公务车辆运营中心车辆管理办法
公务用车管理办法
公务用车管理办法为加强公司公务用车管理，提高办事效率，解决目前公司公务用车不足的局面，适当情况征用公司领导和员工的部分私家车辆，同时实现公司和员工的互惠互利，也为了降低运营成本，实现公务用车管理有据可依，特制订本制度。
第一条本办法所称的公务用车是指符合公司及下属分子公司名下的车辆和部分公司领导和员工名下经常为公司公务活动服务的私家车辆。
第二条综合行政部是公司公务用车的管理部门，综合部主任有权调动纳入公务用车管理范围的所有车辆。
第三条：综合行政部负责制作《用车登记表》，一车一张表。
专车专职司机的《用车登记表》随车保存，每月报销一次，报销时交财务部，其他车辆的《用车登记表》统一在综合行政部存放，公务用车时，司乘人员应到综合行政部如实填写出车事由，行车路线，出车里程，驾驶人名称，车辆型号等信息，回来后，驾驶人员应到综合行政部如实填制车辆里程数，做到进出事实登记。
如遇特殊情况，应向领导部门说明情况并及时补填出车登记表。
第四条：公司各部门员工用私有车辆在从事公务活动的，其燃油费用实行按月包干补贴（具体标准参照下表），当月费用个人垫支，次月综合行政部以加油卡形式返还，过路费和停车费实报实销。
补贴标准：大，超过0.5元/升以上，可以作上下浮0.05元/公里的适当调整。
上述补贴已含车辆运行的汽油费、一切维修保养的费用。
报销要求：私车公用驾驶人员车辆通行费、泊车费等凭发票报销，燃油费每月结算一次，次月由综合部统一用加油卡返还。
第五条非专车司机燃油费报销程序：车辆所有人根据《用车登记表》上的里程数填制报销凭证→分管领导签字→综合行政部审核→综合行政部主任批准→综合行政部专责公务加油卡加油。
公司综合行政部应核对车辆行驶里程是否真实客观；并对公务加油卡充值和加油记录做好登记。
非专车司机过路过桥费、停车费报销程序：车辆所有人根据《用车登记表》上的里程数填制报销凭证→分管领导签字→综合行政部审核→财务部审核→总经理审批。
专车和专职司机燃油费、过路过桥费和停车费每个月报销一次，各种票据分别按照时间顺序粘贴，专职司机用车加油，优先使用加油卡，特殊情况下可以使用现金，使用现金必须开具合格的发票，使用加油卡或者现金加油必须在《用车登记表》注明。
国有企业公务车辆管理办法
国有企业公务车辆管理办法国有企业公务车辆管理办法第一章总则第一条为加强国有企业公务车辆管理，规范车辆使用行为，提高车辆利用率，降低运营成本，确保公务活动的顺利进行，制定本办法。
第二条国有企业公务车辆管理指导思想是节约使用、规范管理、服务公务活动。
第三条国有企业公务车辆管理范围包括企业所属车辆、租赁车辆、借用车辆等所有使用于公务活动的车辆。
第四条国有企业公务车辆管理应遵循合理使用、科学调配、依法管理、公开透明的原则。
第五条国有企业公务车辆管理应依法遵守相关法律法规，严格执行行业标准和企业内部规章制度。
第六条国有企业应设立专门的车辆管理部门或委派专人负责公务车辆的管理工作。
第二章车辆购置与报废管理第七条国有企业公务车辆的购置应严格按照国家有关规定和企业内部采购管理制度进行，确保购置程序的合法性和透明度。
第八条购置车辆应优先选择新能源或节能型车辆，并根据公务需要合理确定车辆数量。
第九条公务车辆达到国家规定的报废标准时，应及时报废，并做好相应的注销手续。
第三章车辆配备与使用管理第十条国有企业应根据公务需要合理配置公务车辆，并建立有效的车辆调配和调度机制。
第十一条公务车辆使用以公务活动为目的，禁止私人使用和超范围使用。
第十二条公务车辆的使用人员应具备相应的驾驶资格和安全意识，严格遵守交通法规和行车规范。
第十三条公务车辆的使用应合理规划行程，优化路线，减少里程，节约能源。
第十四条公务车辆的保养、维修应按照相关规定进行，确保车辆的正常运行和安全性能。
第四章监督与考核第十五条国有企业应加强对公务车辆管理的监督，建立健全内部控制机制，防止管理漏洞和不正之风。
第十六条国有企业应定期开展对公务车辆使用情况的考核，对不合规或违规的行为进行追责和处理。
第五章附件本文档涉及附件如下：1.公务车辆登记表2.公务车辆维修记录表3.公务车辆使用申请表4.公务车辆年度运营报告附：法律名词及注释1.国家有关规定：指国家针对公务车辆管理的相关法律法规文件，如《国有企业法》、《车辆购置管理办法》等。
市行政服务中心车辆管理制度
市行政服务中心车辆管理制度一、引言随着社会经济的快速发展，市行政服务中心作为政府服务窗口，承担着为广大市民提供便捷、高效、优质的服务。
公务用车作为行政服务中心的重要组成部分，其管理制度的完善与否直接影响到服务中心的工作效率和服务质量。
为了规范车辆管理，提高公务用车的使用效率，保障公务活动的顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于市行政服务中心所有公务用车的管理。
三、组织机构市行政服务中心设立车辆管理小组，负责公务用车的日常管理工作。
车辆管理小组由服务中心主任担任组长，下设车辆管理员一名，负责具体执行车辆管理工作。
四、车辆管理职责1. 车辆管理员负责公务用车的日常维护、保养、维修和管理，确保车辆安全、整洁、性能良好。
2. 车辆管理员负责公务用车的调度，根据公务活动需求，合理安排车辆使用，确保公务活动的顺利进行。
3. 车辆管理员负责公务用车的加油、保险、年检等事务的办理，确保车辆的正常运行。
4. 车辆管理员负责公务用车的费用报销，按照规定的报销程序和标准，及时完成费用报销工作。
5. 车辆管理员负责公务用车的档案管理，建立车辆档案，记录车辆的购买、维修、保养、保险、年检等信息。
五、车辆使用规定1. 公务用车仅限于服务中心的公务活动，不得用于私人事务。
2. 公务用车使用前，须向车辆管理员提出申请，经批准后方可使用。
3. 公务用车使用过程中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
4. 公务用车使用后，驾驶员应及时向车辆管理员报告使用情况，包括行驶里程、油耗等信息。
5. 公务用车不得随意更改车辆标识，保持车辆的整洁和形象。
六、车辆维护与保养1. 车辆管理员负责定期对公务用车进行维护和保养，确保车辆的安全性能。
2. 车辆维护和保养应选择正规的维修机构，确保维修质量。
3. 车辆维护和保养的费用按照规定的报销程序和标准进行报销。
七、车辆保险与年检1. 车辆管理员负责办理公务用车的保险和年检手续，确保车辆的正常运行。
公务用车管理办法
