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重汽HW18709新型变速箱培训

重汽HW18709新型变速箱培训

重汽新型变速箱培训教材一.变速箱简介中国重汽新型变速箱是中国重型汽车集团公司吸收国内外成熟变速箱的先进技术而自行研制开发的一种全新结构的变速箱,具有结构简单,性能可靠,故障率低的特点。

变速箱分9档和16档两种,共24种变型,按离合器分离方式分为推式和拉式两种;按变速箱操纵机构分为单杆和双杆两种,其中单杆用于换档直拉杆操作,双杆用于软轴操作;按输出法兰分为Φ165平盘和Φ180端面齿两种;按有无取力器分为带取力器和不带取力器两种。

变速器由一个前置5档主变速器和一个后置副变速器组成。

主变速器采用双副轴结构,副变速器采用行星齿轮机构,主变速器为手操纵,副变速器为气操纵,具有9个前进档,1个倒档。

在主变速器中,一轴(输入轴)和一轴齿轮通过花键相联结(见图1),二轴(主轴)图1一轴总成上的齿轮由其副轴(中间轴)上的齿轮支撑,与二轴在径向呈浮动状态,他们通过装在二轴上的长六角键及花键垫片实现轴向定位,需要通过花键调整片调整相邻齿轮间的轴向间隙,二轴由副变速器的输出轴内孔上的轴承63/22实现轴向定位,并通过主轴调整垫片调整主轴的轴向位置(见图2,图3)。

在副变速器中,副箱驱动齿轮(太阳轮)图2二轴总成图3二轴支撑示意图与二轴通过花键联结;副箱行星机构采用太阳轮及齿圈浮动达到均载,通过控制内齿圈与变速箱后壳是否是固定连接实现副变速器的高低档部分(见图4)。

主变速器和副变速器高低档组合形成了双H形式的9档变速,主副箱均采用常啮合齿轮形式。

图4副变速器总成变速箱的主箱采用滑动啮合套进行换档,副箱采用国际流行的锁环式同步器,同步器的同步环采用钢基喷钼形式,具有摩擦力大,使用寿命长的特点。

16档变速箱是在变速箱前端增加了一个差分档,即相当于加了一个两个档的前置副变速器。

变速箱换档球头上有一个预选阀手柄,换档前根据路面情况,按下或提起预选阀手柄,然后深踩一脚离合,即可换到相应的档位。

采用16档变速器,能够使发动机比较容易地工作在低油耗区。

大齿集团——重型汽车变速箱产品介绍

大齿集团——重型汽车变速箱产品介绍
9
DC7J120T已匹配车型情况
2021/8/13
匹配车型: QD5250XXYL7T4-1 QD5380XXYP1K2L7 CA1309P4K2 发动机:CA6DF1-26/24 市场保有量:40000台
10
DC7J120T已匹配车型情况
2021/8/13
匹配车型: BJ1229VLPJF BJ5229VLCJF BJ4141SJFJA-1 BJ4141SJFHA 发动机:6C260 W615.56 月供货量:1500台
大齿集团 重型变速箱产品介绍
2021/8/13
1
DC7J120T变速箱总成介绍
2021/8/13
2
DC7J120T变速箱总成
DC7J120T变速箱是在我公司第二次引进日产柴MPS62B 变速箱制造技术的平台上,与日产柴共同开发设计的多 档位、大扭矩的变速箱。它继承了MPS62B变速箱先进 技术,同时考虑到了中国重型车的特殊使用环境,在市 场上受到了认可与好评!
11
165mm 327Kg(带离合器总成,不带润滑油)
240~300PS 13L
七档 0.829
1 1
倒档 9.509 10.144 11.137
2021/8/13
4
DC7J120T变速箱总成
2021/8/13
5
DC7J120T变速箱结构
DC7J120T变速箱为三轴式传动变速箱。具有七个前进档, 一个倒档,二到七档为斜齿轮,一、倒档为直齿轮。二 三档装有双锥面同步器,四——七档装有单锥面钢基树 脂同步器,一倒档为啮合套换档。二轴齿轮与轴之间装 有滚针轴承。一二轴及中间轴装有圆柱滚柱轴承,同步 器齿套设计有换档限位槽。
安装方式:立式同发动机直接安装 换档操作:手动双杆或单杆直接操纵

