公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
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3.屋面保温
泡沫混凝土保温材料采用水泥等胶凝材料，通过应用粉煤灰，矿渣，石粉等工业废弃物进行处理，充分提升了资源利用效率，是一种新型环保技术。在屋面保温中应用其具有环保、节能、保温隔热的性能，同时其质地轻、强度高、施工速度快，在实践中应用具有重要的作用。
4.公路工程中泡沫混凝土的应用
泡沫混凝土是一种环保技术，成本低廉。在公路工程中应用可以有效节省资金，满足工程建设的不同需求。泡沫混凝土可以在维修拓宽工程、公路基层膨胀等维护、加固工程中应用。
在一些复杂的公路工程施工，受到车流量极大，工期紧且施工时不能全封闭道路，材料造价、性价比高等因素的影响，无法应用传统的施工技术。而通过泡沫混凝土进行施工，施工工艺简单成熟且满足工期要求，可以有效的提升工作效率。
(二)泡沫混凝土运用场景
1.修建运动场
排水能力强的透水泡沫混凝土，作为轻质地基，在其上面覆盖碎石或人工草皮，可作为运动场。泡沫混凝土上覆盖塑料层、多孔沥青层，可将其作为田径跑道。
3挡墙施工方案
道路外侧统一采用钢筋混凝土挡土墙。挡土墙采用现浇结构，混凝土设计强度为C30，墙下设10cm厚碎石层。考虑到冬季临近，且本年度天气较往年有所反常，因此，为尽早完成工程施工，还路于民，拟对挡墙混凝土提高至C40，以提早泡沫混凝土和路基路面施工进度。
在施工中，要根据要求合理进行模板选型、支架搭设、钢筋加工及混凝土浇筑处理，为泡沫混凝土的应用奠定基础。然后进行泡沫混凝土施工处理，其关键技术在第三点中进行详细介绍。
2.路基基底施工方案
根据现场实际情况，绿化搬迁完毕后，须对道路表面进行清理，清理深度以现场确认为准。根据目前素土含水量采取翻晒或洒水措施保证素土含水量控制在最佳含水量±2%范围内，保证压实效果。素土碾压厚度控制在20cm以内，否则应分层摊铺碾压。路基施工期间，场地应做好排水工作，坡脚可根据实际情况设施排水沟和集水坑。然后进行测量放样，根据要求进行路基开挖作业。
一、泡沫混凝土特性及优点
泡沫混凝土就是在施工中通过泡沫ห้องสมุดไป่ตู้水溶剂制作泡沫，在混合水泥胶、骨料以及参合料的料浆，通过搅拌以及浇筑等方式进行处理，形成的一种混凝土材料，其具有多孔以及轻质的特征。具有良好的隔音、隔热性。是一种新型的建筑材料，在建筑工程中应用广泛。
1.质地轻
泡沫混凝土的密度较小，相比普通的混凝土质地一般轻25%左右，个别可达30%-40%，因此在很多建筑工程中使用泡沫混凝土替代普通混凝土，可提高钢构件的承截能力，为建筑项目节省一定的成本。
公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
摘要：文章基于工程实例对在施工中泡沫混凝土的施工要点以及关键技术进行了总结归纳，重点分析了泡沫混凝土施工技术的流程、关键技术，以供参考。
关键词：公路工程；泡沫混凝土；应用；施工关键技术
泡沫混凝土是一种科学的施工技术，在施工中应用具有绿色、环保的优势，可以有效提升施工质量。
2.隔音隔热
由于泡沫混凝土的结构含有大量细小的封闭孔隙，因此具有良好的隔音效果，在建筑物的墙壁和屋顶上使用泡沫混凝土，具有优良的耐火、隔音效果。
3.防水好
现浇泡沫混凝土吸水率低，凭借封闭汽泡以及完整性的优势，可以提升整体的防水性。
二、泡沫混凝土的应用价值与应用场景
（一）泡沫混凝土的应用价值
泡沫混凝土也称之为发泡水泥、轻质混凝土。通过在混凝土浆体中引入空气、氮气、二氧化碳、氧气等其他气体，形成的丰富细小、封闭性的孔隙，其符合混凝土制品强度要求。
泡沫混凝土可作为岸墙后的轻质回填材料，以减少岸墙的竖向荷载和侧向荷载。泡沫混凝土也可用于提高路堤的稳定性。在施工中可以有效代替部分边坡土体，这样不仅可以降低了质量，也快成避免对边坡稳定性产生影响的作用力。
2.回填作业
泡沫混凝土造价低，用于工业废水管道，污水管道，地下洞等的回填处理，可以有效降低塌方以及地下水污染等问题。
图1.NE匝道道路横断面图
在施工中要根据要求进行现场情况调查收集、技术准备、材料物资准备、人员组织准备等各项工作的管理，通过科学的方式进行管理，保障各项工作有效开展。
1.测量总体方案
根据图纸情况，测放道路基准线、边线及红线位置，进行高程控制测量分析：①水准点的密度应尽可能使得在施工放样时，安置一次仪器即可测设所需要的高程点；②在施工期间，高程点的位置应保持稳定。同时，进行平面坐标控制测量分析。
（二）公路基层膨胀工程中泡沫混凝土的应用
G15（嘉浏段）高速公路久茜泾桥在新拓宽处的桥台搭板下粉煤灰三碴基层膨胀问题，导致桥头接坡不断严重隆起，开挖后通过泡沫混凝土可以有效解决隆起问题。本次病害维修范围为宁波方向西北搭板板块，宁波方向西南搭板板块和南通方向东南搭板板块。其主要范围如图2.
