刹车忌“一脚踩到底” 缓刹最安全
开车的刹车技巧
开车的刹车技巧刹车不仅是紧急时候考验人们的驾驶水平，平常刹车也很重要。
以下是我为大家整理的开车的刹车技巧，希望对大家有帮助。
1、刹车不再生硬刹车生硬主要是因为刹车时机和刹车力度掌握不好所致，在许多新手上体现的淋漓尽致，除了要做好与车的磨合外还必须要掌握一定的操作技巧。
刹车技巧：缓慢继续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
2、跟车不追尾必须要保证与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，坚持刹车力，再依据前车速度增大或减小力度。
刹车技巧：当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，坚持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整刹车力度。
3、紧急状况不要慌以最短的时间、最短的距离减速至停车。
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。
其实也确实不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。
如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要合计能不能避让。
紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
(此方法限配有ABS 的车辆)4、长距离轻刹车，避免给人冲击感长距离采用轻刹车可以避免给乘车人有冲击的感觉，当然其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。
松开油门踏板，依据距离、车速等进行刹车操作。
2开车怎么进行刹车1.长下坡刹车如果在下坡路段一直带着刹车，就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。
所以车主们可以利用档位来对车速进行控制，避免车速过快，利用发动机制动来控制车速。
这个时候最好将脚放在刹车上，必要时急踩刹车，避免危险的发生!2.急刹车在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。
当然如今的车辆都配置了ABS技术，碰到紧急状况，不用想还是一脚踩到底。
不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹!3.雨天刹车碰到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。
车迷杂谈
[车迷杂谈] 刹车也要懂技巧避免被撞再次发生技巧, 刹车新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整 制动、换档、泵油。
万一遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。
简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。
不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。
在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。
这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
此时如果车速太快，汽车又没有ＡＢＳ防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。
一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
下坡刹车在于巧。
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
载客刹车在于稳。
