风力发电机组安装简介

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

对齐和固定塔筒
降低塔筒的位置,直到两个法兰固定好为止,其中 一个在另一个的上面。 准确固定好两部分的塔筒之间连接的扶梯。
转动塔筒,直到法兰上的孔精确地对齐且两个法兰 用四个螺栓固定好为止。
用螺栓连接法兰
降低塔筒的位置,直到两部分之间保留一间空隙为止。 空隙的宽度允许可插入螺栓。
从下面用螺栓穿过法兰,从上面用一个螺母固定。
• 在塔身内部,塔架由两个站在控制平台上 • • • •
的人指引移动方向。 另外三或三个人在外部扶住塔身。 塔筒的移动由导绳控制。 在接触底座之前,再次检查通道与控制台 是否对齐。 解除导绳。
选择一个锚定螺栓作为固定点。将塔筒底部法兰的 最近的孔指向此固定点。一旦所有锚定螺栓与孔对 齐,则可以放下塔筒
使用水平仪,检查底座是否水平。
• 必要时,使用铁锤和钢凿将不平整的地方弄平,保持水
平,以及将条钢放置水平。
• 使用水平测量仪器,测量四块条钢高度上的差异
如果高度上存在差异, 请使用更多的毫米厚度的垫圈来将低的地方垫高。
准备螺栓连接
要使螺纹易于滑动,锚定螺栓应喷涂一些适当的润 滑剂,如 MoS2。
对齐垫圈
检查螺栓、垫圈和 螺母是否固定好。 垫圈的倒角必须始 终面向螺栓杆或螺 母。 一旦用手拧紧所有 螺栓,则完全可以 将塔架放下来。
底座安装部分的法兰连接
开始用冲击式起子拧紧所有螺栓
用主吊车吊起变压器,通过 拆除的格栅板将其放入塔筒 顶部。使用四股绞缆的吊 索。 在塔筒锚件上放置变压器, 将变压器固定到锚件上。
DTA组装起吊就位
DTA组装起吊就位
对法兰使用密封材料
在顶部法兰的外缘和孔周围,使用 Sikaflex252 或功能相当的密封材料。 它可挡住任何湿气从外部进入塔身内。
塔筒的吊装
• 在塔架顶部法兰上,在 3 点钟和 9 点钟的位置连接升降
起重联动装置(两个起重钳)。
• 使用扳手,牢固地拧紧所有螺栓。 • 在这些起重钳和主起动机的帮助下,可将塔筒竖立起来。
6、对风力发电机组采用的记号 和标记 7、检查扶梯和防坠落设备 8、清洁WTGS
谢谢
连接转子叶片与轮毂
拧紧螺栓
第二片叶片组对
第三片叶片组对
连接起重设备
叶片对中调节
叶轮吊装
叶片溜尾
叶轮起吊中
竖立转子三角架
将转子三角架靠机舱固定
叶轮就位
将螺母拧在柱头螺栓上 – 手动拧紧
拧紧螺栓
一旦所有拧紧所有螺栓,则可卸下起重设备
后续工作 1、放下电缆 在安装所有部件后,通过塔架的 偏转设备放下机舱内部的控制电 缆和电源电缆。 电源电缆只放下到下一塔筒,而 控制电缆入到到整个塔架。
3、 检查扭矩 为了增加安全性,使用扭矩起子对 所有螺栓连接进行最后一次检查。 在此检查中,可检测到不正确的螺 栓连接和有缺陷工具。 在初始安装中,用扭矩起子对 10% 的螺栓连接作为抽样进行检查
4、 防腐蚀 为了提供可行的防腐保护,在装配 好塔架后再次给法兰上漆
5 、快动电缆夹 控制电缆和电源电缆上约 1.5 – 2 米就使用一个快动电缆夹进行 固定
风力发电机组安装简介
江苏龙源—张葛军
基本信号
垂直移动操作使用的信号
水平移动操作使用的信号
叶 片 轮 毂 机 舱 塔 筒 基 础
底座
有两种基本类型的底座:
• 带锚定螺栓的底座 • 带底座安装部分的底座
带锚定螺栓的底座
• 在开始安装之前,彻底对整个底座区域进行清理干净。 • 在底座四个不同的角上均铺好两块条钢,互成 90°角。
塔筒的吊装
• 在塔筒底部法兰的 12 点钟位置,再安装一个起重钳。 • 使用扳手,牢固地拧紧所有螺栓。
从低载荷拖动吊装塔筒
• 使用两台起重机,缓慢地吊装塔筒。 • 拆离并卸下连接到塔架和低载荷拖车上的
任何支撑架。
使用主起重机,将塔架竖立在垂直位置
解除塔架底部的升降起重联动装置并卸下 将两条导绳固定在底部法兰。 在它的帮助下,在后面的降低塔架操作期间可移动塔筒。
手动拧紧所有其它螺栓。完全放下机舱,使起 重机吊钩保留 50% 的载荷重量。用冲击式起 子拧紧所有螺栓,将余下重量将起重机吊钩中 解脱出来。
使用电动扭矩起子或液压板手,将 所有螺栓拧到所需的扭矩,从机舱 解脱升降起重联动装置。
轮毂就位
叶片装车,准备组装
拆除叶片支架及螺栓保护网
对齐转子叶片轴承以进行安装
塔筒第二部分和后面部分必须按 第一部分相同的方式准备好。
使用起重机吊装机舱
并缓慢将其 放到顶部 塔筒的上面
并缓慢将其 放到顶部 塔筒的上面
源自文库
并调整位置, 降低机舱的位 置,直到机舱 与塔架之间保 留一点间隙为 止,用四个螺 栓相对互相固 定。机舱法兰 带有螺纹。
机舱就位
在吊装期间任何人不得呆在机舱中!
2、 连接电源电缆 在每条电缆接头处剪去一截套管。 套管用于提供绝缘,并保护不受机 械和外部其它影响。 对于每个电缆接头,缩紧两端的套 管以露出电缆两端的某一头。 由于电缆是塔架吊装前已预先装好 的,因此固定塔内的电缆布线。
使用液压电缆机,在各个塔筒部分 连接电源电缆
通过夹紧套管来滑动可收缩的套管。 使用燃烧器,套管会收缩。必须注意到套管 只是从底部到顶部收缩,从一端到另一端收 缩,以防形成气泡和套管燃烧。
对于EHN机组则还需 在基础螺栓上定位地 面支撑架定位工具
带底座安装部分的底座
对于带安装部分的底座,除表面清理外不需要任 何准备工作, 在基础环上法兰平面度测量合格后可立即开始安 装DTA 和塔架。
同时,应使用角向磨光机,将以后用来铺设电缆 的塑胶管/钢管削短一些。
基础环上法兰面清理
基础环上法兰平面度测量
相关文档
最新文档