液化天然气(LNG)长距离管道输送技术

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液化天然气(LNG)的输送方式浅析

液化天然气 (LNG)的输送方式浅析摘要：伴随液化天然气贸易的不断增大，无论通过那种方式进行运输，安全高效率的运输是非常重要，要不断革新技术上的系列问题，高度重视对各种类型储存容器研发，加强对LNG用配套仪表的研发、LNG应用终端的开发研究，不断提高LNG的应用领域，更好为经济建设服务。

关键词：液化、天然气、输送方式1液化天然气的主要特性1.1易燃性液态天然气同样具有易燃的特性，其在约-160℃的低温环境下，燃烧体积比为6%～13%，燃烧速度大约在0.3m/s。

因此，在空间较大的环境下，液态天然气以及其BOG很少会发生燃烧而爆炸。

在遇到火源后，天然气会处于低速燃烧的状态，且燃烧会扩散到氧气所及的地方。

但若周围空间有限，天然气与周围空气混合达到爆炸极限时，也会发生爆炸事故。

1.2低温性液化天然气可以实现常压低温存储，常压下其沸点约为-162℃，正是液化天然气的这个低温特性，使得其在存储、运输、使用均是在低温下进行的。

另外，针对这一特性，要特别注意在对液化天然气进行低温处理时，首先要注意系统在这一环境下其设备和管道材料的低温性能，避免低温造成材料的硬脆断裂和收缩等问题；其次，要注意低温环境下产生的翻腾问题（同一个储气罐中，不同成分的超低温液体在吸热蒸发作用下，两个液层之间传质传热，从而发生上下剧烈对流混合，短时间内急剧产生大量蒸汽，造成罐内压力急剧增加，罐体受损）；最后要注意系统的冷温控制、BOG处理以及低温泄露（针对金属罐体出现的热胀冷缩，在超低温的环境下，罐体的一些金属部件由于出现冷缩问题。

1.3快相变性液化天然气由于其低温特性，在与周围介质如水接触时，难免会出现快速的相态转变。

当两种温度相差十分悬殊的液体接触时（通常情况下高温的液体是低温液体沸点温度的111倍以上），低温液体表面层温度急速上升，高温液体在极短的时间内产生大量蒸汽，就像水落在烧红的铁块上的状况。

当液化天然气发生泄漏与水发生接触时，就会出现这种现象。

燃气的长距离输送系统

防腐措施
采用内外防腐涂层、阴极保护等措施，延长管道使用寿命，确保燃气输送安全。
管道施工与验收
施工方法与技术要求
根据管道材料、地形、施工环境等因素，选择合适的施工方法和技术要求，确保施工质量。
质量检测与验收
对管道进行严密性试验、压力试验等质量检测，确保管道符合设计要求和安全标准，对不合格部分进行整改和修复。
应急处置与安全管理
应急处置
制定应急预案，及时处理管道泄漏、设备故障等突发情况。
安全管理
加强员工安全培训，确保操作规程的严格执行，降低安全风险。
04 燃气长距离输送系统的优化与发展
技术创新与设备升级
01
02
03
研发新型管道材料
采用高强度、耐腐蚀的复合材料，提高管道的耐用性和安全性。
优化管道设计
压力等级与管径选择
根据燃气性质、流量、输气距离等因素，确定合适的压力等级和管径，以满足安全、经济和技术的要求。
管道附属设施
设计必要的管道附属设施，如阀门、补偿器、排水器等，以确保管道的正常运行和安全。
管道材料与防腐
管道材料选择
根据输送气体的性质、压力等级、施工条件等因素，选择合适的管道材料，如钢管、玻璃钢管等。
应用领域与实例
城市燃气供应
01
燃气长距离输送系统为城市居民提供稳定、可靠的天然气供应，
满足居民日常生活和工业生产需求。
天然气管道运输
02
通过长距离管道输送天然气，将天然气从产气区输送到消费区，
实现资源的优化配置。
天然气液化与储运
03
将天然气液化后通过长距离管道或液化天然气船进行运输，用
于能源贸易和调峰。
储存与调压设施用于调节燃气流量和压力，保障燃气稳定供应。

液化天然气(LNG)的运输方式及其特点探究

液化天然气的运输是整个供应流程的关键关节，对天然气的使用和消费情况有着直接影响。

本文主要对液化天然气的运输方式进行了分析，主要有管道运输、陆地运输和海上运输等，了解液化天然气的运输技术特点，对运输中存在的问题进行全面分析，为液体天然气运输技术的进一步发展提供帮助。

