采油新技术介绍
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600 500 400 300 200 100
0 8-7
8-17
8-27
11.10-11.12日管线调头停井3天
9-6
9-16
9-26
10-6
10-16 10-26
11-5
11-15
11-25
12-5
12-15
日耗电(度)
目录 一、双管采油技术 二、分层注聚技术 三、泡沫酸酸化技术 四、水平井裸眼完井技术
二、同心双管分层注聚
1、较成熟的分 层注聚技术
双管分注技术 单管分注技术
油套分注技术 间歇倒替注入 细长管双层分注 环形降压槽分注
扩缩管分注 多层滑套
多级变锥形分注
分压分质技术
二、同心双管分层注聚
2、目前分层注聚技术存在的问题：
采油新技术介绍
目录 一、双管采油技术 二、分层wk.baidu.com聚技术 三、泡沫酸酸化技术 四、水平井裸眼完井技术
一、双管采油技术
1、作用原理
Frl
2
L
m2
1
m2 1 ln m
m2
1
Vm a x
抽油杆柱与液体之间的摩擦力，与液体的粘度(μ)和抽油 杆在液体中的长度（L）成正比，液体的粘度越高或抽油杆在 液体中的长度越长，抽油杆柱与液体之间的摩擦力越大，也越 容易造成抽油杆缓下。
总结：以上工艺都不适合孤东油田分层注聚的要求，需要研制一种大 通径、连续注入的分层注聚工艺——同心双管分层注聚工艺。
二、同心双管分层注聚
5、技术路线
堵塞 控压 流量 粘度
内管(48、42、 33mm) 外管(89、73mm) 阀门－低剪切阀 管柱－摩阻计算
计量－电磁流量计
化验－分层取样 计算－沿程损失
配注 m3 60 90 150 70 90 160 50 70 120 40 50 90 70 50 120
注聚量
母同液心双浓度管分污层水注折聚算效浓度果统实计注 表 误差
m3 ppm m3
ppm
m3
％
56 -6.7
52 5500 101 1869 97 7.8
仅为全部杆柱（泵深1000米）的1％，从而大降低了原油 与抽油杆的摩擦阻力，克服了抽油杆缓下的现象。
●实现了强制掺水和强制排液。 ●可实现负压掺水。 ●短时间停井,洗井后可恢复生产(1-2d)
一、双管采油技术
3、现场实施情况
R4-3双管采油生产情况
日液(t)
日油(t)
30.0
25.0
20.0
15.0
分压分质：控制压差＝层间压差+分质器工作压差(1.6MPa),加 大了层间差异。
二、同心双管分层注聚
3、孤东分层注聚试验情况
单管同心
类型
单管同心 单管偏心
实施 井数 (井次)
6
投捞 情况
没有
2 成功 2 次
流量
测试不准 测试不准
平均有 效期 (d) 97
35
停注原因
堵塞不吸水 堵塞不吸水
单管偏心
●易堵塞，有效期短。 ●分层测试不准。 ●分层粘度没法测试。 ●压差<1MPa。
二、同心双管分层注聚
4、不成功原因分析
序号 站名
监督取样点
含油量 c3标准 实测
1 东一联 污水站外输口 <30.0 5 3 . 4
2 东二联 污水站外输口 <30.0 1 8 5 . 8
3 东三联 污水站外输口 <30.0 4 9 . 5
4 东四联 污水站外输口 <30.0 1 2 . 0
平均
<30.0 7 5 . 2
二、同心双管分层注聚
5、技术路线
外管 直径
89 89 89 73 73
内管 直径
48 42 33 42 33
粘度
30 30 30 30 30
油管 深度 1400 1400 1400 1400 1400
注入 方式 正向 正向 正向 正向 正向
f l V2
D 2g
0.3164
4 Re
内管
流量 水力摩阻
● 油套分注：套管没有防腐， Fe2+腐蚀严重，聚合物粘度损失
大；地面控制阀不过关(<1MPa)。
● 间歇倒替注入：容易激励油层出砂，影响正常注入；油藏要求 连续注入；要经常投捞。
● 环形降压槽分注(单管多层、分压分质等)： 配注套和配注芯之间的环形间隙很小，很容易造成堵塞；分层
测试的问题一直没有解决，分层流量不准；粘度无法测试，分层粘 度没有；工具控制的压差小(<1MPa) ；配注器在腐蚀后很难实现正 常的投捞。
100
1.25
100
1.71
