泵送混凝土施工计算混凝土泵车或泵送能力计算
长距离接力泵送混凝土施工技术
长距离接力泵送混凝土施工技术广东省深圳市518000摘要：某工程由于复杂场地原因导致单台混凝土泵车扬程很难达到位于半山腰建筑物的施工作业面，故选择采用接力泵送工艺，通过严格控制混凝土配合比和现场坍落度，确保了混凝土的使用性能，取得了良好的效果，可为今后类似工程施工提供参考及借鉴经验，具有良好的推广应用前景。
关键词：长距离；接力泵送；混凝土；二次泵送1.工程概况某工程由于复杂场地原因导致单台混凝土泵车扬程很难达到位于半山腰建筑物的施工作业面，为降低泵管堵管风险，避免混凝土浇筑超时导致周围居民投诉，选择采用接力泵送工艺。
接力泵送工艺是利用两台混凝土泵接力将混凝土泵送到超过单台混凝土泵送能力的位置。
半山腰建筑物结构主体混凝土施工采用两台地泵车浇注，一台地泵车停在临时施工道路上，一台接力泵车停在山脚施工平台处，由位于临时施工道路上的地泵车通过水平输送泵管将混凝土输送至停在山脚施工平台处接力泵车的料斗中，再由接力泵车将混凝土输送至半山腰建筑物混凝土作业面。
1.施工准备本工程采用商品混凝土，在施工之前应做好混凝土配合比试验，防止混凝土在接力泵送过程中出现离析，导致二次泵送困难的情况，施工过程中同时做好同坍落度检查，减少因材料原因导致的混凝土堵管。
本工程半山腰建筑物主体结构混凝土浇筑施工时采用两台泵车，混凝土输送泵车采用移动式固定机械活塞型，混凝土输送管采用压力管A125并配有各种拐弯角度的短管及接头卡。
1.施工要点1.操作工艺1）充分准备泵送前应采用水润湿泵的料斗、泵室、输送管等与混凝土接触的部位，检查管路无异常后采用砂浆润滑管道系统；2）连续供给混凝土泵送过程中，宜保持混凝土连续供给，尽量避免送料中断。
若混凝土供应不及时，应放慢泵送速度。
泵送过程中料斗内应充满混凝土，以防止吸入空气。
若吸入空气应立即反转泵，使混凝土吸回料斗内，去除空气后再转为正常泵送。
混凝土正常泵送过程中，输送管内的混凝土拌合物处于均匀分布的运动状态；3）谨慎操作开始泵送时泵机应处于低速运转状态，注意观察泵的压力和各部分工作情况，待泵送顺利后方可提高到正常输送速度。
超高层塔楼超厚底板混凝土结构施工总结
超高层塔楼超厚底板混凝土结构施工总结发布时间：2021-12-01T08:38:21.640Z 来源：《建筑实践》2021年第22期作者：孙守先[导读] 福州创新园三期E楼为超高层建筑，塔楼基础为大体积混凝土结构孙守先上海宝冶集团有限公司上海市 200941摘要：福州创新园三期E楼为超高层建筑，塔楼基础为大体积混凝土结构，通过对项目的施工策划分析后，分别从钢筋支架设计、钢筋施工、混凝土配合比确定、浇筑方案选择、混凝土运输、混凝土浇筑、保温层厚度计算、混凝土养护、温度监测与计算对比等方面对现场的施工进行了优化和指导，保证了超厚底板混凝土施工的安全和质量。
关键词：超高层；超厚底板；钢筋支架；大体积混凝土；温度监测1工程概况上海宝冶承建的福州创新园三期D、E楼工程，建筑面积15万㎡，占地面积2.3万㎡，共2个单体。
其中E楼为高层研发办公楼，混凝土框架核心筒+劲性柱结构，地上30层，地下2层，建筑高度130m。
地下室为2.2万㎡的整体地下室，被后浇带划分为13个板块。
底板厚度为0.6m，混凝土强度为C35P8。
为了不影响主体结构的施工，经与设计院沟通优化，将E楼后浇带局部移位，将裙楼和塔楼放在一个板块内，面积为3900㎡，混凝土浇筑量为8600m3，保证了上部主体结构的顺利施工。
E楼塔楼区域群桩承台平面尺寸为53.95m*38.8m，核心筒平面尺寸为31.6m*22.6m，其中塔楼部分底板厚度为3m，核心筒区域承台厚度为4.9m（平面及剖面如下）。
E楼主楼群桩承台平面 E楼主楼区域承台A-A剖面图2钢筋工程施工2.1塔楼基础钢筋设计概况裙楼600厚筏板上、下层配筋分别为双向通长18@200，E楼主楼大底板钢筋主要为双层双向40@160，经与设计沟通，板厚3m区域增加中间层构造钢筋12@200双向钢筋，板厚4.9m区域已有钢筋网20@160提升至2.45m处。
2.2塔楼基础钢筋支架设计与钢筋施工E楼主楼非核心筒区域基础厚度为3m，采用L40*40*4的等边角钢作为钢筋支架，钢筋支架间距为1.1m双向。
泵送混凝土的运输与浇筑
泵送混凝土的运输与浇筑泵送混凝土运输泵送混凝土的运送应采用混凝土搅拌运输车。
在现场搅拌站搅拌的泵送混凝土可采取适当的方式运送，但必须防止混凝土的离析和分层，混凝土搅拌运输车的数量应根据所选用混凝土泵的输出量决定。
混凝土泵的实际平均输出量可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率；按下式计算：Q 1＝Q max ·α1·η （10-24）式中 Q 1——每台混凝土泵的实际平均输出量（m 3/h ）；Q max ——每台混凝土泵的最大输出量（m 3/h ）；α1——配管条件系数，可取0.8~0.9；η——作业效率。
