2020年铁路新闻报道范文
新闻要记100字2020年7月
新闻要记100字2020年7月汇总一下2020年1~10月份时政。
1.7月9日20时11分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将亚太6D卫星送入预定轨道。
卫星将在轨为机载、船载、车载等移动通应用提供优质、高效、经济的卫星宽带通服务。
2.7月11日是我国第十六个航海日，今年航海日的主题是“携手同行维护国际物流畅通”。
我国将着力推进航运业转型升级，为 21世纪海上丝绸之路建设提供有力支撑。
3.国内首台10兆瓦海上风电机组7月12日在三峡集团福建福清兴化湾二期海上风电场成功并网发电，这是目前我国自主研发的单机容量亚太地区最大、全球第二大的海上风电机组，单台机组每年可以输送出4000万度清洁电能。
4.在国务院新闻办7月16日举行的发布会上，国家统计局介绍了上半年国民经济运行情况。
数据显示，上半年，我国经济先降后升，二季度GDP增速由负转正。
5.我国首次火星探测任务在即，北京航天飞行控制中心与任务各系统7月20日进行了联调联试。
6.2021年起每年1月10日设立为“中国人民警察节”。
7.7月23日中午12时41分，我国在文昌航天发射场用长征五号遥四运载火箭成功将首次火星探测任务探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，也迈出我国行星探测的第一步。
8.在福建宁德，电力检修人员7月24日使用新型绝缘材料制成的作业工具，成功实现我国首次在带电状态下为1000千伏特高压输电线路更换合成绝缘子。
这是我国特高压带电作业领域技术上的一次突破。
9.7月26日上午，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞。
10。
7月26日，西藏阿里电力联网工程全线贯通。
这是迄今为止全世界海拔最高的超高压输变电工程，是继青藏、川藏、藏中联网工程之后的第4条“电力天路”。
11.北斗闪耀，泽沐八方。
北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式7月31日上午在北京举行。
12.《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》在香港刊宪并即时生效香港特区政府新闻处6月30日晚发布公告，《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》6月30日在香港特区刊宪公布，当晚11时生效。
夏季铁路感人故事
最美铁路人2020年“最美铁路人”节目，发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。
十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。
发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行。
榜样们的事迹即非凡又动人。
虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量，而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。
无数个他们沿着铁路站成一排排，立在原地守望着列车疾驰而过，他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全，在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作，还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。
我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。
我们一定不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，发扬不怕苦不怕累的铁人精神，用工作来磨练自己的毅力，将自己的热情倾注于眼下的事业当中，以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图作为工务段的一员，不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，不管是刮风，还是下雨，我都能见到铁路工人的身影。
职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着，认真地把控作业质量，提防安全隐患。
也许每天的工作是枯燥乏味的，也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡，但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作，确保铁路设备的良好状态。
没有正常的节假日，没有正常的工作时间，他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线，保障着铁路设备的正常运转。