后坐有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。
加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。
解决办法是教导后坐乘客的坐姿。
巧用油门。
除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。
在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
公路刹车的基本知识和基本技巧刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法，我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧。
一：基本知识：1：前轮刹车比后轮刹车更快速。
2：前轮刹车比后轮刹车更安全。
3：两轮刹车比一轮刹车更快速。
4：干地刹车比湿地刹车更快速。
5：柏油路面比水泥路面更快速。
刹车忌
刹车忌“一脚踩到底”缓刹最安全刹车看起来简单，只要是会开车的没人不会，但其实在不同的状况下采用不同的刹车方式是非常必要的。
专业人士一直都强调，主动安全永远比被动安全重要，所以掌握一定的驾驶技巧是重要的。
只要开车就一定会踩刹车，所谓刹车力度的变化无非是刹车踏板踩的快慢，轻重之分，但就是这个看起来不太难的动作控制不当还是会酿成大祸。
ABS系统有时也没用在买车时，很多车主都了解过大多数车现在都有的ABS防抱死系统。
但需要注意的是，有ABS的辅助不一定刹得住。
ABS只是可以防止刹车力度过大后的轮胎锁死和滑动，并不会缩短刹车距离，所以保持车距控制车速是根本。
中山维修保养专家范良寅告诉记者，在实际驾驶的时候，要避免刹车距离不够的情况发生，一旦遇到紧急状况切忌“一脚刹车到底”。
如果感到ABS开始激活了还是不能安全停车时，要快速的减轻刹车力度马上再加大力度，这种减力再加力的动作大多数人能在0.2~0.4秒内完成一次，紧急状况的发生就是在瞬间，所以这0.2秒或0.4秒可能会是至关重要的。
“需要注意的是，在结冰的路面，ABS系统可能会增加刹车的距离。
”范良寅认为，马上要过年了，很多车主都是开车回家过年，近期内地的天气不是很好，路面结冰的情况很可能会遇到。
不论品牌、材料、花纹样式，轮胎的摩擦系数在冬季结冰的路面上基本都没有附着力。
在结冰路面上不可以大力刹车，就和滑动摩擦类似，反而增加了刹车距离。
在冬季结冰的路面上踩踏刹车踏板的力度以不触发ABS的启动为宜，刹停车辆的距离会短得多。
学会退挡减速多数人在踩刹车的时候都是开始轻踩，感觉不足以停下时再加力。
这种方式并不理想，最好是到了该刹车的距离先相对大力的刹车，逐渐的减轻刹车直到停住，这样可以留出多一些的空间和时间以备应变。
范良寅指出，在刹车距离相对短的时候，手动车型退挡加刹车是最好的组合，不过这需要技巧。
右脚松开油门踏板，开始大力刹车，时速降到90 公里时左脚快速踩踏离合器踏板，分离开离合器的同时把挡位退入4挡，迅速接合离合器，刹车始终不松开。
如何正确使用刹车
龙源期刊网
如何正确使用刹车
作者：孟新
来源：《科学种养》2010年第10期
机车在行驶或作业中,机手如果正确地使用刹车,既能够保证行车安全,又利于节约油料、减少轮胎磨损和延长有关机件的使用寿命。
那么,如何才能做到正确使用刹车呢?
1. 要根据路面情况、交通状况提前采取有预见性的减速或停车措施。
一般可利用发动机的牵阻作用减速,必要时可有间隙地踏制动踏板,使车辆减速或停车。
要尽量做到少用刹车、轻踏刹车,非用不可时,应尽量避免紧急刹车和重踏踩死刹车。
2. 踏制动踏板时,宜先轻踏而后适当加重,停车前适当放松,使车辆平稳停住。
刹车的要点可简单概括为:轻—重—轻,这样操作安全可靠,刹车制动过程柔和。
有人认为,在情况比较紧急时,应采用重踏踩死刹车,以使车辆在最短的时间内停住。
但是,实际效果恰恰相反,因为驱动轮抱死刹车比不抱死刹车拖印要长,所以制动效果反而不好,有时还可能导致事故。
(作者联系地址:山东省鄄城县农机局邮编:274600)。
刹车使用注意事项
刹车使用注意事项
