空速的意义
空速定义
空速名词定义中文名称：空速英文名称：air speed定义：飞行速度的标量。
航空器相对于空气团运动的速度。
所属学科：航空科技（一级学科）；飞行原理（二级学科）空速是指飞行器相对于空气的速度。
根据测量方法上的差异，空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速等几种。
真实空速真实空速（True Air Speed），又称真空速，是表示飞行器飞行时相对于周围空气运动的速度，其缩写形式为TAS，用符号VT表示。
飞机在领航计算时所使用的空速就是真空速。
指示空速指示空速(Indicated Air Speed），又称表速, 它是根据测量得到的动压，并按海平面标准大气条件下空速与动压的关系而表示的速度值，其缩写形式为(IAS)，用符号Vi表示。
为了飞行的安全，飞行员操纵飞机所依据的就是指示空速。
校准空速即校正空速（Calibrated Air Speed），是指示空速经过修正安装误差、仪表指示误差所得到的空速，其缩写形式为(CAS)，用符号Vc表示.当量空速当量空速（Equivalent Air Speed）,是校正空速数据经过具体高度的绝热压缩性修正后的空速值，其缩写形式为（EAS），用符号VE表示。
化学工程反应器空速：规定的条件下，单位时间单位体积催化剂处理的气体量，单位为m3/(m3催化剂·h)，可简化为时间h-1。
反应器中催化剂的装填数量的多少取决于设计原料的数量和质量以及所要求达到的转化率。
通常将催化剂数量和应处理原料数量进行关联的参数是液体时空速度。
空速是指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，它反应了装置的处理能力。
空速有两种表达形式，一种是体积空速，另一种是质量空速。
体积空速=原料油体积流量（20℃，m3.h-1）/催化剂体积（m3）质量空速=原料油质量流量（㎏.h-1）/催化剂质量（kg）空速是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。
允许空速越高表示催化剂活性愈高，装置处理能力越大。
几种空速之间的关系
空速空速是指航空器相对于空气的速度。
根据测量方法上的差异，空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速等几种。
1.指示空速指示空速又称表速，是修正了仪表误差后，空速表的指示速度。
该速度的常用英文缩写为IAS。
飞行员在飞行中主要使用指示空速。
航空器飞行手册和使用手册中，性能图表上所使用的速度也是指示空速。
航空器的空速通常是通过安装在航空器上的仪器来量度。
2.校准空速校正空速是在指示空速数值经过位置误差修正后的空速表读数，其英文缩写形式为CAS。
位置误差是由于安装在航空器上一定位置的总、静压管处的气流方向会随具体型号航空器和迎角而改变，影响了总、静压测量的准确度，从而导致的空速误差。
校正空速（）与指示空速（）的关系为：式中是位置误差修正值，通过试飞得到并在飞行手册中给出相关的值，它与飞机迎角、襟翼位置、地面效应、风向及其他影响因素有关。
校正空速多用于表示飞行试验的速度，如失速速度和起飞速度，但在飞行手册中的起飞速度仍用指示速度表示。
3.当量空速当量空速是在校正空速数据经过具体高度的绝热压缩流修正后的空速表读数，其英文缩写形式为EAS。
当量空速不仅是总、静压压差的函数，还与飞行高度的压强有关，这就要求对应每一个气压高度制作一种对应于总、静压差的当量速度刻度盘，这显然是不可能的，所以通常采用以海平面标准大气状态为基准的当量速度刻度盘，这种表的读数只有在海平面标准大气条件下才是准确的，对其他高度都需要进行修正，该修正称作附加的绝热压缩流修正。
当量空速（）与校正空速（）的关系为：为绝热压缩修正值，由公式计算或查表得到，与具体机型无关，只与飞行高度和校正空速有关。
当量速度多用于表示飞机强度计算中所受载荷的速度。
4.真实空速真实空速又称真空速。
表示航空器飞行时相对于周围空气的速度，其英文缩写形式为TAS。
由于真空速的刻度盘是按照海平面标准大气状态标定的，随着飞行高度改变，空气密度也相应改变，速度表的指示速度就与航空器相对空气的真实空速不同了，两者关系为：其中是飞行高度上的空气密度是海平面标准大气的密度是飞行高度上的真空速是当量空速在飞机的性能计算中使用真空速。
化学反应工程_华东理工大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
化学反应工程_华东理工大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.对简单不可逆二级反应，根据要求的处理量、初浓度和转化率，所需的反应器体积最小。
