隧道支护

1.管棚是为防止洞口处出现滑塌设立的，插入洞口的外壁。注浆或

者不注浆（一般注浆）。小导管是保护开挖的。功能上不一样材质上也不一样。

2.

围岩需做此工艺，公路的围岩标号与水工相反。荷载问题没计算过，因为超前小导管一般不做永久支护，只是爆破掘进前，对不稳定岩石做的一种处理。不注浆的话就成了排水孔了。

3.小导管施工要求：（1）小导管安设一般采用引孔法，钻孔直径一

般不大于50mm，采用吹管法清孔，用风钻或风镐打到设计深度，小导管外露长度一般为30cm，以便于连接孔口阀门和管路（2）小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂缝，必要时在小导管附近及工作面喷射砼，以防工作面坍塌。厚度为10-15mm。封堵范围为开挖工作面及临近开挖面3m范围环向开挖面（3）注浆前要进行压水试验，当压力达到设计注浆终压并稳定10-15min，注浆量达到80%。注浆过程要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化。隧道开挖过程中，应检查浆液渗透及结固状况，并根据压力—流量曲线分析注浆效果，及时调整注浆方案。

4.隧道通过浅埋、自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带等地段时，

岩体以保证稳定性，辅助开挖及初期支护，一般是42、50mm直径，并留有注浆孔，布设范围一般为拱部中线两侧60-75度。

5.管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘

进的新技术。管棚法最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑.为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短.被认为

6.

7.注浆的根本作用是将松散破碎的岩石通过浆液的凝固聚集到一

隧道里主要是土，浆液注进去根本起不了凝固胶结成环的作用，因为黄土一遇水就变得松散，所以，黄土隧道注浆只会将问题变得越来越糟。

8.

9.

一般属于系统锚杆。小导管，一般为Φ42的钢管，可用来作为超前支护，作为锁脚锚杆，也必须注浆。

下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩

开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对

再采用，已经将边墙超前锚杆称之为锁脚锚杆。

11.围岩稳定性判别：净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于

急剧变形状态，应加强初期支护系统。水平收敛速度小于0.2mm/d 时，拱部下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定状态。12.各级围岩施工方法选择：Ⅲ级台阶法、Ⅳ级短台阶弧形导坑预留

核心土法、Ⅴ级深埋段三台阶七步法、Ⅴ级浅埋段，偏压段三台阶临时仰拱法。局部地层稳定性差且地下水发育地段，或对沉降有严格控制要求地段，采用CRD法或双侧壁导坑法。

13.安全步距是指仰拱到掌子面的距离或二衬到掌子面的距离，二者

区别在于数值的不同。钢架安装间距误差小于10cm，不垫实不允许超过3榀。

14.隧道图纸中环向间距指的是沿圆或者椭圆的方向（圆或椭圆截面

上的两点间的弧线距离），纵向间距是指线路前进方向。

15.钢筋同心焊接保证受力在一条直线上，轴心受拉，钢筋在接头处

不易产生变形。