宝钢材料

宝钢股份公司钢管条钢事业部 汽车紧固件用冷镦钢盘条简介
2010年9月16日
主要内容：
一、宝钢股份公司线材生产厂简介 二、钢管条钢事业部线材厂简介 三、炼钢及线材工艺设备情况 四、线材产品生产现状及品种结构 五、汽车紧固件用冷镦钢盘条 六、高强度紧固件用FM08Mn2Si双相钢盘条新产品 七、宝钢销售服务网络
2、 SCM435-1 雷诺汽缸盖螺栓（卡车）
3、 SCM435-1 康明斯主轴承盖螺栓 （康明斯均为用在1.5吨-25吨卡车上）
4、 SCM435-1 康明斯空压机连杆螺栓（空调压缩机）
5、 SCM435-1 康明斯汽缸盖螺栓
6、 SCM435-1 康明斯飞轮螺栓
7、 35k
神龙圆头内六角螺栓（神龙轿车，具体部件不详）
四、线材产品生产现状及品种结构
2009年分规格产量分布（47.13万吨）
13.5-17.0mm 11.8%
12.0-13.0mm 8.9%
18.0-26.0mm 6.5%
5.5mm 32.6%
10.0-11.0mm 7.6%
8.0-9.0mm 8.5%
7.0mm 1.0%
6.5mm 23.0%
2010年1月～6月 分钢种产量分布（30.47万吨）
东风系列重、中、轻型
二汽
SCR440
5.5-25
10.9级：包括车轮螺栓、法兰面螺栓、紧固螺栓、汽缸 盖螺栓、连杆螺栓
商用车及神龙轿车、东 风康明斯发动机等主机
市场
SCM435-1
12.9级：包括法兰面螺栓、汽缸盖螺栓、连杆螺栓、滚 花螺栓、飞轮螺栓、主轴承盖螺栓
某标准件用户
1、 SCM435-1 吉利汽缸盖螺栓（轿车）
宝钢冷镦钢质量关键控制点——初轧
（1）加热炉（防止脱碳） （2）砂轮清理（表面清理0.5mm) （3）超声波探伤（内部缺陷、宏观夹杂） （4）磁粉探伤—砂轮修磨
1
14
宝钢冷镦钢质量关键控制点——线材
（1）加热炉（出炉温度、炉内气氛） （2）轧机（尺寸精度、表面状态） （3）吐丝（温度控制） （4）Stelmor冷却（组织） （5）Hot-Eye、质检（表面检测）
（2）140×140mm\160×160mm方坯→抛丸除磷→超声波探伤→ 磁粉探伤→砂轮修磨→加热炉。
钢坯精整工艺：
一次机清：抛丸+磁探+点磨 二次机清：抛丸+磁探+点磨+磁探+点磨 全扒皮： 抛丸+磁探+点磨+剥皮+磁探
+点磨
线材工艺设备介绍
1
32 6
45
7
8
9
10
11 9
12
13 14 15 16 17
据紧固件业内人士估计，我国消费紧固件结构大 致为：高档紧固件占总需求量分别: 30％
中档紧固件占总需求量分别: 30％ 低档紧固件占总需求量分别为40％， 其中中、低档紧固件约占总量的70％， 所需的原料中碳35钢系列（35K、ML35） 普碳系列（Q195、Q235、M8、M10等）的盘条。
紧固件中、高端品种
连铸大方坯 320×425mm
大方坯 CC
冶炼、钢坯清理装备的特点
（1）宝钢钢铁产品主要来自于进口原料冶炼的优质铁水。先进 的铁水预处理手段及300吨转炉炼钢单元和150吨电炉炼钢单元 的RH真空脱气、CAS吹氩、LF钢包精炼、VD/VOD真空处理及DS 扒渣、转炉脱P等先进的炉外精炼设备和技术保证了钢水成分 稳定，钢质纯净，S、P、N等有害元素和夹杂物含量低。 2008年投产的150吨电炉和精炼设备以及四机四320×425mm 连铸大方坯，具有热兑铁水、无渣出钢、真空脱气、全程保护 浇铸、结晶器液面控制、结晶器电磁搅拌、多点矫直、动态轻 压下等技术，可获得成分均匀、残余元素和气体含量低、钢质 纯净、内部和表面质量良好的铸坯。
一汽解放卡车，大众速腾、迈腾 济南重汽斯太尔，一汽解放卡车、山汽改装车
6.5-14 10.9级螺栓
Байду номын сангаас
长城皮卡，大众捷达、新宝来、速腾
ML40Cr 15-20 10.9级防松螺栓
山东改装车
21-28 10.9级车轮螺栓
一汽解放卡车、山汽改装车
ML35CrMoZ 9-22 10.9-12.9级螺栓 22-28 10.9-12.9级车轮螺栓
合计
Φ5.0 Φ5.5 Φ6~6.5 Φ7~12 Φ13~18 Φ20~25 合 计
500
2500 3000
6000
10000 200000 5000 15000
2000 2000 15000 25000
4000 210000 20000 40000
