斗山挖掘机空调系统

系统打压流程
1.将空调表的高、低压软管分别与压缩机上的高、低压阀接口相连；将空调表上 的维修软管与真空泵排气口相连。
安装高 压接头 安装低 压接头
将维修软 管与排气 接头连接
2.打开空调表高压 旋钮，用真空泵 加压最高至21Kg。
5
ML
MH
3. 等待30分钟看系 统内压力是否持 续降低。如系统 压力持续降低， 系统有泄漏点存 在，可用肥皂水 来检查泄漏点并 修复泄漏，并重 新打压检测。
0.5 Gr G
A/C 19
记忆电源
0.85LR
0.5RW
22 1
LO MID HI COOL
WARM
9# 保 险
鼓 风 机
M
8
5 0.5 L W
3
4
16
2
15
14
0.5 Gr REC Y FRE
M
低 中 高
0.5Lg 0.5Lg W 0.5YG 0.5YW 0.5YR B
内外风马达
风 挡 电 阻
0.5LY
的R134a蒸 气通过压缩机压缩后输 出80℃ 15KG/cm²的气 态冷媒至冷凝器
原理：通过活塞的往复运动将
冷媒吸入排出 阻值：14Ω
内 部 结 构
15
8.活塞 15.后缸头
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1.衔铁板 2.皮带轮 9.驱动球
3.离合器轴承 4.电磁线圈 5.前轴承 10.斜盘驱动轴 11.滑履
13 22 1
LO MID HI COOL
WARM
OFF
A/C
0V 12V 5V 0.5-4.5V
M
8
5
3
4
16
2
15
14 0.5LgW
低 中
WARM
0.5LgB COOL 0.5LY 0.5YW 0.5YR
M
0.5 1.35 2.95 1.9 2.4 3.45 4.0 4.5
+
DOOSAN
—
高
0.5LB 2B 0.5YG
5
ML
MH
4.打压结束后系统 压力未持续降低， 打开高压旋钮将 系统内气体排出。
风向转换马达
VENT DEF FOOT
M
1.25LR 30 0.5LR 86
87a 87 85
冷凝器风扇
1.25L 0.5YB
6#二极管
0.5OrB 9 23 20 0.5OrW 21 0.5G
M
1.25B
DEF 0.5GW FOOT
6 18
M
10
7
冷凝器继电器
1.25LR 2 R L 13
OFF
脚除霜马达
正常
检查鼓风机是否运转 检查鼓风机 电源线，及 风速继电器 接地线是否 正常
异常
检查供电保险
异常
检查高低压开关 电源线是否正常
正常
损坏 更换保险 并修复造 成烧保险 的问题点
正常 检查 保险 至控 制面 板间 的线 路 正常
检查压缩机 继电器工作 是否正常 异常 修复继电 器至高低 压开关线 压缩机继电 器不工作 检查继电器 至控制盘间 的线圈负极 控制线是否 正常
压缩机
0.85B 0.85B
风向转换马达
VENT DEF FOOT
M
6#二极管
1.25LR 30 0.5LR 86 87a 87 85
冷凝器风扇
1.25L 0.5YB
M
1.25B
0.5OrR 0.5OrB 9 23 20
0.5OrW 21
DEF FOOT 0.5GW
6 18
0.5G
M
10
7
冷凝器继电器
原理：如下图
30
20
工作原理：
通过感知流出蒸 发器冷媒的温度， 控制流入蒸发器 冷媒的多少。
10
0
蒸发器
名称：蒸发器 位置：空调单元内 作用：膨胀阀供给的雾状、
低温、低压液态冷媒流 经蒸发器叶片时，吸收 周围空气热量变成气态； 空气温度下降，湿气在 蒸发器表面凝成水珠排 到驾室外。
暖风水箱
名称：暖风水箱
1.25LR 2 R L 13 0.5RW 0.85LR 22 1
LO MID HI COOL
WARM
脚除霜马达
0.5 Gr G
OFF
A/C 19
9# 保 险
鼓 风 机
M
8
5
3
4
16
2
15
14
0.5 Gr REC Y FRE
M
低 中 高
0.5 LW
0.5Lg 0.5Lg W 0.5YG 0.5YW 0.5YR B
内外风转换马达
名称：内外风转换马达 位置：空调单元右侧
作用：导通或切断外部空气
进入驾驶室
规格：24V直流电机
最大工作电流0.1A 马达每个工作循环转 动180°
马达
风向转换马达
名称：风向转换马达
位置：空调单元左侧 作用：调整出风口方向 规格：24V直流电机
最大工作电流0.1A 马达每个工作循环转 动180°
混合风马达
公司 办事处 题 目 适用机种 现 项 装备无暖风 150以上机型
