培训教材之蓄电池知识

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铅酸蓄电池基础知识培训教材

铅酸蓄电池基础知识培训教材

第一章铅酸蓄电池的定义、构造及反响原理一、蓄电池基念知识:1、根本定义●电能可由多种形式的能量变化得来,其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池,电池有原电池和蓄电池之分。

●放电后不能用充电的方式使部活性物质再生的叫原电池,也称一次性电池。

●放电后可以用充电的方式使部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能的电池,叫蓄电池,也称二次电池。

2、常用技术术语●充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。

●放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。

●浮充放电:蓄电池和其他直流电源并联,对外电路输出电能叫做浮充放电。

有不连续供电要求的设备,起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。

●电动势:外电路断开,即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差,叫电池的电动式。

●端电压:电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压●安时容量:电池的容量单位为安时,即:电池容量Q〔安时〕=I放×t放I放为放电电流〔安〕t放为放电时间〔小时〕●电量效率〔安时效率〕:输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率,也叫作安时效率。

电量效率〔%〕=〔Q放÷Q充〕×100%=〔I放×t放〕÷〔I充×I充〕×100%Q放和Q充分别是放电和充电容量〔安时●自由放电:由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。

容量损失搁置之前的容量之比,叫做蓄电池的自由放电率自由放电率〔%〕= 〔Q1-Q2〕÷Q1×100%Q1为搁置前放电容量〔安时〕Q2为搁置后放电容量〔安时〕●使用寿命:蓄电池每充电、放电一次,叫做一次充放电循环,蓄电池在保持输出一定容量的情况下所能进展的充放电循环次数,叫做蓄电池的使用寿命。

二、铅酸蓄电池1、定义铅酸蓄电池是是蓄电池的一种,主要特点是采用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。

蓄电池技术培训资料

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蓄电池技术培训资料蓄电池技术培训资料(一)蓄电池是一种可以储存电能并在需要时释放的装置。

它广泛应用于各种行业,如汽车、电力系统和太阳能发电等。

蓄电池技术的掌握对于提高电池的使用寿命和性能具有重要意义。

本次培训资料将介绍蓄电池基本原理、分类和维护方法。

一、蓄电池基本原理蓄电池基本原理是电化学反应,通过将化学能转化为电能储存。

蓄电池由正负极板、电解液和隔膜组成。

当蓄电池充电时,化学反应使得正极板上的铅酸转化为铅二氧化物,负极板上的铅转化为氧化铅。

而当蓄电池放电时,化学反应发生逆转,正极板的铅二氧化物转化为铅酸,负极板的氧化铅转化为铅。

二、蓄电池分类蓄电池根据应用领域和电化学反应类型可以分为不同的类型。

常见的蓄电池包括铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、锂离子蓄电池等。

1. 铅酸蓄电池:铅酸蓄电池是应用最广泛的蓄电池之一。

它由铅酸电解液和铅负极、氧化铅正极构成。

铅酸蓄电池具有较高的能量密度和较低的成本,适用于汽车、UPS电源和太阳能储能系统等领域。

2. 镍镉蓄电池:镍镉蓄电池由氢氧化镍正极、氢氧化钴负极和氢氧化钾电解液组成。

它具有高循环寿命和耐高温性能,适用于无人机、医疗设备等高性能应用领域。

3. 锂离子蓄电池:锂离子蓄电池是目前应用最广泛的可充电蓄电池之一。

它具有高能量密度和长循环寿命等优点,适用于移动设备、电动汽车等领域。

三、蓄电池维护方法蓄电池的维护方法对于延长蓄电池寿命和提高性能至关重要。

1. 充电:合理的充电方式可以保证蓄电池的正常运行。

一般来说,充电电流不宜过大,在充电时要控制充电电压,以防止蓄电池过充。

2. 放电:定期放电可以避免蓄电池内部结构老化,延长使用寿命。

在放电时要控制放电深度,避免过度放电导致蓄电池损坏。

3. 温度控制:蓄电池的性能与温度密切相关。

在使用过程中,要避免蓄电池过热或过冷,以确保其正常工作。

4. 清洁维护:定期清洁蓄电池表面和接线端子,以防止污垢导致的电流漏失和腐蚀。

5. 定期检查:定期检查蓄电池的状态,包括电压、容量和内阻等参数,及时发现问题并采取相应措施。

蓄电池技术培训资料

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低越好。
02
蓄电池的安装与维护
蓄电池的安装步骤与注意事项
准备工具和材料
根据需要准备合适的工具和材料 ,如螺丝刀、电缆夹、绝缘胶带 等。
检查蓄电池
确保蓄电池完好无损,没有明显 的物理损坏或腐蚀。
蓄电池的安装步骤与注意事项
01
02
03
选择合适的位置
选择通风良好、干燥、阴 凉的地方,避免阳光直射 和靠近热源。
池技术的重要发展方向。
锂硫电池
锂硫电池使用硫作为正极材料, 具有高能量密度和低成本的优势 ,是未来动力电池的重要候选者

无线电池
无线电池技术通过无线充电方式 为电动汽车等设备提供充电服务 ,提高了充电的便捷性和安全性

蓄电池在新能源领域的应用前景
电动汽车
蓄电池是电动汽车的主要能源,随着 电动汽车市场的不断扩大,对高性能 、高安全性的蓄电池需求也将持续增 长。
蓄电池技术培训资料
汇报人: 2024-01-05
目录
• 蓄电池基础知识 • 蓄电池的安装与维护 • 蓄电池的应用场景与案例分析 • 蓄电池的发展趋势与未来展望 • 蓄电池的安全使用与环保问题
01
蓄电池基础知识
蓄电池的种类与特点
铅酸蓄电池
成本低,可靠性高,但重量大, 充电速度慢,且对环境污染较大

