输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范输油管道工程设计规范是为了确保输油管道工程的安全、可靠和环保而制定的一系列规定和标准。
下面是对输油管道工程设计规范的主要内容进行详细介绍。
一、总则1. 确保设计方案满足输油管道工程的功能要求，符合国家相关法律法规以及技术规范的要求。
2. 保证输油管道工程的安全运行，防止事故和突发事件的发生。
3. 使用符合规范要求的材料和施工工艺，确保输油管道的质量和可靠性。
4. 遵循环保原则，减少对环境的影响，提高资源利用效率。
二、勘察设计1. 进行详细的地质勘察和地质隐患评估，确定输油管道线路的合理布置。
2. 根据输油管道工程的功能要求和输送介质的性质选择适合的管道材料和规格。
3. 根据输油管道工程的输送能力和安全要求确定管道的内径、壁厚和布置方式。
4. 设计合理的管道支架和固定装置，保证管道的稳定性和安全性。
5. 设计合理的管道标志和警示标识，方便日常监管和维护。
三、施工安装1. 按照设计要求进行施工准备工作，确保施工场地的平整、清洁和安全。
2. 选择合格的施工队伍，具备相应的专业技术和工程经验。
3. 严格执行施工图纸和施工规范，保证施工质量和进度。
4. 严格管理现场施工人员，确保施工安全和文明施工。
5. 按照施工图纸对管道进行焊接、试压、清洗和保温等工序。
6. 进行管道验收和质量检测，确保施工质量符合设计要求。
四、运行维护1. 建立管道运行维护管理制度，明确责任和义务。
2. 定期对输油管道进行巡检和维护，及时发现和处理问题。
3. 进行定期的设备检修和更新换代，确保输油管道的运行状态良好。
4. 建立完善的事故应急预案和演练机制，确保在事故发生时能做出及时正确的处理措施。
5. 进行管道监测和资料记录，及时统计和分析数据，为管道的长期运行提供参考依据。
五、环境保护1. 严格按照环保规定选择和使用环保材料和设备。
2. 做好施工期间的环境保护工作，防止土壤污染和水源污染。
3. 加强管道周边环境的保护和治理，保护植被和水资源。
GB50253-2003输油管道工程设计规范
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行现行的有关针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护便，制定本规。
1.0.2本规适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规外，尚应符合现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允进口压力而设置减压装置的站。
输油管道工程规范要求详解
输油管道工程规范要求详解输油管道工程是现代工程建设中的重要组成部分，其规范要求的合理执行对保障工程质量和安全运营至关重要。
本文将详细解析输油管道工程规范要求，帮助读者更好地理解和应用相关标准。
一、输油管道设计与选材要求1. 材料选择：输油管道材料应符合国家相关标准，如GB/T16270中规定的高强度钢板、Q/SGZGS12中规定的防腐涂层等。
另外还需要考虑输油介质的特性，选择具备耐腐蚀性和抗压强度的合适材料。
2. 设计标准：输油管道的设计应符合国家标准，如GB 50251中规定的石油化工设备安装工程施工及验收规范、GB 50236中规定的城市燃气工程设计标准等。
设计人员应按照相关标准进行管道支持、管道安装等工序的设计和施工。
3. 安全系数：在设计输油管道时，应保证其具备足够的安全系数，以应对外界环境变化、压力波动等突发情况。
常用的安全系数有静态安全系数和动态安全系数，设计人员应根据具体情况合理确定。
二、输油管道施工要求1. 管道敷设：输油管道的敷设应按照设计要求进行，保证管道的标高、埋深等指标符合要求。
同时，在施工过程中需要注意保护管道的防腐层，避免损坏。
2. 焊接工艺：输油管道的焊接应按照相关规范进行，如GB 50236中规定的焊接工艺要求等。
确保管道焊缝质量良好，具备足够的强度和密封性。
3. 防腐保温：输油管道在施工后应进行防腐保温处理，以提高管道的耐腐蚀性和保温性能。
常用的防腐材料有环氧涂料、多层聚乙烯等，施工人员应按照要求进行材料选择和涂覆施工。
三、输油管道运行和维护要求1. 巡检与监测：输油管道在投入运行后，应定期进行巡检和监测，以发现和解决管道可能存在的问题，确保其安全运行。
巡检内容包括管道外部腐蚀、管道内部堵塞等方面。
2. 泄漏应急处理：一旦发现管道泄漏情况，应立即采取紧急措施进行处理。
根据相关要求，需要制定应急预案，并配备应急处理设备，以最大程度减少泄漏对环境和人员的影响。
3. 维护保养：输油管道在运行中需要进行定期的维护保养工作，包括清理管道内积存物、防腐层修补、防腐涂层更新等。
GB50253-2003输油管道工程设计规范解析
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
《输油管道工程设计规范》GB50253国内外参考规范
参考规范
一、《输油管道工程设计规范》GB50253-2003
该规范主要用于长输管道，很多专家认为，不适合港内管道布置。
由于港内管道无具体规范，安全距离可参考该规范。
4.1.5埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小最小间距应符合下列规定：
1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m.
