沥青与沥青混合料课件
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建筑材料沥青及沥青混合料培训课件(共 48张PPT)
组成结构类型如下图1 所示。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式:
1.库仑理论:在常温或较高温度下,粘结力 不足引起变形,抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下,抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是:针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法:50cm³ 的沥青在规定温度(20、 25、30、60℃)流过规定 直径(3、5、10mm)的所 需时间(s)
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺,压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式:
1.库仑理论:在常温或较高温度下,粘结力 不足引起变形,抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下,抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是:针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法:50cm³ 的沥青在规定温度(20、 25、30、60℃)流过规定 直径(3、5、10mm)的所 需时间(s)
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺,压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
沥青混合料试验PPT课件
主讲:
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
上一页 下一页2
道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路,其原因何在?
1.沥青混合料是一种粘弹性材料,具有良好的力学性能, 铺筑的路面平整无缝,振动小,噪音低,行车舒适。 2.路面平整且有一定的粗糙度,耐磨好,无强烈反 光,有利于行车安全。 3.施工方便,施工时不需要养护,能及时开通交通。
差,但热稳定性好,内摩阻力大
上一页 下一页9
道路建筑材料
3)骨架—密实结构(SMA): 是一种理想结构,它既有一定的粗集料形成骨架,又有足够的细
集料充填空隙,既有较高的粘聚力,又有较高的内摩阻角
(二)沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时,必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力,一般采用库伦理论
上一页 下一页4
道路建筑材料
温度稳定性差的表现: 夏季高温沥青易软化,路面易产生车辙、波 浪;冬季低温时易脆裂,在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
上一页 下一页5
道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
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道路建筑材料
(1)高温稳定性
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
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道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路,其原因何在?
1.沥青混合料是一种粘弹性材料,具有良好的力学性能, 铺筑的路面平整无缝,振动小,噪音低,行车舒适。 2.路面平整且有一定的粗糙度,耐磨好,无强烈反 光,有利于行车安全。 3.施工方便,施工时不需要养护,能及时开通交通。
差,但热稳定性好,内摩阻力大
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道路建筑材料
3)骨架—密实结构(SMA): 是一种理想结构,它既有一定的粗集料形成骨架,又有足够的细
集料充填空隙,既有较高的粘聚力,又有较高的内摩阻角
(二)沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时,必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力,一般采用库伦理论
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道路建筑材料
温度稳定性差的表现: 夏季高温沥青易软化,路面易产生车辙、波 浪;冬季低温时易脆裂,在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
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道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
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道路建筑材料
(1)高温稳定性
《沥青和沥青混合料》PPT课件
精选ppt
50
1、高温稳定性
定义:高温条件下承受重复荷载没有很大变形( 60℃夏季温度不产生车辙、拥包和波浪)。 评价方法: (1)马歇尔稳定度试验 (2)车辙试验
精选ppt
51
(1)马歇尔稳定度——三项指标
101.6×63.5mm圆柱体试件 稳定度(MS)——规定温度和加荷速率时破坏 荷载(kN); 流值(FL)——破坏时,试件的垂直变形( 0.1mm);
溶胶型结构
针入度↑ 延度↑ 软化点↓
粘性↓ 塑性↑ 耐热性↓
精选ppt
18
三、石油沥青分类、标准与选用
1、分类 道路、建筑、普通石油沥青
2、标号 —— 按针入度划分,并保证其他性能
标号↑
针入度↑ 延度↑ 软化点↓
精选ppt
粘性↓ 塑性↑ 耐热性↓
19
3、选用依据: 工程性质、施工方法、环境温度
4、应用: 道路石油沥青 — 拌制混凝土、用于路面 和地坪,或防水防潮工程 建筑石油沥青 — 建筑防水、防腐 普通石油沥青 — 性能较差,少用
(2)中粒式
——(Dm为16 mm 或19 mm)
(3)细粒式
——(Dm为9.5mm或13.2mm)
(4)砂粒式沥青混合料——(Dm≤4.75mm)
也称沥青石屑或沥青砂
精选ppt
25
按矿料级配和路面压实度分类 连续密级配沥青混合料——空隙率小于10%; 连续半开级配——空隙率大于10%;(沥青碎石) 开级配——空隙率>15%;(开式) 间断级配
精选ppt
28
决定沥青混合料C与ψ值的摩尔圆包络线
圆柱形试件 三轴剪切试验得到
摩尔-库伦包络线——应力圆的公切线 即为抗剪强度曲线
第八章---沥青及沥青混合料PPT课件
• 1.1 普通原纸胎基油毡和油纸
• 采用低软化点沥青浸渍原纸所制成的无涂盖层的 纸胎防水卷材叫油纸,当再用高软化点沥青涂盖 油纸的两面,并撒布隔离材料后,则称为油毡。 按原纸1m2的质量克数,油毡分为200、350和500 三种标号,油纸分为200. 和350两种标号。 45
• 1.2 新型有胎沥青防水卷材
.
