沥青及沥青混合料培训(13)PPT课件
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建筑材料沥青及沥青混合料培训课件(共 48张PPT)
组成结构类型如下图1 所示。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式：
1.库仑理论：在常温或较高温度下，粘结力 不足引起变形，抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下，抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是：针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法：50cm³ 的沥青在规定温度（20、 25、30、60℃）流过规定 直径（3、5、10mm）的所 需时间（s）
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺，压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式：
1.库仑理论：在常温或较高温度下，粘结力 不足引起变形，抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下，抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是：针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法：50cm³ 的沥青在规定温度（20、 25、30、60℃）流过规定 直径（3、5、10mm）的所 需时间（s）
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺，压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
沥青混合料试验PPT课件
主讲：
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
上一页 下一页2
道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路，其原因何在？
1．沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性能， 铺筑的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。 2．路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反 光，有利于行车安全。 3．施工方便，施工时不需要养护，能及时开通交通。
差，但热稳定性好，内摩阻力大
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道路建筑材料
3）骨架—密实结构（SMA）： 是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有足够的细
集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角
（二）沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时，必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力，一般采用库伦理论
上一页 下一页4
道路建筑材料
温度稳定性差的表现： 夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波 浪；冬季低温时易脆裂，在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
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道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
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道路建筑材料
（1）高温稳定性
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
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道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路，其原因何在？
1．沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性能， 铺筑的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。 2．路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反 光，有利于行车安全。 3．施工方便，施工时不需要养护，能及时开通交通。
差，但热稳定性好，内摩阻力大
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道路建筑材料
