架桥机过孔技术交底

交底内容:

准备情况：

人员准备：按照方案要求人员到位；

机械准备：检查架桥机性能，架桥机上附属物清理，防止掉落铁路； 应急发电机准备：现场100KW 发电机准备到位，并处于热备状态；

技术准备：18#墩盖梁上前支腿轨道铺设完成，检查抄垫情况，人员提前到达 18#墩盖梁，准备

支腿加固。

施工内容：

架桥机指挥人员丁胜，接到施工负责人刘志成通知后方可进行施工，一切施工听从指挥。

架桥机施工人员听从指挥安排。人员劳保用品佩戴好，高空作业的佩戴安全带。

架桥机过轨示意图

（一）封锁第一阶段过轨施工步骤及时间分解（上行线停电封锁时间为 70分钟）

过轨封锁前架桥机工况如下图所示：

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图1 280t 架桥机过轨前的状态

1调度命令下达，设置现场防护，接触网停电（合计 15分钟）

接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电

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施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工

2、架桥机操作人员得到施工负责人施工开始命令后，桥机导梁前伸12m后停止，此时导梁主体悬臂在京九上行线上空。（合计10分钟）

导梁悬臂在京九铁路线上空的工况如下图所示：

3、位于架桥机尾部的两台天车走行到近后支腿位置上方，顶起后支腿油缸，收起中支腿脱

离桥面然后前行14m后，支撑中支腿并抄垫稳固。（合计45分钟），如下图所示：

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图3 280t架桥机第一阶段过轨2

（二）第二阶段封锁过轨工作顺序及时间分解（上下行同时停电封锁时间为90分钟）

4、调度命令下达，设置现场防护，接触网停电。（合计10分钟）

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方案设计精选!

架桥一队 架

桥机过轨

接到封锁命令后，现场防护员插牌、设置远端防护，停电命令下达后，供电段人员进行停电 施工负责人接到《施工配合停电通知单》后开始命令施工

5、架桥机两天车行走到中支腿上方，收后支腿，导梁前行

25.9m ，此时辅助支腿到达18#

盖梁上方，支撑稳固辅助支腿、后支腿。（合计20分钟），如下图所示：

图4 280t 架桥机封锁第二阶段过轨 1

6、中支腿前移26m 至梁端后，抄垫稳固。（合计15分钟），如下图所示:

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图5 280t 架桥机封锁第二阶段过轨 2

7、同时顶起辅助支腿、中支腿，让前支腿脱离抄垫顶铁20cm 后，前支腿前行40m 到达18# 盖梁上方，抄垫稳固。（合计25分钟），如下图所示：

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方案设计精选!

架桥机过轨

8收起辅助支腿、后支腿，导梁前行12m ，架桥机过轨完成。（合计10分钟），如下图所示:

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图7 280t 架桥机过轨完成状态

9、恢复供电、撤除线路防护、履行销记手续（合计 10分钟）

施工完毕后由施工负责人、监理、设备管理单位联合检查确认是否具备开通线路条件，

同时

供电段恢复供电，并通知两端防护员拆除停车防护设施。 具备开通条件后，由现场施工负责人通

知驻站联络员进行施工完毕的销记，通知车站开通线路，结束铁路封锁。

安全保证措施

A.施工用电安全措施

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图6 280t 架桥机封锁第二阶段过轨

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1施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的