故
障
事
例
姓名 XXX 分数
象 客户反映装备出风口无暖风。 目 1.检查方法 3.处理方法 内 容 1、现场试车发现装备空调出风口出凉风，因出风口有风，所以初步 判断故障点在暖水控制方面。 2、检查发动机上暖水阀，两个暖水阀都开启正常，问题应在电气控 制方面。 3、检查空调控制面板16#端子电压值为4.5，14#端子电压值为12V， 15#端子电压值为0V，排除空调控制面板自身问题并锁定故障在混合 风马达上。 4、用万用表电阻档测量混合风马达0.5LgW线与0.5LgB线电阻值无穷 大。 因混合风马达电机内部断路，造成混合风电机无法旋转。 混合风马达后OK。 2.原因 备 注
干燥瓶
名称：储液干燥瓶 位置：冷凝器旁 作用：将包含在高温高压液态
冷媒中的气泡异物分离， 只向蒸发器供给纯净的 液态冷媒。 冷媒温度在103℃以上， 观察孔融化泄压。
观察窗 至膨胀阀 来自冷凝器 高低压开关
外壳
引出管
干燥剂
高低压开关工作范围：
2.1kg-32kg
空调单元
空调单元
• 空调单元包含：内外风转换马达、空调滤网、鼓风机、
低速
鼓风机
名称：鼓风机
由直流24V双极永磁电 机与风 扇叶圈组成 位置：空调单元右侧 作用：冷却的空气或加热的空 气的动力源。 高速24V 中速18V 低速12V
热敏电阻
名称：热敏电阻 位置：蒸发器上 作用：通过感知蒸发器表面
的温度来控制压缩机 的工作。 4℃以上时压缩机开 始工作 1℃以下时压缩机停 止工作 外界温度越高热敏电 阻电阻值越低。
短接高低压开关 压缩机不工作 检查高低压 开关至压缩 机间联线 异常 修复联线 异常
正常
压缩机正常工作 更换高低压开关 单一风速 档鼓风机 不工作
正常
更换压缩机 正常
更换鼓风机 压缩机 不工作 压缩机 不工作 检查单一 风速档继 电器及控 制线路 鼓风机 不工作 修复相 关问题 点
不正常
修复联线
正常
1.检查要领
2.原
因
3.处理方法
3 1 2 3 4
基础知识
Title
电气部分
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制热系统 制冷系统
制冷部分
1.空调制冷模拟
2.冷媒加注
3.故障分析 4.故障案例
空调制冷模拟图
压缩机
80℃15Kg /CM²气态 冷媒 2Kg/C M²气 态冷 媒 蒸发器 3— 5℃2 Kg/C M² 液态 冷媒
空调
目录
3 1 2 3 4
基础知识
Title
电气部分
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制热系统 制冷系统
3 1 2 3 4
基础知识
Title
电气部分
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制热系统 制冷系统
基础知识
1 2 3
压缩机
冷凝器
干燥瓶 空调单元
空调控制面板
4
5
压缩机
名称：轴向斜盘式压缩机 位置：发动机靠风扇侧。 作用：低温、低压
位置：蒸发器旁
作用：鼓风机吹来的空气流经
暖风水箱并将热量带进 驾驶室。
风速电阻
名称：风速电阻 位置：空调单元鼓风机下 作用： 控制从鼓风机中流出的
电流，调整鼓风机的 转速
阻值：
中速电阻0.54Ω 低速电阻1.7Ω
风速继电器
名称：风速继电器 位置：鼓风机上方
高速 中速
作用：连接空调控制盘和鼓风
机间的线路。 高速继电器与中速继 电器不可互换；中速、 低速继电器相同可互换
修复线路 检查控制 不正常 盘是否工 作正常 更换控 制面板
检查热敏电阻及正 负极线是否正常 异常
修复联线更 换热敏电阻
修复相关 问题点
公司 办事处 题 目 适用机种 现 项 空调不凉 150以上机型 1.检查方法
故
障
事
例
姓名 XXX 分数
象 客户反映装备空调不制冷。 目 3.处理方法 内 容 备 1、现场试车发现装备空调控制面板指示灯不亮，初步判断为电气故障导致空 调不制冷。 2、检查9#保险发现保险烧断，更换新保险后试车故障依旧。 3、检查发现装备鼓风机运转正常，短接高低压开关插接器后故障现象依旧。 4、检查压缩机继电器，将继电器85端子联线接地试车发现装备空调制冷正常。 5、由以上现象判断问题点在压缩机继电器的控制线路上。 6、检查控制面板4端子联线0.5YG线正常，用万用表测量热敏电阻发现热敏 电阻断路。 因空调保险烧毁导致装备空调系统无电；因热敏电阻断路至使压缩机继电器 无法工作。 2.原因