重汽AMT变速箱说明书

重汽AMT变速箱说明书

SmartShift重汽智能手自一体变速系统使用说明书目录前言SmartShift®系统简介1 SmartShift®系统介绍1.1 系统组成1.2 变速器性能简介1.3 HW20716A变速器结构1.3.1 HW20716A变速器主箱双副轴结构1.3.2 “对齿”及对齿程序1.3.3 选换挡机构1.3.4 取力机构1.3.5 变速器的润滑系统2 SmartShift®使用方法2.1 使用简介2.2 使用说明2.2.1 SmartShift®操作模式2.2.1.1 操作模式介绍2.2.2.2 A/M功能选择2.2.3 车辆起步2.2.3 行车过程自动功能下的操作2.2.3.1 加挡和减挡2.2.3.2 急加速(KickDown)2.2.3.3 减速2.2.3.4 自动功能下的手动干预2.2.4 行车过程手动功能的操作2.2.4.1 加挡操作2.2.4.2减挡操作2.2.4.3从空挡挂合适挡位2.2.5 减速停车2.2.6挂空挡2.2.7 挂倒挡2.2.8爬行模式2.2.9经济/动力模式2.2.10 巡航(CC)简介2.2.11 驻车、熄火2.2.12 取力器的使用2.3 系统功能重置3 SmartShift®系列产品的拆装及常见故障排除4 SmartShift®系列产品的使用要求及注意事项4.1使用要求4.2注意事项前言SmartShift是中国重汽精心打造的智能手自一体变速系统(AMT-Automatic Mechanical Transmission),换挡过程由电控系统自动控制(也可以由驾驶员手动发出换挡请求),能大幅降低驾驶员劳动强度、明显提高行车舒适性。

该系列变速器适用功率范围在266~460马力之间的重型车用发动机,是目前国内重型卡车的首选变速器。

本使用说明书的版权和最终解释权归中国重型汽车集团有限公司。

重型卡车维修技术手册 变速器分册

重型卡车维修技术手册 变速器分册
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读书笔记模板
01 思维导图
03 目录分析 05 精彩摘录
目录
02 内容摘要 04 读书笔记 06 作者介绍
思维导图
本书关键字分析思维导图
卡车
第章
技术
车型
结构
重卡
卡车
维修
变速器
技术 变速器
总成
变速器
原理
判断
系统
拆装
系列
解放
内容摘要
“重型卡车维修技术手册”内容以国四、国五车型技术为主,所涉车型品牌国内国外相结合。在系统构造及 功能原理讲解时,主要以奔驰、斯堪尼亚及陕汽重卡车型为主,在介绍部件分解拆装、系统检测和故障排除与诊 断时,主要以一汽解放、重汽豪沃及陕汽德龙等重卡车型为主。本册为变速器分册,示例讲解结构、功能与原理 的机型主要有HW系列变速器、法士特/富勒系列变速器、解放卡车用变速器、ZF变速器、奔驰卡车变速器、沃尔 沃卡车变速器、斯堪尼亚变速器;示例讲述部件分解、总成拆装及故障检测、诊断与排除的机型主要有HW系列变 速器、法士特系列变速器、一汽商用车变速器系列、ZF商用车系列变速器等。本书图文并茂,内容实用,在重卡 维修技术资料稀缺的情况下,实为广大重卡维修售后技术工作人员宝贵的学习与参考资料。同时,本书也可供各 汽车职业院校与培训机构作为教学资料使用。2.4沃尔沃卡ຫໍສະໝຸດ 变速 器2.5奔驰卡车变 速器
2.6斯堪尼亚卡 车变速器
2.1.1 HW系列变速器结构 2.1.2 HW系列变速器传动路线
2.2.1法士特变速器 2.2.2法士特变速器传动线路
2.3.1 12挡变速器结构原理 2.3.2 10挡变速器结构原理 2.3.3变速器气控系统原理
2.4.1双离合自动变速器 2.4.2 AMT自动变速器

DC12J150T变速箱技术说明书

DC12J150T变速箱技术说明书

重型商用汽车DC12J150T 变速箱培训资料山西大同齿轮集团有限责任公司技术中心重型商用汽车DC12J150T变速箱一、概述DC12J150T变速箱是大齿集团引进日本国日产柴油汽车工业株式会社最新开发的MPT21B变速箱,它是日本国内首次推出的带H/L(高/低档)插入方式(SPT)的12档变速箱,具有档位多、传动比大、扭矩容量大,全同步器,结构紧凑。

使用可靠。

同类产品性价比高,选、换档操纵轻便舒适,易于维修等卓越的技术和经济特性。

是载重20~30吨载货汽车、自卸汽车以及总质量30~50吨鞍式牵引车,集装箱车的最佳匹配变速箱总成,最适宜与欧Ⅱ排放标准的大扭矩、大功率的增压中冷柴油发动机组匹配。

使整车具有较高的动力性,经济性和舒适操纵性,获得较高的可靠性。

该变速箱换档操作与一般的6档变速箱相同。

在行驶过程中,通过变速手柄上的H/L切换开关进行插入切换,可以获得12个档位的变速比,因此,可以按照载重情况、公路坡道和行驶速度选择最佳的变速档位。

二、DC12J150T变速箱技术参数1、型式:机械三轴式,主副箱结构式手动远距离单杆或双杆操纵。

2、额定输入扭矩:DC12J150T 1519N·mDC12J150TA 1470N·m3、最大输入转速:2600rpm4、中心距:主箱 145mm 后副箱 155mm5、各档速比:6、同步器:一二档和后副箱为双锥面惯性树脂锁环同步器,倒档为啮合套换档,其余为单锥面惯性树脂锁环同步器。

