无机房电梯相关技术要点分析

无机房电梯相关技术要点分析

【摘要】最为一种新型的电梯，无机房电梯在资金的投入和空间上更有优势，是电梯发展的趋势。本文论述了电梯井道布置、控制系统和驱动方式等方面对无机房电梯技术进行了分析。

【关键词】无机房电梯相关技术分析

所谓的无机房电梯并不是指电梯中不进行机房的设置，而是指一种新型的电梯设计观念。进行无机房电梯的建设，不仅能够在空间方面减少建筑面积，还能够有效减少建设资金的投入，在电梯的外观设计方面也具有更加灵活的特点。随着无房电梯技术的发展，随之而来的，是建设设计技术和零部件的改进，电梯性能在节能和环保方面也有了更大的发展，是电梯现代化发展的前进方向。

1 井道布置方面

电梯的机房与电梯内井道的布置密切相关，如果将机房取消，对重、轿厢、控制装置、驱动设备以及速度管理装置都要设置在井道现有的空间之内，加大了井道布置的难度。如果仅仅采用扩大井道横截面积或是增加井道高度的办法来解决设备装置的问题，那么取消机房就变得没有必要，因为井道截面和深度的扩大实际上井道空间的增大。如果要解决机房的问题，就要通过合理的技术设计将驱动装置和控制箱安装在井道的空间之内。

第一个方法就是对驱动装置进行形态上的改造，驱动装置如果改造成扁形盘式结构，在层门上面安装上控制器，这样就能在顶层轿厢与井道壁之间完成设备的安装工作。第二个方法是在电梯顶层部

分的井道壁上留个孔洞，用来对安装控制装置与驱动装置。第三个方法就是将驱动装置安装在井道的底坑内，将控制装置安装在接近底坑的部位轿厢与井道壁之间。

这三种方式是不增加井道空间的情况下完成电梯装置的，当然这三种装置方式存在着优劣势。方法一的优势在于驱动和限速装置的工作方式与有机房的电梯相似，能够方便于控制装置的调试与维修工，其弊端是电梯的载重量、额定速度和提升高度的最大值受到驱动器外形的制约，也很难对盘车进行紧急操作。方法二的优势在于驱动和限速装置的额定速度和重量得到提高，也能使驱动和限速装置能与普通电梯互用，也方便于紧急盘车的操作和维修，弊端是开孔操作的需求要求顶层和井道侧壁的厚度达到一定的要求，同时还需要在开孔的位置设置检修门。方法三的优势是电梯的载重量、额定速度和和提升高度不受驱动装置大小的影响，同时能够很方便的对盘车进行紧急操作，弊端是驱动和限速与传统的电梯运行方式不同，需要对其进行调整和改进才能工作。

2 驱动方式方面

电梯驱动方式的改进是无机房电梯建设的一个重要方面。目前，比较新的驱动形式是对轿厢采用摩擦传动、钢丝引导和直线电机的驱动方式。这是三种方式的共同特征就是简化传动机构的环节或者对驱动装置的大小进行压缩的办法来解决井道布置的困难。第一，通过钢丝绳的牵引来完成驱动。钢丝绳牵引的方式与传统的驱动方式相比有两个不同，一是进行主机的无齿驱动和外型上的扁形盘

式改造，使新型的驱动主机能够顺利的安装在井道壁和轿厢之间。二是牵引的比率将是2：1，将牵引驱动的转矩变成原来的一半并将牵引轮的转速提高为原来的二倍，来实现主机外形尺寸的压缩。第二，用钢丝绳进行牵引式驱动。这种驱动形式中，扁形钢丝绳带去原来的圆形钢丝绳，虽然两种钢丝绳的直径相同，但是形状的变化导致钢丝绳的直径变小，在减小牵引驱动转矩的同时还能够提高牵引轮的转速，驱动装置的尺寸在外型上的变化，可以在井道壁与轿厢之间比较容易的进行安装。第三，通过直线电机来实现驱动。这种方式的驱动不需要进行对重，可以在轿厢上进行永久磁铁的安装，并在井道壁上固定上线圈，形成一个由直线电机直接进行轿厢的运动驱动。此外，也可以进行线圈的架设，也可以在井道壁适当的地方进行永久磁铁的安装，这样直线电机就能都进行轿厢的间接驱动。第四，驱动的动力来自摩擦轮。这种驱动是采用在轿厢底部直接安装摩擦轮的方式来进行驱动，摩擦轮可以通过接触轿厢的导轨，再借助压轮产生的正压力，主机驱动起来会使摩擦轮产生摩擦，进而使轿厢在导轨上发生运动。以上四种方式进行驱动，都能够对无机房的电梯内部完成装置，分析方案的利弊，根据建筑物的实际情况进行选择不同的方案，同时在实际的电梯安装中要不断的积累经验和不断的改进技术。

3 控制系统方面

无机房电梯与传统的电梯相比，具有更好的稳定性、灵活性和便捷性。第一，在灵活性上，由于电梯的线路比较复杂，为了安装和

检修方便，一般将电梯的控制柜安装在驱动主机附近的位置，其安装形式有三种：其一，将驱动装置安装在井道的顶层，把层门和控制器作为一个整体安装在顶层；其二，在井道的底部安装驱动装置，将控制器改造成壁挂式，安装在在井道壁与底层轿厢之间；其三将驱动装置安装在井道壁的孔洞中，也将控制器造成壁挂型安装在孔洞中。第二，无机房电梯的控制系统表现在，弄清井道内动力、控制、安全和照明电路系统情况，在此基础上对电器设备进行安装，控制器的外形和尺寸进行改装之后才能满足安装的要求，也便于控制柜的检查与维修。第三，由于减少了机房的准备空间，电梯的井道布置显得拥挤，检修的难度会加大，所以要求控制的可靠性比较高。因此，在进行设计时，要选用使用寿命比较长和可靠性比较高的电气设备和元件，可以减少检修出现的次数。

因为电气线路会对井道附近的的控制系统造成干扰，所以在控制系统的设计上应该选取更好的硬件和软件来排除干扰。串行通讯作为新的技术手段，能够实现电缆和导线数量的减少，同时进行更加稳定的信号交换。

4 结语

总之，虽然无机房电梯与传统的电梯在设计和功能上都有了进一步的发展，但是，由于其特殊性，也给井道构造的设计、控制系统和驱动方式等方面带来了诸多的问题和挑战，需要进一步的研究和试验。所以，在无机房电梯的建设过程中，要根据建筑的空间大小和设备的安装现状进行设计和调整，实现电梯技术的不断发展。

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