一、液化天然气的运输方式天然气属于清洁、高效、环保型能源，在各个行业的发展中得到了广泛应用，在保护环境和促进经济发展方面起到了重要作。

天然气通过冷却处理形成液化天然气，主要应用混合制冷剂液化技术。

目前液化天然气的成本比较低，运输、储存和调用方面比较方便，近年来得到了迅猛发展。

液化天然气产业链涉及到的内容比较多，需要的资金量大，对技术水平也有着较高要求，其属于完整的体系，如果产业链中任何一个环节出现问题，都会对其他环节造成影响。

液化天然气的运输是非常重要的一个环节，是后续一系列操作的基础。

比较常用的运输方式主要有三种，分别是管道运输、罐车运输和船舶运输，加强对液化天然气运输方式的研究，对天然气产业的发展有着重要意义，有利于清洁能源的推广和应用。

1.陆地运输。

陆地交通运输主要采用集装箱罐和槽车等，进行液化天然气的运输，这种运输方式比较常用与运输距离比较短、需求量不大的液化天然气运输。

陆地运输方式的使用时间比较长，整体的运输技术较为成熟，整体的运输体系也得到了完善，形成了公路、铁路相结合的运输方式，可以根据实际运输需求进行选择，保证整体的经济性。

2.海上运输。

海上运输主要采用船舶运输的方式，应用的船舶与普通船舶不同，需要根据液化天然气的性能进行针对性设计，只能单一的进行液化天然气的运输。

海上运输技术在不断应用和发展的过程中，技术已经逐渐趋于成熟，多种先进技术也被应用到在海上运输中，航运技术问题得到了优化和完善。

对于液化天然气运输过程中容易出现的液化问题，也通过先进技术的应用进行了改进，让天然气在液化之后可以重新得到应用，对海上运输技术的深入研究，可以促进液化天然气工业的进一步发展。

液化天然气的储存与运输技术现状分析

液化天然气的储存与运输技术现状分析摘要：近年来，由于科技与经济的发展，中国民众的生存条件也逐渐改善，对天然气的需求量也逐渐增大。

因此，尽管现阶段中国的液化天然气储运工程技术已较为成熟，但从长远发展和可持续性的角度考量，中国液化天然气储运工程的安全问题还应受到高度关注。

由于天然气的易燃易爆性，在储运过程中经常发生危险事故。

为此，本文对液化天然气的储存与运输方式进行了分析探讨，并提出了一些改进措施，仅供参考。

关键词：液化天然气；储存；运输引言：众所周知，液化天然气无论储藏或者运输均十分麻烦，这也就对中国国内的许多液化天然气生产企业提出了巨大的考验，目前世界上比较常用的储运方式主要有储气库、金属罐以及储气罐等，常见的储存技术也包括了槽车运送、船舶输送、管道运输、罐箱输送等。

因此，公司要针对自身液化天然气储运情况需要选用适当的储存方法，最终实现最优的储运效率。

一、液化天然气的储存技术（一）储气库一般包括采用地上储气库和地下储气库两种形态。

地下储气库在降低成本和环保等方面均具有绝对优势。

不过，因为液化天然气对贮存环境的规定和标准都比较严苛，包括在贮存期间的最高温度为-161.5℃等，且储罐通常由围岩建造，处在长时间的低温环境下，围岩也会出现不同程度的分解，并由此造成了液化天然气的大量泄露，这就给中国液化气储运公司带来了巨大的损失。

（二）储气罐在材料制作方面，因为地下储气罐与地上储气罐内部的构造、保温基本上相同，在世界上较为普遍的储气罐内部材料大多为不锈钢、铝合金板材等，而用作防水及保温层厚度的内部材料则大多为聚氨酯泡沫、珍珠岩等，气罐外表面则一般使用水泥。

就储存性质而言，地下储气罐显示了稳定性好、防震性能好、占地少、耐久性好的特征。

（三）金属储罐金属罐也是一种比较常见的液化天然气储存方式，根据生产的不同，还可以进一步分为混凝土金属储气罐和薄膜金属储气罐。

混凝土金属罐更适用于液化天然气储量大的情况，薄膜金属罐则适用于储量小的液化天然气。

液化天然气(LNG)长距离管道输送技术

液化天然气（LNG）长距离管道输送技术近年来液化天然气已经成为我国城市重要保障能源，需求量逐渐加大。

与其他能源相比，液化天然气的物理性质具有一定的特殊性，运输难度较高，尤其在长距离运输中，既要保障运输安全也要降低运输损耗。

课题基于我国液化天然气长距离运输技术现状展开研究，结合大量的实践工作经验，提出了液化天然气长途运输技术的完善发展策略。

标签：液化天然气;长距离运输;工艺技术近年来我国天然气能源供应技术日渐成熟，射虎经济发展对天然气能源的需求量也随之增加，受天然气开采特点以及天然气物理特性决定，天然气矿一般远离市区，需要经过较长距离的输送环节才可以进入市场。