26
6.2 煤沥青的主要技术性质及应用
• 煤沥青是炼焦或生产煤气的副产品。 烟煤干馏时所挥发的物质冷凝为煤焦油, 煤焦油经分馏加工,提取出各种油质后的 产品即为煤沥青。
.
27
6.2.1 分类
• 煤沥青可分为硬煤沥青与软煤沥青两 种。
• 硬煤沥青是从煤焦油中蒸馏出轻油、 中油、重油及蒽油之后的残留物,常温下 一般呈硬的固体;软煤沥青是从煤焦油中 蒸馏出水分、轻油及部分中油后得到的产 品。
低温时又有较好的形变能力。 • C.凝胶结构——具有温度稳定性较好,但低温变
形能力较差。
.
8
.
9
• 6.1.2沥青的主要性质及其测试方法
• 1.沥青的主要性质及测试方法
• (1)粘滞性
• 石油沥青的粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相 对流动的一种特性。也可以说,它反映了沥青软 硬、稀稠的程度。是划分沥青牌号的主要技术指 标。
• 由于沥青中含有水分,施工前要进行 加热熬制。在加热过程中,应加快搅拌, 促使水分蒸发,并降低加热温度,而且锅 内沥青不能装得过多。
.
21
6.1.3 沥青的技术质量标准
• 沥青的主要技术标准以针入度、延伸 度、软化点等指标表示,见表6.1
.
22
表6.1 石油沥青的质量指标
.
23
6.1.4 石油沥青的简易鉴别
• 采用低软化点沥青浸渍原纸所制成的无涂盖层的 纸胎防水卷材叫油纸,当再用高软化点沥青涂盖 油纸的两面,并撒布隔离材料后,则称为油毡。 按原纸1m2的质量克数,油毡分为200、350和500 三种标号,油纸分为200. 和350两种标号。 45
• 1.2 新型有胎沥青防水卷材
.
26
6.2 煤沥青的主要技术性质及应用
• 煤沥青是炼焦或生产煤气的副产品。 烟煤干馏时所挥发的物质冷凝为煤焦油, 煤焦油经分馏加工,提取出各种油质后的 产品即为煤沥青。
.
27
6.2.1 分类
• 煤沥青可分为硬煤沥青与软煤沥青两 种。
• 硬煤沥青是从煤焦油中蒸馏出轻油、 中油、重油及蒽油之后的残留物,常温下 一般呈硬的固体;软煤沥青是从煤焦油中 蒸馏出水分、轻油及部分中油后得到的产 品。
低温时又有较好的形变能力。 • C.凝胶结构——具有温度稳定性较好,但低温变
形能力较差。
.
8
.
9
• 6.1.2沥青的主要性质及其测试方法
• 1.沥青的主要性质及测试方法
• (1)粘滞性
• 石油沥青的粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相 对流动的一种特性。也可以说,它反映了沥青软 硬、稀稠的程度。是划分沥青牌号的主要技术指 标。
• 由于沥青中含有水分,施工前要进行 加热熬制。在加热过程中,应加快搅拌, 促使水分蒸发,并降低加热温度,而且锅 内沥青不能装得过多。
.
21
6.1.3 沥青的技术质量标准
• 沥青的主要技术标准以针入度、延伸 度、软化点等指标表示,见表6.1
.
22
表6.1 石油沥青的质量指标
.