根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况，可取0.5~0.7。
当混凝土泵连续作业时，每台混凝土所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算：)60(60101111T S L V Q N += （10-25） 式中 N 1——混凝土搅拌运输车台数（台）；Q 1——每台混凝土泵的实际平均输出量（m 3/h ）；按公式（10-24）计算； V 1——每台混凝土搅拌车容量（m 3）；S 0——混凝土搅拌运输平均行车速度（km/h ）；L 1——混凝土搅拌运输车往返距离（km ）；T 1——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min ）。
混凝土搅拌运输车的现场行驶道路，应符合下列规定：（1）混凝土搅拌运输车行车的线路宜设置成环行车道，并应满足重车行驶的要求；（2）车辆出入口处，宜设置交通安全指挥人员；（3）夜间施工时，在交通出入口的运输道路上，应有良好照明。
危险区域，应设警戒标志。
混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。
运输途中，严禁往拌筒内加水。
泵送混凝土运送延续时间可按下列要求执行：（1）未掺外加剂的混凝土，可按表10-72执行；（2）掺木质素磺酸钙时，宜不超过表10-73的规定；（3）采用其他外加剂时，可按实际配合比和气温条件测定混凝土的初凝时间，其运输延续时间，不宜超过所测得的混凝土初凝时间的1/2。
泵送混凝土施工计算混凝土泵车或泵送能力计算
泵送混凝土施工计算混凝土泵车或泵送能力计算泵送混凝土施工计算混凝土泵车或泵送能力计算10.5泵送混凝土施工计算10.5,1混凝土泵车或泵输送能力计算羯凝土泵车或泵的输送髓力昱以单位时间内艰大输送距离和平均输出童来表示。
混凝土軸送管的水乎換算怅度计算在規划泵送混凝土时，应根提工程乎面和场地条件确定泵车(或泵.卜同)的停放位氏，并做岀配管设计，便配借长度不超过泵车的最大输送距离"单位时间内的蜒大排出量与配管的换算长度密切相关，ins 10-33所示。
但配管是由水平管、垂直管、斜向管、弯管、异形管以及软管等各种管组成。
在选择混醸上泵车和计算泵送能力时.应将混擬土配管的各种工作状杰换算成水平长度，配管的水平换算长度一般可按F式计算：L― (fj + 耳+ …)+ h(hi + h2+ …} + fm t bn\ + rn：(10-77)式中L——配管的水平换算长度(rnhS耳 -------- 水平配骨长度(m)；方I、心“--- 垂賣配管长度(m);那—•软管根数(根)；叭一弯音个数(个)；M—变矗管个数(亍打k、八b、t一别为每米垂直管及每根软管.弯管、变径管的换算长度.可按表10-36取用。
a 10-35注J•本表条件为：混瞬土坍落度12cm.水混用*300kg/m\2.坍薄度降低时.排出■对比值还应相应械少。
»10>36大.2.向下垂其长度等于其自身长度。
3•斜向B3管时.根据其水平及垂直投影长凌.分别按水平、垂直配管片算。
在编制泵送作业设计时，应使泵送配管的换算长度小于泵车的最大输送距离。
垂直换算长度应小于0・8倍泵车的址大输送距离。
二、浪凝土泵车或泵的最大水平输送距离计算可由试验确定；或査泵车（或泉，下同）技术性能表（曲线）确定；或根据混凝土泵车出口的最大压力、配管悄况.混凝土性能指标和输出議按下式计算：PT 一£-345(10-78)叫—AP HAP H = 的+伸+和。
泵送方案计算案例
泵送方案计算案例工程要求：混凝土泵送工程，输送混凝土距离500m，高度30m，排量要求为60m³/h。
场地条件：工地周围有足够的空间，无遮挡物，可供泵车运行。
泵车选型：根据工程要求，我们选择了一辆车载式混凝土泵车，配备64m长臂和70m³/h的排量。
1.计算实际输送距离：因为混凝土输送时存在一定的阻力，实际输送距离一般比直线距离略大，根据经验可以按照实际距离的1.1倍计算。
实际输送距离=500m×1.1=550m2.计算实际输送高度：实际输送高度包括竖直高度和水平高度。
竖直高度=30m水平高度可以通过勾股定理计算：水平高度=√(实际输送距离²-竖直高度²)水平高度=√(550²-30²)≈549.77m3.计算推力大小：推力大小包括水平推力和竖直推力。
水平推力=水平高度×输送方向的单位重力竖直推力=竖直高度×输送方向的单位重力单位重力可以取1.24.计算泵送时间：泵送时间=实际输送距离÷速度泵送速度可根据经验取25m/min，即每分钟泵送距离为25m。
泵送时间= 550m ÷ 25m/min = 22min5.计算所有泵车需求：根据泵送时间，计算每个泵车的泵送量。