由于气体运输难度较高，同时存在较多的泄漏可能，现阶段我国采用低温液化技术，将天然气液化进行运输的工艺。

该工艺有效杜绝气体运输中存在的种种弊端，让天然气的长途运输成为了可能，但也带来了新的问题。

为了保障液化天然气物理性质的稳定，对运输管线的抗保温以及抗低温性能有较高的要求，同时在长距离运输时，需要在适当的距离范围内建立冷却站，确保液态天然气运输过程中温度的稳定。

导致液态天然气运输工艺初期成本投入较高，设备工艺维护成本较大。

有必要进一步的研究完善。

一、液化天然气长输管道输送的优点（一）管道等运输设备建设成本低受天然气的气体特点决定，天然气在长途运输中对管线的密封性能、抗压性能有很高的要求，不仅需要管线承压较高以保障运输速率，同时气体运输对于管线的密封要求更高，同时天然气属于易燃易爆气体，一旦发生泄漏现象后果十分严重，同时对天然气管线的检测难度较高，上述问题在4000千米以上的长输管线中体现的优美明显，而液化石油天然气则十分适合长途运输，液化后的石油天然气，在温度稳定的情况下，对管线密封性要求不高，同时一旦发生泄漏时，液态天然气在接触到常温空气后会迅速气化，其形态转变是有明显的视觉特征，有助于快速寻遭到泄漏地点，及时补救。

同时在相同的管线参数下，液态天然气的综合运输效率更低。

LNG长距离输送管道制约因素及建议

LNG长距离输送管道制约因素及建议摘要：天然气输送管道为人们提供了便利的生活条件，是现代化社会城市建设的重要组成部分。

天然气输送管道设施在建设中往往会花费大量的时间、人力、物力，尤其是长距离的天然气输送管道。

因此，为了减少经济成本，提高建设效果，对其制约因素进行分析探讨很有必要。

本文首先对LNG长距离输送管道进行基本概述，分析其主要输送技术，最后结合 LNG长距离输送管道的相关制约因素，提出建议，旨在为促进我国天然气行业的稳定发展提供参考和借鉴意义。

关键词：LNG；长距离输送管道；影响因素；措施分析1、LNG长距离输送管道基本介绍在常压-162℃下，天然气液化为液化天然气(LNG)，体积约为气体体积的1/600，体积能量密度是汽油的72%，便于经济可靠的运输，方便灵活，适应性强。

如果建设管道每年输送天然气，如采用气体管道运输，需要建设多条低合金钢管道，而采用液体LNG管道，则可以明显降低管道建设数量。

在管道路由紧张的地区，无疑LNG液态输送管道具有独特的吸引力。

但是，目前LNG液态输送管道多见于LNG接收站天然气液化装置、城市调峰装置和LNG运输船上，对于长距离管道输送大量LNG的相关研究还较为匮乏。

2、常见的LNG管道输送技术由于LNG为低温液体，管道沿线漏热将加热管道内的LNG，使一部分LNG气化，将使管道内形成气液两相流动，不仅增大沿线阻力，而且还会产生气体段塞流动现象，严重影响管道的输送能力及运行安全。

因此在长距离LNG管道采用单相输送工艺需要防止液体气化，实现液体单相流动，即将管道操作压力控制在临界冷凝压力之上，管道内流体温度控制在临界冷凝温度之下，使得管道运行工况位于液相区，保持液体单相流动。

管道沿线必须设置泵站提供压力能，设置冷站降低LNG的温度，泵站和冷站合建站为冷泵站，因此沿线需设置首站、泵站、冷泵站、末站4种类型站场。

3、LNG长距离输送管道的制约因素3.1 LNG长距离输送管道建设选址在管道选址过程中需要设计多种综合性的设计方案，选择合理的、与实际情况匹配的LNG长距离输送管道建设位置能够提高管道建设的安全性，降低建设成本，减少建设时长，同时有利于后续管道维护和检修工作的顺利进行。

