ ｉ ｙ ｗ ｉ ｉｓ ｉ ｄ ｂＩ ｃｌ ｔ ｔ ｏｕ ｓ ａｎ ｎ ｈ ｔ ｔ ｄｉ ｇ
叉 臂悬 挂 ，作 为 当时 豪华汽 车 的代 表 ，ｐ ｃ ａｄ ｌ ａ ｈ ｔ 造性 地在 量产 车 上首 ｒ￣ Ｊ
时候 ，首 先 要对 火 鸡 身上 一根Ｖ 形 的骨 头许 愿 ，而 这根 骨头 就 叫许愿 字 骨 （ ｓ ｏ ｅ）。而 因为在 双叉 臂悬 架结 构 中 的Ａ臂或 者是Ｖ 和许 愿 Ｗｉｈｂ ｎ 臂 骨 的形状 非 常相似 ，故得 名 双愿 骨 （ ｏ ｂ ｅｗｉｈ ｏ ｅ）式悬 架 。 ｄ ｕ ｌ ｓ ｂ ｎ
ｏ ｗｎ ｏ ｔ ｉ ｐｏｒｓ ｇｅｎ ｓ． ｅｄ ｍ ｓ ｌ ｗ ｔ ｓ ｙ ｈ ｔ ｅ
此前 ，在 网络上 流传 着一 种错 误 的说 法 ，认 为双 叉臂 悬挂 的灵感 来
０２ ３
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／ 经 开 始 使 用 类似 双 叉 臂 的 悬挂 结 构 ，而 １ ３ 年 ，来 自美 国 ５ ９
底 特 律 的汽 车 制造 商 ｐ ｃ ａ ｄ 旗 下 车 型ｐ ｃ ａ ｄ １ ｏＬ首次 使 用 了双 ａ ｋ 在 ｒ ａ ｋ ｒ ＿ ２
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为 何 这 么 说 呢 ？ 前 面 我 们 说 过 ，早 在 ２ 世 纪 ３ 年 ０ ０ 弋，双 叉 臂 悬 挂 就 已经 开 始 在 赛 车 运 动 上大 量 使 用 ，而
９ ５ 则 首次 被 使 用在 了量 产 的 商 品车 上 ，而麦 弗逊 悬 ３年 圭 开始 研 发 的 时 间 为２ 世 纪３ 年 代 中 期 ，其 设 计 灵 感 则 ０ ０ 芑 来源 于 飞机 的 起落 架 ，而 首 次 出 现 在商 品车 上 则 是 在 ９ ９ 的福特Ｖwk.baidu.com ｅｔ上 。 因为 从诞 生 的时 间上 看 ，双 叉 ４年 ｄｔ ｅ 掌 悬挂 是早 于麦 弗逊悬 挂 的 ，这 就足 以说 明双 叉臂 悬挂 并 是麦 弗逊 悬挂 的改 良品 ，这也 说 明麦弗 逊悬 挂和 双叉 臂 挂是 两个相 对独 立 个体 ，它们 之 间并没 有血 缘关 系 。
关 于 双 叉臂 悬 架 起 源 的误 区
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次使 用 了这种 结构 复 杂的 悬架 ，从而 提升 车辆 的操 控 性能 。 时至 今 １ ９
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技 术新视 野
图 ４ 途
强
刍 于麦 弗逊悬 挂 ，是 由麦弗逊 悬 挂改进 得 来的 。这 个说法 向 根据 就是 双 叉臂 悬 挂和 麦 弗逊 悬挂 都 拥 有相 似 的Ａ 字形
摆臂和 支柱 式减 震器 的结构 ，所 不 同的是 双叉 臂结 构在 藐 震器 上 方还 增加 了连接 车 轮 的Ａ 。不过 在事 实 上 ，双 臂 臂 悬挂 和麦弗 逊悬 挂并 没有 任何 亲缘 关系 。