集装箱码头业务
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集装箱运输管理实务
第四节 集装箱码头堆场的有关操作
一、集装箱在码头堆场上的位置表示
（一）、码头堆场区、段的划分 （二）、集装箱在码头堆场箱位的表示
二、堆场堆存能力的确定 三、堆场指位
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整箱货运出口操作流程
1（领空箱） 船公司或代理人安排司机去 码头堆场 2（领单据封条）司机到船公司或代理人 出领集装箱收发单，封条 3司机将第一联给入口处的码头职员，去 停车场
集装箱运输管理实务
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第二节 集装箱装卸工艺方案
一、集装箱吊具
1、固定式吊具（20ft和40ft） 2、伸缩式吊具:专门为集装箱装卸桥设计的，缺点：自重大 3 组合式吊具： 20ft和40ft组合而成
集装箱运输管理实务
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集装箱运输管理实务
集装箱运输管理实务
集装箱运输管理实务
集装箱运输管理实务
优点：集装箱不落地，适合于公路四通 八大的门到门运输。
缺点：占地面积大，投资大，不能重叠 堆放，场地利用率低。
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第二节 集装箱装卸工艺方案
5、装卸桥、集装箱叉车方案
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集装箱运输管理实务
第三节 集装箱码头大门业务
一、码头大门口的设置
二、码头门口业务操作程序
分为管箱单位底联、码头或堆场联、用箱人联 . 第( 1) 联 :箱管单位留底联; 第( 2) 联 :码头、堆场联; 第 (3) 联 :用箱人、运箱人联; 各联采用不同颜色，以示区别。
集装箱运输管理实务
设备交接单分进场（IN）和出场（OUT） 两种。 这两种设备交接单除正面内容的个别项目 外大致相同，都各有3联，分为管箱单位 底联、码头或堆场联、用箱人联 .
（4）审核证物：核对箱号、车号与单证 上的是否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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4、提空箱出场 （1）审核单证：提箱凭证、EIR （客户已在客服办理审单、交费、放行） （2）录入信息： （3）打印凭证：小票给司机 （司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回 检查桥出口） （4）审核证物：核对箱号、车号与单证上的是 否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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第二节 集装箱装卸工艺方案
三、集装箱装卸工艺方案
1、装卸桥、跨运车方案
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三、设备交接单（EIR） Equipment Interchange Receipt 1、是集装箱进出港口、场站时用箱人与管箱人
之间交接集装箱的凭证。 2、是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分
双方责任的依据。 3、设备交接单分进场(IN)和出场(OUT)两种。
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这两种设备交接单除正面内容的个别项目外大 致相同，都各有3联。
第七章 集装箱码头业务
运输管理教研室 集装箱运输管理实务
第一节 集装箱码头概况
一、码头与泊位 1、码头 2、泊位
二、集装箱码头的特点 1码头大型化:集装箱变大导致。水深变长面积 2、装卸搬运机械专门化、自动化、高速化 停留时间短，降低成本 3、管理现代化 4、码头投资巨大
集装箱运输管理实务
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第一节 集装箱码头概况
1、整箱货运出口操作程序 2、整箱货运进口操作程序
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一、检查口： 1、又叫闸口、道口、检查桥 2、是集卡托运集装箱进出码头的必经之 处，是码头与拖箱人进行箱体交接、单 证处理、信息记录的一个重要业务部门 。 3、分为进场检查口、出场检查口
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青岛港集装箱码头检查桥
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二、主要职责： 1、单证处理： 审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单、提箱凭证、设备交接单等。 2、箱体交接： 与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。 3、信息记录： 将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证 4、位置指示： 指定收箱或提箱堆场箱位 。
