铁路营业线施工安全防护标志尺寸及防护要求

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营业线施工防护办法

营业线施工防护办法一、施工防护一般要求施工安全防护工作室确保既有线行车安全和施工安全的重要手段，施工防护工作的好坏，直接关系到既有线行车安全和作业人员人身安全。

在行车线上或者紧靠既有线施工，为了确保行车和施工安全，必须按规定设置安全防护。

未设好防护，不得进行施工作业。

（一）防护员的基本条件与职责防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、工地电话防护员、施工工地防护员和中间防护联络员（工地电话防护员与工地施工负责人之间传递信号的防护员）四种。

施工安全防护员工作在加强安全防护硬件的同时，还要努力提高人员的素质。

加强对施工防护员的政治思想教育和业务知识培训，严格掌握任用标准，是做好施工安全防护工作的前提工作。

1.防护员的基本条件（1）防护员必须由铁路正式职工、年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、实力听力良好、说话吐词清楚、能做正确记录的人员担任。

（2）防护员必须有高度的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。

（3）防护员必须经过铁路运输部门、建设管理部门或过程处一级的安全管理部门进行有关规章业务，本职工作基本技能和技术安全安全规则培训考试合格并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。

禁止指派未经过安全业务培训，未取得上岗合格证的职工担任安全防护工作。

（4）施工安全防护员由段（队）领导依照有关基本条件批准的职工担任。

一经派定后不得任意调换。

2.防护员与驻站联络员的工作职责（1）区间防护员的职责○1工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报，确认后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。

○2在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。

○3防护员用通讯器材必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。

○4与驻站联络员通话时，必须严格执行复送制度，防止错听，并及时记录通话内容。

营业线施工安全施工防护、信号和标...

营业线施工安全（施工防护、信号和标志）第一章基本法规、规章制度与基础知识第三节营业线施工基本知识三、防护信号与标志防护信号备品包括作业标、停车信号牌、减速信号牌、特快旅客列车减速信号牌（“T”字牌）、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等。

防护（移动）信号表面反光材料应符合国家标准《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833）的规定，其逆反射系数应在Ⅱ级及以上。

各种防护信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项如下：（一）作业标1．作用：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。

2．防护条件：（1）在区间单线线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业；（2）在区间双线线路一条线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业；（3）在区间双线线路一条线路上进行停车或减速信号防护施工作业时，邻线应设置作业标。

3．防护办法：参见《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）。

4．规格：参见《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）。

（二）停车信号牌1．作用：要求列车停车。

2．防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔封锁施工作业。

3．防护办法：昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。

停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用1．85m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。

4．规格：参见《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）和《关于铁路技术管理规程第358条修改内容的通知》(铁科技[2008]205号)。