泵送量=排量×泵送时间泵送量= 70m³/h × 22min = 1540m³因此，如果只使用一辆泵车，无法满足整个工程的需求，需要配备多辆泵车。
6.计算泵送能力：根据泵送量，计算泵车的泵送能力。
泵送能力=泵送量÷泵车数量假设配备了2辆泵车，泵送能力为1540m³÷2=770m³7.布置泵车位置：根据实际情况和工地平面图，确定泵车的最佳布置位置。
在这个案例中，由于场地空间足够，没有遮挡物，因此可以将两辆泵车分别布置在起始点和终点附近。
综上所述，根据工程要求和场地条件的泵送方案计算步骤，可以选择适当数量和位置的泵车，确保工程顺利进行，达到效果。
混凝土输送泵
山东中煤集团混凝土输送泵小编：zmjt032目录前言 (I)第1章简介 (1)1.1性能特点 (1)1.2全液控换向技术 (1)1.3操作规程 (2)第2章输出能力 (4)第3章如何选购 (5)3.1技术参数 (5)3.2从电机功率 (5)第4章使用技巧 (6)第5章配管设计 (8)第6章堵管原因 (10)6.1异物堵管 (10)6.2混凝土配比不良 (10)6.3砂的粒径不合理 (10)第7章常见故障 (11)第8章预防措施 (12)第9章使用规范 (13)致谢 (15)前言混凝土输送泵是施工现场用来输送和浇灌混凝土的一项设备。
混凝土泵的应用范围在逐渐扩大,开始时主要用于隧道工程,后来建筑工程也采用。
泵能完成各种类型的混凝土浇灌工作,既可用于地面和地下工程,也可用于水下工程,即使在其它方法不便于输送和浇灌的现场条件下,如工地狭窄，有障碍物等等也能应用。
它可以应用于混凝土的水平输送，也可以用于垂直输送。
混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。
是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。
目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。
再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。
第1章简介混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
由泵体和输送管组成。
按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。
泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。
1.1性能特点①采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。
②具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
③采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。
④采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。
⑤长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。
混凝土的泵送计算
混凝土的泵送计算泵送混凝土的供应包括拌制和运送。
根据施工进度的需要，编制泵送混凝土供应计划，在施工过程中，加强通讯联络和调度，确保连续均匀供给混凝土。
避免混凝土坍落度损失过大，影响混凝土的泵送。
1泵送混凝土的拌制混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。
拌制泵送混凝土，应严格按设计配合比对各种原材料进行计量。
搅拌时其投料次序按规定执行，粉煤灰宜与水泥同步；外加剂的添加应符合配合比设计要求，且宜滞后于水和水泥，泵送混凝土搅拌的最短时间，应按国家现行标准执行。
2泵送混凝土运送泵送混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输车的数量根据所选用混凝土泵的输出量决定。
Q 1=Qmax*α*η式中Q1--每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）;Qmax--每台混凝土泵的最大输出量（m3/h）;α--配管条件系数。
取0.8；η--作业效率。
根据混凝土搅拌车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况，取0.5。