集装箱运输管理实务
四、集装箱码头的构成
1、集装箱码头的布局
2、集装箱码头构成
（1）靠船设施 由码头岸线（船停靠使用）及码头岸壁（停靠所 需系船设施）组成
（2）码头前沿 岸壁到集装箱编排场之间码头面积 一般没铁路
（3）集装箱编排场 准备装船的和即将卸下的集装箱准备
（4）集装箱堆场 集装箱交接，保管重箱和安全检查箱的场所， 有的还存放底盘车的场地
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优点：实现自动化控制，场地利用率最 高，单位面积堆箱数最多，可跨14排， 可码4-5层，机构简单，操作可靠 缺点：初始投资大 吞吐量10万TEU
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第二节 集装箱装卸工艺方案
4、装卸桥、底盘车方案
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方式：从船上卸下的集装箱直接安放在 集装箱上。牵引车拖到场地。
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跨运车
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跨运车：搬运，堆垛，换装等多功能的 集装箱专用机械 一般可码2-3层集装箱，具有人力省，单 机造价低，初始投资低等优点。 一般在5万TEU的集装箱码头上使用。 故障率高，一般达30%-40%，维修费用 高，不能用于装卸铁路车辆。
集装箱运输管理实务
第二节 集装箱装卸工艺方案
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（4）录入信息：录入到系统中，并申请 场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位置的小票 给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车， 而后回检查桥出口） （6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。
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2、收存储空箱进场 （1）审核单证：EIR （2）箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。 留下司机签字的EIR码头联 （3） 录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （4）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机 。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回 检查桥出口） （5）收回凭证 （6）出场确认：把系统中该卡车出场。
（5）集装箱货运站 拼箱货物进行拆箱的装箱的场所
（6）维修车间
（7）控制塔
（8）大门
（9）码头办公楼
集装箱运输（管1理0）实务集装箱清洗场
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第二节 集装箱装卸工艺方案
集装箱装卸工艺：集装箱从船上卸到码 头上，在水平搬运之堆场，在堆场进 行正确堆放后，再疏运出去，或将集 装箱从内陆集运至码头堆场正确堆放， 然后水平搬运至码头前沿再装到船上 的全部过程中的机械组合和流程
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四、业务及流程：
1、收出口重箱进场 （1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与 单证上的信息核对。 （凡没有EDI，或信息不一致的，原则不办理收 箱） （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验 箱体。 （凡箱体有问题的，一律不收） 留下司机签字的EIR码头联和装箱单
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8离开码头 9（装货）海关人员在场，加封条 10 （货送到码头）凭设备交接单剩下的4 联，验箱
11输入电脑，留第2联，打印堆场作业纸 12堆场理货员指挥卸箱，签字确认 13出门，核对，留第5联 14 离开 第4连给船公司，第3联给司机
