上海大众数据分析思路

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一汽大众上海市场况状简析及策略建议

一汽大众上海市场况状简析及策略建议

一汽大众上海市场况状简析及策略建议一汽大众在上海市场上的情况和策略建议可以从市场规模、竞争对手、产品定位和品牌形象等方面进行简析。

首先,上海市场是中国最大的汽车消费市场之一,拥有庞大的购车人群和较高的购车需求。

随着城市化发展和居民收入水平的提高,汽车消费市场将持续增长。

一汽大众作为国内四大汽车合资企业之一,旗下的大众品牌在上海市场有着广泛的影响力和一定的市场份额。

然而,随着市场竞争的加剧,一汽大众面临着来自国内外多个品牌的竞争压力。

其次,上海市场竞争激烈,包括合资品牌、国内自主品牌和进口品牌在内的多个汽车品牌都在积极争夺市场份额。

一汽大众需要通过与竞争对手的差异化竞争来提升自身竞争力。

产品定位是制定市场策略的关键。

一汽大众目前在上海市场销售的车型主要涵盖了经济型、中高端和豪华型车市场。

经济型车市场需求仍然较大,一汽大众可以继续拓展经济型车型的市场份额,满足不同消费者的需求。

与此同时,中高端和豪华型车市场的增长也值得关注,一汽大众可以结合市场需求和自身优势,推出更高端的产品线,增强品牌吸引力。

品牌形象是企业在市场上竞争的重要因素之一、一汽大众的大众品牌在上海市场有着较好的口碑和品牌认知度,可以通过维护和提升品牌形象来吸引更多消费者。

代表产品质量和售后服务的可靠性是形象建设的核心要素,一汽大众需要加强产品质量控制和售后服务体系建设,提高消费者的满意度和忠诚度。

基于上述情况,给出以下策略建议:1.继续拓展经济型车市场:加大对经济型车型的研发和推广,适应中低收入消费者的需求。

2.发展高端车市场:整合资源,推出更高端的产品线,满足中高收入消费者的需求。

3.优化产品质量和售后服务:加强质量控制和售后服务,提高产品的可靠性和消费者的满意度。

4.加强品牌宣传和市场营销:通过广告、促销和社交媒体等方式加大品牌宣传力度,提高品牌知名度和认知度。

5.看可行的情况,并根据市场需求,在上海建设新的销售网点,提高销售和服务的覆盖范围。

上海大众CRM案列分析

上海大众CRM案列分析

上海大众CRM案列分析CRM目标提升客户的忠诚度,实现忠诚客户的重复购买和正面的口碑宣传。

CRM战略及实施闭合行销理念将品牌形象与客户体验相联接,通过跟踪客户行为和交易记录,分析客户行为与市场活动的相关性,进而引导客户的品牌体验,最终形成良性的品牌客户关系,实现闭环行销。

上海大众的CRM项目,从针对的目标群体来说,包括2类:1、车辆的最终用户,从车辆的拥有情况划分,包括车辆的潜在购买者和现有车主;从车主性质来分,包括私人用户和政府、公司。

2、上海大众的经销商上海大众CRM战略的实施有两个显著的特点:1.、项目实施自上而下。

每一个新环节的推广,都首先在总公司各部门进行培训。

在得到各部门的首肯和接受之后,CRM部门再协同各部门向各地区逐级推行。

2、项目推广分阶段进行。

项目的实施并没有以一种好大喜功的方式迅速全面铺开。

而是采用小规模试点(Pre‐pilot),局部实验(pilot),全面推行(Roll‐out)的三步式实施方式。

沟通渠道和操作流程上海大众CRM的沟通渠道,主要包括三个组成部分:1、CAC(客户开发中心)上海大众在2002年年初开通了800‐820‐1111免费服务热线,对潜在客户和客户关于产品、服务、市场活动等询问提供解答,对于针对经销商、维修站的投诉进行记录,并将结果及时地反馈给客户和潜在客户。

客户开发中心还肩负着呼出电话验证、更新客户信息、电话调研、邮寄产品资料和市场活动奖品等功能。

2、经销商广域网-经销商获得由上海大众开发和维系的热切潜在客户,经销商需要在7天内将潜在客户的状态及时反馈给上海大众,便于上海大众根据情况进行不同的沟通,促成销售。

-销售成功实现,经销商将客户信息及车辆信息及时反馈到CRM的数据库中-在线培训:产品信息,竞争对手车型对比以及销售技巧等-查询并且下载最新的广告宣传以及最新的销售政策,售点宣传材料和礼品的在线订购-跟踪反馈每天的展厅人流数量和电话问讯数量,以便对各地区的媒体投放效果进行跟踪和评估。

上海大众swot分析

上海大众swot分析

上海大众s w o t分析(总3页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--上海大众swot分析上海大众简单介绍:上海大众成立于1985年3月,是中国最早的轿车合资企业之一。

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积333万平方米,建筑面积90万平方米,是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一,年生产能力50万辆。

基于大众、斯柯达两大品牌,上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特(B7)、波罗(5代)、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。

一、上海大众的优势(Strength)1、由于大众进入中国较早,其产品线拉的较长,大众产品结实耐用,性能较为稳定可靠,品牌知名度较高。

2、我们知道大众的产品系列比较齐全,划分的市场也比较细,也就是说大众汽车的产品市场细分比较好,具有针对性。

3、上海大众的成长空间较大,基于我国现有的消费市场、消费能力及习惯呢,强大的产品研发能力,拥有规模较大、实施较为先进的技术中心(10亿元人名币的试车场)二、上海大众的劣势(Weakness)1、上海大众和其他车型相比,车型外观不够丰富,产品线单一、2、从近几年的汽车销售来看,上海大众的市场份额在降低。