参考答案:平推流2.工业反应过程优化的决策变量包括参考答案:操作方式_工艺条件_结构变量3.均相反应应该满足下述哪2个条件？参考答案:反应体系互溶_预混合过程很快4.对串联反应而言，存在一个最优反应温度使反应产物收率最大。
参考答案:错误5.化学反应工程的研究方法是经验放大方法参考答案:错误6.连续流动釜式反应器中物料浓度和温度处处相等，并且等于反应器进口物料的浓度和温度。
参考答案:错误7.理想间歇反应器中搅拌越激烈，混合越均匀，则反应速率越快。
参考答案:错误8.化学反应的前提是参与反应的所有物料达到分子尺度上的均匀，成为均一的气相或液相。
参考答案:错误9.产生返混的原因是参考答案:不均匀的速度分布_空间上的反向流动10.限制返混的措施包括参考答案:横向分割_纵向分割11.化学反应工程的研究对象是以化学实验室中进行的化学反应过程。
参考答案:错误12.化学反应工程优化的技术指标是参考答案:反应选择率_能耗_反应速率13.活化能E与反应的热效应相关，活化能大的反应其反应热也大。
参考答案:错误14.零级反应的重要特征是反应时间由残余浓度决定，与初始浓度关系不大。
参考答案:错误15.可逆放热反应的最优温度随转化率xA变大而增大。
参考答案:错误16.限制返混的措施是分割，主要是横向分割。
参考答案:正确17.理想管式反应器的径向具有严格均匀的速度分布，也就是在径向不存在浓度变化，所以反应速率随空间位置的变化将只限于轴向。
参考答案:正确18.对自催化反应A+P®P+S而言，必定存在最优反应时间使反应的转化率最大。
参考答案:错误19.小于1级的简单不可逆反应，反应转化率可以在有限时间里达到100%。
参考答案:正确20.空速1000（1/h)表示每小时能够处理的进口物料体积为反应器体积的1000倍。
名词解释空速
名词解释空速
嘿，你知道啥是空速不？空速啊，就好比是飞机在空中飞行的速度一样重要！比如说，飞机飞得多快决定了它能多快到达目的地，空速对于很多东西来说也是至关重要的呢！
咱就拿化学反应来说吧，空速在这当中可有着大作用呢！它就像是化学反应这个大舞台上的一个关键指标。
想象一下，一个化学反应就像是一场精彩的演出，而空速就是控制这场演出节奏的那个“导演”。
如果空速太快，就好像导演催着演员拼命跑，可能很多细节就没法好好展现了，反应可能就不完全；但要是空速太慢呢，那这场演出就拖沓了呀，效率太低啦！
再看看工业生产，空速在这方面也是超级重要的呀！它就如同是生产线上的节拍器。
比如说在一个工厂里，空速决定了原料进入反应装置的速度，这可直接关系到产品的产量和质量呢！你想想，要是空速没调好，那不就像跳舞没踩准拍子一样，会乱套的呀！
空速还和很多其他领域息息相关呢！就像我们生活中的各种元素相互交织一样。
它不是孤立存在的，而是和其他因素一起共同作用，来决定最终的结果。
所以说啊，空速可真不是个简单的名词，它背后蕴含着好多重要的意义和影响呢！空速就是这样一个看似普通，实则超级关键的概念，
它在各个领域都发挥着不可或缺的作用，你说它重要不重要呢？我觉得它真的太重要啦！。
航空仪表电器 仪表 空速表
静压
开口膜盒
3、测量真空速的原理
通过感受动压、静压、气温测量真空速
根据空速与动压、静压、气温的对应关系，用第一开口膜盒 测动压，真空膜盒测静压，第二开口膜盒和感温器测温度，间接 测真空速。
4、指示空速与真空速的关系
在海平面上 ，指示空速IAS＝真空速TAS
高度H↑，如果保持指示空速不变， 因为ρＨ↓，TAS↑ ，则TAS＞IAS
测量指示空速的作用
（1）根据IAS，便于保持所需要的迎角飞行,即保 持飞行姿态（因保持一定IAS，即可保持一定迎 角）；
（2）在不同高度平飞时，只要迎角不变，IAS 也 不改变，便于记忆飞行参数。 (ρＨ改变，TAS却 要改变。)
2、测量表真速的原理
通过感受动压、静压测真空速的原理
全压
真空膜盒 支点
真空膜盒 支点
静压
开口膜盒
通过感受动压、静压而指示空速的真空速表，当外界 气温不符合标准大气条件时，将产生误差，这种误差叫做 气温方法误差。
t↑，少指；t↓，多指。
领航计算修正。
(V＝Ｋ PTTH PH )
3.3
一、M数与动压、静压的关系
二、原理
原理：根据M和动压、静压的关系，利用开口膜 盒测动压、真空膜盒测静压，从而间接表示M。
三、指示空速表的结构
四、空速表的表面
白色弧线为襟翼操作速度范围； 绿色弧线为飞机正常操作速度范围； 黄色弧线为警戒速度范围，只有飞机处于平稳气流中、飞行员
时刻处于戒备的情况下才可在黄色弧线范围内飞行； 红线为极限速度。
四、空速表的表面
白色弧线的下限为着陆形态(起落架和襟翼放下)下的最小稳定飞 行速度或失速速度，上限为襟翼完全放下后的最大速度；
空时与空速的关系式
空时与空速的关系式稿子一嘿，亲爱的小伙伴们！今天咱们来聊聊空时和空速的关系式。
你知道吗，这空时和空速就像是一对欢喜冤家。
空时呢，简单说就是物料在反应器里停留的时间。