（三）减速信号牌1．作用：要求列车降低到要求的速度。

2．防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔进行施工，需要减速地点的施工作业。

3．防护办法：昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明列车限制速度。

4．减速信号牌应标明每小时限速千米，设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于2m。

5．规格：标注的数字要连续标注，不能采用单字并排方式。

营业线施工安全防护作业指导书

营业线施工安全防护作业指导书1.目的与要求目的：规范防护作业标准，提高防护员对防护作业标准的认识，在作业中严格按照规范标准作业，确保施工现场作业人员的安全。

要求：防护人员严格对标作业，执行作业标准化。

2.适用范围本作业指导意见适用于营业线线路的检修作业、天窗点内作业和慢行封锁施工作业及营业线和临近营业线其它设备的检查、维修、养护。

3.主要引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》。

4.主要防护用品使用方法4.1作业标：按照《铁路工务安全规则》第2.2.11条插设标牌。

4.2减速地点标、移动减速信号牌（灯）、和带T字的移动减速信号牌：防护办法按照《铁路工务安全规则》第2.2.7条、第2.2.8条、第2.2.9条插设标牌。

4.3短路铜线：在自动闭塞区段，遇紧急情况需列车停车时，放置在两股钢轨上，导致线路短路，信号机变成红色灯光，迫使列车停止运行。

4.4信号旗：红色信号旗（灯）遇紧急情况需停车时，展开红旗，高举于头顶作圆形运动，迫使列车停止运行。

黄色信号旗在列车通过施工地段时，接车使用。

4.5响墩：防护办法按照《铁路工务安全规则》第2.2.7条、第2.2.12条要求设置。

5、驻站联络员一次作业标准程序5.1 出发前准备工作5.1.1检查各种通话设备是否良好。

5.1.2点名分工时，记清施工作业地点，了解施工条件、防护范围、作业内容等注意事项。

5.1.3与工地防护员、施工负责人对表。

5.1.4佩戴驻站联络员标志并携带《培训合格上岗证》、耳塞、笔及签发的《安全防护驻站联络派遣单》和《驻站防护控制表》，提前40分钟到达车站行车室登记。

5.2 开始作业前驻站联系工作5.2.1与工地防护员、施工作业负责人通话试验。

5.2.2了解工地防护员位置、施工防护作业准备情况，核对施工地点、施工负责人（不准任意降低施工负责人级别）。

5.2.3向车站值班员了解列车运行情况，并登记施工内容和地点（填写在运统一46记录簿内），请车站值班员签认。

铁路营业线施工安全防护标志尺寸及防护要求

2、特殊减速信号牌：
施工及其限速区段，按不同速度等级列车（最高运行速度大于 120 km/h的旅客列车、行邮列车及最高运行速度为120 km/h 的货物列车、行包列车）的紧急制动距离，在原减速信号牌外方增设特殊减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑T 字圆牌（如下图）。
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400
3、减速地点标：
与移动减速信号牌组合使用，表示施工减速地点开始和结束。该标插设于施工地段两端距施工地点20m，列车运行方向左侧的路肩上。
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（二）移动停车信号
昼间使用
昼间：红色方牌夜间：红色灯光
昼间使用
用于封锁施工，阻止列车进入封锁区段，确保行车安全。插设于施工地点前后各20m的道心内。
插设方式如图：
平面示图如下：（单位 m）
20 显示停车手信号的防护人员移动停车信号牌响墩上行 20 20 800 20 施工地点 860 20 800 860 20 20 20 下行
注：1、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号；
2、隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
黑边宽度20mm
白边宽度20mm
（一）作业标
设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。
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是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。例如：
进站信号
出站信号
调车信号
铁路信号
视觉信号(颜色) 红色黄色绿色
听觉信号(声音)
包括：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声、列车接近报警系统。

铁路营业线施工安全知识培训讲义

图1－2 减速地点标（单位：mm）
（三）停车信号牌 1．作用：要求列车停车。 2．防护条件：在单线、双线区间、站内线路、道岔封锁施工作业。 3．防护办法：昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光。停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用1.85m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。 4．规格：如图1－3所示。
第二节施工作业要求一、施工组织领导二、施工管理三、施工人员安全基本要求四、施工场地设置安全要求五、贴近线路施工安全要求六、营业线上施工安全规定
第三节开挖作业要求一、路基开挖二、桥涵开挖三、隧道开挖
第四节隐蔽设施保护一、营业线施工中光（电）缆安全工作二、各种管线穿越铁路路基的规定三、路基内埋设光（电）缆规定及维护要求
（八）响墩 1．作用：发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车。 2．防护条件：（1）当线路发生故障时，按规定设置响墩。（2）线路封锁施工或经车站值班员承认，利用列车间隔施工，设置停车信号或移动停车信号防护时，均设置响墩。 3．防护办法：参见《铁路工务安全规则》或本教材第二章。 4．规格：75-1型响墩为扁圆形，直径为60～65mm，厚度约15mm （带顶面镀锌铁皮），外壳由0.2mm厚的铁皮制成，中间装有炸药。一般质量约为50g，其中铁皮为45g，黑色炸药为5g。为设置明显，在响墩表面涂一层红色铅油。一种为防止因列车震动而滑落轨面下，在响墩顶面焊一道镀锌铁皮，宽约4mm，以便卡于轨头下颏，扣在轨面上；另一种为吸铁式，可直接附吸在钢轨上。 5．注意事项：（1）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。（2）因工作需要携带响墩时，须装在特制的圆盒或布袋内，注意不要把响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相撞。（3）响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。（4）响墩有效期为二年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，这说明没有受潮，还可以使用。