作为刚入路的青年工作者，我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术，积累经验，应当不怕苦不怕累，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，对自己负责，对铁路建设事业负责，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。
铁路通讯稿范文
铁路通讯稿范文
【标题】铁路新线通车，春运提前启动
【发布日期】xx年xx月xx日
【通讯稿】
各位乘客：
大家好！为了满足广大人民群众过年回家的需求，铁路部门决定提前启动春运工作，为大家提供更加便捷的出行方式。
特此通知如下：
一、春运时间
根据铁路部门统计，新线将于xx年xx月xx日正式通车，春运期间将持续xx天，为期xx个月。
这将为广大旅客提供更多的选择和出行机会。
二、列车安排
新线通车后，将增加多趟高铁列车和动车组列车，提供更加舒适和快捷的出行体验。
同时，按照节前、节中、节后的客流变动情况，各站点将增加相应班次，以保证旅客的出行需求。
三、购票渠道
为方便旅客购票，我们将开设更多的售票窗口和自助售票机，
同时推出了在线购票、手机购票等多种购票渠道，供旅客选择。
请大家提前规划好行程，提前购买车票，以免耽误出行。
四、出行提示
1. 请大家携带有效身份证件购票和乘车，以确保您的出行顺利进行。
2. 遇到突发事件或有特殊需求的乘客，请及时向工作人员求助，我们将全力为您提供帮助和服务。
3. 为了保证广大旅客的出行安全，请不要携带违禁物品上车。
4. 请您合理安排出行时间，以免错过乘车时间。
五、服务保障
为了提供更好的服务，我们将加强列车清洁、维护和车票核验等工作，确保旅客的出行安全和舒适。
铁路新线通车，春运提前启动，为广大旅客提供更好的出行环境和服务。
希望大家提前规划行程，合理安排出行时间，共同共享春运的温馨和快乐。
祝大家春节愉快！
xx铁路局
日期：xx年xx月xx日。
铁路宣传报道例文
铁路宣传报道例文铁路宣传报道范文突出外部宣传，巩固内部报道。
外部宣传不仅是塑造形象的利器，也是增强铁路职工自豪感、事业心的动力。
外部宣传的好坏，也影响着铁路内部宣传。
在强化外部宣传报道中，我们要采取引进来和走出去的办法，加强正面信息沟通、交流和掌控，加大微博等新兴渠道的学习运作，拓展与广大网友的交流解释，积极获取社会各界、外部媒体，特别是国家级新闻媒体的支持。
在大型报道上可以采取内外配合，联手报道的形式，先畅通外部报道的渠道，还可通过文艺宣传、广告推介等手段，增大企业形象塑造，营造良好的外部氛围，为铁路宣传报道顺畅进入千家万户奠定基础。
要在提高通讯员整体素质、完善外部报道机制、进行报道创新策划上下功夫，以适应社会报道的形势需要。
在突出外部报道的同时，我们要巩固内部宣传报道的基础，在发扬传统和学习借鉴的结合中博采众长，尽力避免说教式、强硬灌输式的报道手法和政策宣传简单化、工作报道格式化、会议报道概念化、新闻语言文书化的毛病，要采取灵活多变、从内到外、从外到内循环实用文档，欢迎下载。
第1 页共5 页对比式手法，突出宣传意识，淡化宣教痕迹，在突出报道实效上做文章，努力解决品牌报道和贴近基层报道的矛盾，不断满足职工群众日益增长的多层次、多方面、多样性的信息需求，引导职工群众转变观念适应铁路发展需要。
围绕主线，扎根基层。
宣传工作三贴近原则要求我们要贴近国家大势，贴近市场变革，贴近生产一线，及时了解铁路的大事小情和社会关注的热点问题，融入到铁路生产经营的方方面面，把控时代镜头，特写铁路发展。
这样，才能及时获得新闻素材，有的放矢地进行内外部宣传和报道。
铁路宣传工作者要为铁路基层服务。
要充分认识自己担负的职责。
围绕铁路改革发展这根主线，唱响主旋律，为铁路发展推波助澜，在企业和职工、铁路和社会中穿针引线，架起桥梁。
超前引导，把握全程。
铁路的宣传报道工作，起着为安全生产、改革发展引导鼓动作用。
做好宣传报道工作，宣传时机非常重要。
【2018-2019】铁路安全通讯报道范文-范文word版 (10页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路安全通讯报道范文篇一：专项整治通讯稿保安全不分昼与夜针对当前铁路安全环境的严峻形势，为确保铁路运输安全，各类专项整治活动已在我段蓬勃、有序开展。
201X年7月6日晚，三机车间丙班顺利展开针对22型客车的电机引线捆绑专项整治。
在班前会上，点名、计划、安全讲话……一切照旧，但不同的是工长将计划下达完毕后又多了一项任务—关于22型客车电机引线捆绑的专项整治，此次专项整治的重点是要求。
工长将这项任务交给了包车组长唐乐和张强，由他们带领段圣彰、范江山、王荣、郝瑞、苗子健等5名新分配大学生来完成此次电机引线捆绑任务。
保证安全刻不容缓，接到命令后组长唐乐便吩咐青工们准备作业所需要的料（粗铁丝、细铁丝、厚胶皮）和工具，准备工作就绪就先来到6道对1043的电机引线进行重新捆绑，唐组长先亲自拆绑了几个电机的引线教青工们如何捆绑，青工们见到新知识也劲头十足，认真听仔细学，大家一起绑了两个电机引线后就都能熟练掌握，便分成两组分别位于客车两侧进行作业，很快便将1043电机引线捆绑完成。