23
6.1.4 石油沥青的简易鉴别
第7章沥青及沥青混合料ppt课件全
表7.5道路石油沥青的适用范围
沥青等级
适用范围
A级沥青 B级沥青 C级沥青
各个等级的公路,适用于任何场合和层次。
①高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级以下公路 的各个层次; ②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
三级及三级以下公路的各个层次。
(3)普通石油沥青 (4)沥青的掺配 应选用表面张力相近和化学性质相似的沥 青。试验证明,同产源的沥青容易保证掺配后 的沥青胶体结构的均匀性。
(5)溶解度、闪点和燃点
溶解度是指石油沥青在三氯乙烯、四氯化 碳和苯中溶解的百分率,以表示石油沥青中有 效物质的含量及纯净程度。
闪点也称闪火点,是指加热沥青产生的气 体和空气的混合物,在规定条件下与火焰接触, 初次产生蓝色闪光时的沥青温度。
燃点也称着火点,是指加热沥青产生的气 体和空气的混合物,在规定条件下与火焰接触, 能持续燃烧5s以上时,此时沥青的温度为燃点。
矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流 出,其质量应符合相关要求。
3.沥青混合料的组成结构
(1)悬浮密实结构
当采用连续密级配矿料与沥青组成混合料 时,细集料较多,粗集料较少,粗集料被细集 料挤开,并以悬浮状态存在于细集料之间,不 能形成嵌挤骨架,形成悬浮密实结构。
(2)骨架空隙结构
当采用连续开级配矿料与沥青组成混合料 时,粗集料较多,彼此紧密相接,细集料的数 量较少,不足以充分填充空隙,形成骨架空隙 结构。
试验表明,沥青混合料在外力作用下不发 生剪切滑移时应满足下列条件:
τ ≤ c + σ tan φ
①沥青的影响
沥青本身的粘度高低直接影响着沥青混合 料粘聚力的大小。
适当的沥青用量,使混合料胶结性能好, 便于拌和,集料表面充分裹覆沥青薄膜,形成 良好的粘结。
沥青及沥青混合料培训课程PPT课件
沥青混 合料
改良土 或改善 土
10
粘结层材料
沥青混凝土
水泥混凝土面板
沥青混凝土 沥青混凝土
防水粘结层材料
11
二、沥青材料
沥青的分类: ① 地沥青 ➢ 天然沥青:湖沥青、岩石沥青、海底沥青 ➢ 石油沥青:用石油经开采、精炼加工而得到的 ② 焦油沥青 ➢ 煤沥青 ➢ 木沥青
天然沥青:湖沥青
特立尼达湖沥青(Triniada Lake Asphalt)是世界上最为著 名的天然沥青之一,它产于南美洲加勒比海岛国-风景秀丽的特 立尼达和多巴哥境内的沥青湖。该沥青湖又叫彼奇湖,面积44万 平方米,深约82米,湖中沥青储量达1200万吨,是世界上最大的 天然沥青产地。
石油沥青
二、 石油沥青的基本性能
2.沥青的化学组分
石油沥青
二、 石油沥青的基本性能
2.沥青的化学组分
性状 组分 饱和分 芳香分
胶质
外观特征
无色液体 黄色至红色液体 棕色粘稠液体
平均分子量
625 730 970
沥青质 深棕色至黑色固体 3400
主要化学结构
烷烃、环烷烃 芳香烃、含S衍生物 多环结构、含S、O、N衍生物 缩合环结构、含S、O、N衍生
5、钢材和木材 ➢ 桥梁、钢结构、预应力混凝土等 6、新型材料 ➢ 复合材料:两种或两种以上材料复合 ➢ 改性材料:高聚合物材料(常见)
橡胶类 SBR、CR、 EPDM
热塑性橡胶类 SBS
热塑性树脂类 PE、EVA
沥青路面各层位常用材料
上面层(表面层)
4~5cm
道
面层
中面层
5~6cm
路
下面层
物
石油沥青的生产与组成
沥青及沥青混合料ppt课件
60~80,80~100,100~ 120
2-3 20~30 -21.5~-9.0
70号,90号
60~80,80~100
2-4 20~30
>-9.0
70号
60~80
3-2
<20 -37.0~-21.5
110号
100~120
(2)沥青等级的选择
沥青等 级
适用范围
A级沥青 各个等级的公路,适用于任何场合和层次。
特粗式沥青混合料ATB-40 粗粒式沥青混合料AC25\ATB30
中粒式沥青混合料AC16-20 细粒式沥青混合料AC10-13
砂粒式沥青混合料AC-5
热拌沥青混合料种类
混合料类型
密级配
连续级配
间断级配
沥青混 沥青稳 沥青玛蹄 凝土 定碎石 脂碎石
开级配
半开级配
间断级配
排水式沥 排水式沥青 青磨耗层 碎石基层