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神圣的工 作在每 个人的 日常事 务里， 理想的 前途在 于一点 一滴做 起。 创造性模 仿不是 人云亦 云，而 是超越 和再创 造。 逆境给人宝贵的磨练机会。只有经得 起环境 考验的 人，才 能算是 真正的 强者。0 8:0708:0708:0 7:3908:07:39 所谓天才 ，只不 过是把 别人喝 咖啡的 功夫都 用在工 作上了 。 强烈的欲 望也是 非常重 要的。 人需要 有强大 的动力 才能在 好的职 业中获 得成功 。你必 须在心 中有非 分之想 ，你必 须尽力 抓住那 个机会 。 患难可以试验一个人的品格，非常的 境遇方 才可以 显出非 常的气 节;风平 浪静的 海面， 所有的 船只都 可以并 驱竞胜 。命运 的铁拳 击中要 害的时 候，只 有大勇 大智的 人才能 够处之 泰然。 不放过任何细节。20.12.320.12.320.12. 320.12. 3 惟一持久 的竞争 优势， 就是比 你的竞 争对手 学习得 更快的 能力。 把你的竞 争对手 视为对 手而非 敌人， 将会更 有益。 一旦做出决定就不要拖延。任何事情 想到就 去做!立 即行动 ! 如果通用 公司不 能在某 一个领 域坐到 第一或 者第二 把交椅 ，通用 公司就 会把它 在这个 领域的 生意买 掉或退 出这个 领域。 我的宗旨一向是逐步稳健发展，既不 要靠耸 人听闻 的利润 ，也不 要在市 场不景 气时， 突然有 资金周 转不灵 的威胁 。2020/12/308:07:39 在艰难时 期，企 业要想 获得生 存下去 的机会 ，唯一 的办法 就是保 持一种 始终面 向外界 的姿态 。若想 长期生 存，仅 有的途 径就是 要使人 人竭尽 全力， 千方百 计让下 一代产 品进入 用户家 中。 时间是一 个伟大 的作者 ，它会 给每个 人写出 完美的 结局来 。 自始自终 把人放 在第一 位，尊 重员工 是成功 的关键 。 让流程说话，流程是将说转化为做的 惟一出 路。20. 12.320. 12.308:07:39 在一个崇 高的目 的支持 下，不 停地工 作，即 使慢， 也一定 会获得 成功。 微软离破产永远只有18个月。 坚持是一种智慧，固执是一种死板。2 0.12.32 0.12.3 命运是一 件很不 可思议 的东西 。虽人 各有志 ，但往 往在实 现理想 时，会 遭遇到 许多困 难，反 而会使 自己走 向与志 趣相反 的路， 而一举 成功。 一个管理 者如果 不了解 其下属 的工作 ，那他 就无法 有效地 管理他 们。 人们所认识到的是成功者往往经历了 更多的 失败， 只是他 们从失 败中站 起来并 继续向 前。08:07:3908 :0720.1 2.3 等待。我 将要在 这三块 基石上 建立我 成功的 金字塔 。 千方百计 请一个 高招的 专家医 生，还 不如请 一个随 叫随到 且价格 便宜的 江湖郎 中。 是员工养活了公司。2020年12月3日8 时7分 能用他人 智慧去 完成自 己工作 的人是 伟大的 。 不满足让 客户满 意，要 追求让 客户感 动，创 造客户 终身价 值。 新经济时 代，不 是大鱼 吃小鱼 ，而是 快鱼吃 慢鱼。 路是脚踏出来的，历史是人写出来的 。人的 每一步 行动都 在书写 自己的 历史。2 020年1 2月3日 星期四 上午8 时7分20 .12.3 差错发生 在细节 ，成功 取决于 系统。 速度就是 一切， 它是竞 争不可 或缺的 因素。 管得少，就是管得好。2020年12月3日 星期四 命运本来 就不公 平所以 我要改 变命运 。 投机取巧的人。上午8时7分39秒08:07: 39 质量是维 护顾客 忠诚的 最好保 证。 最好的CEO是构建他们的团队来达成 梦想， 即便是 迈克尔·乔丹也 需要队 友来一 起打比 赛。20 20年12 月3日8 时7分2 0.12.3 在这个世 界上， 没有人 能使你 倒下。 如果你 自己的 信念还 站立的 话。 一个人要发现卓有成效的真理，需要 千百万 个人在 失败的 探索和 悲惨的 错误中 毁掉自 己的生 命。20. 12.308:07:39 感情投资 是在所 有投资 中，花 费最少 ，回报 率最高 的投资 。 壮士临阵决死哪管些许伤痕，向千年 老魔作 战，为 百代新 风斗争 。慷慨 掷此身 。2020 年12月3 日星期 四8时7 分39秒 08:072 0.12.3
三、集装箱码头的要求 1所需的泊位，岸线及前沿水深和足够水域，安全靠离 2前沿所需宽度，码头纵深及堆场面积，广阔陆域 3各种装卸机械及设施，作业高效化。 4足够集疏运能力及多渠道的集疏运系统 5维修所需人员 6高素质管理人员和机械司机 7计算机及数据交换系统
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第一节 集装箱码头概况
集装箱运输管理实务
3、提进口重箱出场： （1）审核单证：提箱凭证、EIR （收货人已经在“客服中心”办理过审单 、交费、放行等手续） （2）信息录入：录入到系统中，并调出 箱位。 （3）打印凭证：打印含箱位置的小票给 司机。 （司机按照小票指示位置，去场地装箱， 而后回检查桥出口）
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4 （打印堆场作业纸）将第一联数据输入 电脑，船公司，船名，航次，箱主，订 舱单号，拖车号，箱尺寸。打印堆场作 业纸（箱号位置）
5（装车）堆场理货员指挥起重机司机吊 到车上，如有问题回门口换纸
6（验箱）车开到验箱出验箱
7（收纸发单）到出口，收堆场作业纸和 第6联收发单，发设备交接单
2、装卸桥、轮胎式龙门起重机方案
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优点：场地面积利用率高，装卸效率高 ，灵活，适用铁路，公路运输 堆码1-4层集装箱，可跨1-7排集装箱，适 合于通过量8-10万标箱 缺点：轮压比较大，一般50t,对场地要求 高，驾驶员要求高。
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第二节 集装箱装卸工艺方案
3、装卸桥、轨道式龙门起重机方案
第四节 集装箱码头堆场的有关操作