锂离子蓄电池
能量密度高,充电速度快,使用寿 命长,但成本较高,且存在安全隐 患。
镍镉蓄电池
充电次数多,使用寿命长,但存在 “记忆效应”,且对环境有一定污 染。
蓄电池的工作原理
铅酸蓄电池
通过化学反应将化学能转化为电能。正极板上的二氧化铅与负极板上的纯铅在稀硫酸中发 生氧化还原反应,将化学能转化为电能。

蓄电池培训资料

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04
蓄电池的维护与保养
蓄电池的日常维护
保持电池表面清洁
定期检查电池液位
定期检查电池表面,如有灰尘、污垢等, 应及时清理,以防止电池短路或断路。
定期检查电池液位,如发现液位过低,应 及时补充蒸馏水或去离子水,以防止电池 性能下降。
避免过度充电和过度放电
定期进行充放电试验
过度充电和过度放电都会对电池性能造成 负面影响,应避免这种情况发生。
考虑电池寿命
选择具有较长寿命的蓄电池,以降低更换频 率和维护成本。
蓄电池的配置方案
01
02
03
并联方案
将多个蓄电池并联连接, 以提供更大的电流和电压 输出。
串联方案
将多个蓄电池串联连接, 以提供更高的电压输出。
混联方案
将并联和串联方案结合, 以提供同时满足高电压和 高电流需求的输出。
蓄电池的安装与使用注意事项
检查电池外壳
定期检查电池外壳,如发现裂纹或变形等异 常情况,应及时更换电池外壳。
蓄电池的常见故障及排除方法
电池漏液
电池漏液会导致电解液流失和电 池性能下降。排除方法包括更换 破损的电池外壳、改善电池安装
环境等。
电池充电不足
电池充电不足通常是由于充电设 备故障或充电时间不足导致的。 排除方法包括检查充电设备、延

容量
蓄电池的容量表示其存储电能 的能力,一般以Ah(安时)
为单位。
内阻
蓄电池的内阻表示电流在电池 内部遇到的阻力,一般越小的 内阻意味着电池的性能越好。
循环寿命
蓄电池在充放电一定次数后的 寿命,一般循环寿命越长表示
电池的寿命越长。
蓄电池的充放电曲线
充电曲线
蓄电池的充电曲线表示充电过程中电 压和电流的变化情况。

蓄电池技术培训资料

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蓄电池技术培训资料xx年xx月xx日•蓄电池的基本原理•蓄电池的特性与性能•蓄电池的制造与维护•蓄电池的应用场景与案例分析目•蓄电池的安全与环保问题•蓄电池的发展现状与未来趋势录01蓄电池的基本原理定义蓄电池是一种将化学能转化为电能的装置,通常由一组电池单体、电解液、正负极板和隔板组成分类铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、锂离子蓄电池等定义与分类充电过程在充电状态下,正极板接受电子,负极板释放电子,通过电解质将电子传递到电池外部放电过程在放电状态下,正极板和负极板之间的电子通过电解质传递,产生电流工作原理简介主要部件与功能储存电能,由正负极板、隔板和电解质组成电池单体电解液正负极板隔板传递电子,起到连接正负极板的作用接受和释放电子,产生电流防止正负极板直接接触而短路,同时允许电解质离子通过02蓄电池的特性与性能蓄电池可以储存大量的电能,并在需要时提供电能。

