美国物流业发展特点
美国物流介绍
6.开拓全球性物流，寻求全球性市场空间
2、独领风骚的卫星通信系统
早在20世纪80年代沃尔玛就建立起自己的商用卫星系 统。如今的沃尔玛已形成了“四个一”
3、沃尔玛新飞越：全球实施信息
射频技术/RF，在日常的运作过程中可跟条形码结合 应用。便携式数据终端设备/PDF,可直 接查询货物情况。物流条形码/BC，能 及时有效的对企业物流信息采集跟踪。
4.放宽交通运输管制，鼓励竞争搞活市场
美国政府对物流行业的管理采用“有所管”和“有所 不管”的策略，主要体现在运输相关法规的变化，“管” 的是交通安全和环境保护，“不管”的是交通运输经济法 规。
20世纪70年代以来，先后通过了《运输安全法》、 《危险品材料运输法》等
5.重视物流人才培训
在美国，从企业、行业、行业协会、学校到政府，都注重 对物流人才的培训，形成一种多层次、多渠道、适应市场需 要的物流人才培训机制。
沃尔玛所有的成功都是建立在利用信息技术整合优势资 源、信息技术战略与零售业整合的基础之上。
• 沃尔玛物流管理的核心竞争力分析
（一）核心竞争力之一：低成本的物流管理
网络化的物流管理关系到连锁经营的规模效系到能否做大做强， 跨地区发展，而沃尔玛正是超市物流管理的成功实践者。
“联合包裹递送服务公司(UPS)”,业务遍及全球。全 球雇员人数38.4万(美国32.8万；国际5.6万)，年递送36 亿件包裹和文件，服务区域达200多个国家和地区。 主要业务：物流与配送、运输(包括空运、海运、陆运、 铁路运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理。 特别业务：服务零配件物流、技术维修和配置、供应链 设计和计划、退货管理和紧急零配件递送。
（2）为新技术的发展做好充分的准备 RFID是全球物流领域最新的应用技术。RFID成为物流
美国物流业发展现状分析
美国物流业发展现状分析
美国物流业是美国各类贸易活动中不可或缺的一部分，物流可以概括为建物流网络，提供配送服务和其他物流管理服务。
美国物流产业每年贡献了大量经济收入，但是近年来，美国物流业也面临着许多挑战。
下面通过对美国物流业发展现状进行分析，给出合理建议，以促进美国物流业的发展和更快地实现经济增长。
首先，应当加强美国物流业的基础建设。
现行的物流网络结构不但繁琐，而且缺乏完整的统一性和全面的规划。
针对这一情况，应当加强基础建设，构建一个完整的统一物流网络，强化有关部门之间的配合，规范物流活动有针对性的规则，建立国家物流规范体系，提高物流业服务的统一性和质量。
其次，政府应该重视物流信息化建设。
信息技术对物流行业的发展至关重要，而应用物联网技术可以实现对物流行业的智能化运行管理，有效解决活动中的各种问题，改善物流流程，实现物流行业的安全和高效率。
此外，加强与国外物流行业的合作也是提高物流业服务能力的有效途径。
美国物流年度总结(3篇)
第1篇一、引言2022年，美国物流行业经历了翻天覆地的变化。
在全球经济波动、供应链重构和科技创新的背景下，美国物流成本飙升，但同时也展现出强大的韧性和创新力。
本文将对2022年美国物流行业进行年度总结，分析其主要特点、挑战和未来发展趋势。
二、2022年美国物流行业特点1. 物流成本飙升：根据第34届年度物流报告，2022年美国商业物流成本增长了19.6%，达到2.3万亿美元，占国家国内生产总值的9.1%。
其中，库存财务成本以90.2%的速度增长，非卡车货运成本上升6.4%，铁路成本上升17.6%，海运成本上升18.4%。
这一现象主要归因于全球供应链重构、原材料价格上涨、劳动力短缺等因素。
2. 包裹和最后一英里业务增长迅速：随着电商的快速发展，包裹和最后一英里业务成为物流行业增长最快的领域。
包裹成本上升至2170亿美元，增长4.7%。
这表明，物流企业需要不断优化配送网络，提高配送效率，以满足消费者对快速配送的需求。
3. 技术创新助力物流发展：2022年，物流行业在人工智能、大数据、物联网等领域取得了显著进展。
例如，自动驾驶技术、无人机配送、智能仓储等新兴技术开始应用于物流领域，提高了物流效率，降低了成本。
4. 供应链重构加速：受疫情影响，全球供应链重构加速，美国物流企业纷纷调整供应链布局，以降低对单一地区的依赖。
此外，部分企业开始将生产基地转移至其他国家，以降低生产成本。
三、2022年美国物流行业挑战1. 劳动力短缺：由于薪资水平提高、工作环境改善等因素，物流行业面临劳动力短缺的挑战。
这导致物流企业难以满足市场需求，影响了物流效率。
2. 通货膨胀：全球通货膨胀加剧，导致原材料、运输成本等价格上涨，进一步推高了物流成本。
3. 地缘政治风险：全球地缘政治风险加剧，如中美贸易摩擦、俄乌冲突等，对供应链稳定性和物流成本造成负面影响。
4. 自然灾害：2022年，美国多地发生自然灾害，如洪水、飓风等，导致物流运输受阻，影响了供应链的正常运转。
美国现代物流发展现状
美国现代物流发展现状美国现代物流发展现状：在美国，现代物流发展迅猛，成为支撑国家经济发展的重要组成部分。
以下是关于美国现代物流发展的一些主要特点和趋势。