想象一下，物料在里面待着的那段时间，就像我们在游乐场排队等玩一个超刺激的项目。
而空速呢，它是单位时间里处理物料的量。
比如说，一个小时能处理多少物料。
它们之间的关系式呀，就像是一个神奇的魔法。
空时等于反应器的体积除以物料的体积流量。
这就好比你有一个大箱子（反应器体积），然后看每小时往里面放多少东西（物料体积流量），用箱子大小除以每小时放的量，就得到了东西在箱子里待的时间（空时）。
要是空速变大了，那空时就会变小。
就好像游乐场的队伍走得快了，每个人等待的时间就短啦。
反过来，空速变小，空时就变大，队伍走得慢，等待时间就长。
所以呀，搞清楚它们的关系，对于各种生产过程那可是超级重要的呢！怎么样，是不是觉得有点意思啦？稿子二亲人们！今天咱们来扯一扯空时和空速的关系式。
咱先说说空时哈，它就好像是时间的小使者，专门记录物料在某个地方停留的时长。
你可以把它想象成你在咖啡店坐着发呆的那段时光。
再看看空速，这可是个厉害的角色！它能告诉你在单位时间里能处理多少物料，就像你吃饭的速度一样，单位时间里能吃多少。
那它们之间的关系式呢，其实也不难理解。
空时等于反应器体积除以物料体积流量。
举个例子哈，假如反应器是个大游泳池，物料就是流进去的水，游泳池的大小固定（反应器体积），水进来的速度快（物料体积流量大），那水在游泳池里待的时间就短（空时短）；水进来的速度慢，在游泳池里待的时间就长（空时长）。
这空时和空速的关系，在好多工业生产里都特别关键。
要是没搞明白，那可容易出乱子。
哎呀呀，说了这么多，希望大家对空时和空速的关系式能有个清楚的认识哟！。
基础知识飞行中的空速
基础知识飞行中的空速IndicatedAirspeed(IAS):这个是空速计测量出来外部动态气压(aerodynamicpressure)显示的速度值，只和压力有关，是最不准的也是最常用的。
CalibratedAiespeed(CAS):修正速度。
人工修整了IAS误差，可以从飞行员手册上读出来，基本作用是来判定速度是否超过法定限制，特别是在低速下。
然后是一个公式:V^2=2*q/p(q是空速计测出的动态空气压力，p是空气密度)。
不同高度的空气密度是不同的，所以以海平面空气密度p0为标准就得出EquivalentAirspeed(EAS):当量空速。
因为这里p0是固定的，所以EAS大小只和动态气压有关。
飞机机体结构强度限度基本上只受到空气压力的影响，所以关于飞机机体强度限度的速度值是用EAS。
最后是最精确的TrueAirspeed(TAS):TAS^2=2*((q*T)/(p*T0))=EAS^2*(p0/p)*(T/T0)。
这里T是温度(单位K，273加摄氏温度)，p0和T0是海平面的空气密度和标准温度(1013.24hPa、288.15K)，这个公式实际意思就是用飞机周围实际的空气密度和温度来代替EAS中使用的默认标准值。
根据这个公式，在飞机爬升的时候，空气密度p变小，TAS增加;周围温度下降，TAS下降。
一般用每增加1000英尺，IAS多增加2%就是TAS来估算。
最后，在海平面的时候，根据公式显然TAS=EAS=CAS。
举例如下:海平面:TAS=EAS=CAS=332，IAS=33320000英尺高度:EAS=325，CAS=335，IAS=333，TAS=445!马赫数:就是TAS和音速的比值，因为音速仅仅和温度有关，所以M数类似EAS，主要是空气动力方面的参数。
M=TAS/(39*开方(273+SAT))，SAT是指周围静止空气的温度。
根据公式V^2=2*q/p(q是空速计测出的动态空气压力，p是空气密度)，变形一下得到q=V^2*p/2，所以可以看出速度V越大、空气密度p越大，那么动态压力q也越大。
化学工程中的空速含义
化学工程
反应器空速：规定的条件下，单位时间单位体积催化剂处理的气体量，单位为m3/(m3催化剂·h)，可简化为时间h-1。
反应器中催化剂的装填数量的多少取决于设计原料的数量和质量以及所要求达到的转化率。
通常将催化剂数量和应处理原料数量进行关联的参数是液体时空速度。
空速是指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，它反应了装置的处理能力。
空速有两种表达形式，一种是体积空速，另一种是质量空速。
体积空速=原料油体积流量（20℃，m3.h-1）/催化剂体积（m3）
质量空速=原料油质量流量（㎏.h-1）/催化剂质量（kg）
空速是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。
允许空速越高表示催化剂活性愈高，装置处理能力越大。
但是，空速不能无限提高。
对于给定的装置，进料量增加时空速增大，空速大意味着单位时间里通过催化剂的原料多，原料在催化剂上的停留时间短，反应深度浅。