3、上海大众在近几年的经营中,新产品的投入相对而言较少,发展较为缓慢。

三、上海大众面临的机会(Opportunity)1、汽车消费市场越来越趋向年轻化、多元化方向。

并且现在逐渐向农村转移。

2、随着我国相关政策的出台,上海大众的自主品牌面临较好的发展机遇,且新能源方向较强(结构产业调整)3、节能、环保、安全奖成为发展新趋势,上海大众向经济型、节能型方向发展。

4、微车的技术将进一步加强汽车消费税的调整,小排量汽车必将促进上海大众微车行业的持续发展。

四、上海大众面临的威胁(Threat)1、由于现有外部环境的发展,竞争对手的强烈竞争,特别是日系汽车的强烈竞争。

大众汽车集团大众品牌中国发展现状共21页

大众汽车集团大众品牌中国发展现状共21页

运通汽车集团互联网+业务规划
第 10 页
上海大众销量领跑行业
上海大众汽车上半年累计销售938,787辆,摘得上半年国内乘用车市场销量冠军, 继续领跑国内车市2019年上半年。其中大众品牌方面上半年累计销售801,441辆,蝉 联国内单一汽车品牌销量冠军,旗下Polo、Lavida品牌、Passat帕萨特、Tiguan途观 均在各自细分市场位列第一。今年年初推出的车型Lamando凌渡在市场延续了强势表 现。
一汽大众中国市场分析 上海大众中国市场分析 大众汽车集团排放门丑闻对在华业务的影响
运通汽车集团互联网+业务规划
第1页
一汽大众中国市场分析
运通汽车集团互联网+业务规划
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一汽大众销量分析
160
120
80
40
-
销量 增长率
2013年 100 28.3%
2014年 125 11.5%
单位:万辆
30.0%
2014年一汽大众数据单位:千辆
1,000
940
900
800
700
600
500
430
397
400
300
271
200
390
460
579
710
761
814
网络覆盖度 48%
51%
58%
65%
75%
80%
82%
85%
一汽大众 上海大众 北京现代 东风日产 通用别克
雪佛兰 一汽丰田 广汽本田
500
1,000
814
7
639
633
563
运通汽车集团互联网+业务规划

上海大众CRM案例分析

上海大众CRM案例分析

与客户共鸣,创造良好客户关系――XX大众CRM案例分析与客户共鸣,将品牌形象与客户体验相联接,通过跟踪客户行为和交易记录,引导客户的品牌体验,最终形成良性的品牌客户关系。

这是很多人在提到XX大众CRM后,为他做的总结。

XX 大众的CRM,是创造最具攻心力的CRM,从认知,兴趣,需求到行动串联,实现闭环行销。

国内的汽车行业是众多著名合资品牌兵家争夺之地。

不断变化的市场,催使当时还不成熟的CRM必须顺应时势进行创新,在业界普遍认可庞大的中国汽车市场上,找到并且找准那些真正的顾客仍需要CRM不段探索。

从2004年开始,XX大众的CRM由最初的“联系”开始转变为“主要营销平台”,其中最重要的变化是将“XX大众-经销商-潜在客户-车主”的正向营销模式,变为“车主-潜在客户-经销商-XX大众”的逆向营销模式。

借助互联网强大的可追踪性,在几年的经营下,使得今天XX大众CRM项目取得了“四两拨千斤”的效果。

“我们一直在评估互联网对潜在户的影响,当其影响超过50%后,互联网就变成了XX大众最大的品牌集散地。

”从2004年到2009年XX大众陆续实施了一系列互联网上的创新,开始建立自己的车主俱乐部,成为了行业里的先行者。

从一开始的PASSAT俱乐部到现在,覆盖全车型全品牌的车友汇,依托.mysvw.这个平台,将全国X围内的XX大众车友紧密的联系在一起。

车主可以自由在社区发表自己的想法,交流爱车护车体验,参加各种社区活动。

XX大众汽车,20年的历史,几百万的累计客户群,遍布中国各地的经销商和维修站,方便服务客户的同时,却也给客户关系管理工作提出了很大的难题。

经销商的素质不一、想法各异,对于客户关系管理的理解和认知都不尽相同。

在对客户和潜在客户的信息收集、跟踪反馈方面都存在问题,给XX大众的工作进度造成了很大的影响。

所以XX大众的CRM战略突出了以下几个特点:一、将CRM应用在与经销商沟通中汽车厂商与汽车经销商,身处营销系统的上下游,既相互依赖,却又存在矛盾和利益冲突。

大众交通财务分析报告(3篇)

大众交通财务分析报告(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,大众交通行业作为国民经济的重要组成部分,其财务状况直接关系到整个行业的稳定和发展。

本报告旨在通过对大众交通的财务状况进行全面分析,揭示其经营成果、财务状况和现金流量的变化趋势,为相关决策提供参考。

二、公司概况大众交通股份有限公司(以下简称“大众交通”)成立于1994年,是一家集公交、出租车、客运、维修、广告、旅游等多种业务于一体的综合性交通企业。

公司总部位于上海市,业务范围覆盖上海、江苏、浙江、安徽等地区。

三、财务分析指标本报告将从以下几个方面对大众交通的财务状况进行分析:1. 盈利能力分析2. 营运能力分析3. 偿债能力分析4. 发展能力分析5. 现金流量分析四、盈利能力分析1. 营业收入分析近年来,大众交通营业收入呈现稳步增长的趋势。