3）骨架—密实结构（SMA）： 是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有足够的细
集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角
（二）沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时，必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力，一般采用库伦理论
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道路建筑材料
温度稳定性差的表现： 夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波 浪；冬季低温时易脆裂，在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
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道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
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道路建筑材料
（1）高温稳定性
第7章沥青及沥青混合料n
（4）将渣油用溶剂法处理，使蜡质溶解，沥青脱出，
称为溶剂沥青。
第7章沥青及沥青混合料n
(一)石油沥青的组成与结构
1. 石油沥青的组成
(1) 组成元素
碳(80～87%) 氢(10～15%), 少量的氧、硫、 氮 等元素(<5%).
(2) 主要组分
将沥青分离为物理化学性质相近，而且与沥青 性质又有一定联系的几个组，这些组称为组分。
(1) 针入度及其测定
l 针入度是粘稠石油沥青的粘度指标，表示沥青 材料抵抗剪切变形的能力。
l 在一定温度条件下，在规定时间内，标准针垂 直贯入沥青试件的深度(以l／l0mm计)称为针入 度。
l 针人度值表示沥青材料抵抗剪切变形的能力。 针人度 值越大，沥青的粘度越小。针入度值 P(25℃, 100g, 5s) 越小, 表示沥青的粘滞性越大。
第7章沥青及沥青混合料n
第7章沥青及沥青混合料n
第7章沥青及沥青混合料n
（三）沥青的种类
石油沥青
地沥青 沥 (按产源)
天然沥青
青 焦油沥青
煤沥青 木沥青
页岩沥青
工程上使用的沥青材料主要为石油沥青和煤沥 青，石油沥青的技术性质优于煤沥青，故应用最广。
△ 石油沥青 —— 用石油炼制其它油品后的残渣
第7章沥青及沥青混合料n
2、石油沥青的生产过程及特点
（1）将石油沥青经常压蒸馏和减压蒸馏后，在蒸馏 塔底所剩的黑色粘稠物称为渣油，当渣油技术性质能 达到某标号沥青的要求，即得到直馏沥青；
（2）渣油经过再减压蒸馏工艺，进一步提出各种重 质油品，可得到不同稠度的直馏沥青；
（3）渣油经过不同深度的氧化后，可以得到不同稠 度的氧化沥青或半氧化沥青；
加工而得到的产品。 △ 煤沥青(俗称柏油) —— 由煤干馏所得的煤焦
沥青路面施工安全教育培训培训课件
安全培训记录沥青路面及附属施工安全教育培训一、沥青路面施工人员的要求1、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不应从事沥青作业。
2、施工现场机械操作人员必须持证上岗。
二、对铲车方面的要求铲车在施工过程中注意车前车后的人员，往冷料仓上料时一定要注意速度和位置，不能碰撞设备。
三、沥青洒布车作业中的安全要点；1）检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效，2）满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动，行驶时严禁使用加热系统。
3）驾驶员与机上操作人员必须密切配合，操作人员应配备齐全安全防护用品，注意自身安全，作业时，在喷沥青方向10m以内不得有人停留。
四、碎石撒布机作业安全要点；1）根据现场施工人员的指挥，将碎石装入撒布机料斗；2）撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不允许在撒布过程中换挡，3）撒布机在工作过程中，可以与自卸汽车刚性连接，边撒布边倒料，也可以停止撒布和行走，待自卸汽车卸料完毕后在进行撒布，应防止自卸汽车碰撞撒布机。
4）禁止撒布机长途自行转移。
5）撒布机在工作过程中要布置警戒人员，注意行人和车辆，以防发生碰撞和碎石飞溅伤人事故。
五、压路机作业安全要点1）作业时，操作人员应注意压路机的行驶方向；2）作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并，及时排除，严禁带病作业。
3）事故现场车与车之间必须保持安全距离。
4）不允许压路机长时间自行转移。
六、沥青撒布机作业安全要点1）作业前，检查机械各部位，合格后方可作业。
2）喷洒沥青时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，并注意风向，不得逆风操作。
3）移动撒布机，油箱中的沥青不得过满。
七、摊铺作业安全管理1、工作前应检查车辆各部位螺栓是否紧固，连接是否可靠，空运转是否正常，转向操纵机构和制动器是否灵敏、可靠。
