铁路货场计划管理及作业管理
铁路货物运输组织-铁路货物运输的基本作业-精选版
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3.货主查询 （1）查询范围 到达未卸货票；到达未交付货票；已卸未取货 票；已交付货票；远期交付货票；未到达货物 查询。 （2）查询条件：票号、运号、发站、品名、 收货人、车号，其中车号是为查询整车而设的。
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5. 施封和篷布苫盖 （1）施封 ①目的：划分责任，保证运输安全 ②施封条件：棚车、油罐车、冷藏车、集装箱应 施封，有押运人可不施封 ③施封单位：一般由组织装车或装箱单位负责， 托运人可委托承运人施封，但必须在运单上注明 “委托承运人施封”最后核收施封费。 （2）篷布苫盖 使用敞车、平车装运怕湿货物
(3)变更一批中的一部分； (4)第二次变更到站。
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4.货物运输合同的解除 货物承运后发送前，托运人可向发站提出取消托 运，经承运人同意，运输合同即告解除。 解除时机：整车货物和大型集装箱在承运后挂运 前，零担和其他型集装箱在承运后装车
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LOGO 4.向车站提交货物运单
（1）运单的概念
运单是托运人和承运人为运输货物签定的一种运输合同 （或运输合同的组成部分）。
（2）运单作用
①确认运输过程中各方的权利、义务与责任 ②运货的申请书 ③是是承运人承运货物核收运费、签制货票、编制记录的 依据。
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3.装载要求 （1）充分利用货车的载重量和容积，但不得超过货车 的容许载重量。 （2）货物的装载宽度和高度，除超限货物和特殊规定 者外，不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界； （3）到站的起重能力检查； （4）大不压小、重不压轻、不偏载、不超载、不误装、 不漏装； （5）巧装满载。
货场管理_铁路货运组织
湖 3.高站台
南 为了节约劳力，加速货物装车作业，在有大
铁 量散装货物及不易破碎的小型货物利用敞车
路 装车时，根据地形条件可设置高站台。平顶
科 技 职 业
式高站台结构与普通货物站台相似，只是站 台较高，一般在1.8～3.3m之间。适用于煤炭、 砂石、矿石、小径原木等货物的装车作业。
技
术
学
院
湖 4.滑坡仓式高站台
路 品货车停留线等。
科 技
⒈装卸线
职 装卸线是指办理各类货物装卸车作业用的线路。
业 技
货场装卸线有效长度应同时满足取送车和货位 容量要求，可按下式计算：
术
学 院
L铁
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湖
南 铁 路 科
L货
F d
技 职 业
按上二式计算的结果，当两者较为接近 时，取较大者；当两者相差较大时，则
技
应作适当调整后确定。
科 平货位堆货场地面一般与路基面
技 职 业
高度相同。为了便于排水，其地面横 向应做成2‰～4‰的单面或双面斜坡。
技 为了使货物不受污损以及便于装卸和
术 学 院
搬运机械作业，场地地面应以块石、 沥青或混凝土铺砌。
湖 2.低货位堆货场
南 铁 路 科
低货位堆货场地面低于路肩1.5m以上， 通常简称为低货位。适合于散堆装货物的 卸车作业。使用低货位卸车可以减轻劳动
职 货运员对负责包保的区、库、线，应做到：
业 ⑴掌握线路内作业车停留及货位使用情况；
技 ⑵货场内做好监装卸工作，专业线内做好装卸指导 术 工作；
学 院
⑶认真执行规章制度，保证货物安全； ⑷认真填记有关表、薄，编制记录。
湖 ⒊运输票据、货物检查交接制
铁路货车运用作业管理研究
铁路货车运用作业管理研究铁路货车运营作业管理是指通过合理的规划、组织、协调、控制等一系列管理方法和手段，有效地对铁路货车运输作业进行管理和监控，以提高运输效率和降低成本。
铁路货车运营作业管理研究的目的是为了找出可能存在的问题，并提出相应的解决方案，从而实现铁路货车运输的优化和改进。
首先，铁路货车运营作业管理需要进行规划。
规划是指根据铁路货车运输的特点，合理确定运输目标、运输线路、运输计划等。
规划需要考虑货物种类、运输距离、运输时间等因素，以达到最佳的运输效果。
通过规划，可以确保货车运输作业的高效运行。
其次，铁路货车运营作业管理需要进行组织。
组织包括铁路货车运输人员的合理安排和调配，以及货车的装卸、运输和配送等工作的协调安排。
通过合理的组织，可以使货车运输作业流程更加顺畅，避免出现拥堵和延误等问题。
再次，铁路货车运营作业管理需要进行协调。
协调是指统筹安排各项运输工作，使各个环节之间相互配合，并最大程度地利用各种资源。
协调需要考虑到货物的运输量、运输速度、货车的空闲时间等因素，以确保货车运输作业的高效运行。
最后，铁路货车运营作业管理需要进行控制。
