桥式起重机主梁安全性分析(2)
桥式起重机主梁下挠原因分析及应对对策
桥式起重机主梁下挠原因分析及应对对策作者：龚徐科缪秋祥来源：《中国新技术新产品》2013年第12期摘要：桥式起重机是一种工矿企业普遍使用的起重吊运设备，但是桥式起重机在使用过程中主梁极容易变形，如果不及时对这种变形进行修复和矫正，将给生产和使用带来许多安全隐患。
文章系统分析了引起主梁变形的各种原因，以及主梁变形应该采取的矫正方法和注意事项。
关键词：桥式起重机；主梁；火焰矫正法；预应力法中图分类号：TD42 文献标识码：A桥式起重机由于具有起重量大、结构简单、操纵方便、使用效率高等特点，正越来越广泛的应用于工矿企业中。
在实际使用过程中，起重机主梁起到了非常重要的作用，它不仅使起重机小车沿着一定的轨迹运行，同时也起到了起重机承重和传力机构的作用。
当小车沿主梁轨道运行时，起重机吊运载荷和小车自重通过小车车轮和小车轨道传递给主梁，主梁又通过桥架结构、大车车轮和大车轨道将这些载荷与起重机自重传递给厂房承重结构。
因此，由于不合理使用造成的主梁变形对起重机的安全运行有着举足轻重的影响。
正确分析造成主梁下挠的各种因素及后果，及时采取有效的矫正措施，对桥式起重机的安全运行起着非常关键的作用。
1 影响主梁下挠的原因1.1 超载使用的影响由于桥式起重所吊货物的不确定性，在实际使用过程中极容易造成超载，这也是造成起重机主梁下挠的重要原因之一。
大量的实践证明，长时间的静力超载是造成起重机主梁下挠的主要原因。
因此在使用过程中应严格防止将超重货物长时间悬吊于起重机主梁下，同时在起重机不工作时应当把小车开到起重机的两端，以便减少小车自重对起重机主梁产生的不利影响。
1.2 主梁结构内应力的影响主梁的箱形结构是一种超静定焊接结构，在主梁的制作过程中，存在着大量的焊接过程，这些焊接造成了焊缝及其附近热影响区金属的收缩，从而产生了大量的残余应力。
当残余应力和工作应力叠加在一起并超过主梁材料的屈服极限时就会导致主梁的严重塑性变形。
另一方面，由于自然时效效应的影响，存在于箱形主梁结构中的残余应力也会逐步消失，并由此导至主梁出现永久变形，从而使主梁上拱度减小或产生下挠。
桥式起重机主梁下挠原因及危害分析
（） ３ 不合理 的使 用。 重机是在指定 的使 用条件下进行设 起 计 的 ， 于选 型不 当、 载及其 他不 合理 的使用 ， 不在 考虑 对 超 是
范 围的。
在工 作实践 中，发 现一种类 似于共振的造成 起重 机主梁 下挠 的重要现象 。 就是带取物装置类 的起 重机 ， ： 也 如 抓斗 、 电 磁吸盘 、 夹钳等在 作业 时 ， 起重 机刚取 起物料 时 ， 司机有 意或
一
构 ， 完成 一个或 数个起 升 、 能 下降 和水 平 运动 ， 业过程 中常 作
常 是 几 个 不 同方 向 的运 动 同 时操 作 ， 术 难 度 较 大 。 技 （） 吊运的物料 多种多样 ， ２所 载荷 是 变 化 的 ， 达 成 百 上 重
个原 因是 由于采用热熔 切割 、焊接 过程 中的局 部受热不 均
关键词 ： 桥式起重机 ； 主梁； 下挠 ； 修理
中 图 分 类号 ： Ｈ２ Ｔ １ 文献标识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ ２ ５ ５ ２ １ ０ — １ １ ０ １ ７ — ４ Ｘ（ ０ ０）９ ０ ６ — ２
桥式起重机 由金属结 构 、传动机构 和控制系统 三大部分
组成 ， 是工矿企业 、 车站码头 ， 现搬运 机械 化 、 实 自动化 ， 提高 劳动生产效率 的劳动工 具 ， 以间歇 、 复工作 方式 ， 过取 是 重 通
续 的 滑 移 。具 体 原 因 如 下 ：
１ 起 重机 的 工作特 点
起重机 的工作特点概括如下 ： （ ） 重机通常都 具有庞 大的金属结 构 和比较复杂 的机 １起
（） １ 结构 内应力 的影 响。起重机金属结构 的各部 位 ， 在 存 着不 同方 向的拉 、 压等复 杂应 力 。这些应力 的产生 ， 主要是 由 制造工艺和结构制造过 程中的强制组装 、 件变形造成 的。再 构
桥式起重机安装作业指导书(二)2024
桥式起重机安装作业指导书（二）引言：本文档为桥式起重机安装作业指导书的第二部分，旨在指导操作人员进行桥式起重机的安装作业。
本文将从以下五个大点进行详细阐述：起重机组件的准备工作、安装基坑的准备工作、主梁的安装、钢丝绳和吊钩的安装以及最后的测试和调试工作。
希望本文能帮助操作人员顺利、高效地完成桥式起重机的安装作业。
正文：一、起重机组件的准备工作1. 准备好起重机所需的各种组件和配件，包括主梁、大车、小车、配重、电器设备等。
2. 对起重机组件进行检查，确保其完好无损，并按照制造商提供的说明书进行组装。
3. 准备好各种安装工具和设备，如螺丝刀、扳手、起重机等。
二、安装基坑的准备工作1. 清理基坑内的杂物和泥土，确保基坑的平整和干燥。
2. 根据设计图纸确定基坑的尺寸和位置，在基坑底部挖掘基础沟槽，加固地基。
3. 安装基坑的支架和支撑物，确保起重机的稳定。
4. 将基坑内的墙壁和底部进行防腐处理，以延长起重机的使用寿命。
三、主梁的安装1. 按照设计要求，将主梁吊装到基坑内，利用起重机吊装设备进行安装。
2. 在主梁的两侧安装支撑杆，以确保主梁的稳定。
3. 检查主梁的水平度和垂直度，调整并固定主梁位置，使其符合设计要求。
4. 安装主梁上的轨道和大车，确保其灵活运行，无卡顿现象。
5. 进行主梁的固定和锚定，以增加其稳定性和安全性。
四、钢丝绳和吊钩的安装1. 根据起重机的要求，选择合适的钢丝绳和吊钩，并进行检查，确保其质量合格。
2. 将钢丝绳穿过主梁上的滑轮和滑车，正确安装吊钩。
3. 进行钢丝绳和吊钩的调试，确保其正常运行和安全使用。
