中海集装箱运输股份有限公司发展战略研究
基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析
基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析【摘要】本文通过SWOT分析法探讨了上海港集装箱运输的发展对策。
在SWOT分析中发现，上海港集装箱运输的优势包括先进的基础设施和便利的物流配套服务；劣势则表现在运输成本高和港口运营压力大。
机会方面，上海港可借助“一带一路”倡议拓展国际合作，而挑战则在于竞争激烈和环境保护压力增加。
为此，建议上海港应加强创新能力，提高运输效率，推动绿色环保发展。
通过实施这些对策，预计能够提升上海港集装箱运输的竞争力，进一步巩固其地位。
上海港集装箱运输在应对挑战的也将迎来更多发展机遇。
【关键词】上海港、集装箱运输、SWOT分析、优势、劣势、机会、挑战、对策建议、预期效果、总结1. 引言1.1 背景介绍上海港作为中国最重要的港口之一，集装箱运输一直是其最重要的业务之一。
随着全球贸易的持续增长，上海港的集装箱运输量也在不断增加。
随着国内外市场竞争的加剧和行业环境的变化，上海港集装箱运输面临着诸多挑战和机遇。
作为目前全球最大的港口之一，上海港集装箱运输在全球贸易中具有重要的地位。
其先进的设施和高效的服务水平吸引了众多国内外货运公司的选择。
上海港所在的上海市也是中国经济最发达的地区之一，这为集装箱运输提供了强大的市场需求。
上海港集装箱运输也存在一些劣势，例如港口设施供给不足、运输成本高昂等问题。
随着国际贸易规则和市场需求的不断变化，上海港集装箱运输也需要不断提升自身的竞争力和适应能力。
本文将通过SWOT分析法对上海港集装箱运输的优势、劣势、机会、挑战进行全面分析，为上海港集装箱运输的未来发展提出对策建议，以期进一步提升其在全球贸易中的地位和竞争力。
1.2 研究目的本文旨在通过对上海港集装箱运输发展进行基于SWOT分析的探讨，深入分析上海港集装箱运输的优势、劣势、机会和挑战，旨在为上海港集装箱运输的可持续发展提供有效的对策建议。
通过本研究，可帮助上海港集装箱运输行业更好地把握市场机遇，应对市场挑战，提升其在全球航运业的竞争力。
中海集运的航线布局
中海集运的航线布局作者：王沛任英来源：《进出口经理人》2009年第01期伴随世界经济一体化、贸易全球化和国际航运业的发展，中国的集装箱运输也得到了迅猛发展。
自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6％～8％)的水平发展。
中海集装箱运输股份有限公司(简称中海集运)是中国海运集团控股、在香港和上海两地上市的股份制企业，主要从事国内外船舶集装箱运输及相关业务。
1997年中海集运刚刚成立的时候，仅仅以5艘小吨位的集装箱船参与到世界集装箱，班轮航运的竞争之中。
经过10多年发展，中海集运以战略、组织、技术等方面创新为动力，取得了令业界惊叹的跨越式发展。
今天，中海集运已拥有一支150余艘总计近45万TEU箱位的现代化集装箱船队(其中4000TEU 以上大型船舶占总数80％)，位居中国排名第1、世界排名第6位；拥有航线80余条，遍布美洲、欧洲、非洲、澳洲、中东等世界各主要贸易区；总资产375亿元，净资产175亿元；全球代理网点400个，员5E2300余人。
无论是船队规模、航线布局，还是运输箱量都名列世界班轮公司前列。
布置特色航线在前进的道路上，中海集运始终牢牢把握市场机遇，实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展。
1997年，中海集运成立之初，正逢亚洲金融危机、世界航运业面临严峻考验。
在众多船公司因处境艰难而被迫减少运力的时候，中海集运却在危机中果断出击，逆向操作，购人和租入30多艘散货船，并改造为集装箱船，以极低的成本增加了急需的运力。
1997年末，在船队规模等硬实力尚显不足的情况下，为了打响品牌，赢得客户，中海集运不等不靠，以精品服务为抓手，在不到1个月的时间里连续开辟了青岛—横滨和青岛／上海一大阪／神户两条全冷藏箱特快定时航线，成为业界建设精品航线的先行者。