天然气运输

四、LNG运输1 、LNG供应链在常压下,当温度降至- 163 ℃时,天然气由气体转化为液体,即所谓的LNG。

LNG是一种无毒、无色、无气味的液体,在- 163 ℃下的密度约为425 kg/ m3 。

LNG的最主要优点是体积缩小到标准状态下气态体积的1/ 600 左右,因此在某些特定条件下, 以LNG形式进行天然气储运可能比气态天然气更经济。

采用LNG 形式供应天然气的过程称为LNG供应链,它包括天然气液化、LNG 储存、LNG 运输和装卸、LNG 再气化等环节。

根据液化的目的,天然气液化厂通常分为基本负荷型和调峰型。

基本负荷型液化厂的目的是将天然气以液态形式运输到消费地,其特点是全年连续运行且产量比较均衡。

调峰型液化厂的目的是为天然气供气系统提供一种储气调峰方式,当管道供气量大于用气量时,将多余的天然气液化后储存于液化厂的LNG 储罐中,当管道供气量小于用气量时将储存的LNG再气化并补充到供气系统中。

储存LNG 通常采用低温、常压方式,储存温度在- 161 ℃以下,压力一般不超过0. 03 MPa。

LNG储罐分为地上金属罐、地上金属/ 混凝土罐、地下罐三类,大型LNG储罐的日蒸发率一般在0. 04 %～0. 1 %之间。

LNG 的运输方式包括水运和陆上罐车运输。

LNG 再气化的目的是将液化天然气重新转化为气态以便向用户供气。

再气化过程是在专用蒸发器中进行的,它分为开式管架蒸发器(ORV) 、淹没燃烧式蒸发器(SCV) 和空温式蒸发器。

2 、LNG海运作为天然气的一种运输方式,进口LNG 的运输主要是通过远洋专用船舶实现的。

据文献资料[4 ]介绍,当海底管道和陆上管道的运距分别超过1 400 km 和3 800 km 时,其输送天然气的成本将高于采用LNG 船运方式的综合运输成本(包括天然气液化、储存、装卸和再气化的费用) 。

目前,LNG 海运已在国际天然气贸易中占有重要地位,运距超过7 000 km 的天然气运输几乎都采用这种方式。

天然气输送的基本方式

现有的天然气运输方式有哪些？
天然气的使用已经是非常的普及和广泛了。

那么天然气的运输方式都有哪些呢，接下来从几方面开始探讨现有的天然气运输方式
1、管道输送：管道输送这种运输方式是现有的综合考虑下来最合适的天然气运输方式，它根据高压传送到低压的方式，通过地下管道将天然气从产地运输中低压端，再送至各个用户以供使用。

管道运输是最常见的、经济高效并且相对安全的运输方式。

2、液化天然气（LNG）输送：气体状态是不容易运输的，所以有一种方式是通过将天然气冷却液化，在特殊存储条件下以液化天然气的方式进行运输。

可以选择通过船舶或者储罐汽车进行远距离长途的运输。

当天然气需要运输到没有管道的地方或者需要进行跨海运输的时候，就可以选择以液化天然气的方式进行运输。

3、天然气压缩（CNG）输送：CNG是把天然气压缩成为高压气体，并存储在专门的设备中进行运输的。

CNG与LNG相反，CNG并不能用于长途的运输而是适用于做城市之间短距离的运输。

上述的运输方式都各自有各自的特色，和不同适用的场景，虽然他们有各自的优点，但也存在着不可忽视的缺点，下面就来讲一讲
1、管道输送：管道运输作为天然气运输最优的选择方式，但是他的建设成本非常的高，并且管道的建设也会要求地理环境，后续还存在着对于管道的维修和保养也存在着较多的成本。