施工现场安全标识、卫生及防护模版

施工现场安全标识、卫生及防护模版引言：随着社会的进步和建筑业的快速发展，施工现场安全管理已成为建筑工程中不可忽视的重要环节。

为了提高施工现场的安全性和防护措施的有效性，施工现场安全标识、卫生及防护模版的制定变得尤为重要。

本文将探讨施工现场安全标识、卫生及防护模版的具体内容和操作方法，以期帮助施工单位更好地管理和保障施工人员的安全。

一、施工现场安全标识1. 安全标识的重要性施工现场是一个危险性较高的工作环境，安全标识的设置能够提醒施工人员注意危险区域和禁止行为，从而降低事故风险。

2. 安全标识的内容(1) 告示牌：在施工现场的重要位置设置告示牌，标明施工单位名称、联系人电话、施工安全责任人、应急电话等信息，以便施工人员在发生意外时能及时联系到相关人员。

(2) 安全警示标语：在施工现场的重要位置设立标语，如“施工现场，安全第一”、“安全生产，人人有责”等，提醒施工人员要时刻关注安全，增强安全意识。

(3) 安全示意图：将施工现场的安全示意图张贴在明显的位置，标明安全通道、消防设施、应急出口等重要设备和通道，方便施工人员了解应急情况和逃生路线。

(4) 危险区域警示牌：在施工现场设置危险区域警示牌，标明危险区域的性质和禁止进入的内容，以提醒施工人员远离这些区域，避免事故发生。

(5) 安全标识的统一规范：施工单位需要制定统一的安全标识规范，确保安全标识的内容和形式一致，提高信息的传达效果。

二、施工现场卫生管理1. 卫生管理的重要性良好的卫生环境有利于减少施工人员生病和事故的发生，提高工作效率和施工质量。

2. 卫生管理的内容(1) 垃圾分类和处理：施工单位应设置垃圾分类箱，指定专人负责垃圾的分类和处置工作，确保垃圾不堆积在施工现场。

(2) 环境清洁：施工现场应保持清洁整洁，定期进行清扫和消毒，特别是工地食堂、厕所等公共设施要保持干净。

(3) 废水处理：施工单位应按照相关法律法规的规定，采取有效措施对废水进行处理，避免污染环境。

施工安全防护设施及标志管理规定模版

施工安全防护设施及标志管理规定模版一、总则为加强施工现场的安全管理，预防和控制施工过程中可能出现的事故和伤害，保障工人的人身安全和财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，制定本施工安全防护设施及标志管理规定。

