沥青路面施工培训PPT.共140页
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沥青PPT
页岩沥青：油页岩炼油工业的副产品。 煤沥青：烟煤经干馏得到的煤焦油，再经蒸
馏提取轻油、中油、重油及蒽油后所得的残 渣。
2
8.1.1 石油沥青
（1） 石油沥青的组分
石油沥青主要由碳（80~87%）、氢（10~15%），及少量的 氧、氮、硫等（5%）元素组成。
沥青的化学组成极为复杂，通常将沥青中化学成分和物理 性质相近，并且具有某些共同特征的部分划分为一组，称 为组分（组丛）。
29
煤沥青的主要技术性质都比不上石油沥青，所以建筑工 程上少用。
它具有很好的防腐和粘结性能，主要用于配制防腐涂料、 胶粘剂、防水涂料、油膏以及制作油毡等，适宜于地下 防水层或材料防腐，适量掺入石油沥青中，可增强石油 沥青的粘结力。
30
鉴别方 法
石油沥青
密度法 密度近似于1.0g／cm3
煤沥青 大于1.10 g／cm3
8
粘滞度是液体沥青在一定温度t（25℃或60℃）、经规定直径d （3mm，5mm或10mm）的孔流出50cm3沥青所需的时间秒数 T，常用符号CdtT表示。
CdtT 粘滞度值越大，表示沥青的稠度越大。粘滞度测定示意图
见下图。
CdtT t 温度 d 直径 T 时间秒数
粘滞度测定示意图
秒数
9
标准粘度计测定液体沥青
2. 树脂改性沥青
用树脂改性石油沥青，可以改善沥青的耐寒性、耐热性、粘结 性和不透气性。
常用的树脂有：古马隆树脂，聚乙烯，聚丙烯，酚醛树脂及天 然松香等。
33
工程中用的APP改性沥青，是以APP即无规聚丙烯 均聚物进行改性，它具有软化点提高明显，抗老 化能力很好的特点。
3. 橡胶改性沥青 （1）氯丁橡胶改性沥青
普通石油沥青
馏提取轻油、中油、重油及蒽油后所得的残 渣。
2
8.1.1 石油沥青
（1） 石油沥青的组分
石油沥青主要由碳（80~87%）、氢（10~15%），及少量的 氧、氮、硫等（5%）元素组成。
沥青的化学组成极为复杂，通常将沥青中化学成分和物理 性质相近，并且具有某些共同特征的部分划分为一组，称 为组分（组丛）。
29
煤沥青的主要技术性质都比不上石油沥青，所以建筑工 程上少用。
它具有很好的防腐和粘结性能，主要用于配制防腐涂料、 胶粘剂、防水涂料、油膏以及制作油毡等，适宜于地下 防水层或材料防腐，适量掺入石油沥青中，可增强石油 沥青的粘结力。
30
鉴别方 法
石油沥青
密度法 密度近似于1.0g／cm3
煤沥青 大于1.10 g／cm3
8
粘滞度是液体沥青在一定温度t（25℃或60℃）、经规定直径d （3mm，5mm或10mm）的孔流出50cm3沥青所需的时间秒数 T，常用符号CdtT表示。
CdtT 粘滞度值越大，表示沥青的稠度越大。粘滞度测定示意图
见下图。
CdtT t 温度 d 直径 T 时间秒数
粘滞度测定示意图
秒数
9
标准粘度计测定液体沥青
2. 树脂改性沥青
用树脂改性石油沥青，可以改善沥青的耐寒性、耐热性、粘结 性和不透气性。
常用的树脂有：古马隆树脂，聚乙烯，聚丙烯，酚醛树脂及天 然松香等。
33
工程中用的APP改性沥青，是以APP即无规聚丙烯 均聚物进行改性，它具有软化点提高明显，抗老 化能力很好的特点。
3. 橡胶改性沥青 （1）氯丁橡胶改性沥青
普通石油沥青
沥青路面常见病害PPT课件
啃边
• 原因：在行车作用和自然因 素影响下，沥青路面边缘不 断缺损，参差不齐，路面宽 度减小，这种现象称为啃边。 产生的原因是路面过窄，行 车压到路面边缘而造成的缺 损，边缘强度不足，路肩太 高或太低，雨水冲刷路面边 缘都会造成啃边.