控制是指对货车运输作业的实时监控和调整，以及对货车运输过程中可能出现的问题进行及时处理。
通过控制，可以及时发现和解决货车运输作业中的问题，提高运输效率和降低成本。
综上所述，铁路货车运营作业管理是一项复杂的任务，需要通过规划、组织、协调、控制等多方面的工作来实现。
只有通过科学的研究和有效的管理方法，才能实现铁路货车运输作业的优化和改进。
铁路日常作业计划管理制度
铁路日常作业计划管理制度一、总则为规范和提高铁路日常作业计划的管理水平，确保铁路运输安全和高效运营，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于铁路运输企业的日常作业计划管理，包括但不限于列车运行、维修作业、清洁作业等计划管理。
三、作业计划编制1.列车运行计划管理（1）根据线路客流情况和运输需求，制定列车运行计划。
排班计划一般为半月或一个月为一轮，根据统计数据进行分析调整。
（2）考虑客流高峰期和低峰期的运输需求，合理安排列车的发车间隔和停靠站点。
（3）根据车站、调度、机务等部门的工作要求，制定交路、车次、停站、接发车时间等具体运行计划。
2.维修作业计划管理（1）根据车辆、设备的使用寿命和维修周期，制定维修作业计划。
维修作业计划应充分考虑设备的可靠性、经济性和运行安全性。
（2）根据维修工种、维修工时、检修标准和维修设备条件，合理安排维修作业计划。
（3）根据设备维修的紧急程度和影响范围，确定维修工作的优先顺序和时间安排。
3.清洁作业计划管理（1）根据车辆、车站、设施的使用情况和环境要求，制定清洁作业计划。
（2）根据清洁作业内容、时段和频次，合理安排清洁作业计划。
（3）根据清洁工具、清洁剂和清洁技术要求，确定清洁作业的具体要求和标准。
四、作业计划执行1.列车运行计划执行（1）车站、调度、旅客服务等相关部门应根据列车运行计划，合理安排人员、设备和车辆，确保列车的正常运行。
（2）列车驾驶员、机车组等相关人员应按照列车运行计划的要求，准时发车、停靠和接发车。
（3）车站应根据列车运行计划，合理安排旅客候车、乘降和换乘的服务工作。
（4）调度应根据列车运行计划，及时调度列车、调整运行情况，确保列车的安全和准点运行。
2.维修作业计划执行（1）机务、设备维修、设施维护等相关部门应根据维修作业计划，合理安排人员、设备和工具，确保维修作业的质量和进度。
（2）维修人员要按照维修作业计划的要求，合理安排作业时间和安全措施，确保维修作业的安全和效率。
铁路车间作业计划管理
铁路车间作业计划管理英文回答：Railway workshop operation planning management is a crucial aspect of ensuring efficient and effective operations in a railway workshop. As the manager of a railway workshop, I have implemented various strategies and techniques to effectively manage the operation planning.First and foremost, I prioritize the development of a comprehensive and detailed work plan. This involves analyzing the workload, resources, and time constraints to create a realistic plan. For example, if we have a maintenance task that requires a specific part that is not readily available, I would factor in the time needed to order and receive the part before scheduling the task. This ensures that the work plan is practical and achievable.I also believe in the power of communication and collaboration. In a railway workshop, there are multipleteams and individuals involved in different tasks. It is essential to have open and clear communication channels to share information, discuss any challenges, and coordinate efforts effectively. For instance, if the painting team needs a specific locomotive to be ready for painting, they