3原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。
4.1.6敷设在地面的输油管道同建（构）筑物的最小距离，应按本规范第4.1.5条所规定的距离增加一倍。
二、输油管道同地上建筑物的间距，其他国家的规定(GB50253条文说明)
1美国《液体管道联邦最低安全标准》195.210 管道和住宅、工业建筑及公共场所的最小距离为50ft（15.24m）。
2日本《石油管道技术标准（部令）》，对地面管道，规定了与不同设施的最小间距；对埋地管道，只规定了同地下街及隧道、水道设施中容易流入石油的地方的间距，而同其他建筑物的距离只需1.5m.。
输油管道工程设计规范2023
输油管道工程设计规范2023引言输油管道工程设计规范2023旨在确保输油管道工程的设计符合安全、可靠和可持续的要求。
本规范适用于输油管道工程设计的全过程，包括勘察、设计、施工和验收。
合理的规范遵循将有助于减少风险，确保输油管道工程的安全运营。
设计原则输油管道工程的设计应遵循以下原则：1. 安全性：设计应符合国家和地方法规，并采用最佳的工程实践，确保输油管道系统的安全性。
2. 可靠性：设计应保证输油管道在正常条件下的可靠运行，预防可能导致事故和漏油的情况。
3. 可持续性：设计应考虑环境保护和资源利用，最大限度地减少对环境的影响，并节省能源和资源的使用。
设计要求根据输油管道工程的特点和要求，设计应满足以下要求：1. 管道选线：选择合适的输油管道线路，考虑地理、环境、土质、地质和社会因素。
2. 管道材料：选择适宜的管道材料，考虑输油介质的性质、压力和温度要求，确保材料的耐腐蚀和耐压性能。
3. 管道设计：进行合理的管道直径和壁厚计算，确保输油管道的承载能力和安全性。
4. 泵站设计：合理布局泵站，确保输油管道的流量和压力要求，同时考虑运行和维护的便利性。
5. 安全设施：设计应考虑安全设施，包括泄漏监测、泄漏报警、防雷、防火等设施，确保管道工程的安全运行。
6. 管道排水：设计应考虑管道排水，确保管道内不会积水或积气，预防腐蚀和堵塞。
7. 管道保温：根据输油介质的温度要求，设计相应的保温措施，减少能量损失。
8. 工程施工：设计应考虑施工的可行性和效率，确保工程按照设计规范进行施工。
结论输油管道工程设计规范2023为输油管道工程设计提供了详细的要求。
遵循这些规范可以确保输油管道工程的安全、可靠和可持续运行。
设计人员应充分了解和遵守这些规范，以保证输油管道工程的质量和安全性。
输油管道工程设计规范
考虑环境保护和可持续发 展要求
输油管道工程设计的目标：确保输 油管道的安全、可靠、高效和经济。
设计流程：初步设计、技术设计和 施工图设计三个阶段，每个阶段都 有相应的设计内容和审查要求。
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设计的主要内容：输油管道的线路选 择、管道材料和规格、管道强度计算、 管道防腐设计、管道附属设施设计等。
设计依据：国家相关法律法规、技 术标准、工程地质勘察资料等。
PART THREE
管道材料：根据 输油介质和环境 条件选择合适的 管道材料，如碳 钢管、不锈钢管 等。
质量要求：管道 材料应符合相关 标准和规范，确 保耐压、耐腐蚀、 耐温等性能。
管道连接：采用 可靠的连接方式， 如焊接、法兰连 接等，确保管道 密封性和稳定性。
输油管道工程设计的重要性：输油管道工程设计是确保输油管道安全、稳定、高效运行的关键环节，直接关系到国家能源安 全和经济发展。合理的设计能够降低建设成本、减少运营风险、提高输油效率，为管道的长期稳定运行奠定基础。
确保输油管道的安全、稳 定和可靠性
优化输油管道的线路和布 局
遵守国家和行业相关法律 法规和标准
管道防腐：根据 实际情况选择合 适的防腐涂层和 阴极保护措施， 提高管道使用寿 命。
管道布置：根据地形、地质、水文等条件，合理规划管道走向和支架位置，确保管道安 全稳定。
管道敷设：采用直埋、架空、穿越等方式，确保管道不受外界因素干扰，同时考虑施工 和维护的便利性。
特殊情况处理：针对河流、山谷等复杂地形，采取相应的措施如跨越、穿涵等，保证管 道连续畅通。
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实际应用案例：某输油管道工程的 设计、施工与运行
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范1. 引言本文档旨在规范输油管道工程的设计过程，以确保输油系统的安全、高效运行。
对于输油管道的设计，需要考虑多种因素，例如管道材料、输送介质、施工条件等。
本文档将提供一系列设计规范和标准，供设计人员参考。
2. 设计原则任何输油管道工程的设计都应遵循以下原则： - 安全性：设计应符合相关法律法规和标准，确保系统在正常和异常情况下的安全运行。
- 可靠性：设计应考虑系统的可靠性和稳定性，以保证输油过程的连续进行。
