桥台台身技术交底
桥台砼台身安全技术交底模板
一、前言为确保桥台砼台身施工过程中的安全，降低施工风险，提高施工质量，现将桥台砼台身施工过程中的安全技术交底如下：二、施工人员安全教育1. 施工人员必须经过专业培训，掌握砼台身施工的基本技能和安全操作规程。
2. 所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，系好下颚带，锁好带扣，穿戴符合要求的劳动防护用品。
3. 施工人员应严格遵守国家有关安全生产的法律法规和本项目的安全管理制度。
三、施工准备及材料1. 施工前应进行现场勘查，了解地质、水文、交通等情况，制定合理的施工方案。
2. 所使用的砼、钢筋、模板等材料必须符合设计要求和质量标准。
3. 模板支撑体系应进行强度、刚度和稳定性计算，确保其安全可靠。
四、施工过程安全技术1. 砼浇筑：- 浇筑前应检查模板、钢筋等构件的安装质量，确保其符合设计要求。
- 浇筑过程中应保持砼均匀、连续浇筑，防止出现冷缝、蜂窝、麻面等质量问题。
- 浇筑过程中，严禁在模板、钢筋上行走或放置工具、材料等物品。
2. 模板支撑体系：- 模板支撑体系应进行专项设计，确保其安全可靠。
- 施工过程中，应加强模板支撑体系的检查和维护，发现异常情况立即采取措施进行处理。
- 模板支撑体系拆除时，应按顺序进行，严禁野蛮拆除。
3. 高处作业：- 高处作业人员必须佩戴安全带，并采取可靠的安全防护措施。
- 高处作业区域应设置安全防护栏和警示标志。
- 严禁在模板、钢筋上行走或站立。
4. 机械设备：- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备的操作规程和安全注意事项。
- 机械设备应定期进行检查和维护，确保其安全可靠。
五、应急措施1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，采取有效措施进行救援。
2. 及时上报安全事故，按照事故处理程序进行处理。
3. 加强事故原因分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
六、总结桥台砼台身施工过程中，安全至关重要。
施工人员应严格按照本安全技术交底执行，确保施工安全、顺利进行。
七、附件1. 施工方案2. 安全防护措施3. 机械设备操作规程4. 事故应急预案---以上模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
桥梁桥台的安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 工程地点：[填写工程地点]3. 施工单位：[填写施工单位名称]4. 监理单位：[填写监理单位名称]二、安全注意事项1. 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行安全技术操作规程。
2. 参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
3. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，警示区域应设置围栏，禁止无关人员进入。
4. 施工场地应平整，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
5. 模板内外均应安设稳固的支撑，落地处要加设垫木，并有防支点滑动措施。
6. 起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，指定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
7. 使用吊机吊装模板合缝时，模板底部用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
8. 墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，搭设脚手架平台、脚手板、栏杆并加设防护网及上下扶梯。
9. 脚手架除能够承受一定荷载外，还要具有良好的稳定性、牢固性和可靠性，保证施工过程中不发生坍塌，确保工人作业安全。
10. 脚手架必须是独立体系，不得与模板联系。
工作人员在行走时不得踏在探头板上。
11. 脚手架经过大风大雨后，必须进行安全检查，遇到倾斜、下沉、松扣等应及时修复。
12. 墩台施工时，设置安全爬梯和安全网。
墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩戴安全带。
13. 患有高血压、心脏病等不宜进行高空作业的人员不得进行高空作业，防止意外发生事故。
14. 平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。
材料的均匀摆放，不得多人聚集一处。
15. 使用吊斗进行混凝土灌注时，线通知。
三、施工技术要点1. 桥台基础施工前，应进行地质勘探，确保基础施工安全可靠。
2. 基础混凝土浇筑时，应严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度满足设计要求。
3. 桥台墩身施工时，应注意墩身垂直度、水平度和尺寸偏差，确保墩身质量。
桥台技术交底
编号：工程名称施工单位施工技术负责人编制单位交底人职称技术交底内容交底内容：峡河特大桥道碴槽宽度4.98m，采用II类T型桥台，台身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业；混凝土通过罐车运输、泵送入模。
一、施工准备模板拼装之前，由测量班精确测量桥台的平面位置和承台顶面高程。