6. 前缸头
7. 前阀板
12.止推轴承 13.后轴承 14.后阀板
工作原理图
冷凝器
名称：冷凝器
位置：小型机与DH225在油冷
器前端其余机型在驾驶 室后边门内，
作用：将来自压缩机的高温高
压的气态冷媒在此进行 冷却变成60℃15kg/cm² 的液态冷媒输出给干燥 瓶。 原理：利用空气进行热交换
冷凝器风扇阻值：1.2Ω
WARM COOL
M
+
DOOSAN
—
0.5LB 2B
热敏电阻
-4℃
混合风马达
24V 0V 24-0V 12V 5V 05-4.5V
工作条件
为保证制冷系统正常运转，必须保证满足一下4 个条件。
A/C
LO
MID 鼓风机工作
HI
OFF
AC开关
高低压开关闭合
热敏电阻感 知蒸发器温 度4℃以上
空调不制冷 控制面板是否正常工作 控制面板不工作
内外风开关
风量选择开关
冷暖风选择开关
3 1 2 3 4
基础知识
Title
电气部分
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制热系统 制冷系统
电气部分
1 2
电气控制 工作条件 故障分析 故障案例
3
4
压缩机继电器
0.85LR 30 0.5LR 86
87a 87 85 0.85BW 0.5RB
高低压开关
0.85LW
风速电阻、风速继电器、膨胀阀、蒸发器、热敏电阻、暖风水 箱、混合风转换马达、风向转换马达。
•空调单元的作用：按驾驶员的选择向驾驶室的各个位置
吹出相应温度的可变风。
•空调单元安装位置：驾驶室内座椅后方
膨胀阀
名称：H型膨胀阀 位置：蒸发器前端 作用：将从干燥罐供给的高压
冷媒 液，变成易于挥 发的低温（3-5℃）低 压 （2kg/cm²）的雾状 液态冷媒，适量的输送 至蒸发器。
注
1.检查要领
2.原
因
3.处理方法
更换热敏电阻后OK。
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基础知识
Title
电气部分
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制热系统 制冷系统
制热系统
1 2 3
管路走向
控制系统
故障案例
管路走向
冷 暖 风 选 择 开 关
暖 风 水 箱
COOL
WARM
混合风马达
M
暖水 开关 暖水 开关
控制系统
24V
冷热风混合马达
名称：冷热风混合马达 位置：空调单元中间 作用：控制风的温度。 规格：12V直流电机
最大工作电流0.1A 阀门最大行程80° 电位计电阻：3KΩ 电位计输入电压：5V; 电位计输出电压：4.5- 0.5V， 电位计输出4.5V：最大冷风 电位计输出0.5V：最大热风
脚除霜马达
名称：脚除霜马达 位置：驾驶室内右控制台下方 作用：调整出风口位置为吹脚或
内外风马达
风 挡 电 阻
0.5LY
WARM COOL
M
+
DOOSAN
—
0.5LB 2B
热敏电阻
4℃↑
混合风马达
24V 0V 24-0V 12V 5V 05-4.5V
压缩机继电器
0.85LR 30 0.5LR 86 87a 87 85 0.85BW 0.5RB
高低压开关
0.85LW
压缩机
0.85B 0.85B
吹前挡风玻璃。
规格： 12V直流电机
最大工作电流0.1A 马达每个工作循环转动80°
空调控制面板
OFF
A/C
LO
MID
HI
COOL
WARM
名称：空调控制面板 位置：右控制台上 作用：控制冷、暖风的进风方向、出方向、鼓风
机转速以及出风温度。
OFF
A/C
LO
MID
HI
COOL
WARM
AC开关
风向转换开关
膨胀阀
冷凝器
干燥瓶
60℃15Kg/CM² 液态冷媒
加注冷媒
空 调 加 氟 表
观察孔
低压旋钮
5
低压 表
高压 表
ML
MH
高压旋钮
低压管 接头
维修 软管 接头
高压管 接头
维修软管 接头
高压软 管接头
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低压软 管接头
开关
吸气接头
真 空 泵
排气接头
空调系统检测
系统打压检漏
当空调系统进行维修或有泄漏时，为防止各接头处密封不严， 或各部件有泄漏地方，需对系统内进行打压检测。 系统打压注意事项： 1.打压时所用压缩气体尽量避免不使用空气，因空气中含有大量 的水蒸气，易使系统内各部件产生氧化。 2.系统进行打压时，必须保证压缩机处于不工作状态。 3.系统打压最高压力21Kg