2、液化天然输送：LNG虽然是便于运输的。

但是涉及到的设施和运输工具的维护成本是非常高的。

且在液化和气化的过程中会有一定的能源损失。

天然气压缩输送：CNG的运输因为需要大型的储气容器或者储存设施，限制了灵活性。

1/1。

LNG长输管道输送技术探究

LNG长输管道输送技术探究【摘要】随着人们生活水平的不断提高，液化天然气（LNG）的消耗量逐年增加，LNG的传输范围扩大，传输距离也在扩大。

因此，考虑到LNG长距离传输的经济性和技术可能性，有必要建立LNG长距离传输管线。

在本文中，我们主要分析了LNG长距离管道设备，包括功率传送管道，功率传送泵和冷冻机的选择。

为了有利于LNG工业的发展，我们分析了基于管道技术，绝热选择，运输技术，管道预冷和冷缩的LNG长距离管道输送技术的可行性。

近年来，全球液化天然气需求逐渐增加。

为了使LNG的传输范围更宽，有必要研究远程管线技术。

分析了远程管线技术的当前发展情况，着眼于目前的通用远程管线传输技术，并结合目前的研究情况，对中国的LNG长距离管线传输技术进行了展望。

这对中国LNG产业和管道产业的发展有一定的理论意义。

【关键词】液化天然气；LNG长输管道；输送技术随着中国经济的发展，LNG已经进入了所有领域和产业。

另外，各国能源不足的增加，LNG生产和贸易的需求也越来越高，逐渐成为能源产业的一部分。

在LNG出现之前，天然气的长距离运输由于天然气的独特性质而限制了天然气产业的发展。

最近，由于LNG的出现，天然气运输达到了多方面和广泛的状况。

但是，运输距离长，确保天然气高效快速运输的方法是一个很大的课题。

在能源不足的时代，世界液化天然气（LNG）的生产和交易越来越活跃。

LNG输送管道解决了天然气无法长距离输送的问题。

液化后，在全世界输送天然气，实现能源供应的多样化，确保能源安全。

随着能源开发的发展和运输技术的进步，中国的LNG产业逐渐成熟。

但是，有必要改进远程管道运输技术。

因此，对远程LNG运输技术的研究在中国天然气和管道产业的发展中起着积极的作用。

1 LNG长输管道的优点与常规天然气输送管线相比，LNG远程管线在传输距离小于4000米时具有更多优点。

而且，它广泛用于城市内管网的布局；当传输距离超过4000米时，正常传输管线由于管材、环境和其他条件的限制，而不能有效地完成长距离传输任务。

LNG长距离管道输送保冷层厚度的计算方法

Abstract: After combining some methods for calculation of the insulation thickness of low temperature p ipelines of conven2 tional insulation w th the characteristic of LNG long2distance p ipeline transportation and analyzing them , suggests calculating the in2 sulation thickness of LNG long2distance p ipeline transportation on the p ricip le of the m inimal total cost, and meanwhile, it has es2 tablished a mathematicsal model , analyzed it and given a calculation method . Key words: LNG long2distance transportation; low temperature p ipeline; insulation thickness; calculation method; mathematicsal model; PSO
而导致气蚀现象 ,使得 LNG液体泵无法运行。
对于长距离输送大流量的 LNG管道的保冷层厚度的计算 ,
从实际运用和长远的经济角度来看采用获得最佳经济效果 (全
年总费用最少 )的方法会更具实用意义。
2 费用最低的保冷层厚度的计算 211 数学模型的建立 [3 ]
选取建立数学模型的总原则为费用现值最低 [4 ] 。利用技

液化天然气流速标准

液化天然气流速标准
液化天然气（LNG）在输送和储存过程中有一定的流速标准。

流速标准主要是为了确保LNG在流动过程中不会引起安全问题或过度压力的累积。

下面是一些常见的LNG流速标准：
1. 输送管道：对于LNG的输送管道，其流速通常控制在每秒约1.5至
2.5米之间，具体数值可能根据管道的直径、压力和其他因素而有所不同。

2. 储存罐：LNG的储存罐通常具有一定的液体进/出口流速限制。

这些限制可以根据储罐的设计和容量来确定，一般而言，液体进/出口流速约为每秒0.25至0.5米。

需要注意的是，LNG的流速标准可能因国家、地区和具体项目而有所不同。

此外，LNG流速标准还需要考虑到相关法规、行业标准和安全要求，以确保LNG的输送和储存过程安全可靠。

因此，在具体的LNG 项目中，应根据相关标准和规范来确定合适的流速标准。

液化天然气(LNG)长距离管道输送技术

液化天然气（LNG）长距离管道输送技术发表时间：2017-12-29T13:59:58.883Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第20期作者：任景岗[导读] 文章从LNG的特点出发，就LNG的管道输送工艺、经济管径与经济流速。

陕西延长石油天然气公司志丹站陕西延安 717500摘要：天然气作为一种高效清洁的能源，在世界能源市场结构中的比例将显著增加。

天然气液化输送相对于气态输送来说，具有很多显著的优点，新材料和新工艺技术的发展使得天然气的液化输送成为可能。

世界天然气地区性贸易的迅猛增长也将有助于降低天然气液化输送的成本。

目前国内LNG的管道输送技术尚处于起步阶段，国外也无很成熟的实践经验。

文章从LNG的特点出发，就LNG的管道输送工艺、经济管径与经济流速、站间距与经济保温层、管材以及LNG管道的预冷与停输技术等方面作了简要介绍。

关键词：长距离；管道；技术经济比较；液化天然气（LNG）；管道输送；经济管径；经济流速；保温层；预冷与停输1 工程概况LNG的管道输送多见于城市调峰装置和油轮装卸设施上，目前尚无采用低温管线长距离输送LNG的实例。

理论研究表明，随着低温材料和设备技术的发展，建设长距离LNG输送管道在技术上是可行的，在经济上也是合理的。

由于LNG 的密度是天然气的600倍，与输气管道比较，输送相同体积的天然气，LNG 输送管的直径要小得多，LNG泵站的费用要低于压缩机站的费用，LNG 泵站的能耗要比压气站的能耗低若干倍。