7、变速箱总成重量:292Kg(变速箱带离合器壳及分离轴承总成)。

8、润滑油:85W/90中负荷车辆齿轮油。

9、润滑油加注量:18L(带取力器),17.5L(不带取力器)10、取力器:速比:高 1.087 低 1.313额定输出扭矩50Kgm额定输出转速1500rpm✧✧✧✧✧✧✧●●●●✧✧●●●●✧三、变速箱结构1)主变速箱及RANGE副变速箱的构造及工作原理:✧该变速箱的结构及动力传递路径.如图-1所示,主变速箱为带同步器的4档变速器,副变速箱为带RANGE切换机构的高/低档副变速箱。

中国重汽变速器产品亮点介绍

中国重汽变速器产品亮点介绍
1.滑套 2.主轴齿轮 3.主轴
2014-10-30
中国重汽销售公司 主要结构特点及优点四
副箱同步器的同步环采用钢基喷钼,具有 摩擦力大,寿命长的特点;主、副箱互锁机构 的应用,能够有效保护副箱同步器。 (当副箱范围挡拨叉轴未到位时,互锁板 在弹簧的作用下正好处于主箱拨叉轴凹槽内, 使主箱拨叉轴锁止于空挡位置。当范围挡拨叉 轴到位后推动互锁板转动,从而解锁主箱拨叉 轴,然后驾驶员可以根据需要挂挡。)
2014-10-30
中国重汽销售公司 结构原理
HW系列变速器主箱结构采用双中间轴结构, 两根中间轴相间180°,副箱采用行星减速机 构。动力从输入轴输入后,分流到两根中间轴 上,然后汇集到主轴,最后通过副箱行星减速 机构后输出,从而实现动力的传递。
2014-10-30
中国重汽销售公司
HW18709动力传递线路图
主要技术参数
HW变速器
变速器型号
输入转矩(Nm) 最高输入转速(rpm) 安装长度(mm) 加油量(L)
HW18709 1800 2600 843
HW20716 2000 2600 915
12(12.5) 13(13.5)
各挡速比
变速器型号 HW20716 HW18709
括号内为带取力器加油量
1 2 3 L 15.59 10.89 7.48 H 13.13 9.17 6.30 C 2 3 1 12.68 8.46 6.26 4.64
主箱双中间轴结构
副箱行星机构
2014-10-30
中国重汽销售公司
HW20716动力传递线路图
前副箱
主箱双中间轴结构
副箱行星机构
2014-10-30
中国重汽销售公司 主要结构特点及优点一

HW10 变速箱培训培训

HW10 变速箱培训培训

变速箱部培训基地
中国重汽产品及营销服务培训
6、装完零件后,要检查保证装配到位,需要调试的,一定 要按要求调试,直到满足装配要求; 7、螺栓的装配:对螺纹孔与变速箱内部相通的螺栓,一定 要在螺栓螺纹部涂螺纹紧固胶;先把螺栓穿过所要固定的零 部件的光孔或螺纹孔,把螺栓拧入固定面上的螺纹孔中2~3 扣,螺栓对角打紧,用扭力扳手逐个测量螺栓的拧紧力矩, 保证螺栓的拧紧力矩; 8、千万不能出现漏装、错装零件现象; 9、如果两个零件的结合面有残留的纸垫,一定要去除干净 ,并且不要破坏结合面。
变速箱部培训基地
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十、拖行或滑行
变速器在工作时,变速器的副轴转动带动油 泵运转,加上飞溅润滑,可以为变速器提供充分的 润滑。但当车辆在后轮着地,传动系连接的情况下 被拖行的时,主箱的副轴齿轮和主轴齿轮并不旋转, 但主轴相对于主轴齿轮有转动,且行星机构也转动, 这样将会因缺乏润滑而引起变速器行星机构及主轴 定位元件的严重损坏。 为防止这类现象发生,应注意以下几点: 切勿踩下离合器踏板使车辆空挡滑行。 当车辆需要拖行时,可抽出半轴或脱开传动 轴,也可以使驱动轮离地拖行。
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—导油环总成的装配 导油环的油孔一定要与后壳油孔对齐。
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—输出轴后端盖处,调整垫片的选择 安装输出轴后端时,需要安装调整垫片,确保滚动轴承 与输出轴后端的轴向间隙为0~ 0.1mm。 更换如下零件时,需要重新测量选垫: 滚动轴承AZ9003326218、输出轴后端盖、变速器后壳、导 油环总成AZ2203100007。 测量方法如下:
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如果用上述方法拆不下来油泵,不要硬往外拔油泵,可 以先把油泵上的两个小螺栓拆掉,取出油泵端盖,此时可以 清楚看清钢球所在位置,然后拆掉油泵。