公务用车管理办法一、引言公务用车管理是一项重要的工作，对于提升公务机关工作效率、规范行政行为具有重要意义。
为加强公务用车管理，提高用车使用效益，制定本公务用车管理办法。
二、管理范围本办法适用于所有公务机关及其工作人员使用的公务用车。
三、用车申请与审批1. 公务用车的使用需提交书面申请，并附上用车事由、时间、路线计划等相关信息。
2. 申请人需经过所在单位主管领导审批后方可使用公务用车，审批结果需在申请人所在单位内公示，并做好记录。
3. 公务用车的使用期限不得超过申请所确定的时间，如有需要延期使用，须提前申请并经领导批准。
四、用车管理要求1. 行程打卡制度：公务用车出行时，司机和乘车人员需在指定的时间点使用公务手机或者其他相关设备进行打卡，记录出行时间和地点。
2. 公务用车安全行驶：司机必须持有相应驾驶证，遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
3. 保养维护管理：公务用车需按照规定的保养周期进行保养，及时维修车辆故障，保障车辆性能和安全。
4. 节约用车原则：公务用车需按照用车计划进行合理安排，严禁滥用公务用车，不得私自借用或准许他人使用公务用车。
5. 围绕公务需要：公务用车需根据具体工作需求进行合理的调配和使用，确保用车的合理性和效益。
五、车辆管理1. 车辆购置：公务用车的购置需按照相应的采购规定进行，确保购置环节的公开透明，不得违反相关规定。
2. 车辆登记和备案：所有公务用车需按照规定进行车辆登记和备案，确保车辆的合法性和安全性。
3. 车辆使用登记：公务用车每次使用前，需进行使用登记，并记录行车里程、油耗等相关信息，以便后期统计和分析。
4. 车辆保险和年检：公务用车需按照相关规定进行保险购买和年检，确保车辆和乘车人员的安全。
六、监督与处罚1. 监督机制：建立公务用车管理监督机制，定期或不定期对公务用车进行抽查和检查，发现问题及时提出整改意见。
2. 违规处罚：对违规使用公务用车的单位和人员，根据实际情况进行相应的处理，包括但不限于通报批评、责令改正、停用公务用车等处理措施。
国有企业公务用车管理办法(完整资料)
感谢所有参与公务用车管理工作的同 事和员工，是他们的辛勤工作和无私 奉献，使得本管理办法能够得以顺利 实施。
感谢所有提出意见和建议的读者，是 他们的反馈让我们能够不断完善和优 化本管理办法。
THANKS
感谢观看
员工需提前申请公务用车，注明用车时间、地点 、原因等。
02
调度安排
公务用车管理部门根据申请情况，进行合理调度 ，确保用车需求得到满足。
车辆保养与维修
定期保养
公务用车需定期进行保养，确保车辆性能良好。
维修申请
如车辆出现故障，需及时向公务用车管理部门申 请维修。
车辆年检与保险
年检制度
公务用车需定期进行年检，确保车辆安全性能达标。
03 实施公务用车管理办法有助于促进国有企业的现 代化管理水平的提升，推动企业的可持续发展。
02
国有企业公务用车管理规定
用车范围与标准
公务用车范围
国有企业中，因公出差、开会、调研、学习等涉及的交 通工具。
用车标准
根据出差目的、里程等因素，确定乘坐的车型，如轿车 、商务车等。
用车申请与调度
01
用车申请
04
细则
用车计划与安排
部门用车需求申报
各部门根据实际工作需要，定期向公务用车管理部门提交用车计 划申请。
用车计划审批
公务用车管理部门对申请进行审核，根据实际工作需要和车辆可用 情管理部门根据用车计划，提前发放派车单，明确用车时间 、地点、事由等。
车辆调度与使用
01 规定》
《国有企业公务用车监督
03 检查办法》
《国有企业公务用车购置
02 管理规定》
《国有企业公务用车报废
04
管理规定》
公务车辆运营中心车辆管理办法
公务车辆运营中心车辆管理办法为做好××学院公务用车辆运营与服务工作，满足学院公务用车需要，提高车辆的使用效率，有效节约成本，确保安全运行，特制订本办法。
一、基本原则集中管理、安全高效、有偿用车、文明服务、绩效奖惩。
二、车辆使用调度(一)实行提前预约和应急保障制度：用车部门可通过填写用车申请单、学院OP平台发送用车申请单、电话预约三种形式申请用车。
1.实行提前预约制度，用车部门应提前半天或于当天上、下午上班后的30 分钟内与车辆运营中心联系。
长途用车，需在前两天的16：30之前提出，经学院领导批准后，填写用车申请单，由运营中心根据用车申请单给予安排。
超出该预约时段的视为临时用车，运营中心根据实情决定是否派车。
2.应急公务派车可通过电话联系车辆运营中心负责人，派车后再补办用车申请单。
(二)用车程序：填写用车申请单、经部门负责人审核或部门负责人通过办公平台发送用车申请单→联系车辆运营中心→填写派车单→出车→驾驶员填写派车单其他内容→核对车辆运行相关数据→乘车人确认签字。
(三)正常派车时间为每日7：30—17：30（因公出差、学院在周六、周日、节假日安排的公务活动除外），其他情况下，若部门周六、周日、节假日用车，须按程序审批。
(四)车辆集中停放在学院行政办公楼、城区老校大门前（因任务需要可停放在指定地点）。
三、车辆费用核算管理(一)费用管理用车实行市场化管理模式，车辆运营中心执行原××学院车管科确定的收费标准，实行单车核算，一车一单管理，独立核算，整体运营效益管理。
1.计费方式：根据收费标准，按照出车天数或公里数结算费用。
2.部门用车每月一结算，由车辆运营中心于次月10号前核算，在学院办公平台公示后，由学院财务通过部门车辆费用列支渠道划转入车辆运营中心车辆费用账户。
3. 车辆运营中心在财务处单设账户，独立核算，计入车辆成本的费用按照《××学院公务车辆管理办法》有关条款执行。
公司公务车车辆管理制度
公司公务车车辆管理制度第一章总则第一条为规范公司公务车车辆的管理，提高车辆使用效率，减少费用开支，保障员工出行安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有具有公务用车管理需求的车辆。
第三条公司公务车车辆管理应遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规。
第四条公司公务车车辆管理应遵循公平、公正、透明、便民、高效的原则。
第五条公司公务车车辆管理实施主体为公司管理部门，具体落实由各部门分管负责人负责。
第二章车辆购置与报废管理第六条公司公务车车辆购置应符合国家相关政策和法规，通过合法途径购买，按规定程序登记。
第七条公司公务车车辆报废应按照国家相关政策和法规进行，报废车辆应及时注销登记，剩余价值由公司统一处理。