二、适用范围本规定适用于所有施工项目，包括建筑工程、道路工程、水利工程等各类工程建设项目。

三、安全防护设施管理1. 施工单位应根据具体工程性质和特点，制定施工安全防护设施管理方案，并报送监理单位备案。

2. 施工单位在启动施工前，应组织专业技术人员对施工现场进行安全评估，并制定相应的安全防护设施计划。

3. 施工现场应设置围栏、警示标志等隔离设施，禁止未经许可人员进入施工区域。

4. 施工单位应根据工地不同区域的风险程度设置不同的安全防护设施，并按要求进行检修和维护。

5. 施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能。

6. 施工单位应配备专职安全员，并定期进行安全检查和整改，确保施工安全防护设施的有效运行。

四、安全防护标志管理1. 施工单位应设置合适的安全防护标志，以便提醒和警示施工人员和过往人员注意安全。

2. 安全防护标志应根据施工现场的具体情况，设置在合适的位置，以保证可见性和警示效果。

3. 安全防护标志的设计和制作应符合相应标准要求，并确保质量可控。

4. 安全防护标志的摆放和设置应固定可靠，不得随意移动或拆除。

五、监督检查与处罚1. 监理单位对施工现场的安全防护设施和标志进行定期检查，发现问题及时通知施工单位整改。

2. 施工单位未按规定采取安全防护措施或未设置合适的安全防护标志的，监理单位有权进行警告、罚款等处罚，并可要求停工整改。

3. 如发生因施工单位违规操作导致的重大安全事故，监理单位有权向有关部门报告，并追究相关人员的责任。

六、法律责任1. 施工单位和监理单位应按照相关法律法规的要求，承担相应的安全管理责任。

2. 任何单位和个人不得私自移动、遮挡或破坏施工现场的安全防护设施和标志，违者将承担相应的法律责任。

铁路施工安全防护标准

铁路施工安全防护标准1 一般路基施工安全1.1施工作业人员数量应符合施工组织设计和方案要求，进入施工现场人员应佩戴安全帽和上岗证，劳保用品配带齐全，特种作业人员应持特种作业操作证上岗。

1.2施工单位对进场的大型机械设备，应组织专项检查验收，并登记造册，建立大型机械施工安全档案，进行动态跟踪管理；对大型机械实行进场准入许可制度，对拟进场的大型机械和操作人员先审查，核发合格证后方准进场。

2 邻近营业线路基施工安全防护邻近营业线路基施工安全防护必须严格执行铁道部铁运[2012]280号及铁路局武铁运[2013]18号要求，在施工准备阶段，必须与行车组织、设备管理单位签订施工安全协议，在行车组织、设备管理单位安全监督配合下施工。

3大型施工机械防护要求3.1大型施工机械作业必须严格执行“一人一机”、“人随机动”、“来车停机避让”制度，在旅客列车进入施工区间时停止所有施工作业，货物列车接近2公里前必须停止施工作业。