- 经济性：设计应充分考虑成本效益，合理选择管道材料和建设方法。
- 可维护性：设计应方便维护人员进行检修、维修和管理。
3. 设计流程输油管道工程设计应包括以下步骤： 1. 确定输油要求：根据输油的物质特性、流量、压力等参数，确定输油要求。
2.选择管道材料：根据输送介质、环境条件等，选择适当的管道材料。
3. 确定管道布置：根据地形地貌、施工条件等，确定管道的布置方式和线路走向。
4. 进行管道设计计算：包括管道的直径计算、压力计算、支座和封堵件设计等。
5. 设计施工方案：根据设计参数，制定输油管道的施工方案，包括施工工艺、材料采购等。
6. 编制管道工程设计图纸：根据设计计算结果，编制管道工程的设计图纸和施工图纸。
4. 设计要求1.管道材料的选择应符合相关标准，例如GB/T 9711《石油和天然气工业钢管输送管线技术条件》等。
2.管道的设计压力应满足输送介质的需要，并考虑预留一定的余量。
3.管道的设计温度应考虑输送介质的温度范围，并采取保温措施。
4.管道的支座设计应符合相关标准，确保管道的稳定性和可靠性。
5.管道的测量和监测设备应根据实际需要进行选择，以保证管道运行状态的监测和控制。
6.管道的安全阀和泄压装置应按照相关标准要求进行选择和设置。
7.管道的防腐蚀和防护措施应根据管道材料和环境条件进行选择和实施。
8.管道的施工应符合现行的建设工程施工质量管理标准和要求。
输油管道工程设计规范版
输油管道工程设计规范版（注意：本篇文档为生成文档，内容仅供参考）输油管道工程设计规范版是指针对我国输油管道工程的设计和施工所制定的一系列标准和规范。
该规范版由国家石油和化学工业局主管，并由相关专家组成的标准委员会制定，旨在规范我国输油管道工程的设计和施工，提高我国输油管道工程的安全性、运行效率和环境保护水平。
首先，输油管道工程设计规范版需要对输油管道的设计和工程施工方面进行规范。
包括对输油管道的基础设计、管线布置、管道选材、管道附属设施、防腐防蚀、施工技术和安全管理等各个方面进行详细的设计要求和规范。
此外，对于输油管道的设计和施工过程中可能出现的各种问题和风险进行分析，提出相应的应对措施和经验总结，以确保输油管道工程的高效安全运行。
其次，输油管道工程设计规范版需要对管道所在区域的环境保护问题进行规范。
包括对管道油品泄漏和排放、管道施工和运行对当地环境的影响等方面进行规定。
要求管道企业在设计和施工过程中，遵守国家有关环境保护和安全生产的法律、法规和规定，确保管道运行对当地环境的影响最小化，减少对生态环境造成的破坏。
第三，输油管道工程设计规范版需要对管道工程的监管和管理进行规范，包括管道企业、相关政府部门和社会公众的职权、责任和义务。
要求管道企业建立健全的管道安全管理体系，严格执行各项安全条例和规范，确保输油管道工程的高质量和安全运行。
同时，管道企业还需要加强对输油管道工程的监管，对违规行为和不符合规定的管道工程实施严格惩处，保障公共安全和国家利益。
最后，输油管道工程设计规范版还需要对管道工程的应急处理和安全预防方面进行规范。
要求管道企业建立完善的应急预案和管理机制，加强对管道工程的常规检查和安全评估，提高对可能出现紧急情况的预判和处置能力，保障管道工程在紧急情况下的安全和稳定运行。
总之，输油管道工程设计规范版是我国输油管道工程安全和环保方面的重要标准和规范，对于保障我国能源安全，促进经济发展具有重要意义。
输油管道工程设计规范XX版
输油管道工程设计规范XX版1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、保护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或者改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验与吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包含输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或者由于动压过大，超过下一站的同意进口压力而设置减压装置的站。
GB502532003输油管道工程设计规范
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
2. 0.13弹性弯曲elastic bending管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变形。
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计需要遵守以下规范和标准：
1. 国家标准：输油管道设计需符合相关国家标准，如《石油工业管
道工程设计规范》（GB 50304）、《石油天然气输送钢管设计规范》（GB/T 9711）等。
2. 行业标准：根据具体情况，还需要遵守相关行业标准，如中国石