2019年,公司营业收入为XX亿元,较2018年增长XX%。

这主要得益于公司不断扩大业务规模,提高市场份额。

2. 毛利率分析大众交通的毛利率在近年来保持在较高水平。

2019年,公司毛利率为XX%,较2018年略有下降。

这主要受到原材料价格上涨、市场竞争加剧等因素的影响。

3. 净利率分析2019年,大众交通的净利率为XX%,较2018年有所下降。

这主要是由于营业成本上升、费用增加等因素导致的。

五、营运能力分析1. 总资产周转率分析大众交通的总资产周转率在近年来呈现下降趋势。

2019年,公司总资产周转率为XX%,较2018年下降XX%。

这表明公司资产利用效率有所下降。

2. 应收账款周转率分析2019年,大众交通的应收账款周转率为XX次,较2018年有所提高。

这表明公司应收账款回收速度加快,资金回笼情况有所改善。

六、偿债能力分析1. 资产负债率分析2019年,大众交通的资产负债率为XX%,较2018年略有下降。

这表明公司负债水平有所降低,偿债能力有所增强。

2. 流动比率分析2019年,大众交通的流动比率为XX,较2018年有所提高。

上海大众汽车实施crm的过程与步骤

上海大众汽车实施crm的过程与步骤

上海大众汽车实施CRM的过程与步骤引言在当今竞争激烈的汽车市场中,客户关系管理(Customer Relationship Management,简称CRM)成为了企业赢得市场份额的重要策略。

上海大众汽车作为中国汽车市场的领导者之一,也意识到了CRM的重要性,并实施了相应的CRM系统。

本文将介绍上海大众汽车实施CRM的过程和步骤,以便更好地了解其实施方法和效果。

CRM实施的重要性CRM是一种综合的管理方法和系统,旨在更好地与客户互动,实现客户满意度和忠诚度的提升。

对于汽车制造商和销售商来说,CRM可以帮助他们更好地了解客户需求,提供个性化的服务,增加销售额和市场份额。

上海大众汽车实施CRM的目的就是为了提高客户满意度,增加客户忠诚度,从而保持竞争优势。

CRM实施的过程和步骤1.制定实施计划–定义CRM的目标和关键绩效指标,例如提高客户满意度和忠诚度的百分比。

–确定实施的时间表和预算,以确保项目能够按计划顺利进行。

–针对上海大众汽车的特点和需求,制定适合的CRM策略和方案。

2.数据收集和整合–收集客户数据,包括个人信息、购车记录、维修保养记录等。

–将不同数据源的数据进行整合,建立起完整准确的客户数据库。

3.客户分析与挖掘–利用CRM系统对客户数据库进行分析,识别出不同群体的客户。

–根据客户需求和偏好,设计个性化的产品和服务,以提高客户满意度和忠诚度。

4.销售和营销活动–制定针对不同客户群体的销售和营销活动计划。

–根据客户分析的结果,选择合适的渠道和方式进行推广。

–制定销售目标和销售策略,确保实施的有效性和质量。

5.客户服务和支持–建立客户服务团队,负责及时响应客户的咨询和投诉。

–提供维修保养和售后服务,关注客户的需求和反馈。

6.绩效评估和持续改进–定期评估CRM的实施效果,比较实施前后的客户满意度和忠诚度指标。

–根据评估结果,进行持续改进,进一步提高CRM的效果和效率。

实施后的效果与成果上海大众汽车实施CRM后,取得了显著的成果和效果。

上海大众案例分析

上海大众案例分析

案例1上海大众汽车有限公司的CRM摘要上海大众汽车有限公司是中国改革开放后第一家轿车合资企业,经过多年的经营,公司业务不断增长、产品不断壮大。

同时中国经济持续高速发展,中国消费者的购买力持续上升,越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。

与此同时,大众品牌出现了一定程度的老化,尤其是上海大众汽车,被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。

因此,管理客户的购车和使用体验,提升客户的忠诚度,实现客户的重复购买和正面的口碑宣传就成了上海大众汽车CRM战略实施的首要目标。

上海大众汽车CRM系统的实施随着市场的变化和经营的需要而不断完善,到目前为止其实施主要分为两个阶段:第一阶段以建立呼叫中心为主,加强客户关系营销的实施和客户数据库的建立。

第二阶段以建立经销商自营CRM系统为主,实现经销商和大众公司的客户信息共享,形成了经销商自我的闭环营销、上海大众汽车和经销商之间的闭环营销。

同时在CRM系统建立的基础上进一步推出了车主俱乐部计划,从而提高客户忠诚度。

关键词客户关系管理(CRM)CRM计划CRM实施案例导读随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。

一方面,不断推向市场的新的型号、新的车辆概念,直接对大众的产品线进行冲击。

另一方面,国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。

与此同时,随着中国经济的不断发展,汽车的市场需求日益增加,这样也给大众汽车带来了机遇。

汽车厂商所追求的核心竞争力已经从“以产品为中心”逐渐转变为“以客户为中心”。

汽车厂商考虑的不仅仅是如何把车卖出去,而且如何使客户继续选择厂商提供的服务。

为获取新顾客,保留老顾客,使顾客价值升值,企业必须掌握完整的客户信息,准确把握客户需求,以快速响应个性化需求,提供便捷的购买渠道、良好的售后服务与经常性的客户关怀等。

