汽轮机励磁系统原理

汽轮机励磁系统原理

一、引言

汽轮机励磁系统是指通过电力方式为汽轮机提供所需的励磁电流，以保证发电机正常运行。本文将详细介绍汽轮机励磁系统的原理及其

各个组成部分。

二、概述

1. 励磁系统作用：解释了汽轮机励磁系统在整个发电过程中起到

稳定输出功率和调节负荷等重要作用。

2. 功能要求：了对于一个高效可靠的励磁系统应具备哪些功能特点。

三、主体内容

3.1 发生器（Generator）

1) 结构与工作原理：描述了发生器内部结构，并阐明其中关

键元件如转子和定子之间产生感应交变电动势并实现能量转换。

2) 输出参数控制方法：说明如何通过改变输入端或输出端参

数来控制出来的交流信号波形。

3.2 整流装置（Rectifier Unit）

1）单相全桥式整流装置：

a) 原理简介: 解释使用四只晶闸管进行单相全桥式整流时需要满足什么条件才能使得直接获得有源适配网络；

b）性能评估标准: 阐述了评估单相全桥式整流装置性能的几个关键指标。

2）三相半波可控整流器：

a) 工作原理: 描述使用六只晶闸管进行三相半波可控整流时，如何实现对输出电压和功率因数的调节；

b) 控制策略：介绍常用的脉宽调制技术以及其在三相半波可控整流中应用。

3.3 励磁变压器（Excitation Transformer）

1）结构与工作原理：详细描述励磁变压器内部线圈之间通过互感耦合产生高低电位差，并将输入端交换参数转化为输出端所需参数。

2）设计要点：阐明选择适当材料、匹配正确比例等方面需要注意事项。

四、附件

本文涉及到以下附件，请参考查看：

1. 汽轮机励磁系统示意图

2. 发生器内部结构示意图

五、法律名词及注释

1. 动力设备安全监察条例 - 国家相关法规文件，旨在确保动力设备运行过程中人员和财产安全。

2. 变频马达–使用特定算法来改变发出的电流频率，以控制马达转速和输出功率。