完成一列后，大家在一起总结了作业快、质量(来自:WwW. : 铁路安全通讯报道范文 )好的技巧，又在张强组长的带领下将5828、7555、三列客车的专项整治完成。
最后大家一起又回到6道将1043的换挂车电机引线捆绑好，将此次夜班的专项整治划上了圆满的句号。
由于剪铁线需要很大的力气，又是长时间蹲着作业，干完活大家都是手疼脚酸，有人甚至被铁丝刮破了手，但是大家没有一丝怨言，作为未定职的大学生，第一次完成了一项专项整治，为列车的安全运行、为旅客的生命财产的安全献出了自己的一份力量，青工们都为自己是一名铁路人而感到骄傲和自豪。
篇二：春运通讯稿范文大全傻笑“身在异乡为异客，每蓬佳节倍思亲”。
随着春节的到来，外出打工的游子们纷纷赶着回家与家人团聚。
铁路通讯稿范文范文
铁路通讯稿范文范文篇一：秋季整修全面开展为消除安全隐患、提高旅客乘坐列车的安全舒适感乌鲁木齐车辆段抓住秋季这个黄金季节本着早计划、早动手的原则，全面拉开秋季客车大整修攻势。
20××年8月1日乌鲁木齐车辆段列车的秋季整修正式启动。
2023年8月2日三机车间丙班利用休息时间全体职工到车间参与乌鲁木齐至北屯市9791次列车的整修，和往常上班一样9点整工长开始点名，班前会上工长陈新斌分别针对擦灯、开大包、大线、轴警等等不同的部位采取了职工责任到人的制度，对每一位职工进行任务分配，计划下达后同志们便各自准备自己所需要的工具，待列车入库分钩后全员迅速启动，在炎炎烈日下同志们干得热火朝天、汗流浃背。
车间领导在严格监督作业标准、安全质量的同时还为同志们送热水、矿泉水、冰棍等防暑用品，为关爱职工做出了良好的表率。
本次三机丙班利用二休整修9791次共开大包16辆22个;车底分线盒开盖检查11辆44个;组织全员包括学生学员擦全列灯;并对全列车插座、开关进行分解，对全列车感温纸加固进行了补强;对全列电力连接线清洁、给油、更换过期大线两根(20××年10月以前);并对全列电池箱进行普查，更换20a保险;并对全列车电源柜、空调控制柜、照明柜、塞拉门门控箱以及应急电源进行清洁、静态检修;轴警部分对全列车轴警分线盒进行了开盖检查，对测速传感器按标准进行测量，对轴警分线盒盖进行刷漆、喷号;对全列电力连接线座、播音线座、集控线座、尾灯插座进行了清洁给油测试，并对全列车绝缘和单车绝缘进行测试并做好记录，工班全体员工无怨言积极配合车间整体工作，圆满的完成了9791次整修工作。
乌鲁木齐车辆段一场查漏洞、除隐患、大检修的列车秋季整修活动正在有条不紊地进行。
三机车间一定会结合自身实际，做好设备基础摸底排查工作，对冬季中可能出现的问题，做到提前考虑、提前预防，扎实做好秋季车辆设备整修工作，为下一阶段生产工作的顺利推进打下坚实的基础。
近期铁路投资情况汇报范文
近期铁路投资情况汇报范文近期铁路投资情况汇报。
近年来，我国铁路建设持续加快，投资规模不断扩大，铁路网络不断完善，为我国经济社会发展提供了有力支撑。
截至目前，我国铁路投资情况如下：一、投资规模持续扩大。
2019年，我国铁路投资总额达到8026亿元，同比增长11.8%。
其中，中央投资占比持续增加，地方投资也有所增加。
2020年，受疫情影响，投资总额略有下降，但在政府的积极支持下，铁路建设投资仍保持较高水平。
二、重点项目建设加快推进。
近期，一系列重点铁路项目建设稳步推进。
例如京张高铁、京沈高铁、京广高铁等一批重大铁路项目陆续开工建设，京张高铁已进入全线铺轨阶段，预计2022年建成通车。
此外，西成高铁、南昆铁路、沪昆高铁等项目也在加快推进中，有望提前完成建设目标。
三、铁路设施不断完善。
除了新建铁路，我国还加大了对现有铁路线路的改造和提升力度。
在高速铁路、普速铁路、城际铁路等方面都取得了显著成绩，提高了铁路线路的运输能力和运行速度，为乘客和货物运输提供了更加便捷的条件。
四、铁路技术创新不断突破。
近年来，我国铁路技术水平不断提升，高铁、复兴号等新型列车不断投入使用，提高了铁路运输效率和安全性。
同时，铁路信号、通信、监控等技术也在不断升级，为铁路运输提供了更加可靠的保障。
五、未来发展规划展望。
未来，我国铁路建设将继续保持较高投资规模，加快推进一批重点项目建设，不断提升铁路设施水平，加强技术创新，推动铁路运输业实现高质量发展。
总的来看，近期我国铁路投资情况良好，建设规模不断扩大，项目建设加快推进，设施水平不断提升，技术创新不断突破，未来发展规划展望广阔。
铁路将继续发挥重要作用，为我国经济社会发展做出更大贡献。
2020年铁路新闻报道范文
铁路新闻报道范文深秋的太原，一片金色。
太铁广场的大会议室内，中国铁路太原局集团有限公司传媒中心的记者们正在紧张地忙碌着。
这里将迎来我国重载铁路的一次盛会一一中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营30周年论坛。
大家紧张有序地忙碌着，架设摄像机、铺设传输光纤、测试信号。
在导播台前，一位中等身材、成熟干练的中年人引起了人们的注意，他不时用对讲机发布“指令”：挪动机位、调试色温……同时，熟练地切换着各种画面。
这位气度不凡的“总调度”，就是铁路传媒中心电视专题部的麻全勇。
一个干什么都要干好的人今年48岁的麻全勇，刚参加工作时首先选择了铁路生产一线岗位。
