市政道路沥青路面施工技术的研究 杨颖

市政道路沥青路面施工技术的研究杨颖

发表时间：2019-07-09T17:30:19.190Z 来源：《建筑实践》2019年第07期作者：杨颖

[导读] 近些年，我国市政工程得到了较快的发展，其相应施工技术也愈发完善，尤其是市政道路质量的提升，为人们的出行提供了极大的便利。

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摘要：近些年，我国市政工程得到了较快的发展，其相应施工技术也愈发完善，尤其是市政道路质量的提升，为人们的出行提供了极大的便利。沥青路面作为市政道路的重要构成，其因平整、耐磨、耐久性强等优点被广泛用于道路建设之中。但是沥青路面施工易受到外界环境影响，因而施工人员要掌握更多施工工艺。

关键词：市政道路；沥青；路面施工

中图分类号：TU74

文献标识码：A

引言

如今市政道路沥青路面使用率持续提升，对于结构的要求以及对于施工质量水平的要求也越来越高。对于施工单位来说，增强沥青路面的施工技术是很重要。现阶段需要重视的问题是，怎样充分发挥沥青路面的优势，并且需要分析加强市政道路沥青路面施工技术与质量控制的方法。

1市政道路沥青路面的相关性能

1.1沥青具有抗寒冷性

沥青对于环境温度的要求十分苛刻，在极冷的情况下会出现裂痕，这是由于寒冷导致沥青内部的弹性指数变小，继而发生一定的变化。冬天在我国北部较为寒冷的地方进行沥青铺设时，如果因寒冷导致沥青的内部材料性能变化，在一定积雪的入侵下，会导致弹性势能变小，最终导致沥青固体化，也就是常说的沥青脆化现象，就会使沥青路面发生脆化现象，严重的还会出现断层等。

1.2高温稳定性

如果在施工的过程当中，周围环境的温度升高时沥青路面的刚度和强度就会发生相应的变化，整体呈现出路面下降的趋势。除了环境因素，在路面建成之后有了车辆的来往碾压也会导致路面温度升高，此时路面就会发生形变，严重的还会使路面的平整度大幅下降。

1.3水稳定性

除了温度之外，水也会对沥青的路面结构造成较大的影响，不仅是清水，能够破坏沥青路面结构的还有污水和一些具有腐蚀性的化学物等，一旦路面上出现水时要及时清除，如果残留在路面上的水不能够进行及时的清理就会导致路面结构出现松散的情况，甚至还会有路面分块的状况发生。

1.4耐疲劳性

作为道路建设工程，所铺设的沥青路面因为要长时间的暴露在外面，会受到诸如长时间光照、温度变化等所造成的破坏，要是路面对这些自然因素的抵抗力差，那么路面的使用寿命就会大大减少。除此之外，车流量较大等人为因素一旦路面出现质量问题，又不能及时的进行维修。因此，在进行沥青路面铺设的过程中要对路面的耐疲劳性进行严格的把关，确保最大限度的提升沥青道路的使用年限。

2市政道路沥青路面施工技术应用要点

2.1沥青混合料的生产

沥青混合料的工艺及温度控制首先，要对沥青混合料进行合理配比，对于机动车道的上面层沥青混凝土要使用AC-13C，下面层使用AC-25C，矿料使用石灰岩；细集料使用天然砂、石屑或是人工砂；填料为石灰岩粉；沥青质量要满足相关施工标准，使用重要交通道路沥青。为保证配比合理，需依照相关技术规范及试验制度对所准备的施工材料进行取样试验，在得到混合料的配比曲线后明确最佳沥青使用量。

其次，将矿料放入烘干筒内进行加温，根据试验结果，应将矿料温度控制在165-185℃，在振动筛分后放入热料仓进行备用；沥青需要使用导热油予以保温，对于普通沥青而言，其搅拌温度为160-170℃，当施工主要材料温度满足施工要求后进行混合搅拌，待搅拌30-60s 后进行取样试验，若是试验合格即可出厂使用。

最后，要控制好沥青温度。混合料在生产时，普通沥青的出厂温度在155-165℃范围内；在进行铺摊作业时，沥青混合料的温度要超过130℃，在最终碾压时的温度要超过90摄氏度；在道路正式投入使用时，沥青混合料的温度不可超过50℃。