1999年，公司抓住租船和造船市场低迷的市场机遇，通过“反周期”运作，从市场租入大量即期船舶，在不到1年的时间里，先后开辟了“中国—澳大利亚”、“远东—欧洲”、“远东—地中海”和“远东—美国”等集装箱班轮航线，在最短时间内完成了从近洋承运人到远洋承运人的角色转换，实现了自己的第一次质的跨越。
战略转型企业重塑竞争优势的驱动力——写在中海集装箱运输股份习有限公司废豆15周年之际
自 １９ ９ ７年 成 立 以来 ，中海 集运 经 营的船 队
充 满 变化 和 波 动 的 行 业 。 面 对 快 速 变 化 的 市 场 从 １ 艘 发展 到逾 １０艘（ ０ ）总运 力从 ４ ０ ５ ５ １倍 ， ０ ５
司根 据精 品航 线要 求 ， 为规避 压价揽 货抢 市场 的
接 轨 的 高级 管理人 才 队伍 ； 同时 ， 养 与公 司船 培
队发展 相适 应 、 匹配 的优 秀船 员队伍 。 相
施精 细管理 战略 ， 不仅 从 市场 上要 效 益 ， 还从 管
理 中要 效 益 。０ ６年 ９月 ， ２０ 中海集运 开辟 了内贸 精 品航 线 ， 面转 变经 营理念 与 管理 思路 ， 出 全 跳 激 烈 的红 海竞 争 ， 开辟 蓝 海 。中海 集运各 口岸公
海 集运挂牌 成 立才 不过 两年 时 间。 行低 碳环 保 ， 推动绿 色航 运 ， 履行 企业社 会 责任 ，
维护企 业公共 关 系； 关心关 爱公 司 员工和 广 大船
２ 市场的成 功者——从红 海到蓝海 员 ， 工提供 良好 的发展 平 台 ， 强企 业凝 聚 为职 增
提 ２０ ０ ６年 ， 中海集运 已成 为 业界举 足 轻 重 的 力 ， 升 员工幸福指 数 。 （） １ 重点培 养 国际化 管理人 才 ， 打造 与 国际 航 运公 司 ， 中海集运 没 有安 于现 状 ， 但 而是居 安 思危 ， 开始 改 变创 业 时的粗 放 管理 模 式 ， 大力 实
与 其他 航 运 公 司不 同 ，中海 集运 从 诞 生伊
直接 面对 的就是 市场 经济 的残 酷与无 情 。中 经 营发展 理 念 ， 大对 外合作 ， 进精 细化 管理 ， 始 ， 扩 推
中国集装箱运输的策略选择研究
中国集装箱运输的策略选择研究中国集装箱运输的策略选择研究随着经济全球化的发展，现代物流在全球范围内快速发展，集装箱运输成为现代物流的重要组成部分。
中国作为全球最大的制造业国家和消费市场，其对集装箱运输的需求也日益增长。
中国集装箱运输行业在长期的发展中，已经形成了一些独特的战略模式，但也面临着许多挑战和困境。
本文将探讨中国集装箱运输的策略选择研究。
一、中国集装箱运输的现状中国集装箱运输的发展可以分为三个阶段：早期（1978-1992年），中期（1992-2011年）和现代（2011年至今）。
其中，早期主要以维持贸易渠道和传统货柜为主，中期由于中国持续地加入世界贸易组织，海运公司进一步扩大了船舶规模，利用生产资源优势，大幅增加了出口物流流量，形成了纵横四海的中远海运、中海集运等航运巨头；现代阶段，受到世界经济放缓和外部经济环境的连锁影响，中国集装箱运输产业受到了严峻的挑战，但同时也有新技术、新商业模式和新产业链的不断涌现，为中国集装箱运输行业的转型与升级提供了新的机遇。
二、中国集装箱运输的问题中国集装箱运输行业出现的问题主要有以下几个方面：1、物流成本高中国的交通运输系统比较欠发达，特别是公路运输路网密度相对较小，导致物流成本较高。
2、市场前景不明朗随着全球贸易保护主义的抬头，以中国为主要生产基地的亚洲货物出口将面临逆全球化的强大势力压力，这使得中国集装箱运输的前景变得不太明朗。
3、技术含量不高中国集装箱运输企业大都技术含量较低，还未涉足高附加值的技术领域，时间对技术升级和转型的需求比较迫切。
4、服务品质差中国集装箱运输行业的服务品质亟待提高，除了传统的运输保险和运输环节的服务外，附加价值的服务比较差。
三、中国集装箱运输的策略选择为解决中国集装箱运输行业面临的问题，需要提出可行的策略，制定对应的动作计划，并在不断改进中逐渐完成转型升级。
1、鼓励技术创新在技术含量领域，要求企业积极投入研发领域，开展与发达企业的战略合作，引进高精尖设备和技术人才，打造集中优势资源的高科技制造业平台，推动工业升级。
