沥青路面施工技术ppt

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沥青路面新技术及绿色施工技术精品PPT课件

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三、公路与城市道路沥青路面结 构及材料
我国公路与城市道路上的沥青路面结构具有以
下几类:
半刚性沥青路面结构、刚性基层沥青路面结构
、全柔性沥青路面结构、具有柔性基层的半刚性沥
青路面结构,大部分公路采用半刚性沥青路面结构

1、半刚性沥青路面结构
面层
沥青上面层
沥青中面层
半刚性基层
沥青底面层 上基层
垫层
底基层 垫层
C 40 45
A 12 12 残留延度(10℃) 不小于 cm
永久性沥青路面的理念:设计的沥青路面能够使用 50年以上、采用较厚的沥青层柔性路面,降低了传统的 沥青层底疲劳开裂和避免结构性车辙,由于此路面的损 坏仅限于路面顶部(2.5—10cm),因此只需要定期的表 面洗刨、罩面修复,使得沥青路面在使用年限内不需要 大的结构性重建。
• 轮载下100~150mm区域为高受力区域,也是各种损坏(主要是轮辙)
合成级配2
合成级配3
20
中值线
10
0
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
• 2、刚性基层沥青路面
面层 刚性基层
垫层
沥青上面层
沥青中面层 沥青底面层
上基层 底基层
垫层
采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、 钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。
交通部2005年文件《关于防治高速公路沥青路面早期损坏的指导意见》 中明确指出“要树立全寿命成本理念,降低沥青路面产生早期损坏的返修成 本”,结合国外沥青路面的发展动态,针对半刚性沥青路面的种种弊端,我 国未来沥青路面结构可能朝着以下主流发展:
高柔性、抗疲劳、密水性能好。
试验路段 长寿命路段(Illinois大

沥青路面施工技术PPT课件

沥青路面施工技术PPT课件
(2)中下面层功能:高温抗车撤、抗疲劳、抗裂 (3)除排水式功能层外,均考虑密水性,渗水性结构的
层间或层底应采取防渗或排水措施。压实厚度不宜小于集料公称最大粒 径的2倍。 (5)沥青路面一般不宜铺在纵坡大于6%的路段,在纵坡 大于3%的路段应考虑抗滑措施。
3、沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA):设计空隙率为3~ 4%、间断密级配,适用于铺筑新建公路的表面层或旧路面 加铺磨耗层。
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
4、沥青碎石混合料(AM):设计空隙率6~12%、半开级配, 仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路、且沥青混合料拌 合设备缺乏添加矿粉装置和人工炒拌的情况(AM-10~ 40)。
适用条件:沥青贯入式碎石适用于三级及三级以下公路的沥 青面层,也可以作为沥青混凝土路面的联结层或基层。
强度形成原理:嵌挤型 施工方法:层铺法,拌和法(拌和层) 特点:沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性,由于贯入
式路面是一种多孔隙结构,为了防止路表水的浸入和增强路 面的水稳定性,其面层的最上层必须加铺封层(采用上拌下 贯时可不加铺封层料)。
沥青路面施工技术
沥青路面分类 一、沥青路面的分类
(1)层铺法: 将沥青分层洒布、矿料分层撒铺、碾压形成沥青路面结
构的方法。 优点:设备和工艺简单、效率高、进度快、造价低 缺点:结构强度低、使用寿命短、路面成型期长(需要
经过炎热季节行车碾压成型) 代表结构类型:沥青表面处治、沥青贯入式路面
5、排水式沥青稳定碎石混合料(OGFC):设计空隙率大于 18%,细粒式,适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污 染、非冰冻地区铺筑排水式沥青磨耗层(OGFC-10~16)。
6、排水式沥青碎石混合料(ATPB):设计空隙率大于18%, 粗粒式及特粗式,适用于排水基层,且下卧层应具有排水和 抗冲刷能力(ATPB-25~40)。