• 治理：
• 1）由于强度不 够引发的啃边， 要进行挖补。
• （2）由于交能 增加产生的啃边，
3：微表处。使用微表处设备的车辙专用摊铺箱，在原有路面
摊 铺 一 层 沥青混合料 ，在路第面4上页形/共成15沥页青稀浆封 层
沉陷
车辙形成的主要原因如下 ： 1.行车荷载的影响。 2.基层施工质量差。 3.沥青面层高温稳定性差。
治理：一 不均匀沉陷。如基
层和土基较为密实、稳定，可 只修补面层，用沥青砂或细粒 式沥青混合料填补、整平、压 实，面积较大时应加铺面层。 二 局部因路基有坑洞、沟槽 等的沉陷。应采用碎（砾）石， 干砌或浆砌片石等重新回填密 实 ， 将 土 基 和 基 层 彻 底 根 治 后 ，第5页/共15页
第11页/共15页
拥包
• 原因：在行车水平力作用下，沥 青面层材料的抗剪强度不足则易 产生推挤拥包。这类病害大多是 由于所用的沥青稠度偏低，用量 偏多，或因混合料中矿料级配不 好，细料偏多而产生。此外，面 层较薄，以及面层与基层黏结较 差，也易产生拥包、推挤。
• 治理：
• （1）如基层已被推挤，应将损坏 部分挖除，重新铺筑
• 治理：细裂缝用乳化沥青灌缝。大于 5mm可用改性沥青灌缝
纵向裂缝
• 一种情况是沥青面层分幅摊铺时 两幅接茬处未处理好，车辆载荷 与环境因素作用下逐渐开裂；
• 第二种情况是由于路基压实度不 均匀（含半填半挖路段）或由于 路基边缘受水浸泡产生不均匀沉 陷而引起。
沥青路面
二、路拌沥青碎石路面的施工
路拌沥青碎石路面的施工程序：
1.清扫基层； 2.铺撒矿料； 3.洒布沥青材料； 4.拌和； 5.整形； 6.碾压； 7.初期养护； 8.封层。
三、热拌沥青混合料路面的施工
1.基层准备和放样 1）面层铺筑前，应对基层或旧路面的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查； 2）为使面层与基层粘结好，在面层铺筑前4～8h，在粒料类的基层洒布透层沥青； 透层沥青用油AL(M)－1、2或油AL(S)－1、2标号的液体石油沥青，或用T—1标号的 煤沥青。透层沥青的洒布量：液体石油沥青为0.8～1.0kg/m2；煤沥青为1.0～ 1.2kg/m2。
作用次数
温度 湿度
增加
增加 增加
增加
增加 一般增加
五、沥青混合料的低温抗裂性 沥青混合料的温度应力
x (t ) t S mix t , T T dT t t
0
降温 30℃时,沥青面层的温度应力
影响沥青路面低温开裂的因素
1.混合料中沥青的性质
沥青低温延度及针入度越大，其开裂温度就越低，其中低温延度比针入度对 开裂温度的影响更为显著。
3）若基层为旧沥青路面或水泥混凝土路面或无机结合料稳定类，则在面层铺筑之前， 在旧路面上洒布一层粘层沥青；
粘层沥青用油AL(M)—3、4、5标号的液体石油沥青，或用T－4、5标号的软煤沥青。 粘层沥青的洒布量：液体石油沥青为0.4～0.6 kg/m2；煤沥青为0.5～0.8 kg/m2。
4）若基层为灰土类基层或有抗冲刷要求，为加强面层与基层的粘结，减少水分浸入基 层，可在面层铺筑前铺下封闭层 在灰土基层上洒布0.7～0.9 kg/m2的液体石油沥青或0.8～1.0 kg/m2的煤沥青后，随即 撒铺3～8mm颗粒的石屑，用量为5m3/1000 m2，并用轻型压路机压实
第八章---沥青及沥青混合料PPT课件
• 1.1 普通原纸胎基油毡和油纸
• 采用低软化点沥青浸渍原纸所制成的无涂盖层的 纸胎防水卷材叫油纸，当再用高软化点沥青涂盖 油纸的两面，并撒布隔离材料后，则称为油毡。 按原纸1m2的质量克数，油毡分为200、350和500 三种标号，油纸分为200. 和350两种标号。 45
• 1.2 新型有胎沥青防水卷材
.
26
6.2 煤沥青的主要技术性质及应用
• 煤沥青是炼焦或生产煤气的副产品。 烟煤干馏时所挥发的物质冷凝为煤焦油， 煤焦油经分馏加工，提取出各种油质后的 产品即为煤沥青。
.
27
6.2.1 分类
• 煤沥青可分为硬煤沥青与软煤沥青两 种。
• 硬煤沥青是从煤焦油中蒸馏出轻油、 中油、重油及蒽油之后的残留物，常温下 一般呈硬的固体；软煤沥青是从煤焦油中 蒸馏出水分、轻油及部分中油后得到的产 品。
低温时又有较好的形变能力。 • C.凝胶结构——具有温度稳定性较好，但低温变
形能力较差。
.
8
.
9
• 6.1.2沥青的主要性质及其测试方法
• 1.沥青的主要性质及测试方法
• （1）粘滞性
• 石油沥青的粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相 对流动的一种特性。也可以说，它反映了沥青软 硬、稀稠的程度。是划分沥青牌号的主要技术指 标。
• 由于沥青中含有水分，施工前要进行 加热熬制。在加热过程中，应加快搅拌， 促使水分蒸发，并降低加热温度，而且锅 内沥青不能装得过多。
.