can inform the maintenance team in advance, allowing them to prioritize their tasks accordingly.To monitor and track the progress of the work plan, I utilize various tools and technologies. For example, we use a digital project management system that allows us to assign tasks, set deadlines, and track the completion status. This helps in identifying any bottlenecks or delays and taking necessary actions to address them. Additionally, regular meetings and updates with the team members help in keeping everyone informed and accountable.Another important aspect of operation planning management is the allocation of resources. This includes manpower, equipment, and materials. I ensure that the resources are allocated efficiently based on the workload and priorities. For example, if there is a surge inmaintenance tasks, I would assign additional technicians to handle the workload and ensure timely completion.In addition to the technical aspects, I also focus on the well-being and morale of the team members. A motivated and happy team is more likely to perform better and meet the targets. I regularly engage with the team, listen to their concerns, and provide necessary support and recognition. For instance, I organize team-building activities, acknowledge exceptional performance, and provide opportunities for growth and development.Overall, effective railway workshop operation planning management requires a combination of careful planning, communication, resource allocation, and team engagement. By implementing these strategies, I have been able to ensure smooth operations, meet deadlines, and achieve high productivity in the workshop.中文回答：铁路车间作业计划管理是确保铁路车间高效运作的关键方面。
铁路货运运输管理与优化方案
铁路货运运输管理与优化方案第一章铁路货运运输概述 (2)1.1 铁路货运运输的发展历程 (2)1.2 铁路货运运输的特点及优势 (2)第二章铁路货运市场分析 (3)2.1 铁路货运市场现状 (3)2.2 铁路货运市场需求与竞争分析 (4)2.2.1 市场需求分析 (4)2.2.2 竞争分析 (4)第三章铁路货运运输组织管理 (4)3.1 铁路货运运输组织结构 (4)3.2 铁路货运运输计划管理 (5)3.3 铁路货运运输调度管理 (5)第四章铁路货运运输设备管理 (6)4.1 铁路货运运输设备概述 (6)4.2 铁路货运运输设备维护与保养 (6)4.3 铁路货运运输设备更新换代 (6)第五章铁路货运运输安全管理 (6)5.1 铁路货运运输安全风险识别 (7)5.2 铁路货运运输安全管理制度 (7)5.3 铁路货运运输安全处理 (7)第六章铁路货运运输信息化管理 (8)6.1 铁路货运运输信息化建设 (8)6.1.1 建设背景 (8)6.1.2 建设目标 (8)6.1.3 建设内容 (8)6.2 铁路货运运输信息资源整合 (8)6.2.1 整合原则 (8)6.2.2 