第八条公司公务车车辆管理部门应建立健全车辆档案，记录车辆的基本情况、使用情况、保养维修情况等信息，并定期更新。
第九条公司公务车车辆管理部门应定期对车辆进行检查、保养、维修，并保障车辆在良好的状态下使用。
第十条公司公务车车辆管理部门应合理调配车辆资源，实现车辆使用效率最大化。
第三章车辆使用管理第十一条公司员工在使用公务车车辆时，应提前提交用车申请，经批准后方可使用。
第十二条公司员工在使用公务车车辆时，应按照规定的路线和目的地行驶，不得擅自改变或超范围使用。
第十三条公司员工在使用公务车车辆时，应遵守交通规则，文明驾驶，保障车辆和行人安全。
第十四条公司员工在使用公务车车辆时，应遵守公司相关规定，不得私自使用或转借他人。
第十五条公司员工在使用公务车车辆时，应按规定使用车辆，不得擅自调动或更换车辆。
第十六条公司员工在使用公务车车辆时，应及时报告车辆使用情况和发生的问题，保障车辆正常运行。
第四章车辆维护与保养管理第十七条公司公务车车辆管理部门应定期对车辆进行保养和维修，确保车辆处于良好状态。
第十八条公司公务车车辆管理部门应建立健全维修记录，记录车辆维修情况、用量、消耗等信息。
第十九条公司公务车车辆管理部门应定期对车辆进行保险和年检，确保车辆合法合规上路。
公务用车平台使用管理办法
公务用车平台使用管理方法一、总那么公务用车平台是指为机关、事业单位、企事业单位、社会组织等提供公务用车效劳的平台，旨在进步公务用车的使用效率和管理程度，标准公务用车的使用行为。
二、平台管理机构公务用车平台的管理机构应当由相关部门或单位负责，负责平台的日常运营、车辆调度、用车审核等工作。
三、平台的功能和效劳1. 车辆管理：平台应当记录和管理所有公务用车的，包括车辆的品牌型号、车牌号码、驾驶员信息等。
2. 用车申请：使用单位可以通过平台提交用车申请，包括用车时间、地点、目的等信息。
3. 用车平台管理机构应当对用车申请进展审核，审批符合规定条件的用车申请。
4. 车辆调度：平台应当根据用车需求和车辆状况进展调度安排，确保用车的及时性和高效性。
5. 用车记录和统计：平台应当记录和统计每辆车的用车信息，包括用车时长、里程数、油耗等，便于管理和监视。
6. 投诉和处理：平台应当设立投诉渠道，接收用户的投诉，并及时处理。
四、用车原那么1. 优先使用公共交通工具：在实际情况允许的情况下，应当优先选择使用公共交通工具。
2. 合理安排用车时间和道路：用车申请应当根据实际需求合理安排用车时间和道路，防止不必要的浪费。
3. 节约用车本钱：在选择车辆和道路时，应当考虑用车本钱因素，防止不必要的费用支出。
4. 进步用车效率：尽量合理安排车辆的利用率和载客率，进步用车效率。
五、责任和制度1. 相关部门应当建立公务用车管理制度，明确职责和权限，并加强对平台的监视和检查。
2. 公务用车平台管理机构应当严格执行相关制度，确保用车的合理性和合规性。
3. 使用单位和驾驶员应当遵守平台管理规定，不得擅自调度车辆和私自用车。
4. 违背规定的使用单位和驾驶员将受到相应的批评、通报或处分。
六、监视和评估1. 相关部门应当定期对公务用车平台进展评估和监视，确保平台的平安稳定运行。
2. 使用单位和驾驶员可以通过平台提供的投诉渠道对平台的效劳进展监视。
机关公务车辆管理制度
机关公务车辆管理制度一、总则为加强机关公务车辆管理，提高公车使用效率，规范公务车辆使用行为，订立本规章制度。
本制度适用于本机关全部公务车辆的管理和使用。
二、车辆配备和购置1.机关公务车辆的配备和购置由机关管理部门负责，依照实际需要、预算掌控和环保要求确定车辆型号和数量。
2.购置新车需经预算审批，并依照采购程序进行。
3.公务用车应具备合法的行驶证、保险和年检等手续，并定时进行维护和修理保养。
4.机关公务车辆应分类管理，设立机动编制，明确配备人员和责任。
三、车辆使用管理1.公务车辆使用范围限于从事机关公务工作，严禁私人使用。
2.公务车辆使用人员应持有有效驾驶证，并接受相关培训。
3.公务车辆使用人员应按规定行驶，遵守交通法规，不得超速、酒后驾车、违章操作等。
4.公务车辆使用人员应保持车辆内部清洁卫生，不得在车内吸烟、乱扔垃圾等。
5.在外公务期间，公务车辆的使用人员应遵守出行时间和路线布置，不得擅自转变计划。
6.公务车辆使用人员应妥当保管车辆钥匙，严禁将钥匙交给未经授权的人员。
7.使用车辆期间，如显现故障或事故，应及时报告，并依照相关流程进行处理。
8.公务车辆使用人员离职、调离或其他原因不再使用车辆的，应立刻上报机关管理部门进行交接处理。
四、车辆维护保养1.机关公务车辆的维护保养工作由机关管理部门负责布置。
2.公务车辆的保养应依照规定的里程或时间进行，保证车辆的正常运行和安全性能。
3.定期对公务车辆进行检查，发现故障应立刻维护和修理，确保车辆随时可用。
4.公务车辆加油应选择正规加油站，遵守相关规定，确保油品质量的安全性。
5.公务车辆保养记录应及时、准确地填写，加油、维护和修理费用应按规定程序报销。
五、车辆运营管理1.公务车辆的运营管理由机关管理部门负责落实，设立特地岗位进行管理。
2.公务车辆运营管理应建立健全的制度和流程，确保车辆使用和维护保养的规范性。
3.进行公务用车申请时，应填写认真的用车申请表，并由主管领导审批后方可使用。
公车私用管理办法
公车私用管理办法篇一：防止公车私用运营管理办法篇二：公车使用运营管理办法公车管理办法一、目的为了规范本公司车辆管理，满足各部门公务用车，提高车辆使用效率，控制成本，规范号志安全行为，特制订本管理办法。
二、管理部门及人员1、办公室为车辆使用的归口管理单位，负责对车辆使用情况进行检查，每月填写《**有限公司车辆使用情况所用统计表》（附件一），每月向公司领导汇报各部门用车统计情况。
2、由办公室指定专人对公司车辆进行各项日常管理，保持车辆良好车况及极好整体清洁，具体包括办理车辆融资租赁包括费用缴纳、里程数油耗统计及交通费报销等，同时沟通协调安排租赁公司进行验车、年度检查、维修保养、保险办理等事宜。
三、用车管理1、公司车辆仅作对外接待、参与团体活动、各类物品集中采购派送、大额钱款运送、重要文件传递、工程项目等工作用途，严禁公车私用。
2、公司用车本着“先计划后临时”的原则，实行派车单制度。
各部门负责人因公用车时，需按时提前一个工作日向办公室申请并填写《**有限公司派车单》（附件二）。
各部门申请派车需所属部门领导签字并报公司领导核查后方可使用公司车辆。
办公室可按照申请先后次序及工作重要性调临时修正调度，没有派车单办公室将不予派车。
