合肥市主干道交通流量调查方案

结 合 合 肥 市 二 环 以 内 的 交 通 大 致 情 况 判 断 出 早 高 峰 、晚 高 峰 ，交 通 平 峰段大概为：
7:00~8:30， 9:30~11:30， 15:00~17:00， 17:00~19:00 2.2 调 查 选 点
a. 理 论 选 点 ： 对 合 肥 市 内 的 道 路 进 行 道 路 断 面 类 型 分 析 、 OD 分 析 （ 即 出 行 需
摄像机（或带有摄像功能的手机、相机） 2.4 调 查 内 容 ：
为了给“合肥市道路通达度分析”提供必要的数据基础，此次调 查的主要内容包括以下几点：
（ 1） 合 肥 市 主 干 道 的 交 叉 口 机 动 车 交 通 流 流 量 流 向 调 查 ； （ 2） 合 肥 市 主 干 道 的 交 叉 口 非 机 动 车 交 通 流 流 量 流 向 调 查 ； （ 3） 合 肥 市 主 干 道 的 交 叉 口 行 人 交 通 流 流 量 调 查 ； （ 4） 各 所 测 路 段 的 路 宽 ； 2.5 调 查 方 法 ：
二、 道路交通量调查方法
2.1 调 查 时 间 选 择 按 照 GA299-2001《 道 路 交 通 流 量 调 查 》 规 定 选 取 时 间 段 ： 特 定 时 段
交 通 流 量 : 特 定 时 段 内 的 交 通 流 量 。 特 定 时 段 以 5 m i n , 1 5 m i n , 3 0 m i n 、一 个 信 号 周 期 、 1h、 白 天 12 h(7时 至 19时 )、 白 天 16 h(6时 至 22时 ).R、 周 、 月、年等为单位。
测完一个路段及时转移到下一路段进行同样的工作，注意要在规定 时段内才可以，相隔较远的两点可以坐公交，较近时只能步行了，但要 注意个人人身安全。
三、数据处理
3 . 1 交 叉 口 即 各 路 段 的 各 类 机 动 车 、非 机 动 车 车 型 换 算 系 数 。（ 以
小型客车为标准车类作为当量交通流量换算基准）
传 统 方 法 是 人 工 统 计 ，而 且 由 于 资 金 有 限 现 在 的 自 动 计 测 技 术 也 用 不 了 ，目 前 只 能 使 用 摄 像 机 进 行 野 外 实 地 录 像 ，然 后 人 工 室 内 统 计 视 频 中的交通量。 2.6 人 员 分 配 ：
各自成队。由于此训练项目工程量比较大，人员紧缺，在调查 采集数据方面造成很大困难，只能各自拍摄视频。 2.7 训 练 ：
矢 量 和 为 0 , 亦 即 1 + 4 + 6 = 2 + 3 + 5 ，此 时 只 要 已 知 5 和 6 之 中 的 任 意
一 个 量 便 可 计 算 出 该 插 口 三 个 路 口 对 应 的 路 段 的 流 量 。 对 准 A、
B 路 口 架 设 好 仪 器 （ 即 固 定 好 手 机 或 相 机 ）， 肉 眼 观 测 C 路 的 5
Байду номын сангаас
公 路 0.1
——
畜力车
2.0
——
由于测区在合肥市二环以内，属城区交通调查，没有高速公路，
因此换算时只需根据相关系数换算即可，无需全部考虑。
3.2 交 叉 路 口 流 量 换 算
考虑到人员紧缺，所有路段全部拍摄录像工作量不是一般的 大 。 一 个 路 段 拍 摄 15 分 钟 ， 一 天 拍 摄 三 个 时 段 ， 一 周 拍 摄 三 天 （ 二 、 四 、 六 ）， 也 就 是 说 一 个 路 段 的 工 作 时 间 为 ： 15min× 3 次 /天 × 3 天 /周 =135min=2.25h， 如 果 拍 摄 90 个 路 段 的 话 就 会 需 要 2.25h× 90=202.5h,而 且 这 只 是 拍 摄 时 间 ， 还 有 室 内 统 计 时 间 ，统 计 由 于 可 暂 停 性 和 视 觉 疲 劳 等 因 素 需 要 1.5 倍 的 时 间 ， 即 202.5h× 1.5=308.25h， 也 就 是 说 总 时 间 就 需 要 510.75h， 不 吃 不 喝 不 睡 就 需 要 21.28 个 昼 夜 。为 了 保 证 我 们 正 常 课 程 时 间 安排外，因此我们必须想办法减少工作量。
如 图 1， 在 三 岔 路 口 ， 如 已 知 其 中 的 任 意 两 个 路 口 的 流 量 数
图一
图二
据 即 可 推 算 出 第 三 个 路 口 的 流 量 数 。假 设 已 经 统 计 得 到 A、B 路
口 的 1、 2， 3、 4， 由 于 每 个 交 叉 路 口 的 进 出 车 辆 数 目 相 等 ， 即
校 级大学生创新训练计划项目 《交通流量调查方案》
项目名称 申请者 所在学院 专业年级 指导教师 项目起止时间 联系电话 电子信箱