他从一名车辆钳工干起，兢兢业业，培养了自己对铁路企业和铁路人的深厚感情。
由于工作业绩突出且嗓音独特，后来被铁路电视台选中，成为一名播音员。
6年播音岗位的历练，他不仅主持人形象深入人心，也逐渐成长为一名合格的跑外记者。
xx年4月初，为期21天的大秦铁路第一阶段集中修施工拉开帷幕。
这也是麻全勇第一次独立承担新闻采访任务。
接受任务后，他和一名摄影记者二话没说，扛起摄影机就奔赴千里大秦线，一头扎进施工现场。
4月的塞外古都大同，乍暖还寒。
清晨，寒风裹挟着雪花直吹到人骨头里，而到了中午，似火骄阳又烤得人直冒油。
麻全勇全然不顾这些，全身心投入到紧张的采访工作中。
每天天不亮，他便乘车来到施工现场，敲定采访主题，联系采访对象。
3个小时的施工结束后，他又匆匆赶回驻地，赶写当天的新闻、剪辑画面，然后在当天传回台里。
从山西大同、湖东，再到河北阳原、茶坞、秦皇岛，21天，麻全勇的足迹遍布千里大秦线。
瘦了，黑了，脖子上一层层脱皮，但他没叫一声苦，先后完成《大秦线集中修施工在风雪中拉开帷幕》等14条新闻和《用道尺丈量的人生》等3个新闻专题。
一个愿意奉献满腔赤诚的人从大秦重载到百年石太，从山沟里的小站到人迹罕见的工区，从热火朝天的施工场到水害抢险的急战场，凭着对新闻事业的一腔热爱，麻全勇用手中的笔和摄像机记录下一件件见证山西铁路翻天覆地变化的新闻事件和一个个生动鲜活、扎根铁路、奉献铁路的太铁人。
铁路宣传报道模板范文
铁路宣传报道模板范文【铁路宣传报道模板范文】大家好！今天我要向大家介绍的是我国铁路系统的宣传报道。
铁路作为一种重要的交通运输工具，承载着连接城乡的重要使命，为经济发展和人民生活提供了巨大的便利。
让我们来看看铁路系统在近年来所取得的一系列显著成就。
首先，在铁路线网建设方面，我国持续不断地加大投资力度，全面推进铁路建设。
截至目前，我国已经建成了世界上最长、最快的高速铁路网，连接了国内大部分主要城市。
同时，国家正在推进“一带一路”倡议下的国际铁路联通，使得我国铁路系统成为中国与周边国家的重要合作交流平台。
其次，铁路服务水平的提升也是不可忽视的。
为了让乘客出行更加便捷舒适，铁路部门加大了车辆技术改造和设施设备升级。
如今，越来越多的高铁列车投入使用，乘坐高铁已成为人们最常选择的出行方式之一。
同时，铁路部门还积极开展了服务提升计划，提供更加细致入微的乘车服务，如便捷的购票系统、贴心的旅客服务中心等。
另外，为了确保铁路系统的安全运行，铁路部门不断加强安全管理。
加大对设备设施的维护力度，提高维修的效率和标准，确保列车运行的安全和稳定。
同时，铁路部门还加强了对乘客安全的防护，加装了应急设备，加强了行车安全知识的宣传等一系列措施，为乘客提供了更加安全可靠的出行环境。
最后，铁路部门还积极开展社会责任活动，推进铁路的可持续发展。
铁路部门加大了对环境保护的投入，采用了一系列绿色环保技术，减少了能源的消耗和排放的污染。
同时，铁路部门还积极参与社会公益事业，如扶贫帮困、灾害救援等，践行着企业公民的社会责任。
总之，我国铁路系统在近年来取得了举世瞩目的成绩，为我国的交通运输事业做出了巨大贡献。
作为广大市民，我们应该理性认识铁路的优势，并积极支持和利用铁路运输，共同推动交通事业的发展。
感谢大家的收听，谢谢！。
铁路发言稿范文
铁路发言稿范文各位领导、嘉宾、同事们：大家早上好！很荣幸能在这个重要的场合发表演讲。
今天我演讲的主题是铁路事业的发展与创新。
铁路事业是我国交通运输事业的重要组成部分，也是国民经济发展的重要支撑。
自1843年我国的第一条铁路——京张铁路建成以来，我国铁路事业已经走过了一百多年的发展历程，取得了巨大的成就。
首先，我想简要回顾我国铁路事业的发展历程。
从1949年新中国成立以来，我们国家铁路事业经历了一系列的发展阶段。
50年代，我国铁路的发展主要集中在基础设施的建设和运营管理的改善上。
60年代，随着全国经济的快速发展和人民群众出行需求的增加，我国铁路开始大规模扩建铁路网，并引进了一批先进的设备和技术。
80年代，随着改革开放的深入推进，我国铁路加大了对高速铁路和客货运输设施的更新和建设力度，并实施了一系列的改革措施，如分拨式运营和电脑化调度等。
90年代以来，我国铁路事业进入了一个快速发展的新阶段。
中国铁路总公司的成立使铁路的管理体制得到了重构，铁路建设规模得到了大幅提升，高铁的快速发展更是成为了世界瞩目的焦点。
其次，我想谈谈我国铁路事业取得的成就。
经过多年的努力，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就。
首先，我国铁路网规模居世界前列。
截至2020年底，我国铁路总运营里程已经达到了14.2万公里，其中高速铁路达到了3.8万公里。
这不仅使我国铁路运输能力大幅提升，也使我国铁路成为世界上最大的铁路网之一。
其次，我国的高速铁路建设成就斐然。
目前，我国高铁运营里程已经超过了世界其他国家的总和，高铁技术的研发和运营经验也引领着全球高铁事业的发展。
再次，我国铁路运输的安全水平不断提高。
我国铁路投资了大量的资源和精力来提升铁路运营的安全性，在重大事故的防范和应急救援方面取得了显著的成绩。
接下来，我想谈谈我国铁路事业面临的挑战和机遇。
目前，我国铁路事业面临着一些挑战和机遇。
首先，我国铁路运输的竞争压力不断增加。