五、测试和调试工作1. 对起重机进行功能性测试，包括大车和小车的运行、起升机构的上升和下降等。
2. 进行起重机的负载测试，检测其承载能力和安全性能。
3. 检查起重机的各项安全装置是否正常，如限位开关、断电保护等。
4. 对起重机进行各项参数的调试和校准，确保其工作稳定、准确。
总结：本文档详细介绍了桥式起重机安装作业的五个大点，包括起重机组件的准备工作、安装基坑的准备工作、主梁的安装、钢丝绳和吊钩的安装以及最后的测试和调试工作。
桥式起重机使用时注意的安全事项(三篇)
桥式起重机使用时注意的安全事项桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为天车或行车。
它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。
在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一，使用桥式起重机应注意以下安全事项：1.行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
2.工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100～150mms如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。
开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。
3.工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。
把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。
4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。
一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。
5.起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。
小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。
6.桥式起重机在下列情况下不得起吊；（1）无人指挥或指挥信号不正确。
（2）行车设备有缺陷或安全装置失灵。
（3）超负荷起吊或设备质量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。
（5）光线阴暗，视物不清。
（6）起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施桥式起重机使用时注意的安全事项（二）桥式起重机是一种广泛应用于工业领域的重要设备，但在使用时需要严格遵守安全事项，以确保工作场所的安全性。
以下是关于桥式起重机使用时应注意的安全事项。
1. 预防事故：事故的预防是最重要的安全措施。
使用桥式起重机前，必须进行必要的检查和维护，确保所有部件安装牢固，没有裂纹或损坏。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
03
门式起重机械安全事故案 例
案例一：设备老化导致的事故
01
事故描述
某港口门式起重机因长期使用且缺乏维护，导致关键部件严重磨损和老
化，最终在操作过程中发生断裂，造成人员伤亡和设备严重损坏。
02 03
原因分析
设备老化是导致事故的主要原因。由于缺乏定期的维护和检查，关键部 件的磨损和老化问题未被及时发现和处理，使得设备在操作过程中出现 故障。
起重机械安全事故案 例分析(桥式 门式)
目录
• 引言 • 桥式起重机械安全事故案例 • 门式起重机械安全事故案例 • 安全事故原因分析 • 安全防范措施和建议 • 结论
01
引言
目的和背景
随着工业化的快速发展，起重机械在各种工程建设和工业生产中得到了广泛应用。然而，由于操作不规范、维护不当等原因 ，起重机械安全事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。因此，对起重机械安全事故案例进行分析，总结 经验教训，对于提高起重机械安全性能、减少事故发生具有重要意义。
强化安全管理措施
建立健全的安全管理制度和应 急预案，加强现场安全管理， 确保安全措施得到有效执行。
对未来安全生产的展望
推广智能化技术
加强国际合作与交流
利用物联网、大数据、人工智能等技术手 段，实现起重机械的远程监控和智能化管 理，提高安全管理水平和效率。
借鉴国际先进的安全管理经验和技术成果 ，加强国际合作与交流，共同推动起重机 械安全技术的发展。
06
结论
安全事故的教训和启示
严格遵守操作规程
在起重机械操作过程中，必须严 格遵守安全操作规程，禁止违章
操作和擅自改变安全设施。
加强设备维护保养
起重机械应定期进行维护保养， 确保设备处于良好状态，防止因 设备故障导致安全事故。
桥式起重机检验检测技术及安全评估分析
桥式起重机检验检测技术及安全评估分析摘要：桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状类似于桥，故名为桥式起重机。
在工厂生产与运输中，桥式起重机发挥重要作用，并应用逐渐广泛化。
为加强桥式起重机安全管理与使用，本文以A工程中桥式起重机使用情况为例，对该设备检验检测技术进行分析，探讨起重机定期检验中常见检验问题与解决方式，并进行安全评估。
关键词：桥式起重机；检验检测技术；安全评估桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。