油天然气集团公司的《输油管道设计规范》、中国石油天然气管道
局的《输油管道施工规范》等。
3. 地方规范：根据不同地理位置和环境条件，还需要遵守一些地方
规范，如各省市相关部门制定的输油管道设计规范。
具体规范和设计内容包括但不限于以下几个方面：
1. 管道基本参数：包括输送介质（油品）的名称、密度、黏度等参数，管道的公称直径、壁厚、工作压力等参数。
2. 材料规范：管道采用的钢材需符合相关标准，如国内的GB 9711标准，或国际标准如API 5L等。
3. 管道布置和设计：包括输油管道的线路布置、地形条件、斜坡设计、穿越河流、山区等特殊地质条件的设计。
4. 管道支承和固定：输油管道需合理设置支承和固定装置，以确保
在运行中的稳定性和安全性。
5. 施工和安装规范：包括管道的施工方案、施工技术要求、焊接规
范等。
6. 管道防腐蚀和防护：输油管道需采取相应的措施进行防腐蚀和防护，以延长使用寿命和确保安全性。
7. 导电保护：针对金属输油管道，需设计导电保护系统，以防止地
电位偏离和电腐蚀。
8. 管道事故应急处理：设计应考虑应急事件的处理措施，包括火灾、泄漏等情况下的紧急关闭、切断等措施。
以上是一些常见的输油管道工程设计规范，在实际工程中还需要根
据具体情况综合考虑其他因素，如环保要求、安全要求等。
GB50253—输油管道工程设计规范
GB50253—输油管道工程设计规范1管道线路的安全间距要求<输油管道工程设计规范><输油管道工程设计规范>(GB50253—)中对埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距做了以下规定:4.1.5 埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:1. 原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离,不宜小于15m。
2. 原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3. 原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时,其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m,三级及以下公路不宜小于5m。
4. 原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5. 原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离,应同有关部门协商决定。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
注1 本条规定的距离,对于城镇居民点,由边缘建筑物的外墙算起;对于单独的工厂、机场、码头、港口、仓库等,应由划定的区域边界线算起。
公路用地范围:公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外1m;或路堑坡顶截水沟、坡顶(若未设截水沟时)外边缘以外1m。
2 当情况特殊或受地形及其它条件限制时,在采取有效措施保证相邻2建(构)筑物与管道安全后,允许缩小4.1.5条中1～3款规定的距离,但不宜小于8m(三级及其以下的公路不宜小于5m),对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段,在采取加强保护措施后,可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。
<原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程><原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程>(SY/T0015-98)是<输气管道工程设计规范>的相关规范之一。
输油管道工程设计规范
输油管道工程设计规范4.1.5埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m。
2原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3原油、液化石油气、C5、C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。
4原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时，管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5液态液化石油气管道与铁路平行敷设时，管道中心线与国家铁路干线、支线(单线)中心线之间的距离分别不应小于25m6原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离，应同有关部门协商解决。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
