铁路集装箱运输中存在的问题分析与对策探讨

铁路集装箱运输中存在的问题分析与对
策探讨
摘要：在经济全球化背景下，我国的运输行业进入了快速发展期，集装箱运
输的优势更加凸显了，其是将货物单元组装成单元，装入集装箱这样的大容器中。

利用集装箱运输具有较多优势，不仅能够节约仓库成本，而且还能够降低货物的
损坏率，最大程度地实现机械化作业，在降低人工成本的同时提高工作效率。

集
装箱运输是当下运输发展的主流，也是未来运输行业发展的方向，在现代物流中
占据着不可替代的作用。

随着各种运输方式集装化程度的逐年提高，集装箱运输
已经成为了全球货物运输的发展方向。

提高铁路运输的质量和水平对现代物流的
发展意义重大，因此，全力改善和发展我国的铁路集装箱运输，改变其落后的局面，跟上世界的发展脚步，是我国的当务之急。

倘若铁路集装箱运输得到了发展，也可以为我国更好的尽些力。

关键词：铁路运输；集装箱运输；措施
集装箱的出现改变了传统的货物运输形式，在国际贸易货物运输中发挥着重
要作用。

集装箱运输是建立在大规模生产方式的基础上，是以集装箱这种大型容
器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机
械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物
“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

与发达国家相比较，我国铁路集装箱运输发展比较滞后，运输组织方式和运营管理模式都存在一定的
制约性。

加之我国内陆集装箱运输的集疏运条件比较差，各种运输方式之间以及
各地区之间缺乏有效的协调与联合。

因此，如何充分发挥铁路集装箱运输优势，
扩大铁路集装箱集疏运辐射范围，促进我国集装箱多式联运的进步，带动铁路集
装箱多式联运的发展，是铁路集装箱发展要解决的重要课题。

一、我国铁路集装箱运输中存在的问题
1、经营管理方面
（1）市场化改革因素。

建立现代企业制度、深化公司制改革是铁路货运企
业向现代物流企业迈进的重要方向，特别是铁路集装箱运输体制向现代物流机制
转型发展过程中，更加彻底的市场化和规范化能有效配置物流市场生产要素，最
大限度凸显铁路系统内、外部不同领域分工优势。

对铁路集装箱运输而言，目前
站段层面来看，制度性限制在集装箱生产运输中还比较显著。

例如，铁路关联物
流企业、地方政府等要素资源进入还存在一些机制性障碍(类似资金、技术等要
素流入存在制度性障碍和壁垒)，准入渠道和通道束缚一定程度上制约各站点协
同外部资源快速发展，特别是大型集装箱办理站。

（2）发展策略因素。

目前铁路集装箱运输发力点在国际班列和海铁联运，
外向型发展策略受国际环境影响逐渐显现，加之国家新发展格局逐渐向以国内大
循环为主体、国内国际双循环相互促进方向推开，结合加快建设全国统一大市场
的新战略方向，铁路集装箱外向型发展易提前触顶，且存在较大幅度震荡可能。

2、生产作业方面
（1）作业效率因素。

目前铁路内部还存在一部分建设时间早、运行年限长
的货场，其集装箱作业内容在建造之初未曾纳入当时设计标准，现有集装箱生产
功能多为后期改造而来，因而此类型办理站集装箱运输能力和生产效率往往不能
满足日益变化的集装箱市场运输生产需求(尤其是近年激增的铁路敞顶箱运输，
因单箱重量超普通箱，普通门吊吊架往往需改造或集装箱减重才能起吊)。