随着公路、航空和水运等其他交通方式的发展，人们的出行方式也越来越多样化，这给铁路运输带来了一定的竞争压力。
关于铁通的新闻稿范文
关于铁通的新闻稿范文2022年3月湖南遭遇疫情“倒春寒”，中移铁通长沙分公司坚持“两手抓，双胜利”，一方面细化举措，持续强化内部防控。
全员100%接种疫苗，按社区要求组织开展核酸检测，为一线人员采购口罩6万个，防护服100套，护目镜100个，防护面罩50个，酒精50瓶，全力确保“员工防控零感染”目标。
另一方面闻令而动，全力做好通信保障。
积极响应属地政府、移动要求，完成了浏阳市、长沙县350处核酸检测点位宽带开通、摄像头安装；完成了长沙火车站、城际铁路站智慧防疫闸机安装、开通；完成了长沙房舱医院首条应急保障专线拉通；提供了230隔离学子“线上课堂”通信网络服务；成立了党团先锋突击队奋战在防疫一线，共安装智能电子门磁锁1.1万户，协助社区做好居家隔离人员管理。
3月27日，受疫情影响，雅礼中学师生被紧急转移至酒店隔离，战疫局势陡然紧张。
28日凌晨1点，公司接到紧急通信保障任务，深夜迅速集结骨干力量奔赴现场，连夜鏖战。
从接到任务、集结人员、制定方案、调度资源到安装调试完成，仅仅用了4个半小时。
为确保学生隔离期间的网络畅通，雨花区分公司智慧家庭装维工程师周龙凤主动申请与学子们共同隔离。
他深知进入隔离区就意味着解封前不能再出来，此行风险之大、此举意味着什么，周龙凤了然于心，但他确毅然选择了和孩子们在一起隔离，只为确保他们在线上学习时网络通畅，故障能得到及时处理。
早上6：05，当孩子们像往常一样起床早读时，畅通的网络也一如往常守护着他们的学习。
公司积极响应长沙方舱医院网络建设使用需求，各环节无缝衔接，在管道资源匮乏，建设条件苛刻，现场施工环境复杂的情况下，施工人员克服不利因素，积极沟通，迎难而上，仅用3小时就完成了现场勘查、方案设计、施工放缆、业务调通的全流程动作，顺利开通首条应急通信专线，“移动速度”赢得了当地政府的高度赞许！紧急驰援，首战告捷。
作为坚守在抢通一线的线维人员，他们说：“疫情当下，我们每天的工作，就是保证方舱医院搭建到哪里，我们就布线到哪里；电路通到哪里，我们的线缆就布置到哪里。
经济新闻2020新闻素材摘抄
经济新闻2020新闻素材摘抄1、10月1日至8日，全国铁路、公路、水路、民航日均发送旅客6211、5万人次;预计道路发送旅客3、79亿人次，日均客运量4737万人次，同比去年假期日均客运量下降30、93%。
2、生态环境部的数据显示，与2015年相比，2019年细颗粒物(PM2、5)未达标地级及以上城市年均浓度下降23、1%，全国337个地级及以上城市年均优良天数比例达到82%。
3、文化和旅游部消息，国庆中秋长假期间，全国共接待国内游客6、37亿人次，按可比口径同比恢复79、0%;实现国内旅游收入4665、6亿元，按可比口径同比恢复69、9%。
4、国家电影专资办发布数据显示，10月1日至7日我国电影票房约为36、96亿元，取得中国影史国庆档票房第二的成绩。
5、深圳经济特区建立40周年庆祝大会14日上午举行，习近平将出席大会并发表重要讲话。
6、今年以来新三板挂牌公司成交金额超1000亿元。
7、习近平同中非合作论坛非方共同主席国塞内加尔总统萨勒就中非合作论坛成立20周年共致贺电。
8、习近平致电拉赫蒙，祝贺他再次当选塔吉克斯坦共和国总统。
9、近日，中共中央印发了《中国共产党中央委员会工作条例》，并发出通知，要求各地区各部门认真贯彻落实。
10、十三届全国人大常委会第二十二次会议将于10月13日至17日在北京举行。
个人信息保护法草案等将提请本次会议审议。
11、国家卫健委已派出工作组，赴青岛指导当地开展疫情防控工作。
12、我国12日凌晨在西昌卫星发射中心成功发射高分十三号卫星。
这是西昌发射场地面系统设备设施集中升级改造后的首次发射，也是西昌卫星发射中心今年新一轮高密度任务的首战。
13、第十六届中国青年科技奖颁奖仪式在2020世界青年科学家峰会上举行，100名青年科技工作者获中国青年科技奖，其中10名获得中国青年科技奖特别奖。
14、农业农村部：确保水稻面积稳定在4、5亿亩以上、产量稳定在2亿吨以上。
铁路论文总结范文
摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路运输在国民经济中的地位日益凸显。
本文从铁路运输的发展现状出发，分析了铁路运输在促进区域经济发展、提高人民生活质量等方面的重要作用，并探讨了铁路运输安全管理的重要性及实施策略。
一、引言铁路运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，其发展水平直接关系到国民经济的整体发展。
近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路网络不断完善，运输能力显著提高。
然而，在享受高速发展的同时，铁路运输安全问题也日益凸显。
因此，本文旨在探讨铁路运输发展与安全管理的相关问题，为我国铁路运输事业的持续健康发展提供参考。
二、铁路运输发展现状及作用1. 铁路运输发展现状近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路网络不断完善，运输能力显著提高。