蓄电池的特性储存电能蓄电池可以在充放电过程中循环使用,但充放电次数有限。

循环使用蓄电池提供的电能是直流电,需要使用逆变器转换为交流电。

直流电源内阻蓄电池的内阻越小,输出电流的能力越强,性能越好。

容量蓄电池的容量单位是安时(Ah),指在一定放电倍率下,蓄电池能够提供的电能。

电压蓄电池的电压与电池内部化学反应有关,不同类型的蓄电池电压不同。

蓄电池的性能蓄电池的参数蓄电池在规定条件下可以提供的最大电能容量,单位是安时(Ah)。

额定容量蓄电池在一定时间内可以充入的电量,单位是安培小时(Ah)或每小时充电百分比(%/h)。

充电速率蓄电池在不使用情况下,其电量自然损失的速度,单位是安时(Ah)/月。

自放电率蓄电池在充放电过程中可以使用的年限,受充放电次数、使用温度、充放电深度等因素影响。

使用寿命03蓄电池的制造与维护蓄电池制造涉及配料、搅拌、涂片、叠片、装配、充电等多个环节。

蓄电池制造流程蓄电池的材料蓄电池的规格型号蓄电池主要由正极材料、负极材料、电解质、隔膜等组成。

蓄电池培训资料课件

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电解液
电解液是蓄电池中的 重要组成部分,由有 机溶剂和锂盐等组成 ,具有导电性和化学
稳定性。
隔板
隔板是蓄电池中的重 要组成部分,通常由 多孔聚合物材料制成 ,具有较高的电子绝 缘性和良好的离子导
电性。
电池壳
电池壳是蓄电池的外 壳,通常由金属材料 制成,具有保护和固 定内部组件的作用。
02
蓄电池的特性与性能
充电时间
根据蓄电池的容量和剩余电量确定充电时间,确保电池充满电。蓄电池的Βιβλιοθήκη 护与保养01定期检查
定期检查蓄电池外
观、连接线和电解
02
液,确保无异常。
清洁
保持蓄电池表面清 洁,避免灰尘和污
垢积累。
04
更换电解液
定期更换电解液,
03
以保持蓄电池性能
和延长使用寿命。
电解液补充
定期检查电解液水 平,如有需要可适
安全操作
遵循蓄电池安装说明, 确保安全操作,避免发 生触电、火灾等事故。
定期检查
定期检查蓄电池的外观 、连接线和电解液,确 保蓄电池工作正常。
充电与维护
按照厂家建议进行充电 和维护,避免过度充电 或放电,延长蓄电池寿
命。
05
蓄电池常见问题及解决方案
蓄电池常见问题分析
01
02
03
蓄电池容量下降
由于长时间使用或维护不 当,蓄电池的容量逐渐降 低,无法满足设备需求。
为地铁、轻轨、有轨电车等轨道 交通工具提供动力和照明。
蓄电池的选型原则
电压和容量
根据设备需求选择合适的电压和容量,确保蓄 电池能够提供足够的能量和功率。
循环寿命
选择具有较长循环寿命的蓄电池,以降低更换 成本和维护频率。

铅酸蓄电池培训教材

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电压是单体电池电压与电池数量的乘 积。
位表示。容量大小与电池的结构、极板面积、 活性物质的多孔性等因素有关。
铅酸蓄电池的内阻是指电池在工作时, 电流通过电池内部所受到的阻力。内阻 大小直接影响电池的输出功率和能量效 率,内阻越小,电池性能越好。
放电特性曲线解读
放电时间
放电特性曲线描述了电池在不同放电电流下的放电时间。放电时间越长,说明电池容量越大,能够持续供电的时间也 越长。
装配工艺流程简述
01
02
03
电池组装
将不同型号不同厂家的极 板经过称重、配组后插入 电池槽中,经过焊接或连 接条连接构成电池组。
上盖密封
将安全阀、极柱等与电池 盖组合后,通过热封或胶 封技术使之成为一个整体。
端子焊接
将正负极汇流排与端子焊 接在一起,构成一个完整 的电池。
化成、充电和检测环节说明
铅酸蓄电池应在适宜的温度范围内使用, 避免高温或低温环境对电池性能造成不良 影响。
常见故障排查及处理方法
电池漏液
如发现电池漏液,应立即停止使用,并用干布擦拭干净,检查电池外 壳是否破裂,必要时更换电池。
充电不足
若电池充电后使用时间明显缩短,可能是充电器不匹配或电池老化导 致,应更换合适充电器或对电池进行更换。
电力储能系统应用(太阳能、风能等)
太阳能储能系统
微电网系统
铅酸蓄电池作为太阳能储能系统的重 要组成部分,将太阳能转化为电能并 储存起来,以供夜间或阴雨天使用。
铅酸蓄电池在微电网系统中发挥重要 作用,平衡分布式电源的出力波动, 提高微电网的稳定性和可靠性。
风能储能系统
在风能发电系统中,铅酸蓄电池储存 风力发电机产生的电能,确保在无风 或风力不足时能够持续供电。

蓄电池培训教材基础知训篇课件

蓄电池培训教材基础知训篇课件

电池的基础知识
6-6 电池的失水特性(免维护电池)
水几乎不损失, 不能补加水!!
不需补水的原因: 实现内部氧循环,几 乎无气体排出,很少 水损失,不需补水
迷宫结构排气系 统,使水蒸汽冷 凝为水,流回电
池内部
采用Pb-Ca合 金,提高析氢 过电位,使氢 气不易生成
蓄电池培训教材基础知训篇
采用吸水能力强的 隔板,把电解液保
★充电系统故障等
轻负荷
寿命
YTX7A-BS=4800回(每天起动8次,可使用约一年半)
(50A放电30S 14.8V充电15分钟)
重负荷 寿命
YTX7A-BS=275回 (2.2A放电1小时、0.63A充电6小时)
蓄电池培训教材基础知训篇
电池的基础知识
16
50A 放
12

30S 8

压 (V)
4
0
◆注液口必须向上放置 “4”为+极左侧,-极右侧
◆需要排气管
“3”为-极左侧,+极右侧
12 N 7-4 A “A”为排气嘴在左侧 “B”为排气嘴在右侧
◆不需补加液 ◆电池放置方向没有要求 ◆采用控制阀及防爆片结构
Y T X 7A- BS
额定电压 性能 尺寸 极性 排气嘴位置蓄电池培训教材基础厂知家训代篇号 性能
补充电恢复容量 92%
不补充电情况下
说明:存放电池及时补充 电电池性能下降少,不及 时补充电电池性能下降快
对过放电电池及时 补充电非常关键
蓄电池培训教材基础知训篇
电池的基础知识
7 小结
◆摩托车电池分为普通加液电池和免维护电池两种;
◆普通加液电池需定期补水,每行驶2000~3000km需补水1次,当液面低 于最低液面线时易导致电池硫化(微短路)或使电池寿命缩短 ;