图2.项目实施范围
三、公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
（一）公路维修拓宽工程中泡沫混凝土的应用
泡沫混凝土在基层破损严重、桥头接坡隆起等工程项目中均可以合理应用。通过泡沫混凝土可以提升工程效率，避免了传统工程施工流程复杂的问题，可以有效提升工程质量。
G15（嘉浏段）高速公路全长13.91km，设计车速100km/h，双向六车道，是上海重要的对外通道之一，该路段设计流量70000/天，据统计近两年日均流量已超12万，大客流对在日常高速公路日常养护、专项、大中修工程交通组织措施影响极大。NE匝道维修拓宽工程同样采用了难度较大的边施工半开放交通的交组措施。其原道路基层破损严重，弯沉强度差且匝道转弯半径小，典型的S弯道事故易发路段，工程主要采取维修，整体翻挖重建并拓宽施工，改善通行条件，减少交通事故发生。NE匝道道路横断面图如下。
路面考虑到沥青面层的新老路搭接效果，对原沥青路面进行铣刨处理，沥青横向搭接拟考虑为30cm一个台阶，根据本次结构层横向搭接如下图所示：
维修方案为铣刨沥青面层，破除搭板，紧贴桥台一侧，开挖顶部3米长，底部1.6米长，2.75米深的倒三角形，分层铺筑泡沫混凝土聚苯乙烯泡沫。然后按原设计要求重建搭板最后摊铺沥青面层，恢复交通。面层结构为4cmSMA-13(掺0.4%聚酯纤维）+5cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂）。
1.路基、路面结构开挖施工方案
泡沫混凝土保温材料采用水泥等胶凝材料，通过应用粉煤灰，矿渣，石粉等工业废弃物进行处理，充分提升了资源利用效率，是一种新型环保技术。在屋面保温中应用其具有环保、节能、保温隔热的性能，同时其质地轻、强度高、施工速度快，在实践中应用具有重要的作用。
4.公路工程中泡沫混凝土的应用
泡沫混凝土是一种环保技术，成本低廉。在公路工程中应用可以有效节省资金，满足工程建设的不同需求。泡沫混凝土可以在维修拓宽工程、公路基层膨胀等维护、加固工程中应用。
在一些复杂的公路工程施工，受到车流量极大，工期紧且施工时不能全封闭道路，材料造价、性价比高等因素的影响，无法应用传统的施工技术。而通过泡沫混凝土进行施工，施工工艺简单成熟且满足工期要求，可以有效的提升工作效率。
(二)泡沫混凝土运用场景
1.修建运动场
排水能力强的透水泡沫混凝土，作为轻质地基，在其上面覆盖碎石或人工草皮，可作为运动场。泡沫混凝土上覆盖塑料层、多孔沥青层，可将其作为田径跑道。
3挡墙施工方案
道路外侧统一采用钢筋混凝土挡土墙。挡土墙采用现浇结构，混凝土设计强度为C30，墙下设10cm厚碎石层。考虑到冬季临近，且本年度天气较往年有所反常，因此，为尽早完成工程施工，还路于民，拟对挡墙混凝土提高至C40，以提早泡沫混凝土和路基路面施工进度。
在施工中，要根据要求合理进行模板选型、支架搭设、钢筋加工及混凝土浇筑处理，为泡沫混凝土的应用奠定基础。然后进行泡沫混凝土施工处理，其关键技术在第三点中进行详细介绍。
2.路基基底施工方案
根据现场实际情况，绿化搬迁完毕后，须对道路表面进行清理，清理深度以现场确认为准。根据目前素土含水量采取翻晒或洒水措施保证素土含水量控制在最佳含水量±2%范围内，保证压实效果。素土碾压厚度控制在20cm以内，否则应分层摊铺碾压。路基施工期间，场地应做好排水工作，坡脚可根据实际情况设施排水沟和集水坑。然后进行测量放样，根据要求进行路基开挖作业。
一、泡沫混凝土特性及优点
泡沫混凝土就是在施工中通过泡沫ห้องสมุดไป่ตู้水溶剂制作泡沫，在混合水泥胶、骨料以及参合料的料浆，通过搅拌以及浇筑等方式进行处理，形成的一种混凝土材料，其具有多孔以及轻质的特征。具有良好的隔音、隔热性。是一种新型的建筑材料，在建筑工程中应用广泛。
1.质地轻