承台顶低于设计值的地方用高标号砂浆找平，高于设计值的地方用打磨机打磨到设计高程，立模前必须经现场技术员复核，合格后才能进行施工。
立模完成后，测量班要对模板的水平位置、高程进行测量复核，满足要求后方可进行混凝土浇筑。
二、钢筋施工桥台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
弯制好的墩身钢筋与承台上墩身预埋筋采用双面焊缝搭接焊，焊接时焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）,焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。
焊接时要求每个断面的接头数量不得多于主筋数量的50%，每相邻两个接头间距不小于35d且不小于500mm。
成型安装要求：基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋上设置同等级混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
垫块尺寸必须满足设计保护层的要求，质量证明文件应收集齐全，垫块布置数量应满足4个/m2的要求，顶帽钢筋的保护层垫块适当加密。
三、模板施工模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。
复核者：审核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
桥台班组安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台施工过程中的安全生产，提高班组安全意识，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底时间年月日三、交底地点施工现场四、交底对象桥台班组全体成员五、交底内容1. 施工现场安全规定（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带；穿着合适的劳动防护用品。
（2）禁止酒后、疲劳、带病作业。
（3）严禁在工作过程中吸烟、打闹、嬉戏。
（4）遵守施工现场各项规章制度，服从现场管理人员指挥。
2. 桥台施工安全注意事项（1）施工前，必须对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备必要的施工技能和安全知识。
（2）施工过程中，应严格按照施工图纸和施工方案进行操作，不得擅自更改。
（3）桥台基础开挖时，应保持边坡稳定，防止坍塌。
如发现边坡有松动迹象，应立即停止施工，并采取相应的加固措施。
（4）在桥台施工过程中，应确保施工机械、设备的安全运行，定期检查、维护。
（5）桥台模板安装、拆除过程中，应确保模板稳定，防止坠落。
高空作业时，必须佩戴安全带，并做好安全防护措施。
（6）施工过程中，应保持施工现场整洁，不得随意堆放杂物，防止绊倒、摔伤。
3. 施工过程中可能存在的危险源及预防措施（1）危险源：边坡坍塌、高空坠落、机械伤害等。
预防措施：1）加强边坡监测，发现异常情况立即采取措施；2）高空作业时，必须佩戴安全带，做好安全防护措施；3）施工机械、设备定期检查、维护，确保其安全运行。
4. 事故应急处理（1）发生事故时，立即停止施工，组织人员抢救受伤人员，并报告现场管理人员。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如：切断电源、停止机械运行、设置警示标志等。
（3）事故发生后，应立即上报相关部门，配合事故调查。
六、交底要求1. 桥台班组全体成员必须认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 施工过程中，严格按照安全技术交底要求进行操作，确保安全生产。
3. 班组负责人应加强对施工过程的安全监督，及时发现和纠正安全隐患。
桥梁墩台身施工技术交底
桥梁墩台身施工技术交底一、前言桥梁是连接两地之间的重要交通枢纽，其结构设计和建设对于保障交通安全至关重要。
在桥梁建设过程中，墩台身的施工是桥梁建设的关键环节之一。
本文将详细介绍桥梁墩台身施工技术交底。
二、施工准备1. 材料采购：根据设计图纸和施工方案，准备所需的建筑材料，如钢筋、混凝土等。
2. 设备调配：调配必要的施工设备，如塔吊、模板、搅拌机等，确保施工的顺利进行。
3. 环境准备：确保施工现场的平整、清洁，清除障碍物和杂物，为墩台身施工提供良好的施工环境。
三、施工步骤1. 地基处理：根据设计要求，在墩台地基处进行地基处理，包括挖土、填料等工作。
确保墩台地基的稳定性和承重能力。
2. 模板安装：根据设计图纸和施工方案，在墩台地基上安装模板。
模板应具有一定的承载能力和稳定性，能够确保墩台身的准确形状。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内布置钢筋。
钢筋应按照规范进行加工和安装，确保墩台身的强度和稳定性。
4. 浇筑混凝土：将混凝土通过搅拌机搅拌均匀后，从墩台的顶部倒入模板内。
在浇筑混凝土的过程中，应注意控制混凝土的流动速度和均匀性，避免出现空洞和漏筋现象。
5. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，进行养护处理。
主要包括包覆养护、湿水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和操作规程，配备必要的安全防护设备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保墩台身的质量和稳定性。
3. 施工进度：根据施工计划，合理安排施工进度，确保施工的顺利进行，避免影响其他施工工序的进行。
4. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，合理处理废弃物和污水，减少对周边环境的影响。
五、总结桥梁墩台身施工是桥梁建设的重要环节之一。
本文对桥梁墩台身施工技术进行了详细的交底和说明。
在施工过程中，务必严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量和安全。
桥台台身安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台台身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工人员所有参与桥台台身施工的施工人员及管理人员。
三、施工内容桥台台身施工主要包括台身混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋绑扎等工序。
四、安全注意事项1. 人员安全1.1 作业人员必须经过专业培训，了解和掌握桥台台身施工的相关安全知识。
1.2 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
1.3 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械安全2.1 施工机械必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。
2.2 作业人员必须熟悉施工机械的操作规程，严禁违章操作。
2.3 机械设备操作人员必须持证上岗。
3. 材料安全3.1 施工材料应按照设计要求选用，确保材料质量符合标准。
3.2 施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。
3.3 材料堆场应设置明显的警示标志。
4. 施工环境安全4.1 施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。
4.2 施工现场应设置消防设施，并定期检查。
4.3 施工现场应保持良好的通风、排水条件。
5. 施工工序安全5.1 台身混凝土浇筑前，应检查模板支撑系统是否稳固，钢筋绑扎是否符合要求。
5.2 浇筑过程中，应确保混凝土均匀浇筑，防止发生蜂窝、麻面等现象。
5.3 浇筑完成后，应及时进行养护，防止出现裂缝、变形等问题。
6. 应急措施6.1 施工现场应制定应急预案，并定期进行演练。
6.2 作业人员应熟悉应急预案，并能够迅速采取应急措施。
五、交底内容1. 施工人员安全培训1.1 施工人员应接受桥台台身施工安全知识培训，包括安全操作规程、安全防护措施等。
1.2 施工人员应熟悉施工现场的消防、用电、高空作业等安全规定。
2. 施工机械安全操作2.1 机械设备操作人员应持证上岗，并熟悉机械设备的操作规程。
2.2 机械设备操作人员应定期进行体检，确保身体健康。
3. 施工材料质量检查3.1 施工材料应按照设计要求选用，并经过严格的质量检验。
铁路桥台技术交底（精选5篇）
铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。
58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。
桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。
为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。
2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。
桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。
58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。
二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。
（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。
（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。
（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。
（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。
②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。
（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。
（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。
桥台砼台身安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台砼台身施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工质量，现将桥台砼台身施工过程中的安全技术要求交底如下。
二、施工前准备1. 人员准备：施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全知识，并持证上岗。
2. 材料准备：所有施工材料必须符合国家相关标准和规范要求，确保材料质量。
3. 机械设备准备：机械设备必须经检验合格，操作人员必须熟悉设备性能和安全操作规程。