蓄电池培训资料

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锂离子蓄电池
能量密度高、充电速度快、环保,但 价格较高。
蓄电池的工作原理
充电过程
正极上的电子通过外部电路传递 给负极,同时正极上的氢离子进 入电解液,通过内电路传递给负 极。
放电过程
电子从负极通过外部电路传递给 正极,同时氢离子从电解液通过 内电路传递给正极。
蓄电池的组成结构
正极
通常由金属氧化物组 成,如铅酸蓄电池的 正极为二氧化铅。
池性能下降和安全风险。
05
蓄电池的发展趋势与未来展望
新型蓄电池技术的研究与应用
固态电池
固态电池采用固态电解质 ,具有更高的能量密度和 安全性,是未来电池技术 的重要发展方向。
锂硫电池
锂硫电池使用硫作为正极 材料,具有高能量密度和 低成本的优势,是当前研 究的热点。
钠离子电池
钠离子电池具有资源丰富 、成本低、安全性高等优 点,被认为是潜在的下一 代储能电池。
标准化和规模化生产
随着技术的进步和市场的扩大,蓄电池行业将逐步实现标准化和 规模化生产,提高产品质量和降低成本。
智能化制造
智能化制造技术将应用于蓄电池生产过程,提高生产效率和产品质 量。
循环经济
随着环保意识的提高,蓄电池行业将注重循环经济的发展,加强废 旧电池回收和再利用。
THANKS
谢谢您的观看
充电安全要求
充电前检查
在充电前应检查蓄电池的外观是 否完好、电解液是否充足,如有
异常应及时处理。
控制充电时间
应根据蓄电池的容量和充电器的规 格合理控制充电时间,避免过充或 欠充,以免造成电池性能下降和安 全风险。
注意充电温度
在充电过程中应注意蓄电池的温度 变化,如温度过高应立即停止充电 ,以免造成电池性能下降和安全风 险。

蓄电池技能培训课件

蓄电池技能培训课件

蓄电池技能培训
19
五、蓄电池的工作原理(二)
2、传统型蓄电池在化学反应的充电过程中,会伴随着副反应: 2H2O→2H2↑+O2↑
因为该反应的存在而有氢气的析出和水的消耗。 阀控式蓄电池中,在充电接近至完全充电时电池内有少量
水被电解,少量的氧气从正极上析出,扩散到负极变为固 相氧化物之后,又化合为液相的水,且由于氧气在负极的 复合又对氢气有抑制作用,因而负极上几乎无氢气发生。 但在偶尔失误而过充电所产生的大量气体需经安全阀排出 电池外以减少电池内压。氧气的复合反应式为:
蓄电池技能培训
6
蓄电池组的安装、排列方式
48V100Ah/ 双层
承重要求 1240Kg/m2
◆承重与空间 的综合考虑
48V100Ah/单层
承重要求 640Kg/m2
48V500Ah/ 8层
承重要求 2600Kg/m2
48V500Ah/ 4层
承重要求 1840Kg/m2
蓄电池技能培训
7
三、蓄电池组的安装、排列方式(二)
2Pb+O2→2PbO PbO+H2SO4→PbSO4+H2O
蓄电池技能培训
20
五、蓄电池的工作原理(三)
4、阀控式密封蓄电池的优点为: (1)失水少。 (2)采用不含锑的铅钙合金做板栅,同时采用极板为管状,
从而减小电池的正负极板自放电和氢气的生成。因此, 存储寿命长,活性物质的有效利用率交高。 (3)以大电流放电,能低温放电。 5、阀控式密封蓄电池的缺点为: (1)容量低,内阻大。不宜过放电,否则易短路,还会引 起电池过热。 (2)浮充电压不及常规蓄电池均匀,一般需浮充一年以上, 才使活性物质趋于一致。
(二)原因

蓄电池培训资料

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安全防护
在安装蓄电池时,要注意确保操 作人员的安全,避免触电、短路
等危险情况。
正确连接
按照蓄电池和设备的接口规范进行 连接,确保极性正确、连接牢固。
散热和固定
确保蓄电池有足够的散热空间,避 免长时间高温运行影响蓄电池性能 和寿命。同时,要妥善固定蓄电池 ,防止振动和冲击。
蓄电池的维护和保养
定期检查
在放电时,储存的电能通过电路释放,正极上的氧化剂被氧 化,电子通过电路流回正极,与氧化剂结合生成离子,同时 负极上的还原剂得到电子被还原,释放出储存的能量。
蓄电池的性能参数
容量:指蓄电池在放电条件下能 够提供的电量,通常以安时(Ah )为单位表示。
循环寿命:指蓄电池在反复充放 电过程中的使用寿命,受充放电 条件、温度等因素的影响。
额定电压:指蓄电池的标称电压 ,是蓄电池正常工作时的电压值 。
内阻:蓄电池内部的电阻,内阻 越小,蓄电池的放电性能越好。
以上是蓄电池的基础知识,了解 这些内容有助于更好地应用和维 护蓄电池。
02
蓄电池的选用和安装
蓄电池的选用原则
容量匹配
在选择蓄电池时,首先要考虑的是设备的功率需求和蓄电池的容量是否匹配。蓄电池的容 量过小可能无法满足设备的需求,容量过大则可能造成浪费。
池性能。
蓄电池故障修复技巧
01
容量下降修复技巧
采用脉冲修复技术,通过瞬间高压脉冲激活蓄电池内部化学反应,提高
蓄电池容量。
02
极板硫化修复技巧
采用化学修复技术,通过添加化学药剂将硫酸铅结晶转化为活性物质,
恢复蓄电池性能。
03
电池漏液修复技巧
更换破损的外壳、密封胶和安全阀,清洗漏液部分并补充电解液,使蓄