LNG 输送管道的不足之处是：必须采用价格较贵的镍钢，需要采用性能良好的低温隔热材料，远距离时，需增建中间冷却站。

因此，LNG输送管道的初期投资费用较高。

随着世界能源结构的调整，天然气占世界总能源的比例越来越大。

天然气地区性贸易量也正逐年放大。

LNG长距离管道问题也越来越受到人们的重视，很显然，输量的增加将有助于降低低温管道的投资费用和单位输量的运行管理费用，从而使LNG的长距离管道输送成为可能。

液化天然气(LNG)道路运输风险防控与安全技术管理

液化天然气（LNG）道路运输风险防控与安全技术管理摘要：本文将对液化天然气进行分析，根据其存在的特性以及主要的存储方式进行分析，同时针对液化天然气在储运过程中的特点进行储运问题的安全性介绍，根据其所存在的安全性分析采取一定的措施来降低在储运中所出现的安全事故的发生概率，从而推动液化天然气储运工作的发展。

本文将重点针对LNG天气气储运方式、储运风险因素进行分析，并提出具有针对性的安全储运措施，从而实现LNG天然气的高效安全储运管理。

关键词：液化天然气；道路运输；风险防控；安全技术管理1前言随着我国经济社会的逐渐发展，清洁能源逐渐成为了当前世界的发展主流。

而液化天然气（LNG）作为一种清洁性的能源对于国家节能减排的发展十分关键。

而我国的液化天然气（LNG）还处于发展期阶段，所以需要借助国外发展的优秀经验实现我国液化天然气（LNG）的发展和进步。

我国受到雾霾天气的严重影响，所说天然气的使用量大大增加，而很多地区的天然气不能输送到位，所以导致目前我国的天然气的使用出现严重的紧张局面。

液化天然气由于其本身的使用优势逐渐成为了当前世界所关注的清洁性能源，使用的范围也逐渐广泛起来。

2液化天然气（LNG）的特性分析液化天然气（LNG）中的主要成分是甲烷，我们在进行液化天然气（LNG）的运输时往往使用的是LNG专用槽车或者专用集装箱罐车，当使用液化天然气（LNG）时，使其先气化。

对液化天然气（LNG）进行分析，和空气的密度相互比较，其比重约为0.65。

液化天然气（LNG）不单单燃烧性能较好，且在燃烧之后也不会产生有毒的气体，所以是当前世界上所重点关注的清洁能源之一。

而在液化天然气（LNG）经过燃烧之后所排放的二氧化碳气体的含量也较低，所以可以一定程度上减少温室现象的影响。

此外，液化天然气（LNG）在运输的方式比较灵活，且天然气在经过液化处理之后，其体积缩小大搞600多倍，所以通过任何一种交通方式都可以实现运输。

在使用方面，液化天然气的使用设备所需投入的成本较低，而见效十分快捷，所以作为一种燃料具有很大的使用优势。

液化天然气(LNG)运输浅析

关键词：ＬＮＧ；ＬＮＧ运输船；ＬＮＧ槽车；ＬＮＧ管道
液化天然气（１ｉｑｕｅｆｉｅｄｎａｔｕｒａｌｇａｓ）简称ＬＮＧ。这是一种以甲烷为主要构成的具有低温性质的液态混合物。经过液化之后的天然气在运输成本上更加的经济安全。一般采用槽车或者是轮船运输ＬＮＧ，对天然气进行液化处理能够适应各种运输方式。
合天然气的运输。如果槽车利用挥发的ＬＮＧ做燃料，则将会大大降低运输成本，运输每１００千米的燃料费约为０．Ｏ３元／立方
米。
４结束语
我国对天然气的利用率较低，天然气在我国能源发展中发
挥的作用相对较小，不能够满足当期经济发展对能源的需求情况。但随着国际能源局势的严峻，绿色清洁的天然气资源也将超过石油成为世界第一大能源，在未来经济发展的过程中ＬＮＧ
将发挥重要的作用，并且会发展成为影响我国天然气市场变化
的重要影响因素。因此ＬＮＧ运输也将承担更重的任务。
参考文献：［１］张勇．液化天然气（ＬＮＧ）的海上运输Ｕ］，水运工程，２００４，３６２（３），
６５－６７．
观察罐内液压位置情况，明确液压变化状况。还可装备高液位
报警器、紧急切断来控制液位。（２）消除燃烧的可能性：当ＬＮＧ气化的天然气体积浓度为５％一１５％时就可以被引爆，因此在输途中，严格的禁烟、禁火可在很大程度上降低天然气燃烧的可能性，提高槽车安全运输