相反，空速小意味着反应时间长，降低空速对于提高反应的转化率是有利的。
但是，较低的空速意味着在相同处理量的情况下需要的催化剂数量较多，反应器体积较大，在经济上是不合理的。
所以，工业上空速的选择要根据装置的投资、催化剂的活性、原料性质、产品要求等各方面综合确定。
空速的最终单位是h-1，反映的是物料在催化剂床层的停留时间：
空速越大，停留时间越短，反应深度降低，但处理能力增大；
空速越小，停留时间越长，反应深度增高，但处理能力减小。
化学空速定义
化学空速定义
（实用版）
目录
1.化学空速的定义
2.化学反应速度的影响因素
3.化学空速的应用
正文
化学空速是指在化学反应过程中，反应物消失或生成物出现的速度。
它是化学反应速度的一个重要指标，通常用来衡量化学反应的快慢。
化学反应速度受多种因素影响，其中包括反应物的性质、反应条件以及催化剂等。
反应物的性质是指反应物的分子结构、化学键的强度等因素，这些都会影响反应速度。
反应条件包括温度、压力、浓度等，这些条件的改变都会引起反应速度的变化。
催化剂则可以提高反应速度，其原理是通过降低反应物之间的活化能，使反应更容易进行。
化学空速在实际应用中具有重要意义。
在工业生产中，通过控制反应速度，可以提高生产效率、降低成本、提高产品质量。
在科学研究中，通过测量化学空速，可以研究反应机理、探索新的反应条件和催化剂。
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空速的概念
空速的概念
空速是指飞机相对于周围空气的速度。
它是指飞机在空气中所前进的速度，并且与地面的速度无关。
空速包括真空速度、等效空速和指示空速。
真空速度指的是飞机相对于真空的速度，这里的真空是指不存在空气流动的状态。
真空速度是飞机的实际速度，但由于气压和温度的影响，真空速度并不总是能够反映出飞机的飞行性能。
等效空速指的是飞机在某一标准大气密度下的空速。
标准大气密度是指在海平面上，温度为15摄氏度、气压为1013.25毫巴的状态。
由于大气密度随着高度的变化而不同，等效空速能够反映飞机在不同高度上的真实速度。
指示空速是指飞机仪表上所显示的空速，它是根据飞机的动压力来计算的。
动压力是指空气流动在静压力表和差压表之间产生的压力差，这个压力差在差压表中被转换为空速，并且显示在飞机仪表上。
空速的测量对于飞行安全非常重要。
飞行员需要根据飞机的空速来控制飞机的飞行。
例如，在起飞和着陆时，飞行员需要确保飞机的空速在合适的范围内，否则将影响飞机的操纵性和安全性。
此外，飞行员还需要接受空速的警告和指示，以便及时调整飞机的速度，确保飞行的安全。
总之，空速是指飞机相对于周围空气的速度，是飞行安全的关键参数之一。
飞行
员需要了解和掌握飞机的空速，以便合理地控制飞机的速度，确保飞行的顺利和安全。
无人机专业术语名词解释汇总
无人机专业术语名词解释汇总无人机，这个在现代科技领域大放异彩的神奇产物，有着许多专业术语名词需要我们去了解。
首先是“轴距”，这是指多旋翼无人机中，相对的两个电机轴之间的距离。
比如说，一个四旋翼无人机，它的四个电机呈十字交叉分布，那么从一个对角电机轴到另一个对角电机轴的距离就是轴距。
轴距的大小在很大程度上决定了无人机的尺寸和它的飞行稳定性。
轴距大的无人机，相对来说会更稳定，但是灵活性可能会稍差一点，就像大型飞机和小型飞机的区别一样。
大型飞机在空中飞行时比较平稳，而小型飞机则更加灵活机动。
“云台”也是一个重要的名词。
云台是安装在无人机上用来挂载相机等设备的装置。
它能够在无人机飞行过程中保持相机的稳定，确保拍摄画面的平滑。
想象一下，如果没有云台，无人机在空中飞行时会晃动，那么拍摄出来的照片或者视频就会是模糊不清的。
云台可以在多个方向上进行调整，比如水平方向和垂直方向，这样就可以满足不同角度的拍摄需求。
无论是拍摄壮丽的风景还是追踪快速移动的物体，云台都起着不可或缺的作用。
“飞控”，这是无人机的大脑。
飞控系统负责控制无人机的飞行姿态、高度、速度等各种飞行参数。
它通过接收各种传感器传来的信息，如加速度计、陀螺仪等传感器的数据，然后经过复杂的算法处理，向电机发出指令，让无人机能够稳定地飞行。
就好比我们人类的大脑通过神经系统接收身体各部分的信息，然后指挥身体做出各种动作。
如果飞控系统出现问题，无人机就可能会失去控制，出现坠毁等危险情况。
“图传”，全称图像传输。
这是无人机将相机拍摄到的图像或者视频传输到地面设备的技术。
它的重要性在于，让操作人员能够实时看到无人机拍摄的画面，从而更好地操控无人机进行拍摄或者执行其他任务。
例如，在一些救援任务中，通过图传，救援人员可以看到无人机所拍摄到的灾区画面，及时发现被困人员的位置。
图传的距离、清晰度等性能指标也是衡量一款无人机性能的重要因素。
“空速”这个术语也很关键。
空速是指无人机相对于周围空气的速度。
指示空速的定义
指示空速的定义嘿，朋友们！今天咱来聊聊指示空速。