增水性石料经磨细得到矿粉,原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要 干燥、洁净,其质量应符合本规范附录C表C.12的技术要求。 B、当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时,其用量不宜超过矿料总量的 2%。 粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的50%,粉煤 灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数应小于4%,其余质 量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤 灰作填料。拌和站的一级除尘回收的粉尘可以用着填料,但二级粉 尘一般不用。 C、为了改善沥青混合料的水稳性,可以采用干燥的磨细生石灰粉、消 石灰粉或水泥作为填料,其用量不宜超过矿料总量的1%~2%。
留3%~6%空隙,以备夏季沥青材料膨胀。 2.沥青含量:沥青用量不能过少(过少,松散)
四、沥青混合料的技术性质
抗滑性
《沥青与沥青混合料》课件
沥青的分类与用途
石油沥青
天然沥青
从石油中提取,主要用于道路建设和 防水工程。
天然形成的沥青,主要用于道路建设 和防水材料。
煤焦沥青
从煤焦油中提取,主要用于防腐涂料 和铺路材料。
沥青的生产与加工
沥青的生产
通过高温和压力将石油或煤焦油进行 蒸馏和裂化,分离出各种成分,最后 得到沥青。
沥青的加工
为了满足不同用途的需求,需要对沥 青进行各种加工处理,如氧化、乳化 、改性等。
性能
沥青混合料的性能取决于其组成材料的性质、配比以及生产工艺。其性能指标包 括抗压强度、抗弯拉强度、耐磨性、抗疲劳性能等。
沥青混合料的应用领域
01
02
03
道路建设
沥青混合料主要用于高速 公路、城市道路、桥梁等 道路建设领域。
机场跑道
由于其良好的防滑性能, 沥青混合料也常用于机场 跑道的建设。
其他领域新技术ຫໍສະໝຸດ 新型搅拌设备、自动化控制系统等新技术的 应用,能够提高沥青混合料制备的效率和精 度,降低人为因素的影响。
沥青混合料性能提升与环保要求
性能提升
通过新型添加剂、改性剂等的应用,沥青混合料的性能 如耐久性、抗车辙性、防滑性等得到显著提升,提高了 道路的安全性和舒适性。
环保要求
随着环保意识的提高,沥青混合料制备过程中的环保要 求也越来越严格。新型环保材料、低排放技术和设备的 研发和应用,能够降低沥青混合料制备过程中的环境污 染。
02
沥青混合料概述
沥青混合料的定义与组成
定义
沥青混合料是一种由沥青、骨料(沙、石等)、填充料(石灰、水泥等)经过 加热、搅拌而成的复合材料,用于铺设道路表面。
组成
沥青混合料主要由沥青、骨料和填充料组成,有时还会加入一些添加剂以改善 其性能。
JTGE20 2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程演示课件
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混 合料试验规程 (修订主要内容)
自2011 年12月1日起施行
何宏伟
2012年3月
1
第一节 简述
?
随着公路建设事业的发展,沥青路面材料研究的不
断深入,我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科
研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
F40-2004)及《公路工程集料试验规程》(JTG E42-
7
6、T0606 沥青软化点试验
? ⑴温度计:鉴于目前市场上没有0-80℃的产品,温度计根 据软化点的温度调整为0-100℃,分度值为0.5℃。
? ⑵温度的标定,购买标准温度计对自动软化点仪的温度传 感器进行标定。
? ⑶底板要求必须清洁干净,底板上不得有油污等情况,造 成隔离剂涂抹不均匀,如涂抹少了试样粘在底板上,在取 样过程中造成试样底部变形,如涂抹过多,造成隔离剂占 据模内沥青的空间,从而在模内形成空洞,造成软化点测 量值偏小
3
第二节 原规程修改部分
? 一、沥青部分?Fra bibliotek1、TO601 沥青取样法
? ⑴取样数量:由于取样数量太少缺乏代表性,影响数据的准确性,因 此将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有1.5kg修改为4.0kg。
? ⑵加了在验收地点取样方法,新规规定:当沥青到达验收地点卸货时, 应尽快取样,且要求所取样品为两份,一份样品用于验收试验,另一 份样品留存备查。
2005)的实施,对原材料的质量、检验方法及施工质量
控制提出了更高的要求,且美国SHRP研究成果对国内外
前沿技术影响较大,因此为提高我国沥青及沥青混合料的
试验和评价水平,交通部公路研究院对原规程进行了修订
和完善,制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
自2011 年12月1日起施行
何宏伟
2012年3月
1
第一节 简述
?