中国重汽汕德卡HW12变速箱说明书

中国重汽汕德卡HW12变速箱说明书

中国重汽汕德卡HW12变速箱说明书1.引言中国重汽汕德卡HW12变速箱是一种先进的汽车传动装置,无论是在结构设计、性能指标还是在使用寿命上都具有较高的可靠性和安全性。

本说明书将详细介绍HW12变速箱的技术参数、使用方法、维护保养等方面的内容,以帮助用户更好地了解和使用该产品。

2.技术参数HW12变速箱主要由变速器、离合器、差速器等部分组成。

其主要技术参数如下:-额定输入转矩:1200Nm- 额定输入转速:2500 rpm-额定输入功率:266kW-齿比范围:6.30-0.78-行驶挡位数:12挡3.使用方法3.1启动前的准备在启动前,用户需先检查变速箱油位是否充足,如若不足应及时添加充满。

同时,确保离合器踏板踩下并手刹松开。

3.2挂挡操作HW12变速箱拥有12个挡位,用户可以根据车辆行驶需求轻松选择合适的挡位。

具体操作如下:-将离合器踏板踩到底,将变速杆由空挡位置移动到所需挡位位置。

-当变速杆到达挡位位置后,将脚离开离合器踏板,变速器会自动完成挂入挡位操作。

3.3变速操作用户在行驶过程中可根据实际需要进行变速操作。

通常,高速情况下用户可选择高挡位,而低速情况下可选择低挡位。

变速操作时,用户只需将离合器踏板踩到底,再将变速杆移动至所需挡位即可。

4.维护保养4.1变速箱油更换4.2液压系统维护用户在使用中应定期检查液压系统,确保油液充足并无泄漏。

如发现异常情况,应及时修复或更换液压系统相关部件。

4.3离合器维护为确保变速器正常工作,用户需定期检查离合器的磨损情况。

如磨损严重,应及时更换离合器,并对相关部件进行检查和维护。

5.安全注意事项-操作前请仔细阅读说明书,理解相关操作流程和安全注意事项。

-请勿在行驶中进行变速操作,以免造成严重事故。

-操作时请保持油温正常,过高的油温会对变速器造成损害。

-若变速杆无法顺利挂入挡位,请勿强行操作,应及时检查并寻求专业维修人员的帮助。

总结:中国重汽汕德卡HW12变速箱是一种可靠性和安全性较高的汽车传动装置。

HW10_变速箱培训培训

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二、停车时,变速杆置于低挡区的空挡位置。
换挡手柄开关阀有高挡和低挡两个位置。停车时,开 关阀应置于低挡区的空挡位置。 ● 9档变速器的空挡位置 高挡区空挡位置:5-6挡 低挡区空挡位置:3-4挡
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●10档变速器的空挡位置
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六、变速器的工作温度
1、变速器在连续工作期间的 最高温度不得超过120°C, 最低温度不得低于-40°C。 2、如果超过120°C,会使润 滑油分解失效,造成变速器 使用寿命的缩短。 3、温度过高一般发生在改装 车上,如油槽车、气槽车、 液体槽车和专用车辆。
八、推式离合器轴承添加润滑脂
随整车保养加注润滑脂,每次加注8-10ml;另外, 用户可以根据离合器的使用情况,不定期加注润滑脂。
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第二章 HW10变速箱拆装注意事项
一、拆解遵循原则
1、变速箱拆解前,要把变速箱放在干净的地方,保持拆 解现场整洁; 2、拆下来的零件,轻放在较软材料上,分类存放,防止 零件丢失和磕碰,避免人为意外损害零件; 3、如果在拆解过程中,发现零件不好拆解,尤其是两个 分总成之间,首先要检查相关零件是否拆解或是换一种拆解 方式,不要抱着拆解不下来誓不罢休的心态; 4、拆解的过程中,不得破坏零件的加工表面; 5、遵循有外而内,先易后难,如果要拆解变速箱总成, 先把变速箱外围件拆解。
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高档锥毂打有二维码
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范围挡同步环打有二维码