例如，普通门吊相比集装箱专用门吊作业效率较低，同时受制于线路长度，具备整列装
车条件作业线亦偏少，加之取送车因素，效率损耗出现叠加效应。

（2）物流专业化技术因素。

现代物流从萌生、发展、再逐步走向成熟有其
内在规律和逻辑，其中专业化技术是现代物流组织重要基因，铁路货票电子化、
智能化集装箱场站系统即是其具体体现。

但是深入分析还有一些需要完善，如集
装箱智能作业柔性及人机交互性、作业场地场区智能化管控还需加强；安检查危
方面箱内装载货物安全性确认也还缺乏相应技术深度介入。

同时，信息流程还需
协同作业流程进行精简优化，业务流程信息化及全程可视化也还不够，信息系统
方面亦存在数据资源分散、数据深加工、共享性、通用性不足等制约因素。

二、发展铁路集装箱运输的措施
1、设立大型的专业的集装箱办理站。

对集装箱办理站效率低下这个问题，
可以加快建设中大型的铁路办理站，用以取代小而散的办理站。

在合适的地点，
测算好站与站之间的最佳距离，建设一批大型的集装箱办理站。

各站之间需要组
织建设集装箱直达列车，提高运输效率。

一是可以建设多个功能齐全，设备先进
的大型集装箱办理站，让它们成为我国铁路集装箱运输的中心。

二是在各个省会
或周边的地方，建立大型的海港口岸。

不仅如此，还要在各个重要口岸建设大型
集装箱办理站，让它们成为主要从事铁路集装箱运输的运输中心。

三是撤销部分
空置或者利用率小的小型集装箱办理站，对于其他的货运站进行合并和改造。

从
而形成多个大中型的集装箱办理站，使它们成为铁路集装箱运输的基础和关键。

2、配备强大的场站装卸能力。

分析班列的车辆数进行装卸的规划，对人员
和设备进行合理的安排。

具备接发车的能力是列车出发到站的基础，培养整车迅
速装卸的能力，重点还要培养对列车单箱快速装卸的能力，提高集装箱装卸的工
作水平，在集装箱装卸的过程中尽可能的采用自动化机械设备，解放人力搬运装卸，让装卸工作劳动强度降低，从而提升装卸工作效率，加大装卸设备的投资，
引进先进的装卸设备，积极地使用叉车、龙门吊、平车等进行装卸。

减少装卸时间，减少人力成本，确保装卸工作的安全高效。

3、加快铁路信息化建设。

如今，各行业的信息化已经成为全球发展的一种
趋势，同样也适用于铁路运输。

应当建立完善的物流公共信息平台，并使之全面
覆盖我国。

该平台应当具有对场站进行管理，公开发布列车的运行信息，对客户
进行接待并受理等实时功能，提供优质的服务。

通过这个网络平台，客户可以进
行预订停车场，网上缴费。

同时，平台也应当提供物品的中转和到货通知等信息。

如有不当，客户也可以利用信息平台进行投诉处理。

在这些货运站与堆场中，可
以对列车与货物进行数字信息化管理，尽快走上现代物流的发展道路，对列车与
货物进行实时追踪，及时地将信息反馈给客户。

通过网络平台和信息技术，加快
铁路电子商务的建设，建立铁物运输管理信息系统，调度管理系统，车辆管理信
息系统等，将企业物流进行网络连接。

以提供预定车皮，运输费，中转信息，到
货通知，投诉处理等全方位服务，全面实现物流电子化，将铁路建设进行数字化。

希望通过建立物流信息系统，使物流，资金流，信息流能够实现真正的统一。

4、提高服务水平。

首先在车站设立大型的办理站，实行一个窗口，一次办理，充分服务，简化铁路集装箱运输的办理手续，减少压货问题。

其次通过我国
公路运输发展迅速的形势，加强公路运输与铁路运输的合作，强化铁路集装箱运输。

铁路运输将货物运送到办理站，再通过公路运输将货物运送到货主手上，真
正实现为货主“门到门”服务，最大限度的为客户提供方便。

三是要加强指挥调度，做好运输工作，并开设直达班列，减少停留，中转，缩短铁路集装箱运输时间。

最后要提高服务水平，得从员工入手，大力提高他们的素质。

不管是专业素
养还是自身道德素养，都需进行培训。

加强服务管理制度，奖罚分明，鼓励员工
主动培养自己的服务意识。

总之，现代交通运输主要方式之一的铁路运输，随着物流行业完善和逐步改
进的集装箱行业，铁路集装箱物流的发展已经一天比一天成熟。

虽然与发达国家
相比，我国的铁路集装箱物流起步较晚，但近年来在中国物流运输行业中越来越
脱颖而出，发展十分迅速。

在当今这种物流成本无法降低的大环境下，如果专注
于铁路货运的发展，便可有效减缓公路运输拥堵的现象，从而降低物流成本占运
输成本的比重，也为整个市场的经济繁荣奠定了基础，更为市场的国际化提供了
优势。

所以，发展铁路集装箱运输，是当前任务的重中之重，应当引起国家的重视。

参考文献：
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