3.2大型施工机械在营业线施工作业时，必须按规定设置驻站联络员和现场防护员，现场防护员和驻站联络员必须配带对讲机或电话，保证车站与工地的联络，落实3分钟通话制。

3.3施工机械、材料运输车辆在营业线并行地段已形成路基的地段运行时，每500米设置一名现场防护员进行防护，在列车到达前停止运行。

设置固定的倒车掉头点，禁止原地掉头，实行专人防护监控掉头。

3.4营业线施工机械作业时，设备管理单位必须指派培训合格的监督人员到场监护，监护人员、防护人员不到位，严禁施工机械启动作业。

施工机械操作人员下班后，机械钥匙交由防护人员保管，防止防护人员不到位，操作人员擅自启动机械作业。

3.5与营业线并行的施工便道，施工机械、运输车辆通过时速度不得超过20km/h，并集中精力谨慎驾驶，防止机械和车辆滑跌而入侵限界。

高于营业线并行的施工便道弯道处应设置防护桩。

各施工单位在施工时不得破坏公路防护桩等设施，施工过渡时，应采取临时防护措施，施工完成后立即恢复。

铁路营业线施工安全防护方案

铁路营业线施工安全防护方案一、概述近年来，随着国内城市化进程的加快，铁路的建设和改造工程也越来越多。

在铁路施工过程中，如何保障工人和行车的安全成为一项重要的任务。

本文将针对铁路营业线的施工安全进行防护方案的制定。

二、施工前准备1.人员培训：施工方必须对参与施工的人员进行安全培训，包括施工人员、监理人员、安检人员等。

培训内容包括安全规范、工作流程、应急处理等。

2.施工计划：施工方要根据实际情况制定详细的施工计划，包括施工时间、工序安排、物资准备等，确保施工过程中的顺利进行。

3.专业设备：根据施工的具体内容，选择适当的施工设备和工具，确保施工的安全和高效进行。

三、施工现场安全防护1.施工护栏：对施工现场进行临时围栏封控，防止无关人员进入，确保施工区域安全。

2.安全警示标识：在施工区域的周边设置明显的警示标志，以提醒行人和车辆注意施工，同时在施工现场设置相关警示牌，明确施工区域和注意事项。

3.指挥员设置：对施工区域设立指挥员，负责协调施工工人和行车人员之间的安全通行。

4.施工警示灯：在施工现场设置警示灯，夜间或者能见度低的时候提醒过往车辆和行人注意施工区域。

5.通行管制：在施工期间，对铁路行车进行临时通行管制，确保施工区域的工人和行车的安全。

四、用电安全防护1.电气设备检查：在施工前对电气设备进行全面检查，确保设备的正常运行，同时对设备周围进行绝缘保护。

2.用电规范：施工过程中必须遵循电气设备的规范安装和使用，不得使用损坏的设备，严禁私拉乱接电源线路。

3.安全警示：在电气设备周围设置明显的警示标志，提醒施工人员注意电气安全。

4.监测系统：安装电气设备监测系统，实时监测电流、电压等参数，及时发现异常情况并采取相应的措施。

五、施工期间安全保障1.应急方案：针对不同施工情况，制定详细的应急方案，包括火灾、事故等突发事件的应对措施。

2.安全培训：不定期对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。

铁路营业线施工安全防护标志尺寸及防护要求

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三、施工防护信号
（一）作业标
设在施工线路及其邻线距施工地点两端500～1000m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。
插设方式如下图：
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黑边宽度20mm 白边宽度20mm
作业标边由外向内依次是：白黑
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单线平面示意图：
左侧上行方向
500~1000米
作业标
施工地点
作业标
1、移动减速信号牌：
用于移动减速施工，通过该信号，提示机车司机按规定速度通过施工地段。该标插设于施工地段两端距施工地点800m，列车运行方向左侧的路肩上。
2、特殊减速信号牌：
施工及其限速区段，按不同速度等级列车（最高运行速度大于
120 km/h的旅客列车、行邮列车及最高运行速度为120 km/h 的
500~1000米
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下行方向左侧
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双线平面示意图：
500~1000米
施工地点
500~1000米
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单线立面示意图：
正面
反面
1900（mm）
不小于2000
工
不小于2000
工
横断面
作业地点
工
工
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（二）移动停车信号
昼间：红色方牌夜间：红色灯光
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昼间使用昼间使用
不小于2000
1900
工工
反面
移动减速信号牌
横断面
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铁路营业线施工安全防护方案