一、集装箱在码头堆场上的位置表示
（一）、码头堆场区、段的划分 （二）、集装箱在码头堆场箱位的表示
二、堆场堆存能力的确定 三、堆场指位
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整箱货运出口操作流程
1（领空箱） 船公司或代理人安排司机去 码头堆场 2（领单据封条）司机到船公司或代理人 出领集装箱收发单，封条 3司机将第一联给入口处的码头职员，去 停车场
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第二节 集装箱装卸工艺方案
一、集装箱吊具
1、固定式吊具（20ft和40ft） 2、伸缩式吊具:专门为集装箱装卸桥设计的，缺点：自重大 3 组合式吊具： 20ft和40ft组合而成
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优点：集装箱不落地，适合于公路四通 八大的门到门运输。
缺点：占地面积大，投资大，不能重叠 堆放，场地利用率低。
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第二节 集装箱装卸工艺方案
5、装卸桥、集装箱叉车方案
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第三节 集装箱码头大门业务
一、码头大门口的设置
二、码头门口业务操作程序
分为管箱单位底联、码头或堆场联、用箱人联 . 第( 1) 联 :箱管单位留底联; 第( 2) 联 :码头、堆场联; 第 (3) 联 :用箱人、运箱人联; 各联采用不同颜色，以示区别。
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设备交接单分进场（IN）和出场（OUT） 两种。 这两种设备交接单除正面内容的个别项目 外大致相同，都各有3联，分为管箱单位 底联、码头或堆场联、用箱人联 .
（4）审核证物：核对箱号、车号与单证 上的是否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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4、提空箱出场 （1）审核单证：提箱凭证、EIR （客户已在客服办理审单、交费、放行） （2）录入信息： （3）打印凭证：小票给司机 （司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回 检查桥出口） （4）审核证物：核对箱号、车号与单证上的是 否一致。 （5）箱体交接：EIR 留下司机签字的EIR码头联 （6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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第二节 集装箱装卸工艺方案
三、集装箱装卸工艺方案
1、装卸桥、跨运车方案
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三、设备交接单（EIR） Equipment Interchange Receipt 1、是集装箱进出港口、场站时用箱人与管箱人
之间交接集装箱的凭证。 2、是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分
双方责任的依据。 3、设备交接单分进场(IN)和出场(OUT)两种。
集装箱运输管理实务
这两种设备交接单除正面内容的个别项目外大 致相同，都各有3联。
第七章 集装箱码头业务
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第一节 集装箱码头概况
一、码头与泊位 1、码头 2、泊位
二、集装箱码头的特点 1码头大型化:集装箱变大导致。水深变长面积 2、装卸搬运机械专门化、自动化、高速化 停留时间短，降低成本 3、管理现代化 4、码头投资巨大
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第一节 集装箱码头概况
1、整箱货运出口操作程序 2、整箱货运进口操作程序
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一、检查口： 1、又叫闸口、道口、检查桥 2、是集卡托运集装箱进出码头的必经之 处，是码头与拖箱人进行箱体交接、单 证处理、信息记录的一个重要业务部门 。 3、分为进场检查口、出场检查口
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青岛港集装箱码头检查桥
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二、主要职责： 1、单证处理： 审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单、提箱凭证、设备交接单等。 2、箱体交接： 与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。 3、信息记录： 将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证 4、位置指示： 指定收箱或提箱堆场箱位 。