1. 线上购物的兴起：随着电子商务的快速发展，线上购物成为美国消费者的主要购物方式之一。
这导致物流行业发生了巨大变革，快递服务需求大幅增长。
大型物流公司和快递服务提供商通过建立更加高效的配送网络，以满足消费者对快速配送的需求。
2. 供应链可见性增强：随着技术的进步，物流公司能够实时跟踪货物在供应链中的位置和状态。
通过使用物联网设备、无人机和传感器等技术，物流公司实现了对货物的实时监控，提高了供应链的可见性和透明度。
这有助于减少货物丢失或损坏的风险，并提高客户满意度。
3. 同城物流市场的快速发展：在大城市，同城物流市场正在蓬勃发展。
快递服务提供商和配送平台如雨后春笋般涌现，为消费者提供快速、灵活的送货服务。
该市场的发展得益于快递服务的技术创新和物流网络的优化，让消费者能够更方便地获取所需商品。
4. 环保物流成为关注焦点：环保意识的提高使得环保物流成为美国物流业的重要发展方向。
物流公司采取了一系列措施来减少对环境的影响，如使用低碳交通工具、推广可回收包装和采用反向物流等方式。
政府也提供了一系列的激励政策和法规，以鼓励和支持环保物流的发展。
5. 人工智能在物流中的应用：人工智能技术在物流中的应用正在迅速增加。
物流公司利用自动化和机器学习等技术，优化仓储管理、运输路线规划和配送操作，以提高效率和降低成本。
无人驾驶货车和机器人仓库员工等创新技术也在逐渐应用于物流行业。
总体来说，美国现代物流发展速度快，采用了许多创新技术和方法来提高效率和客户满意度。
随着技术的不断进步和消费者需求的变化，美国物流行业将继续朝着更加智能化、可持续发展的方向发展。
美国物流业发展现状分析
美国物流业发展现状分析美国物流业发展现状分析引导语：美国物流业运作与管理的高水平，得益于市场全球化产生的庞大物流需求。
下面是yjbys店铺为你带来的美国物流业发展现状分析，希望对大家有所帮助。
一、美国经济发展状况美国是全球最大的国民经济体。
2011年，美国实际GDP初次估值为133134亿美元，同比增长1.7%，如图1所示。
2011年，美国年中总人口为31204.0万人，人均名义可支配收入为37035美元，同比名义增长3.4%，人均名义GDP达到48352美元。
2011年，美国最终消费支出为132701亿美元，美国个人消费支出为107226亿美元，占总消费支出的80.8%，拉动GDP增长1.3个百分点。
巨大的消费量带来了对物流业的巨大需求。
图1 美国GDP及其增长率变化情况从货物和服务进出口方面看，2011年美国出口金额共计21031亿美元，进口金额共计26611亿美元，其中货物方面达到7371亿美元的逆差，服务业达到1790亿美元的顺差。
[1]美国近五年的进出口金额如图2所示。
单从货物方面来看，2011年出口金额比2010年增加了2023亿美元，其中工业补给及材料和生产资料出口金额增加了1525亿美元;2011年进口货物金额比2010年增加了2938亿美元，其中工业补给及材料和生产资料增加额达到了2155亿美元。
单从服务方面来看，2011年美国服务输出金额是6049亿美元，进口金额是4259亿美元，其中在商业和私人服务业技术服务方面所占比重最高。
货物进出口金额构成如图3所示。
这些数据表明，国际贸易进出口总额的增加，促进了美国国际物流业的发展，特别是提高了基于供应链管理的全球化物流运作管理水平。
二、美国物流业发展现状1.总体状况[2]2010年，美国企业物流成本1.2万亿美元，占美国名义GDP的比例为8.3%，比除了2009年之外的过去10年内的成本比例都低。
物流成本及其占GDP的比例如图4所示。
浅谈发达国家物流业发展的特点
浅谈发达国家物流业发展的特点从上个世纪80年代开始，物流业已逐渐成为以美国为代表的众多发达国家国民经济发展中最具潜力和最受关注的新领域，取得了不断的发展和快速的壮大，并且呈现出整个行业独特的发展特点。
一、第三方物流业蓬勃发展美国现代物流业发展中最为显著的特征就是第三方物流TPL的快速增长，根据阿姆斯特朗物流咨询公司（A&A）的统计，2006年美国第三方物流企业的总收入为572亿美元，而2007年则达到了678亿美元；2008年增长为800亿美元，2009-2012年则以平均15%的速度持续增长。
2009年美国Tennessee大学的John Langely教授对美国传统的5大产业进行了深入调查研究。
调查研究表明，在这些采用第三方物流的企业中，有超过80%的企业表示第三方物流的采用使企业获得了成功，其中近50%的企业表示非常成功，大约有7%的企业态度不明朗或认为不是很成功。
由此可见，第三方物流企业已经较好的被各行业的企业所接纳。
作为一种常见的物流运行形式，第三方物流已经在美国得到广泛的推广和普及。
正是在第三方物流快速发展和大力推动下，美国的物流市场化程度已经达到87%。
第三方物流在欧洲的发展也很迅速，欧洲拥有Sehenker、Kuehne&Nagle和Danzas等一大批世界上顶级的、实力雄厚的第三方物流企业。
近几年，Ryder、UPS等美国的一些大型物流公司的加入，更使欧洲的第三方物流市场规模得到拓展，竞争实力也不断增加。