2、驾驶台及作业现场视野要开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
沥青混合料的结构 PPT
ATB-25 ATB-35 AM-25 AM40
—
表5.5.14-2 常用沥青混合料20°C条件下回弹模量取值范围（MPa）（ 新规 ）
沥青混合料类型
沥青种类
70号
90号
110号
道路石油沥 道路石油沥 道路石油沥
青
青
青
SMA10/SMA13/SM A16
-
-
AC10/ AC13 8000~12000 7500~11500
沥青混合料回 弹模量（MPa）
试验温度
试验 频率
60 ºC、10rad/s下沥青 剪切模量（kPa）
沥青混合料
lg Ea 5.23 0.032T 0.02 f 2.58G * 0.14Pa 的油石比（%）
0.041V 0.03VCADRC 3.06T 0.0480.033lg f G * f 0.06
按级配类型分： 连续级配（密级配如AC、Superpave）、 开级配(如OGFC)、半开级配（如SMA）；
按粗细分： C型（粗型）、F型（细型）
按混合料组成结构分： 悬浮密实型、骨架密实型、骨架孔隙型；
按拌合及摊铺温度分：热拌沥青混凝土、温拌沥青混凝土、冷拌沥青混凝 土。
e
低应力下，表现为粘弹性
确定加载级别，按3.2的方法测试抗压强度 平均值P，大体均匀地分成10级荷载，分别取 0.1P，0.2P，0.3P……0.7P七级（可取成） 接近的整数作为试验荷载。
qi
4Pi
d 2
E q5 h L5
（T 0713 - 2） （T 0713 - 3）
式中：
qi——相应于各级实验荷载 Pi作用下的压强（MPa）； Pi——施加于试件的各级荷载值（N）； E ——抗压回弹模量（MPa）； q5——相应于第5级荷载（0.5P）时的荷载压强（MPa）； h——试件轴心高度（mm）； △L5 ——相应于第5级荷载（0.5P）时经原点修正后的回弹变形（mm）
—
表5.5.14-2 常用沥青混合料20°C条件下回弹模量取值范围（MPa）（ 新规 ）
沥青混合料类型
沥青种类
70号
90号
110号
道路石油沥 道路石油沥 道路石油沥
青
青
青
SMA10/SMA13/SM A16
-
-
AC10/ AC13 8000~12000 7500~11500
沥青混合料回 弹模量（MPa）
试验温度
试验 频率
60 ºC、10rad/s下沥青 剪切模量（kPa）
沥青混合料
lg Ea 5.23 0.032T 0.02 f 2.58G * 0.14Pa 的油石比（%）
0.041V 0.03VCADRC 3.06T 0.0480.033lg f G * f 0.06
按级配类型分： 连续级配（密级配如AC、Superpave）、 开级配(如OGFC)、半开级配（如SMA）；
按粗细分： C型（粗型）、F型（细型）
按混合料组成结构分： 悬浮密实型、骨架密实型、骨架孔隙型；
按拌合及摊铺温度分：热拌沥青混凝土、温拌沥青混凝土、冷拌沥青混凝 土。
e
低应力下，表现为粘弹性
确定加载级别，按3.2的方法测试抗压强度 平均值P，大体均匀地分成10级荷载，分别取 0.1P，0.2P，0.3P……0.7P七级（可取成） 接近的整数作为试验荷载。
qi
4Pi
d 2
E q5 h L5
（T 0713 - 2） （T 0713 - 3）
式中：
qi——相应于各级实验荷载 Pi作用下的压强（MPa）； Pi——施加于试件的各级荷载值（N）； E ——抗压回弹模量（MPa）； q5——相应于第5级荷载（0.5P）时的荷载压强（MPa）； h——试件轴心高度（mm）； △L5 ——相应于第5级荷载（0.5P）时经原点修正后的回弹变形（mm）
4.沥青及沥青混凝土培训
山东交通学院土木工程系 主讲人：张爱勤
第四章 沥青及沥青混合料
（4）试验方法 1）沥青试样准备方法 ① 将装有试样的盛样器带盖放入恒温烘箱中，当 石油沥青试样中含有水分时，烘箱温度80℃左 右，加热至沥青全部熔化后供脱水用。当石油沥 青中无水分时，烘箱温度宜为软化点温度以上 90℃，通常为135℃左右。沥青试样不得直接采 用电炉或煤气炉明火加热。
第四章 沥青及沥青混合料
土土
公路工程试验检测技术人员 业务考试培训（材料）
主讲人：张爱勤 教授
木木 工工 程程 系系
山东交通学院土木工程系 主讲人：张爱勤
第四章 沥青及沥青混合料
第1节 沥青材料
1. 沥青基本概念 2. 沥青的技术性质和试验方法 3. 沥青技术要求 4. 其它沥青材料
土土 木木 工工 程程 系系
2-4 3-1 3-2 3-3 3-4
山东交通学院土木工程系 主讲人：张爱勤
第四章 沥青及沥青混合料
沥青路面温度分区由高温和低温组合而成。 1. 第一个数字代表高温分区： 采用最近30年内年最热月的平均日最高气温的平均值作 为反映高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子。 2. 第二个数字代表低温分区： 采用最近30年内的极端最低气温作为反映路面温缩裂缝 的气候因子。 如1-3，1——代表高温区，属夏炎热区 3——代表低温区，属冻冷区 数字越小表示气候因素越严重。 由温度和雨量组成的气候分区（略）1、 2、 3、 4 潮湿、湿润、半干、干旱
一. 沥青针入度
大纲要求
沥青粘稠性的关系；通过针入度试验得到的 针入度指数的方法及所代表的含义。 标号的关系。
土土 木木 工工 程程 系系
了解：沥青粘滞性含义，针入度所表示的意义，