35000 10000 45000
5000 5000 5000 15000
18 19
20
21 22
23 24
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28 29 30
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37
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35
1.上料台架 2.测长称重 3.加热炉 4.高压水除鳞机 5.保温辊道 6.#1卡断剪 7.粗轧机组 8.飞剪 9.中轧机组 10.飞剪 11.立活套 12.#1 侧活套 13.#2卡断剪 14.#1 LAP测径仪 15.预精轧机组 16.#1水箱 17.#2 LAP测径仪18.飞剪/碎断剪 19.#2侧活套 20.#3卡断剪 21. 精轧机组 22.#2水箱 23. #1 ORBIS测径仪 24.#4卡断剪 25.减定径机组 26.#3水箱 27.#2 ORBIS测径仪 28.HOTEYE影像探伤仪 19.#4水箱 30.夹送辊 31.吐丝机 32.斯太尔摩线 33.集卷筒 34.运卷小车 35.修剪/取样 36.#1打捆机 37.#2打捆机 38.称量机 39. #1卸卷站 40.#2卸卷站
在国内紧固件行业中，龙头企业发挥着主导作用 。上标汽车紧固件公司、东风汽车紧固件有限公司、 富奥汽车零部件有限公司和常熟标准件厂 、 长 华 汽 车 零 部 件有限公司等18家企业的销售收入占国内紧固件 产品销售额的56％，出口创汇占全行业的50％以上。
汽车紧固件 生 产 企业所用盘条除进口外，大多来 自宝钢股份公司钢管条钢事业部和特殊钢事业部。
优质 碳素结构钢
胎圈钢丝 SWRH72A
预应力钢绞线 SWRH82B
冷镦钢
优质冷镦钢 一般冷镦钢
B35VB,SCM435 SCR440,B20MnTiB SWRCH10A~SWRCH20A SWRCH10K~SWRCH35K
焊条钢
焊丝 YGW12 B08MnMoTiB
焊条 SWRY11
碳素结构钢 低碳钢 SWRM8~SWRM20
HOTEYE影像探伤仪检测照片与实物照片如下：
探伤仪检测照片
实物照片
宝钢冷镦钢质量关键控制点——炼钢
（1）采用优质废钢，控制残余元素 （2）铁水预处理（脱S），铁水比50～70% （3）LF精炼（控制非金属夹杂物形态） （4）VD 精炼（脱气、均匀成分） （5）大方坯连铸（拉速恒定、低过热度、轻压下）
中、高端品种以螺栓强度9.8-12.9级为主。包括低合金钢 、合金钢等系列，牌号以35CrMo（ SCM435 ）、ML40Cr 、 SCr440 、42CrMo（SCM440）为主。
中、高端品种钢种与螺栓强度级别对应关系见下表：
钢类
强度级别
3.6 4.6 5.6 4.8 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9
备贯通，轧出第一卷线材。 2000年实现线材全面达标
、达产、达效 。
生产年产量
60万吨
最大轧制速度 120m/s
生产保证速度 110m/s
最大卷重
2.25吨
线材品种结构情况（设计大纲）
品种结构
代表钢种
弹簧钢
汽车用途 50CrV,55SiCr 60Si2Cr
一般用途 B65Mn,65Si2Cr
钢帘线 B70LX,B77LX
生产品种：碳素结构钢、轴承钢、合金结构钢、合金工具钢、易切削钢、冷 墩钢、弹簧钢、不锈钢、不锈阀门钢；棒材：φ14-φ50mm；卷材：φ14－φ32 （40）mm；线材：φ5-φ20mm，
二、钢管条钢事业部线材厂简介
宝钢高速线材轧机是具有20世纪90年代国际先进水
平的线材轧机，全线连续无扭轧制。1999年1月轧线设
车型
各类紧固件比例
供需情况
重型
中型
轻型 微型 大型 中型
一 般 以 8.8 级 紧 固 件 为 主；发动机等关键部位使 用10.9、12.9级紧固件。
一般紧固件：国内钢 厂可以满足；发动机 等关键部位以宝钢料 为主。
轻型
微型
微型 普通装配紧固件占20%,安 普通装配件有少量国 普通 全 件 （ 8.8 级 以 上 ） 占 产，安全件的95%左 中级 80%，其中10.9级、12.9 右依靠进口。 高级 级以上占50%左右。