2012年欧洲各国第三方物流占整个物流市场的比重基本上都在20%左右。
亚洲地区日本、韩国等发达国家的第三方物流业也相当发达，日本的第三方物流的比例已经达到80%。
第三方物流的专业化发展程度和市场比率已经成为区域现代物流业发展水平的一个重要标志。
二、各层次的物流节点功能增强、数量增加物流节点包括物流中心、物流配送中心、物流基地等几个层次，其中物流配送中心功能最强、最为重要。
世界10大物流企业特点总结
世界10大物流企业特点总结世界10大物流企业特点总结1．美国物流企业占据主导地位。
世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedE某，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。
在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。
2．10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。
如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedE某的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。
3．业务的地区性集中化程度高（即本土化程度高）。
如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedE某的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
4．10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。
因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。
运作模式目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制，采取总部集权式物流运作，实行业务垂直管理，实际上就是一体化经营管理模式（只有一个指挥中心，其他都是操作点）。
从实践上讲，现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。
因为有效控制是现代物流的保证。
从物流业务的内容来看，每项内容并不复杂，但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统，能控制物流实施状态和未来运作情况，并能及时有效地处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件也就是说需要有一个能力很强、指挥很灵的调控中心来对整个物流业务进行控制和协调。
各种界面和各种决策必须联系在一起，才能创建一个作业系统。
如果各部门都强调自己是利润中心，考虑问题总是将成本与最大利润联系起来，这样对外报价肯定无竞争性。
美国物流业发展现状分析
美国物流业发展现状分析一、综述美国作为全球最大的经济体，其物流业在国民经济中占据着举足轻重的地位。
随着经济全球化和技术创新的不断推进，美国的物流业也在不断发展和完善。
本文将对美国物流业的发展现状进行综述，以期为读者提供一个全面的了解。
美国的物流业起源于 20 世纪初，经过一个多世纪的发展，已经成为世界上最发达、最完善的物流体系之一。
根据美国劳工统计局的数据，2019 年美国物流行业从业人员达到万人，占总就业人口的 8。
美国物流业的产值占 GDP 的左右，为国家创造了巨额的经济效益。
美国物流业的优势在于其高度市场化、专业化和社会化。
物流企业数量众多，这促使企业不断创新和提高服务质量。
美国物流业拥有一批专业的物流人才和先进的技术手段，能够为客户提供高效、便捷、安全的物流服务。
美国物流业还高度依赖于信息技术，通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，实现物流过程的自动化、智能化和高效化。
美国物流业也面临着一些挑战。
物流成本不断上涨，尤其是燃料价格波动、劳动力成本上升等因素对物流企业的盈利能力造成较大压力。
物流业务越来越复杂，需要应对更多的不确定因素，如贸易战、自然灾害等。
随着环保意识的增强，绿色物流成为未来物流业发展的重要趋势，美国物流业需要在节能减排、循环利用等方面做出更多努力。
美国物流业在全球范围内具有较强竞争力和影响力。
面对新的发展趋势和挑战，美国物流业需要在创新、效率、合作等方面持续发力，以适应不断变化的市场需求和国家战略。
1. 美国物流业的概述美国物流业作为全球最发达、最具竞争力的行业之一，其凭借先进的设施、技术和管理理念，为国内外贸易和供应链提供了高效便捷的服务。
美国物流业的发展不仅促进了国内经济的增长，也为全球经济一体化作出了重要贡献。
作为物流领域的先驱和领导者，美国拥有众多世界一流的物流公司，包括FedEx、UPS、DHL等。
这些公司在全球范围内提供从仓储管理、运输配送到供应链解决方案的一站式服务。