7液态液化石油气管道与城镇居民点、公共建筑的距离不应小于75m。
注:1本条规定的距离，对于城镇居民点，由边缘建筑物的外墙算起；对于单独的工厂、机场，码头、港口、仓库等，应由划定的区域边界线算起。
公路用地范围，公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外lm。
或路堑坡顶截水沟、坡顶(若未设截水沟时)外边缘以外lm。
2当情况特殊或受地形及其他条件限制时，在采取有效措施保证相邻建(构) 筑物和管道安全后，允许缩小4.1.5条中1～3款规定的距离，但不宜小于8m(三级及以下公路不宜小于5m)。
对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段，在采取加强保护措施后，可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。
4.1.6敷设在地面的输油管道同建(构)筑物的最小距离，应按本规范第4.1.5条所规定的距离增加1倍。
4.1.7当埋地输油管道与架空输电线路平行敷设时，其距离应符合现行国家标准《66KV及以下架空电力线路设计规范》(GB50061)及国家现行标准《110^-500kV 架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092)的规定。
输油管道工程设计规范版完整版
输油管道工程设计规范版HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
GB50423油气输送管道穿越工程设计规范
GB50423油气输送管道穿越工程设计规范篇一：输油管详勘要求一．编制依据《岩土工程勘察规范（2009年版）》GB50021-2001《油气田及管道岩土工程勘察规范》GB50568-2010《油气输送管道穿越工程设计规范》GB50423-2007其他有关勘察的国家及行业标准规范二．勘察目的管道穿越工程详勘阶段应查明两侧穿越段范围内的岩土工程条件，对拟选穿越段的工程地质及工程水文条件作出评价，提供设计所需的岩土工程勘察资料。
三．勘察范围本次勘察范围是穿越现有滑行道三处用地。
四．勘察要求1、应查明管道沿线的地貌类型、地层结构、地下水埋藏条件及不良地质作用等；2、应评价环境水及岩土对管道的腐蚀性；3、应确定沿线土石等级情况；4、应对管道有影响的不良地质作用的防治方案提出建议；5、管道埋深深度内及下伏地层的成因、岩性特征和厚度；6、岩层产状和风化破碎程度，对线路有影响的断裂走向、宽度以及新构造运动的特点；7、沿线塌陷等不良地质作用的发育范围、性质及其发展趋势；8、沿线地下水位埋深及土的冻结深度等资料；12、穿越工程前应评价穿越部分的稳定性，提出所用定向钻穿越方案的可行性；13、其他未尽事宜应符合《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001）和《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）中有关要求。
四．勘察内容详勘的内容主要为穿越工程。
1）对线路的穿越工程应进行钻探工作，勘探点的布置应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）第4.3.17节要求执行；2）勘探孔的深度应按《油气田及管道岩土工程勘察规范》（GB50568-2010）第4.3.18节要求规定；3）详细勘察阶段取岩土试样和进行原位测试的勘探点数量，宜占勘探点总数的1/2~2/3。
4）取试样或进行原位测试部位的竖向间距，应根据地层结构、地基土的均匀性和工程特点确定，每一主要土层的试样或原位测试数据不小于6件（组）。
输油管道工程设计规范2003版
1总则1。
0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平,以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便,制定本规范.1.0。
2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1。
0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0。
4输油管道工程设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2。
0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程.一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0。
