内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔修订稿

内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-附件2：《施工作业指导书》分析表乐东望楼站至乐东110KV站第二回线路新建工程组立铁塔作业指导书编码：SDXL-ZW-08湖南鸿源电力建设有限公司海南项目部2013年01月批准：日期：审核：日期：编写：日期：目录1 工程概况及适用范围工程简述本工程起于拟建乐东望楼220kV变电站110kV构架，止于乐东110kV变电站110kV构架。

本工程线路全长39.21km，全线除望楼变电站出线段为三回路（此段约700米已列入乐九线改接入望楼站工程），其他均为单回路，导线截面为240mm2，全线架设双地线；一根选用OPGW-24B1通讯光缆，一根选用JLB23-70铝包钢绞线。

本工程新立单回直线塔99基，耐张转角塔20基。

地形：丘陵% ，山地%，平地%。

运输：汽车运输20km 人力运输0.4km。

本工程主要跨越为：313省道、110KV电力线3次、35KV电力线2次、10KV电力线36次以及通信线路、低压线路、房屋、果园、棚房、鱼塘、河流数次。

铁塔塔腿编号如下图所示：前（乐东变）后（望楼变）脚钉安装要求：单回路塔：直线塔塔身主材脚钉排列在正面右主材上（即线路前进方向的右后侧，及D腿），头部（曲臂及以上）脚钉排列在正面左右主材上（即线路前进方向的后侧，即A、D腿上均装脚钉）；耐张转角塔脚钉横担以下安装在线路转角方向的内侧（当线路右转时，为右后侧，即D腿；当线路左转时，为左前侧，即B腿），横担以上安装在线路转角方向的外侧（当线路右转时，为左后侧，即A腿；当线路左转时，为右前侧，即C腿），当转角度数为0度时按右转考虑。

铁塔从地面至15米高处（呼称高小于15米，从地面至下横担）采用防盗螺栓，必须满足螺栓通过厚度和露出长度的要求，必须保证螺栓的有扣部分不进入剪切面。

导地线挂点附件螺栓加双螺帽。

所有铁塔均应标明每一线路的线路名称、杆塔号和警示牌。

所有耐张杆塔和前后各一基直线杆塔，各线路均应有明显的相位标志。

本作业指导书适用于乐东望楼站至乐东110kV站第二回线路新建工程铁塔组立施工作业。

铁塔配置表1-1 铁塔配置表2 编写依据表 2-1 编写依据4 DL/T 875—2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》5 DL 409—1991《电业安全工作规程电力线路部分》6 DL —2004《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》7 SDZ 025—1987《输电线路铁塔质量分等标准》8 DL/T 5092—1999《110kV～500kV架空送电线路设计技术规程》9 《10kV～500kV输变电及配电工程质量验收与评定标准第1部分：输电工程》10 《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则（计［2004］27号）》11 本工程的相关设计图纸12 本工程的施工组织设计13 本单位的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系的相关文件14 现场调查情况3 作业流程4 安全风险辨析与预控5 作业准备人员配备表5-1 人员配备表主要工器具及仪器仪表配置表5-2 主要工器具及仪器仪表配置表6 作业方法施工准备6.1.1技术准备6.1.1.1铁塔组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。

6.1.1.2 施工人员熟悉铁塔组装施工图纸，并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数。

6.1.1.3做好立塔试点工作。

每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点。

立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、安全员及工程监理人员参加。

试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。

6.1.2机具准备6.1.2.1立塔施工所使用的工具应经有相应资格的检测中心或公司安监部和质检部进行检验，并标识。

检验合格者方可在本工程施工中使用。

使用前必须进行外观检查，并进行标识。

不合格者严禁使用，并且不得以小代大。

6.1.2.2 各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：（1）机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。

（2）各种抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。

（3）抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。

（4）钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：1）在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表6-1规定报废标准者。

2）钢丝绳中有断股者。

3）钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40％以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。

4）压扁变形和表面毛刺严重者。

5）断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。

表6-1 钢丝绳一节距内断丝数报废标准300mm。

6.1.2.4 滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。

6.1.3 材料准备6.1.3.1组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。

6.1.3.2组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同。

6.1.3.3 地面已组装好的塔段，经检查合格后方准吊装。

6.1.4 现场布置6.1.4.1 根据铁塔结构及组立现场，做好场地平整，清除影响立塔的障碍物。

6.1.4.2 现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。

6.1.4.3 施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。

在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭。

6.1.4.4 拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。

地锚坑的开挖应满足下述要求：（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。

可参照表6-2选择使用。

表6-2 地锚坑深度表50006000 （1）地锚坑必须开挖马道。

马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40°。

马道宽度不得太宽，以～0.3m为宜，如图6-1所示。

（3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认：1）增加地锚坑深度。

2）加大地锚规格或用双地锚。

3）在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。

4）地锚选用表见表6。

表6-3 地锚选用表-3名称规格（m）一般土埋深（m）相当受力（kg·f）抱杆拉线×4000×6000×8000 绞磨×3300×4000注：土壤上拔角取20°。