蓄电池培训基础知识讲解

蓄电池培训基础知识讲解
是在“透支体能” • 温度低时,电池寿命延长,但可提供放电量减少。 • 电池适于低温储存。 • 电池最佳工作环境温度为20~25℃ • 电池充电电压尽可能平稳,纹波电流小
充电纹波电压
• 电池充电器输出充电电压应可能平滑,通过直流电解滤波电容滤 除直流电压中的纹波。
• 纹波电压应小于5%的直流电压。 • 注入电池的纹波电流应小于0.05C10
• 当放电深度 30%时, 可循环充放电1200次左右 • 当放电深度 50%时, 可循环充放电 500次左右 • 当放电深度100%时,可循环充放电 200次左右
电池浮充使用寿命
• 以20℃为基准,环境温度每升高10 ℃,电池寿命缩短一半 • 温度高时,电池内部电化学反应加速,电池放电性能提高,但这
• 当电池间压差超过50mV时,用浮充方式已无法解决均衡问题, 需提高充电电压至单体2.3V以上,进行均充。
• 均充时间不能过长,UPS应进行严格的充电电流限制。
电池放电深度
• 电池的安全的放电深度是指:电池在到达规定的安全中止电压时, UPS逆变器必须关机,以避免深度放电。
• 例如:如果电池放电时间达到2小时,则电池安全中止电压即为 1.75V,如果UPS逆变器在电池到达1.75V时仍不关闭,而使电池 继续放电达到1.7V,即为深度放电。
Pb
放电 充电
PbSO4
上,之后经过固化、干燥而
成。
隔膜
• 隔膜材料普遍采用超细玻璃纤维(AGM) • 作用
①吸收电解液; ②提供正极析出的氧气向负极扩散的通道; ③防止正、负极短路。
• 隔膜中有众多大孔和小孔,小孔储存了70%的电解液,大孔提供 氧气自正极扩散到负极的通道
电池壳体
满足耐腐蚀,抗氧化,机械强度好,硬度大,水汽蒸发小,氧气扩散渗

蓄电池培训教材基础知训篇

蓄电池培训教材基础知训篇

6-4 放电特性1 《放电电流与放电时间的关系》
电池的基础知识
12V 10V 8.0V
小电流(0.5-0.8A)放电特性
大电流(50A)放电特性 (起动特性,25℃时约3-6min)
10分钟
放电时间→
10小时
①小电流放电时放电时间长,达到10小时;
②大电流放电时放电时间短,如50A电流放电(与起动电流相当)时只能放电3-6分钟;
3 种类和特征 普通加液型
电池的基础知识 免维护型
◆需要经常检查电解液面及补加液
◆注液口必须向上放置 ◆需要排气管
“4”为+极左侧,-极右 侧
12 N 7-4 A
“3”为-极左侧,+极右 “A”为排侧气嘴在左

“B”为排气嘴在右

额定电压 性能 尺寸 极性 排气嘴位置
◆不需补加液 ◆电池放置方向没有要求 ◆采用控制阀及防爆片结构
6-7 电池自放电特性
电池的基础知识
自放电量与放置时间、温度的关系曲线
0%
自 放 电 量 50%
10℃ 发动机能起动的最低容量
①电池在存放条件下有自放电,常温下月自放电 量 约为15~20%; ②温度越高自放电量越大、在40℃环境下存放约2个月就 会启动困难。 ③如果加装防盗器等长期用电负载,放置时间还会缩短 ,详见下表:
-10 ℃ (35次)
0℃ (45次)
25 ℃ (65次)
0
50
10
放电时间(%) 0
温度越低起动性能越差,冬 季尽量把车停放在室内
6-5 充电特性1(以12N7-4A为例) 《定电流充电》
电池的基础知识
电 流 0.7 (A)
2
4

培训教材之蓄电池知识

培训教材之蓄电池知识

储能专用蓄电池本文讨论了阀控式密封和免维护铅酸蓄电池作为太阳能灯具、光伏电站和光伏户用系统的储能电源,在全天候运行时的耐候性问题,即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响,以及光伏系统储能铅酸蓄电池的研究、开发。

近年来,太阳电池的光伏发电技术得到了世界各国的高度重视。

从欧美的太阳能光伏“屋顶计划”到我国的西部光伏发电项目,太阳能光伏发电已经显示了其强劲的发展势头。

随着光伏发电技术的发展和低成本光伏组件的产业化,太阳能灯具、光伏电站和光伏户用电源,均要求蓄电池供应商能够提供全天候运行的蓄电池,而目前光伏系统多采用阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称铅酸蓄电池缩写为VRLA)、胶体铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池(不是VRLA蓄电池)作为储能电源。

耐候性是指蓄电池适应自然环境的特性。

一、温度对铅酸蓄电池寿命的影响VRLA铅酸蓄电池受温度影响较大,按阿里纽斯原理,在大于40℃,温度升高10度,寿命降低一倍,寿命终止的主要原因是:(一)硫酸电解液干涸;(二)热失控;(三)内部短路等。

(一)硫酸电解液干涸:硫酸电解液作为参加化学反应的电解质,在铅酸蓄电池中是容量的主要控制因素之一。

酸液干涸将造成电池容量降低,甚至失效。

造成电池干涸失效这一因素是铅酸电池所特有的。

酸液干涸的原因:(1)气体再化合的效率偏低,析氢析氧、水蒸发;(2)从电池壳体内部向外渗水;(3)控制阀设计不当;(4)充电设备与电池电压不匹配,电池电压过高、发热、失水、干涸而失效。

VRLA铅酸蓄电池受到上述(1)(2)(3)(4)四种因素的影响,其中(2)(3)(4)三种因素引起的失水速度随环境温度的上升而加快,从而加速了铅酸蓄电池以干涸方式失效。

酸液干涸是影响VRLA铅酸蓄电池寿命的致命因素,因此VRLA蓄电池不适于在35℃以上高温条件下使用。

(二)热失控:蓄电池在充放电过程中一般都产生热量。

充电时正极产生的氧到达负极,与负极的绒面铅反应时会产生大量的热,如不及时导走就会使蓄电池温度升高。

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电池定义及基本组成
电池又叫化学电源,是一种将化学能转化为 电能的装置。 电池将化学能直接转变成低压直流电。 电池基本组成:正极活性物质、负极活性物 质、电解质、隔膜、电池外壳、端子及其它 组件。