三、施工过程安全要求1. 施工人员安全：- 施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 施工人员必须遵守操作规程，不得违章作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 砼浇筑安全：- 浇筑前应检查模板、支架的稳定性，确保其符合设计要求。
- 浇筑过程中，应确保砼均匀、连续供应，防止发生坍塌。
- 浇筑过程中，应加强振捣，确保砼密实。
- 浇筑完毕后，应及时养护，防止砼开裂。
3. 高处作业安全：- 高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应系挂在高处牢固的构件上。
- 高处作业平台应搭设牢固，防止发生坠落。
- 高处作业区域应设置安全防护网，防止坠落物伤人。
4. 机械设备安全：- 机械设备操作人员必须熟悉设备性能和安全操作规程。
- 机械设备运行过程中，应加强巡视，发现异常情况立即停机检查。
- 机械设备停机时，应切断电源，防止误操作。
四、事故应急处理1. 高处坠落：- 发生高处坠落事故时，立即组织救援，并拨打急救电话。
- 对伤员进行初步急救，待救护车到达后，将伤员送往医院救治。
2. 物体打击：- 发生物体打击事故时，立即组织救援，并拨打急救电话。
- 对伤员进行初步急救，待救护车到达后，将伤员送往医院救治。
3. 坍塌：- 发生坍塌事故时，立即组织救援，并拨打急救电话。
- 对伤员进行初步急救，待救护车到达后，将伤员送往医院救治。
五、总结桥台砼台身施工过程中的安全技术要求至关重要，施工人员必须严格遵守各项安全规定，确保施工安全。
桥台三级技术交底
三级技术交底记录表（桥台）记录号：注：“技术交底主要内容”栏见后“续表”。
钢筋安装、预埋件埋设分三次完成：（1）第一次为承台至顶帽高度内所有钢筋，包括台身护面钢筋、顶帽钢筋及垫石预埋钢筋。
（2）第二次为顶帽以上台身、台顶钢筋及防护墙、竖墙的预埋钢筋。
（3）第三次为桥台顶面防护墙、竖墙钢筋及垫石钢筋。
台身钢筋布置：N1~N3为台身主筋，钢筋规格为C14，布置间距为15cm。
N4~N9为墙身水平筋，钢筋规格为C12，台身背墙内侧和外侧水平筋间距为12.5cm，其他水平筋间距均为15cm。
N10~N12为台身钢筋网对拉筋，钢筋规格为φ10，N10布置间距为50cm，N11、N12布置间距均为60cm。
台身钢筋净保护层不小于4cm。
台身钢筋布置图详见下图：顶帽及垫石钢筋布置：N1、N2、N3、N4、N8为垫石钢筋。
N1为垫石纵向预埋筋，N2为垫石横向预埋筋，N3为垫石钢筋网纵向筋，N4为垫石钢筋网横向筋，N1~N4钢筋型号均为C12，布置间距均为10cm；N8为垫石竖向钩筋，钢筋型号为φ8，其间距为20cm，呈梅花状布置。
顶帽砼浇筑前，需将N1、N2、N8钢筋进行预埋。
N5-1、N5-2为顶帽顶层纵向钢筋，钢筋规格为C20；N5-3、N5-4为顶帽底层纵向钢筋，钢筋型号为C16；N6为顶帽顶层横向钢筋，钢筋型号为C20；N6-2为顶帽顶层横向钢筋，钢筋型号为C16；N6-1为顶帽两侧纵向排布加强筋，钢筋型号为C16。
N5-1~N6-2钢筋间距均为10cm。
N7、N7-1均为顶帽箍筋，钢筋型号为φ10，布置间距为30cm。
顶帽钢筋筋保护层不小于3.5cm。
顶帽及垫石钢筋布置图详见下图：台顶钢筋布置：台顶钢筋：N1为台顶顶层横向钢筋，钢筋型号为C20，间距为12.5cm。
N2为对应空腔部位的台顶顶层和底层纵向钢筋，N3为对应胸墙部位的台顶顶层纵向钢筋，N2、N3钢筋型号为C12，间距均为12.5cm。
N4为台顶底层横向钢筋，钢筋型号为C16，间距12.5cm。
桥台维修安全技术交底模板
一、交底项目：桥台维修安全技术交底二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：____施工单位四、工程名称：____工程五、交底对象：施工班组、现场管理人员六、一、工程概况1. 工程地点：____省____市____县____道路____段。
2. 工程规模：____米/____座。
3. 施工内容：桥台维修，包括桥台加固、裂缝修补、桥面铺装等。
七、二、施工前的准备工作1. 施工现场布置：施工区域应设置明显的警示标志，并采取隔离措施，确保行人、车辆安全。
2. 施工材料：提前准备施工所需材料，如水泥、砂石、钢筋、模板等，确保材料质量符合规范要求。
3. 施工设备：检查施工设备，如吊车、挖掘机、混凝土搅拌车等，确保设备性能良好。
4. 施工人员：组织施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工工艺、安全操作规程。
八、三、安全技术措施1. 人员安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工人员应熟悉施工区域的环境，遵守施工现场安全规定。
（3）施工过程中，现场管理人员应时刻关注施工人员的安全状况，发现安全隐患及时制止。
2. 设备安全：（1）施工设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
（2）施工设备运行前，应进行全面检查，确保设备安全可靠。
（3）施工设备运行过程中，操作人员应严格遵守操作规程，防止设备故障。
3. 施工工艺安全：（1）桥台加固：在加固过程中，应确保桥台结构稳定，防止坍塌。
（2）裂缝修补：在修补裂缝时，应确保修补材料与原结构粘结牢固，防止裂缝再次产生。
（3）桥面铺装：在铺装过程中，应确保桥面平整、牢固，防止车辆行驶时发生颠簸。
4. 环境保护：（1）施工过程中，应采取措施减少对环境的影响，如控制扬尘、噪音等。
（2）施工结束后，应清理施工现场，恢复原状。
九、四、应急措施1. 事故报警：施工过程中，如发生安全事故，立即向项目经理部报告。