桥式起重机是自动化机电应用的主要形式，结合动力设备，可减少应用过程工作量，提高工作效率，保证工作质量，在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
桥式起重机有多种不同的工作类别，具体生产中可对起重机执行不同操作，实现在多个项目中应用。
桥式起重机安全性对于建设工程尤为重要，因此本文以A工程中桥式起重机使用情况为例进行检验检测技术与安全评估分析。
1 概述1.1简述桥式起重机结构主要由桥架（由主梁、端梁、走台等部分组成）、行走机构、起升机构、司机室等组成。
以A工程中桥式起重机使用情况为例，下图为桥式起重机外观构造，定期检查时，根据桥机主体结构，采用水准仪、经纬仪、磁故障检测仪、绝缘电阻测试仪、兆欧表、维里尔校准器等试验检测设备，对金属结构、焊缝、钢丝绳、吊具等构件测量数据进行检测，以及根据制造规范和检验规则得出检验决定结论。
在对桥式起重机进行检测时应特别注意控制机构功能失效、线路磨损、钢丝绳断丝或磨损、各类安全装置失效或缺失情况、分析金属结构变形和焊接误差等[1]。
图 1 桥式起重机外观图1.2桥式起重机构成分析桥式起重机主要部件有：桥架、司机室、大车行走机构、小车行走机构、起升机构、电控系统、起重机主导线、保护装置等。
桥式起重机桥架的主要组件有：主梁、端梁、走台等。
桥式起重机主梁安全评估实例分析
板 距 东 端 梁 外 侧 １ ． ｍ 处 发 生 疲 劳 断 裂 。而 南 主 梁 下 盖 板 ３１ 开 裂 的 主 要 原 因 又 是 主 梁 下 盖 板 与 主 梁 下 走 台 焊 接 缺 陷 引 起 的 。金 相 组 织 的 宏 观 和 微 观 分 析 结 果 表 明 ： 主 梁 下 盖 南 板 断 裂 起 源 于 焊 接 头 部 位 ， 劳 源 与 焊 接 缺 陷 有 关 ， 部 位 疲 该 正 处 于 焊 接 起 弧 处 ， 度 的 起 弧 熔 烧 使 下 盖 板 母 材 形 成 初 过 始 缺 陷 ， 陷处 的 应 力 集 中 使 产 生 裂 纹 并 扩 展 ， 一 定 程 度 缺 到 后 ， 致 主梁乃 至桥架 的突然断 裂 。 导
１
２
ｊ
由 工 字 形 板 梁 和 空 腹 桁 架 式 辅 助 桁 架 组 成 ， 梁 和 桁 架 之 主 间 用 若 干 横 向 框 架 连 接 小 车 车 轮 支 承 在 工 字 型 主 梁 腹 板 上 方 的 轨 道 上 ， 小 车 轮 压 主 要 由 工 字 梁 承 受 ， 助 桁 架 除 分 故 辅 担 一 部 分 垂 直 载 荷 外 ， 藉 上 下 水 平 桁 架 一 起 加 强 主 梁 的 还 水 平 刚 性 。上 下 水 平 桁 架 上 铺 设 钢 板 兼 作 走 台 。大 车 运 行 机 构 和 电气 设 备 安 装 在 主 梁 的 内部 。
２ 主 梁 受 力 及 断 裂 原 因 分 析
如 图 ２所 示 的 主 梁 截 面 ， 梁 在 小 车 车 轮 压 力 Ｐ 和 小 板 车惯性 力 Ｐ ｇ的 作 用 下 ， 产 生 向 右 下 方 的 位 移 。 而 辅 助 桁 将 架 通 过 各 节 点 上 的 横 向 框 架 对 板 梁 下 挠 产 生 抗 力 Ｘｉ 同 。 样 ， 水平 桁架对上 水平桁 架在 Ｐ 下 ｇ作 用 下 的 位 移 也 产 生 抗 力 Ｙｉ于 是 形 成 板 梁 与 辅 助 桁 架 间 、 水 平 桁 架 和 下 水 平 桁 ， 上 架 间 的 作 用 力 与 反 作 用 力 的 关 系 。 辅 助 桁 架 下 弦 杆 除 受 到 由各 个 节 点 力 Ｘ 产 生 的 抗 力 ， 受 到 同 时 作 为 下 水 平 桁 架 ｉ 还 在 节 点 力 Ｙｉ 用 下 产 生 的 抗 力 。 此 外 ， 助 桁 架 自 重 、 作 辅 上 下 水 平 桁 架 的 一 部 分 重 量 以 及 电 气 设 备 、 车 运 行 机 构 和 大 司 机室 的部分重 量 组成 的 固定 载 荷 ， 及 主 梁 、 气 设 备 、 以 电 大 车运行 机构和 司机室等 由于 大车 起制 动 产生 的惯 性 力 的 部 分 ， 通过 辅助 桁架 和 下 水 平 桁架 在下 弦 杆 上 产 生拉 也 力。 空 腹 桁 架 式 主 梁 是 工 字 形 板 梁 和 空 腹 辅 助 桁 架 组 成 的 组合 结构 。工字梁 为 大 面 积材 料 实 体连 续 结 构 ， 负 载产 其 生 的 累 积 变 形 大 ， 辅 助 桁 架 为 中 空 离 散 结 构 ， 生 永 久 变 而 产 形 小 。因 此 在 板 梁 产 生 永 久 下 挠 时 ， 助 桁 架 是 被 板 梁 通 辅
桥式起重机常见安全隐患风险分析
桥式起重机常见安全隐患风险分析摘要：本文首先分析桥式起重机安全管理问题，通过桥式起重机案例分析安全隐患原因及风险，最后提出了预防措施，以期对起重机的安全检验和高效使用有所帮助。
关键词：桥式起重机；安全隐患；监督检验；措施引言随着我国工业化进程的不断加快与完善，相应的工业化生产也逐渐步入一个新阶段。
工业化的发展离不开相应起重机械的重要作用，以桥式起重机为例，通过桥式起重机在工业化生产中的使用，可以进行工业化生产原料以及相关设备的存储和运输。
有效提升当前工业生产大量材料、设备等的运输效率，提高生产效率。
但同时，桥式起重机在使用过程中也有着较大的安全隐患。
桥式起重机在安装步骤不规范、操作手法不合理的情况下极易发生安全事故，不仅会造成桥式起重机主梁变形、断裂，行走机构损坏等，甚至会造成主梁断裂、货物高空坠落等问题，危害工作人员的生命、财产安全。
为此，必须要加强桥式起重机安全管理措施，保障桥式起重机的安全运行。
1、桥式起重机安全管理问题分析1.1 设计生产环节安全问题现代市场竞争越来越激烈，许多起重机生产厂家在设计时会偷工减料、降低钢材的品质，将废旧的行走导轨和零部件进行二次利用，，造成桥式起重机质量较差。