整合内容 (8)6.3 铁路货运运输信息管理系统 (9)6.3.1 系统架构 (9)6.3.2 功能模块 (9)第七章铁路货运运输成本控制 (9)7.1 铁路货运运输成本构成 (9)7.2 铁路货运运输成本控制方法 (10)7.3 铁路货运运输成本优化策略 (10)第八章铁路货运运输服务质量提升 (11)8.1 铁路货运运输服务质量评价 (11)8.2 铁路货运运输服务改进措施 (11)8.3 铁路货运运输服务创新 (11)第九章铁路货运运输市场拓展 (12)9.1 铁路货运运输市场拓展策略 (12)9.2 铁路货运运输市场多元化发展 (12)9.3 铁路货运运输国际市场开拓 (12)第十章铁路货运运输优化方案 (13)10.1 铁路货运运输优化目标 (13)10.2 铁路货运运输优化措施 (13)10.2.1 加强铁路基础设施建设 (13)10.2.2 优化运输组织 (13)10.2.3 推广先进技术 (13)10.2.4 提升服务质量 (13)10.2.5 加强政策支持 (13)10.3 铁路货运运输优化效果评价 (13)10.3.1 运输效率评价 (13)10.3.2 服务质量评价 (13)10.3.3 资源配置评价 (14)10.3.4 环境影响评价 (14)第一章铁路货运运输概述1.1 铁路货运运输的发展历程铁路货运运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，其发展历程可追溯至19世纪末。
铁路日常作业计划管理制度范文
铁路日常作业计划管理制度范文铁路日常作业计划管理制度范文第一章总则第一条为规范铁路日常作业计划管理，提高运输效率，确保运输安全，制定本制度。
第二条本制度适用于全铁路系统日常作业计划管理。
第三条铁路日常作业计划管理应充分考虑各种因素，包括列车运行图、车辆运用、线路情况、运输需求等，确保运输效率。
第四条铁路日常作业计划管理应严格执行本志，并定期进行评估和改进。
第二章作业计划编制第五条作业计划编制的目标是确保列车按照计划时刻表运行，并满足运输需求。
第六条作业计划编制应遵循以下原则：（一）合理安排：根据列车运行图、车辆运用等情况，合理安排列车的开行时间、运行速度等。
（二）优化配置：充分利用运输设备和资源，优化列车的编组、车辆的调度等。
（三）灵活调整：根据实际情况，及时调整作业计划，如临时增加或取消列车、调整发车时间等。
（四）合理优先：保障重点运输任务的顺利执行，确保重要列车的准时到达。
第七条作业计划编制的步骤如下：（一）收集资料：收集列车运行图、车辆运用资料等，准备编制作业计划所需的数据。
（二）确定需求：根据客运、货运需求和运行图要求，确定作业计划需求。
（三）制定计划：根据需求，制定具体的列车开行时间、运行速度等计划。
（四）审核评估：对编制的作业计划进行审核和评估，确保其合理性和可行性。
（五）发布通知：将审核通过的作业计划通知相关单位和人员，确保各方按照计划执行。
第三章作业计划执行第八条作业计划执行的目标是确保列车按照计划时刻表运行，并提供良好的服务质量。
第九条作业计划执行应遵循以下原则：（一）严格执行：各单位和人员应严格按照作业计划执行，确保列车准时出发和到达，并按照要求提供服务。
（二）协同配合：各单位和人员应加强沟通和协作，确保作业计划的顺利执行。
（三）车辆调度：车辆调度员应按照作业计划进行车辆调度工作，确保列车的顺利运行。
（四）客运畅通：客运人员应加强服务意识，确保旅客的安全和舒适。
第十条作业计划执行的步骤如下：（一）列车调度：列车调度员对列车进行调度，保证列车准时出发和到达。
铁路货运管理实施细则最新
1. 铁路货运体制改革与业务增长：随着铁路货运体制的改革，货运业务量不断增长，对运输安全保障和运输管理透明度的要求也随之提高。
目前，铁路货运车站的生产作业管理普遍采用传统的电话沟通、人工下达任务和人工收集数据等方式，效率较低。
2. 车站生产作业管理系统的设计与实现：为提高货运车站运输管理与生产作业的效率，已经研发了铁路货运车站生产作业管理系统。
该系统通过计算机和通信技术，实现了生产作业管理的电子化和信息化，具有以下功能：- 图形化站场界面：直观显示站场布局、现车分布、生产作业计划等信息。
- 计划接收和生产实绩反馈：远程接收生产作业计划，并结合图形化界面显示相关数据。
3. 铁路现代物流体系建设安全基础：铁路货运安全对巩固铁路运输市场、推动铁路改革具有重要作用。
当前，铁路正在加快现代物流体系建设，货运安全管理被强调为夯实安全基础的关键。
这包括提升应急处置能力、完善应急预案管理体系以及全面提高风险防范能力。
4. 铁路货运生产作业与管理平台试点实施：在兴平车站试点实施的铁路货运生产作业与管理平台，通过在每个作业环节嵌入安全和质量卡控要求，集成各类设备采集数据，实现作业数据与设备采集信息的逻辑校验，从而提高了作业效率和客户服务质量。
5. 铁路货运数字化管理协议：中国与欧亚经济联盟签署了《简化贸易程序并加快相关国家之间的货物运输路线图》，旨在加快两国之间铁路货运的数字化，促进欧亚大陆货物流动。