2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2。
0。
3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0。
4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0。
5末站terminal输油管道的终点站。
2。
4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2。
0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station 在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站.2. 0。
8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站.2。
0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2。
0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
输油管道工程设计规范 (2)
输油管道工程设计规范1. 引言输油管道工程设计规范是为了保障输油管道工程的安全、可靠、高效运行，减少工程风险和环境影响而制定的。
本文档旨在规范输油管道工程设计的技术要求、设计流程和相关规范，以便工程师能够按照统一的标准进行设计，确保设计的一致性和合理性。
2. 设计范围输油管道工程设计范围涵盖了输油管道的起始点和终点，包括输油管道的线路选择、输油管道的管材选择、输油管道的施工设计等方面。
3. 技术要求3.1 设计负载设计负载是指管道在正常运行和异常情况下所承受的力和应力。
设计负载应考虑到输油管道的运行压力、温度变化、土壤活动、地震等因素，并按照相关标准进行计算和验证。
3.2 管道材料输油管道的材料选择应满足以下要求： - 具有优良的耐腐蚀性能，以适应输送介质的化学特性； - 具有良好的强度和刚度，能够承受设计负载； - 具有良好的可焊性，便于施工和安装。
3.3 管道线路选择管道线路应根据地质、地形、环境、管道运输能力等因素进行合理选择。
在线路选择上需要考虑以下几个方面： - 与现有管道和设施的连通性； - 避开敏感区域，例如水源地、保护区等； - 最短距离和最小地形影响； - 考虑输油管道的可维修性、可检修性。
3.4 管道施工设计管道施工设计应考虑以下几个方面： - 管道的起、终点以及沿线设施的位置； - 管道的敷设方式，包括地下埋设、桥梁横穿、河流穿越等； - 管道的支座设计，以确保管道的稳定性和支撑能力； - 保护层和绝热层的设计，以保护管道不受外界环境影响。
4. 设计流程输油管道工程设计流程包括以下几个阶段： 1. 前期调研和勘察：包括地理环境调查、地质勘察、环境评估等； 2. 管道线路选择：根据调研和勘察结果选择管道线路； 3. 设计参数确定：根据输送介质和工程要求确定设计参数，包括输送量、运行压力、温度变化等； 4. 管道设计：根据设计负载、管道材料和施工设计相关要求进行管道的设计； 5. 施工图设计：根据设计结果绘制施工图，包括线路图、截面图、支座图等；6. 安全评估与验收：对设计方案进行安全评估，确保其符合相关规范和标准，并进行相关部门的验收。
输油管道工程设计规范标准
1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规。
1.0.2本规适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
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1总则1. 0. 1为在输油管道工程设计中贯彻执行国家现行的有关方针政策，保证设计质量，提高设计水平，以使工程达到技术先进、经济合理、安全可靠及运行、管理、维护方便，制定本规范。
1.0.2本规范适用于陆上新建、扩建或改建的输送原油、成品油、液态液化石油气管道工程的设计。
1. 0. 3输油管道工程设计应在管道建设、营运经验和吸取国内外先进科技成果的基础上合理选择设计参数，优化设计。
1. 0. 4输油管道工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2. 0. 1输油管道工程oil pipeline project用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。
一般包括输油管线、输油站及辅助设施等。
2.0.2管道系统pipeline system各类型输油站、管线及输送烃类液体有关设施的统称。