（4）地锚受力前需进行全面检查。

6.1.4.5 抱杆的组装。

抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的螺栓必须带好垫圈，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；抱杆连接后，随即检查其弯曲度，不得超过杆长的1/600，否则应进行调整。

6.1.5 地面组装6.1.5.1 铁塔地面组装前必须清点运往桩位的构件及螺栓、垫圈等数量是否齐全，质量是否符合要求。

6.1.5.2 塔构件的清点应遵守下列规定：（1）清点构件的数量，核实实物与材料清单、组装图是否相符，并做好缺料、余料的填表登记，及时上报项目部。

（2）清点构件时，应逐段按编号顺序排好。

（3）构件应镀锌完好，如因运输造成局部镀锌层磨损时，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。

涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。

（4）检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过相应长度的1/800。

（5）严格按设计图纸组装，注意角铁的里、外的区分。

6.1.5.3根据地形及设备条件，确定地面的组装方法及铁塔组立方法，确定构件的布置方向。

6.1.5.4 根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带附铁（辅助材）。

6.1.5.5 地面组装的塔片，由于地形的限制，需要重叠放置的，必须注意先吊装的塔片后组装，后吊装的先组装。

塔片之间应支垫平衡，防止变形。

6.1.5.6如果发现塔型的部分构件容易变形时，应用圆木进行补强。

6.1.5.7 每段塔片两主材之间的各辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。

6.1.5.8两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。

附铁在两片之间的分配要均衡。

附铁与主材的连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。

活动的附铁应活动端向下与主材用麻绳绑扎在一起。

内拉线悬浮抱杆分解组立技术措施6.2.1 现场布置6.2.1.1 内拉线抱杆单吊组塔现场布置示意如图6-2所示。

6.2.1.2 内拉线抱杆双吊组塔现场布置示意如图6-3所示。

使用300mm×300mm×13m 角钢结构式抱杆，抱杆允许转向负荷为22kN，根据抱杆的试验数据及本工程具体塔型的构造，经验算后确定，吊重应限制在1500kg以下。

6.2.2抱杆的布置6.2.2.1 内拉线抱杆的组成：（1）由朝天滑车、朝地滑车及抱杆本身组成。

在抱杆两端的适当位置上，设有连接拉线系统和承托系统用的固定装置。

（2）朝天滑车联接于抱杆顶端，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重力以轴向传递给抱杆。

单吊法用单轮朝天滑车，双吊法用双轮朝天滑车。

朝天滑车与抱杆的联接，一般采用套接方式。

要求朝天滑车还能在抱杆顶端沿抱杆轴线水平转动，以适应起吊绳在任何方向都能顺利通过。

（3）朝地滑车联接于抱杆下端，其作用在于提升抱杆。

6.2.2.2 抱杆宜分段联接于抱杆下端，当用花兰连接时，应使用内花兰，以便在提升抱杆时，能顺利通过腰环。

如果为外花兰接头，提升抱杆过程中，腰环应随时解开，以利接头通过。

6.2.2.3 抱杆在塔上位置如图6-4 所示。

抱杆露出已组塔段的长度及插入已组塔段上平面的长度应保持一定比例。

一般是：L1:L2=7:3。

为了方便构件安装就位，抱杆可以稍向吊件侧倾斜，其倾角不得大于5°。

6.2.2.4 根据铁塔的实际分段长度及其根开尺寸，抱杆长度选取为L=～式中：L ——抱杆长度；H i ——铁塔分段中最长一段高度。

6.2.3 抱杆上拉线的布置6.2.3.1抱杆拉线的长度L拉线计算式中：L4 ——抱杆拉线露出拉线绑扎点的高度，m；E1——拉线绑扎点塔身断面的对角线距离，m。

6.2.3.2 抱杆上拉线是由四根钢丝绳及相应卡具所组成。

钢丝绳的一端用卡具分别固定于已组塔段四根主材的上端。

6.2.3.3 上拉线与塔身的连接点，一定要先在分段接头处的水平材附近，或颈部K 节点的连接板附近。

6.2.4承托系统的布置承托绳的长度L承托计算式中：L3——抱杆底与承托绳绑扎点的高差，m；E2——承托绳绑扎点塔身断面的对角线距离，m。

承托系统（亦称下拉线）由承托钢绳、平衡滑车、卡具和手板葫芦等组成。