截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高速铁路3.8万公里，位居世界首位。
铁路运输在促进区域经济发展、提高人民生活质量等方面发挥了重要作用。
2. 铁路运输的作用（1）促进区域经济发展：铁路运输具有运输速度快、运量大、运距长、受天气影响小等优势，为区域间经济交流提供了便捷的通道，有力地推动了区域经济的快速发展。
（2）提高人民生活质量：铁路运输的快速发展使得人们出行更加方便、快捷，提高了人民的生活质量。
三、铁路运输安全管理的重要性及实施策略1. 铁路运输安全管理的重要性铁路运输安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。
加强铁路运输安全管理，对于保障铁路运输安全、维护社会稳定具有重要意义。
2. 铁路运输安全管理的实施策略（1）完善安全管理体系：建立健全铁路运输安全管理体系，明确各级责任，确保安全管理工作的有效落实。
（2）加强技术装备升级：加大对铁路运输安全技术的研发投入，提高铁路运输设备的智能化水平，降低事故发生率。
（3）提高从业人员素质：加强铁路运输从业人员的安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
（4）强化监督检查：加强对铁路运输安全工作的监督检查，对违法违规行为严肃查处，确保铁路运输安全。
讲好中国铁路品牌故事范文
讲好中国铁路品牌故事范文“中国高铁刷新了我的认知！”“中国高铁真是准时得有点残忍……”“坐在宽敞的座位上，简直以为自己变瘦了！”在美国网络问答平台Quora上，中国高铁火了一把。
国外网友的赞誉背后，折射出的是中国品牌国际认可度的提升。
中国品牌“走出去”是中国经济发展的必然结果。
中国品牌在海外大放异彩，不仅展示了中国制造的实力，更体现了中国经济社会发展的新水平。
中国品牌，为向世界讲好中国故事打开了一扇美丽的窗。
中国品牌体现着中国创新的实力。
西门子塑造了“德国制造”的美名，瑞士军刀被公认为“工匠精神”的代表，中国高铁则创造了“中国赶超”的奇迹。
短短10年间，中国铁路从引进技术到领先全球，用“速度颜值”和“安全气质”惊艳世界。
目前，中国高铁运营里程突破2万公里，占世界总里程60%以上。
中国北斗，逐渐向全球拓展，成为又一张“中国名片”，代表中国科技产业登上世界舞台。
2020年前后，中国将完成35颗卫星发射组网，“照亮”全球。
这些大跨越、大发展，正是中国科技实力和创新能力的体现。
不断“走出去”的中国企业，给海外带去了新的经验和模式，为当地经济社会发展注入了新活力。
英国雷丁镇，华为英国总部10多年扎根于此，1000多名职工中有70%来自当地；同仁堂已在海外20多个国家和地区开设130多家零售终端，海外诊疗量超过3000万人次，用中医药产品、诊疗、养生服务绘制了一条连接中医药与世界的彩虹；阿里巴巴，余额宝搅动金融业一池春水，全球购叩开国际贸易新大门。
中国企业扬帆出海，与世界市场携手前行，令越来越多的人感受到中国的自信和开放。
中国品牌传递着中国文化魅力。
据去年发布的《中国国家形象全球调查报告》显示，中餐、中药和中华武术是当今中国在世界上的最具代表性的元素，其背后是实力，深处是文化。
近年来，中国文化热在国际上不断升温，500多所孔子学院在全球落地，《琅琊榜》《甄嬛传》等一批国产剧在海外热播，各类中国文学作品在海外传播盛行……随着文化“走出去”步伐的加快，还会有更多文化品牌涌现出来。
铁路报道范文
战春运，保安全
——开放在严冬深夜中的礼花
2014年1月17日，夜班。
当夜幕降临时，纷纷扬扬下了一天的大雪也悄悄进入了尾声。
留给车辆段只有光滑的道路和零下十几度的温度。
当我23点左右检修完7555次列车之后，突然收到工长的通知，为了防止电池箱盖脱落，要求对7555次全列进行专项整治，整治内容为：加焊电池箱自闭滑扣。
需要我对电焊作业进行防护工作。
电焊师傅是为20岁左右的小伙子。
因为年龄差不多，和他对话过程中很快的就能找到共同话题。
但有时候他会不经意的扯动下嘴唇，露出一丝比较痛苦的表情。
我几次询问他确笑而不答。
后来我找到了答案：原来因为电焊的原因，冰雪已经浸湿了他的手套，但又因为他不得不继续电焊作业，所以一些低电压会不时的在他手指尖游走。
“这些都是经常的事”他说“只要电焊质量没问题，其他都是小事。
”在将近2个多小时的电焊工作中，电焊师傅一丝不苟的工作态度和奉献精神，让我真心的佩服。
在一次又一次点焊的闪光中，温暖的感觉一点点的占据这我的心头，仿佛看见了一位铁路工人对“责任重于泰山”的诠释。
夜晚的车辆段并不昏暗，探照灯、手电、信号灯和工人师傅们脖间偶尔的反光带，组成一朵硕大的礼花，它是如此明亮，却让人又感到安全温暖。
在这个严冬中，为春运期间辛苦在一列列列车上的铁路人照亮回家的路。
——通讯员郝瑞。
铁路防寒过冬新闻稿（精选11篇）
铁路防寒过冬新闻稿（精选11篇）铁路防寒过冬新闻稿篇1近日以来，针对气温急剧下降、昼夜温差进一步拉大的实际，中国铁路太原局集团公司朔州工务段围绕打赢“两坚守两实现”攻坚战，把劳动防护、设备质量等作为重点，强化应急能力，保障防寒过冬安全稳定。