铁路营业线施工安全防护方案本文介绍了临近既有XXXXX支线的工程施工安全管理措施。

编制依据包括国家政策法规、行业标准、技术规程和铁路营业线施工安全管理办法等。

施工特点是路基、桥梁施工紧贴营业线，施工范围内填方地段、一些桥梁墩台需开挖既有营业线边坡。

为确保施工和运营的安全，必须强化管理，选派经过培训的人员负责现场管理。

施工前应教育参建人员提高认识，制定完善的施工组织计划和安全生产措施，施工过程中严格按计划实施，每班收工时进行巡视，确保环环相扣、万无一失。

在既有铁路施工中，安全生产是最重要的任务。

为了确保施工安全，我管段按照相关法律法规和施工方案要求，组织施工并加强对工人的教育培训和劳动保护措施。

我们的安全生产目标是：避免重伤及以上事故和铁路行车险性及以上事故。

在施工准备阶段，架子队组织有关人员认真研究设计图纸及有关文件，并进行现场校核，以避免盲目施工。

我们还进行了测量复核工作，并提前进行原材料的送检试验，以确保施工的准确性和材料的质量。

除了技术准备，我们还需要进行对外联络人员的准备。

架子队选派专职人员负责申请施工许可证、签订施工安全协议，并与相关铁路运输部门联络，协商临近既有铁路施工事项，报送施工方案和施工计划。

同时，负责与铁路调度部门联络，做好施工登记工作。

为确保施工安全，我们建立了以架子队队长为首的“安全保证体系”。

在施工中，我们将确保营业线行车安全和营业线既有设备安全作为整个工程施工安全管理的主轴，全面进行安全施工管理。

最后，我们还采取了一系列施工安全防护措施，确保工人和设备的安全。

1.在施工过程中，必须严格按照___批准的施工方案进行施工，避免无计划的既有线施工。

同时，必须严格按照与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限进行施工，禁止私自扩大施工范围。

每次封锁计划由架子队队长和副队长共同把关，发布施工命令并组织施工。

如果没有架子队队长和副队长下发施工命令，任何人都不得在既有线中施工。

2.在进行既有线施工前，必须严格执行___《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）和《XXXXX铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（上铁运发【2008】316号）的规定。

铁路营业线施工安全防护

铁路营业线施工安全防护近年来，随着我国铁路网络的不断扩建和改造，铁路营业线施工安全防护成为一个重要的问题。

为了确保工人和公众的安全，铁路施工单位需要采取一系列有效的安全措施和防护措施。

首先，在施工前需要进行详细的安全方案和风险评估。

根据不同的施工内容和环境，制定出相应的施工安全措施，明确施工过程中可能存在的危险因素，并提前规划和部署相应的应对措施。

其次，对施工现场进行严格的管控和安全隔离。

在施工区域周围设置明显的警示标志，并设立专门的安全警戒线，禁止未经许可的人员进入。

对通行道路上的施工区域采取合理的交通疏导措施，确保施工现场不会对行人和车辆造成危险。

同时，铁路施工单位还需要重视施工人员的安全培训和技能提升。

所有参与施工的工人都必须经过严格的安全培训，熟悉施工操作规程和相关安全知识，并严格按照规定的程序和要求进行作业，确保施工过程中不发生意外。

在施工过程中，铁路施工单位还要根据具体情况采取相应的安全防护措施。

比如，在高空施工或需要接触危险物质的工作中，施工人员必须佩戴合适的安全帽、护目镜、防护服等个人防护用品。

对需要进行焊接、切割等操作的工作，要确保施工区域通风良好，并配备消防设备和灭火器材，以防火灾发生。

最后，铁路施工单位还要加强与相关部门的沟通和协调，共同做好施工安全工作。

及时向铁路管理机构、公安和消防等部门报备施工计划，并接受监督和指导，及时处理和解决安全隐患，确保施工过程中安全可控。

综上所述，铁路营业线施工安全防护是一个复杂而又重要的工作。

只有在全面、科学地制定和执行安全措施的同时，才能有效地保护施工人员和公众的生命财产安全，确保安全高效地完成铁路施工任务。

铁路营业线施工安全(三)

单位： m
注：容许速度120km/h<v<200km/h的线路，在移动减速信号牌外方增设带 “T”字的移动减速信号牌，其距离A如下表。
2．双线区间在一条线上施工，如下图所示。
单位： m
3．双线区间两条线路同时施工，如下图所示。
单位： m
4．施工地点距进站信号机
(或站界标)小
于800m时，如右图所示。
（长时间驻站防护并按规定交接班时除外）。因特殊情况必须临时离开行车室时，必须通知现场人员下道，停止作业。
7.驻站联络员必须加强与车站值班员联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工、维修作业计划内容及安全注意事项，对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及自轮运转特种设备移动、道岔操纵、接触网停送电等，应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。
冲标相对处)线路上，设臵移动停车信号牌（灯）防护。
2．在道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工 (1) 在站内道岔上施工一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m (距出站信号机不足50m时,为出站信号机处)，分别在线路上
设臵移动停车信号牌（灯）防护，如下图所示；
如一端距离外方道岔小于50m时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位臵，并加锁或紧固。
段、上海高铁维修段、各维管段，下同）在营业线施工、维
修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站联络员必须先得到本段调度发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可在车站“运统－46”内登记，按规定组织施工、维修、检查作业。遇突发事件进行抢修作业以及非设备管理单位的
施工作业不执行“许可”制度。
(2)设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前，作业负责人应向本段调度申请准许进行施工、维修、检查作业。