3、如遇临时特殊情况及处理紧急任务时，用车申请人可电话请示公司领导，办公室在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。
4、申请人用车后，应及时办理车辆归还审批手续（填写《**有限公司派车单》中“用车时间”及“里程数”，并确认签字。
5.申请人用车后，将公司车辆停放在公司指定停车区域，经理并将钥匙及时归还办公室车辆负责人，归还时应确保车貌整洁（雨后及时清理擦拭）、设备完好、油、水充足，防止发生机械、行车事故。
6、公司车辆原则上必须一般说来当天归还，车辆不得在外过夜。
用车人因不可抗拒特殊原因未能原则上时间将公司车辆交回办公室的，需电话通知车辆负责人，并在返回公司后才及时补办相关手续。
公务车辆管理规定(4篇)
公务车辆管理规定第一章总则第一条为加强公务车辆管理，规范公务车辆使用，提高公务车辆的使用效率和管理水平，保障公务车辆的安全和合理使用，根据有关法律法规，制定本规定。
第二条本规定所称公务车辆是指政府机关、事业单位、企事业单位等公共机构所拥有的用于公务出行的车辆，包括轿车、商务车、客车等各类机动车辆。
第三条公务车辆的使用范围包括公务出行、公务接待、公务差旅、公务培训等，并以公务需要为基础。
第四条公务车辆管理应遵循便民、高效、节约的原则，并建立健全责任制、制度化和信息化的管理体系。
第二章公务车辆配备和投用第五条公务车辆的配备和投用应按照公务需要进行，不得超标配备、超标投用。
第六条公务车辆的配备和投用应符合国家和地方规定的节能环保要求，鼓励优先选择新能源汽车。
第七条公务车辆的配置和数量应符合公务需要，经批准后投入使用，并按规定进行登记和备案。
公务车辆的登记和备案应及时更新，对报废、调离等情形，应及时办理注销手续。
第八条公务车辆的管理部门应及时了解公务车辆的使用情况和需求，并加强和公共交通等部门的协调合作，促进公务车辆的合理调配和使用。
第三章公务车辆的使用第九条公务车辆的使用应遵守道路交通安全法规，保护公共设施和环境，禁止违章行驶和滥用职权等行为。
第十条公务车辆的使用应以公务需要为基础，具体使用事项应按规定进行审批，严禁私人利益和违法违纪行为。
第十一条公务车辆的使用应遵循公开、公正、公平的原则，不得以任何方式擅自将公务车辆提供给他人使用。
第十二条公务车辆的使用应有明确的事先计划和行程安排，尽量减少空驶和碎片化使用。
第十三条公务车辆的使用应按规定进行记录和备案，包括公里数、油耗等数据，以便于管理和监督。
第十四条公务车辆的使用应按规定进行维修和保养，确保车辆的正常运行和安全使用。
第四章公务车辆的管理第十五条公务车辆的管理责任应明确，按照属地管理原则由公务车辆管理部门负责，具体责任人应定期报告和交流工作情况。
第十六条公务车辆的管理应建立健全制度和规范操作流程，明确车辆使用、审批、保管、维修等各项工作的要求和程序。
公务车辆管理办法
公务车辆管理办法第一章总则1.1 为加强公务车辆管理，提高使用效率，确保行车安全，根据国家有关法律法规，结合本单位实际情况，特制定本办法。
1.2 本办法适用于本单位所有公务车辆的购置、使用、维护、报废等管理工作。
1.3 公务车辆管理应遵循节约、高效、安全、规范的原则。
第二章车辆购置2.1 公务车辆购置应根据工作需要，经过充分论证，并报请单位领导批准。
2.2 购置车辆应优先选择节能环保、性能可靠的车型，并严格遵守国家有关政府采购的规定。
第三章车辆使用3.1 公务车辆使用应严格执行派车制度，未经批准不得擅自使用。
3.2 驾驶员应持有相应的驾驶证件，并定期参加安全教育和培训。
3.3 严禁公车私用或将公务车辆用于非公务活动。
第四章车辆维护与保养4.1 公务车辆应定期进行维护和保养，确保车辆处于良好状态。
4.2 车辆维修应选择资质合格的维修点，并严格执行维修记录和费用审核制度。
第五章车辆安全管理5.1 单位应建立公务车辆安全管理制度，定期组织安全检查。
5.2 驾驶员应遵守交通规则，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
第六章车辆报废6.1 公务车辆达到国家规定的报废标准或不再适合公务使用时，应及时办理报废手续。
6.2 车辆报废应按照国家有关资产处置的规定执行。
第七章附则7.1 本办法由单位行政管理部门负责解释。
7.2 对违反本办法的行为，单位将视情节轻重给予相应处理。
7.3 本办法自发布之日起实施，原有与本办法相抵触的规定同时废止。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合单位的具体要求和法律法规。
国企公务车辆管理制度
第一章总则第一条为了加强国有企业公务车辆管理，提高公务车辆使用效率，降低运营成本，保障国有企业正常运营，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公务员法》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于国有企业内部所有公务车辆，包括公务车、专用车、应急车等。
第三条国有企业公务车辆管理遵循以下原则：1. 节约原则：合理配置公务车辆，降低运行成本，提高使用效率。
2. 安全原则：确保公务车辆运行安全，保障驾驶员和乘客生命财产安全。
3. 规范原则：严格执行公务车辆管理制度，规范公务车辆使用行为。
4. 透明原则：公务车辆使用情况公开透明，接受监督。
第二章车辆管理第四条公务车辆购置1. 国有企业公务车辆购置应当符合国家相关规定，遵循合理、必需、高效的原则。
2. 购置公务车辆前，需进行充分的市场调研，比选多家供应商，确保车辆质量。
3. 购置的公务车辆应当具备良好的性能，符合国家安全标准。
第五条车辆登记与档案管理1. 公务车辆购置后，应及时办理车辆登记手续，建立车辆档案。
2. 车辆档案应包括车辆基本信息、购置费用、使用记录、维修保养记录、保险信息等。
第六条车辆使用1. 公务车辆主要用于单位公务活动，不得用于私人用途。
2. 驾驶员应当持有有效的驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程。
3. 驾驶员在驾驶公务车辆时，应遵守交通规则，确保行车安全。
第七条车辆维修保养1. 公务车辆应当按照国家规定进行定期维修保养，确保车辆处于良好状态。
2. 维修保养工作由指定的维修厂承担，并签订维修保养合同。
3. 维修保养费用纳入单位预算，实行专款专用。