21
6.1.3 沥青的技术质量标准
• 沥青的主要技术标准以针入度、延伸 度、软化点等指标表示，见表6.1
.
22
表6.1 石油沥青的质量指标
.
23
6.1.4 石油沥青的简易鉴别
• 采用低软化点沥青浸渍原纸所制成的无涂盖层的 纸胎防水卷材叫油纸，当再用高软化点沥青涂盖 油纸的两面，并撒布隔离材料后，则称为油毡。 按原纸1m2的质量克数，油毡分为200、350和500 三种标号，油纸分为200. 和350两种标号。 45
• 1.2 新型有胎沥青防水卷材
.
26
6.2 煤沥青的主要技术性质及应用
• 煤沥青是炼焦或生产煤气的副产品。 烟煤干馏时所挥发的物质冷凝为煤焦油， 煤焦油经分馏加工，提取出各种油质后的 产品即为煤沥青。
.
27
6.2.1 分类
• 煤沥青可分为硬煤沥青与软煤沥青两 种。
• 硬煤沥青是从煤焦油中蒸馏出轻油、 中油、重油及蒽油之后的残留物，常温下 一般呈硬的固体；软煤沥青是从煤焦油中 蒸馏出水分、轻油及部分中油后得到的产 品。
低温时又有较好的形变能力。 • C.凝胶结构——具有温度稳定性较好，但低温变
形能力较差。
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8
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9
• 6.1.2沥青的主要性质及其测试方法
• 1.沥青的主要性质及测试方法
• （1）粘滞性
• 石油沥青的粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相 对流动的一种特性。也可以说，它反映了沥青软 硬、稀稠的程度。是划分沥青牌号的主要技术指 标。
• 由于沥青中含有水分，施工前要进行 加热熬制。在加热过程中，应加快搅拌， 促使水分蒸发，并降低加热温度，而且锅 内沥青不能装得过多。
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21
6.1.3 沥青的技术质量标准
• 沥青的主要技术标准以针入度、延伸 度、软化点等指标表示，见表6.1
.
22
表6.1 石油沥青的质量指标
.
23
6.1.4 石油沥青的简易鉴别
沥青培训计划
一、培训目的本培训计划旨在加强员工对沥青生产和施工技术的理论知识和实际操作技能的掌握，提高员工的工作质量和效率，确保施工质量和安全，满足公司的发展需求。
二、培训对象本次培训对象为公司的沥青生产和施工相关岗位的员工，涉及生产技术人员、操作人员和施工队长等。
三、培训内容1. 沥青生产工艺及设备操作- 沥青生产工艺流程介绍- 沥青生产设备的结构和原理- 沥青生产过程中的安全操作规程2. 沥青材料性质及质量检测- 沥青材料的基本性质和规格要求- 沥青质量检测方法和标准3. 沥青施工工艺及机械操作- 沥青路面施工工艺流程- 沥青施工机械的结构和操作要点- 沥青施工过程中的安全操作规程4. 沥青施工质量控制- 沥青路面施工质量的检测方法- 沥青路面施工质量问题的处理和预防措施5. 沥青施工现场管理- 沥青施工现场的组织和协调- 沥青施工现场的安全管理本次培训采用理论教学与实践操作相结合的方式进行，通过教材讲解、案例分析、现场操作等形式进行培训，力求使员工既掌握了理论知识又具备了实际操作能力。
五、培训时间本次培训计划为期5天，具体时间安排根据实际情况确定。
六、培训地点培训地点定为公司的沥青生产基地及施工现场，便于员工进行实际操作和练习。
七、培训考核培训期末进行理论知识考核和实际操作考核，通过考核的员工将获得培训合格证书。
八、培训效果评定培训结束后，将对员工的理论知识掌握程度和实际操作技能进行评定，对培训效果进行评估，以便进行下一步的培训和改进工作。
九、培训人员培训计划中的理论教学和实际操作将由公司内部的专业技术人员和外部的沥青专家组成的培训团队负责。
同时，公司也鼓励员工之间相互学习和交流，营造良好的学习氛围。
十、培训费用培训费用将由公司负责，包括培训教材、场地租赁、专家费用等费用。
十一、总结通过本次培训的学习和实践，相信员工们会对沥青生产和施工技术有更深入的了解，同时也为公司的发展和员工的职业发展打下坚实的基础。
JTG E20-2011沥青及沥青混凝土试验培训讲义
3/7/2020 11:38 PM
41
旋转粘度计(Brookfield)
3/7/2020 11:38 PM
42
材料性能
3/7/2020 11:38 PM
43
旋转黏度
测量温度大于45℃的沥青表观黏度。 国际单位为帕斯卡秒(Pa.s),常用单位为厘
泊,1厘泊 (cP)=1毫帕斯卡秒(mPa.s)。
3/7/2020 11:38 PM
77
洛杉矶磨耗试验
3/7/2020 11:38 PM
78
3/7/2020 11:38 PM
79
注意事项
机器需转动500转,速度30-33rad/min； —磨耗后试样需经水洗将细尘去掉； —试验用筛孔为1.7mm； —试验结果允许偏差：
两次试验的偏差不大于2%
凝土等）
冲击、剪切
破碎坚硬、中等硬度以上 的各种矿石和岩石
研磨、剪切、压缩
出料粒度与给料粒度、含水量、可碎性、含泥量 等因素有关
59
鄂式碎石机
3/7/2020 11:38 PM
60
反击式
3/7/2020 11:38 PM
61
圆锥式碎石机
3/7/2020 11:38 PM
62
3/7/2020 11:38 PM
15
试验影响因素
做法
刮模（不从中间 向两边） 拉伸速度快慢不
一
后果 值离散性大 破坏不一致
试验温度 试件浸入水中深 度（小于10cm） 模内涂隔离剂 试样沉入槽底或 上浮 3/7/2020 11:38 PM
值离散性大 值偏小
值偏小
原因 重复刮划，表面
产生波浪
延度值有差异 （软硬不同的 沥青影响不同） 受环境影响
沥青路面摊铺施工现场质量控制要点(PPT)
三、沥青混合料的摊铺
1、首先应具备摊铺条件 图片5：路面在喷洒 乳化沥青后发现未清理的泥土，应继续清理干净
三、沥青混合料的摊铺
1、首先应具备摊铺条件 图片6：旧路面重新铺筑 沥青混合料前喷洒的乳化沥青不符合要求（沥青含量小）
三、沥青混合料的摊铺
1、首先应具备摊铺条件 图片7：铺筑沥青混合料 的路面存在泥土等污染物，乳化沥青未喷洒到位（漏洒）
三、沥青混合料的摊铺
4、不合格沥青混合料的废弃
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验， 混合料的摊铺温度应符合施工规范要求（一般 130－140℃，不超过165℃），发现混合料温 度过高、花白料、冷却结块等不合格混合料要 拒绝摊铺，退回废弃。
三、沥青混合料的摊铺
5、缓慢、均匀、连续
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺， 摊铺机前要经常保持3辆车以上待摊料车，有专 人指挥；摊铺过程中不得随意变换速度或中途 停顿，以提高平整度；摊铺机摊铺机料斗内存 料要充足，螺旋布料器应相应与摊铺速度调整 到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持 有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少混合 料的离析。
三、沥青混合料的摊铺
2、热接缝施工 图片2：两台摊铺机前后错开 10m—20m成梯队方式同步摊铺
三、沥青混合料的摊铺
2、热接缝施工 图片3：两台摊铺机前后错开 10m—20m成梯队方式同步摊铺
三、沥青混合料的摊铺
3、熨平板预热、振捣、加宽