中国重汽HW变速器培训资料

中国重汽HW变速器培训资料
HW系列变速器包括9挡、10挡、12挡、16挡系列
输入扭矩从1200Nm~ 2300Nm
主箱+副箱的组合式变速器
变速器挡位数 10挡
直接挡 HW13710 HW15710 HW19710
超速挡
备注
12挡
HW19712
HW13710C 可选择铁壳/ 铝壳; HW15710C 可匹配 HW19710C HW50/HW 70整体式/直 HW19712C 联式取力器。
一、HW变速器简介 HW变速器主要技术参数
1 2 3 4 HW13710 14.1 10.65 7.81 5.82 HW13710C 10.52 7.83 5.85 4.35 HW15710 14.28 10.62 7.87 5.87 HW19710 HW15710C 10.73 7.98 5.91 4.38 HW19710C HW19712 15.01 11.67 9.03 7.14 HW19712C 11.8 9.17 7.1 5.61 型号 5 6 7 8 9 10 11 4.32 3.27 2.47 1.81 1.35 1 3.25 2.42 1.8 1.34 1 0.75 4.38 3.27 2.43 1.8 1.34 1 3.29 2.45 1.82 1.35 1 0.75 12 R1 12.67 9.47 13.91 10.45 最大扭矩 最高转速 加油量 rpm L R2 Nm 2.91 1350 2600 13 2.18 1500 2600 13 1500 2600 12 3.18 1900 2600 12 1500 2600 12 2.39 1900 2600 12 3.16 1900 2600 14 2.48 1900 2600 14
HW变速器结构原理:
HW13710 、HW15710、HW19710和HW19712变速器是由主箱、 副箱两段式结构组成, HW13710 、HW15710和HW19710主箱有5个 挡,副箱有2个挡;HW19712变速器主箱有6个挡,副箱有2个挡; HW13710 、HW15710、HW19710和HW19712主变速器为手操纵,副

陕西重汽2010年国内产品配置说明(国二)

陕西重汽2010年国内产品配置说明(国二)

陕西重汽2010年产品配置说明(国Ⅱ)一、驾驶室配置1、德龙F2000驾驶室:N——德龙加长高顶驾驶室。

基本配置:美国VISTEON新内饰;钛合金质感的整体仪表台;新结构双卧铺(带床罩);封闭式窗帘导轨系统;步进电机仪表;美观实用的水杯座;四点液压弹簧减震,液压座椅;上下、前后4向可调式真皮方向盘;安全带;双后窗;手动天窗;遮阳罩;遮阳帘(国内独家采用);驾驶室后悬置带液压锁止机构;同色保险杠及翼子板(自卸及搅拌车标配铁保险杠);铝合金防滑登车梯,牵引车标配挂车独立制动杆,带辅助远光灯的前大灯。

J——德龙加长平顶驾驶室。

基本配置:单卧铺,其他同高顶驾驶室。

D——德龙中长平顶驾驶室。

基本配置:单卧铺,其他同高顶驾驶室。

德龙F2000驾驶室由德国MAN F2000驾驶室模具冲压成型,并且全面采用德国MAN F2000驾驶室的焊接工艺和涂装工艺,从而拥有了和MAN F2000驾驶室一样的舒适性和安全性。

其高顶驾驶室改用金属高顶后,更加坚固耐用,特殊工艺确保其具有一流的隔热保温性能。

德龙系列驾驶室全部通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验,坚固安全。

2、奥龙驾驶室:奥龙标准驾驶室——驾驶室代码:B。

基本配置:奥龙仪表台、液压减震座椅、安全带、暖风系统、遮阳罩、整体式保险杠、双后窗、手动天窗,无卧铺,牵引车标配顶导流罩。

奥龙中长半高顶驾驶室——驾驶室代码:U。

基本配置:单卧铺,无天窗,其他同标准驾驶室。

二、发动机——潍柴WD615/WD12系列发动机潍柴动力联合奥地利AVL公司对WD615系列发动机燃烧特性进行的全新调校,使潍柴WD615系列发动机获得了更佳的外特性曲线,节油性、可靠性得到进一步提高,显著提高的低速扭矩使整车起步加速更快更强劲。

WD615.58—240 马力/1000N.m WD615.56---270马力/1100N.mWD615.50---290马力/1160N.m WD615.31---310马力/1160N.mWD615.44---320马力/1250N.m WD615.34---340马力/1350N.mWD615.46---360马力/1460N.m WD615.38---380马力/1460N.m注:240~270马力标配国产泵,不可选进口泵;280、290马力标配国产泵,可选进口泵;300-320(含)马力标配进口泵,可选国产泵;340(含)马力以上标配进口泵,不可选国产泵260ps及其以上马力段的WD615系列发动机标配WEVB发动机排气门制动技术(带发动机直接取力的机型无WEVB)潍柴WD12系列发动机是国内唯一成熟的12L大排量、大马力重卡国二发动机,采用与欧美同步的12L黄金大排量设计,先进的P12喷油泵专为12L发动机设计,以高达1400巴的泵端压力带来了更充分的燃烧;而独特的法兰泵传动机构等先进设计与高品质零部件使整机具备了更高的可靠性。

