高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析及维修养护措施分析

高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析及维修养护措施分析

作者：李军歌

来源：《中国房地产业·中旬》2019年第11期

摘;要：高等级公路桥梁伸缩缝病害的普遍性、顽固性、危害性决定了伸缩缝病害防治的必要性与重要性。

关键词：高等级公路;伸缩缝;病害防治

一、高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析

受高等级公路桥梁结构形态、施工材料等因素影响，高等级公路桥梁伸缩缝病害存在一定差异性。基于经验归纳与总结，发现高等级公路桥梁伸缩缝病害主要有以下几种类型：（1）毛勒伸缩缝病害。主要表现为：橡胶条老化、拉裂、脱落，伸缩缝受荷载力变形，锚固混凝土损坏、锚固筋损坏，伸缩缝型钢断裂等。（2）沥青填充式桥梁伸缩缝病害。主要表现为：TST填料老化、裂缝、脱落、隆起等，容易损坏高等级公路桥梁结构，对公路桥梁行车带来不利影响[1]。（3）钢板伸缩缝病害。主要表現为：伸缩缝接头损坏，钢制梳齿板断裂，伸缩缝焊接位置存在严重损伤，伸缩缝内灰尘堆积严重，伸缩缝存在渗水问题等[2]。（4）板式橡胶伸缩缝病害。主要表现为：伸缩缝橡胶构件脱落、损坏，伸缩缝螺栓孔中的填料被拉出，连接位置严重漏水、锚固结构破损，严重者伸缩缝功能丧失，并降低行车运行安全性与舒适性[3]。

二、高等级公路桥梁伸缩缝病害成因分析

对高等级公路桥梁伸缩缝病害形成因素进行探究，可将其归纳为以下几点：

（一）设计不当形成伸缩缝病害

伸缩缝作为高等级公路桥梁体系中的重要组成部分，其设计的准确性、科学性对伸缩缝作用发挥存在直接影响。依托高等级公路桥梁伸缩缝病害维修养护工程经验总结，发现多数伸缩缝病害成因在于伸缩缝设计存在问题[4]。例如，某高等级公路桥梁为预应力钢筋混凝土先简支后连续T梁，伸缩缝为典型毛勒伸缩缝。桥梁病害检修时发现：在15℃环境下，伸缩缝宽度发生变化，存在严重的橡胶条开裂问题。追其原因，伸缩缝设计过程中，设计人员对伸缩装置性能缺乏全面了解，且伸缩量计算时未考虑温度变化对伸缩缝的影响，导致伸缩量不足。

（二）施工不当形成伸缩缝病害

施工问题是导致伸缩缝病害形成的主要问题。例如，施工过程中施工材料质量管控不到位，导致施工材料（以混凝土材料、钢筋材料等为主）质量不达标，从而影响高等级公路桥梁性能，使桥面较早出现伸缩缝脱落、开裂等问题。又如，施工人员为按照设计要求配置伸缩缝装置，出现伸缩缝安装不到位、伸缩缝不平整、锚固系统稳定性差等问题，最终形成伸缩缝病害。

（三）管理不当形成伸缩缝病害

由于高等级公路桥梁属室外工程，长期暴露在自然环境中，易受自然因素影响出现老化、桥面障碍物堆积等问题。如果缺乏高等级公路桥梁日常养护，或高等级公路桥梁维修养护不及时、不到位时，将扩大公路桥梁病害影响，致使伸缩缝功能丧失。

（四）车载作用形成伸缩缝病害

高等级公路桥梁普遍具有车流量大、车辆荷载重、重载与超载车辆频次多等特征。这在一定程度上，使高等级公路桥梁在长期运营过程中易受行车荷载作用，出现路面裂缝、伸缩缝装置损坏等问题。例如，某刚架拱桥的伸缩缝属典型板式橡胶伸缩缝。桥梁病害检修时发现：伸缩缝存在锚固件损坏、脱落，橡胶条脱落以及伸缩缝型钢变形等问题。追其原因：该桥投运后，行车以重型车辆为主，月交通流较大，伸缩缝受行车影响大，加之伸缩缝强度不足，从而出现伸缩缝严重损坏问题。