则：Q1=80×0.8×0.5=32m3/h当混凝土泵连续作业时，每台混凝土所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算：式中N1--混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1--每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）;V1--每台混凝土搅拌车容量（m3）;So--混凝土搅拌运输平均行车速度（km/h）;L1--混凝土搅拌车往返距离（km）;T1--每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min）。
N=326062(60) 60920⨯⨯+⨯≈6台由于本工程位与市区内，考虑到交通等方面的因素，每一段混凝土浇筑时每台地泵配置混凝土罐车为6辆，搅拌站另准备2辆罐车备用。
3混凝土泵送能力验算根据混凝土泵的最大出口压力、配管情况、混凝土性能指标和输出量按下式计算：L max =P max /ΔP HK 1=(3.00-0.01S 1)*102=（3.00-0.01*180）*102=120 K 2=(4.00-0.01S 1)*102=（4.00-0.01*180）*102=320 式中L max --混凝土泵的最大水平输送距离（m ）; P--混凝土泵的最低出口压力（Pa/m ）;ΔP H --混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失（Pa/m ）; γ0--混凝土输送管半径（m ）; K 1--粘着系数（Pa ）; K 2--速度系数（Pa/m/s ）; S 1--混凝土坍落度；t 2/t 1--混凝土泵分配阀切换时间与活塞推压混凝土时间之比。
混凝土泵送施工方案
混凝土泵送施工方案一、泵送混凝土原材料和配合比[ 1 ]泵送混凝土原材料1、拌制泵送混凝土所用的水泥应符合下列国家现行标准：（1）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》；（2）《矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》。
2、粗骨料最大粒径与输送管径之比：泵送高度在50m以下时，对碎石不宜大于1∶3，对卵石不宜大于1∶2∶5；泵送高度在50～100m时，宜在1∶3～1∶4；泵送高度在100m以上时，宜在1∶4～1∶5。
粗骨料应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。
粗骨料应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10％。
3、细骨料应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的规定。
细骨料宜采用中砂，通过0.315mm筛孔的砂，不应少于15％。
4、拌制泵送混凝土所用的水，应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。
5、泵送混凝土掺用的外加剂，应符合国家现行标准《混凝土外加剂》、《混凝土外加剂应用技术规范》、《混凝土泵送剂》和《预拌混凝土》的有关规定。
6、泵送混凝土宜掺适量粉煤灰，并应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》和《预拌混凝土》的有关规定。
[ 2 ]泵送混凝土配合比1、泵送混凝土配合比，除必须满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，尚应使混凝土满足可泵性要求。
2、泵送混凝土配合比设计，应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《混凝土强度检验评定标准》和《预拌混凝土》的有关规定。
并应根据混凝土原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝土输送管径、泵送距离、气温等具体施工条件试配。
必要时，应通过试泵送确定泵送混凝土配合比。
3、混凝土的可泵性，可用压力泌水试验结合施工经验进行控制。
一般10s时的相对压力泌水率不宜超过40％。
4、泵送混凝土的坍落度，可按国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定选用。
混凝土泵车功率计算公式
混凝土泵车功率计算公式在建筑工程中，混凝土泵车是一种非常重要的设备，它能够将混凝土从搅拌站输送到施工现场，极大地提高了施工效率和质量。
混凝土泵车的功率是一个关键的参数，它直接影响着泵送混凝土的效率和能力。
因此，了解混凝土泵车功率的计算公式对于工程师和施工人员来说是非常重要的。
混凝土泵车功率的计算公式可以通过以下步骤得到：第一步，计算泵送混凝土所需的功率。
混凝土泵车在泵送混凝土时需要克服混凝土的阻力和重力，因此泵送混凝土所需的功率可以通过以下公式计算得到：P = Q × p × g × h / η。