第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员选拔应严格把关，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和职业道德。
2. 驾驶员应定期参加培训，提高驾驶技能和安全意识。
第九条驾驶员职责1. 遵守交通规则，确保行车安全。
2. 负责车辆的日常维护保养。
3. 严格遵守公务车辆使用规定，不得擅自改变车辆用途。
国有企业公务用车管理办法
加强公务用车的调配管理，确保车辆在不同部门 间得到合理分配。
03
公务用车的配置和采购
配置管理
1 2 3
配置标准
根据国有企业员工职级和工作需要，制定公务用 车的配置标准和数量限制，确保配置合理、节约 资源。
配置审批
建立严格的配置审批制度，对申请配置公务用车 的部门和人员进行审核，确保符合配置标准和实 际需求。
费用支出情况
核实公务用车相关费用 支出是否合理，是否存 在虚报冒领、违规报销 等问题。
违规处理
通报批评
对违反公务用车管理规 定的国有企业进行通报
批评，督促其整改。
经济处罚
对违规使用公务用车的 个人或单位进行经济处
罚，追缴不当得利。
纪律处分
对严重违反公务用车管 理规定的个人或单位， 按照相关规定给予纪律
解释权
本管理办法由国有企业负责解释，如 有未尽事宜，按照相关法律法规和政 策执行。
本管理办法的解释权归国有企业所有 ，如有需要修改或补施行，如有未尽事宜，由国有企 业负责解释并制定具体实施方案。
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维修流程管理
规定公务车的维修流程，包括维修申请、审批和实施等环节。
维修费用控制
制定合理的维修费用标准，对超过标准的费用进行审批和控制。
油料管理
油料使用登记
要求用车人对每次加油进行登记，记录油料使 用情况。
油料消耗标准
制定公务车的油料消耗标准，对超标用油进行 审批和控制。
油料采购管理
规范油料的采购流程，确保油料质量可靠、价格合理。
保险管理
保险购买规定
明确公务车保险的购买规定，包括保险种类、购买时间和 续保等。
保险理赔流程
《公务车辆管理办法》
公务车辆管理制度（试行）第一章总则第一条为使公司公务车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
第二条公司车辆是指公司购置的公务车辆。
第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
第二章车辆的使用第四条员工用车需填写派车审批单，公司行政部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。
第五条公务车辆应当张贴统一标识。
第六条驾驶员应当保持24小时通讯畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
第七条驾驶人员出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引起的后果由当期驾驶人员负责。
第八条未经批准不得擅自出车。
非工作时间，车辆必须停车―1―入库或停放在指定位置。
第九条驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回行政部。
第三章费用管理第十条公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部配合行政部定期公布单车费用报销情况。
第十一条燃油费用管理（一）实行“统一管理、分车核算、定额报销”制度，行政部管理车辆油卡充值，驾驶员申领油卡须如实登记里程数。
（二）除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。
外出途中购买油料须报经随车领导同意，回公司后据实报销，行政部审核后方可办理报销。
（三）驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
第十二条维修保养费用管理（一）车辆实行定点维修。
车辆出现故障或需要保养时，由驾驶员填写《车辆定点维修送修单》，报相关领导审批后，由行政部牵头，财务部配合，按规定组织实施车辆维修（未按程序维修的，维修费由驾驶员自理）。
车辆维修费用一律由财务部与修理公司转账结算。
某营运管理中心机动车辆管理制度
某营运管理中心机动车辆管理制度为加强中心机动车辆管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全，根据国家有关法律法规和政策，结合中心实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理原则1. 统一管理：车辆实行统一管理，确保车辆资源合理配置、高效使用。
2. 安全第一：确保车辆行驶安全，预防交通事故，保障人员生命财产安全。
3. 节约使用：合理使用车辆，降低运行成本，提高车辆使用效率。
4. 规范操作：严格遵守交通法规，规范驾驶行为，确保行车安全。
二、车辆管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的统一管理、调度、维护和保养。
2. 各部门负责本部门车辆的使用、维护和保养。
3. 驾驶员负责车辆的日常使用、维护和保养，遵守交通法规，确保行车安全。
三、车辆使用规定1. 车辆使用应根据工作需要，合理安排，优先保障重点工作和紧急任务的用车需求。
2. 公务用车应按照规定程序报批，非公务用车应尽量减少，确需使用的，应说明原因和用途。
3. 驾驶员应按照指定路线和时间行驶，不得擅自改变行程。
4. 车辆使用期间，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
5. 车辆使用完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定地点，并及时归还钥匙。
四、车辆维护和保养1. 车辆管理部门应定期对车辆进行维护和保养，确保车辆性能良好。
2. 驾驶员应自觉遵守车辆维护和保养规定，发现故障及时报告并处理。
3. 车辆维修应选择正规维修企业，确保维修质量。
4. 车辆维修费用按有关规定报销。
五、车辆保险和年检1. 车辆管理部门应按照有关规定为车辆办理保险和年检手续。
2. 驾驶员应自觉遵守保险和年检规定，确保车辆合法上路行驶。