HOWO轻卡变速箱产品介绍

HOWO轻卡变速箱产品介绍

下午1时35分
中国重汽
SINOTRUK
各档位动力传递路线
一档动力传递路线
输入轴---输 入轴齿轮--中间轴常啮 合齿轮---副 轴一档齿轮 ---主轴一档 齿轮---一倒 档同步器齿 座---主轴
中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部
下午1时35分
中国重汽
SINOTRUK 中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部
下午1时35分
中国重汽
SINOTRUK 中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部
接合套与锁环接合后, 轴向力不再存在,锥 面间的,摩擦力也就 消失,如果此时接 合套花键齿与齿圈的花键齿 发生抵触,则与上述类似, 作用在齿圈花键齿斜面上 的切向分力,使齿圈及其相连零件 相对于锁环及接合套转过一个角度, 接合套与齿圈进入接合,从而完成换挡的 全过程。
中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部
变速箱基础知识(功能、结构、分类、原理)
下午1时35分
中国重汽
SINOTRUK 中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部


改变传动比,夸大驱 动轮转矩和转速的变 化范围,以适应经常 变化的行驶条件,同 时使发动机在有利的 工况下工作
在发动机曲轴旋转 方向不变的前提 下,使汽车能倒退 行驶
中国重汽
SINOTRUK
HW六档系列变速箱
中国重汽(香港)有限公司济南轻卡销 售部
下午1时35分
中国重汽
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HW八档系列变速箱
HW5058C
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下午1时35分
中国重汽
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下午1时36分

HW变速箱故障排除

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中国重汽产品及营销服务培训
谢谢大家!
变速箱部培训基地
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故障排除: 经检查,插分档气缸、活塞正常,换挡无卡滞现象; 检查同步器失效件,发现拨叉摆快单侧磨损比较厉害 ,高档侧的同步器锥毂断裂,高档侧的同步环磨损也比较 厉害,由此怀疑,该变速箱是在高档侧使用取力器,导致 同步器早期失效。
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齿轮的失效形式
正常情况下,齿轮的主要失效形式为:点蚀、齿面磨损。
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非正常情况下,齿轮的主要失效形式为:齿面胶合、齿面磨 粒磨损、轮齿折断
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轴的失效形式 主要作用为传递扭矩和承受来自齿轮的径向力。失效形
中国重汽产品及营销服务培训变速箱部培训基地其失效形式主要为开裂磨损需要根据失效的具体部位和形式具体分析a变速器壳体开裂如果变速器在使用过程中进入大的铁块等异物可能造成前壳中壳后壳开裂b变速器壳体漏油变速器壳体漏油是由于壳体本身存在缺陷例如裂纹砂眼缩孔缩松等由于变速器在出厂时都经过密封性试验出现此类问题的概率很小
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故障(噪声大)产生的可能原因: a、齿轮点蚀; b、主轴齿轮轴向间隙过大; c、轴承损坏; d、润滑油失效或润滑油过少,无法形成油膜。 e、与变速箱有关的运动件产生故障,如: 离合器、发动机等。
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故障排除: 经现场检查,变速箱主箱各档齿轮啮合均正常,没 有发现点蚀等失效现象,每个轴承也转动正常,在变 速箱上,没有发现故障点; 经继续查找原因,把离合器拆掉后,发现发动机飞 轮、离合器压盘有裂纹,离合器从动盘边缘磨损。 更换飞轮、离合器压盘、离合器从动盘、分离轴承 后,噪声大的故障消除,车辆恢复正常。