沥青及沥青混合料ppt课件
60～80，80～100，100～ 120
2-3 20～30 -21.5～-9.0
70号，90号
60～80，80～100
2-4 20～30
＞-9.0
70号
60～80
3-2
＜20 -37.0～-21.5
110号
100～120
（2）沥青等级的选择
沥青等 级
适用范围
A级沥青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次。
特粗式沥青混合料ATB-40 粗粒式沥青混合料AC25\ATB30
中粒式沥青混合料AC16-20 细粒式沥青混合料AC10-13
砂粒式沥青混合料AC-5
热拌沥青混合料种类
混合料类型
密级配
连续级配
间断级配
沥青混 沥青稳 沥青玛蹄 凝土 定碎石 脂碎石
开级配
半开级配
间断级配
排水式沥 排水式沥青 青磨耗层 碎石基层
增水性石料经磨细得到矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要 干燥、洁净，其质量应符合本规范附录C表C.12的技术要求。 B、当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的 2%。 粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤 灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质 量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤 灰作填料。拌和站的一级除尘回收的粉尘可以用着填料，但二级粉 尘一般不用。 C、为了改善沥青混合料的水稳性，可以采用干燥的磨细生石灰粉、消 石灰粉或水泥作为填料，其用量不宜超过矿料总量的1%～2%。
留3％～6％空隙，以备夏季沥青材料膨胀。 2.沥青含量：沥青用量不能过少（过少，松散）
四、沥青混合料的技术性质
抗滑性
沥青路面施工技术经验交流PPT培训课件
必须做好三个质量保证体系
原材料质量 沥青混合料质量 现场施工质量
原材料质量控制
工程施工开始前以及施工过程中都应该对 照原材料的质量要求进行检查。特别当发 生材料来源或规格的变化时，必须对材料 来源、材料质量、数量、供应计划、材料 场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料质量控制
沥青混合料质量主要主要包括两部分，一 是沥青混合料级配组成，二是沥青混合料 体积性质指标；
生产时不作要求
沥青路面现场质量控制
沥青路面现场检测指标很多，如压实度、 高程、平整度、厚度、渗水系数等。但压 实度和路面渗水系数是决定响沥青路面质 量的两个重要指标；
目前，建议对压实度采用马氏压实度和理 论压实度“双控”，并将路面渗水系数提 到很高的位置。
沥青路面现场质量控制标准
编号 1
2
3 4
沥青混合料的拌和
——间歇式拌和楼
拌和楼的类型
连续式拌和楼 间歇式拌和楼
连续式拌和楼
间歇式拌和楼
西安西筑-4000
冷料添加系统
冷料的添加比例
不同冷料仓的流量不同 取决输送带马达的转速 人工调节仓门可以控制最大/最小流量
梯形的卸料口（不易离析）
干燥筒
干燥筒内部结构
干燥筒内部结构
沥青混合料质量控制主要目的就是保证沥 青混合料油石比、级配以及体积指标均满 足要求；其次，沥青混合料质量控制还包 括混合料出料温度、摊铺温度以及混合料 外观情况。
沥青混合料级配组成控制
沥青混合料矿料级配控制标准，即0.075mm筛孔±2％， ≤2.36mm筛孔通过率±4％，≥4.75mm筛孔通过率±5 ％，同时加强对0.075mm、2.36mm以及4.75mm筛孔 通过率的控制；
沥青路面施工-培训ppt课件
• 3、终压：紧跟在复压后进行，终压采用10T-12T
胶轮或双钢轮振动压路机静压，碾压至无轮迹为
止。
.
• 1、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下20～30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准高程，最后 碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。
• 2、压路机及时跟进摊铺机，在压实过程中不得急 转弯，振动压路机应尽可能少洒水，只要保证不 粘轮即可，保持合理的压实速度。
.
• 撒布，预拌碎石洒布后用胶轮压路机静压一遍， 压路机应当行使平稳并不得急刹车或任意调头。 （有的设计要求用双光轮碾压，预拌碎石压碎现 象，效果不是很好）
6、下封层油洒布时应与沥青面层的摊铺密切配合， 使衔接时间尽可能的短，确保已撒布的下封层不 受污染。
7、洒布时试验人员现场检测洒布量，试验数据及 时反馈给操作人员和施工负责人，及时调整洒布 量。下封层试验检查频率一般为每台班两次。
.
• 第二种碾压组合
• 1、初压：采用12T-14T双钢轮振动压路机前静后 振动碾压1遍，碾压速度2-3km/h，相邻碾压带轮 迹重叠20cm。初压温度控制在143℃—145℃之 间。
• 2、复压：采用12T-14T双钢轮振动压路机振压2 遍，10T-12T双钢轮振动压路机振压 2遍，相邻碾 压带重叠宽度均为20cm，压实速度均控制在3－ 4km/h，振压完成后，采用胶轮压路机碾压2遍， 相邻碾压带重叠宽度为20cm。
.