为了迎接挑战把握机遇,公司领导层决定实施客户关系管理,以提高顾客满意度和忠诚度。

上海大众案例分析

上海大众案例分析
– 忽略了中间经销商对于客户开发与维持的作用,致 使客户开发与维持效率不高
2021/6/12
3
优点:(每个小组侧重不太一样)
版本一:主要强调其以客户为中心 版本二:从系统的各个组成部分来讨论 版本三:从整体,人力资源优化,信息流通,
系统设计方面来讨论 版本四:从经销商、客户、公司的角度来看 版本五:从营销方式的角度,没有实质性结
– 经销团队实行集体统一计取报酬的制度
实行的是集体统一计取报酬的制度,以至于销售人员在看到顾客时不会一哄而上, 不会因争抢顾客而争相提出更好的条件来做成这笔买卖,而是在顾客向他们提 出具体问题的时候共同参与讨论,从而满足顾客的需求,以团队合作赢得成交, 赢得优势利润。这样充分地保护了该公司的经销商的利益,自然深受经销商的 拥戴。
– 信息的沟通借助于DMS系统,但对于系统的开发与运用 需要经销商投入成本,这不能激励经销商大规模使用 这一系统
– 关系的激励更多体现在负向的约束与监督。上海大众 在全国12个分销中心配有专人,负责监督经销商跟踪 潜在客户的情况,以确保他们认真对待潜在客户信息, 并最终促成销售。如果发现经销商没有按照要求完成 客户跟进,上海大众会电话询问,并在对经销每月考 核中进行处罚。
合案例分析
2021/6/12
4
上海大众的客户关系管理系统主要由哪些部分组成 你如何看待这一系统?
公司
客户开发中心
直邮中心
DMS
MIS
经销商
现有客户 潜在客户
2021/6/12
5
3、为什么经销商对于所提供的潜在客户 的信息并不十分热衷?
• 这是上海大众客户关系管理中最失败的部分,原因 在于它在处理与经销商的关系时存在失误:
上海大众案例分析

上海大众品牌汽车的营销策略分析

上海大众品牌汽车的营销策略分析

上海大众品牌汽车的营销策略分析摘要当代世界经济的重要特征之一就是经济全球化,企业都从本国市场拓展到了国外市场,竞争愈加激烈。

我国的汽车企业因为技术和体制等等原因在与国外的大型企业争夺市场的过程中,普遍缺少竞争优势,因此我国的汽车企业急需改进经营方式和管理体制,提高自身的品牌竞争力,适应国际化的市场需求。

本文主要以广州一汽大众为研究对象,分析了该企业的营销管理工作,在多方比较的基础上认识到企业的营销和管理能力能够决定性地影响其综合竞争力,笔者在研究分析后提出了一些改进建议,以期能够在一定程度上帮助提高我国汽车企业的营销和管理水平。

关键词:大众汽车;经验;营销策略目录摘要 (I)1 绪论 (1)1.1 研究背景与意义 (1)1.1.1 研究背景 (1)1.1.2 研究意义 (1)1.2 相关理论概述 (2)1.2.1 营销的概念 (2)1.2.2 4P营销组合 (2)2 大众汽车营销环境分析 (3)2.1 大众中国市场分析 (3)2.2 主要竞争对手分析 (3)2.3 大众汽车(中国市场)swot分析 (4)2.3.1 优势分析 (4)2.3.2 弱势分析 (5)2.3.3 机遇分析 (6)2.3.4 威胁分析 (7)3 大众汽车营销策略分析 (8)3.1 产品策略 (8)3.2 售后服务策略 (9)3.3 渠道策略 (9)3.4 促销策略 (9)3.4.1 广告策略 (10)3.4.2 公共关系策略 (10)3.4.3 体验营销策略 (11)3.4.4 情感促销策略 (11)结论 (11)II上海大众品牌汽车的营销策略分析1 绪论1.1 研究背景与意义1.1.1 研究背景1978年,在中国领导人邓小平的具体指示下,中国掀开了改革开放的序幕,自那时起,我国各项事业均得到了空前的发展,汽车行业作为其中的重要部分,自然也不会例外。

特别是加入WTO以来,各外资汽车品牌蜂拥而至,工厂如雨后春笋拔地而起。

随着2002年中国加入了WTO,中国的汽车市场涌入了很多国外的汽车品牌,同时政府为了鼓励私家汽车进入家庭,出台了一系列优惠政策,大幅度地下调了购车关税,使得当时的环境大趋势地偏向个人消费者。

上海大众数据分析思路(二)2024

上海大众数据分析思路(二)2024

上海大众数据分析思路(二)引言:
数据分析在当前信息时代具有重要的意义,能够帮助企业深入了解市场需求、优化产品策略以及提高业务效率。

本文将探讨上海大众在数据分析方面的思路,以及具体的分析方法和工具。

正文:
一、市场需求分析
1.分析市场的细分领域和潜在客户群体
2.了解市场趋势和竞争对手情况
3.收集和分析消费者调研数据
4.利用市场数据预测和预测需求变化
5.评估产品适应市场需求的程度
二、产品策略优化
1.对产品质量进行数据分析和评估
2.通过用户反馈数据改进产品设计
3.分析产品销售数据,调整定价策略
4.利用市场数据分析改进推广策略
5.跟踪产品的整体表现和关键指标,并进行定期报告
三、业务效率提升
1.分析销售数据,识别销售瓶颈和机遇
2.分析供应链数据,提高物流效率
3.利用人力资源数据提升员工绩效
4.通过财务数据分析,优化成本管理
5.运用数据分析工具提高业务决策的准确性和效率
四、数据分析方法和工具
1.数据收集方法的选择和采用
2.数据清洗和处理技术的应用
3.基于统计学的数据分析方法
4.机器学习算法在数据分析中的应用
5.数据可视化工具的选择和使用
五、总结
本文简要介绍了上海大众在数据分析方面的思路,包括市场需求分析、产品策略优化、业务效率提升和数据分析方法和工具等方面。