从海铁联运战略展望中海集团的二次腾飞
从海铁联运战略展望中海集团的二次腾飞唐伟如果说中海集团的笫一次腾飞是以将传统的干散杂货船低效率的运输方式向快速高效的集装箱运输方式转变，通过近十年大力发展集装箱运输，成为全球集装箱运输笫六大班轮公司和中国最大的班轮公司为标志的话，那么在集装箱干线运输竞争日趋激烈，全球并购、整合、形成大规模低成本竞争的格局下，各家船东纷纷III传统的承运人向综合物流供应商转变的历史条件下，中海集团如何才能由激烈的市场竞争中脱颖而出实现自己的二次腾飞呢？去年年初集团总裁李绍德通过与铁道部中铁集总公司签署战略合作框架协议，从战略的高度历史性地提出了大力发展海铁联运，将简单的海上航线竞争通过海铁联运的方式直接延伸到了货源地，通过优化的运输服务方式进入货源地直接夺取内陆客户，开辟了内陆运输这一片船公司尚少涉足的商业竞争领域“蓝海”，为中海集团的二次腾飞打下了坚实的基础。
中国大陆在加入WTO后以其强劲的竞争力成为世界制造业的中心，随着本届政府科学发展观的提出以及和谐社会的建设对中西部发展的客观需要，李总裁恰如其分地提出大力发展海铁联运正可谓是天时地利人和，海鉄联运这一运输方式作为中海集团的重要战略政治上与中央提出的科学发展观、发展中西部建立和谐社会相呼应，经济上与进出口货源山沿海300 公里经济圈向内陆纵深发展相适应，下面以合肥班列为例，就中海訂前发展海铁联运的优势、劣势、挑战与机遇逐一分析，为集团达成李总裁的战略意图提供参考。
去年2月7号，中海集团的海铁联运班列上海芦潮港一一合肥西顺利开出，经过近半年的运行，该条班列获得客户的极大认可，由一周一班发展至每周三班，如果合肥西站操作能力不受限制，完全可以达到每天一班。
合肥本地货源情况：合肥据上海约550公里，集中了美的、海尔、佳通轮胎，江淮汽车等数十家家电、轻工、汽车企业，年生成货源箱量约十二万TEU, 口前主要通过南京、芜湖以公路-长江驳船运输方式到达上海港，其次为集装箱卡车门到门运输到上海港。
中海集装箱运输市场分析
研 究背 景及 意义
近 两 年 ， 中海 集 团 集装 箱 班 轮 航 线 发 展 到 目前 已拥 有
内、外贸干支 线 ５ Ｏ余 条 ，航 线 服 务 范 围 覆 盖 整 个 中 国沿 海 、亚 洲 、欧 洲 、美 洲 、非 洲 、波 斯 湾 等 全 球 各 主 要 贸易
区域 。航 线遍 布 世 界 各 地 ，主 要航 线 有 ：欧 洲 线 ，美 洲 线 ，
１ Ｃ ＼＿ ８ Ｖ １中国水运 ２ ３ ・ ， ０ ０３
拯
菩
约 达 ３ ００ ５ ３ ７标 箱 。其 中 运 载 能力 逾 ４ ０ ０ ０标 箱 的大 型 船 舶 逾 ５ ２艘 ，平 均 船 龄 只 有 １ ． ， 占总Байду номын сангаас运 力 的 ７ ．％。 年 轻 ９年 ４５
对 策与 建议
１ 强 航 运 企 业 间 的 合 作 。 金 融 危 机 以来 ， 国 内外 航 ． 加
劣 。但 他 们 大 多 只分 析 了 市 场 的 概 况 ，以 致 于 人 们 还 是 不 能 很 清 楚 地 了 解 该 市 场 。 而对 市 场 发 展 趋 势 的 研 究 也 只 是 定 性 的 说 明 ，量 化 的 分 析 较 少 ， 站 在 船 公 司 的 角 度 去 分 析
问题 的也 不 多 。
业 的理 论 指 导 。
中 海 集 运 主 要 从 事 国 际及 国 内 集 装 箱 航 海 运 输 的 营 运 及 管理 。它 是 中海 集 团 所属 的重 点 发 展 企 业 ，截 至 ２ ｏ ０ ６年
１ 为止， 月 中海 集 运 拥 有 现代 化 、大 型 化 、快 速 化 、年轻 化 ，
运 巨头 净 利 纷 纷 下 降 ，但 船 公 司 均 看 好 未 来 业 绩 及 整 个 行 业 走 势 ，中 国航 运 企 业 积 极 采 取 措 施 ，共 同 面 对 金 融 危 机 ，
中国国际海运集装箱集团公司发展战略研究
中国国际海运集装箱集团公司发展战略研究课程名称：现代物流学专业：经济学专业姓名：学号：指导老师：摘要：国际海运集装箱运输发展已经进入饱和阶段，集装箱运输进入了低利润，中国国际海运集装箱集团公司在激烈的竞争中洞察先机，发展半挂车等业务，取得了不错的成绩。