1. 嘿，你知道吗，刹车可不能乱踩啊！就像跑步不能突然急停一样，那会栽跟头的。
比如说你在高速上猛踩刹车，那不就跟撞墙似的，多危险呀！所以踩刹车得有个度，别太急也别太缓。
2. 刹车也得看情况用啊，朋友！好比做菜得看火候，不能啥时候都一个样。
在湿滑路面上，你猛踩刹车试试，那不就跟滑冰似的，车能稳住吗？所以得根据路况来调整刹车力度啊。
3. 注意啦，刹车可不是玩具！你想想，要是玩游戏的时候随便瞎操作，那不就输啦。
开车也是一样，刹车用错了，后果可严重啦。
比如前方有个小坑，你猛地一脚刹车，说不定车就失控啦。
4. 哎呀呀，你可别小瞧刹车的保养啊！这就跟人要体检一样重要。
要是刹车出了问题没发现，那不就跟身体有毛病还不知道一样，随时会出大问题呀！想想看，要是刹车失灵了，那可咋办？
5. 用刹车也得讲方法呀，亲！就像写字有笔法，不能乱来。
比如在拐弯的时候踩刹车，那车不就容易失控嘛，多吓人呐！所以要提前减速，让车稳稳地过弯。
6. 刹车可真是要小心对待呀！这就好像对待宝贝宠物，得细心呵护。
如果总是暴力使用刹车，它也会“发脾气”的呀。
比如频繁急刹车，刹车系统能受得了吗？
7. 记住哦，刹车是关乎安全的大事！别不当回事啊。
就好像过马路要看红绿灯一样重要。
该刹车的时候就得果断，别犹豫，不然出了事后悔都来不及啦！我的观点就是，一定要重视刹车使用的注意事项，这是对自己和他人的生命负责！。
大货车刹车技巧
大货车刹车技巧大货车刹车技巧汇总大货车刹车技巧蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。
这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
有ABS的车辆不需这样操作。
先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。
这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
刹车技巧1.防上“顿错”：首先要根据制动距离，缓慢持续踩下刹车，到停车点前匀速抬起制动板。
不要怕会撞到障碍物，缓收缓放就不会出现“顿错”的刹车效果。
2.跟车防追尾技巧：首先保持安全距离(特殊情况必须跟紧时要做好刹车准备)，要持续刹车保持住制动力，观察前车的刹车灯与其速度刹车时机保持一致。
发现前车不再刹车时再缓慢松开制动板与其同步行驶。
3.坡路刹车技巧：手动档车辆要注意在上坡快速松刹车，一定要比平路上行驶松得快。
自动档可能因为动力不足，档位错乱，所以一定要及时切换档位。
下长坡时不宜长时间制动容易引起刹车片过热，导致损坏、失灵。
手动挡车一般采用3档以内下坡不宜高档，自动档下坡前期不能加油，缓慢点刹制动相对合适。
空档溜车下坡，属违规，不要养成习惯。
4.弯道刹车技巧：入弯前准备刹车，减速进入后再加速出弯。
弯道刹车的同时要打方，切忌过猛刹车。
5.紧急刹车技巧：在紧急刹车的同时要准备紧急并线，普通人都要做刹车训练，新手普遍都克服不了心理障碍不敢把刹车踩到死。
突发情况的刹车主要跟人的心理素质、反应速度有关，能够避免突发事件的最好方法就是眼观六路、耳听八方，认真开车。
踩刹车技巧1：踩刹车要“慢”跟车时保持与前车有足够的距离，并缓踩制动踏板。
关于正确使用汽车刹车系统的温馨提示
关于正确使用汽车刹车系统的温馨提示
为了确保驾驶安全，正确使用汽车刹车系统至关重要。
下面是
一些建议以帮助您正确使用汽车刹车系统，避免潜在的危险情况：
1. 踏实用力踩刹车：在需要刹车时，用足够的力量踩下刹车踏板。
过轻的刹车力量可能无法及时使车辆停下，而过重的刹车力量
则可能导致车轮抱死。
车辆抱死时，很难操控，容易发生侧滑或失
控的情况。
2. 及时松开刹车：当车辆完全停下或需要继续前行时，及时松
开刹车踏板。
持续踩着刹车踏板会导致刹车片过热，减少刹车性能，甚至损坏刹车系统。
3. 注意踩下制动踏板前车辆速度：在需要紧急刹车时，注意事
先减速以降低车辆的速度。
过高的速度刹车将增大刹车距离，增加
事故风险。
4. 预留足够的刹车距离：在行驶中，与前车保持安全的车距，以留出足够的刹车距离。
这样可以在需要时更好地控制车辆速度，避免发生追尾事故。