六、车辆事故处理1. 发生车辆事故，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报告事故情况。
2. 按照事故处理规定，积极配合事故调查和处理。
3. 事故责任按照事故调查结果确定，依法承担相应责任。
七、车辆纪律1. 驾驶员应遵守国家法律法规，严禁酒后驾车、疲劳驾驶。
2. 驾驶员应遵守交通规则，文明驾驶，不得有违章行为。
公务用车车辆使用及管理办法
公务用车车辆使用及管理办法第一章总则第一条为了规范公务用车的使用及管理工作，提高公务用车的使用效率和管理效能，落实“勤俭节约、保障安全、服务公众”的原则，制定本办法。
第二条公务用车指负责公务活动、日常工作的车辆，包括执法车辆、巡逻车辆、应急车辆等。
各级机关和事业单位使用公款购置或租用的车辆，都属于公务用车。
第三条公务用车的使用及管理应遵循依法用车、科学运用、严格管理、勤俭节约的原则。
第四条机关和事业单位应建立公务用车管理领导小组或办公室，负责公务用车的购置、保养、维修、清洗、加油等管理工作。
第二章公务用车的购置与报废第五条公务用车的购置原则上应按需购置，实行“紧缺配备、合理配置、量力而行”的原则。
第六条公务用车的购置资金应从专项资金中拨付，严禁将车辆购置费用记入一般性收费或日常办公经费。
第七条公务用车的品牌、型号和数量应根据机关和事业单位的实际需要确定，并报有关部门批准。
第八条公务用车的选型应优先考虑节能环保、安全可靠的车型。
第九条已达到国家强制报废年限或运营里程的公务用车应及时予以报废，不得使用。
第十条公务用车的报废应报请上级主管部门批准，报废车辆可进行公开拍卖、变卖或捐赠，不得以低于市场价的价格私下转让。
第十一条负责公务用车的机关和事业单位应及时办理车辆从购置到报废的车辆年审、抵押解除等手续，并妥善保管相关凭证。
第三章公务用车的使用管理第十二条使用公务用车的人员应持有相应的驾驶证，并严格按照驾驶证上载明的准驾车型使用公务用车。
第十三条使用公务用车的人员应签订公务用车使用责任书，承诺严格按照规定使用公务用车，禁止非法借用、私自驾驶公务用车。
第十四条公务用车的使用范围仅限于公务活动，严禁将公务用车用于私人事务或非法用途。
第十五条公务用车的使用应根据车辆的性能和用途合理安排，避免超负荷运行、疲劳驾驶等现象的发生。
第十六条公务用车应按照规定的行驶路线和时间进行行驶，限制在规定范围内行驶，严禁越界行驶。
机关公务车辆管理制度
机关公务车辆管理制度第一章总则第一条为规范公务车辆使用，保障公务车辆安全，合理利用公务车辆资源，提高公务活动效率，根据国家相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本制度适用于机关单位及其下属各类事业单位使用的公务车辆管理和使用。
第三条公务车辆管理应坚持稳妥、科学、合理、高效的原则。
第四条公务车辆管理应坚持严格遵守法律法规、合理使用、节约能源、保养维护、安全运行的原则。
第五条全体公务车辆管理人员必须遵守国家法律法规，严格执行公务车辆管理制度，不得擅自使用公务车辆或违规使用。
第六条公务车辆使用应当严格按照公务需求进行，不得私自用车，不得挤占公共资源。
第七条公务车辆使用应当按照规定进行审批，严格控制公务车辆的使用范围，不得超范围使用。
第八条公务车辆使用应当进行严格审核和登记，确保使用报销合法、规范。
第二章公务车辆的购置、配备与登记第九条公务车辆的购置应当根据实际需要和预算情况，进行合理的采购计划。
第十条公务车辆的配备应当根据机关单位的实际需要和规模进行科学的配备。
第十一条公务车辆的登记应当按照国家规定的有关规定进行登记，严格按照规定进行车辆行驶证、车辆年审等相关手续。
第十二条公务车辆的购置、配备和登记应当按照国家有关规定进行标准化管理，不得擅自改动购置计划和配备标准。
第三章公务车辆的使用管理第十三条公务车辆的使用应当严格按照公务活动需要进行，不得进行私人用车。
第十四条公务车辆的使用应当严格按照车辆使用审批程序进行，不得违规使用。
第十五条公务车辆的使用应当进行严格的行程计划和预约制度，合理安排车辆使用。
第十六条公务车辆使用过程中，相关人员应当遵照交通规则，保证车辆使用的安全性。
第十七条公务车辆使用过程中，相关人员应当保证车辆的清洁、整洁和安全的运行状态。
第四章公务车辆运行维护管理第十八条公务车辆运行维护管理应当按照国家有关规定进行，定期进行车辆的检查、保养和维修。
第十九条公务车辆的运行维护管理应当建立健全完善的管理制度，明确各项管理职责。
公司公务车辆使用及司机管理制度
公司公务车辆使用及司机管理制度一、总则为了规范公司公务车辆的使用和管理，提高公务车辆使用效率，节约交通费用开支，保障公务活动的顺利进行，特制定本制度。
本制度适用于公司所有公务车辆及司机的管理。
二、车辆管理1. 车辆采购公司采购公务车辆时，应遵循经济、实用、高效的原则，选择符合公司业务需求和预算的车辆。
采购过程应遵守国家相关法律法规和公司采购制度。
2. 车辆登记公司所有公务车辆均应进行登记，包括车辆品牌、型号、车牌号、发动机号、车辆颜色等基本信息。
车辆登记信息应存档备查。
3. 车辆使用公务车辆主要用于公司业务开展、接待宾客、紧急事务处理等公务活动。
员工因私事使用公务车辆需提前向部门经理申请，经批准后方可使用。
4. 车辆维护公司应定期对公务车辆进行维护保养，确保车辆性能良好，降低故障率。
司机负责日常车辆清洁和简单维护，如加油、加水、更换机油等。
5. 车辆保险公司应为公务车辆购买相应的保险，包括交强险、商业险等。
保险到期前应及时续保，确保车辆保险的有效性。
三、司机管理1. 司机招聘公司应根据业务需求招聘司机，司机应具备良好的职业道德、较强的责任心和驾驶技能。
司机招聘应遵循公平、公正、公开的原则。
2. 司机培训公司应对司机进行定期培训，包括交通安全知识、车辆维护保养、紧急情况处理等。
培训合格后方可上岗。
3. 司机考核公司应对司机进行定期考核，包括驾驶技能、服务态度、车辆维护等。
考核结果作为司机晋升、奖励和处罚的依据。
4. 司机纪律司机应遵守以下纪律：（1）遵守国家法律法规，不违章驾驶；（2）遵守公司规章制度，服从管理；（3）保持良好的职业道德，为客户提供优质服务；（4）爱护公务车辆，确保车辆安全；（5）保守公司秘密，不泄露客户信息。
四、车辆调度与使用1. 车辆调度公司设立车辆调度中心，负责公务车辆的调度和管理。
调度中心根据各部门用车需求，合理安排车辆使用，确保公务活动的顺利进行。