4中重卡变速器产品介绍

4中重卡变速器产品介绍

4中重卡变速器产品介绍中重卡变速器是指用于载重量在5吨以上的中型和重型商用车辆的变速器。

它是车辆动力传递系统中至关重要的组成部分,负责将发动机的动力传递给车轮,以控制车辆的速度和转向。

中重卡变速器产品具有高性能、可靠性和耐用性,能够适应各种工况和道路条件。

中重卡变速器产品通常分为手动变速器和自动变速器两种类型。

手动变速器是最常用的一种情况。

它通过手动操作离合器和变速杆来实现变速。

手动变速器可以提供更好的驾驶操控感和燃油经济性,适用于需要灵活操控和高负载工况的车辆。

手动变速器的结构相对简单,维护成本较低,但需要驾驶员有一定的驾驶技术和操作经验。

市场上常见的手动变速器产品有9速、10速和12速等。

自动变速器是近年来越来越受欢迎的一种变速器类型。

它通过电子控制单元(ECU)和液压系统来实现变速,省去了手动操作的繁琐。

自动变速器能够根据驾驶条件和车辆负载自动调整变速比,提供平顺的驾驶体验和更好的驾驶舒适性。

自动变速器还能提高车辆的燃油经济性和操控便利性。

市场上常见的自动变速器产品有6速、8速和12速等。

无论是手动变速器还是自动变速器,中重卡变速器产品在设计时都考虑了性能、可靠性和耐久性。

它们通常采用高强度铸铁材料和精密机械加工工艺,以确保变速器在长时间高负载工况下的稳定运行。

中重卡变速器还配有专业的冷却系统,以防止变速器因高温而损坏。

同时,变速器还采用先进的润滑系统和滤清器来保护内部零件,延长变速器寿命。

除了基本功能外,中重卡变速器产品还可以配备一些附加特性,如电子控制和控制程序,以提供更高级的驾驶辅助功能,如自动换挡、爬坡辅助和下坡辅助等。

这些特性能够提升车辆的安全性和驾驶舒适性,减轻驾驶员的负担。

总的来说,中重卡变速器产品是中型和重型商用车辆动力传递系统中至关重要的部分。

它们具有高性能、可靠性和耐用性,能够适应各种工况和道路条件。

无论是手动变速器还是自动变速器,都采用先进的设计和制造技术,以确保变速器在长时间高负载工况下的稳定运行。

重汽变速箱系列产品知识-范月杰

重汽变速箱系列产品知识-范月杰
▪ 1、主箱齿轮004
▪ 主轴一档齿轮:10040230
▪ 2、副箱齿轮003
▪ 副轴一档齿轮:10030331
▪ 3、重汽变速箱齿轮损坏率高的 是主轴还是副轴?
六、重汽变速箱同步器系列A
▪ 重汽同步器安装位置
六、重汽变速箱同步器系列B
▪ 重汽同步器产品型号 ▪ 1、同 步 推 块: 2229020001 ▪ 2、推块外弹簧: 2229020002 ▪ 3、推块内弹簧:2229020003
▪ B:9档、10档、16档:430拉式:00001。 ▪ 12档拉式的是:000203
▪ C: 9档、10档、16档:420推式:00002 ▪ 目前我知道的12档没有推式。。。
▪ D:变速箱前壳(离合器壳)里面的小件也是有 推式和拉式之分。
▪ E:以上规律13710和19710T除外
四、重汽变速箱中壳(变速箱壳)B
重汽变速箱产品分享
产品管理部四区:范月杰 2013-11
目录
▪ 一、重汽变速箱市场型号认识 ▪ 二、重汽变速箱的编号规则 ▪ 三、变速箱总成认识 ▪ 四、重汽变速箱外围件认识 ▪ 五、重汽变速箱主箱内部产品 ▪ 六、重汽变速箱同步器系列 ▪ 七、重汽变速箱其它
一、重汽变速箱市场型号
▪ HW18709 ▪ HW13710 ▪ HW14710 ▪ HW15710 ▪ HW18710 ▪ HW19710 ▪ HW19712 ▪ HW20716 ▪ HW19710( T
C CL)
二、HW19710T新型变速器编号规则
1. HW十档箱系列
HW 19 7 10 T C 超速档
重汽豪沃
七系
全同步器 前进档数
名义输入扭矩
三、重汽变速箱总成认识

变速箱壳体系列知识

变速箱壳体系列知识

变速箱的材质标准及售后
• 变速箱材质检测标准:灰铁200为
标准
• 售后:三包
• 三包范围:产品本身质量问题如、沙眼、断裂等可给与三包。
谢谢!
产品管理部四区 :刘杨 电话: 8755
2013年9月
箱中壳、上盖系列、变速箱后壳。
• 重汽变速箱分为:9档、10档、12档
、16档、大齿10档。
重汽变速箱前壳推式
推 式
重汽变速箱前壳拉式
拉 式
重汽变速箱中壳
变速箱中壳
重汽变速箱中壳
重汽变速箱后壳
后 壳
注意孔距
重汽变速箱后壳
重汽变速箱壳体的通用度
重汽变速箱前壳:(9、10、16)档 和 12档
永鼎汽车配件有限公司 重汽变速箱壳体产品知识共 享
产品管理部: 刘杨
目 录
A:认识变速箱壳体 B:重汽变速箱壳体组成 C:目前我司经营情况 D:市场情况及售后政策 E :确定变速箱壳体需提供哪些资料
A:认识重汽变速箱
变速箱前壳
变速箱上盖壳体
变 速 箱 后 盖
重汽变速箱共有几种
• 变速箱壳体分为:变速箱前壳、变速
两种,备注:(9、10、16档通用)。
重汽变速箱中壳:10档、12档、10、12)档 和 16档
两种,备注:(9、10、16档通用)
我公司目前状况及市场情况
• 我公司重汽变速箱壳体况:目前我公
司重汽壳体只有高端原厂产品。
• 市场情况:市场贸易商大多以原厂或配
套名义销售,实际为副厂产品。
怎样确定重汽变速箱壳体
A:重汽变速箱壳体 1、原厂编码( AZ2220000005 ) ( AZ2203010101 ) 2、重汽变速箱铭牌:
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C CL)
二、HW19710T新型变速器编号规则
1. HW十档箱系列
HW 19 7 10 T C 超速档
重汽豪沃
七系
全同步器 前进档数
名义输入扭矩
三、重汽变速箱总成认识