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四、集装箱码头的构成
1、集装箱码头的布局
2、集装箱码头构成
（1）靠船设施 由码头岸线（船停靠使用）及码头岸壁（停靠所 需系船设施）组成
（2）码头前沿 岸壁到集装箱编排场之间码头面积 一般没铁路
（3）集装箱编排场 准备装船的和即将卸下的集装箱准备
（4）集装箱堆场 集装箱交接，保管重箱和安全检查箱的场所， 有的还存放底盘车的场地
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优点：实现自动化控制，场地利用率最 高，单位面积堆箱数最多，可跨14排， 可码4-5层，机构简单，操作可靠 缺点：初始投资大 吞吐量10万TEU
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第二节 集装箱装卸工艺方案
4、装卸桥、底盘车方案
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方式：从船上卸下的集装箱直接安放在 集装箱上。牵引车拖到场地。
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跨运车
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跨运车：搬运，堆垛，换装等多功能的 集装箱专用机械 一般可码2-3层集装箱，具有人力省，单 机造价低，初始投资低等优点。 一般在5万TEU的集装箱码头上使用。 故障率高，一般达30%-40%，维修费用 高，不能用于装卸铁路车辆。
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第二节 集装箱装卸工艺方案
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（4）录入信息：录入到系统中，并申请 场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位置的小票 给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车， 而后回检查桥出口） （6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。
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2、收存储空箱进场 （1）审核单证：EIR （2）箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。 留下司机签字的EIR码头联 （3） 录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （4）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机 。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回 检查桥出口） （5）收回凭证 （6）出场确认：把系统中该卡车出场。
（5）集装箱货运站 拼箱货物进行拆箱的装箱的场所
（6）维修车间
（7）控制塔
（8）大门
（9）码头办公楼
集装箱运输（管1理0）实务集装箱清洗场
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第二节 集装箱装卸工艺方案
集装箱装卸工艺：集装箱从船上卸到码 头上，在水平搬运之堆场，在堆场进 行正确堆放后，再疏运出去，或将集 装箱从内陆集运至码头堆场正确堆放， 然后水平搬运至码头前沿再装到船上 的全部过程中的机械组合和流程
集装箱运输管理实务
集装箱运输管理实务
集装箱运输管理实务
四、业务及流程：
1、收出口重箱进场 （1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与 单证上的信息核对。 （凡没有EDI，或信息不一致的，原则不办理收 箱） （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验 箱体。 （凡箱体有问题的，一律不收） 留下司机签字的EIR码头联和装箱单
集装箱运输管理实务
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8离开码头 9（装货）海关人员在场，加封条 10 （货送到码头）凭设备交接单剩下的4 联，验箱
11输入电脑，留第2联，打印堆场作业纸 12堆场理货员指挥卸箱，签字确认 13出门，核对，留第5联 14 离开 第4连给船公司，第3联给司机