这指示空速啊，就好比是飞机在空中的“速度小天使”。
你想啊，飞机在天上飞，那速度得多重要啊！指示空速就是告诉飞行员飞机此时此刻飞得多快的一个关键指标。
它就像是飞机的“速度计”，时刻提醒着飞行员要保持合适的速度。
咱平常开车，速度快了或者慢了，自己能感觉出来，大不了踩踩油门或者踩踩刹车。
可飞机在天上，那可不一样！要是没个准确的速度指示，飞行员咋知道该咋飞呀？指示空速就起到了这么个关键作用。
它就像是飞行员的好伙伴，时刻陪伴着飞行员。
要是没有它，飞行员就像失去了方向的小鸟，不知道该往哪儿飞啦！你说这指示空速是不是特别重要？而且啊，这指示空速可不是随随便便就能测出来的。
那得靠专门的仪器，经过精心的测量和计算才行。
这就好比是一个大厨做菜，得有好的食材、精湛的厨艺，才能做出美味佳肴。
指示空速的测量也是一样，得有可靠的仪器和准确的计算。
你说要是指示空速出了差错，那会咋样？哎呀呀，那可不得了！飞机可能就飞得太快或者太慢，这多危险啊！就好像你走路，本来该走直线，结果一会儿快走一会儿慢走，那不就容易摔跟头嘛。
咱再想想，要是飞行员完全不知道指示空速，那可咋办？那不就像闭着眼睛走路一样，太可怕啦！所以说啊，这指示空速可真是太重要啦，一点儿都马虎不得。
大家都知道，飞机在空中飞行，各种情况都可能遇到。
有时候风大，有时候云多，这时候指示空速就更显得重要了。
它能让飞行员清楚地知道自己在各种情况下的飞行速度，从而做出正确的决策。
比如说，遇到大风天气，指示空速就能告诉飞行员是不是需要调整速度来保持稳定。
这就好比是你在大风中走路，得根据风的大小调整自己的步伐，不然不就被风吹跑啦？总之呢，指示空速就是飞机在空中的重要“伙伴”，它时刻提醒着飞行员要保持合适的速度，保证飞行的安全和顺畅。
咱可不能小瞧了它，它可是飞机飞行中不可或缺的一部分啊！所以说，指示空速真的很重要，大家说是不是呀！。
全混流反应器
★ n级反应
C A0 C A0 C A n kC A C A0 A x A
εA=0时
rA kC
n A
C A0 C A VR xA n 1 n n v0 kC Ao (1 x A ) kC A
例
题
例题 工厂采用 CSTR 以硫酸为催化剂使已二酸与已二醇以等摩尔 比在70℃下进行缩聚反应生产醇酸树脂，实验测得该反应的 速率方程式为：（-rA）=kCACB 式中： （-rA）----以已二酸组分计的反应速率，kmol.L-1.min-1 k----反应速率常数，1.97L.kmol-1.min-1 CA、CB----分别为已二酸和已二醇的浓度，kmol.L-1
1 1 k i i
上式表明：
(rA ) i
C A0
x A ,i
C A0
x A,i 1
若第i釜的进口转化率xA,i-1一定时， 设计 方法 (-rA)i呈直线关系，其斜率为
C A0
其出口转化率xAi与
C A0
，截距为
转化率不仅要满足物料衡算式（设计方程），而且还要满
足动力学方程式，若将上两关系绘于 xA ~ (-rA) 坐标系中， 则两条线的交点所对应的 xA 值即为该釜的出口转化率。
t
对于n>0的不可逆反应，CSTR的容积效率η均小于1，这是 由于“返混”造成的稀释效应使全混流的反应器的容积效 率小于1，也就是说全混流反应器的有效容积将是分批式 反应器的1/η倍，但要注意间歇式操作的非生产性时间t0在 计算η时并没有考虑，若考虑之，则η’=（t+t0）/τ，有可 能η=t /τ小于1的情况，而η’=（t+t0）/τ大于1，这是完全 可能的。
空速的意义
催化学科中的“空速”概念关于空速在多项催化里，很多地方都有说空速但我不明白它的意义，我们在做催化剂评价的时候为什么要用空速.另外，如何做才能使测得的空速最准确（我用的是石英管）回答：（1）空速有点类似于液相反应的TOF，主要表征催化反应随催化剂的量与气流流速之比所引起催化活性的变化。
由于对于一个具体的催化体系，不同空速下催化活性的表现不同，所以在报道结果时空速是非常重要的。
通常的定义是这样，2ml催化剂，气体流速100ml/min，那么空速就是50min-1，或者3000h-1。
单位时间处理气体体积与催化剂体积之比。
在有些场合下，也可以用一些其他的单位来代替上面的空速，如10000 ml/g·h，这就是评价时选用催化剂的质量来代替体积，以流量的表注空速。
从上面看，不需要专门来测定空速，只需要对评价催化剂的量和气体流速进行计算就可以得到空速。
（2）我也是做多项催化的，平时作试验时没有直接计算空速，而是改变气体流量来实现空速的调节。
其实单纯说空速不好理解，空速是空时的倒数，单位是时间的-1次方。
空时是指流体完全通过单位反应空间所需的时间，倒过来讲空速就是指单位时间内流体通过的反应空间个数。
我作试验都是用流量标记的，对应的空速是后来计算出来的，是先计算空时再求取倒数得到。
