临时便道施工技术指南

临时便道施工技术指南
定。 1、5 适当考虑地方需要 ,使施工便道能与地方交通运输道路结合 ,可与地方
共同修建 ,将来移交地方长期使用。 1、6 各洞口硬化后的便道顶标高与隧道水沟底标高齐平。 2、设计、施工技术标准 2、1 施工便道采用交通部四级公路的工程技术标准 ,行车道主要为单车道 ,
洞口地段及视线不良地段为双车道。 设计时速 20km/h,满足将各种车辆折合成 小客车的年平均日交通量 400 辆以下的要求 (大型货车的折算系数为 2,加长车 与拖挂车的折算系数为 3)。
临时便道施工技术指南
临时便道施工技术指南
按照现场管理标准化的要求 ,对 XXXX 项目的临时便道工程施工技术要求 进行规范 ,特编制此施工技术指南。
1、设计原则 本标段所经过地区道路交通较为方便 ,主要施工便道均可从县道 019、021、 026、028,省道 322、323、国道 209 及既有乡村道路引入 ,或对已有道路进行加 宽改造。扩建便道主要位于从国道、省道向各工点区域通行的道路 ,新建便道 主要就是从已有道路向各隧道口及桥梁墩台施工作业面通行的道路。在设计 施工便道时应考虑以下原则 : 1、1 扩建便道 :尽量利用既有道路 ,对原有道路经加宽、改建后 ,能利用者 尽量利用 ,扩建便道按单车道路基路面标准进行控制 ,每 200 米左右设一错车道 , 在弯道处或陡坡段增设错车道 ,扩建便道采用砂石路面。 1、2 新建道路应方便工程运输 ,尽可能靠近目标工点 ,接近铁路标高 ,在满 足纵坡要求及运输安全的前提下 ,尽量缩短修建长度。不占用铁路路基 ,尽量避 免与路基交叉 ,以减少施工时对行车的干扰。通往各隧道洞口的施工便道采用 双车道便道标准 ,地形受限时采用单车道道路标准。 1、3 新建便道应简易 ,顺畅 ,能迅速修成使用。要充分利用有利地形 ,使线 路尽量顺直、运程短 ;但高差过大地段、陡坡地段应设置绕行平台 ,避免出现长 下坡。 1、4 严格控制工程造价 ,新建便道尽量避免拆迁建筑物与穿过良田 ,少占农 田;避免在地质不良地带修建 ,对便道施工可能诱发地质灾害的地段 ,选线时应 绕行 ,或采取工程措施予以加固处理 ;深挖、高填路段 ,往往存在着稳定性隐患 , 必须查明工程地质情况 ,进行稳定性分析 ,有针对性进行防护设计 ,保证边坡稳
填方边坡坡度一般按 1:0、75—1:1 控制 ,特殊地形条件下设挡土墙收坡。
所有上、下边坡需设防护工程时 ,必须先进行特殊工点防护设计。
2、6 停、会、超车视距标准 : 施工便道的停车视距为 20 米,会车视距为 20 米 ,超车视距为 100 米。
2wk.baidu.com7 净空高度、线路曲线半径标准 :
便道净空高度不小于 4、5 米,便道线路圆曲线最小半径一般值为 30 米,极
2、3 错车道设置标准 :单车道地段间隔设置错车道 ,错车道路基宽度 7 米, 平均间距 200 米,最大间距不大于 300米,可结合地形情况 ,在适当位置加密设置 错车道 ,错车位置至少可以瞧到相邻两个错车道的情况。
2、4 排水系统标准 :路基路面应平整不积水 ,直线段设置路拱 ,曲线段设置 超高 ,利用坡面自然排水 ,路面不能出现坑洼不平积水现象。路基两侧根据地形 设置排水沟 ,保证排水通畅。挖方段挖方侧采用 0、4*0、4 (宽* 深)矩形排水沟 , 填方段根据汇水情况采用 0、4*0 、4(宽* 深)矩形排水沟。汇水面积较大地段
2、5 边坡坡度及防护标准 :
新建或扩建便道挖方边坡坡度控制 :8 米以下的土方边坡坡度按照 1:0、75
控制 ,石方边坡按照 1:0、3 控制。因地形限制土方边坡坡度小于 1:0、5 且开挖
高度大于 5 米时 ,应设护面墙防护 ;土方边坡坡度小于 1:0、3 且开挖高度大于 5
米时 ,应设挡土墙防护。
错车道应选在便于辽望的地点 ,每边路肩仍 保持 0、5m 宽 ;视线好时取大值 ,视线差或弯
道附近取小值。
·
路面种类 泥结碎石路面
C25 水泥砼路面
表 2 路面种类及厚度指标表
基床材料及厚度
土质路基设 15cm 厚砂砾垫层 石质路基或砂砾、碎石路基不
设垫层
路面结构层厚度 (cm) 20-25 20
20
2、2 路面标准 :便道路面以砂石路面为主 ,可采用级配碎 (砾)石路面 ,泥结碎 (砾 )石路面 ,水结碎石路面、填隙碎石路面及其她粒料路面 ,便道施工时应根据 各段实际地理环境、地形及附近原材料情况按费用最低原则选取相应路面形 式。
各洞口施工场地、进出洞口 200 米以内的施工便道、坡陡弯急的施工便 道、进出搅拌站 50 米以内的施工便道、进出既有国道、省道 20 米以内的施 工便道设 20cm 厚 C25 砼硬化。
附注
路基压实度不小 于 80%
表 3 路面质量标准
平整度
1
2、 5
σ (mm)
3m 直尺 :每 200m 测 4 处 ×3 尺
2 抗滑构造深度 (mm) 0、 6
砂铺法 :每 200m 测 1 处
3