该段围绕气候变化和生产作业特点，利用全段视频会、集中学习、班前点名等时机，组织干部职工认真学习“风、雪、雾、寒”恶劣天气情况下的有关行车办法、作业标准、人身安全等制度和措施，有针对性、实效性的做好防寒教育培训。
坚持“先培训、后上岗”原则，特别是对“三新”人员、关键工种及关键岗位作业人员进行强化培训，并在培训结束后组织业务考试，切实增强全员防寒安全意识及能力水平。
以集中修施工后地段为重点，对全设备进行一次平推检查，认真梳理检查发现的问题，建立问题库，明确责任人和整修时限，利用天窗修、临时要点等时机及时整治处理，并做好冻害的预防、消灭大轨缝等，全面消除问题隐患，保障设备安全过冬。
同时，针对轨道车、叉车、吊机等特种设备，以及登高作业的梯、脚手架等，做好防滑措施的加强与检查，确保劳动安全万无一失。
该段围绕V形天窗、点外作业、恶劣天气、单人单岗、高处作业等关键环节，组织各车间班组针对作业项目特点，及时梳理相关和措施，包保科室通过现场查、添乘查、突击查、夜间查以及利用视频监控和回放等方式，加强对关键岗位、关键时段、关键环节的检查力度，并监督职工按规定佩带好防寒和防护用品，确保安全有序可控。
各车间根据管内设备实际，提前备足轨料以及防断备品、除雪工具等，指定专人每日对全部机具发动调试，确保使用正常。
针对突发情况细化应急措施，明确责任、流程、标准，通过开展除雪、断轨等应急演练，促使职工熟悉掌握断轨、红光带以及检查处理、放行列车等关键环节的处理程序。
同时，加强值班值守，保证留有足够的应急抢修人员，确保出动迅速、处置有效，全面提升应急保障能力。
铁路防寒过冬新闻稿篇2近期，气温逐日降低，昼夜温差增大，为确保冬季铁路运输生产安全有序进行，中国铁路太原局集团有限公司大同电务段抓住信号设备入冬前整修的黄金时机，从强化培训演练、夯实设备质量、做好应急准备三个方面入手，全面做好信号设备防寒过冬工作。
铁路春运新闻选题范文
我感受的铁路春运…一名旅客的感言春运期间铁路职工每天都承担着大量的服务工作，回到家里伺候老人、照顾小孩，一个人的精力是有限的，面对如此高强度的工作、生活压力，他们仍然在为我们的顺利出行尽心竭力，让我们送上最衷心的祝福：好人一生平安！作为服务性窗口单位的职工有很多无奈跟辛苦，现在的人们维权意识越来越强，要求也越来越多。
作为这些在服务业一线的工作人员，春运期间坚守岗位，上有老，下有小，和家人在一起的时间聚少离多，更多的是对家庭的亏欠。
今天发一些感言，勉励默默奉献在春运第一线的劳动者，也希望大家换位思考，体谅一下窗口行业的艰辛与不易。
帮助旅客找回丢失的钱物，帮助老弱病残上下车，帮助旅客拿大件行李，背着老年人送上车的小伙子，抱着孩子送下车的列车员．………春运期间随时随地可以看见这些忙碌的身影。
中国960万平方公里土地，每天有几万趟列车在运行，每天运送几百万甚至上千万的旅客，发生的好人好事根本无法统计。
今年春运，广大媒体走基层活动对春运给与了高度关注，铁路系统也运用报纸、电视、网络等载体大力宜传报道铁路职工可歌可泣的感人事迹，让更多的人了解铁路、理解铁路。
在车站这个流动的大家庭中，铁路人用自己独有的方式演绎着中华民族相互帮助的传统美德，诠释着他们爱岗敬业的职业操守。
繁忙的春运期间，我们着急出行的时候，他们的服务工作或许会有些不尽人意的地方，希望大家能够客观公正地看待他们的工作，多一些理解、少一些苛责，多一些宽容、少一些挑剔。
把相互谅解、相互帮助的团结、友爱，无限的延伸、无限放大，共建和谐社会从我做起。
2020年高考议论文范文：以高铁的速度前进
2020年高考议论文范文：以高铁的速度前进正逢七月，党旗飘扬;改革开放，蒸蒸日上;人人努力，国富民强;时代变迁，社会发展;交通便利，路路通畅。
今喜迎建党90周年，京沪高铁跨越黄河长江;好好学习，天天向上，以高铁速度前进，为中华之崛起而读书，化作雏鹰，展翅飞翔!——题记我们生活的时代是高速发展的时代，身边的事物日新月异，我们享受着科技带来的便捷。
如今的社会也是越发展越快。
正是中国共产党成立90周年的美好日子，望着身边快速闪过的滚滚车龙，向上崛起的高楼大厦，不由感叹时代发展的速度是如此的飞速。
此刻，中国就像那高铁一般，正以高铁的速度前进，迈向前方，迈向辉煌!你看，经过三年的奋战，京沪高速铁路终于投入了运营。
“千里京沪一日还”，1314千米的京沪线，流线型的新一代列车在广袤的平原上飞速疾驰。
朝发夕至，时代的快速发展让外出旅行的人们提供了无比的方便和便捷。
放眼世界，中国高铁数第一，安全质量有保障，那巨龙从北京出发，奔驰在我们的国土之上。
沿海前进，跨过长江黄河，造福沿线人民，令人无比感叹。
朋友们，当你坐在京沪高铁的列车之中，望着车窗外飞速闪过的乡村美景，你可否体验到无比轻松愉快的心情?就如同当年的李白一样，以轻快无比的脚步，像乘上了高铁，大步迈向未来更加光明的道路。
哪怕有一万公里的路程，哪怕有一吨行李的重量，我们也不会畏惧，依然坚持向前，毫不放松，冲锋向前!你看，那北京、上海的高楼大厦，还有广州、深圳的一片片璀璨的灯光，不正是如今美好生活的写照么?沿海的一座座新型城市，一座座繁忙的港口，那城市中彻夜的灯光，正是我们的对外窗口，将中国美好的一面、飞速发展的成果和勇敢向前的事实体现给世界。