因为很多文献上发表的数据图都是以空速作坐标的如果你的试验过程接近平推流反应，那么空时就等于停留时间。
可以根据催化剂的堆密度和颗粒密度求取空隙密度，由催化剂填充量确定空隙的总体积，再除以气流的流量就可以得到停留时间了（3）空速(Space velocity)是指单位时间内通过单位质量(或体积)催化剂的反应物的质量(或体积)。
时间一般以小时为单位，当反应物和催化剂的量以质量为单位时，称为重时空速(Weight hourly space velocity ，WHSV)，而以体积为单位时，称为体积空速。
体积空速又可分为两种情况：如果反应物为气体，可用气体空速(Gas hourly space velocity，GHSV)(注意此时气体体积是标准状态下的体积)；如果反应物为液体，则可用液时空速(Liquid hourly space velocity，LHSV)。
空速知识
大气电脑飞机在空中飞行，靠的是风的力量，也就是大气的流动，而引擎推力来源，也是靠着把吸进来的空气加热膨胀再排出所获得. 所以了解外界大气的状况，对飞行而言，就变成一个非常重要的事。
说穿了，其实我们能从大气中获得的数据，不过只有压力和温度而已，但从这两种参数，就可以变化出许多对飞行非常重要的参数，而量测并提供这些参数的，就是底下要介绍的大气计算机。
量测仪器747-400 上量测大气数据，提供给大气计算机的仪器共有底下几种：管的前端有一开口，用来量测总压 (Total Pressure)，管体管壁上另开了小孔，用来量测静压 (Static Pressure)。
总压、静压差可用来量测速度，而单独静压部份，可用来量测高度，其变化率可量出垂直爬升率。
机头左右各有两支 Pitot-static tube，是 ADC 量测空速及高度主要的仪器。
Flush static port：就在机身上钻几个小洞，用来量测静压。
这几个Flush static port 并不是提供数据给ADC，而是另有它用：前方左右一对的 port，称为 Alternate static pressure port，其所量得的静压会配合Pitot-static tube 所量的总压，提供给备用空速表用。
后面一对 port，称为 Dedicated static pressure port，则是配合 Pitot-static tube 所量得的总压，给升降舵的力回馈系统使用。
(随着飞行速度的增加，飞行员拉动操纵杆所需的力量也要越大)。
Angle of attack sensor :利用很简单的风向计原理，就可以得到飞机的飞行攻角。
Total air temperature sensor：量测大气温度，供 ADC 校正速度之用，也是 FMC 用来计算引擎最大推力的参考。
系统运作：ADC 利用上述的量测仪器，可以得到：空速、高度、攻角、温度四种数据，分送给各个须要这些数据的系统。
空速的名词解释化工
空速的名词解释化工空速是指飞机以及其他航空器在空中飞行时的速度。
它是指飞机相对于周围空气的速度，与地面上的速度有所不同。
空速是导航、飞行控制和飞行性能评估中重要的参数，对飞行员和航空工程师来说至关重要。
空速可以分为真空速、指示空速、当地空速和地速。
真空速是指飞机相对于周围空气的速度，它是计算飞机飞行性能的基础。
真空速不受气温、气压等气象条件的影响，只取决于飞机相对于空气的运动速度。
指示空速是指飞机表面的气动测量设备(气罩)所测得的速度。
飞机上的指示空速仪通常是在座舱中的，它会收集飞机周围的气流信息，并将该信息转化为飞机相对于空气的速度显示。
指示空速会受到飞机本身的气动特性、位置和安装方式的影响。
当地空速是指根据指示空速和当地气象条件计算得出的飞机相对于当地空气的速度。
由于气温、气压等因素的变化，当地空速会产生一定的误差。
这个误差通常通过飞机上的气温、气压传感器来校正。
地速是指飞机相对于地面的速度，它是由真空速和风的影响所确定。
地速通常由飞行导航系统提供，可以帮助飞行员计算飞行距离、剩余飞行时间等信息。
在飞行中，飞行员通常会根据不同的情况使用不同的空速来进行操作。
指示空速常用于飞行导航和气流控制，以确保飞行的平稳和安全。
当地空速通常用于飞行性能的评估和风险分析，它可以帮助飞行员预测飞行过程中可能出现的问题。
真空速通常用于飞行性能和气象条件的评估，以便飞行员和航空工程师了解飞机的运动性能和受力情况。
地速则主要用于飞行导航和导航系统的校准。
化工行业在空速的应用方面也发挥了重要作用。
通过合理优化空气动力学设计和工艺流程，化工厂和设备可以达到更高的效率和更好的安全性。
空速的测量和控制在化工设备中也是必不可少的。
通过准确测量和控制空速，化工生产过程可以更精确地控制反应速度、温度和物质转化率等关键参数，从而提高产品质量和产能。
总之，空速作为一个重要的参数，对于飞行安全和化工生产有着不可替代的作用。
它的不同类型和应用场景需要飞行员和工程师具备深入的理解和掌握，以确保飞行和生产的顺利进行。