合肥市道路通达度分析 刘校心 土木与水利工程学院 2010 级 测绘 工 程 一班 黄世秀 2012-06--2013-05
1061351398@
合肥市主要道路交通流量调查方案
由于队员均非交通相关专业的，训练和统一标准是很重要的。以下 是训练的过程：
每人在出发之前准备好必要的统计工具（充足电的手机或相机以及 电 脑 ）， 百 度 对 应 路 线 ， 按 计 划 时 间 段 到 达 所 测 路 段 或 交 叉 口 。 到 达 地 图 上标出的目的点结合实际路况在对应路段选择观测点，最好选在视角宽 广 （ 如 天 桥 、 建 筑 高 地 等 ）， 遮 挡 物 较 少 的 地 方 。 在 选 好 的 地 方 使 用 准 备
五、问题与解决方法
六、 道路交通量调查表
交通流量调查原始记录日整理表
时序 周
分类
观测点编号：
道路名称：
观测车道宽度：
车道 观测日期：2013 年 月 日—— 月 日
观测员：
天
机动车流量
非机动车流量
气
大 货 车 及 其 小 货 车 及 其 大型客车 小型客车 摩托车 畜力车
情 他大型车
他小型车
况
其 他 人 力 电动车及自行车 车
b. 实 际 选 点 ： 考虑到合肥市近一年以来道路发展建设比较快，阜阳北路、胜
利路和马鞍山路修路和修建地铁等原因，理论分析选点不具有实际意 义 ，要 结 合 实 际 交 通 情 况 ，寻 找 对 合 肥 市 二 环 以 内 交 通 情 况 了 如 指 掌 的 经 验 者（ 合 肥 市 本 地 出 租 车 司 机 或 者 从 事 交 通 管 理 方 面 的 公 交 车 调 度 员 和 交 通 警 察 ）帮 助 选 点 更 具 有 说 服 力 。考 虑 到 交 通 警 察 的 警 告 ，我 们 不 得上高架桥等快速道路，只能做平面交通流量调查。 2.3 调 查 工 具 ：
一、概述：
交 通 流 量 （ traffic volume） 是 指 单 位 时 间 内 通 过 某 一 道 路 或 某 一 车 道 、 人行 道、人行 横道 横断面 的车辆 或行 人数量 ，分为 机动 车交通 流量 、非机 动车 交 通 流 量 和 行 人 交 通 流 量 ，指 往 返 两 方 向 的 合 计 值 ，如 特 指 某 流 向 或 某 分 隔 道 、 人 行 横 道 的 值 时 应 予 注 明 。是 衡 量 交 通 流 特 性 的 基 本 参 数 ，是 描 述 交 通 流 特 性 的 最 重 要 的 参 数 之 一 。由 于 交 通 量 既 重 要 而 调 查 方 法 又 比 较 简 单 ，因 此 交 通 量 及 其 调 查 就 成 为 交 通 工 程 学 中 的 重 要 内 容 ，并 且 越 来 越 受 到 人 们 的 重 视 。交 通 量 调 查 向 我 国 各 级 规 划 、科 研 、设 计 、养 护 、管 理 和 决 策 部 门 提 供 了 大 量 的 基 础 数 据 ,为 城 市 的 总 体 规 划 、 交 通 规 划 、 道 路 和 交 通 枢 纽 建 设 、 交 通 区 域 控 制 、 交 通 信 号 设 计 、交 通 管 理 和 交 通 安 全 等 各 个 方 面 提 供 了 可 靠 的 资 料 。通 过 对 调 查 资 料 的 整 理 分 析 ，我 们 能 够 掌 握 交 通 量 的 空 间 分 布 和 时 间 分 布 特 性 、交 通 量 的各 种变 化规律 和影响 因素，从而 为道 路网规 划、道路 设计 和建设 、交通 管理 和控制、等各个方面提供了可靠的依据。 同时也是一件有益于学生身心健康 发展、有利于使交通运输业的潜力更好地发挥出来的课外活动。
行人
二
周 四
周 六
合
平均观测值
计 一步换算值
好的工具拍摄录像。工具内存不够时，及时将视频转到电脑中。 按 照 计 划 ， 每 个 观 测 点 观 测 三 个 时 段 ， 每 个 时 段 15分 钟 。 每 周 周 二 、
周四、周六进行拍摄。 数据统计方面，边看视频边统计数量，对于数量较少的车型（如大
货车、大客车等）随手用“正”字记下，对于数量较多的小轿车直接数， 数完就可记下这一路段的车数，之后把车辆数转换成交通流量即可。
或 6 即 可 ， 这 样 一 来 ， 原 本 需 要 45 分 钟 拍 摄 时 间 现 在 缩 短 到 需
15 分 钟 了 。 同 样 对 于 类 似 图 二 的 四 岔 路 口 ， 也 可 用 此 法 减 少 工
作时间。
四、注意事项
1、 个 人 人 身 安 全 ； 2、 携 带 好 学 生 证 ， 以 防 巡 逻 检 查 ； 3、 选 点 视 线 、 视 角 要 好 ， 视 角 尽 量 宽 ；
车辆当量交通流量换算系数表
车辆类型
一般道路 高速公路
大型客车
2.0
1.0
大型货车及其他类型大汽车
2.0
1.0
小型客车
1.0
1.0
小型货车及其他小型汽车
1.0
1.0
拖拉机