泡沫混凝土的密度较小，相比普通的混凝土质地一般轻25%左右，个别可达30%-40%，因此在很多建筑工程中使用泡沫混凝土替代普通混凝土，可提高钢构件的承截能力，为建筑项目节省一定的成本。
公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
摘要：文章基于工程实例对在施工中泡沫混凝土的施工要点以及关键技术进行了总结归纳，重点分析了泡沫混凝土施工技术的流程、关键技术，以供参考。
关键词：公路工程；泡沫混凝土；应用；施工关键技术
泡沫混凝土是一种科学的施工技术，在施工中应用具有绿色、环保的优势，可以有效提升施工质量。
2.隔音隔热
由于泡沫混凝土的结构含有大量细小的封闭孔隙，因此具有良好的隔音效果，在建筑物的墙壁和屋顶上使用泡沫混凝土，具有优良的耐火、隔音效果。
3.防水好
现浇泡沫混凝土吸水率低，凭借封闭汽泡以及完整性的优势，可以提升整体的防水性。
二、泡沫混凝土的应用价值与应用场景
（一）泡沫混凝土的应用价值
泡沫混凝土也称之为发泡水泥、轻质混凝土。通过在混凝土浆体中引入空气、氮气、二氧化碳、氧气等其他气体，形成的丰富细小、封闭性的孔隙，其符合混凝土制品强度要求。
泡沫混凝土可作为岸墙后的轻质回填材料，以减少岸墙的竖向荷载和侧向荷载。泡沫混凝土也可用于提高路堤的稳定性。在施工中可以有效代替部分边坡土体，这样不仅可以降低了质量，也快成避免对边坡稳定性产生影响的作用力。
2.回填作业
泡沫混凝土造价低，用于工业废水管道，污水管道，地下洞等的回填处理，可以有效降低塌方以及地下水污染等问题。
图1.NE匝道道路横断面图
在施工中要根据要求进行现场情况调查收集、技术准备、材料物资准备、人员组织准备等各项工作的管理，通过科学的方式进行管理，保障各项工作有效开展。
1.测量总体方案
根据图纸情况，测放道路基准线、边线及红线位置，进行高程控制测量分析：①水准点的密度应尽可能使得在施工放样时，安置一次仪器即可测设所需要的高程点；②在施工期间，高程点的位置应保持稳定。同时，进行平面坐标控制测量分析。
（二）公路基层膨胀工程中泡沫混凝土的应用
G15（嘉浏段）高速公路久茜泾桥在新拓宽处的桥台搭板下粉煤灰三碴基层膨胀问题，导致桥头接坡不断严重隆起，开挖后通过泡沫混凝土可以有效解决隆起问题。本次病害维修范围为宁波方向西北搭板板块，宁波方向西南搭板板块和南通方向东南搭板板块。其主要范围如图2.
图2.项目实施范围
三、公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
（一）公路维修拓宽工程中泡沫混凝土的应用
泡沫混凝土在基层破损严重、桥头接坡隆起等工程项目中均可以合理应用。通过泡沫混凝土可以提升工程效率，避免了传统工程施工流程复杂的问题，可以有效提升工程质量。
G15（嘉浏段）高速公路全长13.91km，设计车速100km/h，双向六车道，是上海重要的对外通道之一，该路段设计流量70000/天，据统计近两年日均流量已超12万，大客流对在日常高速公路日常养护、专项、大中修工程交通组织措施影响极大。NE匝道维修拓宽工程同样采用了难度较大的边施工半开放交通的交组措施。其原道路基层破损严重，弯沉强度差且匝道转弯半径小，典型的S弯道事故易发路段，工程主要采取维修，整体翻挖重建并拓宽施工，改善通行条件，减少交通事故发生。NE匝道道路横断面图如下。
路面考虑到沥青面层的新老路搭接效果，对原沥青路面进行铣刨处理，沥青横向搭接拟考虑为30cm一个台阶，根据本次结构层横向搭接如下图所示：
维修方案为铣刨沥青面层，破除搭板，紧贴桥台一侧，开挖顶部3米长，底部1.6米长，2.75米深的倒三角形，分层铺筑泡沫混凝土聚苯乙烯泡沫。然后按原设计要求重建搭板最后摊铺沥青面层，恢复交通。面层结构为4cmSMA-13(掺0.4%聚酯纤维）+5cmAC-20C(掺0.35%抗车辙剂）。
1.路基、路面结构开挖施工方案