5. 定期检查刹车系统：定期检查刹车系统的磨损情况，并根据制造商建议更换刹车片和刹车油。
确保刹车系统处于良好的工作状态，以提供可靠的刹车性能。
请记住这些建议，并在驾驶过程中正确使用刹车系统。
保持安全的行驶惯，是确保您和他人的安全的重要一环。
祝您开车愉快，安全到达目的地！。
刹车技巧
刹车技巧脚底功夫最重要不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。
这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。
一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
下坡刹车在于巧先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
载客刹车在于稳。
后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。
加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。
解决办法是教导后座乘客的坐姿。
巧用油门。
除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。
在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
一。
坐椅的调整1。
前后移动调整调整后的座椅与脚踏板的正确距离，应该是在将脚踏板踩到底时，膝盖自然微弯，脚掌踩、抬灵活。
（切忌把腿完全伸直，当坐姿变了时可能会出现踩脚板够不着现象）２。
椅背倾斜角的调整调整后的椅背与方向盘的正确距离，应该使腰背紧靠座椅，双手能握住方向盘最顶端位臵为宜。
３。
座椅的高度调整调整后的座椅高度以左脚能将离合器踏板完全踩到底，膝盖稍微弯曲为宜。
（切忌把腿伸直）身体矮小者若调不到好处，可在座椅和靠背上加垫子适当调节一下座位。
４。
座椅头枕的调整有头枕的座椅,根据个人需要调至后脑勺正好对准头枕中心为宜。
5。
电动（自动）座椅的调整在座位上坐好，用手按下按钮根据自己的需要调到最佳位臵即可。
切忌：在行车过程中，不宜调整座椅，因为座椅的突然移动可能会导致车辆失控，易发生车祸。
首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。
如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。
自行车刹车正确方法
自行车刹车正确方法自行车刹车是骑行过程中非常重要的一项技巧，正确的刹车方法不仅可以保证骑行的安全，还可以延长刹车系统的使用寿命。
下面将介绍一些关于自行车刹车的正确方法。
1. 手刹和脚刹的使用自行车通常配备了手刹和脚刹两种刹车装置。
在正常骑行时，可以同时使用手刹和脚刹来提供更强的刹车力度。
而在某些特殊情况下，如急刹车或遇到紧急情况时，应该优先使用手刹，因为手刹的刹车力度更大。
2. 分配刹车力度当使用手刹和脚刹同时刹车时，应该适当分配刹车力度。
一般来说，手刹提供的刹车力度较大，因此可以稍微用力一些；而脚刹提供的刹车力度相对较小，可以用来调整刹车力度的大小。
通过合理分配刹车力度，可以更精准地控制自行车的刹车速度。
3. 提前准备刹车在需要刹车的时候，应该提前准备好刹车。
可以先松开踏板，让双脚离开踏板，然后用手握住刹车把手，准备刹车。
这样可以保证刹车时双脚不会受到伤害，并且可以更迅速地做出刹车反应。
4. 刹车时机刹车时机的选择非常关键。
在行驶过程中，应该根据道路情况和周围环境来判断何时刹车。
一般来说，应该在需要刹车的前方有足够的安全距离，避免急刹车或在紧急情况下无法停下来。
此外，在下坡行驶时，应该提前刹车，避免速度过快导致刹车不及时或失控。
5. 刹车力度和刹车距离的控制刹车力度和刹车距离的控制也是刹车过程中需要注意的问题。
刹车力度不宜过大或过小，过大会导致车轮抱死，失去控制；过小则无法及时停下来。
刹车距离的控制应该根据行驶速度、路面情况和刹车力度来决定，合理控制刹车距离可以避免急停时车身不稳或刹车不及时的情况发生。