其中，P表示泵送混凝土所需的功率，单位为千瓦（kW）；Q表示混凝土的流量，单位为立方米每小时（m³/h）；p表示混凝土的密度，单位为千克每立方米（kg/m³）；g表示重力加速度，单位为米每秒平方（m/s²）；h表示混凝土的输送高度，单位为米（m）；η表示泵送系统的效率。
第二步，计算混凝土泵车的功率。
混凝土泵车的功率可以通过以下公式计算得到：Pc = P + Pe。
其中，Pc表示混凝土泵车的功率，单位为千瓦（kW）；P表示泵送混凝土所需的功率；Pe表示混凝土泵车的其他功率消耗，如液压系统、电动机等。
通过以上两个步骤，我们可以得到混凝土泵车功率的计算公式，这个公式可以帮助工程师和施工人员在选择混凝土泵车时进行合理的功率设计和选型。
除了计算公式外，还有一些因素需要考虑在内，例如混凝土泵车的工作环境、泵送距离、泵送高度、混凝土的流动性等。
这些因素都会对混凝土泵车的功率需求产生影响，因此在实际工程中需要综合考虑这些因素，以确保混凝土泵车能够满足施工的需求。
在选择混凝土泵车时，工程师和施工人员需要根据具体的工程要求和施工条件来确定泵送混凝土所需的功率，并结合混凝土泵车的其他技术参数来进行综合考虑。
只有这样才能选择到合适的混凝土泵车，确保施工的顺利进行。
总之，混凝土泵车功率的计算公式是工程师和施工人员在选择和设计混凝土泵车时必须要了解的重要知识。
混凝土泵车的规格和使用方法
混凝土泵车的规格和使用方法一、前言混凝土泵车是一种用于施工现场的建筑机械设备，广泛应用于房屋建筑、桥梁、隧道、水利工程等各种工程施工中，能够快速、高效地将混凝土输送到施工现场。
本文将详细介绍混凝土泵车的规格和使用方法。
二、规格1. 外形尺寸混凝土泵车的外形尺寸一般为长×宽×高，通常为12.5×2.5×3.8米，具体尺寸根据不同厂家的不同型号而有所差异。
2. 输送能力混凝土泵车的输送能力指的是泵送混凝土的能力，一般在30-120立方米/小时之间。
具体输送能力由泵送压力、泵送距离、输送管径、混凝土密度等多个因素决定。
3. 泵送高度混凝土泵车的泵送高度一般在100-500米之间，具体泵送高度由泵送压力、泵送距离、输送管径等多个因素决定。
4. 重量混凝土泵车的重量一般在30-50吨之间，具体重量根据不同厂家的不同型号而有所差异。
5. 发动机功率混凝土泵车的发动机功率一般在100-300马力之间，具体发动机功率根据不同厂家的不同型号而有所差异。
6. 泵送压力混凝土泵车的泵送压力一般在5-20MPa之间，具体泵送压力由泵送高度、输送管径、混凝土密度等多个因素决定。
7. 输送管径混凝土泵车的输送管径一般为125-200毫米之间，具体输送管径根据不同厂家的不同型号而有所差异。
8. 整车轮胎数混凝土泵车的整车轮胎数一般为6-8个之间，具体轮胎数根据不同厂家的不同型号而有所差异。
三、使用方法1. 检查设备在使用混凝土泵车之前，需要对设备进行检查，包括检查发动机、液压系统、输送管路、润滑系统等各个部分是否正常工作。
2. 安装设备在安装混凝土泵车之前，需要选择合适的施工现场，并将泵车稳定地放置在施工现场。
然后，需要连接输送管路，并使用扣件将管路与泵车连接紧密。
3. 启动设备在启动混凝土泵车之前，需要将发动机启动，并等待发动机达到正常工作状态。
然后，需要将泵车上的开关打开，并增加转速，使混凝土开始被泵送。
混凝土泵车泵送明细表(详细计费情况)
-
-
-
4400 1650
-
21054 13750.00 0
8167.5 4743.75
0
-
-
500
0 按方量
0 按方量
0
放空
7 2018/7/28 62米 车载天泵 C35 295 8.6667 18.7 577.5 34.038
30
2310
5516.5 5005.00
0
0 按方量
8 2018/8/1 75米 车载天泵 C35 374 8 31.9 1100 46.75
35
16 2018/9/5 75米 车载天泵 C45 166 11 33.9 1150 15.091
35
17 2018/9/22 68米 车载天泵 C35 456 13.5 20.9 742.5 33.778
35
18 2018/9/22 75米 车载天泵 C35 455 15 31.9 1100 30.333
9187.2 10450.00 0
1423.8 1932.00
0
9506.2 11352.00 0
8868.2 11000.00 0
10909.8 11550.00 0
0
放空
0 按方量
0 按台班
0 按台班 0 按台班
0 按台班
0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班 0 按台班
0
5627.4 12650.00 0
9530.4 10023.75 0 14514.5 16500.00 0
7051.2 18016.67 0
11133.1 13750.00 0
工地常见泵车容量计算公式