摊铺机开工前应提前预热熨平板不低 于100℃；铺筑过程中应选择熨平板的振捣 或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅， 以提高路面的初始压实度；熨平板加宽连接 应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析 痕迹。
二、喷洒透层油、粘层油
1、喷洒透层油 图片1：在水泥稳定碎石基层 上喷洒乳化沥青（透层油）
《公路沥青路面施工技术规范》
0.1mm 200～ 160～ 120～ 90～120 801～ 50～80 40～80
300 200 160
120
延度(25℃)，
不小于 cm
-
1001)
1001)
90
60
70
40
软化点(环球法)，
℃ 30～45 35～45 38～48 42～52 42～52 45～55 45～55
溶解度(三氯乙烯)，不小于
基于90年代初国产沥青中优质沥青很少的实际情况，交通 部
根据SH0522制定了“中轻交通量道路引油沥青技术要求” 根据GB/T15180制定了“重交通道路石油沥青技术标准”。
1998年起，中国石油化工集团公司制订的新 沥青行业标准：
1号（Q/SHR003-2000）
2号（Q/SHR004-2000） 2号与“重交沥青标准”相同 1号考虑了进口沥青的实际情况:
％ 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0
闪点(开口)，不小于
℃
180
200
230
230
230
230
230
蒸发损失试验(163℃,5h)
蒸发 不大于
％
1
1
1
1
1
1
1
蒸发后针入度比 2), 不小于 ％
50
60
60
65
65
70
70
注：当 25℃延度达不到 100cm 时，如 15℃延度不小于 100cm，也认为是合格的。
质量变化
不大于(%)
针入度比(25℃) 不小于(%)
延度(cm) (10℃)不小于(%)
表2-4
70号
沥青及沥青混合料ppt课件
60～80，80～100，100～ 120
2-3 20～30 -21.5～-9.0
70号，90号
60～80，80～100
2-4 20～30
＞-9.0
70号
60～80
3-2
＜20 -37.0～-21.5
110号
100～120
（2）沥青等级的选择
沥青等 级
适用范围
A级沥青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次。
特粗式沥青混合料ATB-40 粗粒式沥青混合料AC25\ATB30
中粒式沥青混合料AC16-20 细粒式沥青混合料AC10-13
砂粒式沥青混合料AC-5
热拌沥青混合料种类
混合料类型
密级配
连续级配
间断级配
沥青混 沥青稳 沥青玛蹄 凝土 定碎石 脂碎石
开级配
半开级配
间断级配
排水式沥 排水式沥青 青磨耗层 碎石基层
增水性石料经磨细得到矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要 干燥、洁净，其质量应符合本规范附录C表C.12的技术要求。 B、当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的 2%。 粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤 灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质 量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤 灰作填料。拌和站的一级除尘回收的粉尘可以用着填料，但二级粉 尘一般不用。 C、为了改善沥青混合料的水稳性，可以采用干燥的磨细生石灰粉、消 石灰粉或水泥作为填料，其用量不宜超过矿料总量的1%～2%。
留3％～6％空隙，以备夏季沥青材料膨胀。 2.沥青含量：沥青用量不能过少（过少，松散）
四、沥青混合料的技术性质
抗滑性
沥青路面施工-培训
• 雾状封层和还原剂封层:此类封层是将雾状的乳化 沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上(专 用的再生剂要求渗入路面6cm左右)，其目的是更 新和还原路表面已氧化的沥青膏体。雾状封层和 还原剂封层有一些共同的特点:施工后需要较长的 时间才能开放交通，必须严格掌握单位面积的喷 洒量.喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路 面丧失磨擦阻力，必要时需用铺砂的方法来改善 其抗滑阻力。由于上述原因.雾状封层和还原剂封 层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车 场上。
• ’
现场技术人员复核挂线高度
现场技术人员检测混合料摊铺温度
沥青混合料的碾压
沥青混合料的摊铺
• 注意事项:
• 1、施工现场备有涂抹乳化沥青的毛刷和散 装的乳化沥青,对透层、粘层受到破坏的地 方进行涂刷找补。 • 2、施工人员不随意在铺筑层内走动,防止将 泥土、杂物带入已铺筑的沥青路面上，减 少对铺筑路面的污染。
三、沥青混合料的拌和
• 混合料严格按批复的生产配合比进行拌和，混合 料各材料的计量误差严格控制在要求的范围之内， 沥青混合料采用沥青拌合站进行拌和。混合料的 拌和时间初步确定为45s（干拌为5s）。集料的 加热温度控制在160℃-180℃之间，沥青加热温 度控制在150℃-160℃之间，控制好集料和沥青 的加热温度，确保沥青混合料出料温度在155℃165℃之间。高于180℃的沥青混合料作为废料处 理。在拌和机下料口设专人对每车沥青混合料采 用插入式数显温度计检测温度，记录好成品料温 度、车号，并在每车送料单上写明混合料的温度，
六、沥青路面碾压
• 压实是保证沥青路面质量的重要环节，为掌握合理的碾压 遍数，沥青面层一般采取以下两种碾压组合方案进行比较 后，确定一种经济、合理碾压组合方式： • 第一种碾压组合 • 1、初压：采用12T-14T双钢轮压路机前静后振动碾压1遍， 碾压速度2-3km/h，相邻碾压带轮迹重叠20cm。初压温度 控制在143℃—145℃之间。 • 2、复压：采用12T-14T双钢轮振动压路机振压1遍，10T12T双钢轮振动压路机振压2遍，相邻碾压带重叠宽度均 为20cm，压实速度均控制在3－4km/h，双钢轮压路机振 压完成后，采用胶轮压路机碾压2遍，相邻碾压带重叠 20cm。 • 3、终压：紧跟在复压后进行，终压采用10T-12T胶轮或 双钢轮压路机静压，碾压至无轮迹为止。
第三篇 路面基层施工12PPT课件
1）不低于Ⅳ级。 2）压碎值（30%)
2.级配碎（砾）石的规格
最大粒径在37.5mm以下 针片状含量不超过20％
3.填隙碎石的规格
最大粒径在53mm以下 针片状含量不超过15％
4.颗粒组成
第13页/共35页
针片状规准仪
第14页/共35页
1级配型基层
施工时应遵循
★颗粒组成应为一条顺滑的曲线。 ★级配组成须准确。 ★塑性指数应符合规定要求。 ★混合料必须拌和均匀，没有颗粒离析现象。 ★在最佳含水量下碾压。 ★压实度要求：基层98%；底基层96%；
按施工方法及所用填充结合料的不同，分泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石 和水结碎石路面，后两种又统称为填隙碎石路面。
第5页/共35页
碎石路面 优缺点