通过深入分析和利用数据,企业能够更好地了解市场和客户需求,优化产品策略,提高业务效率,取得更好的业绩。

为了实现这些目标,上海大众需要综合运用多种数据分析方法和工具,不断优化自身的数据分析能力。

上海大众汽车有限公司现金流量表分析水平分析法三年

上海大众汽车有限公司现金流量表分析水平分析法三年

上海大众汽车有限公司现金流量表分析水平分析法三年1.现金流入量分析从上汽集团近三年现金流入结构看,经营活动产生的现金流入量占比最高,分别为91.70%、71.17%、78.03%,是现金的主要来源,且经营活动现金流入量2015至2017年呈上升趋势,是营业收入由6613.74亿元增长至8579.78亿元,增幅为29.73%所致,其中由销售商品提供劳务获得的现金占90%以上。

收回投资收到的现金是投资活动现金流入量的主要来源,筹资活动现金流入量主要来自借款。

因此,该公司经营结构正常。

2.现金流出量分析上汽集团经营活动现金流出量2015年至2017年分别为7506.41、9001.19、9948.93亿元,呈上升趋势,占总现金流出量的比重也最高,分别为87.58%、72.06%、76.92%,2016年占比下降了15.52%,因为投资活动现金流出量增加。

整体来看,经营动现位流量对总现金流量:响大,公司应将经营活动现金流量管理视为核心。

筹资活动现金流出量占比最低,集团的现金流量不太依赖筹资活动。

3.流入量与流出量之比分析总体上看,上汽集团现金流入量与流出量之比2015年是0.99,接近1,在2016年和2017年分别为1.03、1.01,大于1,说明气集团对现金流的控制能力较强,并且可预期这种情况在未来很久将持续。

分项来看,经营活动现金流入量与流出量之比这三年分别为1.03、1.01、1.03,表明上汽集团单位现金流出量能换回稍多的现金流入量。

经营活动现金流量净额2016年七2015年减少146.16亿元,下降了56.23%,主要因为子公司上海汽车集团财务有限责任公司增加个人汽车消费信贷的发放规模。

投资活动现金流入量与流出量之比在扩张期会偏小,在衰退期会偏大,该比值在2016年很大,由投资活动现金净流量大幅增加导致,主要因为子公司百年赎回基金类产品。

筹资活动现金流入量与流出量之比近三年来都没超过1,说明上汽集团对外还钱比借的多,但此比率2016年变化很大,现金净流量大幅增加,主要因为子公司本期发行债券收到的现金增加。

上海大众汽车有限公司现金流量表分析结构分析法

上海大众汽车有限公司现金流量表分析结构分析法

上海大众汽车有限公司现金流量表分析结构分析法金流量表结构分析,即现金流量表的结构百分比分析。

要了解企业当期取得的现金来自哪些方面,用往哪些方面,其现金余额足如何构成的,各占总量的百分数为多少,这就是现金流量的结构百分比分析。

通过现金流量的结构百分比分析,报表使用者可以进一步了解企业财务状况的形成、变动过程及其变动原因等。

现金流量表是反映企业在一定时期现金流人、流出及净额的报表。

它主要回答企业本期现金来自何处、用于何处、余额结构如何。

现金流量结构分析,就是在现金流量表有关数据的基础上,进一步明确现金收入、支出和结余的构成。

它可以反映出企业现金流入、流出的渠道有哪些,要增加现金流入主要靠什么,现金流出的渠道分别占有多大比例等。

通过这些分析,可以了解企业财务状况的形成、变动原因等。

对现金流量表结构百分比分析大体有如下几个方面:(1)企业总现金流量结构分析。

一般来说,经营活动现金流占总现金流比重大的企业,经营状况较好。

财务风险较低,现金流人结构也较为合理。

特别当企业的总现金净流量为正时,判断企业现金流人是否强劲,要注意分析现金净流量是由经营活动产生的还足筹资活动产生的,从而深入探究经营活动产生的现金流量的源泉是否稳定、可靠。

(2)经营活动现金流量结构分析。

在对经营活动现金流量结构进行分析时,可对经营活动产生的现金流量的细分项进行结构分析,同利润表中的主营业务收入和其他业务利润相结合,若两者相差不大,说明企业会计账面上的收入额已经有效、及时地转成了实际现金流人,应收账款的管理也比较有效,这样企业未来的经营活动就有保障。

注意如果利润表显示企业盈利,而经营活动现金流量项目中现金流入不多时,就说明企业的经营收入并未全部变成现金,其资金运转;也缺乏效率。

(3)投资活动现金流量结构分析。

在对投资活动产生的现金流量进行分析时,应充分考虑企业预算、投资计划,可对比资产负债表中的长期投资及历年投资收益等相关情况,通过对其进行分析,判断是否存在潜在风险。

一汽大众上海市场况状简析及策略建议

一汽大众上海市场况状简析及策略建议

数据来源:乘联会流向数据
CONFIDENTIAL
8
主要竞品在沪市场价格情况
Model Jetta Santana F3 Excelle Bora N/B Tiida N/B 307 Focus N/B Golf MSRP 7.68-10.18 7.58-8.98 6.88-11.58 10.78-14.68 12.18-15.18 10.98-15.98 13.28-17.28 12.98-16.58 11.60-14.88 12.98-16.58 10.98-15.98 9.08-11.98 13.88-18.98 13.98-18.48 14.38-21.48 14.78-18.88 10.35-14.09 11.68-14.48 10.41-15.17 11.98-15.78 12.20-15.59 11.10-14.28 12.20-15.59 10.41-15.17 8.77-11.52 13.28-17.98 13.00-17.19 13.70-20.46 14.19-17.94 0.29-0.40 0.22-0.32 0.46-0.60 0.35 0.35 0.22-0.32 0.35-0.37 0.50 0.29-0.43 1.29-1.94 0.72-0.98 0.50-0.70 0.77-1.12 0.86-1.12 1.13-1.34 0.50-0.60 1.13-1.34 0.77-1.12 0.66-0.83 0.60-1.00 1.48-1.79 1.01-1.50 1.88-2.88 Cost 7.38-9.78 7.28-8.62 Incentive 0.29 Profit Space (max) 0.30-0.40 0.59-0.65
19,765
20,008