随着公路建设事业的发展,沥青路面材料研究的不
断深入,我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科
研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
F40-2004)及《公路工程集料试验规程》(JTG E42-
7
6、T0606 沥青软化点试验
? ⑴温度计:鉴于目前市场上没有0-80℃的产品,温度计根 据软化点的温度调整为0-100℃,分度值为0.5℃。
? ⑵温度的标定,购买标准温度计对自动软化点仪的温度传 感器进行标定。
? ⑶底板要求必须清洁干净,底板上不得有油污等情况,造 成隔离剂涂抹不均匀,如涂抹少了试样粘在底板上,在取 样过程中造成试样底部变形,如涂抹过多,造成隔离剂占 据模内沥青的空间,从而在模内形成空洞,造成软化点测 量值偏小
3
第二节 原规程修改部分
? 一、沥青部分?Fra bibliotek1、TO601 沥青取样法
? ⑴取样数量:由于取样数量太少缺乏代表性,影响数据的准确性,因 此将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有1.5kg修改为4.0kg。
? ⑵加了在验收地点取样方法,新规规定:当沥青到达验收地点卸货时, 应尽快取样,且要求所取样品为两份,一份样品用于验收试验,另一 份样品留存备查。
2005)的实施,对原材料的质量、检验方法及施工质量
控制提出了更高的要求,且美国SHRP研究成果对国内外
前沿技术影响较大,因此为提高我国沥青及沥青混合料的
试验和评价水平,交通部公路研究院对原规程进行了修订
和完善,制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
沥青及沥青混合料PPT学习教案
常用标号:T-7,T-8,T-9
第6页/共22页
6.1.3改性沥青 1、改性目的为提高以下指标: 低温塑性、高温强度与稳定性 抗老化性 粘结强度 耐疲劳性 2、改性沥青的分类 (1)橡胶改性沥青 氯丁橡胶改性第7沥页/共2青2页 丁基橡胶改性沥青
再生橡胶改性沥青 (2)树脂改性沥青 (3)橡胶和树脂改性沥青 (4)矿物充填改性沥青 常见的充填矿物包括的品种有: 滑石粉、石灰石粉 硅藻土 石棉绒或石棉粉
第3页/共22页
按针入度分为3个牌号:40号、30号、10号 粘性大、耐热性好,但塑性较小 主要用作制造油毡、防水涂料、嵌缝膏 应用工程: a.屋面及地下防水 屋面用沥青的软化点高于当地屋面最高
温度20℃以上 b.沟槽防水防腐蚀 c.管道防腐 (2)道路石油沥青 1)重交通道路石油沥青 用于交通量大的高速、一级公路,城市快速、主干路,
a.沥青路面施工气候分区: 寒区:黑、吉、辽(营口以北)、内蒙古(包头以北)、冀(承德、张家
口以北)、晋(大同以北)、陕(榆林以北)、甘、新、青、宁、 藏等
温区:辽(营口以南)、内蒙古(包头以南)、冀(承德、张家口以南)、 晋(大同以南)、陕(榆林以南、西安以北)、甘(天水一带)、 鲁、豫(南阳以北)、京、津、苏(徐州、淮阴以北)、皖(宿县、 毫县以北)、川(成都西北)等
的沥青乳液。分为: 阳离子乳化沥青:用于酸性石料(花岗岩、石英岩等)、潮湿的石
料 阴离子乳化沥青:用于碱性石料(石灰岩)、干燥状态的石料 乳化沥青用于抵等级路面,可常温施工,受低温、雨水影响小。 (3)煤沥青 用于抵等级路面,但热拌沥青混凝土路面的表面层不宜使用煤沥青。 (4)液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 适用于透层、粘层,及拌制常温沥青混凝料。 透层:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳
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6.1.3改性沥青 1、改性目的为提高以下指标: 低温塑性、高温强度与稳定性 抗老化性 粘结强度 耐疲劳性 2、改性沥青的分类 (1)橡胶改性沥青 氯丁橡胶改性第7沥页/共2青2页 丁基橡胶改性沥青
再生橡胶改性沥青 (2)树脂改性沥青 (3)橡胶和树脂改性沥青 (4)矿物充填改性沥青 常见的充填矿物包括的品种有: 滑石粉、石灰石粉 硅藻土 石棉绒或石棉粉