另外，在生产环节，生产工人技术水平不高、责任心差，没有树立正确的安全生产意识，生产检验人员麻痹大意，对生产中出现的隐患不能及时发现，造成生产的起重机设备安全问题较多。
1.2 安装环节安全问题桥式起重机的板锯轨面间隔应该小于 0.1cm，支撑架间隔应该小于 0.2cm。
关于由于部分企业施工工艺的原因，行间距往往不符合相关规定，且存在小车扫轨安装错位的现象。
所以，在安装过程中应该对扫轨间距与安装进行严格控制，从而使整个桥式起重机能够正常稳定运行。
桥式起重机的阻挡装置是防止起重机脱轨的重要装置，但是部分企业在安装过程中仅仅用一块金属替代，并没有做好末端阻挡装置的安装工作，大大增加了桥式起重机脱轨的风险。
因此，在安装检测过程中，应该严格检测端部阻挡装置，确保材料的使用和安装过程符合相关设计规划，以确保整个起重机的安全性。
桥式起重机主梁结构分析和优化设计
桥式起重机主梁结构分析和优化设计【摘要】随着工业的迅速发展，越来越多的工作需要机器代替人工来完成，比如货物的搬运就必须借助起重机，人力是很难完成的。
起重机械不仅是现代化生产中的工具，也是不可缺少的生产设备，对提高生产效率、减轻工人工作量、节约生产成本、提高生产安全系数等，有着至关重要的作用。
目前应用最广泛的起重机就是桥式起重机，但这种起重机结构尺寸比国外同样吨位的起重机大很多，造成了材料和资源的浪费。
本论文在桥式起重机起重量和跨度一定的情况下，对主梁结构进行分析有优化设计。
【关键词】桥式起重机；主梁；结构分析；优化设计1.主梁结构分析和优化概述由于计算机的发展和广泛应用以及优化理论知识的发展，起重机的设计从传统设计发展到可以建立一种设计过程中自动选择最有方案的迅速而有效的方法，这种方法也是目前在机械设计中应用最广泛的一种设计方法，即优化设计法。
主梁结构优化设计即是在满足行业规范及特定要求的前提下使结构的重量、造价、刚度、灵敏度、稳定性和可靠性达到最佳的方法。
起重机是提高生产效率、节约生产成本、减轻工人劳动负担、实现安全生产的起重运输设备，在一定的范围内水平移动和垂直起升的设备，具有作业循环性和动作间歇性的特点，所以在主梁的结构分析和设计中一定要兼顾到安全性能和稳定性能。
2.桥式起重机主梁结构的分析2.1主梁结构设计的要求目前桥式起重机的种类比较多，根据主梁的数目可大致分为单梁桥架和双梁桥架，根据结构可大致分为型钢梁式桥架、箱型结构桥架、精架式桥架。
钢梁式结构的主梁一般采用工字钢，结构简单，起重量小，一般应用于小车；箱型结构应用比较广泛、工艺简单，但其主梁易下饶。
综上桥式起重机的特点，在对主梁的结构进行设计时，必须满足以下几个基本要求：（1）主梁的刚度和强度要满足要求。
（2）尽可能降低主梁的重量，这样不但可以减轻起重机的自重，也减轻了桥架和厂房建筑结构的负载，同时也能节约资源、减少生产成本、提高安全性能和运行的稳定性。
桥式起重机主梁下挠原因分析及应对对策
旦 弹性 变形 超 过塑 性 变形 区 ， 就 会 引起 桥 架 的永 久变 形 。通 过 调查 我 们发 现 ， 由于 制造 场 地 的限 制 ， 许 多 新 起 重机 主梁 在 制 造 过 程 中被 随处 安 放 ， 且 没有 采 取 一定 措 施 防止桥 架 变形 ； 有 些 新起 重 机 主梁 在 吊 装过程中， 由于 吊装 方 法 过 于简 单没 有 考 虑 到桥 架 重 心 和各 种受 力 情 况 ， 采取 野 蛮 施 工 的方 法 。 这些 都 是引 起起 重机 主梁 产 生 下挠 的 原因 。 ２ 主梁 下挠 的危 害 ２ ． １对小 车 运行 的影 响 当主 梁 出现永 久 下 挠 变形 ， 并 在 水 平 线下时 ， 小 车轨 道 会 产 生 一 定 坡 度 ， 从 而
轮 和 小车 轨 道传 递 给 主梁 ， 主梁 又 通过 桥 架结构、 大车 车轮 和大 车轨 道 将 这 些载 荷 与 起 重 机 自重 传 递 给 厂 房 承 重 结 构 。 因 此， 由于不 合 理使 用 造 成 的主 梁 变形 对 起 重机 的安全 运行 有 着举 足轻 重 的影 响 。 正
２ Ｑ ！ 盟 Ｑ ： Ｑ § （ 王）
工程 技 术
Ｃｈｉ ｎ ａ Ｎｅ ｗ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｓ
桥 式起重机主 梁下挠 原 因分析及 应对对策
龚徐 科 缪秋祥 （ 宁波 市特种设备检验研究 院， 浙江 宁波 ３ １ ５ ０ ４ ８ ）
关键 词 ： 桥 式起 重机 ； 主梁； 火焰矫 正 法 ； 预 应 力 法
中图分 类号 ： 桥式 起 重 机 由于 具 有起 重 量 大 、 结 构 减 少 小 车 自重 对 起 重 机 主梁 产 生 的 不 利 １ ． ４各种气割 、焊接对主梁下挠的影 简单 、 操 纵 方便 、 使 用 效 率 高等 特 点 ， 正越 影 响 。 响 来越 广泛 的应 用 于工 矿企 业 中 。 在实 际使 １ － ２主梁 结构 内应 力 的影 响 在 主梁 上 盖 板 上 进 行 各 种 焊 接 和 气 用过 程 中 ， 起 重 机 主梁 起 到 了非 常 重要 的 主梁 的箱 形 结 构 是 一 种 超 静 定 焊 接 焊 操 作 时会使 主 梁 向下 弯 曲 ， 当 在走 台侧 作用 ， 它 不仅 使 起 重机 小 车 沿着 一 定 的轨 结 构 ， 在 主梁 的制 作 过 程 中 ， 存 在着 大 量 进 行上 述 操作 时 ，则会 使 主 梁 向 内旁 弯 ， 迹运行 ， 同 时也起 到 了起 重机 承 重 和传 力 的焊接 过 程 ， 这些 焊 接造 成 了 焊缝 及 其 附 所 以我 们 应 尽 量 减 少 在 主 梁 金 属 结 构 上 机 构 的作 用 。 当小 车 沿 主梁 轨 道运 行 时 ， 近 热影 响 区金 属 的收 缩 ， 从 而产 生 了大 量 的各种 气割 和 焊接操 作 。如重新 调 整小 车 起 重 机 吊运 载 荷 和 小 车 自重 通 过 小 车 车 的残 余 应力 。当残余 应 力和 工作 应力 叠加 轨 道 时 ， ， 不 应 用气 割的 方法 去 除 压板 ， 而