美国物流介绍课件
各州的环境保护法对货物的运输也提 出了相应的要求，包括对车辆排放的 控制和对危险品的处理等。
城市层面的物流政策与法规
城市交通规划法
城市交通规划法主要涉及城市内部的交通管理，包括对货物 运输车辆的限制、停车规定和交通拥堵管理等方面。
城市环境卫生法
城市环境卫生法要求货物运输过程中遵守城市的环境卫生规 定，包括垃圾处理、噪音控制和空气质量等方面的规定。
UPS Refrigerated Logistics
UPS提供专业的冷链物流解决方案，通过温控包装、温控运输和实时追踪，确保 疫苗、血浆等需要冷藏的物品安全、及时地送达目的地。
跨境物流案例
FedEx Cross Border
FedEx跨境业务致力于为全球进出口商提供一站式物流解决方案，通过优化清关流程、国际运输和国 内配送，助力企业拓展国际市场。
美国物流介绍
• 美国物流概述 • 美国物流基础设施 • 美国物流企业与服务商 • 美国物流政策与法规 • 美国物流教育与人才培养 • 美国物流案例分析
01
美国物流概述
定义与特点
定义
美国物流是指将物品从供应地运 输到消费地的过程，包括运输、 仓储、包装、装卸、配送和信息 管理等环节。
特点
美国物流具有高效、快速、可靠 和全球化的特点，注重技术创新 和持续改进，以适应不断变化的 市场需求和消费者期望。
流行业的健康发展。
趋势
未来美国物流行业将朝着更加智能化、绿色化、全球化的方向发展。新技术如物联网、 大数据、人工智能等将被广泛应用于物流领域，提高物流效率和降低成本。同时，随着 环保意识的提高，绿色物流也将成为未来的发展趋势。此外，随着全球化进程的加速，
美国物流行业将更加注重与全球市场的对接和合作。
美国物流行业市场发展前景分析
美国物流行业市场发展前景分析随着全球经济的不断发展和扩大，物流行业变得越来越重要。
作为全球最大的经济体之一，美国物流行业始终处于风暴中心。
在本文中，我们将对美国物流行业的市场前景进行深入分析。
1. 市场概述物流行业是一项庞大而复杂的产业，其主要职能是将物流设施、设备和技术与货物运输和存储相结合，以实现货物的快速、安全、高效地运输。
美国物流市场是全球最大的物流市场之一，拥有丰富的物流资源和先进的物流网络。
2. 市场趋势随着人们日益重视便捷性和即时性，电商行业的快速增长也带动了物流业的发展。
在美国，电商行业已经成为物流行业的主要推动力量，推动着该行业的快速发展。
未来，随着人工智能和云计算等技术的不断发展，物流行业将进一步提高运作效率和客户体验。
3. 市场规模根据美国物流协会发布的数据，美国物流行业的市场规模在过去十年中持续增长，从2011年的1,338亿美元增长到2020年的1,654亿美元。
预计到2024年，美国物流市场规模将达到2,095亿美元。
4. 市场竞争目前，美国物流市场竞争非常激烈，主要的物流服务供应商包括联邦快递、UPS、DHL等。
此外，像亚马逊这样的电商平台也开始进入物流市场，竞争加剧。
5. 市场挑战尽管美国物流市场发展迅速，但仍面临着一些挑战。
例如，高昂的物流成本、人力短缺、物流网络的基础设施滞后等问题，都成为了制约美国物流市场发展的因素之一。
解决这些问题需要政府、企业和行业协会等多方面力量的共同努力。
6. 市场前景总体而言，美国物流市场具有广阔的市场前景和发展空间。
未来，该市场将持续发展，尤其是在智能化、自动化等领域的创新和发展方面。
此外，政府的投资和支持，以及行业自身的发展动力，也将推动美国物流市场不断壮大。
结语：通过对美国物流行业市场前景的分析，我们可以看出，该市场具有广阔的发展前景和空间。
未来，我们有理由相信，随着种种技术和政策的推动，美国物流市场将持续快速地发展壮大。
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知
国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知一、国外物流业发展情况近年来，国外物流业呈现出快速发展的趋势。
以下是一些国外物流业发展情况的例子：1. 美国物流业：美国作为全球最大的经济体之一，其物流业发展水平较高。
美国物流业主要由物流服务提供商、货运代理商、仓储服务商、运输公司和供应链管理公司等组成。
美国物流业的发展得益于其成熟的基础设施、高效的物流运输网络以及先进的物流技术和管理经验。
2. 欧洲物流业：欧洲作为世界上物流业最发达的地区之一，其物流业发展水平也非常高。
欧洲物流业以德国、荷兰、法国等国为代表，拥有先进的物流设施和技术，高效的供应链管理和物流运输网络。
欧洲物流业注重绿色可持续发展，致力于减少能源消耗和环境污染。
3. 亚洲物流业：亚洲地区的物流业也在快速发展。
中国、日本和韩国等国家拥有庞大的物流市场和强大的物流基础设施。
中国物流业的发展尤为突出，成为全球最大的物流市场之一。
亚洲物流业在跨境贸易和电子商务方面具有巨大潜力，推动了物流业的快速发展。
二、对我国物流发展的认知1. 增强物流基础设施建设：我国物流基础设施建设仍存在一定的差距，需要加大投资力度，提升物流设施的质量和效率。