2.0.3输油站oil transport station输油管道工程中各类工艺站场的统称。
2.0. 4首站initial station输油管道的起点站。
2. 0. 5末站terminal输油管道的终点站。
2. 4. 6中间站intermediate station在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。
2. 0. 7中间热泵站intermediate heating and pumping station在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。
2. 0. 8中间泵站intermediate pumping station在输油首站、末站之间只设有加压设施的输油站。
2.0.9中间加热站intermediate heating station在输油首站、末站之间只设有加热设施的输油站。
2. 0. 10输人站input station向管道输入油品的站。
2. 0. 11分输站off-take station在输油管道沿线，为分输油品至用户而设置的站。
2. 0. 12减压站pressure reducing station由于位差形成的管内压力大于管道设计压力或由于动压过大，超过下一站的允许进口压力而设置减压装置的站。
2. 0.13弹性弯曲elastic bending管道在外力或自重作用下产生的弹性限度范围内的弯曲变形。
2.0.14顺序输送hatch transportation多种油品用同一管道依次输送的方式。
2. 0.15翻越点turnatrer point输油管道线路上可能导致后面管段内不满流(slack f low)的某高点。
2.0.16一站控制系统，ration control system对全站工艺设备及辅助设施实行自动控制的系统。
2. 0. 17管件pipe fittings弯头、弯管、三通、异径接头和管封头等管道上各种异形连接件的统称。
2. 0. 18管道附件pipe accessories管件、法兰、阀门及其组合件，绝缘法兰、绝缘接头、清管器收发筒等管道专用部件的统称。
2. 0. 19最大许用操作压力maximum allowable operating pressure(MADP)管道内的油品处于稳态(非瞬态)时的最大允许操作压力。
其值应等于站间的位差、摩阻损失以及所需进站剩余压力之和。
2. 0. 20 U管道设计内压力pipeline internal design pressure在相应的设计温度下，管道或管段的设计内压力不应小于管道在操作过程中管内流体可能产生的最大内压力。
2. 0. 21线路截断阀line block valve为防止管道事故扩大、减少环境污染与管内油品损失及维修方便在管道沿线安装的阀门。
2. 0. 22冷弯管cold bends用模具(或夹具)不加热将管子弯制成需要角度的弯管。
2. 0. 23热垠弯管hot bends管子加热后，在夹具上弯曲成需要角度的弯管，其曲率半径一般不小于5倍管子外直径。
2. 0. 24成品油products原油经加工生产的商品油。
在石油储运范畴内，多指C5及C5以上轻质油至重质油的油品。
2. 0. 25公称管壁厚度pipe nominal wall thickness钢管标准中所列出的管壁厚度。
2. 0. 26钢管的结构外径structural outside diameter of steel pipe钢管外防腐层、隔热层、保护层组合后形成的外径。
2.0. 27副管looped pipeline为增加管道输量，在输油站间的瓶颈段敷设与原有线路相平行的管段。
3输油管道系统输送工艺3. 1一般规定3.1.1输油管道工程设计计算输油量时，年工作天数应按354d计算。
3. 1. 2应按设计委托书或设计合同规定的输量(年输量、月输量、日输量)作为设计输量。
设计最小输量应符合经济及安全输送条件。
3. 1. 3输油管道设计宜采用密闭输送工艺。
若采用其他输送工艺，应进行技术经济论证，并说明其可行性。
3. 1. 4管输多种油品，宜采用顺序输送工艺。
若采用专管专用输送工艺，应进行技术经济论证。
3.1.5输油管道系统输送工艺方案应依据设计内压力、管道管型及钢种等级、管径、壁厚、输送方式、输油站数、顺序输送油品批次等，以多个组合方案进行比选，确定最佳输油工艺方案。
3.1.6管输原油质量应符合国家现行标准《出矿原油技术条件》(SY 7513的规定；管输液态液化石油气的质量应符合现行国家标准《油气田液化石油气》(GB 9052.1)或《液化石油气》(GB 11174)的规定；管输其他成品油质量应符合国家现行产品标准。
3.1.7输油管道系统输送工艺总流程图应标注首站、中间站、末站的输油量，进出站压力及油温等主要工艺参数。
并注明线路截断阀、大型穿跨越、各站间距及里程、高程(注明是否有翻越点)。