6. 注意力的集中和身体的平衡刹车时，骑行者应该保持注意力的集中，全神贯注地控制自行车的刹车过程。
同时，身体的平衡也非常重要，刹车过程中应该保持身体的稳定，避免因刹车而导致自行车失去平衡。
7. 刹车系统的维护刹车系统是自行车中非常重要的组成部分，定期对刹车系统进行维护保养是保证刹车效果的关键。
可以定期检查刹车线是否松弛、刹车片是否磨损，以及刹车把手是否灵活等。
雪天刹车正确方法
雪天刹车正确方法
在雪天行驶时，刹车的正确方法尤为重要，因为冰雪路面会使车辆的制动距离增加。
以下是一些在雪天刹车时的建议：
1. 提前刹车：在雪天行驶时，要提前预判前方的交通情况，尽量提前轻踩刹车，避免紧急刹车。
2. 轻踩刹车：在雪天刹车时，要轻踩刹车踏板，避免猛踩刹车。
猛踩刹车容易导致车辆打滑，失去控制。
3. 点刹制动：在雪天行驶时，可以采用点刹制动的方法，即连续轻踏刹车踏板，使车辆缓慢减速。
这样可以有效防止车辆打滑。
4. 利用发动机制动：在下坡或者需要减速时，可以适时减档，利用发动机制动来帮助减速，减少对刹车的依赖。
5. 保持车速适中：在雪天行驶时，要保持车速适中，避免高速行驶。
高速行驶会增加刹车的难度，容易发生打滑。
6. 注意保持车距：在雪天行驶时，要注意保持与前车的安全车距，以便有足够的时间和空间进行刹车。
7. 使用ABS系统：如果车辆配备了防抱死刹车系统（ABS），在雪天行驶时要充分利用这一功能。
ABS系统可以在刹车过程中自动调整刹车力度，防止车轮抱死，提高刹车效果。
总之，在雪天行驶时，要注意提前预判路况，轻踩刹车，采用点刹制动，保持车速适中，注意保持车距，并充分利用车辆的ABS系统。
卡车正确踩刹车的方法与技巧
卡车正确踩刹车的方法与技巧
踩刹车是开车过程中非常重要的一个操作，正确的使用刹车可以确保安全驾驶。
以下是卡车正确踩刹车的方法与技巧：
1. 脚部位置：将脚放在刹车踏板上，以保持足够的力度来施加刹车。
2. 增压刹车系统：如果你的卡车配备了增压刹车系统，需要先踩一次刹车以建立增压，然后再施加更多的力度来实际刹车。
3. 施加力度：当需要刹车时，应该渐进地施加力度而不是突然踩下去。
这样做可以避免车辆突然停下来，导致不必要的冲击和后面车辆的追尾。
4. 适当的力度：按照需要刹车的情况，适当调整刹车力度。
如果需要紧急停车，可以用更大的力度踩刹车。
如果只是需要减速，可以施加较小的力度。
5. 刹车间歇：在长时间的连续刹车之后，应该适当地放松刹车踏板，以便刹车系统冷却下来。
这样可以避免刹车变软或失灵。
6. 预刹车：如果你预见到前方有需要减速或停车的情况，可以提前踩一下刹车，让其他车辆知道你的意图，并为后方车辆留出足够的刹车距离。
7. 非紧急刹车时，使用引擎刹车：在下坡时，可以适当利用引擎刹车来减速，
减轻刹车器的负担。
可以选择低档位行驶，或放离合器。
8. 雨天刹车：在雨天行驶时，道路会变得湿滑，刹车距离会变长。
需要提前预刹车，并适当增加刹车力度。
总之，正确的踩刹车方法与技巧包括渐进地施加力度、适当的力度和频率，并根据不同情况使用引擎刹车等。
这些方法可以确保你能够安全地控制车辆的刹车。
同时，熟练掌握这些技巧也需要经验和对车辆的了解，所以建议练习和熟悉自己的卡车特性。
最重要的是始终保持警惕，根据实际情况灵活使用刹车。
老司机这样踩刹车,不是为了省油,而是更安全
老司机这样踩刹车，不是为了省油，而是更
每一个老司机都是新司机变的，新车小白是每个车主都会经历过的一个阶段对吧？相比新手来说老司机可以说是神一般的存在，而一个人开车技术好不好，从你踩刹车的方面就能看的很明显呢。
老司机不管在多差的路况的环境下，都能做到比你在大马路上开车用油少，那你想不想知道老司机踩刹车的方法呢？
1、距离远轻踩刹车
当你看见前面有水坑的时候你会怎么做，也许普通司机会手足无措，而老司机则恰恰相反。
他们能够自己控制好距离，当到了可以刹车时他们只是轻轻踩着刹车，这样一来车子绝对能够安稳的停下来！
2、停车时不要一脚踩刹车
当我们在停车的时候，十分忌讳一脚猛踩刹车，这样就会对车辆造成
比较大的冲击。
还会给乘客带来不好的乘坐体验，连人都这样了车肯定也不好受。