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的重型起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓储等领域。
在长时间的使用中，桥式起重机也会出现各种故障，影响设备的正常使用。
为了确保桥式起重机的安全和稳定运行，我们需要对常见故障进行深入分析，并采取相应的预防措施。
1. 常见故障原因分析及预防措施1.1 电气系统故障电气系统故障是桥式起重机常见的问题之一，主要原因包括电缆损坏、接线端子松动、电路短路等。
这些问题可能导致起重机无法正常启动、行走或举升。
预防措施：- 定期进行电气系统的检查和维护，确保电缆和接线端子的完好无损。
- 使用优质的电气元件和连接器，减少电路短路的风险。
- 在起重机操作过程中，严禁随意更改电气接线，避免造成不必要的损坏。
1.2 结构部件故障桥式起重机的结构部件包括主梁、端梁、葫芦等，长时间的使用和重载工况可能导致这些部件的损坏或破损。
预防措施：- 对起重机的结构部件进行定期的检查和维护，发现问题及时修复或更换受损部件。
- 根据起重机的额定载荷和工作状态，合理使用设备，避免超载和过载造成的结构部件损坏。
- 加强对起重机的日常保养工作，包括润滑、紧固螺栓等，确保结构部件的正常运行和使用寿命。
润滑系统故障可能导致摩擦部件的磨损加剧，影响起重机的工作效率和安全性。
预防措施：- 定期对润滑系统进行检查和维护，确保润滑油的充足和质量。
- 采用高品质的润滑油和润滑设备，减少摩擦部件的磨损。
- 在起重机的操作过程中，注意观察润滑部位是否正常，发现问题及时处理。
控制系统故障可能导致起重机的操作性能下降，甚至发生操作失误和事故。
预防措施：- 定期对起重机的控制系统进行检查和维护，确保控制元件的正常运行。
- 避免过度频繁的启停操作，减少控制系统的磨损和故障风险。
- 培训操作人员，提高其对控制系统的使用和维护意识，减少由于操作失误引起的故障。
2. 故障处理和维修注意事项当桥式起重机出现故障时，我们需要合理的处理和维修方法，以保证设备的安全和稳定运行。
桥式起重机的安全使用注意事项(三篇)
桥式起重机的安全使用注意事项（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
（2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。
（3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
（4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。
（5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。
（6）起重机不允许超荷使用。
（7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。
（8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。
如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m 高。
（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。
（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。
（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。
（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。
如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。
（13）不许随便从车上往下乱扔东西。
（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。
（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。
（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。
（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。
（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
（21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。
（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。
（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。
起重机械主梁受力分析
起重机械主梁受力分析作者：张庆怀来源：《中国高新技术企业》2010年第09期摘要:文章通过对起重机主梁的受力分析,以优化理论为基础建立了适当的优化模型。
以主梁重量最轻为优化的设计目标,以主梁的截面尺寸为设计变量,在满足强度、刚度、稳定性以及工艺要求的前提下,列出约束方程,应用结构优化设计方法求解出主梁截面尺寸的最优解。