6. 铁路货运转型现代物流经济：2015年上线的95306网站为铁路货运转型现代物流经济提供了平台，通过提供电子商务服务、大宗物资交易服务和小商品交易服务，实现了铁路货运向现代物流的转型。
7. 产业规划与数字化：中国产业供应链物流规划涉及铁路货运、铁路物流、铁路运输等多个方面，强调铁路物流咨询及数字化，包括铁路物流信息化、铁路货场管理系统等。
综上所述，铁路货运管理实施细则的最新进展集中在信息化、数字化、安全管理和效率提升等方面，旨在适应市场经济和现代物流发展的需求。
铁路货场调度管理制度
铁路货场调度管理制度一、总则为规范铁路货场调度管理，提高货场运输效率，保障货物快捷、安全地运输，特制定本制度。
二、管理范围本制度适用于铁路货运中心的货场调度管理工作。
三、工作流程1.货物入库流程（1）货物到达货场后，货场调度员根据货物种类、目的地等进行分类和分组。
（2）货场调度员对货物进行核对清点，并录入系统。
（3）货场调度员指定存放位置，根据货物种类、目的地等安排存放顺序。
2.货物出库流程（1）根据发运计划，货场调度员查阅系统，确定出库货物的种类和数量。
（2）货场调度员根据发运计划，安排货物装车次序和车辆。
（3）货场调度员核对货物装车后，进行出库操作。
3.货场调度流程（1）货场调度员根据货物种类、数量和车辆情况制定调度方案。
（2）货场调度员对已调度的车辆进行跟踪和监控，确保车辆按时到达目的地。
四、管理制度1.货物管理（1）货场调度员应严格按照客户委托的要求进行货物管理，确保货物安全快捷运输。
（2）货场调度员应及时更新货物存放、装卸、出入库等信息并录入系统，确保信息的及时准确。
2.车辆管理（1）货场调度员应根据发运计划，合理安排车辆的装车、发车顺序，确保车辆的及时出发和到达。
（2）货场调度员应对车辆的状况进行跟踪和监控，确保车辆的正常运行。
3.安全管理（1）货场调度员应严格按照安全操作规程，操作各项设备，确保货物装卸和运输过程中的安全。
（2）货场调度员应加强对货场内部设施、设备、车辆等的安全管理，确保设施、设备的正常运行。
4.人员管理（1）货场调度员应根据工作需要合理安排人员岗位，确保货场调度工作的正常运行。
（2）货场调度员应对工作人员进行培训和考核，提高工作人员的素质和技能。
五、责任制度1.货场调度员负责制定货场调度计划，安排货物入库、出库和运输等工作。
2.货场调度员负责对货物、车辆等进行跟踪和监控，及时解决运输中的问题。
3.货场调度员负责对货场设施、设备等进行检查和维护，确保设施、设备的正常运行。
货运作业现场管理规定
货运作业现场管理规定(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路货场计划管理制度
铁路货场计划管理制度一、引言铁路货场是指铁路局、铁路公司或其它法人机构在符合国家规定的条件下,通过铁路运输系一定机构设施和一定场地。
铁路货运业务以买方作为最终运输的执行人对铁路公司提出的运输需求作为基础，经由铁路公司交通之间转化，而顺利实现货物与仓库之间的有序流通。
随着社会经济的发展，铁路货运的量和质要求越来越高，为了更好地管理铁路货场，提高货运效率、确保运输安全以及提升服务水平，建立和完善铁路货场计划管理制度显得尤为重要。
二、铁路货场计划管理制度铁路货场计划管理制度是指依据国家法律法规、铁路相关部门制定的政策法规以及铁路公司内部的规章制度，通过对货场运营计划的合理组织和科学管理，以实现货物快速装卸、仓储、运输的高效管理制度。
铁路货场计划管理制度包括以下几个方面：1. 货场运营计划安排货场通过对客户的需求情况和货物运输情况进行合理评估，确定货物的到达、装卸、发车、交接等时间节点，制定相应的运营计划。
2. 货场设备和人员安排根据运营计划，合理安排货场设备和人员，确保能够顺利进行货物装卸和转运作业，并保障操作人员的安全。
3. 物资储运计划货场应根据市场需求、货物类型、储运条件等因素，合理制定物资储运计划，确保货物的及时存储和转运。
4. 运输组织安排货场通过建立健全的运输组织管理机制，统筹规划并合理安排各类货物的运输路线、运输工具以及运输时间，以保证货物的安全、及时运输。
三、铁路货场计划管理制度的重要性1. 保障货物流通畅通通过合理的计划管理制度，可以协调货物的装卸、储存、运输等环节的协调，保障货物流通的畅通无阻。
2. 提高货场运营效率通过货场计划管理制度的建立和完善，可以合理安排货场的设备和人员，科学组织货物运输流程，提高货场运营效率。
3. 保障运输安全合理的运输计划和组织安排，可以降低运输风险，保障货物的安全运输。
4. 提升服务水平通过实施合理的运输计划和组织安排，可以提升货场的服务水平，满足客户的需求，提高客户满意度。
铁路货运站规章制度
铁路货运站规章制度第一章总则第一条为了加强铁路货运站管理，保障运输安全，提高货运效率，规范工作秩序，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于国内所有铁路货运站，遵守本规章制度是每一位工作人员的基本职责。
第三条货运站的管理人员应当加强对货运作业的指导和监督，确保作业的安全、准确、顺畅。
第四条货运站的工作人员应当严格遵守本规章制度，服从管理人员的指挥，做到言行端正，工作勤勉，积极为客户提供优质的服务。