国开化学反应工程辅导资料
一、 绪论 1． 研究对象是工业反应过程或工业反应器 研究目的是实现工业反应过程的优化2． 决策变量：反应器结构、操作方式、工艺条件 3． 优化指标——技术指标：反应速率、选择性、能耗 掌握转化率、收率与选择性的概念、计算 4．工程思维方法，分析方法二、化学反应动力学1. 反应类型：简单反应、自催化、可逆、平行、串联反应基本特征、分析判断2. 化学反应速率的工程表示))((反应区反应时间反应量反应速率＝3. 工业反应动力学规律可表示为：)()(T f C f r T i C i ⋅=a) 浓度效应——n 工程意义是：反应速率对浓度变化的敏感程度。
b) 温度效应——E 工程意义是：反应速率对温度变化的敏感程度。
已知两个温度下的反应速率常数k ，可以按下式计算活化能E ：E ——cal/mol ，j/molT ——KR = 1.987cal/mol.K = 8.314 j/mol.K工程问题三、PFR 与CSTR 基本方程（物料衡算方法）1. 理想间歇：⎰⎰-=--==Af A Af A x x A AA c c A A R r dx c r dc v V t 00)()(00 2. 理想PFR ： ⎰⎰-=--==Af A Af A x x A A A c c A A R p r dx c r dc v V 00)()(00τ 3. CSTR ： )()(00A AA A A A R p r x c r c c v V -=--==τ 4. 图解法四、简单反应的计算n=1,0,2级反应特征 0(1)A A A c c x =-浓度、转化率、反应时间关系式 PFR →CSTR ，CSTR →PFR基本关系式 PFR （间歇） CSTR （物料衡算）00()Af A c R A pc A V dc v r τ==--⎰ 0()A AR m A c c V v r τ-==- n=00A A p c x k τ= 0A A p c x k τ=n=1 1ln 1p A k x τ=-0A Am A c c kc τ-=n=2 011p A A k c c τ=-02AA Am c c kc τ-=0 x Af x Aτ/c A0 τ五、可逆反应AP)()(02121A A A P A A C C k C k C k C k r --=-=-积分式：浓度效应：与简单反应相同 温度效应：多段绝热，段间冷却；多段绝热，段间冷激。
质量空速的单位
质量空速的单位质量空速是描述气体流动状态的物理量，它表示单位时间内通过单位面积的气体质量。
在工程和科学领域中，质量空速是一个非常重要的参数，因为它可以用来计算气体流动的速度和压力等参数。
本文将详细介绍质量空速的单位及其相关知识。
一、什么是质量空速质量空速是指单位时间内通过单位面积的气体质量。
它通常用符号“ρv”表示，其中“ρ”表示气体密度，“v”表示流速。
在一些工程和科学领域中，如风洞实验、燃烧炉、化学反应器等领域中，质量空速是一个非常重要的参数。
二、质量空速的单位在国际制定标准中，“ρv”的单位为千克/（秒·平方米）或g/（秒·平方厘米）。
但在实际应用中，不同行业和地区可能会使用不同的单位。
1. 单位制在国际单位制（SI）中，“ρv”的基本单位为千克/（秒·平方米），这也是最常用的单位。
其中，“千克”表示质量，“秒”表示时间，“平方米”表示面积。
2. 其他单位除了国际单位制中的标准单位外，还有一些其他的单位被广泛使用。
例如，在美国和英国，常用的质量空速单位为磅/（分钟·平方英尺）。
在中国，常用的质量空速单位为克/（秒·平方厘米）或千克/（小时·平方米）。
三、质量空速的计算质量空速可以通过测量气体流动的密度和流速来计算。
其中，气体密度可以通过测量气体质量和容积来计算，而气体流速可以通过测量管道中的压力差来计算。
1. 气体密度计算公式气体密度可以通过以下公式来计算：ρ = m/V其中，“ρ”表示气体密度，“m”表示气体质量，“V”表示容积。
2. 气体流速计算公式气体流速可以通过以下公式来计算：v = (2ΔP/ρ)1/2其中，“v”表示气体流速，“ΔP”表示管道两端的压力差，“ρ”表示气体密度。
3. 质量空速计算公式最终，质量空速可以通过以下公式来计算：ρv = ρvA = m/tA其中，“A”表示管道横截面积，“t”表示时间。
四、质量空速的应用质量空速在工程和科学领域中有着广泛的应用。
指示空速定义
指示空速定义
指示空速是指飞机在飞行中所测得的空气速度，它是飞机飞行中最基本的参数之一。
指示空速是指飞机在飞行中所测得的空气速度，它是飞机飞行中最基本的参数之一。
指示空速是指飞机在飞行中所测得的空气速度，它是飞机飞行中最基本的参数之一。
指示空速的测量是通过飞机上的空速表来实现的。
空速表是一种测量飞机速度的仪器，它通过测量飞机周围空气的压力来计算出飞机的速度。