《公路沥青路面施工技术规范》讲座.ppt

《公路沥青路面施工技术规范》讲座.ppt
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3.4.2.1 脆性:是指材料在外力作用下直至破 坏仍不出现塑性变形的性质。沥青材料在快 速降温及快速加载时常表现为脆性破坏
1.3.4.2.2 延性:与脆性相反,是指材料在破坏 前承受塑性变形的能力
1.3.4.2.3 韧性:是指材料塑性变形过程中吸收 能量的能力
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.2.3.3材料有十分明显的徐变和松驰实验现象 1.2.4 蠕变与松驰 1.2.4.1 蠕变:是当应力为一恒定值时,应变
随持荷时间逐渐增加的现象 1.2.4.2 应力松驰:是当应力为恒定值时,应
力随持荷时间而衰减的过程
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3 沥青、改性沥青及其混合料的流变性能 1.3.1流变学:是研究物质流动及同时发生形变
1.2.1 颗粒性材料具有以下三个特点 1.2.1.1 材料由颗粒组成 1.2.1.2 颗粒的自身强度远大于其联结强度 1.2.1.3 受外力作用,颗粒间发生错位与移动
后,从而导致结构变形和破坏
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.2.2 颗粒性力学特征主要表现为四个方面 1.2.2.1材料的力学性能与其压实度有关,随着
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3.6.1.5研究表明,随着温度上升,流体的拟 塑性增强
1.3.6.2粘度与剪切对路面的影响 1.3.6.2.1沥青路面在高温重载作用下,轮胎对
沥青材料的反复揉压剪切作用,使得沥青产 生拟塑性和触变性
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3.6.2.2 沥青的流动性在遇到沥青含量太高或 空隙太小时,会使得行车道上的轮迹处易出 现油斑和泛油现象,粘度的降低使得抗剪强 度下降,造成行车道上轮迹处出现车辙问题

沥青路面施工技术培训PPT课件

沥青路面施工技术培训PPT课件

沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层: ➢优点:早期强度高、稳 定性好、整体刚度大; ➢缺点:抗形变能力差、 易导致路面产生反射裂缝
反射裂缝被视为 沥青路面的癌症 !
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工
水稳基层出现裂缝的原因: ➢路基含水量大,强度和承载力不足; ➢下承层裂缝未处理 ; ➢级配偏细、混合料0.075mm通过率偏高;
摊铺机 (履带式)
胶轮压路机 单钢轮重型
压路机 自卸汽车
数量
要求
1套 1台或2台
①产量不小于400T/H。配置成品料储料斗。 ②不少于四个进料斗,料斗上口须安装剔除超 粒径、杂物的筛网 ③配备水泥罐和不小于15m3容量的储水池( 罐) 全幅摊铺:选用大功率抗离析型摊铺机单机全 幅全宽作业摊铺或两台同一机型的摊铺机梯队 作业。半幅摊铺:一台履带式摊铺机。
混合料运输:每天开工前清洗干净运输车辆车厢。车上的混合料应覆盖,
直至摊铺结束。如车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实时,须
予以废弃。
沥青路面施工技术培训
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水泥稳定碎石基层施工—施工过程控制
摊铺:
➢摊铺前下承层湿润,上基层施工时,下基层表面应喷洒水泥用量不少 于0.5kg/m2的水泥净浆,洒布区域≯摊铺机前40m。 ➢摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。调整好传感器臂与控制线的关 系;严格控制基层厚度和高程。 ➢摊铺机的料位应位于螺旋布料器约三分之二高度位置。 ➢摊铺机变速箱处须装反向叶片;在摊铺机后面应设专人消除离析现象 。 ➢摊铺机宜连续摊铺,禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜 在1.0~2.0m/min。