第五条货运站应当定期对工作人员进行岗前培训和职业道德教育，提高工作人员的业务水平和服务意识。
第二章货物接运第六条货运站应当按照客户的要求接运货物，并做好货物的运输计划和计费工作。
第七条货运站应当对接收的货物进行严格检查和登记，确保货物完好无损并保证运输安全。
第八条货运站应当为接运的货物做好必要的保险工作，确保货物在运输过程中的安全。
第九条货运站应当及时对接收的货物进行分类、包装、装载和计重等工作，确保货物顺利运输。
第十条货运站应当定期对货物库存进行盘点，核对货物数量和信息，确保数据的准确性。
第三章货物运输第十一条货运站应当加强对货物运输车辆的管理，确保车辆的安全、技术完好。
第十二条货运站应当按照运输计划和客户要求，合理安排车辆运输货物，并做好装车和卸货工作。
第十三条货运站应当对货物运输过程中的异常情况进行及时处理，做好运输记录和相关报告。
第十四条货运站应当为货物运输提供必要的配套服务，保障货物的运输质量和客户满意度。
第四章货物派送第十五条货运站应当按照客户要求，及时将货物派送至指定地点，并向客户提供派送服务。
第十六条货运站应当对派送的货物进行仔细检查和确认，确保货物完好无损并保证派送安全。
第十七条货运站应当为派送的货物提供必要的跟踪和监控服务，保障货物及时到达目的地。
第十八条货运站应当对派送的货物做好签收和回访，及时处理客户投诉和意见，提高服务质量。
第五章运输安全第十九条货运站应当制定完善的运输安全管理制度，加强对运输车辆和货物的安全监控。
铁路货物运输管理规定（5篇）
铁路货物运输管理规定第一章总则第一条为提高铁路货运管理水平、工作效率和工作质量，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，适应市场需求，增强铁路竞争力，特制定本规则。
第二条本规则是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
第三条铁路局在不违反本规则的前提下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。
第二章货物运输基本作业第一节受理和承运第四条车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理货物运单。
在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。
车站办理货物运输票据的手续实行一次办理。
除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由货场人员办理。
第五条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。
对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。
对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。
对货物运单确认无误后，应指定进货日期或装车日期。
第六条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。
按件数承运的货物，应对照运单点清件数。
零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。
零担货物还应核对货物外形尺寸和体积，对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。
集装箱货物还要核对箱号、封号，检查施封是否正确、有效。
需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、质量、规格进行检查。
对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。
按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。
由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。
抽查的间隔时间，每一托运人(大宗货物分品种)不超过一个月，零担和集装箱货物不超过一个月。
铁路货场站台规章制度表
铁路货场站台规章制度表第一章总则第一条为规范铁路货场站台的运作管理，维护安全秩序，保障货物运输顺畅，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有铁路货场站台的管理人员、作业人员、货物托运人员等相关人员。
第三条应当严格遵守国家相关法律法规、铁路部门规章制度，加强货物运输管理，保证货物运输的安全、高效和顺畅。
第四条货场站台应根据实际情况，灵活调整、改善规章制度，不得违反国家法律法规和铁路部门规章制度。
第五条货场站台应当建立健全运输危险品、液化气体、危险废物等物资的专门管理制度和应急预案，加强管理，保障安全。
第二章管理制度第六条货场站台应当建立健全安全生产责任制，明确责任分工，确保各项工作有条不紊地展开。