❖ 优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通 量的增加进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中 作为其他路面的基层。
❖ 缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然因素影响下， 易产生磨损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修 养护工作量大，而且适应的交通量较小。
第30页/共35页
1.沥青路面施工中的压实病害调查
表面波浪 压实白斑
混合料
压实特性
压实
施工中 温度
的压实
压ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ功和 碾压
病害
厚度
碾压机
械组合
微裂纹 弹簧现象
第31页/共35页
2.沥青路面施工后的压实病害调查
压实工艺不合理，路面整体压实度不足，致使通车后沥青混
合料继续压密，在交通荷载反复作用下，空隙率不断减小，
A SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于70% B SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于30% C SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应小于70% D 烧失量不宜大于20% E 烧失量大，则单位需水量大，对基层强度不利。
2.级配碎（砾）石的规格
最大粒径在37.5mm以下 针片状含量不超过20％
3.填隙碎石的规格
最大粒径在53mm以下 针片状含量不超过15％
4.颗粒组成
第13页/共35页
针片状规准仪
第14页/共35页
1级配型基层
施工时应遵循
★颗粒组成应为一条顺滑的曲线。 ★级配组成须准确。 ★塑性指数应符合规定要求。 ★混合料必须拌和均匀，没有颗粒离析现象。 ★在最佳含水量下碾压。 ★压实度要求：基层98%；底基层96%；
按施工方法及所用填充结合料的不同，分泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石 和水结碎石路面，后两种又统称为填隙碎石路面。
第5页/共35页
碎石路面 优缺点
❖ 优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通 量的增加进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中 作为其他路面的基层。
❖ 缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然因素影响下， 易产生磨损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修 养护工作量大，而且适应的交通量较小。
第30页/共35页
1.沥青路面施工中的压实病害调查
表面波浪 压实白斑
混合料
压实特性
压实
施工中 温度
的压实
压ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ功和 碾压
病害
厚度
碾压机
械组合
微裂纹 弹簧现象
第31页/共35页
2.沥青路面施工后的压实病害调查
压实工艺不合理，路面整体压实度不足，致使通车后沥青混
合料继续压密，在交通荷载反复作用下，空隙率不断减小，
A SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于70% B SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于30% C SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应小于70% D 烧失量不宜大于20% E 烧失量大，则单位需水量大，对基层强度不利。
沥青路面日常养护及维修施工要点ppt140页
减少不良社会影响和对单位的负面影响
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按规范标准在不同的距离摆放，以尽早提示！
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提示牌要固定好，以免因固定不牢引起事故。
Page 54
各种指向标志要齐全
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摆放要有序
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必要时要设立闪光灯提示， 特别是夜间和雨雾天！
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规范
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可能是这样
Page 14
也可能是这样
Page 15
更可能是这样
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有时在原路面埋设其他构造物不注意施工时的细节，也会造 成与路面裂缝一样的损坏，这样的施工也要加强监管。
比如埋设感应线圈：
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像这样也是存在的
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表面看是这样
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或这样
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路域不畅是经常的事
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有时候不是一天两天
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而且这种是司空见惯
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有时也可能促成车祸
Page 10
但是，为延长路面使用年限， 有时进行必要的养护维修。
Page 11
有时，一条裂缝不处理，可能造成几平方米或更多 面积的维修
Page 12
碰上雨天更厉害
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可以铺第一层沥青混合料了
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跟机作业要使用不同的工具，保持施工现场的清洁有序
Page 124
发现沥青料中的杂质要有专人清除
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铺沥青层时，也要进行多点多次测量。
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特别是接缝处的厚度
Page 127
沥青拌合料的温度也是需要观测的重要指标之一
沥青路面
沥青路面一般规定1、沥青路面是以石材做骨料，沥青做结合料形成的路面结构。
沥青路面的主要类型有表面处治、贯和式、沥青碎石、沥青土等。
2、沥青路面工程必须考虑路面、路基排水和沥青路面铺装后基层的水温稳定性。