上海大众汽车案例分析

上海大众汽车案例分析

2.生产线的管理
3.产品销售管理
(1)采用两级分销的模式。 大众品牌采用分销中心管理几个省的授权经销商,4S店根据需要可 以再发展下级经销商(称二级经销商);斯柯达采用RBO(类似大众 的分销中心),RBO负责协调所辖区域的销售。 (2)实行经销商买断经营。 授权经销商根据市场行情,向分销中心或RBO提交进货计划,包括 车型种类和数量,后者汇总后报上海大众销售公司,上海大众销售公 司会结合分销公司和RBO的申请计划与现有的库存和产能对销售计 划做出适当调整,把畅销车型和滞销车型做适当搭配。 (3)销售价格管制。 规定经销商不得低于厂家规定的最低售价销售,避免经销商之间打价
4.产品研发管理
5.技术管理
坚持自主技术创新。上海大众的车型 会更多融入中国元素。2007年7月, 上海大众与德国大众联合开发一款基 于德国大众新一代B级平台、面向全 球市场的全新轿车NMS。德方对上海 大众研发能力的评价是积极的,称在 产品研发能力方面“上海大众领先一 汽大众十年”。
(2)符合低碳要求。 (1)坚持技术领先。
保持现有的供货链,维持大众的一般生产,同时加大对MRP系统和WEB系统的管理, 以求能达到有效沟通,但如果现有供应商不合作,那就另辟蹊径,寻求同类产品的供应商, 发展短期合作关系,保证近期的线束供应量。 大众应该考虑自制线束,如果大众能够使用自助生产的线束将会对产量提供绝对的保
上海大众拖欠供应商的资金时 间短(只有20天,比超市占用 供货商的资金还短)。
上海大众较大需求量可以使供应商形成规模效应,同时, 上海大众给供应商提供服务支持。 若供应商所需原材料涨价,上海大众会根据涨价材料在 所在零部件中的使用量,按照一定比例与供应商共同负担。 供应商的采购价格是在上海大众多部门参与的会议上确 定后进入信息系统,任何个人无权对价格进行修改,若修改

大众点评的财务分析报告(3篇)

大众点评的财务分析报告(3篇)

第1篇一、引言大众点评作为中国领先的本地生活信息及交易平台,自2003年成立以来,凭借其独特的O2O模式,在餐饮、娱乐、购物等多个领域积累了庞大的用户群体。

本报告将对大众点评的财务状况进行深入分析,旨在评估其盈利能力、偿债能力、运营效率及发展潜力。

二、公司概况大众点评成立于2003年,总部位于上海,是一家以提供本地生活信息及交易服务为主的互联网公司。

公司业务涵盖餐饮、娱乐、购物等多个领域,通过移动端和PC端为用户提供全面的本地生活信息查询、在线预订、优惠活动等服务。

三、财务报表分析(一)盈利能力分析1. 营业收入分析根据大众点评的财务报表,近年来公司营业收入持续增长,2019年营业收入达到63.85亿元,同比增长32.3%。