2. 事故处理：事故发生后，立即采取有效措施，防止事故扩大。
桥台技术交底
桥台技术交底—.施工准备：1、修便道，将原有桥台挖除，以利机械通行，将现场场地平整.2、提交材料用量及进场时间，每个工序进度计划，并及时通知试验室进行取样.3、做好施工现场的机械设备，材料的进场堆放整齐。
4、布置施工现场时每个构造物必须有工程概况牌。
5、进场人员齐备后通知施工科进行技术，质量安全文明现场施工,环保等进行口头及书面技术交底.二.技术准备1、根据施工科放样首先将护桩全部进行碎保护。
并插入明显标识。
如：小红旗，彩带等。
2、熟悉图纸。
将图纸中存在的问题及搞不清楚的地方记录下来报施工科进行解答.桥台基坑开挖1、定位放线，将护桩用混凝土护好，用白灰撒出中心线，边线及开挖线。
2、基坑开挖采用机械开挖，距基底预留15~20厘米，人工清理，不得超挖。
挖基时，注意原桥台基础，不得扰动原桥台基础混凝土，采用人工清理。
3、基底底部留出工作面不得小于50厘米，弃土运至弃土场，不得随意弃土。
4、基坑四周做好防护、栏杆围护，栏杆刷成红白相间的颜色。
路边用沙袋防护，并设工程概况牌。
模板施工技术交底一、材料准备、1、模板采用新模板，竹胶板及松木，对拉螺杆，山型扣，钢管台钻、电刨。
2、模板安装前，模板安装前，模板必须用砂轮机打平打光，不得有铁锈。
3、脱模剂应选用同一品种机油，禁止使用废机油。
二、施工要求1、弹出模板边线，中心线，符合尺寸后，方可进行支模。
2、桥台模板一次性设到台帽底部，模板安装采用侧立，侧墙模板一次性支到顶。
3、木模必须用电刨平，表面刷脱模剂，严禁在安装成型的模板上刷脱模板剂。
4、竹胶板背面，背钢模，以增加其刚性。
5、桥台底部模板采用横立，可用小型模板及木模，以拼成其上大模板整数。
模板拼缝处应加双面密封胶条。
6、台身支设前，先搭施工架后支模，施工架为双排架。
7、大模板相邻处，设小型模板，小模板上每60厘米打眼，穿对拉螺杆，螺杆为。
14,外套不少于3个山型扣，不少于2个螺帽。
8、钢管加固时，钢管背杆采用双杆，间距不得大于70厘米，水平杆间距不得大于70厘米，支撑墙壁上的钢管根部应垫方木。
U型桥台施工技术交底
意后，进入下道工序施工。
3.4人员配备具体人员配置如下表:施工工艺4.1施工流程4.2基础开挖沟槽开挖采用机械配合人工清底的方式进行，按照测量人员放样桩位及白灰线位置进行开挖，在设计基础底标高以上预留10~20cm士层不挖，采用人工开挖至设计基础底标高，以避免出现超挖，扰动原状土。
基础开挖时，用白灰画出开挖线，坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)中的要求进行放坡，具体要求如下表5.1,并在U型桥台扩大基础最外侧各延伸0.8m范围内进行开挖放样，将开挖线用白灰画出，检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。
放样完成后，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
为防止地表水流流入基坑，在基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟（上口宽0.9m,下口宽0.3m,深0.3m的梯形截面），截水沟位于防护栏杆外侧，距离基坑上口边缘防护栏杆0.5m,截水沟的水最后汇入2m（长）*2m（宽）*lm（高）的集水坑中，再由抽水机抽至附近排水管网中。
开挖时在基坑中间位置开挖一条人工上下通道，以便于人工紧急情况从基坑上来。
4.3基底承载力检测挖至标高后，通知试验室进行地基承载力试验，监理验槽合格后方可进行下道工序施工。
要求地基土容许承载力大于设计承载力要求。
遇到膨胀土地区，施工时先进行基底清表，清表后换填50Cm石渣至设计基底标高。
基坑的地基承载力达不到要求时，应根据实际情况对地基进行处理，直至模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。
模板的板面应平整，接缝处采用双面胶封堵，确保严密且不漏浆,基础模板与地面之间的缝隙用砂浆进行封堵；模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。
安装U型基础外侧模板时，底部用短钢筋钻孔植入地基进行定位支撑，模板外侧采用钢管支撑在基坑侧壁上，考虑到基础模板高度1m,每处钢管支撑设上下两道，间距50Cnb钢管横向间距1m,钢管与模板接触端采用直径48mm 槽钢作为横向背肋，钢管尾部与基坑侧壁接触部位采用IoCm*10Cnl方木支垫，防止模板在浇筑混凝土时产生移位，模板内部采用Φ48πun钢管进行支撑,浇筑混凝土时取出。
桥台技术交底
施工技术交底工程名称交底内容桥台施工技术交底交底内容：一、施工工序施工准备→测量放样→基坑开挖→凿除桩头→桩基检测（合格后方可进行下道工序）→基底处理→浇筑垫层→位置放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模养生二、施工方法1.施工准备施工前做好相关准备工作，保证“三通一平”，施工人员、机械设备、施工材料到位，满足要求。
加密的导线点、水准点经过复核后需满足规范要求。
2.测量放样按施工要求放出开挖控制点，并用白石灰撒出桥台的中线、结构边线并作好保护，为保证结构的界限尺寸和便于钢筋、模板施工，开挖尺寸每边各放大50-100cm。
3.基坑开挖桥台基坑开挖采用边坡无支撑开挖法，开挖作业采用挖掘机配合自卸汽车运输，辅以人工清槽。
基坑底面，按设计尺寸每边放宽不小于50cm，基坑坑壁坡度设置为1:1，挖到接近桥台底时放慢挖掘速度，开挖预留20～30cm厚度用人工挖除。
有水影响时应设置排水沟和汇水井，以保证桩基桥台的正常施工。