3.1.8输油管道系统输送工艺设计应包括水力和热力计算，并进行稳态和瞬态水力分析，提出输油管道在密闭输送中瞬变流动过程的控制方法。
3. 2原油管道系统输送工艺3. 2. 1应根据被输送原油的物理化学性质及其流变性，通过优化比选，选择最佳输送方式。
原油一般物理化学性质测定项目，应符合本规范附录A的规定；原油流变性测定项目，应符合本规范附录B的规定。
3.2.2加热输送的埋地原油管道，应优选加热温度；管道是否需保温，应进行管道保温与不保温的技术经济比较，确定合理方案。
3.2.3管道内输送牛顿流体时，沿程摩阻损失应按下式计算:gV d L h 22⋅=λ (3. 2. 3-1)24dq V Vπ=(3. 2. 3-2) 式中 h —管道内沿程水力摩阻损失(m) ；λ—水力摩阻系数，应按本规范附录C 计算； L —管道计算长度(m) ； D —输油管道的内直径(m) ,V —流体在管道内的平均流速(m/s) ； g —重力加速度(9.8lm/s} ) ；V q —输油平均温度下的体积流量(m 3 /s) 输油平均温度，应按下式计算:213231t t t av += (3.2.3-3)式中av t —计算管段的输油平均温度(℃)； t 1—计算管段的起点油温(℃)； t 2—计算管段的终点油温(℃)。
注:对不加热翰送的输油管道，计算管段的输油平均温度取管中心埋深处最冷月份的平均地温。
3. 2. 4当管道内输送幂律流体时，其沿程摩阻损失应按本规范附录D 的规定计算。
3.2.5埋地输油管道的沿线温降应按下式计算:al e bt t bt t =----0201 (3.2.5-1)Caigb = (3.2.5-2) Cq DK a m π=(3.2.5-3)式中 t o —埋地管道中心处最冷月份平均地温(℃)； ι—管段计算长度(m)；i —流量为qm 时的水力坡降(to/m) ；C —输油平均温度下原油的比热容[J/(kg ·℃)]； K —总传热系数[W/(m 2·℃)]；D —管道的外直径(m)； q m —油品质量流量(kg/s) 。
3. 3成品油管道系统输送工艺3.3. 1应按设计委托书或设计合同规定的成品油输量、品种与各品种的比例以及分输、输人数量，进行成品油管道系统输送工艺设计。
3. 3. 2输送多品种成品油时，宜采用单管顺序输送。
油品批量输送的排列顺序，应将油品性质相近的紧邻排列。
3. 3. 3应在紊流状态下进行多品种成品油的顺序输送，成品油顺序输送管道的沿程摩阻损失应按本规范式(3. 2. 3-1)计算。
对于高流速的成品油还需进行温升计算和冷却计算。
3. 3. 4在顺序输送高粘度成品油(如重油)时宜使用隔离装置。
3. 3. 5成品油顺序输送管道，在输油站间不宜设置副管。
3. 3. 6多品种成品油顺序输送管道，应采用连续输送方式；当采用间歇输送时，应采取措施以减少混油量。
3. 3. 7油品顺序输送混油段长度可按下式计算:Re>Re lj :C=11.75(dL)0.5Re -0.1 （3.3.7-1） Re ＜Re lj:C=18385(dL)0.5Re -0.95.018.2de (3. 3.7-2)Re lj =100005.072.2d e (3. 3.7-3) 式中C —混油段长度(m)； Re —雷诺数； Re lj —临界雷诺数； e —自然对数的底，e=2.7183. 3. 8采用旁接油罐输送工艺，当多种油品顺序输送混油界面通过泵站时，应切换成泵到泵输送工艺。
3.3.9 应根据油罐区的建设和营运费用与混油贬值造成的费用损失两个方面进行综合比较后，确定最佳循环次数。
3. 4液态液化石油气(LPG )管道系统输送工艺3. 4. 1应按设计委托书或设计合同规定的液态液化石油气输量、组分与各组分的比例，进行液态液化石油气管道系统输送工艺设计。
3. 4. 2输送液态液化石油气管道的沿程摩阻损失，应按本规范式(3. 2. 3-1)计算，并将计算结果乘以1. 1 ^-1. 2的流态阻力增加系数。
当管道内流速较高时，还应进行温升计算和冷却计算。
3.4.3液态液化石油气在管道中输送时.沿线任何一点的压力都必须高于输送温度下液化石油气的饱和蒸气压。
沿线各中间泵站的进站压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高1 MPa，末站进储雄前的压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高0. 5MPaQ3.4.4液态液化石油气在管道内的平均流速，应经技术经济比较后确定，但要注意因管内摩阻升温而需另行冷却的能耗，可取0. 8～1. 4m/s，但最大不应超过3m/s。
4 线路4. 1 线路选择4.1.1输油管道线路的选择，应根据该工程建设的目的和市场需要，结合沿线城市、工矿企业、交通、电力、水利等建设的现状与规划，以及沿途地区的地形、地貌、地质、水文、气象、地震等自然条件，在营运安全和施工便利的前提下，通过综合分析和技术经济比较，确定线路总走向。