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神圣的工 作在每 个人的 日常事 务里， 理想的 前途在 于一点 一滴做 起。 创造性模 仿不是 人云亦 云，而 是超越 和再创 造。 逆境给人宝贵的磨练机会。只有经得 起环境 考验的 人，才 能算是 真正的 强者。0 8:0708:0708:0 7:3908:07:39 所谓天才 ，只不 过是把 别人喝 咖啡的 功夫都 用在工 作上了 。 强烈的欲 望也是 非常重 要的。 人需要 有强大 的动力 才能在 好的职 业中获 得成功 。你必 须在心 中有非 分之想 ，你必 须尽力 抓住那 个机会 。 患难可以试验一个人的品格，非常的 境遇方 才可以 显出非 常的气 节;风平 浪静的 海面， 所有的 船只都 可以并 驱竞胜 。命运 的铁拳 击中要 害的时 候，只 有大勇 大智的 人才能 够处之 泰然。 不放过任何细节。20.12.320.12.320.12. 320.12. 3 惟一持久 的竞争 优势， 就是比 你的竞 争对手 学习得 更快的 能力。 把你的竞 争对手 视为对 手而非 敌人， 将会更 有益。 一旦做出决定就不要拖延。任何事情 想到就 去做!立 即行动 ! 如果通用 公司不 能在某 一个领 域坐到 第一或 者第二 把交椅 ，通用 公司就 会把它 在这个 领域的 生意买 掉或退 出这个 领域。 我的宗旨一向是逐步稳健发展，既不 要靠耸 人听闻 的利润 ，也不 要在市 场不景 气时， 突然有 资金周 转不灵 的威胁 。2020/12/308:07:39 在艰难时 期，企 业要想 获得生 存下去 的机会 ，唯一 的办法 就是保 持一种 始终面 向外界 的姿态 。若想 长期生 存，仅 有的途 径就是 要使人 人竭尽 全力， 千方百 计让下 一代产 品进入 用户家 中。 时间是一 个伟大 的作者 ，它会 给每个 人写出 完美的 结局来 。 自始自终 把人放 在第一 位，尊 重员工 是成功 的关键 。 让流程说话，流程是将说转化为做的 惟一出 路。20. 12.320. 12.308:07:39 在一个崇 高的目 的支持 下，不 停地工 作，即 使慢， 也一定 会获得 成功。 微软离破产永远只有18个月。 坚持是一种智慧，固执是一种死板。2 0.12.32 0.12.3 命运是一 件很不 可思议 的东西 。虽人 各有志 ，但往 往在实 现理想 时，会 遭遇到 许多困 难，反 而会使 自己走 向与志 趣相反 的路， 而一举 成功。 一个管理 者如果 不了解 其下属 的工作 ，那他 就无法 有效地 管理他 们。 人们所认识到的是成功者往往经历了 更多的 失败， 只是他 们从失 败中站 起来并 继续向 前。08:07:3908 :0720.1 2.3 等待。我 将要在 这三块 基石上 建立我 成功的 金字塔 。 千方百计 请一个 高招的 专家医 生，还 不如请 一个随 叫随到 且价格 便宜的 江湖郎 中。 是员工养活了公司。2020年12月3日8 时7分 能用他人 智慧去 完成自 己工作 的人是 伟大的 。 不满足让 客户满 意，要 追求让 客户感 动，创 造客户 终身价 值。 新经济时 代，不 是大鱼 吃小鱼 ，而是 快鱼吃 慢鱼。 路是脚踏出来的，历史是人写出来的 。人的 每一步 行动都 在书写 自己的 历史。2 020年1 2月3日 星期四 上午8 时7分20 .12.3 差错发生 在细节 ，成功 取决于 系统。 速度就是 一切， 它是竞 争不可 或缺的 因素。 管得少，就是管得好。2020年12月3日 星期四 命运本来 就不公 平所以 我要改 变命运 。 投机取巧的人。上午8时7分39秒08:07: 39 质量是维 护顾客 忠诚的 最好保 证。 最好的CEO是构建他们的团队来达成 梦想， 即便是 迈克尔·乔丹也 需要队 友来一 起打比 赛。20 20年12 月3日8 时7分2 0.12.3 在这个世 界上， 没有人 能使你 倒下。 如果你 自己的 信念还 站立的 话。 一个人要发现卓有成效的真理，需要 千百万 个人在 失败的 探索和 悲惨的 错误中 毁掉自 己的生 命。20. 12.308:07:39 感情投资 是在所 有投资 中，花 费最少 ，回报 率最高 的投资 。 壮士临阵决死哪管些许伤痕，向千年 老魔作 战，为 百代新 风斗争 。慷慨 掷此身 。2020 年12月3 日星期 四8时7 分39秒 08:072 0.12.3
三、集装箱码头的要求 1所需的泊位，岸线及前沿水深和足够水域，安全靠离 2前沿所需宽度，码头纵深及堆场面积，广阔陆域 3各种装卸机械及设施，作业高效化。 4足够集疏运能力及多渠道的集疏运系统 5维修所需人员 6高素质管理人员和机械司机 7计算机及数据交换系统
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第一节 集装箱码头概况
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3、提进口重箱出场： （1）审核单证：提箱凭证、EIR （收货人已经在“客服中心”办理过审单 、交费、放行等手续） （2）信息录入：录入到系统中，并调出 箱位。 （3）打印凭证：打印含箱位置的小票给 司机。 （司机按照小票指示位置，去场地装箱， 而后回检查桥出口）
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4 （打印堆场作业纸）将第一联数据输入 电脑，船公司，船名，航次，箱主，订 舱单号，拖车号，箱尺寸。打印堆场作 业纸（箱号位置）
5（装车）堆场理货员指挥起重机司机吊 到车上，如有问题回门口换纸
6（验箱）车开到验箱出验箱
7（收纸发单）到出口，收堆场作业纸和 第6联收发单，发设备交接单
2、装卸桥、轮胎式龙门起重机方案
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优点：场地面积利用率高，装卸效率高 ，灵活，适用铁路，公路运输 堆码1-4层集装箱，可跨1-7排集装箱，适 合于通过量8-10万标箱 缺点：轮压比较大，一般50t,对场地要求 高，驾驶员要求高。
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第二节 集装箱装卸工艺方案
3、装卸桥、轨道式龙门起重机方案