LNG液化流程及管道输送工艺综述

关键词：液化天然气（Ｎ；ＬＧ）液化流程；送工艺；输比较分析
文章编号：０６５３（０００－０７４１０－５９２１）５０３－０文献标识码：Ａ
不同，可分为以下三种形式：．联式液化流程；．ａ级ｂ
胀降温的同时，输出功，能可用于驱动流程中的压缩机。当管路输来的进入装置的原料气与离开液化装置的商品气有自由压差时，液化过程就可能不从外界加入能量，而是靠自由压差通过膨胀机制冷，使进入装置的天然气液化。流程的关键设备是透平膨胀
为天然气工业中一个极其重要的部分。总结了几种ＬＧ液化流程，Ｎ包括级联式液化流程、混
合制冷剂液化流程和带膨胀机的液化流程等，比分析了不同液化流程的能耗情况以及ＬＧ对Ｎ
管道液相输送工艺和注意事项。
缩机站的能耗低若干倍。因此，用液化天然气管采
道输送越来越受到重视。ＬＧ输送管道的不足之处是：须采用低温条Ｎ必
级联式液化流程中较低温度级的循环，热量将转移给相邻的较高温度级的循环。第一级丙烷制冷循环为天然气、乙烯和甲烷提供冷量；第二级乙烯制冷循环为天然气和甲烷提供冷量；三级甲烷制冷第循环为天然气提供冷量。图１为级联式液化流程的

液化天然气(LNG)的陆地储存与运输

液化天然气（LNG）的陆地储存与运输天然气是一种清洁优质能源，近年来，世界天然气产量和消费量呈持续增长趋势。

从今后我国经济和社会发展看，加快天然气的开发利用，对改善能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，具有十分重要的战略意义。

标签：液化天然气；陆地储存；运输前言为了满足国民经济的需要和环境保护的要求。

最大程度地有效利用天然气这一资源，天然气液化与储运技术的应用，为我国天然气工业的发展和天然气的应用打下坚实的基础和必要的前提。

一、液化天然气的储存目前，主要采用混合制冷剂液化工艺。

地下罐和地上罐是液化天然气储存的两种形式。

目前，通常采用的液化天然气罐的容量为10×104m3，最大罐容为18×104m3，地下液化天然气储罐的罐容已达到了20×104m3。

1、地下液化天然气储气库法国、瑞典、比利时进行过岩穴储存液化天然气的试验，德国进行过盐储存液化天然气的试验，但至今世界上还未建造过工业规模的岩穴型或盐穴型液化天然气储气库，这类储气库在技术上的可行性和经济性还有待证实。

1960年，贝壳国际甲烷股份有限公司首次进行了冻土层地下洞穴储气库试验。

目前，已在阿尔及利亚的阿尔泽、美国新泽西州的卡尔斯塔特和马萨诸塞州的霍普金顿、英国的坎维岛先后建设了4座冻土层地下洞穴储气库，但目前只有直径为37m、深36m的阿尔及利亚的阿尔泽的储气库仍在使用。

这种储气库的最大缺陷是洞壁上易形成裂缝，并会随着液化天然气的渗入而扩大，甚至泄漏，蒸发损耗率高。

2、地下液化天然气储罐地下液化天然气储罐需人工建造承载壁，它的内壁及隔热层与地上储罐基本相同，常用的内壁材料主要为9镍钢、不锈钢或铝合金，隔热层材料为珍珠岩、硬质聚氨酯泡沫塑料，外罐通常采用钢筋混凝土壁和预应力混凝土壁。

地下液化天然气储罐具有占地面积小、不影响环境、安全性高、抗震性能强、耐久性和密封性好等优点。

目前，世界上最大的地下液化天然气储罐是由日本东京煤气公司在其所辖的更岸（Neqishi）建造的，它的内壁采用2mm厚的瓦楞不锈钢板，绝热层采用聚氨酯泡沫塑料板，单罐容量达到20×104m3。