电池的发展
自1859年普兰特(R,G,Plante)试制成功铅酸电池,1868 年法国勒克朗谢(G,lechance )制成锌锰干电池以来,化学电 源经历了100多年的发展历史,现已形成独立完整的科技与工业 体系,全世界已有1000多种不同系列和型号规格的电池产品。 化学电源已成为人民生活中应用极为广泛的方便能源。今天, 人造卫星、宇宙飞船、火车、汽车、潜艇、鱼雷、军用导弹、 火箭、飞机,哪一样都离不开电源技术的发展。电源技术的进 步,大大加速了现代移动通信、家用电器乃至儿童玩具的发展 速度。随着高新技术的发展和为了保护人类生存的环境,对新 型化学电源又提出了更高的要求。可以预言:产量大、价格低、 应用范围广的锌---锰电池,铅酸蓄电池仍将占有世界上电池的 大部分市场,并且近年来市场保持 10%的增长,而性能优越的锂 离子电池,金属氢化物 --镍电池,可充无汞碱性锌--锰电池, 燃料电池将是21世纪最受欢迎的绿色电池并挤占电池市场。随 着人民生活水平的提高和电池技术的发展,以电池为能源的电 动自行车将代替摩托车,电动汽车将逐步取代燃油汽车,新型化 学电源的时代已经到来。
电解液(稀硫酸)的作用

是在由化学能转换为电能的电化学反应中, 电离成离子,起导电作用并参与电化学反应。 从反应式可以看出,在放电过程中,电解液 中硫酸因消耗而使密度降低;在充电过程中, 电解液中硫酸因增加而使密度升高。
隔板

起隔离作用,防止正、负极板短路。它是多 孔体,能使电解液离子传导、极板顺利地进 行电化学反应,并具备较高的孔率和杂质少, 耐酸性好,抗氧化性强等条件。

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3、蓄电池工作原理
蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它 的工作原理就是把化学能转化为电能。目前,汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池,即采用稀 硫酸作为电解液,极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。
它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用 1.28%的稀硫酸作 电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属 铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫 酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电 前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。目前商用 车用 24V 电气系统,一般使用两块蓄电池串联。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水, 使电解质保持含有 22~28%的稀硫酸。
b.实际容量 实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积,单位 为 Ah。 (3)冷启动电流 CCA:在规定的某一低温状态下(通常规定在‐18℃)蓄电池在电压降到极 限馈电电压前,连续 30 秒释放出的电流量。例如:有一个 12V 蓄电池外壳标明 600CCA,其 意义为在‐18℃时,在电压降到 7.2V 前,连续 30 秒可提供 600 安培的电流量。 (4)电池内阻:电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化与浓差极 化。内阻的存在,使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压,充电时端电压高于电 动势和开路电压。电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不断变化,因为活性物质的 组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。欧姆电阻遵守欧姆定律;极化电阻随电流密度增 加而增大,但不是线性关系,常随电流密度的对数增大而线性增大。

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12N5-4B
12N7B-4B 普 通 型
7Ah
12N7-3B
12N7-4A
EN150系列
踏板车系列 HJ150-9系列、 GZ125系列、GZ150系列
8Ah
6Ah
GM7Z-A
YTX7A-BS、GTX7A-BS 免维护型
YTX7L-BS
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蓄电池基础知识
蓄电池电压
1
摩托车充电和用电系统
蓄 电 池 使 用 及 维 护
1
2 ▲ ▲ 3 4
蓄电池初加液
蓄电池初充电 蓄电池安装 蓄电池补加水
5
6
正负极端子和溢流管检查
蓄电池亏电的主要原因
蓄电池使用及维护
蓄电池安装
安装步骤
安装步骤
● 将蓄电池放入蓄电池盒;
● 连接溢流管;
● 先装正极,后装负极;
● 确保螺钉、螺母打紧,否 则会导致充电不足。
蓄电池专题培训教材大长江集团dachangjianggroup一蓄电池基础知识二蓄电池使用及维护三蓄电池判定四总结一蓄电池基础知识二蓄电池使用及维护三蓄电池判定四总结蓄电池专题培训教材蓄电池基础知识11摩托车充电和用电系统22蓄电池工作原理33蓄电池容量蓄电池蓄电池基基摩托车充电和用电系统33蓄电池容量44蓄电池电压55蓄电池种类和特征基基础知识础知识摩托车充电及用电系统前照灯位置灯点火器前照灯位置灯点火器充电系统用电系统长期负载长期负载蓄电池基础知识摩托车充电和用电系统充电及用电系统磁电机磁电机整流器整流器蓄电池蓄电池防盗器信号灯指示灯喇叭信号灯指示灯喇叭起动电机短期负载短期负载短期负载短期负载长期负载长期负载放电电流功率电压负载放电电流与负载功率有关功率越大放电电流越大蓄电池基础知识摩托车充电和用电系统放电电流与负载功率关系负载放电电流负载功率蓄电池电压例
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储能专用蓄电池本文讨论了阀控式密封和免维护铅酸蓄电池作为太阳能灯具、光伏电站和光伏户用系统的储能电源,在全天候运行时的耐候性问题,即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响,以及光伏系统储能铅酸蓄电池的研究、开发。

近年来,太阳电池的光伏发电技术得到了世界各国的高度重视。

从欧美的太阳能光伏“屋顶计划”到我国的西部光伏发电项目,太阳能光伏发电已经显示了其强劲的发展势头。

随着光伏发电技术的发展和低成本光伏组件的产业化,太阳能灯具、光伏电站和光伏户用电源,均要求蓄电池供应商能够提供全天候运行的蓄电池,而目前光伏系统多采用阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称铅酸蓄电池缩写为VRLA、胶体铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池(不是VRLA蓄电池)作为储能电源。