工地常见泵车容量计算公式在工程建设中，泵车是一种常见的施工设备，用于输送混凝土、水泥浆等材料到施工现场。
泵车的容量是指其一次性输送的混凝土量，通常以立方米或立方英尺为单位。
在选择和使用泵车时，了解其容量是非常重要的。
本文将介绍工地常见泵车容量的计算公式，并对其应用进行讨论。
泵车容量的计算公式通常包括以下几个因素：泵车的泵送压力、泵送距离、混凝土的流动性和输送速度。
根据这些因素，可以使用以下公式来计算泵车的容量：容量 = 泵送压力×泵送距离×流动性系数÷输送速度。
其中，泵送压力是指泵车在输送混凝土时所施加的压力，通常以帕斯卡（Pa）为单位；泵送距离是指混凝土从泵车到施工现场的水平距离，通常以米（m）为单位；流动性系数是指混凝土的流动性能，通常为0.8-1.0之间的数值；输送速度是指混凝土在输送过程中的速度，通常以立方米/小时或立方英尺/小时为单位。
在实际应用中，以上公式可以根据具体情况进行调整和修正。
例如，如果泵送距离较长或混凝土的流动性较差，可以适当增加流动性系数；如果泵送压力较大或输送速度较快，可以适当减小流动性系数。
此外，还需要考虑混凝土的配合比、粘度和温度等因素，以确保计算结果的准确性和可靠性。
在实际工程中，泵车容量的计算对于施工进度和质量具有重要影响。
一方面，如果泵车容量计算不准确，可能导致混凝土的输送不畅或浪费泵车资源；另一方面，如果泵车容量计算过大，可能导致泵送压力过大或输送速度过快，从而影响混凝土的坍落度和质量。
因此，建议在进行泵车容量计算时，应充分考虑工程实际情况，并进行必要的调整和修正。
除了泵车容量的计算公式外，还需要注意以下几个与泵车容量相关的问题。
首先，泵车容量与泵送压力和输送速度呈正相关关系，因此在选择泵车时，需要根据工程要求和混凝土性质来确定合适的泵车型号和参数。
其次，泵车容量与泵送距离呈负相关关系，即泵送距离越长，泵车容量越小。
因此，在进行泵车容量计算时，需要合理评估工程施工现场的实际情况，以确定合适的泵车容量。
(word完整版)泵送混凝土现浇施工计算书
泵送混凝土现浇施工计算书依据〈<简明施工计算手册〉>。
一、计算公式：
(1）泵车数量计算公式：
N=q n/（q max×ξ)
(2）每台泵车需搅拌车数量计算公式：
n1=q m×（60l/v+t)/(60Q）
q m=q max×ξ×α
式中:
N--—-混凝土输送泵车需用台数
q n-—-—混凝土浇筑数量（m3/h）
q max--—-混凝土输送泵车最大排量（m3/h）
ξ——-—泵车作业效率,一般取0.5-0.7
n1——--每台泵车需配搅拌的数量；
q m——-—泵车计划排量(m3/h）
Q-——-混凝土搅拌运输车容量（m3）
l—---搅拌站到施工现场往返距离(km)
v-———搅拌运输车车速（km/h);一般取30
t——--一个运输周期总的停车时间（min）
α——-—配管条件系数，可取0.8-0.9
二、计算参数
（1）混凝土浇灌量q n=45(m3/h)；
(2) 泵车最大排量q max=45(m3/h）；
（3）泵送作业效率ξ=0.6;
(4）搅拌运输车容量Q=9（m3）；
(5) 搅拌运输车车速v=40（km/h）；
(6) 往返距离l=20(km）；
(7）总停车时间t=45.00(min）；
（8）配管条件系数ξα=0。
9；
三、计算结果
（1）混凝土输送泵车需台数N=2(台)；
(2) 每台输送泵需配备搅拌运输车台数n1=4（台); (3）共需配备搅拌运输车：8（台)；。
混凝土地泵输送量计算简例
混凝土地泵输送量计算简例泵车所需的功率计算方法如下：1.计算泵车泵送混凝土的压力。
压力是指泵送混凝土所需克服的阻力，它受到泵送高度、管道摩擦阻力等因素的影响。
泵车的输出压力可以通过斜面法则计算得到。
输出压力=泵送高度×流速2.根据泵车的输出压力和流速计算所需的功率。
功率是指泵车所需提供的能量，通常以千瓦（kW）作为单位。
功率的计算公式为：功率=输出压力×流量/600泵车的输送量计算方法如下：1.计算泵车的流量。
流量是指单位时间内泵送的混凝土体积，通常以立方米/小时（m³/h）作为单位。
泵车的流量可以通过下式计算得到：流量=1.56×R²×n其中，R是泵车的排量，单位为立方米/转；n是泵车的转数，单位为转/分钟。
2.根据泵车的流量和泵车的功率计算泵车的输送量。
输送量是指单位时间内泵送的混凝土体积，通常以立方米/小时（m³/h）作为单位。
泵车的输送量可以通过下式计算得到：输送量=流量×60/转数根据以上计算步骤，可以得到混凝土地泵的输送量。
需要注意的是，计算公式中的参数需要根据具体的泵车型号和工程情况进行选择和调整。
在实际应用中，还需要考虑混凝土的流动性、泵送距离和泵送高度对输送量的影响。
此外，混凝土地泵的输送量还可以通过现场试验和经验公式进行测算。
在进行试验时，可以根据泵车的实际运行情况和施工现场的具体条件调整参数，以得到准确的计算结果。