一般老司机在停车的时候都会轻踩刹车，一般都是慢慢踩然后让车速降下来，这样能确保乘客的安全，乘客们都感觉不到踩了刹车！
3、急刹车
高速公路上的汽车行驶速度非常快，也许有的人认为急踩刹车可能会让轮胎抱死，甚至会出现侧翻。
而其实现在的车辆基本上都是有配置ABS的，是可以一脚刹车踩死，也不会导致侧翻的情况出现，但是还是建议大家不要去急刹车。
4、雨天刹车
在下雨或下雪天开车时，雨雪天开车路面很滑，你的汽车很容易就打滑，刹车的时间也会变长。
所以一旦出现恶劣天气一定要减慢速度，尽量不要急刹车。
如果轻刹车轮胎也打滑，那么你的车可能有问题了！。
如何正确使用刹车
汽车驾驶技术---如何正确使用刹车1正确使用刹车，既能保证行车安全，又有利于节约油料、减少轮胎磨损，延长有关机件使用寿命。
首先，要有预见性的减速或停车，根据路面情况、交通状况提前有准备地采取措施。
一般可利用发动机的牵阻作用减速，必要时，间歇踏制动踏板，使车辆减速或停车。
要尽量做到少用刹车、轻踏刹车，必须要用时，尽量避免紧急刹车或重踏踩死刹车。
踩制动踏板，宜先轻踩而后适当加重，停车前适当放松，使车辆平稳停车。
刹车的要点可简单概括为：轻-重-轻。
这样操作安全可靠，刹车制动过程柔和。
有人认为，在情况比较紧急时，应采用重踏踩死刹车，以使车辆在最短的时间内停住。
但事实相反，驱动轮抱死刹车比不抱死刹车的拖印要长，制动效果反而不好，有时还可能导致事故。
随着科学的发展，现在一些高档车上有防抱死结构，就是这个道理，但绝大多数农用运输车没有这个装置，要靠使用刹车时的灵活掌握，以达最好效果。
汽车驾驶技术---如何正确使用刹车2刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况我们不得不被迫踩刹车，这种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。
我们知道发动机有滞速作用，在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油，此时油耗很低，甚至远远低于怠速油耗。
比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空档踩刹车。
在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。
我们千万不要低估发动机的滞速作用，几乎不管在什么情况下，带档刹车的制动距离都要小于空档刹车距离，这一点对于高速行驶中或者满载的车辆尤其重要。
刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。
这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的，这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。
汽车刹车使用技巧
汽车刹车使用技巧汽车刹车是驾驶中非常重要的一个环节，合理使用刹车技巧不仅可以保证行车安全，还可以延长制动系统寿命。
下面介绍一些常见的汽车刹车使用技巧。
1.提前减速：在需要刹车减速之前，我们应该提前松开油门，逐渐减速。
这样可以减少刹车时产生的冲击力，避免车辆失控。
2.正确使用踏板：刹车时的踏板使用非常关键。
首先，应该用脚尖点踩踏板，踩下去的力度要掌握好，不要太过用力。
其次，要注意刹车的时间点，刹车力度要逐渐加大，不要猛踩。
最后，在松开刹车踏板时，也要缓慢松开，避免车辆后座的冲击。
3.合理分配刹车力度：对于配备了前后刹车系统的车辆，我们需要合理分配前后刹车的力度。
一般情况下，前轮负责制动大部分的工作，可以轻踩后轮。
但在特殊情况下，比如车辆打滑时，应该适当增加后轮刹车的力度，以保证稳定性。
4.避免急刹车：尽量避免急刹车的情况。
急刹车不仅会给乘客带来不适，也容易造成刹车系统的损坏。
如果情况紧急需要急刹车，应该用踹踏板的方式刹车，而不是猛踩刹车踏板。
5.保持刹车系统良好状态：定期检查刹车系统的状况，确保刹车管路无泄漏，刹车片磨损正常。
同时，定期更换刹车液，以保证刹车系统的工作正常。