关键字：国际海运洞察先机半挂车一、背景介绍当前国际海运业正在发生重要的结构性变化。
亚洲，尤其是东亚，已经成为世界上最大的原材料进口地和最大的制成品出口地，从而成为世界海运业发展的原动力。
其中，中国所发挥的作用更是首当其冲。
中国在这一轮国际海运市场高潮中所起的作用主要由贸易量及由此产生的海运量形成。
与之相关的造船、港口、物流、劳务以及航运金融、保险、法律等上下游或相关产业也势必保持强劲增长。
这为国际海运及相关业带来重要的投资发展机遇。
去年，中国占到世界集装箱吞吐量的近四分之一，已经形成以美国、欧盟和中国为核心的三大市场鼎立新格局所取代。
中国国际海运集装箱集团公司（简称中集），总部设在深圳，是目前我国集装箱制造领域最大的企业之一。
随着我国国际集装箱市场地位的逐年提高，集装箱制造领域也呈现出飞速发展的势头。
20世纪90年代之前，在集装箱制造领域，全球前四家企业中集、胜狮、现代精工和进道占据约85%以上市场份额。
而近几年中集一直保持着快速的发展势头。
2001年，中集的销售额为67亿多元，集装箱销量为45万标准箱(TEU)；2002年，这一数字变为90多亿元和75万TEU；2003年，中集的业绩已涨为130亿元和100多万TEU。
在总数不足100家的全球集装箱客户中，前10名的集装箱船运公司和租赁公司，都成了中集的长期客户。
2004年上半年干货箱业务，中集占据58.2%的市场份额，附加值较高的冷藏箱和罐装箱，中集市场占有率分别为48%和46%，现代精工和进道正逐步退出集装箱市场，另一主要竞争对手胜狮则节节败退。
中集在集装箱制造领域优异的表现，主要是凭借其世界最低的单箱制造成本。
中海物流的战略选择
中海物流的战略选择2009-01-07 18:05:01 作者：admin 来源：浏览次数：34很久以来，中海物流给人的感觉都是有点静。
在国内物流市场一片热闹的环境中，尤其又与中海集团近两年来在国际集装箱海运市场上突飞猛进、万众瞩目相比，这一点多少显得有些出人意料。
中海物流将以什么样的姿态和速度发展下去？日前，记者借中海集团物流有限公司副总经理索沪生参加第三届欧亚道路运输会议的间歇，就中海物流建立核心竞争力的问题与她进行了一次访谈。
&nbs p;服务主业依托主业促进主业问：刚才在会上，你谈到中海物流将围绕集装箱运输供应链建立自己的特色和核心竞争力，首先从“集装箱运输供应链”这一提法上，就让人感到很新鲜，请问是如何考虑的？索沪生：从理论上说，供应链应当是贯穿始终的，而不是分成是运输的，还是制造的等等，但从现实物流服务看，几乎很少企业能够提供整个供应链的服务。
同时，这一提法的确很能突出中海物流以集装箱运输为主线提供物流服务这一特点，让人一目即了然，过目而不忘。
因此我们采用了“集装箱运输供应链”这样一个提法。
问：众所周知，中海集团的主业是航运业，集团的发展目标是建成世界一流的航运企业，作为中海集团的陆上产业，中海物流的发展战略与集团主业是一个什么样的关系？索沪生：中海物流的战略一定要配合集团的发展，要符合进一步做强做大主业的需要。
中海集团成立8年来，在航运主业方面取得了很大的发展，形成了集装箱运输、油轮运输、散货运输、特种货物运输和海上客运五大专业船公司。
集团从成立之初的一个亏损企业，变为去年一年为国家创造了85个亿利润的企业。
特别是集团核心主业--集装箱航运的发展，更是创造了业界奇迹：8年中，中海集团把一个当初仅有几艘集装箱运输船，一共才1000多箱位量的船队迅速扩展，给国家带来了一个拥有135条集装箱船，33多万箱位量，且船龄年轻，船型结构先进的世界级船队。
中海集团的集装箱总箱位量已在国内排名第一，在世界班轮公司排名中，上升到第5位。
中海物流SWOT分析
中海物流SWOT分析专物10-1 201006000176 朱云泽公司简介：中海集团物流有限公司（简称中海物流）是中国海运（集团）总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业，是我国大型综合物流企业之一。