2. 车辆使用（1）公务用车：各部门根据公务活动需求，提前填写《派车单》，经部门经理审批后交由调度中心安排车辆。
公务车辆运营中心车辆管理办法
公务车辆运营中心车辆管理办法为做好××学院公务用车辆运营与服务工作，满足学院公务用车需要，提高车辆的使用效率,有效节约成本，确保安全运行，特制订本办法。
一、基本原则集中管理、安全高效、有偿用车、文明服务、绩效奖惩。
二、车辆使用调度（一）实行提前预约和应急保障制度：用车部门可通过填写用车申请单、学院OP平台发送用车申请单、电话预约三种形式申请用车。
1。
实行提前预约制度,用车部门应提前半天或于当天上、下午上班后的30 分钟内与车辆运营中心联系。
长途用车，需在前两天的16：30之前提出，经学院领导批准后,填写用车申请单，由运营中心根据用车申请单给予安排。
超出该预约时段的视为临时用车，运营中心根据实情决定是否派车。
2。
应急公务派车可通过电话联系车辆运营中心负责人，派车后再补办用车申请单。
(二)用车程序：填写用车申请单、经部门负责人审核或部门负责人通过办公平台发送用车申请单→联系车辆运营中心→填写派车单→出车→驾驶员填写派车单其他内容→核对车辆运行相关数据→乘车人确认签字。
（三)正常派车时间为每日7：30-17:30（因公出差、学院在周六、周日、节假日安排的公务活动除外)，其他情况下，若部门周六、周日、节假日用车，须按程序审批。
(四)车辆集中停放在学院行政办公楼、城区老校大门前（因任务需要可停放在指定地点）.三、车辆费用核算管理（一）费用管理用车实行市场化管理模式，车辆运营中心执行原××学院车管科确定的收费标准，实行单车核算，一车一单管理，独立核算，整体运营效益管理。
1。
计费方式：根据收费标准，按照出车天数或公里数结算费用。
2.部门用车每月一结算,由车辆运营中心于次月10号前核算，在学院办公平台公示后，由学院财务通过部门车辆费用列支渠道划转入车辆运营中心车辆费用账户.3。
车辆运营中心在财务处单设账户，独立核算，计入车辆成本的费用按照《××学院公务车辆管理办法》有关条款执行。
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公务车辆运营中心车辆管理办法为做好XX学院公务用车辆运营与服务工作，满足学院公务用车需要，提高车辆的使用效率，有效节约成本，确保安全运行，特制订本办法。
一、基本原则集中管理、安全高效、有偿用车、文明服务、绩效奖惩。
二、车辆使用调度（一）实行提前预约和应急保障制度：用车部门可通过填写用车申请单、学院OP 平台发送用车申请单、电话预约三种形式申请用车。
1. 实行提前预约制度，用车部门应提前半天或于当天上、下午上班后的30 分钟内与车辆运营中心联系。
长途用车，需在前两天的16 ：30 之前提出，经学院领导批准后，填写用车申请单，由运营中心根据用车申请单给予安排。
超出该预约时段的视为临时用车，运营中心根据实情决定是否派车。
2. 应急公务派车可通过电话联系车辆运营中心负责人，派车后再补办用车申请单。
（二）用车程序：填写用车申请单、经部门负责人审核或部门负责人通过办公平台发送用车申请单―联系车辆运营中心―填写派车单f出车f驾驶员填写派车单其他内容f核对车辆运行相关数据f乘车人确认签字。
（三）正常派车时间为每日7：30—17：30（因公出差、学院在周六、周日、节假日安排的公务活动除外），其他情况下，若部门周六、周日、节假日用车，须按程序审批。
（四）车辆集中停放在学院行政办公楼、城区老校大门前（因任务需要可停放在指定地点）。
三、车辆费用核算管理（一）费用管理用车实行市场化管理模式，车辆运营中心执行原XX学院车管科确定的收费标准，实行单车核算，一车一单管理，独立核算，整体运营效益管理。
1. 计费方式：根据收费标准，按照出车天数或公里数结算费用。
2. 部门用车每月一结算，由车辆运营中心于次月10 号前核算，在学院办公平台公示后，由学院财务通过部门车辆费用列支渠道划转入车辆运营中心车辆费用账户。
3. 车辆运营中心在财务处单设账户，独立核算，计入车辆成本的费用按照《XX学院公务车辆管理办法》有关条款执行。
（二）收费原则和标准用车费用核算依据是派车单。
车辆运营中心根据各部门用车情况核算用车费用后，报表至财务处，扣减相应费用。
1.车辆以运营中心办公地点为计算里程始终点。
车辆运营中心各种车辆使用收费按保本运营原则确定，成本包含：合同工驾驶员工资及保险、正式工奖励工资及补助、燃油费、保险费、维修费等直接费用。
收费标准（见附件）2•等时计费标准。
用车等候时间V 20分钟不计算，〉20分钟V 0.5小时的按20公里收费，〉0.5小时V 1小时按40公里收费，〉2小时V4小时按1次收费，〉4小时V 8小时按1天收费，超过8 小时按照以上标准叠加收费。
车辆外出运行时间在7：30—17：30 之内停放，住宿当晚不收等时费。
因车辆出现故障或事故等，所耗里程和时间不计费用。
3. 每次用车结束后的高速公路费、过路费、过桥费、停车费、轮渡费等，由用车部门支付。
4. 部门用车去外地，驾驶员住宿费、餐费由用车部门负担。
四、驾驶员管理（一）驾驶人员及其职责。
驾驶员包括学院正式工、合同工。
正式工驾驶员其学院编制性质及待遇不变；合同工驾驶员由运营中心负责招聘，按照学院规定与其签订用工合同，按合同及运营中心管理办法执行。
驾驶员要自觉遵守交通法规，做到文明服务、安全行车。
驾驶员维护不当造成车辆损失，由驾驶员负责承担损失。
驾驶员负责车辆的年审、维护维修，保障车辆保持良好的运行状态。
（二）驾驶员考勤制度。
按照学院考勤制度和学院实业总公司的考勤要求实施，做到不迟到、不串岗、不早退，有事请假，病假要有医院证明。
（三）驾驶员补贴奖励。
驾驶员档案工资及保险、统一补贴、节日补贴、岗位津贴，正式工由学院正常发放,临时聘用人员由学院保障，纳入运营成本核算。
运营中心所有人员绩效工资、值班费、里程补贴及安全奖励等费用结合单车核算效益情况，本着“多劳多得” 原则由运营中心发放。
驾驶员补贴实行基础补助和里程补助相结合的办法，月补助参考标准为120 元/月；里程参考补助标准为0.10 元/公里，超过运营中心车辆平均效益里程可上浮10%-30%。
驾驶员奖励实行安全效益奖，年度运行无事故、无违章、无违纪，按照单车核算效益情况另给予安全效益奖。
五、驾驶员工作纪律管理、车辆燃油、维修管理执行《XX 学院公务车辆管理办法》。
六、车辆保险由车辆运营中心进行招标，实行统一定点保险。
七、本办法由学院实业总公司负责解释。