沥青路面施工-培训ppt课件

沥青路面施工-培训ppt课件

• 3、终压:紧跟在复压后进行,终压采用10T-12T
胶轮或双钢轮振动压路机静压,碾压至无轮迹为
止。
.
• 1、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下20~30cm 宽暂不碾压,作为后摊铺部分的基准高程,最后 碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。
• 2、压路机及时跟进摊铺机,在压实过程中不得急 转弯,振动压路机应尽可能少洒水,只要保证不 粘轮即可,保持合理的压实速度。
.
• 撒布,预拌碎石洒布后用胶轮压路机静压一遍, 压路机应当行使平稳并不得急刹车或任意调头。 (有的设计要求用双光轮碾压,预拌碎石压碎现 象,效果不是很好)
6、下封层油洒布时应与沥青面层的摊铺密切配合, 使衔接时间尽可能的短,确保已撒布的下封层不 受污染。
7、洒布时试验人员现场检测洒布量,试验数据及 时反馈给操作人员和施工负责人,及时调整洒布 量。下封层试验检查频率一般为每台班两次。
.
• 第二种碾压组合
• 1、初压:采用12T-14T双钢轮振动压路机前静后 振动碾压1遍,碾压速度2-3km/h,相邻碾压带轮 迹重叠20cm。初压温度控制在143℃—145℃之 间。
• 2、复压:采用12T-14T双钢轮振动压路机振压2 遍,10T-12T双钢轮振动压路机振压 2遍,相邻碾 压带重叠宽度均为20cm,压实速度均控制在3- 4km/h,振压完成后,采用胶轮压路机碾压2遍, 相邻碾压带重叠宽度为20cm。
.
• 待摊铺机前有五台以上待卸料车时,摊铺机开始摊铺,摊 铺机工作时夯锤转速1000转/min,熨平板开启振动,振幅 为7级。摊铺时先摊铺第二或第三车沥青混合料,然后再 摊铺第一车沥青混合料。摊铺机行走速度控制在1.5m/min。 摊铺过程做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。在铺筑过程中, 摊铺机螺旋送料器不停顿的匀速转动,同时转速不宜太快, 布料器中的混合料应充满螺旋布料器高度2/3为度,保证 摊铺断面上不发生离析。摊铺机料斗应在刮板尚未露出约 有10cm的热料时收拢,基本上是在运输车刚退出时进行, 料斗两翼刚复位时下一辆料车开始卸料,做到连续的供料。 摊铺机后设专人采用插入式改锥检测沥青混合料的松铺厚 度,如实做好记录,做好记号,压实完毕后,在同一点用 高程法检测压实厚度,计算松铺系数。

《公路沥青施工》课件

《公路沥青施工》课件
能和使用寿命具有重要影响。
为了提高公路沥青路面的施工质 量,本课程将系统介绍沥青路面 施工的关键技术和质量控制措施

课程目标
掌握沥青路面施工的基本原理和 技术要求。
掌握沥青路面常见病害的预防和 治理措施。
了解沥青路面施工的材料选择和 质量控制方法。
熟悉沥青路面施工的设备配置和 使用技巧。
Part
沥青混合料的压实与成型
01
02
03
04
根据实际情况,选择合适的压 实设备、压实工艺和压实温度 ,确保沥青混合料压实度符合
要求。
在压实过程中,要控制压实速 度和遍数,避免出现过度压实
或压实不足的情况。
对压实后的沥青路面进行质量 检测,确保其平整度、压实度
等指标符合设计要求。
对不符合要求的部位进行修整 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返工,确保沥青路面施工质
沥青路面施工流程
施工前的准备
施工前应进行现场勘查,了解现 场环境、交通状况、地形地貌等 信息,以便制定合理的施工方案 。
对施工人员进行技术交底和安全 培训,提高施工人员的技能水平 和安全意识。
根据施工方案,准备所需的施工 设备、材料和人员,并确保设备 处于良好状态,材料质量合格。
制定安全管理制度和应急预案, 确保施工安全。
1
使用直尺或激光平整度仪 测量路面平整度。
耐久性试验
4
通过加速老化、耐久性试 验等方法评估路面的耐久 性。
压实度检测
2
通过钻芯取样、核子密度
仪等方法检测沥青混合料
的压实度。
摩擦系数测试
3
采用摩擦试验机测试路面 的摩擦系数。
质量控制措施
材料控制
严格控制沥青、集料等原材料的 质量,确保符合设计要求。