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按针入度分为3个牌号:40号、30号、10号 粘性大、耐热性好,但塑性较小 主要用作制造油毡、防水涂料、嵌缝膏 应用工程: a.屋面及地下防水 屋面用沥青的软化点高于当地屋面最高
温度20℃以上 b.沟槽防水防腐蚀 c.管道防腐 (2)道路石油沥青 1)重交通道路石油沥青 用于交通量大的高速、一级公路,城市快速、主干路,
a.沥青路面施工气候分区: 寒区:黑、吉、辽(营口以北)、内蒙古(包头以北)、冀(承德、张家
口以北)、晋(大同以北)、陕(榆林以北)、甘、新、青、宁、 藏等
温区:辽(营口以南)、内蒙古(包头以南)、冀(承德、张家口以南)、 晋(大同以南)、陕(榆林以南、西安以北)、甘(天水一带)、 鲁、豫(南阳以北)、京、津、苏(徐州、淮阴以北)、皖(宿县、 毫县以北)、川(成都西北)等
的沥青乳液。分为: 阳离子乳化沥青:用于酸性石料(花岗岩、石英岩等)、潮湿的石
料 阴离子乳化沥青:用于碱性石料(石灰岩)、干燥状态的石料 乳化沥青用于抵等级路面,可常温施工,受低温、雨水影响小。 (3)煤沥青 用于抵等级路面,但热拌沥青混凝土路面的表面层不宜使用煤沥青。 (4)液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 适用于透层、粘层,及拌制常温沥青混凝料。 透层:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳
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Superpave胶结料试验仪器及目的 Superpave胶结料试验仪器及目的
Superpave胶结料试验仪器 动态剪切流变仪(DSR DSR) 旋转粘度仪(RV RV) 弯曲粱流变仪(BBR BBR) 直接拉伸试验仪(DTT DTT) 旋转薄膜烘箱(RTFOT RTFOT) 压力老化容器(PAV PAV) 目的 测量高温和中等温度性质 测量高温性质 测量低温性质
评价改性沥青的新增指标——离析试验 评价改性沥青的新增指标——离析试验 由于聚合物改性沥青在停止搅拌、冷却过程中, 由于聚合物改性沥青在停止搅拌、冷却过程中, 聚合物会从沥青中离析, 聚合物会从沥青中离析,所以当聚合物改性沥青 在生产后不能立即使用,应进行离析试验, 在生产后不能立即使用,应进行离析试验,以评 价改性剂与基质沥青的相容性。 价改性剂与基质沥青的相容性。 离析试验方法:将热沥青倒入一盛样管, 离析试验方法:将热沥青倒入一盛样管,封闭 的烘箱中静止放置48h, 后,在163 ℃的烘箱中静止放置48h,取出后在冰 箱中冷却 将盛样管分成三等份, 冷却, 箱中冷却,将盛样管分成三等份,测试上下两部 分沥青的软化点,一般规定软化点差应小于2.5 分沥青的软化点,一般规定软化点差应小于2.5 ℃。
第4章
SHRP沥青胶结料评价方法 SHRP沥青胶结料评价方法
2012-3-26
19
SHRP(Strategic Highway Research Program), , 美国公路战略研究计划 Superpave ( Superior Performance Asphalt Pavement,高性能沥青路面 ) 是 SHRP的研究成 , 高性能沥青路面) 的研究成 果之一。 果之一。
评价改性沥青的新增指标——粘韧性 评价改性沥青的新增指标——粘韧性
国外的研究表明, 国外的研究表明,沥青粘韧性试 验是评价橡胶类改性沥青效果的一 种比较好的方法. 种比较好的方法. 沥青粘韧性试验是测定沥青在 规定温度下高速拉伸时与金属半球 的粘韧性及韧性. 的粘韧性及韧性. 一般试验温度为 25 ℃,拉伸速度为500mm/min. 拉伸速度为500mm/min. 试验时, 试验时,一开始表现出需要较大 的荷重, 的荷重,后来则有一较长时间的变 形段, 形段,一般将总的功称作粘韧性 (toughness),将后期较长时间变形 (toughness),将后期较长时间变形 的部分称作韧性(tenacity). 的部分称作韧性(tenacity).