铁路建设工程邻近营业线施工物理隔离防护办法

目录第一章总则 (1)第二章物理隔离防护设施类型及设置标准 (1)第三章施工便道物理隔离的设置 (3)第四章施工场地物理隔离的设置 (4)第五章受地形限制地段物理隔离的设置 (4)第六章其他情况处所物理隔离的设置 (5)第七章物理隔离防护设施安拆、验收及日常巡检 (5)第八章附则 (7)铁路建设工程邻近营业线施工物理隔离防护办法第一章总则第一条为进一步加强XXX公司管内铁路建设工程邻近营业线施工安全管理，规范物理隔离防护设施，确保营业线施工安全，特制定本办法。

第二条本办法适用于XXX公司管内铁路基本建设项目。

第二章物理隔离防护设施类型及设置标准第三条邻近营业线施工物理隔离防护设施主要分为三种类型：1.防撞墩和钢管竹排架：防止施工车辆和大型机械侵入营业线建筑限界，防止施工人员误入营业线而设置的物理隔离防护设施。

2.捆绑防护设施：因爆破等施工产生的飞石等物体影响营业线行车安全而设置的防护接触网、供电杆等既有设备的物理隔离防护设施。

3. 竹竿彩条绳：给作业人员起警示作用的物理隔离防护设施。

第四条防撞墩设置标准：1.防撞墩规格：1.0m长×0.5m 宽×1.5m高(地面以下不得小于0.7m，防撞墩露出地面0.8m，接触网支柱处不得小于1.5m），基础应挖至硬土，墩间净距不得大于1.2m，防撞墩采用C20混凝土现场浇筑。

2.防护墩与需防护的营业线设备间距不得小于0.5m。

3.防撞墩应按规定涂刷警示斑马线。

第五条钢管竹排架设置标准：1.立杆距营业线线路中心不小于4m，立杆间隔不大于3m。

2.立杆埋设高度为地面以上1.2m，埋深不小于0.5m。

3.竹排架采用横排式搭设，上下横排间隙不大于15cm。

4.沿钢管竹排架埋设方向每隔50m 须设置警示牌（白底黑字），正反两面标注“运营线路，禁止跨越”字样。

第六条竹竿彩条绳设置标准：1.距营业线线路中心不小于2.5m，竹竿间隔不大于4m，竹竿之间用挂彩旗的尼龙绳连接，现场埋设的竹竿及悬挂的尼龙绳不得侵入营业线建筑限界。