《沥青路面施工技术》课件

《沥青路面施工技术》课件

材料使用
根据施工进度和需求合理 安排材料使用,避免材料 浪费和损失。
施工过程质量控制
施工前准备
施工后检查
进行技术交底,检查施工设备、工具 和安全设施,确保施工条件符合要求 。
对已完成的施工部分进行检查,确保 施工质量符合设计要求。
施工过程监控
对施工过程进行实时监控,及时发现 和纠正施工中的问题,确保施工质量 。
详细描述
沥青路面施工完成后,需要进行适当的养 护,以保持路面的质量和性能。养护的方 法和时间应根据具体情况而定。
04
沥青路面施工质量控制
材料质量控制
材料采购
确保采购的原材料质量符 合设计要求,选择信誉良 好的供应商,并加强材料 进场检验。
材料储存
合理规划材料储存场地, 确保材料在储存过程中不 受损坏,防止材料变质。
《沥青路面施工技术 》ppt课件
目录
• 引言 • 沥青路面基础知识 • 沥青路面施工技术 • 沥青路面施工质量控制 • 沥青路面常见问题与解决方案 • 案例分析
01
引言
课程简介
01
沥青路面施工技术是道路工程领 域中的重要技术之一,广泛应用 于高速公路、城市道路和机场跑 道等路面的建设。
02
本课程将系统介绍沥青路面施工 技术的相关知识,包括沥青路面 的材料、混合料设计、施工工艺 、质量控制等方面的内容。
01
02
03
04
案例概述
某城市主干道改造项目,全长 10公里,采用沥青路面。
施工难点
介绍城市道路施工中的交通疏 导、地下管线保护等难点。
环保措施
采取低噪音、低污染的施工设 备,控制施工过程中的粉尘和
噪音。
社会效益

公路施工技术沥青路面施工课件

公路施工技术沥青路面施工课件
具有较高的粘聚力c,还具有较高的内摩擦角φ。
❖ 以上三种结构的沥青混合料,由于结构常数不 同,因而反映在稳定性上亦有显著差异。
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8
❖ 2 按施工工艺分类

按施工工艺的不同,沥青路面又可分为
层铺法、路拌法和厂拌法三类。

层铺法,采用分层洒布沥青,分层撒铺
矿料和碾压方法修筑的面层结构。
❖ 闭式,空隙率小于6%,0.5rmn和0.074mm的矿 料颗粒含量较多,混合料致密而耐久,热稳定 性较差
❖ (2)嵌挤类沥青路面
❖ 常用的主要结构有沥青贯人、沥青外表处治
等。这类沥青路面使用同一粒径的矿料为主骨
料,分层撒铺嵌缝料,经碾压而形成结构层。
路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒间相互
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,取各
沥青用量范围的共同局部,即为沥青最正确用量
范围,求其中值 。 O2 A (O Cm A iO C n m A )/a 2 C x
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32
❖ 按最正确沥青用量初始值
,在上述关系
O曲AC线2 中取相应的OA各C项1 指标值,当各项指OA标C值1 均
6
❖ 悬浮—密实结构,连续型密级配矿质混合料与沥 青组成混合料时,前级集料间必须留出比次级集料 粒径稍大的空隙,由次级集料填充。
❖ 沥青混合料可以获得很大的密实度,但各级集料 被次级集料所分隔,各级集料均悬浮于次级集料及 沥青胶浆之间,不能直接靠拢形成骨架。
❖ 具有较高的粘聚力c,内摩擦角φ较低,高温稳定 性较差。
❖ 弹塑性,使结构层具有较好的抗变形能力, 还具有吸震、减少冲击和噪音、改善行车 条件、延长轮胎使用寿命的作用;
❖ 不透水性,可防止地表水通过面层渗透到 2024/2/1基7 层而影响结构层的整体强度。但随着使 3