弯曲梁流变仪
试验目的:测量沥青在低温下的劲度,评 价沥青的低温性能 评价指标:m值、蠕变劲度S(t) 评价指标:m值、蠕变劲度S(t) 评价标准:S 评价标准:S ≤300kPa m≥0.30
直接拉伸试验仪
试验目的:测量沥青胶结料低温最大拉应 变,评价沥青的低温性能 评价指标:破坏应变 评价标准: 破坏应变≥ 1.0% 破坏应变≥
三、技术标准(JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范) F40公路沥青路面施工技术规范)
评价改性沥青的新增指标——粘度( 评价改性沥青的新增指标——粘度(135 ℃) 粘度
在新修订的道路石油沥青技术要求 和聚合物改性沥青技术要求中均规定了 绝对粘度的测试。 绝对粘度的测试。 普通沥青中要求测试60 时的粘度, 普通沥青中要求测试60 ℃时的粘度, 这是为保证普通沥青铺筑的路面在高温 时应具有一定的抗车辙能力。 时应具有一定的抗车辙能力。而改性沥 青中要求测试135 时的粘度, 青中要求测试135 ℃时的粘度,这是为 保证改性沥青混合料易于摊铺。 保证改性沥青混合料易于摊铺。 粘度一般均采用BROOKFIELD旋 粘度一般均采用BROOKFIELD旋 转粘度计。 转粘度计。
第3章
改性沥青
2012-3-26
1
改性沥青—— 指掺加橡胶 树脂等高分子聚合物、天然沥青、 改性沥青 ——指掺加橡胶、 树脂等高分子聚合物 、 天然沥青 、 指掺加橡胶、 磨 细的橡胶 粉 , 或者其他材料等外掺剂 ( 改性剂 ) 制成的沥 细的橡胶粉 或者其他材料等外掺剂(改性剂) 青结合料,从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。 青结合料,从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。 改性剂—— 指在 改性剂 ——指在 沥青或沥青混合料中加入的天然的或人工的 指在沥青或沥青混合料中加入的天然的或人工的 有机或无机材料 可熔融、 分散在沥青中, 有机或 无机材料 , 可熔融 、 分散在沥青中 , 改善或提高沥青 无机材料, 路面性能( 沥青发生反应或裹覆在集料表面上 路面性能( 与沥青发生反应或裹覆在集料表面上)的材料。 反应或裹覆在集料表面上) 材料。
改性沥青选择
低温地区,宜采用针入度较大的沥青,选用低 温性能好的改性剂(如SBR等); 高温地区,宜采用针入度较小的沥青,选用塑 料类(PE、EVA)或SBS等改性剂; 高低温性能均有要求的地区,可选用SBS或复合 改性剂。
二、技术性质
温度敏感性:针入度指数 ,针入度粘度指数PVN,粘温指数 温度敏感性:针入度指数PI,针入度粘度指数 , VTS及沥青等级指数 等 及沥青等级指数CI等 及沥青等级指数 高温稳定性:软化点(当量软化点) 高温稳定性:软化点(当量软化点) 低温柔韧性:当量脆点T1.2、低温延度(5℃,5cm/ min ) 低温柔韧性:当量脆点 、低温延度( ℃ 弹性:弹性恢复( ℃ 弹性:弹性恢复(15℃,30 min ,10cm,5cm/ min ) , 粘韧性: 测力延度( ℃ 粘韧性: 测力延度(10℃,5cm/ min ) 耐久性 : 残留针入度比 ( 25℃ , 100g, 5s ) 、 低温残留延度 ℃ , 残留弹性恢复( ℃ (10℃,5cm/ min )、残留弹性恢复(15℃,30 min ,10cm, ℃ , 5cm/min ) 存储稳定性 SBS:采用软化点差来表征离析程度 : EVA、PE:观察法 、 : 施工性能: 施工性能:闪点 工作度:高温粘度( 工作度:高温粘度(泵送性)
1.SBS