加强港口、机场、铁路和公路等物流节点的建设，优化物流运输网络，提高运输效率。
2. 推动物流技术创新：我国物流业应积极引进和研发先进的物流技术，如物联网、大数据分析、人工智能等，提高物流信息化水平和智能化程度，提升物流服务的质量和效率。
3. 加强物流人才培养：我国物流业缺乏高素质的物流人才，需要加强人才培养和引进。
建立完善的物流人才培养体系，提供专业化的物流教育和培训，培养具备国际竞争力的物流人才。
4. 促进物流业与制造业融合发展：物流业是制造业的重要支撑，需要加强物流业与制造业的协同发展。
推动制造业向高端、智能化转型，提供定制化的物流服务，提高供应链的整体效率和竞争力。
5. 强化物流监管和规范市场秩序：加强物流市场监管，打击非法运输、偷逃税费等行为，维护公平竞争的市场秩序。
浅谈发达国家物流业发展的特点
现代物流业是在传统物流产业的基础上发展起来的 ，发展 的加入 ， 更使欧洲的第三方物流市场规模得 到拓展 ， 竞争实力也 的关键是物流功 能要素 的协调统一与相互配合。但是 由于绝大 企业、 分行业 管理 的特 点 ， 因此 ， 只有依靠政府 的参 与和调节才 现代 物流业在 日本经济 中的处 于举 足轻重 的的战略地位 。 日本政 府为 了消 除 日本泡 沫经济 所带来 的长期 日本经 济 的衰
的５ 大产业进行了深入调查研究。调查研究表明 ， 在这些采用第 竞争优势又降低和消除经营风险 ， 战略联盟这一战略态势引起越来 三方物流 的企业中， 有超过 ８ ０ ％的企业表示第三方物流的采用使 越多的企业的关注和运用， 而基于物流功能的企业的战略联盟正是
企业获得 了成功， 其中近 ５ ０ ％的企业表示非常成功 ， 大约有 ７ ％的 这一策略应用 的开始。 “ 零售业 巨子” 沃尔玛的最主要的成功经验就 企业态度不明朗或认为不是很成功。由此可见 ， 第 三方物流企业 是通过与商品的供应商建立战略联盟 ， 使企业处于低成本 的运营状 已经较好的被各行业 的企业所接纳 。作为一种常见的物流运行形 态。同样英国的两个著名超市 Ｔ ｅ ｓ ｃ 和Ｓ ａ ｉ ｎ ｓ ｂ ｕ ｒ ｙ 也致力于企业与供 式， 第三方物流 已经在美国得到广泛 的推广和普及 。正是在第三 应商的策略联盟 一 物流协作 ，通过建立信息系统与供应商共享信 方物流快速发展和大力推动下 ， 美国的物流市场化程度 已经达到 息 ， 从而有效地减少库存商品， 降低了物流成本 ， 进而降低零售商品
的发 展 特 点 。
一
的功能简单 的中转渠道逐渐发展成为具有各种物流配送 、货物集 散、 货物加工 、 商品交易 、 商品展示和服务等多重功能的枢纽站。
简单说说美国物流发展的五个阶段
简单说说美国物流发展的五个阶段一般来说，美国的物流发展经历了五个阶段，划分为：萌发期、概念期、发展期、革新期和整合期。
萌发期在20世纪50年代，美国的物流处于萌发状态，其特征是这一领域并没有一种处于主导的物流理念。
在企业中，物流的活动被分散进行管理，比如，在企业中运输有生产部门进行管理，库存由营销部门管理。
其结果使物流活动的责任和目的相互矛盾。
究其原因，主要是美国经济的快速发展使得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。
概念期美国20世纪60年代的主要经济发展目标是向“富裕的社会”前进。
其间是美国历史上的繁荣时期。
虽然，当时东西方处于冷战状态中，但美国国内的经济发展速度很快。
当时支撑美国经济发展的主要动力是以制造业为核心的强有力的国际竞争能力。
美国的工业品向全世界出口，MADE IN USA成为优质品的代名词。
因此，美国60年代是大量生产、大量消费的时代。
生产厂商为了追求规模经济进行大量生产，而生产出的产品大量地进入流通领域。
大型百货商店、超级市场纷纷出现在城市的内部和郊区。
与此相反地是，当时美国企业的物流系统却没有很大的改进，如果从物流系统现代化的角度进行定义的话，不如说60年代是美国物流的停滞期。
实际上，由于政府的管理制度限制了物流的发展，同时也没有给予企业更多改革权利，所以当时大多数企业内并不考虑物流改革，仅把物流作为一个成本核算的部门。
对物流的理解也只停留在工厂的产成品的物理性的移动功能。
发展期20世纪70年代的美国经济发生了重大变革。
两次的石油危机对美国经济产生了深刻的影响。
石油价格从1973年2美元/桶高涨到40美元/桶。
由于能源价格的高涨，造成通货膨胀、企业率增加。
物价上涨给美国企业的经营带来了很多困难，迫使企业开始考虑改善物流系统。
美国政府开始意识到传统的物流政策已经限制了自由竞争，不利于经济的发展，开始修改高物流成本温床的管理政策。
美国物流业发展史
美国物流业发展史物流是现代经济发展中不可或缺的一环，而美国作为世界上最大的经济体之一，其物流业的发展历程不仅是其经济崛起的重要支撑，也对世界物流业的发展起到了巨大的推动作用。
本文将从不同阶段探讨美国物流业发展史。
一、前工业化时期（1600年-1800年）在美洲大陆开拓初期，物流主要以航海和马车运输为主，由于地理环境的限制，运输方式比较简单粗糙。