沥青路面施工技术PPT课件

沥青路面施工技术PPT课件
两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接,并躲 开车道轮迹带,上下层的搭接位置宜错开200mm 以上。
四、混合料的摊铺
摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不 低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊 铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提 高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。 对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。 沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于
120mm。 当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度
时允许增大到150mm。
五、沥青路面的压实及成型
沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选 择合理的压路机组合方式及初压、复压、终 压(包括成型)的碾压步骤,以达到最佳碾压 效果。
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性(N.m)
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
55
一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
宜少于5~6个。
二、混合料的拌制
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅 集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。
拌和时间: 根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料
为度。 间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中
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定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内 摩阻力,粘聚力则起着次要的作用。 按嵌挤原则修筑的沥青路面,其热稳定性较好, 但因空隙率较大、易渗水,因而耐久性较差。
17
2.2 按施工工艺分为层铺法、路拌法和厂拌法三类
(1)层铺法 ① 概念:是用分层洒布沥青,分层铺撒矿料和碾压的
方法修筑。 ② 特点:工艺和设备简便、功效较高、施工进度快、
造价较低,缺点是路面成型期较长,需要经过炎热季节行 车碾压之后路面方能成型。
③ 适宜路面类型:沥青表面处治和沥青贯入式两种。
18
(2)路拌法
① 概念:是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊 铺和碾压密实而成的沥青面层。此类面层所用的矿料为 碎(砾)石者称为路拌沥青碎(砾)石;所用的矿料为 土者则称为路拌沥青稳定土。 ② 路拌沥青面层,通过就地拌和,沥青材料在矿料中分 布比层铺法均匀,可以缩短路面的成型期。但因所用的 矿料为冷料,需使用粘稠度较低的沥青材料,故混合料 的强度较低。
石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的 流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥 青封层。 沥青混合料
由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。 按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料,按 矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配 混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒 径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中 粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或 13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按 制造工艺分热拌沥青混合料;冷拌沥青混合料;再生沥青混 合料等。
液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀 释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
3
改性沥青 :掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、 磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥 青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
改性乳化沥青:在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合 物胶乳,或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合,或对聚 合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
少)而形成的沥青混合料。
7
沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石) 由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料,
按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少,分为 密级配沥青碎石(ATB),开级配沥青碎石(OGFC表面层及 ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM) 。 沥青玛蹄脂碎石混合料
由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以 及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断 级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料, 简称SMA。
19
6
开级配沥青混合料 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细集料及填
料较少,设计空隙率18%的混合料。
半开级配沥青碎石混合料 由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或
不加填料)与沥青结合料拌和而成,经马歇尔标准击实 成型试件的剩余空隙率在6%~12%的半开式沥青碎石混 合料(以AM表示)。
间断级配沥青混合料 矿料级配组成中缺少1个或几个土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
封层:为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或 基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥 青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层 表面的称为下封层。
5
稀浆封层 用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、
2.1 按强度构成原理,分为密实类和嵌挤类两大类
(1)密实类沥青路面 矿料的级配按最大密实原则设计,其强度和稳定性
主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。 密实类沥青路面按空隙率的大小可分为闭式和开式
两种:闭式混合料致密而耐久,但热稳定性较差; 开式混合料热稳定性较好。
16
(2)嵌挤类沥青路面 采用颗粒尺寸较为均一的矿料,路面的强度和稳
天然沥青:石油在自然界长期受地壳挤压、变化,并与 空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石 油沥青,其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境 可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。
4
透层:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基 层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透 入基层表面一定深度的薄层。
取决于土基和基层的特性;抗弯强度较低; (2)低温时易缩裂.抗变形能力很低,在寒冷
地区为了防止土基不均匀冻胀而使沥青路面开裂, 需设置防冻层。
(3)沥青面层的透水性小,从而使土基和基 层内的水分难以排出,在潮湿路段易发生土基和 基层变软,导致路面破坏。
(4)高温时易产生车辙。
15
2 沥青路面的分类
12
13
1.2.2 沥青路面的优缺点
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面 层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
与水泥混凝土路面比,沥青路面优点:表面平 整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、 施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建。
14
缺点 (1)属柔性路面,强度与稳定性在很大程度上
沥青路面施工技术
1
沥青路面相关名词术语术语 沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收
2
1. 沥青路面重要术语及特性
1.1 沥青路面重要术语
沥青结合料 :在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材 料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用 下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。
8
油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分 数,它是沥青用量的指标之一。
它的用量高低直接影响路面质量,油石比大则路面 容易泛油,反之则影响强度和防水效果。
9
1.2 沥青路面的基本特性
沥青路面的结构 沥青路面的优缺点
10
1.2.1沥青路面的结构
11
AC密级配沥青混凝土混合料,粗型、细型两类 ATB密级配沥青稳定碎石混合料
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