弃土堆距坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，以免塌方和影响施工。
4.凿除桩头测量人员先在桩基上准确测放出桩顶标高，在桩基础伸入桥台10cm的位置画线。
用双刀环切法凿除桩头及多余的混凝土，露出密实的混凝土，大致凿平，及时将碎渣清除出基坑。
桩头凿完后通知第三方检测单位到现场进行检桩。
5.垫层及放样桩基检测合格后，控制标高整平基底，砂浆垫层的顶面标高与桥台的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm。
垫层浇筑完成后，按轴线放出桥台轮廓，6.钢筋绑扎1）钢筋安装钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提要求时，应符合下列规定：a 绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。
b 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
c 在同一根钢筋上应少设接头。
2）钢筋安装②钢筋骨架应绑扎牢固，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。
桥台台身施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[具体施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 设计单位：[设计单位名称]二、施工组织1. 施工流程：- 台身基础开挖- 基础处理- 钢筋绑扎- 模板安装- 混凝土浇筑- 模板拆除- 养护2. 施工班组：[具体班组名称]三、施工危险性分析1. 危险因素：- 高处作业：如模板安装、混凝土浇筑等。
- 起重作业：如钢筋、模板等材料的吊装。
- 机械操作：如混凝土搅拌车、挖掘机等。
- 水电安全：如临时用电线路、施工用水等。
2. 可能导致的事故伤害：- 高处坠落：如未系安全带作业、模板松动等。
- 机械伤害：如操作不当、设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如模板脱落、材料掉落等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 防止各类安全事故的发生。
- 确保施工人员的人身安全。
- 确保工程质量和进度。
2. 职责分工：- 施工单位负责现场安全管理工作。
- 监理单位负责监督施工单位的安全管理工作。
- 施工班组负责本班组的安全管理工作。
3. 人员防护及管理要求：- 所有人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
- 高处作业必须系安全带，并挂扣安全绳。
- 起重作业必须由专业人员操作，并严格执行操作规程。
- 临时用电线路必须符合规范要求，并定期检查。
- 施工用水必须符合卫生要求，并保证排水畅通。
- 严禁违章指挥和违章作业。
五、具体施工安全措施1. 台身基础开挖：- 严格按照设计要求进行开挖，确保基础尺寸和深度符合要求。
- 开挖过程中，注意观察地质情况，发现异常情况及时上报。
- 开挖完成后，对基础进行处理，确保基础表面平整。
2. 钢筋绑扎：- 钢筋加工必须符合规范要求，并经过检验合格。
- 钢筋绑扎应严格按照设计要求进行，确保钢筋间距和位置准确。
- 钢筋绑扎过程中，注意安全防护，防止高处坠落。
3. 模板安装：- 模板安装前，必须对模板进行检验，确保模板尺寸和强度符合要求。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底一、前期准备工作在进行桥台施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于以下几个方面：1.地勘与设计分析：对桥台的位置、地质情况等进行全面勘察和分析，确保施工的可行性和安全性。
2.材料准备：准备施工所需的材料，包括钢筋、混凝土、模板等，并对其质量进行检查。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关的技能和知识。
4.施工设备准备：准备好必要的施工设备，如起重机械、搅拌机等，并对其进行检查和维护。
二、桥台施工步骤在前期准备工作完成后，可以按照以下步骤进行桥台施工：1.基础施工：首先进行桥台基础的施工，包括基础的浇筑和养护。
在进行基础施工时，要确保施工现场的平整，并按照设计要求进行浇筑，且在浇筑完成后，进行养护以确保基础的稳固性。
2.墩身施工：在基础养护完成后，进行墩身的施工。
首先，按照设计要求进行模板的搭建，并进行顶模安装。
然后，进行墩身混凝土的浇筑，确保浇筑过程中的振捣和抹平工作的质量。
3.墩帽施工：墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
首先，根据设计要求搭建墩帽的模板，并进行其他辅助设施的安装，如伸缩缝等。
然后，进行混凝土的浇筑和养护，确保墩帽的稳固性和平整度。
4.桥面铺装：桥台的基本施工完成后，进行桥面的铺装工作。
根据设计要求，选用合适的铺装材料，并按照相应的工艺进行铺装。
在铺装完成后，进行必要的养护工作，确保桥面的平整和使用寿命。
三、质量控制与安全注意事项在桥台施工过程中，需要重点注意质量控制和施工安全。
以下是一些常见的质量控制和安全注意事项：1.钢筋的加工和安装要符合设计要求，并进行必要的检查和试验。
2.混凝土的配比要科学合理，施工时要遵循相应的工艺和要求。
3.模板的搭建要牢固可靠，模板表面要光洁平整，以确保混凝土的施工质量。
4.施工现场要严格执行安全操作规程，保持施工场地的整洁和通风良好。
5.对施工人员进行必要的安全培训和教育，提供相关的安全防护用品。