在工厂轰鸣的机械旁，在三峡大坝喷泻壮观的大浪旁，在高楼林立、繁华无比的大都市中，我们能够体会到我们中国，正像前进的高速列车，勇往直前，永不退缩!你看，那蜿蜒进藏的青藏铁路，那西气东输的一条条巨龙，那南水北调的滔滔巨浪，那不夜城中的彻夜灯光，那奥运开幕时的一片欢腾，那连获丰收的鱼米之乡，正是体现了我们的国富民强，蒸蒸日上。
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铁路新闻报道范文
深秋的太原，一片金色。
太铁广场的大会议室内，中国铁路太原局集团有限公司传媒中心的记者们正在紧张地忙碌着。
这里将迎来我国重载铁路的一次盛会——中国重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营30周年论坛。
大家紧张有序地忙碌着，架设摄像机、铺设传输光纤、测试信号。
在导播台前，一位中等身材、成熟干练的中年人引起了人们的注意，他不时用对讲机发布“指令”：挪动机位、调试色温……同时，熟练地切换着各种画面。
这位气度不凡的“总调度”，就是铁路传媒中心电视专题部的麻全勇。
一个干什么都要干好的人
今年48岁的麻全勇，刚参加工作时首先选择了铁路生产一线岗位。
他从一名车辆钳工干起，兢兢业业，培养了自己对铁路企业和铁路人的深厚感情。
由于工作业绩突出且嗓音独特，后来被铁路电视台选中，成为一名播音员。
6年播音岗位的历练，他不仅主持人形象深入人心，也逐渐成长为一名合格的跑外记者。
xx年4月初，为期21天的大秦铁路第一阶段集中修施工拉开帷幕。
这也是麻全勇第一次独立承担新闻采访任务。
接受任务后，他和一名摄影记者二话没说，扛起摄影机就奔赴千里大秦线，一头扎进施工现场。
4月的塞外古都大同，乍暖还寒。
清晨，寒风裹挟着雪花直吹到人骨头里，而到了中午，似火骄阳又烤得人直冒油。
麻全勇全然不顾这些，全身心投入到紧张的采访工作中。
每天天不亮，他便乘车来到施工现场，敲定采访主题，联系采访对象。
3个小时的施工结束后，他又匆匆赶回驻地，赶写当天的新闻、剪辑画面，然后在当天传回台里。
从山西大同、湖东，再到河北阳原、茶坞、秦皇岛，21天，麻全勇的足迹遍布千里大秦线。
瘦了，黑了，脖子上一层层脱皮，但他没叫一声苦，先后完成《大秦线集中修施工在风雪中拉开帷幕》等14条新闻和《用道尺丈量的人生》等3个新闻专题。
一个愿意奉献满腔赤诚的人
从大秦重载到百年石太，从山沟里的小站到人迹罕见的工区，从热火朝天的施工场到水害抢险的急战场，凭着对新闻事业的一腔热爱，麻全勇用手中的笔和摄像机记录下一件件见证山西铁路翻天覆地变化的新闻事件和一个个生动鲜活、扎根铁路、奉献铁路的太铁人。
xx年，山西铁路建设如火如荼展开之时，为及时报道铁路建设情况，麻全勇来到正在进行的吕梁至临县铁路建设现场。
吕临铁路地处吕梁山脉，地质复杂多变、工作环境差。
麻全勇深入到全线最长的隧道，冒着随时可能发生的瓦斯、塌方危险，近距离抢拍到第一手宝贵资料。
近年来，他拍摄制作出《施工场上绽芳华》《火车上的“听音人”》《说出“金点子”收获“金果子”》，以及《大西高铁提速实验成功》《湖东电力机务段解决乘务员值乘超时出实招见实效》等一大批有质量、有温度的电视新闻。
他拍摄制作的新闻视角独特、思路清晰、生动好看，得到领导和同行们的肯定。
一个努力成为“全媒型”记者的人
麻全勇不仅能“沉下去”，还能“静下来”。
为适应媒体融合发展的新形势，他自费买来各种理论业务书籍提升自己。
xx年到总公司影视中心及中央电视台学习视频制作、新闻采访。
学习期间，和央视老师一起完成了新闻特写《淘来的实习鉴定》，播出后引起很大反响。
不断努力学习实践，使他的视频制作水平有了很大提高。
近两年，他先后参与策划制作了30多部电视专题片和19期访谈节目；
策划并打造了融媒体新栏目《我要当明星》，搭建了一个深受一线职工欢迎的“草根舞台”。
一分耕耘、一分收获。
麻全勇参与策划制作的电视新闻《五小新蕾绽枝头》《火车上的“听音人”》、电视专题片《嬗变》先后荣获xx、xx年度中国铁路电视优秀新闻作品；电视公益宣传片《独具匠心》，在省总工会组织的第二届职工微影视大赛中获得业余组二等奖、在太原局集团公司组织的“喜迎十九大永远跟党走”影视大赛中荣获一等奖。
他本人也多次被评为集团公司机关优秀共产党员、优秀生产工作者。
麻全勇 ___一位新时代的铁路传媒人，他默默坚守在自己钟爱的这片新闻热土上，用眼睛审视着天地，用笔书写着人生，用镜头展现着铁路改革发展的壮美画卷。
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责编：白伟
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检查：谢姣姣
我就是铁路职工，从17岁到现在工龄已经37年头了，虽然我在铁路附属单位工作，但对铁路各部门还是比较熟悉的中国铁路总公司(原 ___)是国有大型企业，职工人数排全国各行业之首(204余万)分机，车，工，电，捡几个部门，还包括一些后勤单位，这都是围绕铁路客，货安全，正点而设立的，铁路是国家的运输命脉，在国家经济建设等方面具有举足轻重的地位，因为是半军事化管理，各项规章制度还是很严格的要说铁路工作好不好呢？我看发财不能，但温饱还是有保障的。
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