关键词:起重机;主梁;受力分析;设计方法;稳定性分析中图分类号:TH211文献标识码:A文章编号:1009-2374 (2010)13-0059-02目前,由于起重机产品相对定型,通常主梁的尺寸根据《起重机设计手册》中推荐的截面进行选择,一般工厂设计不做计算,且结构与尺寸一旦确定,往往很长时间不作改动。
有时截面尺寸越选越大,造成很大浪费。
随着起重机向大吨位、低噪声、减小振动及轻型化方向的不断发展,原有产品越来越不能适应当前要求。
在设计时,应该选择最佳结构参数,使产品达到最佳经济和技术性能指标,降低自重,提高产品的性能价格比。
确定主梁最佳截面尺寸,可将主梁作为一个系统来考虑,采用优化方法确定主梁截面最佳尺寸,其效果最好。
一、起重机主梁的设计方法工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。
(一)起升机构起升机构是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。
(二)运行机构运行机构是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。
(三)变幅机构变幅机构是臂架起重机特有的工作机构。
变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。
旋转机构是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。
起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。
长期以来,起重机主梁的设计方法多采用以古典力学和数学为基础的半理论、半经验设计法和类比法、直觉法等传统设计方法,设计过程反复多,周期长,设计的精确度差。
起重机主梁焊接质量控制方式分析
2019.25科学技术创新据处理和运算能力。
从军用飞机的发展可以看出，未来的副耳机航空电子系统在设计过程中，必然要依据军用飞机的未来种类以及任务定位来制定相应的航空电子系统，并且需要全部机组人员的通力合作，选择一个最适合军用飞机的航空电子系统。
3.2军用飞机航空电子系统总体技术的功能要求军用飞机航空电子系统需要具有强大的通信和信息处理能力，要根据实际的任务选择不同的航空电子系统运行模式，这样才能够发挥航空电子系统的最大性能，能够让军用飞机的飞行员在最短时间内获得最优的飞行方案，从而使得飞行能够完成最终任务。
正是因为如此，综合航空电子系统总体技术的研发是为了保证可以满足各种飞行任务而设定的，具有很高的灵敏性和机动性。
航空电子系统由很多部分组成，其中最重要的部分就是处理器设备和显示控制单元，以及机载网络实现军用飞机的通信和信息传输。
军用飞机的通信航空电子系统是为了与地面控制塔台的联系而创建的，并且可以实现军用飞机与军用飞机之间的联系，同时用于机内设备的控制和广播通话等功能。
军用飞机的导航航空电子系统可以采集所处空域的周边环境，通过军用飞机的处理单元来对这些数据进行高速运算的处理，从而向飞行员报告最优秀的飞行方案，可以很好的适应在目前的多信息线程以及多任务机组的任务。
4军用飞机航空电子系统总体技术的架构设计根据对军用飞机航空电子系统的综合功能进行拆解分析，可以对现有的军用飞机航空电子系统进行优化和改进，并且综合显示控制单元的航空电子系统连接数据，可以保证军用飞机在出现故障的时候可以迅速的切换军用飞机内部的电路交互线路，从而可以保证在能够接受的故障范围内完成相应的作业，提高军用飞机完成任务的可靠性和稳定性。
从目前的军用飞机航空电子系统发展情况来看，普遍的航空电子系统架构都是采用总线型网络进行布置，这种布线方式有着非常高的集成度，并且可以在军用飞机航空电子系统出现问题时能够迅速的定位航空电子系统故障，并发现相应的问题。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施1. 电气故障桥式起重机由大量的电气元件组成，例如电动机、断路器、接触器等，这些电气元件在长时间的使用中容易出现故障。
常见的电气故障原因包括：（1）电气线路老化，接触不良；（2）设备过载，电气元件无法承受；（3）电气元件零部件损坏；（4）电气线路潮湿，导致短路。
2. 结构故障桥式起重机的结构包括主梁、端梁、吊钩、行走机构等部件，这些结构在长时间的工作中容易出现变形、断裂等问题。
常见的结构故障原因包括：（1）主梁变形，超负荷使用；（2）吊钩损坏，载荷超标；（3）端梁连接螺栓松动；（4）行走机构轮轴损坏。
3. 润滑故障桥式起重机的各个部件需要定期进行润滑维护，否则容易出现故障。
常见的润滑故障原因包括：（1）润滑脂老化，失去润滑效果；（2）润滑部位过量或不足；（3）润滑部位堵塞，无法正常润滑；（4）润滑管道破裂，导致润滑脂外泄。
4. 控制系统故障桥式起重机的控制系统包括主要的控制器、传感器等设备，这些设备在长时间使用中容易出现故障。
常见的控制系统故障原因包括：（1）控制器损坏，无法正常控制；（2）传感器故障，误差较大；（3）控制系统线路连接不良；（4）控制系统软件问题，无法正常运行。
定期对桥式起重机的电气线路、电气元件进行检查，确保连接可靠、线路干燥。
对电动机和控制器进行定期维护，及时更换老化的电气部件。
对桥式起重机的主梁、端梁、吊钩、行走机构等结构部件进行定期检查，发现问题及时进行修复，避免小故障扩大为大故障。
定期对桥式起重机的润滑部位进行检查和维护，确保润滑脂的及时更换和润滑部位的清洁。
对润滑管道进行检查，确保正常运行。
对桥式起重机的控制系统进行定期维护和检查，确保控制器、传感器的正常运行。
定期对控制系统进行校准和调试，提高控制精度。
