高速铁路供电

6.高速电调到地方电业局关于所电源线路停电的通知后，要及时通知供电处和相关供电段。并根据情况组织实施。

7.当配电多两路电源同时停电时，一级贯通、综合贯通线路应分别倒由相邻配电所供电，相邻配电所对应馈出回路保护装置采用自供自备方式，该所环网柜变压器由对方所供电时，只能供三、四段低压母线所带重要负荷。当停电的配电所具备送电条件时，应及时恢复正常运行方式。

8.对于向同一供电臂的相邻两个配电所一级，综合贯通线主供电源同时停电时，两所母联投入，分别向区间供电。

9.当贯通线路区间开口作业时，由相邻两个配电所分别供电至开口两端箱变，配电所相应贯通线保护装置采用自供自备方式。

10.当主供所的贯通调压器因故需要退出运行时，应优先采用备用所向区间供电的方式。

11.正常情况下，主供所取消重合闸，备供所投入备投装置。

12.高铁电调应加强对贯通母线电压的监视，根据设备运行状况，适时投、切电抗器，确保系统稳定。供电段应制定电抗器及使用管理办法。报供电处审核后，落实电调落实执行。

13.电力作业严格执行《铁路电力安全工作规程》，并认真做到：

（1）在电力设备上工作要落实工作票制度，严格执行“四必须”。

○1在高压变配传导设备上及涉及高压设备停电或按错和两路供电的低压线路上作业时，必须办理停电作业工作票。

○2在低压设备上带电作业时，必须办理带电作业工作票。

○3在单一电源供电的低压线路（电缆）测量低压电流、电压，拉合高压开关的单一操作时，必须缇娜用安全工作命令记录簿。

（2）作业停、送电必须卡死“停、检、封、摘、拆、送、验”八个环节。执行“一人操作，一人监护”，做到“三不停电”和“六不送电”。

三不停电：○1没有正确的工作票。倒闸票不停。○2没有联系好登记要点。没签字同意不停（请示调度、发电报、要点、登记、通知用户等）。○3送电范围不清楚不送。○4没有工作领导人（执行人）的签认许可不送。○5工作现场未检查，工作人员未全部撤离不送。○6没有监护人不送。

二、巡视、检查

1、供电段应根据高铁电力设备运行情况、日常巡视发现的问题，制定检修计划和临时处理计划，及时进行整修，消除设备缺陷。

2、供电段负责进行整修、完善设备技术档案，及时修改建议履历台帐资料，确保与设备实际状况相符。

3、高铁电力设备检修维护作业，须经高铁电调许可后，按规定办理工作票手续，明确作业~~