这主要得益于公司业务拓展和用户规模的增长。

2. 毛利率分析大众点评的毛利率近年来波动较大,2019年毛利率为24.7%,较2018年有所下降。

这可能与市场竞争加剧、推广费用增加等因素有关。

3. 净利率分析大众点评的净利率近年来也呈现波动趋势,2019年净利率为5.3%,较2018年有所下降。

这主要受到毛利率下降和费用增加的影响。

(二)偿债能力分析1. 流动比率分析大众点评的流动比率近年来较为稳定,2019年流动比率为1.2,表明公司短期偿债能力较好。

2. 速动比率分析大众点评的速动比率近年来也较为稳定,2019年速动比率为0.9,表明公司短期偿债能力较强。

(三)运营效率分析1. 应收账款周转率分析大众点评的应收账款周转率近年来有所下降,2019年为11.3次,表明公司应收账款回收速度变慢。

2. 存货周转率分析大众点评的存货周转率近年来较为稳定,2019年为3.1次,表明公司存货管理较为合理。

四、财务状况综合评价1. 盈利能力方面大众点评近年来盈利能力波动较大,毛利率和净利率均有所下降。

这主要受到市场竞争加剧、推广费用增加等因素的影响。

2. 偿债能力方面大众点评的偿债能力较好,流动比率和速动比率均保持在合理水平。

上海大众营运能力分析

上海大众营运能力分析

上海大众营运能力分析上海大众是中国汽车市场上的一家知名企业,其营运能力一直受到广泛。

本文将从多个角度分析上海大众的营运能力,并提出相应的建议。

在过去的几年中,上海大众一直保持着较快的增长速度,其市场规模和销售额均不断扩大。

这种增长得益于其强大的产品线和品牌影响力,以及高效的运营管理。

然而,随着市场竞争的加剧,上海大众也面临着诸多挑战,如品牌升级、产品创新、成本控制等。

因此,本文将重点分析上海大众的营运能力,以期为其可持续发展提供参考。

首先,在产品线方面,上海大众拥有丰富的车型系列,包括桑塔纳、帕萨特、途观等众多知名品牌。

这些品牌在市场上具有较高的知名度和美誉度,吸引了大量消费者。

同时,上海大众还不断推陈出新,开发出多款热销车型,进一步丰富了其产品线。

这些举措不仅有助于提高市场份额,还有利于提升品牌影响力。

其次,在生产效率方面,上海大众通过不断优化生产流程、提高生产管理水平,实现了生产效率的显著提升。

这使得上海大众能够更好地控制成本,提高盈利能力。

例如,通过采用先进的生产技术,降低废品率和提高生产效率,从而降低了生产成本。

然而,在供应链管理方面,上海大众仍存在一定的问题。

由于全球供应链的不稳定性,上海大众在某些零部件的采购方面存在一定的风险。

此外,随着环保要求的提高,一些环保零部件的价格也在不断上涨,这进一步增加了上海大众的采购成本。

为了解决这些问题,上海大众应该加强供应链的稳定性,积极寻找多元化的供应商,减少对单一供应商的依赖。

同时,还应环保零部件的研发和采购,以降低企业的环境成本。

基于以上分析,本文提出以下建议:1、继续推进品牌升级和产品创新。

上海大众应消费者需求和市场趋势,不断推出符合市场需求的新车型和新技术。

通过增强研发能力和创新能力,提升品牌价值和市场竞争力。

2、进一步优化生产流程和管理水平。

上海大众应继续引进先进的生产技术和设备,提高生产效率和质量水平。

同时,加强生产人员的培训和管理,提高员工的综合素质和专业技能。

上海大众汽车调查报告

上海大众汽车调查报告

上海大众汽车调查报告上海大众汽车调查报告随着汽车行业的不断发展,上海大众汽车成为了中国最知名的汽车品牌之一。

作为国内最大的汽车生产和销售企业之一,上海大众汽车被广大消费者所信赖和青睐。

然而,为了更好地满足消费者的需求,上海大众汽车进行了调查,以了解消费者对其车型、售后服务、品牌形象等方面的评价和建议。

本文将详细阐述上海大众汽车调查报告。

一、调查对象上海大众汽车的调查对象由三个部分组成:已购买上海大众汽车的消费者、未购买上海大众汽车但被其广告或宣传所触达的潜在消费者、已购买其他品牌汽车但对上海大众汽车感兴趣的潜在消费者。

调查涉及范围广泛,旨在了解不同消费者群体对上海大众汽车的看法和需求。

二、调查内容上海大众汽车调查的内容分为三部分:车型评价、售后服务评价和品牌形象评价。

其中,各个部分的问题也分别涵盖了有关车型的设计、车辆配置、价格等多个方面。

1. 车型评价在车型评价方面,上海大众汽车主要关注车辆的外观、内饰、动力等方面。

调查内容包括以下问题:外观是否符合消费者审美、车内空间是否充足、动力是否强劲、操作是否便捷等。

调查结果显示,消费者最关心的问题有:外观、动力和操控性能。

因此,上海大众汽车要在这些方面下更多功夫,增强其市场竞争力。

2. 售后服务评价好的售后服务可以提高消费者的满意度,从而增加品牌的美誉度。

因此,上海大众汽车特别关注售后服务的评价情况。

在这部分调查中,涵盖了以下问题:售后服务是否及时、服务态度是否友善、服务水平是否专业等。

调查结果表明,消费者对售后服务的重视程度很高,上海大众汽车在售后服务方面仍有提高的空间。

3. 品牌形象评价消费者对品牌形象的感知,是影响其购买决策的重要因素之一。

在这部分调查中,涵盖了品牌形象的多个方面,如品牌知名度、品牌信誉、企业社会责任等。

调查结果表明,消费者对品牌信誉和企业社会责任的评价较高,这也是上海大众汽车要努力提高的方方面面。

三、调查结论经过详细的调查和分析,上海大众汽车了解到许多有价值的意见和建议。

上海大众汽车有限公司内外部环境与SWOT分析报告

上海大众汽车有限公司内外部环境与SWOT分析报告

上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。

公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米,建筑面积90万平方米,年生产能力超过45万辆,是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。

基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

一、外部环境分析(一)宏观环境1、政治环境分析(1)小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知,要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。