大面积的陆地和山脉给物流运输带来了巨大困难，限制了美国的经济和交流的发展。
然而，随着经济的发展，9月4日例子article、农产品等需求的增加，威廉.班克蓬于1869年成功修建了第一条跨洲铁路——太平洋铁路，这标志着美国进入了工业化时代，也打开了物流业发展的新篇章。
二、工业化时期（1800年-1945年）自19世纪末至二战结束，美国工业化进程迅速推进，铁路交通成为支撑工业发展和物流运输的主要手段。
1886年，美国成立了第一家物流公司——美国快递公司，其提供快递服务的模式被沿袭至今。
随着工业的不断发展，物流业迅速壮大。
在这个时期，美国继续扩建铁路网，发展内河运输和港口设施，物流网络不断完善。
此外，汽车的发明和普及也为物流业注入了新的活力。
美国继续推进铁路建设，建立了众多的物流枢纽，提高了运输效率和商品流通速度。
1945年以后，随着第二次世界大战的结束，美国经济进入了高速增长的阶段。
交通设施的完善和信息技术的应用为物流业带来了新的机遇和挑战。
三、信息时代的物流业（1945年至今）20世纪50年代，美国的物流业进入了信息时代，电子商务的崛起使得跨国物流得以发展。
逐渐普及的计算机和互联网技术改变了物流业的运作方式，使物流管理变得更加高效和精确。
信息技术的运用使得供应链管理实现了无缝衔接，物流企业能够更好地协调生产、仓储和配送等环节，提高了运输效率和准确性。
在线购物和物流配送的普及使得物流业迎来了前所未有的机遇。
亚马逊等电商巨头的崛起，更是进一步推动了物流业的发展。
美国物流介绍
4.放宽交通运输管制，鼓励竞争搞活市场 放宽交通运输管制， 放宽交通运输管制
美国政府对物流行业的管理采用“有所管” 美国政府对物流行业的管理采用“有所管”和“有所 不管”的策略，主要体现在运输相关法规的变化， 不管”的策略，主要体现在运输相关法规的变化，“管” 的是交通安全和环境保护， 不管” 的是交通安全和环境保护，“不管”的是交通运输经济法 规。 20世纪 年代以来，先后通过了《运输安全法》、 世纪70年代以来 世纪 年代以来，先后通过了《运输安全法》 危险品材料运输法》 《危险品材料运输法》等
（二）核心竞争力之二：快速响应的物流信息技术 核心竞争力之二：
早在20世纪 年代 早在 世纪70年代，沃尔玛 世纪 年代， 就开始使用计算机进行管理； 就开始使用计算机进行管理；20 世纪90年代 年代， 世纪 年代，采用了全球领先的 卫星定位系统（ ），控制公 卫星定位系统（GPS），控制公 ）， 司的物流，提高配送效率， 司的物流，提高配送效率，以速 度和质量赢得用户的满意度和忠 诚度。 诚度。
2.JIT服务 服务
在路易斯维尔航空枢纽附近的物流部 门为惠普等计算机公司提供这样的服务： 门为惠普等计算机公司提供这样的服务： 每晚3-4小时内 小时内， 每晚 小时内，90 架飞机降落在该 枢纽。工作人员从飞机上卸下有故障的电 枢纽。 脑部件以及笔记本电脑， 脑部件以及笔记本电脑，并以最快速度运 到距离几英里远的物流部门， 名电脑修 到距离几英里远的物流部门，60名电脑修 理人员赶在“联合包裹” 理人员赶在“联合包裹”的头班飞机起飞 前利索地干完800件活。 件活。 前利索地干完 件活
1.物流规模与实力占绝对优势 物流规模与实力占绝对优势
总体上说，美国的物流发展无论在规模总量，企业实 总体上说，美国的物流发展无论在规模总量， 力和先进技术应用上都代表了世界最高水平。 力和先进技术应用上都代表了世界最高水平。 资料显示，世界前十大物流企业为： 资料显示，世界前十大物流企业为： 1、联合包裹服务（UPS） 、联合包裹服务（ ） 2、联邦快递（FedEx） 、联邦快递（ ） 3、德国邮政世界网（Deutsche Post World Net） 、德国邮政世界网（ ） 4、丹麦马士基航运（Maersk/A.p.Moeller） 、丹麦马士基航运（ ） 5、日本运通（Nippon Express） 、日本运通（ ） 6、美国 、美国Ryder
美国物流业发展现状
美国物流业发展现状
畅销榜美国物流业发展近年来取得了显著成就，在物流软件、物流设备、仓储配送3个重要领域获得了突出成就，被公认为是跨国物流业的领
跑者。
随着物流管理软件的发展，对仓库的供应链管理和运输服务的改善
变得越来越重要，美国的物流企业开发了先进的物流软件、RFID系统和
自动设备，提高了仓库中物品的加工、储存和调度能力，提高了物流服务
的精确度，降低了物流成本。
此外，随着电子商务的发展，传统的物流行
业也发生了深刻的变化。
美国的物流公司在物流仓储和配送方面取得了突
破性进展，比如使用高科技工具实现实时跟踪，实现自动化、集成化管理，并引入虚拟仓储和三角贸易以及新型配送模式，其仓储配送效率大大提高，满足了客户的需求。
综上所述，美国物流业发展迅速，在物流软件、物流
设备和仓储配送三个重要领域取得了显著成就，受到跨国物流企业的认可
和推崇。
美国、日本和英国的物流业发展概况世界上一些发达国家，如美国、日本
美国、日本和英国的物流业发展概况世界上一些发达国家，如美国、日本和英国等，其生产资料市场经过充分发育，现在已形成了适合本国国情的现代化流通体系。
