《空中领航学》2.3基本地图作业

终 点：临沂VOR
N35°03′06、E118°24′54
2019年08月
2.3 基本地图作业
地图作业包括在航图上确定位置，画 航线，量数据等。它是飞行员必须具备的 基本技能，应当熟练掌握。
本节主要内容： 图上作业
⒈地图的选择 主要考虑：
兰伯特投影图(等角正割圆锥投影图)
①地图的准确性 ②地图的比例尺
③地图的投影 ④地图的内容
⑤地图的出版日期
⒉航空地图的拼接
中心用直线连接起来。
注意：直线不能画到标志圈里(可通过检查点)，且粗细均匀。
⒊量数据 ⑴量航线角
①航线为东西向
方法：压、移(中心压在经线上)、 读(经线所对两半圆刻度)
航线自西向东： TC<180°，应读外圈刻度； 航线自东向西： TC>180°，应读内圈刻度。
②航线接近于平行经线(中心压在纬线上,读两小段刻度)
原则：上压下，左压右
——标、连、量、注、填
⒈标基本位置点
⑴标机场位置
106°38.7'
①按经、纬度标注
例：重庆江北机场位置：N29°43.4′，E106°38.7′
②按方位、距离标注
例：广汉机场位于广汉市真方位127°，距离为 5.9km。
★ 找出机场中心位置后，用5号圈以机场中心为圆心， 用红笔圈出。
检查点：耿 家
125°、16、18
转弯点：
N37°27′24、E118°13′00
检查点：东营区
86°、23、29
终 点：东营VOR N37°31′48、E118°47′18
地图作业练习二
起 点：大高机场 N37°36′19、E117°53′06
检查点：麻 店 镇
242°、30、20
转弯点1：
N37°21′18、E117°25′00
76°
66 285°
47 177° 66 317° 55 130° 125
东营机场 惠民 淄博市 无棣 潍坊机场
⒋注记数据
⑴注记磁航线角和距离
在航线去向右侧画一垂直短 横线，横线上用蓝(黑)色标距离，
右侧用红色标磁航线角。
⑵注记航线最大标高
规定：在航段左右25km区 域内的最高障碍物的标高。
用蓝(黑)色长方形框出。
量出距离，用红笔以导航台位置为几何中 心画一个“△”，代表导航台。
如：广汉机场导航台 307°/4.018km
②导航台在机场中心某方位距离处
如：南充导航台，在RWY中心真方位 125°，300米。
△
⑷标注其他航路点
如：转弯点，检查点(红色5号圈)
D
α d
L
⒉连接航线 使用蓝(黑2B铅笔)色笔将起点、各转弯点、终点的
沿经线平移向量尺,使底边压住机场中心点。(压、移) ③用红笔在机场位置圈内画一直径，该线段即表示跑道
的方向，但不表示跑道的长、宽。
例：江北机场跑道磁方位19°－199°,磁差 2°W，所以跑道真方位为17°－197°。
⑶标机场导航台
①导航台在跑道延长线上
S=D+L/2，其中D为跑道头到导航台的距 离， L为跑道的长度。
向南：TC接近180°，应读外边一段刻度； 向北：TC接近0°， 应读里边一段刻度。
⑵量航线距离
量距离时，选择与比 例尺相同的比例尺刻划， 使“0”对正航段起点中心, 沿航线从航段终点中心所 对的刻度处读出距离。
注意：如果有检查点, 则应以检查点正切位置 分段量出。
⑶目测航线角、距离
课堂练习
滨州 滨州 滨州 滨州 滨州
⑶注记磁差
注意：用红色5号圈标出数值。
⒌填写领航记录表
航线
磁航 线角
磁 航 向
广汉 机 场 116°
广福镇
遂 宁 116° 机场
325°
三台
325° 绵阳 机场
地速 距离Hale Waihona Puke Baidu
时间
高 安全
度
指 定
无线 电导 航点
电台 磁方
位
相对 方位
62
1646
73
1646
87
1297
47
1297
航线 检查 正切
正切
注意：安全高度为最大标高+最小超障余度MOC。
参考图，从温 绵江阳飞往彭金山堂，真航线角为 A.107274° B.325074° C.26072°
小结
• ⒈熟练掌握量航线距离和航线角； • ⒉熟悉地图作业的基本要求，熟练掌握图
上作业的程序和方法； • ⒊熟悉填写领航记录表和地图作业技巧。
地图作业练习一
起 点：大高机场 N37°36′19、E117°53′06
检查点：魏 桥 镇
189°、37、28
转弯点2：党 家 庄 N36°46′30、E117°22′06
检查点：大王庄镇
186°、46、40
转弯点3：
N36°00′00、E117°22′06
检查点： 平 邑
167°、58、47
转弯点4：
N35°04′12、E117°42′48
检查点：马 庄 镇
96°、27、35
广汉机场：广汉市真方位127°、5.9km
方法：压(量角器中心压经线)、转(真方位的刻度压经线)、 移(沿经线平移向量尺使底边通过已知点)、画、量 练习：大高机场：滨州市真方位335°、28.5km
⑵标跑道方向
①将公布的跑道磁方位换算为真方位； ②将向量尺上量角器中心和跑道真方位刻度压在经线上，
平原400m，丘陵和山区600m。
航线IFR飞行的最低安全高度是：飞机距航线两侧 各 公里，地带内最高障碍物，平原地区不得 低于 米，丘陵和山区不得低于 米。
A 25、400、600； B 5、400、600； C 10、400、400。
航图上注记的航线角是 A 磁航线角和真航线角； B 真航线角； C 磁航线角。