100
4.66
100
1.37
80
2.40
环空
流量 水力摩阻
100
3.46
100
1.89
100
0.81
100
5.58
100
1.87
压差 Mpa 2.21 0.18 3.85 4.21 0.53
阀门控制－0-1.0MPa 管柱摩阻－0.2-4.2MPa
二、同心双管分层注聚
6、现场试验情况
一、双管采油技术
2、实现方法
1、目前常用减阻的方法
目前都是通过减小液体的粘度来降低抽油杆上下行阻力来实现的。 常用的方法有化学降粘和电加热降粘等。但化学降粘和电加热往往造成 采油成本较高，限制了这些技术大面积推广。因此，采用其它低成本的 办法来实现减阻，是一个非常迫切的问题。
2、双管采油的减阻办法
悬浮固体含量
SRB菌
c3标准 实测 c3标准 实测
<10.0 58 <25
250
<10.0 1 0 3 <25 6 0 0 0 0 0
<10.0 55 <25
2500
<10.0 6 2 <25 2 5 0 0 0
<10.0 6 9 . 5 <25 1 5 6 9 3 8
● 水质超标，特别是含油和悬浮固体，易造成配注器堵塞。 ● 狭缝节流技术不适合孤东油田清水配和污水注的要求。 ● 孤东油田出砂严重，不适合间歇注入工艺。
双管采油主要是最大限度地减少高粘度液体与抽油杆接触长度，来减 少抽油杆的下行阻力，提高稠油井筒举升能力。
一、双管采油技术
管柱组成： 该管柱由掺水泵、抽油泵、挡油阀、油水混合器和空
心光杆组成，蓝色代表掺入的水，棕色代表原油，红色代 表原油和掺水的混合物。黑箭头代表油流方向。 主要优点：
●由于挡油阀与抽油泵之间的拉杆只有10米浸在原油里面，
同心双管分层注聚效果统计表
井号 6-32-2532 6-33-2535 6-24-475 6-23-474 2-15N262
开井时间 4月29日 5月31日 7月13日 8月25日 10月16日
层位
54 55 总管 54 55 总管 54.5 61 总管 53+4.5 61.2.3 总管 53+4、4.5 62 总管
5.0
0.0
9.0 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0
600 500 400 300 200 100
0 8-7
8-17
8-27
11.10-11.12日管线调头停井3天
9-6
9-16
9-26
10-6
10-16 10-26
11-5
11-15
11-25
12-5
12-15
日耗电(度)
目录 一、双管采油技术 二、分层注聚技术 三、泡沫酸酸化技术 四、水平井裸眼完井技术
二、同心双管分层注聚
1、较成熟的分 层注聚技术
双管分注技术 单管分注技术
油套分注技术 间歇倒替注入 细长管双层分注 环形降压槽分注
扩缩管分注 多层滑套
多级变锥形分注
分压分质技术
二、同心双管分层注聚
2、目前分层注聚技术存在的问题：
采油新技术介绍
目录 一、双管采油技术 二、分层wk.baidu.com聚技术 三、泡沫酸酸化技术 四、水平井裸眼完井技术
一、双管采油技术
1、作用原理
Frl
2
L
m2
1
m2 1 ln m
m2
1
Vm a x
抽油杆柱与液体之间的摩擦力，与液体的粘度(μ)和抽油 杆在液体中的长度（L）成正比，液体的粘度越高或抽油杆在 液体中的长度越长，抽油杆柱与液体之间的摩擦力越大，也越 容易造成抽油杆缓下。
总结：以上工艺都不适合孤东油田分层注聚的要求，需要研制一种大 通径、连续注入的分层注聚工艺——同心双管分层注聚工艺。
二、同心双管分层注聚
5、技术路线
堵塞 控压 流量 粘度
内管(48、42、 33mm) 外管(89、73mm) 阀门－低剪切阀 管柱－摩阻计算
计量－电磁流量计
化验－分层取样 计算－沿程损失
配注 m3 60 90 150 70 90 160 50 70 120 40 50 90 70 50 120
注聚量
母同液心双浓度管分污层水注折聚算效浓度果统实计注 表 误差
m3 ppm m3
ppm
m3
％
56 -6.7
52 5500 101 1869 97 7.8
仅为全部杆柱（泵深1000米）的1％，从而大降低了原油 与抽油杆的摩擦阻力，克服了抽油杆缓下的现象。