3、沥青路面的基层必须有足够的强度与则度，有良好的稳定性，并与面层能良好结合。
4、沥青路面与砂石路面交叉时，砂石路面上应做不少于20ｍ长的沥青路面；与土路交叉时，土路应做不小于20ｍ长的砂石路面。
5、沥青路面与拖拉机道相交处，应设专用的拖拉机过道口。
6、沥青路面施工前，应将路面设计、施工方法、施工组织、质量标准及安全操作等，向施工人员详细交底。
沥青与乳化沥青1、道路用沥青主要使用石油沥青，石油沥青技术标准和石油沥青种类面层所用沥青标号按相关要求及规定。
2、沥青路面选用的石油沥青标号，应根据地区气候条件、施工气温、面层类型、施工方法和矿料情况选定。
3、当沥青标号与技术指标不符合技术要求时，可用其他标号沥青或稀释剂掺配。
粘度高的石油沥青可用渣油作稀释剂。
4、石油沥青材料的加热温度不应超过相关要求及规定，敝口熬制的至施工温度后的保温时间，石油沥青不得超过6ｈ，当天熬制的沥青应当天用完。
如加热温度过高或保温时间过长时，应检验合格后再使用。
5、阳离子乳化沥青是沥青与水加适量阳离子乳化剂混合而成的乳液，它是一种新型筑路材料，比沥青材料节省能源，节约沥青，施工简便，并具有在潮湿和低温条件下施工的优越性。
6、乳化沥青由工厂生产。
道路用乳化沥青的技术标准应符合相关要求及规定。
7、乳化沥青可用于沥青表面处治、贯入式、沥青碎石、沥青混凝土等各种沥青路面结构。
8、沥青材料施工时应做针入度、延度、软化点、粘度、沥青掺配及粘附性试验，沥青混凝土路面还应做马歇尔稳定试验。
乳化沥青施工时应进行筛上剩余物、拌合稳定度、粘度、蒸发残留物等项试验。
沥青路面用矿料1、沥青面层所用的矿料主要有碎石、砾石、石屑、砂和炉粉。
2、碎石以石灰岩轧制品为最好。
沥青面层施工
11.开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，压实后剩余空隙率为15％以上的混合料称为开级配沥青混合料。 12. 间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次（或用量极少）而形成的沥青混合料。SMA就属于本类型。14. 沥青马蹄脂碎石混合料：由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料（矿粉）构成，简称SMA。
嵌挤类沥青路面要求采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩阻力，而粘聚力则起着次要的作用。按嵌挤原则修筑的沥青路面，其热稳定性较好，但因空隙率较大、易渗水，且耐久性较差。
二、沥青路面分类
按施工工艺
层铺法
厂拌法
路拌法
二、沥青路面分类
沥青路面的技术特性
15. 沥青面层：由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层。一般沥青面层分为下、中、上三层结构。 *16. 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 作用： 1. 增进基层与沥青层的粘结力； 2.封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗； 3.防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青； 4. 在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。 17. 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
3、摊铺：沥青混合料摊铺机摊铺的过程中，自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。 4、碾压：分层压实厚度不得大于10cm。 5、接缝施工 ①纵缝 尽量采用多台联合避免纵缝。缝边应保持垂直，涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。 纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。
嵌挤类沥青路面要求采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩阻力，而粘聚力则起着次要的作用。按嵌挤原则修筑的沥青路面，其热稳定性较好，但因空隙率较大、易渗水，且耐久性较差。
二、沥青路面分类
按施工工艺
层铺法
厂拌法
路拌法
二、沥青路面分类
沥青路面的技术特性
15. 沥青面层：由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层。一般沥青面层分为下、中、上三层结构。 *16. 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 作用： 1. 增进基层与沥青层的粘结力； 2.封闭基层表面的孔隙，减少水分下渗； 3.防止基层吸收表面处治的第一次喷洒沥青； 4. 在铺筑面层前，能作为临时性的保护基层。 17. 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
3、摊铺：沥青混合料摊铺机摊铺的过程中，自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。 4、碾压：分层压实厚度不得大于10cm。 5、接缝施工 ①纵缝 尽量采用多台联合避免纵缝。缝边应保持垂直，涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。 纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。
《沥青技术交底》PPT课件
路面标段机械配备表
设备
合同 段
光轮
压路机 (台)
振动
压路机 (台)
胶轮
压路 机(台)
双钢轮
压路机 (台)
挖掘机 (台)
装载机 (台)
自卸车 (台)
洒水车 (台)
基层稳 定土拌 和设备
(座)
基层稳 定土摊 铺设备
(台)
沥青 砼拌 和站 (座)
沥青 砼摊 铺机 (台)
水泥 砼拌 和站 (座
A1
2
2
6
40
10
1
1
A3
2
2
6
30
10
1
1
A6
2
2
6
40
10
1
1
A7
2
2
6
30
10
1
1
A10
2
2
6
30
10
1
1
合计
10
10
30
150
50
5
5
三、透层、粘层 1、基层要求：
透层施工前应按有关标准规定对基层进展调查及检测，质量检测符合要求前方可 铺筑同步碎石封层。满足以下要求：
〔1〕基层的材料、施工工艺应符合现行公路施工技术标准规。 〔2〕具有良好的整体稳定性，基层强度、刚度、枯燥收缩和温度收缩变形等符合 要求。 〔3〕基层外表平整、密实，无坑槽、松散等现象。 〔4〕无横坡超限，或中线偏移、平整度差等缺陷。 〔5〕外表清洁、枯燥、无灰尘、无杂物。 〔6〕施工前，应根据基层实际情况采取必要的修补措施消除病害。 2、透层施工要点： 〔1〕基层 基层的清扫情况应当改变以往只采用扫帚或铁锹进展简单清扫的简单做法，而应将 其作为施工的一个重要环节来处理。其过程如下： 第一步：粗清将基层外表石子、土块等影响工程的块状物体去除； 第二步：吹风在粗清的根底上对基层外表进展吹风，将灰、尘杂物吹走，从而得 到基层的实际情况； 第三步：强力清刷机清理主要对污染严重的路段进展处理，对深入基层的泥土、 结合不结实的石料进展清理； 第四步：吹风采用空气压缩机或鼓风机对基层外表进展清吹，将污染吹净； 第五步：清扫车清理将对外表进展更深层次的清理，同时将孔隙内的粉尘吸走。 第六步：吹风将剩余浮尘吹掉。 第七步：人工局部清刷对局部污染特别严重而以上步骤仍未解决的地方采用人工 配合的方法，进展处理。