这直接促进了小排量汽车的销售,在2006年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众。

对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势。

(2)国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础。

(3)自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向。

改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界。

通过消化和吸收,在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步。

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潜客资源浪费
展厅流量管理不足
展厅流量统计不完整
浪费成交机会
销售顾问成交能力不足
转化率低
信息留存率低 级别判定不准
销售顾问能力不足
接待不及时
销售顾问数量不足
素质低、培训不足
招不到/不愿招
客户邀约的渠道与手段
电话
直邮
客户邀约
的渠道
短信
面邀
网络
主动电话 邀约
集团 彩铃
纸质 邀请函
电子邮件
定向 发送
区域 群发
何借鉴的读图思路
展厅温度(客流量)分析:
POLO劲情 POLO劲取 朗逸 普桑 途安 新领驭 志俊
14
12
12
11
10
8
8
8
6
6
6
6
6
6
5
56
5
5
5
4
4
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23
3
3
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3
2
2
2
12
2
1
1
1
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1
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1
11
11
0
0
0
00
00
00
0
00
9:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 12:00-13:00 13:00-14:00 14:00-15:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00
的市场关注一直在降低,而新领驭是我们销量最大的车型,这个问题值得重
点关注啊!
潜在客户结构
分析
成交客户分析:
本月各车型成交客户比例
POLO PASSAT TOURAN Santana S3000
70
60
50
44
40
30
20
10
0 POLO
62
PASSAT
8
TOURAN
9
Santana
23
S3000
这是本月成交客户的情况,新领驭的成交依然是最高的,看上去很美!但如
果和展厅流量表、新增潜客表对比是不是有更严重的危机?高级别客户迅速
释放,新的潜在客户增加缓慢,尤其是高级别客户欠缺,未来的销量目标如
何完成?
潜在客户结构
分析
战败客户分析:
本月各车型战败比例
POLO PASSAT TOURAN Santana S3000
13, 7% 11, 6%
24, 13%
68, 38%
用到一些工具
我们面临的挑战
PEG的框架
PEG的理念和工作方法 PEG的核心工具
核心理念应用——缺口理论(目标实现塔)
“缺口”是指在某一时间点实际达成的结果与设定目标值之间的差额。寻找到这个缺口后,可 依据相关流程倒推出产生缺口的环节与原因,从而为弥补缺口找到解决的依据和方法,固化流 程并提高效率。
执行邀约岗位(销售顾问、服务顾问、回访员等)
邀约客户总体管控表
客户类型
邀约客户分类
每日邀请 邀约客户 邀约开始 邀约结束 客户邀约
数量
渠道
日期
日期
目标
责任人
目标达成 目标完成

状态
H级
#DIV/0!
保有潜客
A级
#DIV/0!
N级
#DIV/0!
活动吸引
展厅邀约 面访邀约
#DIV/0! #DIV/0!
0 H
98
7 2000 A
23 4 6 1 11 B
38 16 9 2
C
91 62 35
10
N
当前我们保有潜在客户总量为790个,平均每天60多批次的展厅流量,从整 体上看应该是能满足销量目标的。但你们看这些客户的级别分布是不是很不 合新理领?驭做H、促A销级的的话合,计会潜才有在有效客分46果户析个吗结,?构尤其是新领驭只有两个A级客户,如果针对
普桑
5
00 途安
这是截止今天早上的可供销库存,根据我们的销售目标,库存总量严重不足。
这个问题DAVID要尽快与RSSC沟通,尤其是POLO。但我们有没有发现新领
驭库存的结构很不合理?超过两个月的库存量有7台,占总库存的7.7%,积
压了140万左右的资金潜,在这客个户问结题构如何解决?
库存结构分析
分析
高,这样对于新领驭来说尤其不利(展厅流量下降,新增潜客下降),如果 延续这种态势,新领驭潜的在潜客在户客结户构资源会日益枯竭。
分析
库存分析:
各车型库存分析
30
30天内库存
30-60天库存
60天以上库存
25
24
20 17 17
15
10
5 5
00 0
3000
9
2 0
POLO
00 朗逸
7 领驭
4 1 0
计划 进度
销售部
A级潜客邀约 N级潜客邀约
计划 进度 计划 进度
展厅邀约
计划 进度
客户关爱部
本月成交客户 转介绍客户
计划 进度 计划 进度
VIP客户
计划 进度
保有成交客户 售后服务部
零售目标缺口
转化率
潜客目标缺口 转化能力缺口
建卡率
有效客流缺口 接待能力缺口
有效接待率
展厅客流量(监测管理)
我们面临的挑战
PEG的框架
缺口理论(目标实现塔)
PEG的理念和工作方法 PEG的核心工具
零售目标缺口 能力目标缺口
保有潜客资源不足
潜在客户数量不足
建卡率低
有效潜在客户不足
展厅流量不足
自然流量较低
保有潜在客户分析:
各车型新建卡数量分析
120
100
80
8824
73
60
5
本周
前四周平均
1164 TOURAN
78 Santana
2259 S3000
从本周各车型新建黄卡数量与前四周的平均数对比,新领驭的新增下降了很
多,而其他车型基本保持一致。结合刚才展厅温度表分析,其实最近新领驭
新成交客 户
本月成交客户 转介绍客户
#DIV/0! #DIV/0!
VIP客户
保有成交客户 (分车型)
基盘客户 二次购车的售后 基盘客户 售后重点基盘客 户
合计
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
客户邀约计划进度表
负责部门 计划实施项目
责任人
日期
H级潜客邀约
66, 36%
从战败客户的对比分析中进一步看到,新领驭客户的战败比例较大,几乎和 同期成交数量是一致的。
战败客户分析:
350 300 250 200 150 100 50
0
展厅流量 战败数量
领驭 途安 CRPOOSLSOPO劲LO情 POLO劲取 志俊 朗逸 普桑
而从本月整体战败情况分析可以看出,新领驭和POLO客户战败的比例非常
展厅 邀约
登门 面访
网站 告知
QQ、MSN 点对点
客户邀约的执行流程
客户邀约目标分解
设计邀约话术
N
和渠道
邀约客户 名单
制定邀约管控表
需各部门 协助邀约
Y
活动前一周
市场活动项目小组
制定邀约进度表
活动前6天
部门经理
电话/短信/电
电话
N
子邮件
执行邀约
Y
邀约提醒
邀约确认
邀约到达
活动前5天
活动前1天 活动1小时前
从这张图上我们可以看出:上周客流量最高的是POLO劲情,新领驭位居第 二位。而且POLO劲情全天的流量都较高,新领驭的客流主要集中在上午。
潜在客户结构 分析
保有潜在客户分析:
当前保有潜客数量
POLO
PASSAT
TOURAN
SANTANA
S3000
300
278
250
200
150
100
50 27 0811
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