八、本办法自发布之日起实施。
附件：一、XX学院公务车运营中心车辆收费标准二、XX学院公务车运营中心驾驶员工作纪律、车辆燃油、维修管理办法XX学院公务车运营中心车辆收费标准附件二：XX学院公务车运营中心驾驶员工作纪律、车辆燃油、维修管理办法一、驾驶员工作纪律管理1．服从管理，严禁私自出车。
驾驶员必须服从车辆运营中心安排，没有派车单，驾驶员一律不得私自接受出车任务，其他未经部门负责人批准，所接受的出车任务均属出私车。
因私用车发现一次罚款80 元。
因私出车造成的一切费用由驾驶员自负。
发生责任事故造成经济损失，依据《XX学院安全生产责任追究管理办法》处理。
驾驶员不服从车辆运营中心管理，弄虚作假，拒不出车，校内职工停车检查，参照有关规定进行处理，聘用驾驶员予以辞退。
2．严格出车程序，认真核算登记。
驾驶员每次出车必须严格按照规定，凭派车单出车，出车任务结束后，须认真填写出车派出单，写明出车地点、出车时间、出车事由、用车往返时间、乘车人、往返里程、路桥费及特别说明事项等，并由乘车人确认签字，作为结算凭据和驾驶员核销油料等费用的依据。
出车记录单须于次日8:30 前报车辆运营中心进行统计汇总，由用车人签字的公里数为有效里程。
出车补贴按有效里程计发，每月无效里程超出60 公里以外的，每公里按2 元计费从补贴中扣除。
驾驶员必须按派车单规定的时间、地点、路线出车，出车任务完成后应及时归队。
因个人原因延误工作一次罚款20 元；造成严重影响的，从严处理。
3．增强责任意识，保障车辆财产安全。
各车辆证件及所配专用工具要妥善保管，因失职所造成的丢失或损坏，一切经济损失自负。
4．遵守交通安全制度，确保安全运行。
驾驶员实行安全奖励，全年没有发生交通事故的（且一年无违章违纪行为发生）驾驶员，年终每人发放安全奖600 元。
各车因闯红灯、压黄线、违章停车等违章罚款不予报销。
对一切酒后驾驶车辆的罚款或事故造成的损失，一律由个人负担，并按有关规定给予相应处分。
事故维修费用由保险公司理赔，因驾驶员责任造成不能理赔的费用由驾驶员本人承担。
5 ．实行“定点停放”制度。
车辆一律停放在规定的停车区内，按车位整齐有序停放车辆，汽车钥匙由车辆运营中心集中管理。
因公务活动或差旅等需要，公务用车可根据中心主任安排停放在指定的停车地点。
凡因不按规定停放造成损失损坏的，后果自负并按相关规定追究其责任。
6．实行驾驶员轮流听班工作制度。
驾驶员实行节假日和公休日听班管理，以保证用车需要。
7．保持车容整洁，保证车况良好。
及时清洗、检查、维护、保养车辆，发现故障应及时排除，不带故障出车。
8．谨慎驾驶，确保安全。
驾驶员应按规定落实上级和交警部门的安全行车指示精神，努力钻研安全驾驶技术，提高自身的技术素质。
遵守职业道德，严格遵守交通法规和操作规程，不疲劳驾驶，不开快车，严禁工作时间饮酒和酒后开车、超速行驶和超载人员，确保行车安全。
9．遵章守纪，文明行车，优质服务。
遵守学院的各项规章制度，按时上班考勤，按要求出车时间提前10 分钟准备到位。
未经批准，出车期间不得擅自改变出车路线，不得携带他人同车。
出车途中服务要主动、热情、周到、文明。
10 ．驾驶员发生下列情况的，酌情依据有关规定给予一定处罚：（1 ）不服从车辆运营中心安排，违章，违法乱纪，视情节轻重，给予一定纪律处分，情节严重的，建议调整工作岗位或者予以辞退。
驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等）造成罚款的由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。
（2 ）擅自用车，或乱停乱放在其它不应停放的地方，被上级机关查获曝光的，除查清原因和追究责任外，扣发相应的奖金，严重者按学院相关规定处罚。
（3）私自出车及把车交给他人驾驶，视情节轻重给予纪律处分或辞退，同时扣除全年奖金；造成交通事故的，按学院及有关部门规定进行处理。
（4）擅自将油料提供他人或移作它用，除由本人追回油料款外，处以十倍油料款的处罚，并给予一定纪律处分。
情节严重的，建议调整工作岗位或者予以辞退。
（5）车辆出事故，出现逃跑、伪造现场、隐瞒不报、弄虚作假和自行处理等情况，责任自负，并视情节轻重扣减当年相应奖金，严重的视具体情节按相关规定进行严肃处理。
（6）违反规定工作时间饮酒给予当事人通报批评处理，屡次违反或造成一定影响酌情从重处理。
二、车辆燃油管理（一）车辆加油凭车辆运营中心出具的加油单或加油卡到加油站加油。
加油单或加油卡实行定车加油，不得转借他人使用。
因加油单或加油卡丢失造成的损失由驾驶员自己承担。
没有特殊情况，在燃油续驶里程范围内，在外加油不予报销。
车辆所用的油料统一由车辆运营中心到石油公司购买油卡，实行一车一卡管理，登记审核，统一结算。
对油耗与行驶里程进行登记，实行定期（每月）公布制度。
（二）车辆行驶里程和燃油数实行每周一登记每月一汇总，每月一核算。
各种车辆按有效里程及本车确定的油耗标准，年底统计考核。
（三）无特殊情况不得用现金加油，如长途出车确需在外加油，需及时向本部门领导报告，乘车人签字。
三、车辆维修管理（一）车辆运营中心成立以部门负责人为组长的维修检查小组，负责车辆维修前的鉴定、审批和维修后的质量验收及车辆日常保养的监督实施工作。
维修检查小组对各车的常规保养要监督实施，确保车辆不失修不脱修。
车辆维修保养实行定点制度，并建立车辆维修档案，实行一车一册，记录详细，以备检查。
（二）车辆维修保养要办理审批手续。
车辆维修前先由驾驶员提出维修部件名称、内容及范围，报维修检查小组。
维修检查小组3 人以上对提出的维修内容和范围进行检查、核实鉴定并提出处理意见。
确需维修时，修理或购买车辆维修所用材料价值200 元以下须经车辆运营中心主任批准，200 元以上经公司经理批准，1000 元以上的经分管院长批准。
然后持维修派工单到车辆管理运营中心指定的维修厂家按审批维修范围修理。
维修中需变动维修项目时，驾驶员要及时反馈意见，未经同意的超范围维修和自作主张的维修所产生的费用，车辆管理运营中心不予结算。
维修中，驾驶员要对维修内容进行监督、检查，完工后对维修内容核实签字认可，检查小组要对维修质量进行验收和鉴定，确定保修期限，并对旧件进行回收（根据实际用途相应处理），各车维修费用按月结帐。
（三）长途出车异地维修，200 元以内驾驶员有权决定维修。
200元以上的维修必须请示车辆运营中心主任或公司经理同意后才能维修，维修发票必须有驾驶员和用车人签字，否则不予报销，特殊情况除外。