第七条货场站台应当制定安全生产规章制度，并定期进行培训和考核，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
第八条货场站台应当建立完善的文明运输管理制度，坚持文明执勤、文明服务，遵守客观客观、礼貌待人，做到热情周到、认真负责。
第九条货场站台应当加强对作业人员的安全生产培训，提高员工的安全操作技能和意识，保障货物运输的安全。
第十条货场站台应当建立健全对货物进行清点、验收和装卸作业规范管理的制度，确保货物的完整性和准确性。
第三章安全生产规定第十一条货场站台应当加强对设备的维护和保养，定期进行检查和维修，保障设备的正常运转。
第十二条货场站台应当做好危险品、液化气体和危险废物的储存和运输管理工作，确保货物的安全运输。
第十三条货场站台应当定期进行安全隐患排查和整治，及时消除安全隐患，守护生产安全。
第十四条货场站台应当定期进行应急演练，提高员工的应急处理能力，确保能够迅速有效地应对突发事件。
第四章禁止事项第十五条禁止货场站台的管理人员和作业人员私自调整、更改货物运输计划，违规操作。
第十六条禁止货场站台的管理人员和作业人员擅自将货物挪用、私盗、私运。
第十七条禁止货场站台的管理人员和作业人员违反规章制度进行刁难、索贿等不正当行为。
货场管理
货场管理概述什么叫管理？简明的概念，就是为了达到一定的目的而采用的各种形式、方法、手段以及相互关连的人和事进行控制的一系列活动的总称。
管理的重要性，已越来越被人们认识。
现代科学技术的高速度发展，生产的社会化程度日益扩大，管理工作就越来越显示出它的巨大作用。
车站货场是铁路运输企业的营业窗口，是铁路办理货物运输的场所。
铁路运输的货物，在货场进行承运、保管、装卸和交付作业。
货场内不仅有很多不同工种的铁路内部工作人员协同工作，而且有托运人、收货人等路外作业人员及各种短途运输工具参加货场的运输活动。
特别是近年来，随着改革开放的深入，货场实行了一业为主、多元经营，鼓励发展货场办市场。
有条件的可开办木材、建材、水泥、粮仓、水果、蔬菜等各种类型的物资交易市场，形成新的物流集散地，充分发挥了货场的设备能力，盘活了资产，开发完善了货场功能。
实行内部企业化经营管理的货场，不仅仅是货物发到的场所，而且还充分利用铁路场地、设备、交通、信息等优势，通过自营或联营等多种形式，开展货物仓储商贸批发、物业管理、产品加工，进一步扩展了经营服务领域。
这对货场的概念，增加了新的内涵。
因此，搞好货场管理，不仅对合理利用货场设备，充分发挥货场作业能力，提高服务质量，安全、迅速、经济、便利地运输货物，有着十分重要的意义，而且对提高铁路经济效益和社会效益也有着深远意义。
加强货场建设。
要重视和加大铁路货场建设，配备质量良好的仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地，完善服务设施，健全服务功能，为招揽货源、服务货主提供必要的物质条件。
货场管理的基本要求是：应用现代化管理方法和新的技术设备，提高工作质量，最大限度满足货主需求，充分尊重货主意愿，全方位提高服务质量。
完成货物运送任务，保证货物安全，努力做到服务文明话，管理科学化，作业标准化，不断提高运输集装化和装卸机械化水评。
货场应建立必要的工作秩序，经常保持安全、文明、整洁、畅通。
货场管理的主要内容有：货运计划管理、设备管理、作业管理、安全管理和专用线、专用铁路管理等。
铁路货场运营方案
铁路货场运营方案一、前言随着我国货运需求的不断增长，铁路货场的运营管理也日益受到重视。
为了提高货场的效率和服务质量，满足市场需求，我们制定了以下铁路货场运营方案。
二、货场概况我国货运需求一直呈现稳步增长的态势，尤其是跨境贸易和内陆城市间的货物流通。
铁路货场作为货物装卸和转运的重要枢纽，具有重要的战略意义。
目前，我国已建成了一大批现代化的铁路货场，但仍存在着一些问题，比如设施陈旧、运营效率低下、服务水平不高等。
三、目标和原则1. 目标：提高货场的运营效率和服务质量，满足市场需求，加强与其他运输方式的衔接，推动货场建设和管理的现代化。
2. 原则：以市场为导向，依靠科技创新，提高服务质量，降低运营成本，实现效益最大化。
四、方案建议1. 确定发展方向根据市场需求和地域特点，合理确定货场的发展方向。
一方面，要加强跨界货物转运能力，提高货物周转效率；另一方面，要重视与城市物流中心的衔接，满足城市货物分拨的需求。
2. 强化设施建设在货场设施建设方面，应注重提高货场的装卸和转运能力。
主要包括增设多功能装卸设备，完善货物集散区布局，建设现代化的货运仓储设施等。
3. 优化管理体制建立科学的货场管理体制，明确各岗位职责，并配备专业化的管理人员。
同时，引入现代化的信息技术，实现货场的自动化管理和智能化运营。
4. 提高服务水平加强货场的服务意识，提高服务水平。
采取弹性运营机制，灵活处理客户需求，提供个性化的服务。
建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题，提升客户满意度。
5. 加强安全管理铁路货场安全管理至关重要。