铁路营业线施工安全防护标志尺寸和防护要求内容

精灵取出一束黄澄澄的稻谷问道：“你爱这稻谷吗？” “爱。”
“为什么？” “它驱赶我的饥饿。” 鸟儿啄完稻谷，轻轻梳理着光润的羽毛。 “现在你爱这稻谷吗？”精灵又取出一束黄澄澄的稻谷。鸟儿抬头望着远处的一湾泉水回答：“现在我爱那一湾泉水，我有点渴了。” 精灵摘下一片树叶，里面盛了一汪泉水。鸟儿喝完泉水，准备振翅飞去。 “请再回答我一个问题，”精灵伸出指尖，鸟儿停在上面。 “你要去做什么更重要的事吗？我这里又稻谷也有泉水。” “我要去那片开着风信子的山谷，去看那朵风信子。” “为什么？它能驱赶你的饥饿？”
20米
800米
立面示意图：
移动减速信号牌
25
减速地点标
下行
上行
横断面示意：（单位 mm）正面
减速地点标
1900
不小于2000
反面
正面 25
不小于2000
1900
横断面
横断面
反面
移动减速信号牌
爱是什么？一个精灵坐在碧绿的枝叶间沉思。
风儿若有若无。一只鸟儿飞过来，停在枝上，望着远处将要成熟的稻田。
“不能。” “它能滋润你的干渴？” “不能。”爱是什么？一个精灵坐在碧绿的枝叶间沉思。
风儿若有若无。一只鸟儿飞过来，停在枝上，望着远处将要成熟的稻田。
精灵取出一束黄澄澄的稻谷问道：“你爱这稻谷吗？” “爱。”
“为什么？” “它驱赶我的饥饿。” 鸟儿啄完稻谷，轻轻梳理着光润的羽毛。 “现在你爱这稻谷吗？”精灵又取出一束黄澄澄的稻谷。鸟儿抬头望着远处的一湾泉水回答：“现在我爱那一湾泉水，我有点渴了。” 精灵摘下一片树叶，里面盛了一汪泉水。鸟儿喝完泉水，准备振翅飞去。 “请再回答我一个问题，”精灵伸出指尖，鸟儿停在上面。 “你要去做什么更重要的事吗？我这里又稻谷也有泉水。” “我要去那片开着风信子的山谷，去看那朵风信子。” “为什么？它能驱赶你的饥饿？”

施工安全防护设施及标志管理规定范文

施工安全防护设施及标志管理规定范文为了保障施工现场的安全，确保工人身体健康，合理使用施工安全防护设施以及标志的管理就显得尤为重要。

本文将阐述施工安全防护设施及标志的管理规定。

一、施工安全防护设施的管理1.所有施工单位必须根据工程的实际情况，在施工前制定安全防护方案，并在施工过程中严格执行，保证防护措施的有效性。

2.施工现场应设置明显的安全警示标志，并根据施工的不同阶段和特殊情况合理设置红色警示标志或蓝色禁止标志。

3.在施工现场，应设置有效的防护设施，如防护栏杆、安全网、安全带等，以保护工人在高处作业时的安全。

4.在施工现场周边应设置安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工现场的安全，禁止越过围栏进入施工区域。

5.施工单位应定期检查维护施工安全防护设施的状况，确保其完好有效。

二、施工标志的管理1.施工单位应根据施工现场的实际情况，合理设置施工标志，并在施工开始前将其标明在施工现场。

2.施工标志应使用醒目的颜色和字体，确保施工人员和过往行人能够清楚辨认。

3.施工标志应设置在合适的位置，防止被覆盖或遮挡。

4.施工标志应清晰明确地标明施工期限、施工单位名称、施工人员警示语等相关信息。

5.施工单位应定期检查维护施工标志的状况，确保其清晰可见。

三、施工安全防护设施及标志管理的责任1.施工单位应指派专人负责施工安全防护设施及标志的管理工作，并确保该人员具备相关的专业知识和经验。

2.施工单位应加强对施工人员的培训，提高其安全意识，确保他们正确使用施工安全防护设施及标志。

3.监理单位应对施工安全防护设施及标志的设置和管理进行监督，及时发现并纠正问题。

4.相关部门应定期对施工现场的安全防护设施及标志进行检查，发现问题及时处理。

5.施工安全防护设施及标志的损坏、丢失等情况应及时报告，并立即进行修复或更换。

四、施工安全防护设施及标志管理的处罚措施1.对违反施工安全防护设施及标志管理的单位，责令限期整改，并罚款。

2.对严重违反施工安全防护设施及标志管理的单位，限期整改不到位的，吊销其施工许可证，并追究相关责任人的刑事责任。