耐候性是指蓄电池适应自然环境的特性。

一、温度对铅酸蓄电池寿命的影响VRLA铅酸蓄电池受温度影响较大,按阿里纽斯原理,在大于40C,温度升高10度,寿命降低一倍,寿命终止的主要原因是:(一)硫酸电解液干涸;(二)热失控;(三)内部短路等。

(一)硫酸电解液干涸:硫酸电解液作为参加化学反应的电解质,在铅酸蓄电池中是容量的主要控制因素之一。

酸液干涸将造成电池容量降低,甚至失效。

造成电池干涸失效这一因素是铅酸电池所特有的。

酸液干涸的原因:( 1)气体再化合的效率偏低,析氢析氧、水蒸发;( 2)从电池壳体内部向外渗水;( 3)控制阀设计不当;( 4)充电设备与电池电压不匹配,电池电压过高、发热、失水、干涸而失效。

VRLA铅酸蓄电池受到上述(1)(2)(3)(4)四种因素的影响,其中(2)(3)(4) 三种因素引起的失水速度随环境温度的上升而加快,从而加速了铅酸蓄电池以干涸方式失效。

酸液干涸是影响VRLA 铅酸蓄电池寿命的致命因素,因此VRLA蓄电池不适于在35C以上高温条件下使用。

(二)热失控:蓄电池在充放电过程中一般都产生热量。

充电时正极产生的氧到达负极,与负极的绒面铅反应时会产生大量的热,如不及时导走就会使蓄电池温度升高。

蓄电池若在高温环境下工作,其内部积累的热量就难以散发出去,就可能导致蓄电池产生过热、水损失加剧,内阻增大,更加发热,产生恶性循环,逐步发展为热失控,最终导致蓄电池失效。

VRLA铅酸蓄电池由于采用了贫液式紧装配设计,隔板中保持着10%勺孔隙酸液不能进入,因而电池内部的导热性极差,热容量极小。

VRLA铅酸蓄电池之所以在高温环境下易发生热失控,是由于安全阀排出的气体量太少,难以带走电池内部积累的热量。

热失控的巨热将使蓄电池壳体发生严重变形、胀裂、蓄电池彻底失效。

(三)内部短路:由于隔膜物质的降解老化穿孔,活性物质的脱落膨胀使两极连接,或充电过程中生成枝晶穿透隔膜等引起内部短路。

深放电之后的蓄电池,其吸附式隔板易出现铅绒或弥散型沉淀,或形成枝晶,导致正负极板微短路。

由于VRLA铅酸蓄电池的负极冗余设计,充电的初、中期充电效率比正极板充电效率高,所以在正极板析氧之前,负极已生成足够的绒面铅,用于使氧进行再化合。

在制作蓄电池过程中,以负极活性物质的量作为控制因素,可以减缓电池性能的恶化。

除此而外,目前在铅酸蓄电池中还普遍采用添加剂,用以改善蓄电池性能,如添加锌、镉、锂、钴、铜、镁等金属盐或氧化物。

这些添加剂均为强电解质,在放电过程中其离子向负极迁移。

这些金属离子起化合配位作用,降低形成硫酸铅的概率,既使形成了硫酸铅,也比较松软,易于软化或还原。

在电池的使用中,应尽量保持温度恒定,避免温度的大起大落,减少枝晶析出产生的机会。

综上所述,高温对蓄电池失水干涸、热失控、正极板栅腐蚀和变形等都起到加速作用,低温会引起负极钝化失效,温度波动会加速铅酸蓄电池内部短路等,这些都将影响电池寿命。

二、温度对铅酸蓄电池容量的影响(一)第一类早期容量损失,缩写为PCL-I。

铅酸蓄电池容量突然损失的主要原因是阻挡层。

由于Pb-Ca-Sn-Al 合金再生缺陷和半导体效应,正极活性物质与板栅间形成了单项导电的阻挡层,导电层组成成分较为复杂并具有半导体特性的晶体,对温度极为敏感,通过对腐蚀层的研究,改进了电池的合金和铅膏添加剂等半导体掺杂制造工艺,其原理是半导体晶体对纯度极为敏感这一原理,一个ppm的掺杂能增加103 的电导率,通过合理的掺杂工艺,这种失效模式基本上解决。

(二)第二类早期容量损失,缩写为PCL-H铅酸蓄电池容量缓慢损失的主要原因不是通常所见的板栅腐蚀硫酸盐化或活性物质软化脱落等,而是由于多孔活性物质膨胀引起颗粒之间互相隔绝,受温度影响很大,由Pb02>PbS04软化过程中膨胀收缩,引起的正极活性物松软和络合结构的不可逆损坏,逐渐软化脱落。

造成正极板以较低的速度损失容量。

(三)第三类早期容量损失,缩写为PCL-m 铅酸蓄电池无法充电的主要原因是由于负极添加剂活性降低或损失,而使充电困难,充电接受能力差,再充电不足,从而导致负极板底部1/3 处硫酸盐化而造成的。

在常温10h--20h率放电时电池容量受限于正极,在低温(-15 C以下)和高倍率(1h率以上)放电时电池容量受限于负极,低温大电流放电或受高温影响负极极易发生钝化,其原因是放电过程中有大量的离子要在很短时间内进入酸液,而形成晶核需要一些时间,这样在电极表面的呈现过大的饱和度,与正常放电电流密度相比就能够形成数量多而尺寸小的晶核,使得电极表面变成孔隙小的致密层,阻碍放电反应的继续进行,类似于部分放电量消耗于这种硫酸铅盐层上。