• 待摊铺机前有五台以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺，摊 铺机工作时夯锤转速1000转/min，熨平板开启振动，振幅 为7级。摊铺时先摊铺第二或第三车沥青混合料，然后再 摊铺第一车沥青混合料。摊铺机行走速度控制在1.5m/min。 摊铺过程做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。在铺筑过程中， 摊铺机螺旋送料器不停顿的匀速转动，同时转速不宜太快， 布料器中的混合料应充满螺旋布料器高度2/3为度，保证 摊铺断面上不发生离析。摊铺机料斗应在刮板尚未露出约 有10cm的热料时收拢，基本上是在运输车刚退出时进行， 料斗两翼刚复位时下一辆料车开始卸料，做到连续的供料。 摊铺机后设专人采用插入式改锥检测沥青混合料的松铺厚 度，如实做好记录，做好记号，压实完毕后，在同一点用 高程法检测压实厚度，计算松铺系数。
沥青混合料试验PPT
目录基本要求9.1 概述9.2 沥青混合料的组成结构及强度理论9.3 沥青混合料的技术性质9.4 沥青混合料的组成材料9.5 沥青混合料的技术标准9.6 沥青混合料的配合比设计基本要求什么是“沥青混凝土” 沥青混合料定义沥青混合料的分类沥青混合料的特点什么是“沥青混凝土”沥青混凝土填料矿质集料沥青混合料压实摊铺沥青混凝土Mineral BituminousBituminous mixture沥青混合料的定义沥青混合料示意图Bituminous Mixture Coal bituminousmixturePetroleum bituminous mixture BituminousBituminous MixtureHot-mixed and cool-spreadHot-mixed and hot-spreadConstructionTemperature Cool-mixed and cool-spreadFig.9.1.1 铺设现场施工Bituminous Mixture Maximum Particle Diameter Coarse grade D max=37.5 ,31.5mm Special coarse grade D max =53mm Medium gradeD max =26.5,19mmFine gradeD max =16, 13.2,4.75mm图9.1.2 颗粒筛Bituminous MixtureDiscontinuous ContinuousMineral GradationBituminous MixtureAdmixture material compactnessor the residual porosityafter pressureDense gradation(p＜10%)Half open-gradation(p＞10%)Open-gradationp＞15%Density type Ⅰ3%~6%Density type Ⅱ4%~10%Back 沥青混合料的分类沥青混合料的特点粘-弹-塑性好，力学性质优良，热拌热铺沥青混合料Back第九章组成结构强度理论影响φ和C的因素Back理论组成结构特点:沥青混合料的类型类型和沥青混合料的特点如下图9.2.1 和表9.2.1所示。
《沥青与沥青混合料》课件
沥青的分类与用途
石油沥青
天然沥青
从石油中提取，主要用于道路建设和 防水工程。
天然形成的沥青，主要用于道路建设 和防水材料。
煤焦沥青
从煤焦油中提取，主要用于防腐涂料 和铺路材料。
沥青的生产与加工
沥青的生产
通过高温和压力将石油或煤焦油进行 蒸馏和裂化，分离出各种成分，最后 得到沥青。
沥青的加工
为了满足不同用途的需求，需要对沥 青进行各种加工处理，如氧化、乳化 、改性等。
性能
沥青混合料的性能取决于其组成材料的性质、配比以及生产工艺。其性能指标包 括抗压强度、抗弯拉强度、耐磨性、抗疲劳性能等。
沥青混合料的应用领域
01
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道路建设
沥青混合料主要用于高速 公路、城市道路、桥梁等 道路建设领域。
机场跑道
由于其良好的防滑性能， 沥青混合料也常用于机场 跑道的建设。
其他领域新技术ຫໍສະໝຸດ 新型搅拌设备、自动化控制系统等新技术的 应用，能够提高沥青混合料制备的效率和精 度，降低人为因素的影响。
沥青混合料性能提升与环保要求
性能提升
通过新型添加剂、改性剂等的应用，沥青混合料的性能 如耐久性、抗车辙性、防滑性等得到显著提升，提高了 道路的安全性和舒适性。
环保要求
随着环保意识的提高，沥青混合料制备过程中的环保要 求也越来越严格。新型环保材料、低排放技术和设备的 研发和应用，能够降低沥青混合料制备过程中的环境污 染。
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沥青混合料概述
沥青混合料的定义与组成
定义
沥青混合料是一种由沥青、骨料（沙、石等）、填充料（石灰、水泥等）经过 加热、搅拌而成的复合材料，用于铺设道路表面。
组成
沥青混合料主要由沥青、骨料和填充料组成，有时还会加入一些添加剂以改善 其性能。
沥青混合料-土木工程材料【ppt课件】
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7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
三、细集料 用于拌制沥青混合料的细集料，可采用天然砂
、人工砂或石屑。 细集产应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并