沥青路面的施工技术(二)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术（二）
四、液体石油沥青
1.液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
2.液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青。
3.液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。
五、改性沥青
1.改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。
8.随配随用，短时间保存时，使用前需搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。
六、改性乳化沥青
改性乳化沥青品种及适用范围表1B412022-4
七、粗集料
1.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
2.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。
4.采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上。
6.粗集料与沥青的粘附性应符合“粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求”，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
7.破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1%的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应符合“粗集料对破碎面的要求”。
8.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。
9.经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
沥青贯入路面施工
课题 5.2
沥青路面施工
沥青混合料的拌合
沥青混合料的运输
沥青混合料的摊铺
沥青混合料的碾压
一、洒铺法沥青路面面层的施工
1．沥青表面处治 一般不提高强度，结构分析时厚度扣除1cm并入基层计算。
主要作用：抵抗行车磨耗和大气作用，增强防水性，提高
平整度。
宜在干燥和较热季节施工并在雨季及日最高气温低于15℃
• （2）清扫基层：基层矿料大部分外露，保持干燥修补整平，
整体强度不足应先补强。 • （3）浇透层沥青：为保证沥青面层与非沥青材料基层结合良 好，在基层上浇洒乳化沥青（慢裂乳化沥青0.7～1.1L/m2）、 煤沥青或液体沥青（中、慢凝沥青）形成的透入基层表面的
薄层。
施工工序及要求
• 表面致密的半刚性基层宜用渗透性好的较稀的透层沥青。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适 当防护，以防污染。 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得 在表面形成油膜。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人 工补洒。 浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗 入基层时，应予清除。
透层沥青
• 沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤 灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透 层沥青。 • 透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢 凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度宜通过试洒确 定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层 沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层 沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的 种类、当地气候等条件确定。 • 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面少量洒水，表面稍干后浇洒透层沥青。 • 高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒， 二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
沥青路面施工
沥青混合料的拌合
沥青混合料的运输
沥青混合料的摊铺
沥青混合料的碾压
一、洒铺法沥青路面面层的施工
1．沥青表面处治 一般不提高强度，结构分析时厚度扣除1cm并入基层计算。
主要作用：抵抗行车磨耗和大气作用，增强防水性，提高
平整度。
宜在干燥和较热季节施工并在雨季及日最高气温低于15℃
• （2）清扫基层：基层矿料大部分外露，保持干燥修补整平，
整体强度不足应先补强。 • （3）浇透层沥青：为保证沥青面层与非沥青材料基层结合良 好，在基层上浇洒乳化沥青（慢裂乳化沥青0.7～1.1L/m2）、 煤沥青或液体沥青（中、慢凝沥青）形成的透入基层表面的
薄层。
施工工序及要求
• 表面致密的半刚性基层宜用渗透性好的较稀的透层沥青。
浇洒透层沥青应符合下列要求：
浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构物应适 当防护，以防污染。 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得 在表面形成油膜。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人 工补洒。 浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗 入基层时，应予清除。
透层沥青
• 沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤 灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透 层沥青。 • 透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢 凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度宜通过试洒确 定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层 沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层 沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的 种类、当地气候等条件确定。 • 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基 层表面少量洒水，表面稍干后浇洒透层沥青。 • 高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒， 二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。