中海物流成立于1998年3月，现有注册资金47080万元人民币，总部位于上海。
在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，近80个服务网点覆盖国内主要大中城市，提供完善优质的仓储服务和集疏运服务。
依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。
SWOT分析：一、优势：（1）网络布局方面，中海在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，近80个服务网点覆盖国内主要大中城市，全国共设立服务网点203个。
依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，形成了公路运输、铁路运输和海运等全方位功能齐全的物流网络系统。
（2）中海物流的决策能力、企业管理水平和资本运作能力不断提升，决定中海物流目前在国内物流市场的领导地位。
中海物流根据多年海运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革和调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。
在不断的实践总结中，中海物流建立了可靠的业务运作保障体制。
（3）中海物流不断创新服务模式，与客户同成长，在伴随为客户提供优质、高效的物流服务同时，实现企业自身的战略目标。
中海以客户供应链管理为核心，通过自有资源投入和社会资源整合有机结合，帮助客户不断优化和提高供应链管理水平，降低供应链管理成本，与客户建立长期稳定的供应链伙伴关系，获取稳定的物流服务收益。
在对物流行业细分市场充分研究的基础上，中海物流重点开拓了化工物流、纸品物流、家电物流、汽车物流、快速消费品物流、银行质押，为客户提供高附加值服务。
推动集装箱航运企业转型的新引擎——论中海集运天津公司海铁联运发展战略
提 供 了极 大 的 发 展 空 间 。在 我 国 海 上 集 装 箱 运 输 发 展 最 迅猛 、 就 最 辉 煌 的 十 余 年 里 ， 海 集 运 牢 牢 把 握 机 遇 ， 成 中 大
力 发 展 海 铁 联 运 ， 运 天 津 公 司 适 时 将 海 铁 联 运 提 升 到 企 业 发 展 战 略 层 面 。通 过 多 年 来 对 腹 地 市 场 的 开 发 、 陆 集 内 网点 的 建 设 、 作 流 程 的再 造 和 业 务 模 式 的创 新 ， 展 战 略 日臻 完 善 ， 将 在 中海 集 运 从 传 统 班 轮 公 司 向“ 界 一 操 发 必 世 流 集 装 箱 综 合 航 运 物 流 企 业 ” 型 的关 键 时 期 发 挥 更 加 重 要 的推 动 作 用 。 转 关 键 词 ： 铁 联 运 ；企 业 转 型 ；内陆 点 ；无水 港 海
Ｗａ ｇ Ｊ ｎ ｎ ｕ
（ ｉ ａＳ ｉ ｐｎ ｎ ａｎ ｒＩ ｎ ｓＴｉｎ ｉ ｏ ， Ｃｈｎ ｈｐ ｉ ｇＣｏ ｔ ｉｅ ｅ ａ ｊｎ Ｃ ． ｉ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔｈｅ ａ ａ ａ ｅ ｏｆ ｈｅ ｃ ａ ｓｒｃ ： ｄｖ ｎｔ ｇ ｓ ｔ ｏ ｅ ｎ— ｒ ｉ ｒ ｎｓ ａ ｌ ａ ｐｏｒａ ｉ ａｌ ｔ ｔ ｔｏｎ ｌ ｏｗ ｔ ｉ ｅ ｎａ ｉ ａ ｍ ｕｌｉ ｏｄ ｌ ｒ ｎ ｐ ｔ ｉｎ ｎｄ ｏ ｓ ｉａ ｈｅ ｎｔ ｒ ｔｏｎ ｌ ｔｍ ａ ｔ ａ ｓ ｏｒａｔｏ ａ ｌｇｉｔｃ ｌ ｃ ｉ Ｏ ｅ ｔ ｎｄ ｇｒ ａ ｌ ． ｎ ｔ ｉｌａ ｅ ｙ ａ ｓｗ ｈｅ ｃ ａ ｏ ａ ｎ ｒｔ ａ ｐｏ ｔ ｔｏｎ ｒ ｐｄｌ ｅ ｅｌｐｅ ｎ Ｃｈ ｎ ｈａｎｓｔ ｘ ｅ ｅ ｔｙ Ｉ ｈｅｂｒｌｉｎｔｔ ｎ ｅ ｒ ｎ ｏ ｅ ｎ ｃ ｎｔ ｉ ｅ ｒ ｎｓ ｒ ａ ｉ ａ ｉ ｙ ｄ ｖ ｏ ｄ ｉ ｉ ａ，Ｃｈｉ ｉ ｎａＳｈｐ
中海集装箱运输股份有限公司董事会投资战略委员会工作细则