应建立健全安全管理制度，严格执行各项安全规程，确保货物装卸过程的安全可靠，最大限度地保障员工和货物的安全。
6. 促进技术创新加强货场技术创新，引进先进的装备和管理技术，提升货场的智能化水平。
同时，鼓励科研机构和企业合作，推动新技术在货场运营管理中的应用。
7. 强化人才培养加强对货场管理人员的培训和学习，提升他们的专业素养和管理能力。
铁路站及货场作业流程
铁路站及货场作业流程
铁路站及货场作业流程：
1.了解车站性质。
首先，需要了解车站的性质，确认所要托运的货物是否
有限制。
2.申报计划。
根据货物类型，申报计划有两种形式：月计划和日计划。
3.购买货物。
计划批准后，可以向车站提出采购要求，并申请存储空间。
获得许可后，购买所需商品。
4.报告请求车辆。
货物准备就绪后，根据批准的计划，每辆车应提交一份
填写好的货物运单，并在申报日请求车辆。
5.装载货物。
空车运抵装车地点后，车站应迅速组织装车。
如果由托运人
组织装货，托运人还应及时组织装货，以确保快速安全的装货。
6.运输货物。
车辆装车后，铁路运输部门应及时联系拖车，尽快将货物运
至车站。
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铁路货场计划管理及作业管理
1.1货场计划管理
1.加强货源调查，合理安排发送运量
(1)加强与重点企业和稳定货源客户的联系，推行合同运输（协议运输）；
(2)分析货源货流特点，结合货场实际，提月度建议运量。
2.日常货源组织
(1)考虑旬间运量平衡，采取适应运量波动的措施；
(2)认真核定日要车计划，兑现月度装车计划。
3.到货调查
(1)从局批准的月计划中了解管内自装到达的货流情况；
(2)从月计划中了解外局到达的货流情况；
(3)了解货主需要、库存及卸车和搬运能力，分析到货规律，研究卸车和搬运办法。
4.编制卸车方案
(1)接运能力有限时，适当调整货物到站，货物调到较近的车站卸车；
(2)分析到货卸车矛盾，有重点采取对策；
(3)制定卸车方案。
1.2货场作业管理
1.2.1货场作业管理的任务（533）
协调五个方面：协调货运、运转、装卸、搬运、发收货人；
优化三个环节：优化取送车、装卸货、进出货三个环节；
达到三个目的：减少调车作业、压缩车辆停时、提高货场能力。
1.2.2货场作业方案的内容
货场作业管理的内容包括进出货、装卸车和取送车三个方面。
1.货场出车安排
(1)定点（到站）、定线（运行线）、定编组内容（编组计划）整列或成组出车；
①卸大于装的站，要求整列排空时，应按数量安排整列排空车；
②重车出车，按本站或前方技术站编组计划组号组织成组装车或成列出车；
③重车出车时间，根据空车来源，保证装车时间、取送时间、列车编组和出发时间。
(2)按阶段定时、定内容出车[将一个班分成几个阶段，定出车时间、内容，不定数量]；
(3)按指定作业列车的要求出车。
中间站车流用摘挂挂运(个别车站指定某些其他列车作
业)，中间站货场的作业方案按指定作业列车的到发时间、要求和内容出车，才能保证其车流及时输出。
2.卸车和出货组织
(1)合理运用货场设备。
根据货物品类定线、定仓、定机械、定作业，发挥装卸机械效率，大宗一线卸车货位，零星一线两侧装卸货位或一线混合货位，减少调车，有利出空和双重作业；
(2)科学安排卸车计划。
按照货场固定线路、固定货位，以便于出货搬运作业。
(3)加强出货组织
①根据到货和货位缓急，安排出货顺序和时间；
②组织各单位及时出货，提高搬运工具效率，减少空行程；
③开展联合运输；配合搬运部门，加强出货搬运；
④发展装卸机械化，缩短搬运时间，加速出货。
3.进货和装车组织
按列车编组计划组织货流、安排货位，减少调车，按方案列出车时间组织挂线装车，压缩停时。
理想办法：从进货、装车到出车在时间上紧密衔接，内容符合列车编组计划，按“大阶段（全日）去向均衡，小阶段去向集中”的办法组织装车，货齐即装，装好即取车，连挂即成列或成组，进货—装车—取—编—发（不倒钩），一
条龙的措施:
(1)按线分方向固定发送货位，运量大的一线一个去向，以便大钩出车；运量小的分段固定去向，以便成组出车（货位的号码制、到站制）。
(2)插花进货，分方向组织装车。
在发送货位紧张或各去向运量波动较大时，不能按线或分段固定货位，允许插花，但同一去向的货流占用货位时必须符合同一去向顺序，以便成组。
(3)大宗货物按户定吨不定车数(月计划限车数，日常不限)。
前两种有时因车吨不适货吨，送车时要倒顺序。
那么在开始装车时，只要货种适合车种不管吨位就装，只有到最后一批时才注意货车吨位，以免出现货物数量不足浪费载重力或剩余装不出的现象。
4.取送车安排
为保证均衡装卸，压缩货车货场停时，按运行图规定的
运行线出车，必须妥善安排取送车。
为此，可采取定时取送车（根据取送、装卸、编组的时间倒退）的办法：摸清货场作业规律，加强与各部门信息互动，倒推取送车具体时间，确定取送车作业时间。
(1)大宗挂线到达货物，保证装卸时间和不影响出车，优先安排取送时间；
(2)挂线装车车辆，根据空车来源，按列车运行线发车组织出车，重点安排取送时间；
(3)零星分散车辆，集中定点取送；
(4)货场定时取送，注意上一班为下一班留好作业车，打好基础。