一汽解放卡车、山汽改装车，无锡柴油发动机 一汽解放卡车、山汽改装车
10B21 13、25 10.9级连接螺栓，12级凸像螺母一汽总装解放卡车
使用宝钢料生产汽车用紧固件情况
三大汽车 主要采购牌号 规格
用于汽车部位
主要车型
SWRCH15A-22A 螺母类和铆钉类零件
SWRCH35K 8.8级标准件和非标件
供需平衡会
宝钢冷镦钢盘条用于汽车高强紧固件的领域
轮胎螺丝
发动机缸盖螺丝
七
飞轮螺丝
丝
差速器螺丝
连杆螺丝
主轴承螺丝及半轴螺丝
26
使用宝钢材生产料汽车用紧固件情况
三大汽车主要采购牌号 规格
用于汽车部位
主要车型
SWRCH22A 10-24 8.8级螺栓、10级螺母
一汽解放卡车
SWRCH38K 6.5-11 8.8级螺栓
低碳钢 ○ ○ ○ ○ ○
中碳钢
○○○○○
非调质钢
○○○○
硼钢
○○○○
低合金钢
○○○○
合金钢
○○
宝钢股份钢管条钢事业部线材厂冷镦钢盘条近五年产量
标准： Q/BQB 517-2009冷镦钢盘条（摘要）
各类汽车紧固件使用情况
分类一
占汽车总 量比例
分类二
货车
商用车 系列
40%
客车
乘用车 系列
60%
轿车
一汽大众捷达
ML15 6.5-17 8级铆钉、焊接螺栓
一汽解放卡车、大众捷达、新宝来，北京奔驰
ML35 9-18 8.8级螺栓 20-25 10级螺母
一汽解放卡车，大众捷达、新宝来 一汽解放卡车，大众捷达、新宝来、速腾
ML15MnVB 14 10级螺母
大众速腾、迈腾
一汽 ML20MnVB 9-21 10.9级螺栓 ML42CrMo 12-19 12.9级螺栓
mill
KIP/CAS
Ingot
bar
150t电炉单元生产工艺流程
SSccaapp
LLFF
EEAAFF
BBaarr BBiilllleett//RRoouunnddCCCC
BBFF
PPTTCC
VVDD
TTuubbee
新项目工艺装备
废钢 铁水预处理
交流电弧炉
LF
保温坑
VD/VOD
方坯/圆坯
轧制
加热炉
2010年1月～6月 分规格产量分布（30.47万吨）
五、汽车紧固件用冷镦钢盘条
我国是紧固件生产和消费大国，每年生产量、表 观消费量均呈较大幅度增长，200 9 年国内紧固件产量 已达5 3 0万吨（出口约1 6 3 万吨），占世界总产量的四 分之一，居亚洲第一 ， 预 计 2 0 1 0 年 国内紧固件产量 580～600万吨。
2000 23000
25000
15000
15000
3000 2000 15000
20000
20000 240500 30000 24500 70000 15000 400000
三、炼钢及线材工艺设备情况
300t转炉单元生产工艺流程
扒渣
RH-MFB
LF
BF
脱硫
受铁
BOF
Slab
倒渣
RH-OB
CC
Hot
8、 SCr440 雷诺轮胎螺栓（卡车）
9、 SCr440 神龙轮胎螺栓（论证阶段）
目前主要用在商用车上，乘用车刚开始。
我们研究SWRCH35K、SCM435盘条用户使用的主 要技术有： --- 不同牌号冷镦钢、同牌号不同冶炼工艺冷镦钢、不同 规格盘条热处理工艺及热处理后的材料性能 --- 热处理后球化率与紧固件开裂率的关系 --- 盘条的拉拔工艺及拉拔后的材料性能 --- 冷镦工艺及冷镦后的材料性能 --- 紧固件淬火、回火工艺及淬火、回火后的材料性能 --- 不同回火工艺制度下紧固件的力学性能
宝钢冷镦钢钢质量关键控制点——检验
（1）力学性能
（2）晶粒度
（3）脱碳层
（4）夹杂物检验
（5）冷顶锻、表面检查
1
15
四、线材产品生产现状及品种结构
2009年分钢种产量分布（47.13万吨）
高碳钢
弹簧钢 6.7%
焊丝钢 6.8%
36.5%
低碳钢 6.8%
低合金冷镦钢 11.8%
碳素冷镦钢 31.4%
一、宝钢股份公司线材生产厂简介
1.宝钢股份公司： 宝钢股份是中国最大、最现代化 的钢铁联合企业，也是全球最具竞争力的钢铁企业 之一。宝钢股份以先进的工艺技术装备，杰出的现 金盈利能力，持续的成本竞争力，高素质的员工队 伍等综合优势，奠定了在世界钢铁业的领先地位。 2.钢管条钢事业部线材厂：碳钢盘条为主的高速线 材生产厂，年产量60万吨； 3.特殊钢事业部线材厂：不锈钢盘条为主的高速线 （棒）材生产厂，年产量35万吨。