桥式起重机常见故障原因包括电气故障、结构故障、润滑故障和控制系统故障，针对这些故障原因可以采取相应的预防措施，包括加强电气检查、结构维护、定期润滑和控制系统维护等。
桥式起重机常见安全隐患
桥式起重机常见安全隐患摘要：起重机械在现代化生产中承担了一份越来越重要的角色，被普遍地应用于机械制造、物流、矿产及工业生产等多种行业的物料搬运、装卸和人员输送等，起重机械降低了人类的劳动强度，提高了社会生产效率，实现了生产过程的机械化和自动化。
起重机隶属于特种设备，为了确保起重机的使用安全，我国规定起重机的检验由具有检验资格的专门人员实行定期强制检验，在检验中严格按照相关规范要求及技术标准对起重机做全面仔细的检查，以确保起重机的安全性能，减少安全事故。
要加强对起重机的检验人员的培训，提高其专业知识和检验技能，在对桥门式起重机进行检验时，检验人员应根据其各自的特点及环境因素采用不同的检验方法，使检验结果更科学准确，切实提高起重机使用的安全可靠性。
关键词：桥式起重机；常见；安全隐患1导言桥式起重机在目前的工业生产当中有着无可取代的重要作用，其在我国工业化进程中扮演着重要角色。
伴随着频繁使用带来的是安全事故的增多，加强对桥式起重机安全隐患与预防的研究势在必行，并且要将相应的措施落到实处，推动桥式起重机的安全管控进程。
因此，要着重在桥式起重机零部件以及管理方面进行研究，积极寻求预防安全隐患的措施，加快推动相关管理制度完善，从而保障人们的生命财产安全。
2桥门式起重机桥门式起重机主要由总电源、桥架及其运行机构、小车及其运行机构、小车导电装置、起升装置、轨道及安全附件等部分构成。
桥式起重机一般设置在车间、仓库和料场的上空用来吊运物料，因其两端一般搭设在较高的水泥柱或金属架上，外形看起来像一座桥而得名，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以不受地面设备及物料等的阻碍而能够充分利用桥架下面的空间吊运物料，它是起重机械中使用数量最多、使用范围最大的一种类型；门式起重机金属结构像门形框架而得名，又被称为龙门吊，是由桥式起重机变形发展而来的，主梁下部安装了两条支脚可以在地面的轨道上移走，具有可以高效率利用场地、大范围的进行作业、通用性较强的优点，被广泛用于港口货场及其它一些室外的货场、料场货、散货的装卸。
关于桥式起重机主梁的优化设计的研究
关于桥式起重机主梁的优化设计的研究前言桥式起重机主梁作为承载和传递货物重量的核心部件，它的设计质量直接关系到起重机的使用效果及其安全性。
通过对桥式起重机主梁的优化设计的研究，可以提高起重机的承载能力、减少结构重量、提高使用寿命等，具有重要的研究和应用价值。
本文将介绍如何进行桥式起重机主梁的优化设计，主要包括优化设计的原理、步骤以及应注意的问题等。
优化设计的原理桥式起重机主梁的优化设计也是一种多目标优化问题，通常包括起重机主梁的承载能力、结构重量以及使用寿命等多个指标。
优化设计的原理是在保证起重机主梁承载能力、结构强度和使用寿命基本要求的前提下，尽可能减少结构重量。
在进行优化设计时，需要根据起重机主梁的实际工作环境、重量和使用要求等因素，设计出满足这些条件的最优方案。
通过模拟分析、计算、试验等多种手段，不断地对设计方案进行修改和调整，最终得到满足需求的可行设计。
优化设计的步骤桥式起重机主梁的优化设计需要经过以下步骤：1. 确定设计需求和目标在进行优化设计之前，需要明确主梁的使用环境、工作负荷和使用寿命等需求和目标。
在此基础上，确定主梁的最大承载能力、结构强度和使用寿命等设计要求。
2. 优化设计方案的策略选择针对得到的设计要求，选取相应的设计策略，进行优化设计的方案选择。
一般来说，桥式起重机主梁的优化设计方案包括采用常规钢/材料、采用异型钢/材料、进行结构优化等多种方案。
在确定优化设计方案时，需要进行分析比较，选择最佳方案。
3. 优化设计方案的计算模拟选定优化设计方案后，需要进行计算模拟。
常用的计算模拟方法包括有限元分析（FEA）、计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助工程（CAE）等方法。
在模拟分析中，需要考虑起重机主梁的受力行为和变形特征等问题，同时对整个起重机主梁结构进行材料力学分析，分析各部位内力分布、应力变化和变形情况等，对设计方案进行优化调整。
4. 优化设计方案的试验验证完成计算模拟后，需要对设计方案进行验算和试验验证。
桥式起重机主梁模态分析
桥式起重机主梁模态分析桥式起重机是一种广泛应用于工程建设和物流运输领域的机械设备，它可以通过移动式天车等设备来完成大型物体的起重和运输任务。
其中桥式起重机的主梁是整个设备的支撑主体，它承载了全部的荷载，也是承载力的最重要组成部分。
因此，对桥式起重机主梁进行模态分析是必要的，有助于提高设备的安全性和稳定性。
一、桥式起重机主梁的模态分析桥式起重机主梁的模态分析是指通过对主梁的振动特性和振动模态进行分析，了解主梁的结构特点和强度问题，以及合理设计和布置支撑结构的方法。
模态分析的过程主要包括有限元建模、模态计算和模态振动实验等环节。
1. 有限元建模有限元建模是进行模态分析的第一步，它是通过虚拟的计算机模型来模拟主梁的结构特性和振动情况。
该模型包括主梁的几何形状、材料特性、边界条件等一系列参数。
在建模过程中，应选择适当的有限元软件和合适的网格划分方法，以保证模型的准确性和可靠性。
2. 模态计算模态计算是对主梁的振动模态进行分析，以确定各个振动模态的振动频率、振型和振幅等参数。
同时，还需要确定主梁所存在的自由振动状态和固有频率范围。
在计算过程中，需要对主梁进行各种应力初始状态的考虑，以确定其真实的振动情况。
3. 模态振动实验模态振动实验是通过实际测试，获取主梁的振动特性参数，从而验证和完善模态分析结果的过程。
实验通常使用激振器或冲击锤来进行，分别获取主梁的频率响应和动态响应。