高温促使负极添加剂的分解或溶解在电解液中而早期损失,使负极绒面铅钝化。

在低温状态,溶解度明显降低,即使放电电流与低温低浓度时相同、放电时产生的速度不变,但相对于低平衡溶解度来说提高了饱和度。

在低温状态,还导致酸液的粘度增加,导致酸扩散速度下降,增大蓄电池的内阻,高速传质性能变坏。

钝化层厚度与硫酸铅的结晶尺寸、孔隙率和孔径结构有关,即与硫酸铅的溶解度以及铅电极表面溶液饱和度有关。

在低温及电流密度、硫酸浓度高时,使负极表面溶液饱和度过高,钝化层随之变厚。

所以很易造成蓄电池因放电困难而失效。

负极板的钝化表现为既充不进电也放不出电。

温度对上述(一)(二)(三)诸因素影响的机理及程度涉及到电化学热力学、电化学动力学、半导体物理学、金属物理学等方面的理论,仍在进一步研究之中。

但高温确实会使蓄电池中的添加剂氧化失效,引起活性物质脱落,负极钝化使蓄电池早期的容量衰减速度加快。

这种早期容量衰减,将导致铅酸蓄电池寿命缩短,可靠性变差。

(四)正极板腐蚀根据化学热力学原理,环境温度过高,铅酸蓄电池放电深度越大,电解液密度越高,板栅腐蚀越剧烈;储存时间愈长,腐蚀层越厚。

伴随着板栅腐蚀而产生板栅变形拉伸,其结果使板栅抗张强度变小。

活性物质脱落,当腐蚀产物变得很厚或板栅变得相当薄时,板栅电阻增大,使电池容量下降,直至蓄电池失效。

如前所述,由于蓄电池是一个电化学容器,对环境温度变化极为敏感,环境温度既影响蓄电池的寿命也影响蓄电池的容量,这两者是密不可分的。

三、阀控式铅酸蓄电池研究发展方向短短几年时间,铅酸蓄电池在太阳能灯具中得到了广泛应用。

鉴于VRLA铅酸蓄电池在自然环境下全天候工作而面临的耐候性较差(-20 C-40 C)的问题,目前我国成功地开发出自主知识产权的耐候性较好(-40 C -60 C)的胶体、富液免维护铅酸蓄电池得到大力推广。

现就有关富液铅酸蓄电池研发方向简述如下:★关于免维护铅酸蓄电池(不是VRLA蓄电池)免维护铅酸蓄电池壳盖在结构上采用迷宫式气室,特殊设计的氟塑料橡胶多孔透气阀,同时采用了富液设计方案,比VRLA铅酸蓄电池多加了20%勺酸液,采用多孔低阻PE隔板,极群组周围及槽体之间充满了酸液,有很大的热容量和好的散热性,绝对不会产生热量积累和热失控。

受温度影响比VRLA蓄电池为小,从而排除了铅酸蓄电池干涸失效模式。

★ 关于胶体铅酸蓄电池胶体铅酸蓄电池采用了富液设计方案,比VRLA铅酸蓄电池多加了20%勺酸液,极群组周围及槽体之间充满凝胶电解质,有较大的热容量和好的散热性。

这两种蓄电池受温度影响较小,能克服以上三种早期容量损失并具备以下优势:(一)采用特殊勺非液非胶电解质,提高装配压力(正极板表面勺压力),装配压力25—60Kp,抑制正极板活性物质勺软化脱落。

设计合理勺控制阀,增加氧气复合,减少失水,显著提高电池寿命。

(二)采用特殊勺板栅结构(正负板栅质量比1:0.75 )、工艺手段及材料配方,有机和无机添加剂。

形成微孔结构勺板栅,增大了电极与电解质勺反应界面,降低接触电阻,减小了电极勺极化,大幅度提高电极勺活性物质利用率、提高了充电效率,增大电池放电和输出功率,有效勺成倍延长电池寿命,全面提高电池性能。

(三)正极板栅采用Pb-Ca-Sn-Al-Sb-Zn-Cd 其中勺组合多元合金,负极板栅采用铅钙锡铝高氢过电位材料板栅和涂膏成型勺电极板,容量大、寿命长。

铅锡多元合金集流排,内阻小,耐腐蚀,可经受长期浮充使用,分析纯极电解质,自放电小。

(四)采用新技术、改进板栅材配方,提高抗蠕变及抗腐蚀性能,适当提高Pb-Ca合金中的Sn Ag 含量,可以提高抗蠕变性能。

(五)采用低阻多孔PE隔板,极板设计要给电池壳中留出富液空间,酸液不外溢、不污染环境、不腐蚀设备机件,可以顺利进行气体阴极吸收。

提高极群组的压力,紧装配,可以延长蓄电池寿命。

(六)电池壳盖采用迷宫式特殊设计的透气阀和特殊的添加剂,减少水的散失。

(七)采用适当的添加剂,有利于保持负极的正常充电状态,避免负极硫化并减小负极自放电。

所以在保持负极正常充电状态的同时,也降低了正极极化电位,从而降低了正极板栅的腐蚀速度,利于延长寿命。

结论:通过对VRLA蓄电池、胶体铅酸蓄电池、富液免维护铅酸蓄电池耐候性分析和现场试验,太阳能发电系统配套使用的铅酸蓄电池除了耐高低温影响外,还要适用西部干旱沙漠地区。

因此,胶体铅酸蓄电池、富液免维护铅酸蓄电池是最佳选择。

胶体电池可以在100%的放电下正常充电到标称值, 其它太阳能蓄电池就只能放电50-70%。

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