速箱
箱后
凸盖

小 盖 总 成







(变速箱中

壳)
前 壳)
四、重汽变速变速箱前壳(离合器壳)A
▪ A:9、10、16档前壳是一样的,分推式和 拉式
4、拨 叉 摆 块:2229100042 ▪ 5、低档锥毂总成:2203100005 ▪ 6、高档锥毂总成: 2203100006 ▪ 7、范围档同步滑套:2210100007 ▪ 8、范围档同步齿座:2210100008 ▪ 9、范围档同步环 : 2210100009
七、重汽变速箱其它
▪ 1、变速箱卡簧修理包 ▪ 2、换挡气缸修理包 ▪ 3、范围档拨叉(100001)、轴(100003) ▪ 4、范围档活塞:100050(老号100045) ▪ 5、空档开关、倒档开关、双H阀(总成)、气
16档
3
五、重汽变速箱拨叉总成系列B
9档 10档 12档 16档
1、2 220102 220010 220002 220002
3、4 220103 220008 220003 220033
5、6
220009
倒爬 220101 220101 220007 220001
五、重汽变速箱齿轮产品B
▪ 重汽变速箱齿轮规律(自总)
▪ B:重汽取力器产品也一样,分HW50和 HW70。传动式和直连式。HW50为自卸车居 多,HW70为水泥搅拌车。这个属于改装厂 改制产品。
▪ C:如果牵引车加装取力器:HW50为主。
五、重汽变速箱拨叉总成系列A
▪ 注意:重汽与法士特变速箱拨叉轴总成安 装位置不同
▪ A:
9档 10档 12档
拨叉总 3 3 4 成数量
▪ 重汽变速箱中壳是不通用的,但是在装箱 子的时候会有维修人员9档用作10档。
▪ A:9档箱产品编码:01102(老号)目前代 用号:010101
▪ B:10档箱产品编码:0100005 ▪ C:12档箱产品编码:0010204 ▪ D:16档箱产品编码:0010002
四、重汽变速箱后壳(后盖)系列C
210201
210005
四、重汽变速箱一轴系列 E
▪ 9、10、12(档)一轴
▪ 推式:020101
▪ 拉式:020105
▪ 16档(老推式):020080

(老拉式):020001

(新式不分):020009
四、重汽变速箱换挡气缸及取力器F
▪ A:重汽变速箱换档气缸(范围档气缸)。 和变速箱档位数没有关系,通用。
控阀 ▪ 6、内齿圈(100005)、内齿圈支架(100006) ▪ 7、输入(输出)后端盖,花键挡片(040012) ▪ 8、六角键9档(040201),10档(040007) ▪ 9、
结束 与大家一起学习
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▪ B:9档、10档、16档:430拉式:00001。 ▪ 12档拉式的是:000203
▪ C: 9档、10档、16档:420推式:00002 ▪ 目前我知道的12档没有推式。。。
▪ D:变速箱前壳(离合器壳)里面的小件也是有 推式和拉式之分。
▪ E:以上规律13710和19710T除外
四、重汽变速箱中壳(变速箱壳)B
▪ 1、主箱齿轮004
▪ 主轴一档齿轮:10040230
▪ 2、副箱齿轮003
▪ 副轴一档齿轮:10030331
▪ 3、重汽变速箱齿轮损坏率高的 是主轴还是副轴?
六、重汽变速箱同步器系列A
▪ 重汽同步器安装位置
六、重汽变速箱同步器系列B
▪ 重汽同步器产品型号 ▪ 1、同 步 推 块: 2229020001 ▪ 2、推块外弹簧: 2229020002 ▪ 3、推块内弹簧:2229020003
重汽变速箱产品分享
产品管理部四区:范月杰 2013-11
目录
▪ 一、重汽变速箱市场型号认识 ▪ 二、重汽变速箱的编号规则 ▪ 三、变速箱总成认识 ▪ 四、重汽变速箱外围件认识 ▪ 五、重汽变速箱主箱内部产品 ▪ 六、重汽变速箱同步器系列 ▪ 七、重汽变速箱其它
一、重汽变速箱市场型号
▪ HW18709 ▪ HW13710 ▪ HW14710 ▪ HW15710 ▪ HW18710 ▪ HW19710 ▪ HW19712 ▪ HW20716 ▪ HW19710( T
▪ A:重汽变速箱后盖16档箱 是单独一种100005
▪ B:9档、10档、12档是一 样的,后盖产品编码是: 100105
四、重汽变速箱小盖总成 D
▪ A:如何区分双杆和单杆?
▪ B:常用重汽小盖型号表格
9档 10档 12档
16档Βιβλιοθήκη 单 210101 210045 杆
双 210102 210040 杆
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