透水沥青混凝土施工规范标准

透水沥青混凝土施工规范

杭州市建设委员会

杭建设发（2005）679号

关于印发《“一纵三横”道路整治工程排水式沥青混凝土面层（OGFC）技术要求》的通知各有关建设、施工、监理管养单位：

“一纵三横”道路综合整治工程是为缓解杭城交通“两难”、改善城市环境，提升城市品位的民心工程、实事工程和竞争力工程。根据市委、市政府对“一纵三横”道路整治工程要采取环保、节能材料的要求，为提高雨天行车的安全性，降低交通噪音，防止路面积水，改善道路环境，在万松岭隧道道路路面试验的基础上，经“一纵三横”指挥部办公室和我委研究决定，在“一纵三横”道路整治中使用排水式沥青混凝土面层。鉴于排水式沥青混凝土路面为国外引入的先进技术，国内城市道路使用较少，没有现行的施工验收规范。为指导工程设计、施工，明确验收的内容和标准，我委委托市建设工程质量安全监督总站组织部分单位研究、制定了《“一纵三横”道路整治工程排水式沥青混凝土面层（OGFC）技术规定（cjs01-2005）》，并经我委组织专家和建设、城管、质检等部门讨论通过。现印发给你们，请你们在工程实施中按此要求严格彻执行。

该技术规定由市建设工程质量安全监督总站负责解释。希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告市建设工程质量安全监督总站或我委设计处，以便修订时参考。对执行中发现的问题请及时与市建设工程质量监督总站或我委设计 1

处联系。联系人：吴为义，王萌，电话：883988990，8702217。

附：排水式沥青混凝土面层(OGFC)施工技术(cjs01-2005)

杭州市建设委员会

二OO五年八月二十九日

主题词：城乡建设一纵三横技术规范通知

杭州市建设委员会办公室二OO五年八月三十一日印发 2 附：

“一纵三横”道路整治工程排水式

沥青混凝土面层（OGFC）技术规定(cjs01-2005)

1 总则

1.1为使铺筑的排水式沥青混凝土面层坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能、降躁性能及排水性能，确保排水式沥青混凝土面层的施工质量，参照其它国家与地区的经验，制定本技术规定。

1.2本规定适用于庆春路、凤起路、体育场路、曙光路、保叔路等“一纵三横”工程的排水式沥青混凝土面层。

1.3排水式沥青混凝土面层不得在雨天气温低于15℃时施工。

1.4排水式沥青混凝土面层施工应有详细的施工组织设计(施工方案)，通过监理单位审批。

1.5排水式沥青混凝土面层和隔水层施工及保养期间（终压4个小时内或表面温度高于50℃）应禁止车辆进入，避免造成结构破坏。

1.6禁止在排水式沥青混凝土面层上堆置砂土及其它粉状粒料，施工期间应禁止车轮上粘有泥砂的汽车进入，且严禁在面层上拌制砂浆。

1.7排水式沥青混凝土面层除应符合本规定外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

2 总则

2.1排水式沥青混合料及面层

排水式沥青混凝土合料为骨架空隙结构。粗集料坚硬耐磨，形成 3 坚固的骨架。沥青采用高粘度的改性沥青结合料，排水式沥青混凝土面层既有丰富的纹理结构，又有较大的空隙率，从而保证较高的透水能力，迅速排除雨期的路表积水。

2.2面层透性性能

排水式沥青混凝土面层具有较大空隙率，降雨期间雨水通过面层结构的孔隙排出结构体外，保持道路表面相对干燥。一般用透水率来表征排水式沥青混凝土面层的透水性能。

3 材料

3.1一般规定

排水式沥青混合料集料采用间断级配（又称开级配），粗集料含量大且粒径单一，细集料含量少，结构空隙率一般为18%~22%，沥青用量一般为5%左右。目标空隙率可根据降雨情况确定。排水沥青混合料的集料级配符合表1的规定。

表1排水沥青混合料的标准级配

注：表中1、2、3分别对应三种不同的材料标准级配范围，其最

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大粒径D均为13.2mm。

3.2沥青

根据不同面层结构的需要，沥青宜采用具有高温热稳定性较好、粘结性强的高粘度改性沥青。沥青应具有较小的针入度和较高的软化点和粘度，应有较好的抗裂性，避免沥青面层低温开裂。高粘度改性沥青的具体性状指标应符合表2的规定。

表2高粘度改性沥青的技术要求

注：*为区别于普通道路石油沥青质量要求的试验项目。

3.3粗集料

排水沥青混合料以粗集为主。石料需有足够的强度、抗压碎性和抗冲击性应符合GB50092-96及JTGF40-2004规定。为保证混合料排水功通，石料外形应具有近似立方体开形状，针片状颗料比一般要求高，针片状颗料不超过10%。

3.4细集料及填料

排水式沥青混合料中细集料使用量较少。细集料及石粉等与沥青之间应有较好的粘附性能。

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4 拌制与运输

4.1沥青使用前进行复试，主要项目应包括延度、针入度、软化点、老化、粘附性等，并应符合表2的规定。

4.2排水式沥青混合料的配比设计不宜采用传统的马歇尔设计方法，应根据混合料生产、运输、抗磨耗飞散要求及目标空隙确定配合比。配比设计可以按如下步骤进行：

（1）根据实际要求，选择混合料的目标空隙率。

（2）选择集料种类，其物理力学性能指标应符合防滑面层的相关规定。

（3）选择沥青种类，并根据沥青与集料的粘附性，确定是否掺加抗剥落剂。

（4）对现行规范中的抗滑面层集料级配进行调整。根据空隙率与集料中料径4.75mm以下集料的质量过率的关系，确定其通过率范围。

（5）将粒径4.75mm以下集料的质量通过率范围等分成四部分，构成四种集料级配。在相同沥青质量分数下（取5.0%），分别测定四种级配的排水式沥青混合料的矿料间隙率VMA，并绘出VMA与料径

4.75mm以下集料的质量通过率的关系的关系图。在图中找出VMA的拐点，若该点的VMA值大于17%，则将与此拐点对应的粒径为4.75mm集料的质量通过率作为采用的级配值。

（6）根据集料比表面积与沥青膜厚关系，初步确定最佳沥青膜厚所需的沥青用量。对混合料进行滴落试验，绘出滴落损失率和集料 6 磨耗损失率与沥青用量的关系图，确定最佳沥青量。

（7）对混合料空隙率Vv和矿料间隙率VMA进行检验。若VMA小于17%或者Vv小于规定范围，则需要重新调整级配。

（8）对排水式沥青混合料进行各项性能试验。包括马歇尔稳定度试验、残留稳定度试验、劈裂试验、老化试验、车辙试验及透水试验。若性能指标达不到要求，则需调整级配或改变结合类型。

（9）确定集料级配及最佳沥青用量。