6.制动距离预留：行驶中应该保持足够的制动距离，以便于在紧急情况下能够及时刹车。
特别是在雨天、雪天或者路面湿滑的情况下，要留意制动距离增加。
7.注意动作协调：在刹车过程中，应该保持车辆的运动状态平稳。
不要在刹车的同时急转方向盘或者踩离合器，以免车辆失控。
总之，合理使用刹车技巧可以保证行车安全和车辆寿命，提高驾驶的舒适度。
通过不断的驾驶练习和对车辆的了解，我们可以更好地掌握刹车技巧，提升驾驶水平。
汽车小知识--刹车踩法@大师保养
汽车小知识@大师保养刹车的踩法一、先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
二、连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。
这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
三、蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。
这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
有ABS的车辆不需这样操作。
发动机50万km无大修不是梦对某一特定品牌的轿车来说，由于使用了相同的零配，遵循统一的质量控制标准，并在同一生产线上，按照严格的工艺流程进行装配，因此就每一台发动机的性能指标来说，差异并不大。
然而在实际使用中，每一台发动机的使用寿命都不尽相同，有的使用50万km无大修，而有的却不足10万km，发动机就出现窜烟、烧机油等现象。
同一生产线生产出来的产品，为什么会有这么大的差异呢？关键在于对汽车的正确使用和保养。
那么在日常的车使用过程中，如何做才能做到正确操作和维护呢？1. 重视新车的走合期在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。
所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。
车辆在走合期内必须注意。
⑴严禁高速行驶。
汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。
不允许长时间高速行驶。
⑵严禁超负荷运行，不允许超载。
一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。
⑶发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。
直疋必须用一挡。
⑷不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。
完美刹车的8个技巧参考
完美刹车的8个技巧参考完美刹车8个技巧1.长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。
首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS 装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。
建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。
所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8.“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
孕妇能不能开车最近，同事小方很烦恼。
她家住在汽车北站，一直开车上下班，自从发现自己怀孕后，她就面临着打车成本高、公交费时长、家中又无人接送的尴尬，无奈，还是只能自己开车上下班，但她又总是提心吊胆，怕安全带伤着肚子里的孩子。
刹车黄金法则
刹车黄金法则一、刹车，真的好重要大家都知道，开车不是开玩笑的事。
路上突然跑出来一只小猫，或者前面那辆车突然刹车，你也许没准备好，一不小心就“砰”地一下撞上去了。
其实吧，开车最重要的，不是油门也不是方向盘，而是刹车！你看，刹车就像是你的“救命稻草”，一旦碰到危险，你能不能及时反应，最后可能就看你能不能踩准刹车。