相邻板高差 (mm)
4
每 200m 抽纵、横缝各 2 条 ,每条 2 点
4 纵、横缝顺直度 (mm) 10 纵缝 20m 拉线 ,横缝沿板宽拉线 ;每 200m 4 处 ,每 200m4 条
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可采用梯形排水沟 0、4*0 、4(底宽 * 深),沟坡比 1:1。
挖方段路基在竖曲线最低处设置排水涵 ,排水涵采用埋设预制圆管节 ,管
径根据流量大小设计 ,一般直径为 0、4-1、0 米。涵洞进出口设置浆砌片石端
墙,并顺接排水沟 ,与沿线排灌系统相协调 ,防止水土流失与污染水源。
4、3 对既有道路桥梁进行加固 ;根据现场具体情况 ,可采取下部内嵌加厚加 固、桥面加厚加固、桥上另设简支梁结构或桥侧新建桥等不同方式。如通往 梅花山隧道出口的拱桥 (距 319 国道 5km 处既有桥 )可采用在桥上设军用梁便 桥(支座需跨越拱桥支座基础两端 )进行加固。
各便桥均需根据现场具体情况单独设计。 h) 洞口施工场地及道路需全部硬化 , 具体要求详见“场地排水及硬化” ; 5、其她 5、1 临时便道工程按照上述技术指南、结合现场具体情况进行总体布置 及分工点设计 , 并需响应集团公司 《现场管理标准化》 、《过程控制标准化》、《现 场管理与过程控制标准化实施细则》等标准化管理文本要求。 5、2 所有临时便道工程施工时必须按施工技术指南及设计方案或交底要 求进行质量安全控制 , 技术、安质、实验管理人员必须进行相应的检查及验收 , 并留存相应的管理、验收纪录 。 5、3 所有临时便道工程均要求按正式工程验收标准进行验收 , 施工时应做 好相关内业资料。
临时便道施工技术指南
目录 1、设计原则 ............................................................................................. 2 2、设计、施工技术标准 ......................................................................... 3 3、安全防护标准 ..................................................................................... 5 4、便桥设计、施工标准 ......................................................................... 5 5、其她 ..................................................................................................... 6
15 10
说明 交通量平均每昼夜为 100 辆以下 ,或条件比
较困难的地段 ,可采用单车道标准
地形困难地段可适当酌减 困难地段可酌情放宽到 15%
临时便道施工技术指南
路基压实度
间距 错
路面宽 车
道
长度
(m) 两端变宽缓与长度
≥ 80% 100~300
7 ≥ 10
10
填方地段分层厚度控制在 0、5 米以内
4、便桥设计、施工标准 便桥桥面宽度采用单车道路面宽度 (4、5 米),本标段便桥根据现场具体情
况可采用以下标准 :
4、1 采用片石砼墩台 +军用梁 (或工字钢组合简支梁结构 ),沟(河)深、流量 大时采用本方案 ;
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4、2 采用预埋钢筋砼圆管管节施作砼过水路面 ,地形平缓及流量许可时可 采用本方案。 管节底部采用 M10 浆砌片石固结 ,管节外壁间距在 30cm 以内的 , 管节间用 M10 浆砌片石固结到管顶位置 ;管节外壁间距 30cm 以上的 ,管节间用 透水材料夯填密实 ;路面以下采用砂砾或透水材料填筑、 压实 ,路面采用 C25 砼 路面 ,两侧设 0、5-0、8 米厚 M7、5 浆砌片石护砌封闭防冲刷。
5
路面宽度 (mm)
±30
每 200m 4 处
3、安全防护标准
连续长陡下坡路段应结合地形在长下坡的下半部路段设置避险车道
;陡
坡、悬崖地段设置防护墩 ,路侧按规定设各种道路标志 ,在转弯、长下坡等地段
设置醒目的安全标识牌 ;便道下穿供电线路时 ,供电线路与道路交叉处距路面 的最小垂直距离必须符合相应送电线路标称电压规定的要求。
限值为 15 米。
2、8 用地范围 : 施工便道实际占地线每侧加 0、5 米范围为便道用地范围。
相关技术指标如下 :
项
目
计算行车速度 (km/h)
路基宽度
单车道
(m)
双车道
路面宽度 (m)
单车道 双车道
最小曲线半径 (m)
最大纵坡 (%)
表 1 施工便道主要技术指标表
主要技术指标 20
5、5 7、5 4、5 6、5