中海集装箱运输股份有限公司董事会投资战略委员会工作细则（经第二届董事会第十五次会议审议通过）第一章总则第一条为加强公司投资战略管理，增强公司核心竞争力，健全投资战略决策程序，提高重大投资战略决策的科学性，公司董事会决定设立投资战略委员会，并根据《中华人民共和国公司法》、《上市公司治理准则》、《中海集装箱运输股份有限公司章程》（以下简称“公司章程”）及其他有关规定，制订本工作细则。
第二条 董事会投资战略委员会是董事会下属的专门工作机构，主要负责研究公司长期发展战略和重大投资决策并提出建议。
第二章 人员组成第三条 投资战略委员会由三至九名委员组成，所有委员均自公司现任董事中产生，并至少包括一名独立董事。
第四条 投资战略委员会委员由董事长、二分之一以上独立董事或者三分之一以上全体董事提名，由董事会任命。
第五条投资战略委员会设主席一名，由公司董事长担任。
第六条 投资战略委员会的任期与董事任期一致。
委员任期届满，连选可以连任。
期间如有董事不再担任公司董事职务，自动失去委员资格，并由董事会根据本工作细则第三至第五条规定决定新的人选。
第三章 职责权限第七条投资战略委员会的主要职责权限：1、对公司长期发展战略规划进行研究并提出建议；2、对公司章程规定须经董事会批准的重大投资、融资方案进行研究并提出建议；3、对公司章程规定须经董事会批准的重大资本运作、资产经营项目进行研究并提出建议；4、对其他影响公司发展的重大事项进行研究并提出建议；5、对以上事项的实施进行检查；6、董事会授权的其他事宜。
第八条投资战略委员会对董事会负责。
委员会的提案提交董事会审议决定。
第四章 决策程序第九条 由公司管理层及相关部门负责做好投资战略委员会决策的前期准备工作提供公司有关方面的资料：1、由公司有关职能部门或控股（参股）企业的负责人上报重大投资、融资、资本运作、资产经营项目的意向、初步可行性报告以及合作方的基本情况等资料；2、由公司总经理办公会进行初审，签发立项意见书，并报投资战略委员会备案；3、公司有关部门或控股（参股）企业根据立项意向书对外进行协议、合同、章程及可行性报告等洽谈并上报总经理办公会；4、由总经理办公会进行评审，签发书面意见，并向投资战略委员会提交正式提案。
运力扩张市场渗透业务延伸合作共赢——新时期的中海集运战略分析44页PPT文档共46页PPT
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
运力扩张市场渗透业务延伸合作共赢—— 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
新时期的中海集运战略分析44页PPT文档
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪ห้องสมุดไป่ตู้
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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中海集装箱运输股份有限公司发展战略研究随着全球经济一体化的不断推进,跨国经营及国际贸易的迅速增加,集装箱运输业取得了快速的发展,船队规模不断向大型化、专业化、现代化方向发展,航运企业取得了较好的经营效益。
中海集装箱运输股份有限公司主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。
中海集运自1997年成立起,经过10年的不懈努力和艰苦奋斗,终于实现了第一个10年跨越式发展,成为全球增长最快的集装箱班轮企业。
目前中海集运所处的战略环境与十年前相比,已发生了重大的变化,全球经济增长趋缓、运力过剩、油价居高不下等将长期存在,航运企业的生存与发展面临着更大的困难与挑战。
在此形势下,要想成为行业的领先者,应制定行之有效的企业发展战略。
本文论述了企业战略管理基本理论与集装箱运输的发展历程及趋势,运用PEST模型、五力竞争模型分析中海集运内、外部环境,并用SWOT分析法分析中海集运所面对的竞争优势、劣势、机会与威胁,对中海集运所面临的发展机遇与严峻竞争态势进行了分析与总结,进而提出了中海集运走“大船、大客户、大合作”的企业发展战略,并制定出了实现这一发展战略的相关保障措施。