有适当的级配范围。对细集料的技术要求列表 如表7.6、表7.7、表7.8。
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7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
c和内摩擦角φ两个参数
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7.2 沥青混合料的强度及其影响因素
二、沥青混合料黏聚力和内摩阻角的影响因素 （1）沥青黏度的影响 沥青混合料的黏聚力C是随沥青黏度的提高而增加的，
同时内摩擦角亦稍有提高。 （2）沥青与矿料化学性质的影响（图7.3，图7.4） （3）矿料比面的影响 （4）沥青用量（图7.5） （5）矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响 （6）沥青与初生矿物表面的相互作用 （7）表面活性物质及其作用
第7章 沥青混合料
南华大学城市建设学院杨建明教授
13:06:00
第7章 沥青混合料
最常用沥青路面包括：沥青表面处冶、沥青贯 入式、沥青碎石、沥青混凝土
此外还有沥青玛碲脂碎石路面、透水性沥青路 面、塑料格栅沥青路面、半刚性沥青路面。
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第7章 沥青混合料
1、定义 沥青混合料是由将粗集料、细集料和矿粉经人工合理选
四、填料 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性
岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土 杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流 出，其质量应符合表7.9的技术要求。 粉煤灰作为矿粉使用时，用量不得超过矿粉总量的50% ，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指 数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一 级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作矿粉。 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用 量不得超过矿粉料总量的25％，掺有粉尘矿粉的塑性指 数不得大于4%。
7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
三、细集料 用于拌制沥青混合料的细集料，可采用天然砂
、人工砂或石屑。 细集产应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并
有适当的级配范围。对细集料的技术要求列表 如表7.6、表7.7、表7.8。
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7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
c和内摩擦角φ两个参数
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7.2 沥青混合料的强度及其影响因素
二、沥青混合料黏聚力和内摩阻角的影响因素 （1）沥青黏度的影响 沥青混合料的黏聚力C是随沥青黏度的提高而增加的，
同时内摩擦角亦稍有提高。 （2）沥青与矿料化学性质的影响（图7.3，图7.4） （3）矿料比面的影响 （4）沥青用量（图7.5） （5）矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响 （6）沥青与初生矿物表面的相互作用 （7）表面活性物质及其作用
第7章 沥青混合料
南华大学城市建设学院杨建明教授
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第7章 沥青混合料
最常用沥青路面包括：沥青表面处冶、沥青贯 入式、沥青碎石、沥青混凝土
此外还有沥青玛碲脂碎石路面、透水性沥青路 面、塑料格栅沥青路面、半刚性沥青路面。
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第7章 沥青混合料
1、定义 沥青混合料是由将粗集料、细集料和矿粉经人工合理选
四、填料 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性
岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土 杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流 出，其质量应符合表7.9的技术要求。 粉煤灰作为矿粉使用时，用量不得超过矿粉总量的50% ，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指 数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一 级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作矿粉。 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用 量不得超过矿粉料总量的25％，掺有粉尘矿粉的塑性指 数不得大于4%。