2.2运输技术的应用

在沥青混凝土配比完成之后，需要通过运输环节输送到施工现场，这时通常采用的是吨位较大的卡车。在将沥青混合料运送到卡车上的时候，需要调整好运料机的位置，避免沥青混合料出现泄漏的情况，并在运输的途中做好防护措施，避免污染混合料。卸载的时候则需要调整好摊铺机和运料车之间的距离，保证沥青混合料摊铺的均匀性和平整性。

2.3沥青拌和施工技术

为了保障沥青混合料拌和质量，就需要高度重视这几个内容：首先就需要正确堆放各种集料，使得集料的质量能够得到保障，接着需要按照相关的需求来配料；然后就是需要控制好沥青准备时期的工作，加热沥青，使得沥青在出料的时候温度能够满足需求；再有就是需要增强对于沥青加热温度的控制，根据沥青加热温度的有关标准来进行控制，主要的需求就是普通沥青加热温度不可以大于160°，改性沥青加热温度不可以大于190°。在开展施工的时候，需要按照有关的标准来分析季节因素对于沥青拌和温度的影响。最后就是在拌和沥青混合料的时候，需要按照配料单来拌和，确保集料铲运方向和流动的方向保持垂直的状态，在拌和之后混合料不会产生花白或者是离析的情况，最主要的就是需要满足国家有关规范标准的要求。

2.4沥青路面沥青混合料的摊铺

作为沥青路面铺设施工最重要的环节之一，在进行摊铺施工时要注意以下几方面：（1）在进行摊铺前要确保路面已经喷洒粘油层，并且根据工程量选定施工设备的数量。（2）在进行摊铺时要严格把控摊铺速度，确保要做到匀速、不间断摊铺，这样的原因是为了避免出现所摊铺的沥青各部分出现质量不同的情况。（3）在进行施工时，要做好施工车辆的组织工作，切忌施工车辆在未经压实的路段上行驶。

（4）要控制施工时沥青混合料的温度，要保证其温度符合工程要求。值得一提的是，在进行摊铺中，要是设备功率较大，那么就要适当降低摊铺速度。

2.5沥青路面压实作业

在进行沥青路面压实作业时，要确保碾压设备组合及使用合理，从而在规定压实温度下完成路面压实工作。工程中的初压阶段使用2台双钢轮振动式压路机予以同时碾压，形成一进一退式的错位横移碾压。此时沥青混合料的初压温度要控制在135℃以上。其次，复压。在复压过程中要使用振动压路机进行碾压作业，以此提升混合料的模式度。一般情况下，复压时沥青混合料温度要超过120℃；并且只需对沥青路面进行4-6次的碾压，就可满足施工密实度要求；复压密实度的具体要求为：利用肉眼查看有沥青脂上浮，并且路面发亮，沥青混合料在胶轮作用下无蠕动现象。待满足以上复压要求后需做好消迹碾压措施，消除路面压痕。最后，终压。使用振动压路机进行静压，控制好压实速度，确保路面平整、密实。

2.6路面养护技术

现阶段大多数的市政道路沥青路面在施工结束之后还是会产生一些质量问题，通过分析能够看出，主要就是因为养护工作存在一定的问题。所以在路面完成之后，市政部门需要设置健全的养护制度，增加沥青路面的使用时间。对于那些沥青路面质量的影响因素，其中比较常见的就是路面积水问题，这种问题会给沥青路面造成一定的损害。要是长时间积水，会影响到沥青路面的外观，而且会严重影响到路面的平整度。在这个时期，最合适的方法就是疏通道路的排灌设施。对于其他的路面质量问题，有关的市政部门需要建立健全养护制度，让专业的人员来开展养护工作，确保沥青路面养护工作能够得到改善。

结束语

综上所述，在进行市政沥青路面施工时，需要先做好施工准备，调试好施工设备，调试好沥青混合料，以此确保施工顺利进行。在施工过程中，要控制好设备移动速度与混合料问题，从而提升路面压实度，提高工程施工质量。参考文献

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