可改善高温与低温 苯乙烯和丁二烯为单体, 以 苯乙烯和丁二烯为单体 , 采用阴离子聚合制得的线型或星 型嵌段共聚物结构 结构: 型嵌段共聚物结构: 硬段( 聚苯乙烯段 塑料段) 硬段(S段)—聚苯乙烯段(塑料段) 软段( 聚丁二烯段 橡胶段 软段(B段)—聚丁二烯段(橡胶段) 玻璃化温度有两个 有两个: 玻璃化温度有两个: Tg1—-80℃(聚丁二烯) 80℃ 聚丁二烯) Tg2—+80~+100℃(聚苯乙烯) 80~ 100℃ 聚苯乙烯) 在温度超过SBS端基聚苯乙烯的玻璃化温度 在温度超过SBS端基聚苯乙烯的玻璃化温度(Tg2)时原有结 端基聚苯乙烯的玻璃化温度( 构消失,有利于沥青的拌和与施工,而在常温下“硬段” 构消失,有利于沥青的拌和与施工,而在常温下“硬段”处 于玻璃态,起物理交联作用, 于玻璃态,起物理交联作用,产生高拉伸强度和高温下的抗 拉伸能力, 软段”处于高弹态, 拉伸能力,“软段”处于高弹态,具有较好的弹性和抗疲劳 性能。 性能。
4.EVA 主要改善高温, 主要改善高温,低温适当改善 乙烯支链上引入醋酸基团 EVA改性沥青的性能与 EVA的分子量以及乙酸乙 EVA 改性沥青的性能与EVA 的分子量以及乙酸乙 VA)的含量有关。 烯(VA)的含量有关。 EVA含量越高 , 基团越大, 则似胶物的比例越大, EVA 含量越高, 基团越大 , 则似胶物的比例越大 , 对低温改性越好,且越易于加工。 对低温改性越好,且越易于加工。 EVA<5 则近于PE EVA<5%则近于PE 常用EVA为19% 28% 常用EVA为19%、28%
Superpave沥青胶结料规范标准 Superpave沥青胶结料规范标准
疲劳裂缝
—已经过RFTO和PAV老化的沥青胶结料的G*sinδ最大为 已经过RFTO和PAV老化的沥青胶结料的G*sinδ最大为 5000kPa(DSR) 5000kPa(DSR)
35
30
C1-3-9
25
20
15 G1-2-2 10
5
M11-3
0 0.05 0 -0.05 -0.1 -0.15 -0.2 -0.25 -0.3 -0.35
-5
四、生产技术
作业1 任选一) 作业1(任选一)
沥青应用现状及其发展趋势 改性沥青改性机理及其应用
不少于2000 不少于2000字 2000字
3.PE 1)类型 LDPE, HDPE,再生聚乙烯,回收聚乙烯 LDPE, HDPE,再生聚乙烯,回收聚乙烯 LM,柔性、伸长率、耐冲击性能好,结晶度小,溶解度 LM,柔性、伸长率、耐冲击性能好,结晶度小,溶解度 参数较宽,外观乳白色圆柱状颗粒 2)性能 粘度增加,高温性能好。 指标变化:针入度减小 软化点增加 延度减小 对多蜡沥青较好
பைடு நூலகம்
评价SBS改性沥青的新增指标 评价SBS改性沥青的新增指标——弹性恢复 改性沥青的新增指标——弹性恢复 对SBS等热塑性橡胶改性沥青,弹性恢复能力 SBS等热塑性橡胶改性沥青 等热塑性橡胶改性沥青, 强是特别显著的特点。由于弹性恢复性能好, 强是特别显著的特点。由于弹性恢复性能好,路 面在荷载作用下产生的变形,能在荷载通过后迅 面在荷载作用下产生的变形, 速恢复,从而留下的残余变形小。 速恢复,从而留下的残余变形小。 弹性恢复指标最早是由ASTM D6084标准提出 弹性恢复指标最早是由ASTM D6084标准提出 采用延度试验所用的试模, 的。采用延度试验所用的试模,但中间部分换为 直线侧模。试验时在规定温度下以5cm/min速度 直线侧模。试验时在规定温度下以5cm/min速度 拉伸至10cm时停止 用剪刀将试样剪成两部分, 时停止, 拉伸至10cm时停止,用剪刀将试样剪成两部分, 在水中保持1h,再对接,测量出对接后的长度, 在水中保持1h,再对接,测量出对接后的长度, 计算出恢复率。 计算出恢复率。
模拟硬化(耐久性)特性
动态剪切流变仪
试验目的:用来测试沥青胶结料粘弹性 特征,评价沥青的高温性能和疲劳性能 主要参数:复数剪切参数G*、相位角δ 主要参数:复数剪切参数G*、相位角δ 评价指标:G*/sinδ G*×sinδ 评价指标:G*/sinδ、 G*×sinδ 评价标准: G*/sinδ≥ 1.0kPa(原样) G*/sinδ 1.0kPa(原样) G*/sinδ G*/sinδ≥ 2.2kPa(RTFO) G*×sinδ≤ 5000kPa(PAV) G*×sinδ