天然气运输分类

天然气运输分类
天然气运输主要分为以下几种类型：
1. 长距离输气管道运输：天然气通过高压管道从气田输送到用户地区，以满足城市、工业和家庭的需求。

这种输气系统通常具有高压大容量和较远的输送距离。

2. 公路和铁路运输：通过特殊的压缩和储气技术，天然气也可以被压缩成液体形态（LNG）进行长途公路或铁路运输。

这种运输方式适用于较小的运输量和短期应急情况。

3. 次要管道运输：在长距离输气管道到达城市后，天然气还需要通过次要管道运输到各个用户点。

这些次要管道通常是低压小容量的管道，通常运输一些独立用户或商业用户。

4. 液化天然气船运输：LNG中的天然气可通过LNG运输船到达世界各地。

这是全球天然气贸易的主要方式之一，也是为国际市场提供天然气最便捷和经济的方式之一。

天然气运输安全技术标准

天然气运输安全技术标准随着全球能源需求的增长，天然气在能源结构中扮演着越来越重要的角色。

然而，天然气的运输过程中存在安全隐患，给人们的生命财产造成潜在威胁。

因此，制定和遵守天然气运输安全技术标准显得尤为重要。

本文将探讨天然气运输安全技术标准的背景、要求和重要性。

一、背景天然气是一种易燃气体，在运输过程中可能会发生泄漏、爆炸等意外情况。

因此，制定天然气运输安全技术标准有助于预防事故的发生，保护生命和财产安全。

二、要求1. 设备标准：天然气运输包括管道输送和液化天然气（LNG）运输。

针对不同的运输方式，需要制定相应的设备标准，确保设备的可靠性和安全性。

比如，在管道输送中，需要规定管道的设计、制造、安装和维护标准，确保管道的完整性和可靠性。

在液化天然气运输中，需要规定LNG储罐、船舶和卸载设备的设计和安全要求，确保液化天然气的运输安全。

2. 操作规范：天然气运输过程中的操作规范是保证安全的重要环节。

制定相应的操作规范，包括输送标准、泄漏检测和处理、紧急救援等，可以降低事故的发生概率，并加强对操作人员的培训和管理。

3. 安全监测：天然气运输系统需要进行定期的安全监测和评估。

借助先进的技术手段，如无损检测、遥感监测等，可以及时发现潜在的安全隐患，采取相应的措施进行修复和改进。

4. 应急预案：制定完善的应急预案是防范和应对事故的重要措施。

天然气运输企业应制定相应的应急预案，包括事前预防、事中协调和事后救援等，以应对各类可能发生的突发事件。

三、重要性1. 保护生命财产安全：天然气运输安全技术标准的制定和遵守，可以降低事故的发生概率，保障人员的生命安全和财产安全。

2. 提升行业形象：企业遵守天然气运输安全技术标准，能够树立良好的企业形象，增强社会的信任和认可。

3. 加强国际合作：天然气属于跨国运输的能源资源，各国企业需要遵守国内和国际的安全技术标准，以建立更好的合作关系和共同应对安全挑战。

4. 促进可持续发展：推行天然气运输安全技术标准，有利于提升能源系统的可持续发展水平，保护环境、减少能源浪费。

lng工艺流程

lng工艺流程LNG（液化天然气）是指将天然气冷却至其临界温度以下，使其转化为液态的过程。

液化天然气在运输和储存上具有很大的优势，能够减小体积并便于长距离运输。

下面将介绍LNG的工艺流程。

首先，天然气通过管道输送至一座LNG工厂，这些天然气可能来自海底气田或陆上天然气田。

在工厂中，天然气首先要经过脱硫处理，以去除其中的硫化氢和二氧化硫等有害物质。

这是为了符合环保标准和避免对设备的腐蚀。

接下来，天然气被冷却至低温。

这个过程是通过一系列的冷却器和压缩机来完成的。

首先，天然气经过冷凝器被冷却至大约-162°C，使其转化为液体。

然后，液态天然气被送往低温分离器，其中还有一些残留的气态天然气。

这些气体将被压缩回输送管道或用作燃料。

在低温分离器中，液态天然气进一步被分离成不同的组分，包括甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等。

这些组分将被用于不同的用途。

甲烷是LNG的主要成分，被用于供暖和发电等目的。

其他组分则用于化工和工业生产等领域。

在天然气液化的过程中，随着温度的下降，也会产生液氮。

这部分液氮将被回收并用作冷却系统的冷媒。

同时，还会产生一些其他液体副产物，如凝析水和甲烷液。

最后，液化天然气将被储存在LNG储罐中。

这些储罐被设计成具有高性能隔热层，以确保LNG的温度保持在极低水平。

此外，储罐还具有安全措施，以防止LNG泄漏和爆炸。

当LNG需要被使用时，它将被泵送回到再气化装置中。

在再气化装置中，液态天然气被加热至高温，使其重新变为气体形态。

然后，这些天然气可以通过管道输送到用户处，供应给各种用途，如家用天然气、工业用气和发电厂。

总的来说，LNG的液化过程涉及脱硫、冷却、分离和储存等多个步骤。

这些步骤确保了天然气能够被安全、有效地转化为液体形态，并在需要时重新变为气体形态。

LNG的工艺流程在石油和天然气行业中起着重要的作用，为天然气的利用提供了许多方便和经济的手段。

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