三、高等级公路桥梁伸缩缝维修养护措施分析

（一）维修养护工程概述

高等级公路桥梁伸缩缝病害需注重防与治的有机结合，以保证维修养护质量与效率的有效提升，降低高等级公路桥梁伸缩缝病害发生概率，减轻伸缩缝病害对高等级公路桥梁整体结构与行车安全的影响[5]。所接触的高等级公路桥梁案例中，通过对公路桥梁伸缩缝进行严格检查，发现：（1）伸缩缝锚固混凝土开裂，导致桥面出现纵向裂缝与横向裂缝，部分混凝土脱落，型钢脱口，锚固件损坏;（2）伸缩缝橡胶存在老化、裂开、脱落等现象，导致桥梁伸缩缝位置出现漏水问题，随着污水进入桥梁结构，对桥梁支座、桥梁梁板等产生不利影响，包括混凝土剥落、钢筋锈蚀等，降低桥梁稳定性、安全性、可靠性与耐久性[6]。

（二）伸缩缝病害防治

针对上述问题，在高等级公路桥梁伸缩缝维修养护过程中，设计采用以下两种方法进行伸缩缝病害防治。

1、修补伸缩缝

在伸缩缝病害防治过程中，可根据伸缩缝受损情况、影响程度合理选择维修方法进行处理。而伸缩缝修补则是较为常见的一种维修处治方法。通常情况下，针对伸缩缝局部破损现象，相关部门以及工作人员常利用沥青胶或沥青混合料、环氧树脂等处理伸缩缝[7]。该方法的有效应用，能够在不影响车辆正常通行的情况下，快速处理伸缩缝，适用于混凝土损坏面小、伸缩缝病害轻微的伸缩缝维修。而针对混凝土破损面相对较大，且存在型钢变形问题的伸缩缝，相关部门以及工作人员多利用抗压强度高、粘结性能高的混凝土混合料进行伸缩缝修补，在保证修补质量的同时，控制养生时间，降低伸缩缝维修成本。

在伸缩缝修补过程中需注意以下几点：（1）科学选择修补材料，保证其性能达标。通常情况下，要想保证伸缩缝修补质量与效率，避免“今年修补，明年损坏”问题的产生，在材料选择时需保证材料具备早期强度高、耐久性能好、新旧混凝土粘结性强、原材料获取便利、后期稳定性强、施工可操作性强等特征。以实现维修养护工程经济效益、社会效益的共同提升。（2）严格遵循修补工艺流程进行施工作业。首先，确定修补区域，并做好清洁、安全防护工作。其次，利用切割机进行切割。最后，对预留槽进行清理，对预埋件进行检查，根据检查结果对预埋筋、型钢等进行防护处理，如支撑筋补植、型钢牢固等。

2、更换伸缩缝

伸缩缝更换是针对损坏程度严重，对桥梁整体结构、行车安全影响大的伸缩缝进行维修时所应用到的方法。该方法具有施工方便、维修养护工程周期短、实用性强等优势。在伸缩缝更换过程中，为提升伸缩缝病害维修处治质量，提高更换伸缩缝使用耐久性、可靠性，在施工过程中应注意以下几点：（1）综合分析桥梁实际情况与维修养护需求，进行伸缩缝科学选型。（2）在切缝与开槽过程中，需有效标注混凝土浇筑范围与开槽位置;保证切缝平整、顺直、无缺陷;做好槽区清理工作以及预埋钢筋质量检验工作。（3）在安装伸缩缝过程中，科学调整伸缩缝，使其始终保持伸直状态;调整好伸缩缝装置后，采用对称点焊法，对部分预埋筋、锚环钢筋进行固定，避免伸缩缝安装变位问题的产生。（4）控制环境温度、湿度等对伸缩缝安装的影响，通过施工现场管理，控制安装质量。

四、结语

总而言之，高等级公路桥梁伸缩缝是高等级公路桥梁的重要组成部分，其质量的高低对高等级公路桥梁运营安全存在直接影响。对此，在公路桥梁维修养护过程中，需提高对伸缩缝维修养护的重视程度，明确伸缩缝病害类型与成因，并采取防与治结合手段，进行伸缩缝病害有效控制，提升伸缩缝质量，以保证高等级公路桥梁安全与稳定运营。

参考文献：

[1]陈燃.公路桥梁伸缩缝常见病害成因分析及养护管理措施[J].智能城市，2019，5（10）：98-99.