研究其他国家物流的发展状况，可以借鉴其成功之经验，汲取失败之教训。
因排外而失之交臂不可取，因崇外而盲目搬套亦不应该。
正确的方法是：立足本国看外国，择其优而用之，博采众长，振兴我国物流事业。
分析国外物流发展方面的经验与特点，应该说各有千秋，典型的是美国和日本。
美国强调的是企业的“物流管理”；日本强调的是社会“物流系统”建设；欧洲基本与美国相似。
一、美国物流业发展概况20世纪70年代末，美国物流活动的经营环境发生了巨大的变化，特别是80年代前后掀起的放松管制浪潮，为物流产业的迅速发展提供了广阔的空间。
首先是1977年到1978年《航空规制缓和法》的制定拉开了规制缓和的序幕，加速了航空产业的竞争，从而对货主和运输产生了巨大影响。
紧接着1980年通过了汽车运输法案和铁路法案，根据这两项法案，运输公司可以灵活决定运费和服务。
到1984年随着海运法案的通过，运输市场已全面实现了自由化，这一系列规制缓和不仅带来了运输业的激烈竞争，而且由于运费的自由决定、运输路线、运送计划等自由度的增加，使物流业者能够真正满足顾客需求，并实现与其他公司在物流服务上的差别化。
对于货主来讲，可以从发货地到目的地之间自由选择、组合交通工具，实现联合运输。
在物流管理理论上，这一时期随着MRP、MRPII、MRPIII、DRP、DRPII、看板制以及Just—in—time等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从流通生产的全过程来把握物流管理，而计算机等现代科技的发展，为物流全面管理提供了物质基础和手段。
1984年哥拉罕姆?西尔曼(Graham Scharmann)在《哈佛商业评论》上发表了题为“物流的重大影响”一文，物流具有的战略意义得到企业高层管理人员的充分重视。
最具有历史意义的是1985年美国物流管理协会(原“国家实物配送管理委员会”)正式将名称从National Council of Physical Distribution Management改为National Council Of Logistics Management，从而标志着现代物流观念的确立，以及对物流战略管理的统一化。
现代物流发展的国际趋势
现代物流发展的国际趋势一、美国现代物流发展状况及相关政策美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。
美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国多渠道、多形式的物流结构特征。
(一)美国物流业发展概况和结构特点美国是最早提出“物流”概念并将其付诸实践的国家之一。
1901年J.F.Growell在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。
1927年R.Borsodi在“流通时代”一文中首次用Logistics来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。
从实践发展的角度看，1941～1945年第二次世界大战期间，美国军事后勤活动的组织为人们对物流的认识提供了重要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视。
1946年美国正式成立了全美输送物流协会（AmericanSocietyofTrafficLogistics），这是美国第一个关于对专业输送者进行考查和认证的组织。
20世纪60年代，随着世界经济环境的变化，美国现代市场营销的观念逐步形成，顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。
物流，特别是配送，得到了快速的发展。
1960年，美国的Raytheon 公司建立了最早的配送中心，结合航空运输系统为美国市场提供物流服务。
1963年，美国成立了国家实物配送管理委员会（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）。
进入20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部，其重点已经转移到对物流的战略研究上，企业开始超越现有的组织结构界限而注重外部关系，将供货商（提供成品或运输服务等）、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、良好、双赢、互助的合作伙伴关系，物流管理已经意味着企业应用先进的技术、站在更高的层次上管理这些关系。
国外物流业配送发展的概况论(精)
国外物流业配送发展的概况论（1）美国现代物流配送的发展状况从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视。
为了在流通领域产生效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。
美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