总之，混凝土地泵的输送量计算是一个复杂的过程，需要考虑多种因素的影响。
准确计算混凝土地泵的输送量有助于提高工程施工的效率和质量，同时避免浪费和资源的过度消耗。
通过合理选择和调整参数，可以确保混凝土地泵的正常运行和施工需求的满足。
大体积混凝土浇筑能力计算方案
5.7大体积混凝土浇筑能力计算5.2混凝土浇筑（1）搅拌站混凝土供应能力应满足混凝土连续施工的需要，现场等待浇筑的混凝土量不得少于120m³/h。
泵送过程中，为保证施工质量，将安排不同班次轮流进行施工，确保人停机不停，保证混凝土浇筑的连续性。
（2）采用“同步浇捣，同时后退，分层堆积，逐步到顶，循序渐进”的布送工艺。
（3）结构长度超过厚度3倍时采用斜面分层浇筑，分层厚度不宜大于500mm，不得大于振动棒长的1.2倍；浇筑时从端部底部开始逐渐上移，循环推进，使浇筑层成斜面逐渐上移，斜面坡度控制在1：3左右，通过标尺杆进行控制；每一层面混凝土振捣在混凝土自然形成的坡面上、中、下三个部位进行，振捣移动距离不得大于振动半径的1.5倍，要振捣充分；加深部位分两至三次浇捣，避免漏振而影响混凝土的施工质量。
（4）超过1.5m的承台采用水平分层浇筑的方式，且进行进退管。
分层厚度不大于500mm，且不得大于振动棒长的1.25倍。
（5）浇筑时要注意处理泌水问题。
当每层混凝土浇筑接近尾声时，应人为将水引向低洼边部，缩为小水潭，然后用小水泵将水抽至附近排水井。
5.3混凝土振捣（1）混凝土振捣时，要做到“快插慢拔”，上下抽动，均匀振捣，宜从低处开始。
重点控制两头，即混凝土流淌的最近点和最远点。
（2）振捣时，不能漏振，尽可能采用两次振捣工艺，以提高混凝土的密实度。
（3）振动器在每一插点上的振捣延续时间，以混凝土表面呈水平并出现水泥浆和不再出现气泡、不再显著沉落为度，振捣时间一般约在20~30s，使用高频振动器可酌情缩短时间，但最短不少于10s。
时间过短，混凝土不易振实，过长会引起混凝土离析。
（4）除了钢筋稠密处采用斜向振捣外，其他部位均采用垂直振捣，振捣点的间距为400mm左右，插点距离板底200mm。
（5）斜面分层浇筑时，每一层混凝土的振捣在自然形成的坡面上进行，振捣移动距离不得大于振动半径的1.5倍。
振捣倾斜混凝土表面时，应由斜面底部逐渐向高处移动，以保证混凝土振实。
泵送混凝土施工计算书
泵送混凝土施工计算书计算依据：1、《大体积混凝土施工标准》GB50496-20182、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-20113、《建筑施工计算手册》江正荣编著一、泵送能力计算水平配管长度l(m) 120 垂直配管长度h(m) 0每米垂直管换算长度k 4 软管根数m(根) 1每根软管换算长度f 20 弯管个数n1(个) 2每个弯管换算长度b 12 变径管个数n2(个) 3每个变径管换算长度t 16 混凝土泵车最大出口压力P max(Pa) 4710000混凝土输送管直径d0(m) 0.125 混凝土塌落度S(cm) 18t2/t10.3 混凝土在输送管内平均流速V0(m/s) 0.56径向压力与轴向压力之比α00.91、配管的水平换算长度L=l+kh+fm+bn1+tn2=120+4×0+20×1+12×2+16×3=212m2、混凝土泵车最大输送距离粘着系数：K1=(3.00-0.01S)·102=(3.00-0.01×18) ×102=282Pa速度系数：K2=(4.00-0.01S)·102=(4.00-0.01×18) ×102=382Pa混凝土在水平输送管内流动每米产生的压力损失：ΔP H=2[K1+K2(1+t2/t1)V0] α0/r0=2×[282+382×(1+0.3) ×0.56] ×0.9/0.062=16130.8Pa/m混凝土泵车最大输送距离：L max=P max/ΔP H =4710000/16130.8=292m二、混凝土泵车计算N1=q n/(q maxη)=89.5/(25×0.6)=6台2、小时生产率混凝土泵车或泵小时生产率：P h=60q·z·n·Kc·α=60×0.044×2×31.6×0.8×0.7=93.4m3/h 3、台班生产率P=8P h·K B=8×93.435×0.5=373.7m3/台班三、混凝土泵输出量Q1=Q max·α·η=90×0.85×0.6=45.9m3/h四、所需搅拌运输车数量N=Q1(L/S+Tt)/V=45.9×(10/30+0.75)/6=8.287≈9台。
混凝土泵车泵送明细表(详细计费情况)
35
C45 40 1.6 33.9 1150 25
35
22 2018/10/26 75米 车载天泵
C30 254 10.4 31.9 1100 24.423
35
C45 40 1.6 33.9 1150 25
35
23 2018/11/1 75米 车载天泵
C30 316 10.4 31.9 1100 30.385
28
2018/11/29