空速表的工作原理是基于伯努利原理，即当气流通过一个收缩的管道时，气流的速度会增加，而气流的压力会降低。
空速表利用这个原理来测量飞机周围空气的压力，并将其转换为飞机的速度。
指示空速的单位是节（knot），1节等于每小时1.852公里。
在飞行中，指示空速通常用于控制飞机的速度，以确保飞机在安全的速度范围内飞行。
不同的飞机有不同的最大和最小指示空速，这些速度通常在飞机的操作手册中有详细说明。
除了指示空速，飞机还有其他几种速度参数，包括真空速、地速和空速。
真空速是指飞机相对于周围空气的速度，地速是指飞机相对于地面的速度，而空速是指飞机相对于周围空气的速度，但不考虑空气的密度变化。
指示空速是飞机飞行中最基本的参数之一，它通过测量飞机周围空
气的压力来计算出飞机的速度。
在飞行中，指示空速通常用于控制飞机的速度，以确保飞机在安全的速度范围内飞行。
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催化学科中的“空速”概念
关于空速
在多项催化里，很多地方都有说空速但我不明白它的意义，我们在做催化剂评价的时候为什么要用空速.另外，如何做才能使测得的空速最准确（我用的是石英管）
回答：
（1）空速有点类似于液相反应的TOF，主要表征催化反应随催化剂的量与气流流速之比所引起催化活性的变化。
由于对于一个具体的催化体系，不同空速下催化活性的表现不同，所以在报道结果时空速是非常重要的。
通常的定义是这样，
2ml催化剂，气体流速100ml/min，那么空速就是50min-1，或者3000h-1。
单位时间处理气体体积与催化剂体积之比。
在有些场合下，也可以用一些其他的单位来代替上面的空速，如10000 ml/g·h，这就是评价时选用催化剂的质量来代替体积，以流量的表注空速。
从上面看，不需要专门来测定空速，只需要对评价催化剂的量和气体流速进行计算就可以得到空速。
（2）我也是做多项催化的，平时作试验时没有直接计算空速，而是改变气体流量来实现空速的调节。
其实单纯说空速不好理解，空速是空时的倒数，单位是时间的-1次方。
空
时是指流体完全通过单位反应空间所需的时间，倒过来讲空速就是指单位时间内流体通过的反应空间个数。
我作试验都是用流量标记的，对应的空速是后来计算出来的，是先计算空
时再求取倒数得到。
因为很多文献上发表的数据图都是以空速作坐标的如果你的试验过程接近平推流反应，那么空时就等于停留时间。
可以根据催化剂的堆密度和颗粒密度求取空隙密度，由催化剂填充量确定空隙的总体积，再除以气流的流量就可以得到停留时间了
（3）空速(Space velocity)
是指单位时间内通过单位质量(或体积)催化剂的反应物的质量(或体积)。
时间一般以小时为单位，当反应物和催化剂的量以质量为单位
时，称为重时空速(Weight hourly space velocity
，WHSV)，而以体积为单位时，称为体积空速。
体积空速又可分为两种情况：如果反应物为气体，可用气体空速(Gas hourly space velocity，GHSV)(注意此时气体体积是标准状态下的体积)；如果反应物为液体，则可用
液时空速(Liquid hourly space velocity，LHSV)。
空速可以只针对一种反应物而言，也可以针对全部反应物而言，既可以用重时空速衡量也可以用体积空速衡量。
例如只要反应物为液相，不管实际反应条件下是否以液相存在，
均可用液时空速表示，若反应物之一为液相，而另一不为液相，同样可以前者的体积来计算液时空速。
只要宏观量的测量准确，空速就是准确的，没有什么特别的测量要求。
【请教】催化剂评价中：接触时间与空速的问题。
通常所说的空速（不论体积空速还是质量空速）都是指某一原料量与纯催化剂量之比，而接触时间则为空速的倒数。
然而，在颗粒催化剂评价过程中，为了减少传热影响以及优
化原料分布，通常在催化剂中添加惰性物质加以稀释。
那么，此时的空速应该仍然以纯催化剂的量为基准，还是以稀释后的床层为基准呢。
而此时的接触时间（原料与催化剂）与未
稀释之前相比，又有什么变化呢。
回答：
（1）稀释后的催化剂，空速应该以整个床层为基准。
此时的接触时间也按照整个床层来计算。
比如，未稀释前催化剂体积为1ml,气体流速100ml/min, 那么空速为6000/h,如稀释后总体积为2ml,气体流速保持不变，那么空速为3000/h.接触时间增加一倍。
（2）催化剂的稀释其实就像制备工业催化剂的时候需要加粘合剂一样，空速自然是作为催化剂整体的评价
计算：
气体总量1000+45+35+40=1120 sccm(标况毫升每分,Nml/min )
催化剂质量 2.0g 约3~8ml,取5ml
空速=1120/5=224min-1=13440 h-1
或者=1120/2=560 ml/g·min=33600 ml/g·h。