首先是批发型，该类型配送中心主要靠计算机管理，业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。
其次是零售型，以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。
该类型配送中心一般为某零售商独资兴建，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。
第三是仓储型，美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心，它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务，为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。
（2）日本现代物流配送的发展状况在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。
这种新的零售业需要利用新的物流技术，以保证店内各种货物的供应顺畅。
因此，日本的物流配送具有以下特点：第一，分销渠道发达。
许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。
为了保证有效地供应商品，日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造，更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。
第二，频繁、小批量进货。
日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店，便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。
第三，物流配送体现出共同化、混载化的趋势。
共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量效益，大大提高了配送车辆的装载率。
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美国物流业发展特点
第一，政府放宽管制、鼓励竞争、促进物流发展。
从上世纪70年代末开始，美国政府制定一系列法规，逐步放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制，取消了运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等多方面的审批与限制，通过激烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平
提高。
如20世纪70年代末的《航空规制缓和法》，加速了航空产业的竞争，从而对货主和运输业产生了巨大影响；80年代通过的《汽车运输法案》和《铁路法案》，使得运输公司可灵活决定运费和服务；1984年，随着《海运法案》的通过，运输市场全面实现自由化；1991年颁布《多式联运法》，大力提倡多式联运的发展；1996年出台的《美国运输部1997～2002年财政年度战略规划》，提出建设一个世界上最安全、方便和经济有效的物流运输系统。
这些规制，为美国的物流业发展提供了广阔的空间，促成了美国物流在
世界上的领先地位。
第二，积极推进企业物流合理化。
为了适应新的市场环境，美国企业一方面打破部门界限，实现内部一体
化物流管理，设立物流总监进入企业高层；另一方面，冲破与供应商和客户的企业壁垒，结成一体化供应
链伙伴，使企业之间的竞争变成供应链之间的竞争；涌现出Dell、Cisco、IBM、Wal-Mart、MacDonald等成功的企业物流与供应链管理模式。
2002年，美国的企业物流成本为9 100亿美元，占GDP的比例从1981年的16.2%下降到8.7%，其中库存持有成本2 980亿美元（含仓储成本780亿美元），运输成本中汽车
承运人占4 620亿美元、其他类型承运人占1 090亿美元，显示了美国企业物流合理化的成效。
第三，大力发展第三方物流。
美国企业物流合理化的一个重要途径，是将物流服务外包给第三方物流公司。
美国第三方物流市场规模由1996年的308亿美元上升到2002年的650亿美元，但仍只占物流服务支出6900亿美元的9.3%，增长潜力巨大。
根据抽样调查，与2001年相比，2002年美国第三方物流企业的客户物流成本平均下降11.8%，物流资产下降24.6%，订货周期从7.1天下降到3.9天，库存总量下降8.2%，说明美国第三方物流的作用已从单纯的降低客户物流成本转变为多方面提升客户价值，而实现这一转变的
前提是美国的第三方物流已从提供运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息和管理服务延伸，UPS、FEDEX、APLL、RYDER等一批物流企业致力于为客户提供一体化解决方案、与客户结成双赢的战略合作伙伴关系。