四、施工总结与展望通过以上的桥台施工工艺交底，我们已经了解了桥台施工的基本步骤和注意事项。
大桥桥台台身、垫石施工 技术交底
技术交底单位：中隧集团南鹤公路大垭隧道02标编号：NH-DY1-QL-4#-001施工质量合格。
2、测量放样施工准备完成后，即可通知测量人员对台身边线及高程进行放样，并下发专项测量交底。
现场施工技术人员应参照施工技术交底对放样尺寸进行复核，如发现放样点位尺寸与施工技术交底中尺寸有出入应立即通知测量人员进行复测。
如现场施工技术人员发现测量放样尺寸与施工技术交底中的尺寸有明显出入未及时通知测量人员进行复测，并继续进行下步施工，一切后果由你部（桥梁施工队）负责。
3、扩大基础顶面凿毛及清洗在钢筋绑扎前必须对扩大基础顶面浮浆进行凿毛处理，凿毛以粗骨料外露为标准。
凿毛完成后必须通知项目部技术人员（于天永）进行检查，合格后方可进行下步施工作业。
凿毛产生的混凝土块等杂物应及时进行清理，并采用高压水进行冲洗。
4、台帽钢筋绑扎台帽钢筋绑扎前应按照测量人员放样点位在扩大基础顶面打设定位钢筋，定位钢筋应与结构钢筋焊接连接，保证在混凝土浇筑过程中结构钢筋不出现偏移现象。
台帽钢筋下料长度与钢筋大样见附图所示。
桥台所用钢筋采用场外集中加工，施工前运至施工现场进行绑扎。
钢筋在加工时应严格按照施工技术交底中要求的尺寸进行，钢筋加工尺寸允许偏差见表1；表1：钢筋加工尺寸允许偏差钢筋加工完成后成品应进行编号，防止混用，并必须采取有效的防锈蚀措施。
如发现钢筋锈蚀，在钢筋绑扎前必须采取除锈措施。
钢筋保护层厚度为5cm，在钢筋与模板间必须设置5cm厚C30混凝土垫块，混凝土垫块可采用场外集中预制。
钢筋安装应严格按照施工技术交底中要求的间距、数量及位置进行，钢筋安装位置允许偏差见表2所示：表2：钢筋位置允许偏差5、背墙、挡块及垫石钢筋加工、安装要求同台帽钢筋加工及安装。
6、模板安装及加固桥台混凝土施工所采用的模板应优先使用胶合板或大块刚模板，不建议使用小块刚模板拼装。
模板应结构简单，制作、拆装方便。
模板安装必须参照测量人员的放样点位进行，为保证结构尺寸模板安装可适当放大1～2cm。
桥台安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特进行桥台安全技术交底。
二、交底对象全体参与桥台施工的施工人员、监理人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
（3）施工现场应合理规划，确保施工道路畅通，防止车辆、人员交叉作业。
2. 施工技术要求（1）桥台施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质、水文等条件，确保施工方案合理。
（2）施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行操作。
（3）桥台施工过程中，应严格控制混凝土浇筑质量，确保桥台结构稳定。
3. 人员安全要求（1）施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全意识。
（2）施工人员上岗前，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
4. 施工设备安全要求（1）施工设备必须符合国家相关标准和规定，确保设备性能稳定。
（2）施工设备操作人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能。
（3）施工设备应定期进行维护保养，确保设备安全可靠。
5. 施工过程安全要求（1）施工过程中，应严格控制施工荷载，防止地基承载力不足导致事故发生。
（2）施工过程中，应密切关注施工现场情况，发现异常情况立即停止施工，并及时处理。
（3）施工过程中，应加强施工现场的通风、防尘、防毒等措施，确保施工人员身体健康。
四、交底时间自即日起至桥台施工结束。
五、交底责任1. 施工单位负责组织、实施桥台安全技术交底，并对施工人员进行培训。
2. 监理单位负责监督施工单位落实桥台安全技术交底，确保施工安全。
3. 施工人员应认真学习桥台安全技术交底内容，严格遵守操作规程，确保自身安全。
六、注意事项1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应立即停止施工，确保人员安全。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即报告并采取措施予以消除。
台身施工技术交底
台身施工技术交底1、对承台混凝土进行表面凿毛处理，清除表面浮浆后用清水冲洗，处理时不损坏边缘混凝土。
2、绑扎钢筋：对已预埋的钢筋进行绑扎，钢筋在加工场地下料，钢筋切断使用切断机，弯曲使用弯曲机，制作在案板上完成，焊接在焊接平台上完成。
钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度双面焊不小于5d，宽度不小于0.8d，厚度不小于0.3d，轴线偏位不大于0.1d且小于3mm。
受拉区的主筋在焊接接头长度范围内(35d且不小于500mm)的接头截面面积不超过总截面面积的50%。
钢筋绑扎完毕后布设垫块，垫块尺寸与设计要求保护层厚度保持一致。
钢筋绑扎完成后做到顺直，牢固，表面无锈蚀，方可安装模板。
3、安装模板：钢模表面涂抹一层脱模漆，模板之间塞入海绵条、在模板底缝抹填缝砂浆，以防止漏浆。
使用拉杆对拉加固，在拉杆外部加套PVC管，以便于拆模后取出，保证砼外观质量。
模板安装完毕后反复检查模内尺寸，相邻表面高差，表面平整度、竖直度等项目是否合格，并检查模板支撑是否牢固。
4、砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，严格控制配合比坍落度。