●实现了强制掺水和强制排液。 ●可实现负压掺水。 ●短时间停井,洗井后可恢复生产(1-2d)
一、双管采油技术
3、现场实施情况
R4-3双管采油生产情况
日液(t)
日油(t)
30.0
25.0
20.0
15.0
分压分质：控制压差＝层间压差+分质器工作压差(1.6MPa),加 大了层间差异。
二、同心双管分层注聚
3、孤东分层注聚试验情况
单管同心
类型
单管同心 单管偏心
实施 井数 (井次)
6
投捞 情况
没有
2 成功 2 次
流量
测试不准 测试不准
平均有 效期 (d) 97
35
停注原因
堵塞不吸水 堵塞不吸水
单管偏心
●易堵塞，有效期短。 ●分层测试不准。 ●分层粘度没法测试。 ●压差<1MPa。
二、同心双管分层注聚
4、不成功原因分析
序号 站名
监督取样点
含油量 c3标准 实测
1 东一联 污水站外输口 <30.0 5 3 . 4
2 东二联 污水站外输口 <30.0 1 8 5 . 8
3 东三联 污水站外输口 <30.0 4 9 . 5
4 东四联 污水站外输口 <30.0 1 2 . 0
平均
<30.0 7 5 . 2
二、同心双管分层注聚
5、技术路线
外管 直径
89 89 89 73 73
内管 直径
48 42 33 42 33
粘度
30 30 30 30 30
油管 深度 1400 1400 1400 1400 1400
注入 方式 正向 正向 正向 正向 正向
f l V2
D 2g
0.3164
4 Re
内管
流量 水力摩阻
● 油套分注：套管没有防腐， Fe2+腐蚀严重，聚合物粘度损失
大；地面控制阀不过关(<1MPa)。
● 间歇倒替注入：容易激励油层出砂，影响正常注入；油藏要求 连续注入；要经常投捞。
● 环形降压槽分注(单管多层、分压分质等)： 配注套和配注芯之间的环形间隙很小，很容易造成堵塞；分层
测试的问题一直没有解决，分层流量不准；粘度无法测试，分层粘 度没有；工具控制的压差小(<1MPa) ；配注器在腐蚀后很难实现正 常的投捞。
100
1.25
100
1.71
100
4.66
100
1.37
80
2.40
环空
流量 水力摩阻
100
3.46
100
1.89
100
0.81
100
5.58
100
1.87
压差 Mpa 2.21 0.18 3.85 4.21 0.53
阀门控制－0-1.0MPa 管柱摩阻－0.2-4.2MPa
二、同心双管分层注聚
6、现场试验情况
一、双管采油技术
2、实现方法
1、目前常用减阻的方法
目前都是通过减小液体的粘度来降低抽油杆上下行阻力来实现的。 常用的方法有化学降粘和电加热降粘等。但化学降粘和电加热往往造成 采油成本较高，限制了这些技术大面积推广。因此，采用其它低成本的 办法来实现减阻，是一个非常迫切的问题。
2、双管采油的减阻办法
悬浮固体含量
SRB菌
c3标准 实测 c3标准 实测
<10.0 58 <25
250
<10.0 1 0 3 <25 6 0 0 0 0 0
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2500
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● 水质超标，特别是含油和悬浮固体，易造成配注器堵塞。 ● 狭缝节流技术不适合孤东油田清水配和污水注的要求。 ● 孤东油田出砂严重，不适合间歇注入工艺。
双管采油主要是最大限度地减少高粘度液体与抽油杆接触长度，来减 少抽油杆的下行阻力，提高稠油井筒举升能力。
一、双管采油技术
管柱组成： 该管柱由掺水泵、抽油泵、挡油阀、油水混合器和空
心光杆组成，蓝色代表掺入的水，棕色代表原油，红色代 表原油和掺水的混合物。黑箭头代表油流方向。 主要优点：
●由于挡油阀与抽油泵之间的拉杆只有10米浸在原油里面，
同心双管分层注聚效果统计表
井号 6-32-2532 6-33-2535 6-24-475 6-23-474 2-15N262
开井时间 4月29日 5月31日 7月13日 8月25日 10月16日
层位
54 55 总管 54 55 总管 54.5 61 总管 53+4.5 61.2.3 总管 53+4、4.5 62 总管