75米 车载天泵
C30、 C40
286 9.6667 31.9
1100 29.586
35
29 2018/12/4 75米 车载天泵 C30 341 14.5 31.9 1100 23.517
35
30
2018/12/9
车载地泵(100米 内)
C30、 C35
285
10.5 16.5 412.5 27.143
25
1210
2299
957.92
0
0 按方量
4 2018/7/24 75米 车载天泵 C35 660 12.5 31.9 1100 52.8
35
5
2018/7/24
车载地泵(100米 内)
C35
495 11.5 16.5 412.5 43.043
25
6 2018/7/27 62米 车载天泵 -
-
-
-
25
37
2019/1/13
车载地泵(100米 内)
C30、 C35
282
11
16.5 412.5 25.636
25
38
2019/1/19
车载地泵(100米 内)
C30、 C35
泵送混凝土标准
泵送混凝土标准《泵送混凝土标准》前言嘿，朋友们！咱们今天来聊聊泵送混凝土这个事儿。
你看啊，在现代建筑工程里，泵送混凝土那可是相当重要的角色。
不管是高楼大厦，还是大型桥梁，都离不开它。
为啥呢？因为它能通过泵送设备轻松地把混凝土送到那些高高的、远的施工部位，就像给混凝土装上了小翅膀一样。
可要是没有个标准，那这泵送混凝土的质量就参差不齐了，就像做饭没个菜谱，那做出来的东西可就难说了。
所以呢，咱们今天就来详细说说泵送混凝土标准，这可关系到建筑工程的质量和安全哦。
一、适用范围（一）建筑工程在各类建筑工程里，泵送混凝土标准都起着大作用。
比如说盖房子吧，从住宅到写字楼，不管是打地基还是浇筑楼板、柱子，只要是需要用泵送设备来运输混凝土的地方，就得遵循这个标准。
像那种高层住宅，几十层楼高，如果泵送混凝土不符合标准，可能在浇筑到高层的时候就出现堵管、混凝土离析等问题，那可就麻烦了。
（二）基础设施工程在基础设施建设中也广泛适用。
像修桥，一座长长的大桥，很多部位都需要泵送混凝土。
还有修建地下隧道的时候，泵送混凝土要被准确地送到指定位置。
要是不符合标准，隧道壁的强度不够或者有缺陷，那可就危及整个工程的安全了。
（三）工业建筑工业厂房、仓库等工业建筑项目也离不开泵送混凝土标准。
比如说大型的钢铁厂厂房，里面有很多高大的结构需要混凝土浇筑，而且对混凝土的性能要求也比较特殊，这个时候就得按照泵送混凝土标准来操作，确保混凝土能顺利泵送并且达到相应的强度、耐久性等要求。
二、术语定义（一）泵送混凝土简单来说呢，泵送混凝土就是那种可以通过泵送设备（像混凝土泵车之类的）进行输送的混凝土。
它和普通混凝土有点不一样，一般它的流动性比较好，就像比较稀的粥一样，能够在管道里顺利地流动，不会轻易堵塞管道。
（二）坍落度这是个很关键的概念哦。
坍落度就是衡量混凝土流动性的一个指标。
你可以想象成是混凝土的“稀稠度”。
坍落度大呢，就表示混凝土比较稀，流动性好，容易泵送；坍落度小呢，就比较稠，泵送起来就可能有点费劲。
泵管残留混凝土量计算公式
泵管残留混凝土量计算公式随着建筑工程的不断发展，混凝土泵车在混凝土输送中起到了重要的作用。
但是，在泵送过程中，由于各种原因，泵管内会残留一定量的混凝土，导致浪费和污染。
因此，对泵管残留混凝土量进行准确计算，对于节约成本和保护环境具有重要的意义。
泵管残留混凝土量的计算方法有多种，其中比较常用的是基于管道内径和长度的计算公式。
本文将介绍一种基于管道内径和长度的泵管残留混凝土量计算公式，并对其进行详细分析和讨论。
一、泵管残留混凝土量计算公式的推导假设泵管内径为D，长度为L，泵送混凝土的流量为Q，泵送时间为T，泵管内残留混凝土的体积为V，则有以下关系式：Q = πD/4×vT = L/vV = Q×T其中，v为混凝土在泵管内的平均流速，由于泵管内混凝土流速不均匀，因此v取平均值。
将Q和T代入V的公式中，可得：V = πD/4×v×L/v = πD/4×L因此，泵管内残留混凝土的体积V只与泵管内径D和长度L有关，与泵送混凝土的流量Q和泵送时间T无关。
根据混凝土密度ρ，可以将泵管内残留混凝土的体积V转化为质量m：m = V×ρ = πD/4×L×ρ因此，泵管内残留混凝土的质量m只与泵管内径D、长度L和混凝土密度ρ有关。
综上所述，我们可以得出泵管残留混凝土量的计算公式：m = πD/4×L×ρ二、泵管残留混凝土量计算公式的应用泵管残留混凝土量计算公式可以用于估算泵送混凝土过程中泵管内残留混凝土的质量，以便进行成本和环境的评估和控制。
具体应用步骤如下：1.测量泵管内径D和长度L，确定混凝土密度ρ。
2.将D、L和ρ代入计算公式，计算泵管内残留混凝土的质量m。
3.根据泵送混凝土的总量和泵管内残留混凝土的质量，计算出混凝土的实际使用量和浪费量。
4.根据泵管内残留混凝土的质量，选择合适的清理方法和设备，进行泵管的清理和维护。