砼用砼运输车运至浇筑地点，并将砼卸至料斗中，吊车将吊斗吊至模板的上方，由起重工人指挥卸料。
砼入模时采用串筒下料，以防止砼落下时松散、离析，砼采取水平分层浇筑振捣，层厚30—40cm，振捣棒与侧模保持50～l00mm的距离，插入下层混凝土50～l00mm。
振捣时避免振动棒碰撞模板，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
浇筑时配置1名钢筋工和1名模板工，观察钢筋和模板的变形及位移情况，如有问题及时处理。
5、拆除模板：一般在砼强度达到2.5Mpa后即可拆除侧模板，拆模时避免破坏砼表面、棱角。
6、砼养生：拆模后用朔料布包裹，台身顶面洒水养生7天以上。
7、注意事项1）砼的拌和称量：用计量局校好的磅称按配合比对石料，砂石外加剂等严格称重。
第一盘砼材料应加大水泥，和水的用量。
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技术交底记录表
编号：
道路工程
BK1+475.6 桥台身施工技术交底
1、工程概况
路道路工程位于江门市新会南新区，为城市次干道，设计速度40km/h，路基宽度35米。
项目由业兴三路与前进路两条道路组成，业兴三路起点为新会大道，终点为前进路，全长0.5km；前进路起点为业兴三路，终点为三和大道，全长1.94km。
其中业兴三路全段为旧路，前进路K0+000~K1+430为旧路，采取进行旧路修补后加铺沥青路面的方式进行处理；前进路K1+430~K1+950.192段须新建，采取沥青路面。
线路在BK1+475.6处跨越会城河，新建1座16+20+16m预制空心板小桥，与线路正交，全长59.64m。
桥梁下部结构为桩柱式桥墩，小桥桥台为实体台，基础采用钻孔灌注桩基础。
2、施工前准备
桥台施工在承台之后，施工前应保证承台完成施工一天，对于承台与台身连接位置进行凿毛处理，并将其表面的松散层、石屑等清扫干净。
检查模板、钢筋是否符合施工要求，提前将抽水设备准备好，保证道路和电力通畅。
3、施工方法及工艺
3.1支架搭设
前期工作准备好并达到施工条件后开始搭设支架，支架在搭设时必须按照相关支架规范和支架技术交底进行搭设，支架间距为60cmx60cm。
支架搭设完成后必须进行支架的加固，横、纵、水平三个方向均要加设剪刀撑.
3.2钢筋施工
根据设计图纸列表计算出下料大样和清单，进行准确下料，钢筋下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。
下料钢筋必须注意端头的平顺，以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行；采用焊接搭接的钢筋，搭接接头的搭接部位应预设4°折角，以保证搭接钢筋的轴线应位于同一直线上；钢筋焊接应采用电弧搭接焊，焊接长度满足钢筋焊接长度单面焊≥10d、双面焊≥5d，焊缝高度h等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b≥0.7d ,并不得小于8mm；钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成；受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径d m不得小于5d。
3.3模板
台身模板采用定型钢模进行铺设，模板与模板采用高强螺栓连接，
横向在背设钢管，间距60cm，每排2根，竖向除墙背外同样在背设钢管，间距1m，每排2根。
墙背1.5m以上横向钢管设置拉索与地面固定位置拉结，间距2m，保证模板在浇筑混凝土前的稳定，四面均在横向钢管位置设置钢支撑，间距2m，顶上设置可调顶托。
墙身内外模板采用直径12的高强拉杆进行加固，高强拉杆穿pvc管，拉杆戴双蝴蝶扣双螺帽。
安装模板前必须将钢模板打磨并清理干净，然后涂刷好机油，最后在进行安装。
连接模板的高强螺栓采用双螺帽加固，模板在安装完成后必须对所有螺帽进行检查，必须保证无松动现象。
为防止混凝土浇筑时漏浆影响混凝土外观，模板缝用双面胶粘贴。
3.4混凝土
当模板钢筋均施工完后，由现场技术负责人自检合格后向监理工程师报检，经监理工程师检查合格后方可进行混凝土的浇筑。
浇筑前对承台与台身连接位置和钢筋进行浇水湿润，并将模板内杂质冲洗干净。
混凝土由拌合站集中拌合，罐车运输到现场，采用天泵进行浇筑，混凝土泵泵送下料分层浇筑，每层控制在30cm左右，采用插入式捣固器捣固。
采用插入式震捣器时，无筋或配筋稀的结构h=25cm、配筋密的结构h=15cm。
震捣移动间距不大于震捣作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内深度为5-10cm。
震捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件，插入式振动棒本着快插慢拔的原理进行振捣，每一震点延续时间宜为20-30秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡和表面呈现浮浆为度。
当浇筑到台身面层时，必须进行二次收面，保证混凝土表面光滑平整，
严禁因混凝土面的不平整而积水。
4、安全环保及文明施工措施
（1）台身模板用全站仪检测，误差必须在验标允许范围内，其强度、刚度、稳定性必须满足砼灌注要求。
（2）砼强度必须符合设计要求，外观光滑平整，接槎顺直，无0.2mm以下局部收缩裂纹。
（4）必须做好安全防护，进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业，加强物件管理，防止高空落物伤人；在基坑四周做好安全防护警示标志。
（5）吊车司机必须持证上岗，在吊装材料之前必须对钢丝绳进行检查，检查合格后才能使用。