二、桥式起重机主梁模态分析的意义1. 提高设备的安全性和稳定性通过进行桥式起重机主梁的模态分析，可以了解主梁的各个振动模态、自由振动状态和固有频率范围等参数，进而设定有效的振动控制方案，提高设备的安全性和稳定性。
2. 优化材料和结构设计通过对主梁的模态分析，可以评估其在复杂载荷下的受力情况，进而优化主梁的材料和结构设计，提高其承载能力和使用寿命。
3. 降低维护成本通过模态分析，可以找到主梁的结构缺陷和疲劳裂纹等缺陷，及时进行维护和修复，从而降低维护成本，延长设备的使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥式起重机的主梁安全性分析
摘要
本文主要对桥式起重机的主要金属结构进行了简单介绍力学性分析和安全性验证和事故案例分析等。
主梁力学性分析和安全性验证主要包括主梁在受主要力时的强度，以及刚度的验算等等。
随着我国制造业的发展，桥式起重机越来越多的应用到工业生产当中。
在工厂中搬卸重物，机床上下件，装运工作吊装零部件，流水线上的定点工作等都要用到起重机。
起重机中种数很多，在大小工厂中均有应用的就是小吨位的起重机，小吨位桥式起重机广泛的应用于轻量工件的吊运，在我国机械工业中占有十分重要的地位。
但是，但是我国现在应用的各大起重机还是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在工厂内应用了多年，有些甚至还是七八十年代的产品无论在质量上还是在功能上和安全性上都满足不了日益增长的工业需求。
使其成本低化布置合理化，功能现代化，运行安全化是我们的研究课题。
本论文就是对小吨位桥式起重机进行力学性受力分析进而分析桥式起重机其主要机构之一主梁的安全性能。
关键词：桥式起重机，安全性，主梁，应力，强度，刚度。
The main girder bridge crane safety analysis
Author Shuai Zheng
Tutor : Yanping Wu
Abstran
This paper focuses on the main bridge crane metal structure is simply introduced mechanics analysis and safety test, etc.
Main girder mechanics analysis, and security verification mainly includes the main girder by the strength of the force, and the stiffness checking the and so on.
Along with the development of the manufacturing industry in our country, bridge crane more and more applied to industrial production of. In a factory moved discharge weight, up and down a machine, shipping work hoisting parts, the assembly line pointing work with crane. Crane species in many, in the size of the factory are the application is small tonnage crane, small tonnage bridge crane widely used in light of the workpiece hoisting, mechanical industry in China occupies very important position. But, but our country now the application of the big crane or counterfeit foreign backward technology made out, and it was already factory in the application for many years, and some even or the s and s products both in quality and in function and safety are can't satisfy the growing industrial demand. The low cost of reasonable layout, function modernization, safety operation of our research subject. This paper is to the small tonnage bridge crane mechanical sex stress analysis and then analyzes the main bridge crane girder of one of the safety performance of the organization.
Keywords：Bridge crane, security,girders, stress, intensity stiffness.
目录
No table of contents entries found.6参考文献................................................................................................................14结束语.. (16)。