沥青路面施工技术PPT课件
两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并躲 开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm 以上。
四、混合料的摊铺
摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不 低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊 铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提 高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。 对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。 沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于
120mm。 当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度
时允许增大到150mm。
五、沥青路面的压实及成型
沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选 择合理的压路机组合方式及初压、复压、终 压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压 效果。
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性（N.m）
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
55
一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
宜少于5～6个。
二、混合料的拌制
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅 集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时间： 根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料
为度。 间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中
四、混合料的摊铺
摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不 低于100℃。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊 铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提 高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。 对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至
沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。 沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于
120mm。 当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度
时允许增大到150mm。
五、沥青路面的压实及成型
沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选 择合理的压路机组合方式及初压、复压、终 压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压 效果。
45
45
针入度指数PI
-1.5~+1.0
-1.2
闪点(coc)( ℃)
≥260
230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2.2
-
韧性（N.m）
≥2.5
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.5
99
质量损失(%)
±0.8
1.0
残留针入度比(25 ℃、%)
61
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一、施工准备
粗集料技术要求
指标
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失 不大于
宜少于5～6个。
二、混合料的拌制
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅 集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时间： 根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料
为度。 间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中
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沥青路面施工培训PPT.
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲ห้องสมุดไป่ตู้轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
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46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
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47、采菊东篱下，悠然见南山。
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48、啸傲ห้องสมุดไป่ตู้轩下，聊复得此生。
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49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
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50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！