这就像在做急转弯的时候，手一滑就可能闯了大祸。
而刹车黄金法则，就是告诉你该怎么在关键时刻把这“黄金”给抓住。
二、刹车黄金法则的秘密说到刹车，咱们得说一说“刹车黄金法则”了。
你要是还没听过，那真是out了。
这个法则说的就是：在任何情况下，都要记住“提前预判”和“轻踩刹车”。
你要知道，刹车可是有讲究的，不是随便一脚下去，车就乖乖停下来。
比如说，在高速公路上，前方若是有突发状况，车距太近，一脚急刹，基本上你就得跟后面的人打个招呼了。
别看你觉得自己是老司机，反应再快也得小心点。
现在说到轻踩刹车，你要是没搞清楚这个意思，可就容易栽跟头了。
很多人觉得，刹车就是踩下去，车就会停。
而实际情况是，猛踩刹车，只会让车轮锁死，车子失去控制。
这就好比你有点生气了，想大喊一声，但一张嘴就全都是“暴躁情绪”，结果整个人反而更糟糕。
轻踩刹车，车才会慢慢减速，留给你更多的反应时间。
而且你踩刹车时，要记得稳，不要猛，不要急。
就像一个小猫跳到你身上，你也得先轻轻托住，再慢慢把它抱起来。
三、刹车的操作技巧说到刹车，技巧可多了。
大家都知道，如果你是自动挡的车，踩刹车很简单，脚下去就行。
但是要是手动挡呢？那可就得小心点了。
特别是你下坡的时候，要记得利用发动机制动来减速，而不是一味的踩刹车。
说实话，你要是没有经验，一脚踩到底，那可能马上就会“冲”到前面去了，这可不行。
你要懂得什么叫做“刹车控制”，要通过踩刹车来控制车速，而不是盲目踩一脚。
慢慢来，不着急。
刹车还得考虑车速。
开得快，刹车的效果就不太好。
你开得飞快，突然刹车，车轮可能会抱死，那就危险了。
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刹车忌“一脚踩到底”缓刹最安全
刹车看起来简单，只要是会开车的没人不会，但其实在不同的状况下采用不同的刹车方式是非常必要的。
专业人士一直都强调，主动安全永远比被动安全重要，所以掌握一定的驾驶技巧是重要的。
只要开车就一定会踩刹车，所谓刹车力度的变化无非是刹车踏板踩的快慢，轻重之分，但就是这个看起来不太难的动作控制不当还是会酿成大祸。
ABS系统有时也没用
在买车时，很多车主都了解过大多数车现在都有的ABS防抱死系统。
但需要注意的是，有ABS的辅助不一定刹得住。
ABS只是可以防止刹车力度过大后的轮胎锁死和滑动，并不会缩短刹车距离，所以保持车距控制车速是根本。
中山维修保养专家范良寅告诉记者，在实际驾驶的时候，要避免刹车距离不够的情况发生，一旦遇到紧急状况切忌“一脚刹车到底”。
如果感到ABS开始激活了还是不能安全停车时，要快速的减轻刹车力度马上再加大力度，这种减力再加力的动作大多数人能在0.2~0.4秒内完成一次，紧急状况的发生就是在瞬间，所以这0.2秒或0.4秒可能会是至关重要的。
“需要注意的是，在结冰的路面，ABS系统可能会增加刹车的距离。
”范良寅认为，马上要过年了，很多车主都是开车回家过年，近期内地的天气不是很好，路面结冰的情况很可能会遇到。
不论品牌、材料、花纹样式，轮胎的摩擦系数在冬季结冰的路面上基本都没有附着力。
在结冰路面上不可以大力刹车，就和滑动摩擦类似，反而增加了刹车距离。
在冬季结冰的路面上踩踏刹车踏板的力度以不触发ABS的启动为宜，刹停车辆的距离会短得多。
学会退挡减速
多数人在踩刹车的时候都是开始轻踩，感觉不足以停下时再加力。
这种方式并不理想，最好是到了该刹车的距离先相对大力的刹车，逐渐的减轻刹车直到停住，这样可以留出多一些的空间和时间以备应变。
范良寅指出，在刹车距离相对短的时候，手动车型退挡加刹车是最好的组合，不过这需要技巧。
右脚松开油门踏板，开始大力刹车，时速降到90 公里时左脚快速踩踏离合器踏板，分离开离合器的同时把挡位退入4挡，迅速接合离合器，刹车始终不松开。
以此类推连续退到1挡，直至车辆静止。
范良寅表示，这一连串的动作是要技巧有节奏的来完成的，首先切忌在车速过高时过早的退挡，那将会使得驱动轮抱死，反而增加刹车距离，最佳退挡放开离合器的时机是退挡抬离合时马上听到轮胎发出短促轻微的声音(短促的声音说明轮胎到达了附着力的临界点，这时的摩擦系数是最大的)。