桥式起重机运行啃轨原因分析及应对处理
桥式起重机车轮啃轨故障的分析及修理方法
桥式起重机车轮啃轨故障的分析及修理方法桥式起重机是一种常用的起重设备，用于搬运和吊装重物。
由于长期使用和工作环境等原因，桥式起重机的车轮可能会出现啃轨故障，导致起重机不能正常行走。
本文将对桥式起重机车轮啃轨故障进行分析，并提出相应的修理方法。
一、故障分析1.车轮啃轨原因分析：（1）轮轨匹配不合理：车辆负载过大，超出了轮轨的承载能力，导致车轮啃轨。
（2）轨道偏斜：轨道的安装不平整，或者在使用过程中由于车轮偏移或震动等因素，使得轨道发生偏斜，导致车轮啃轨。
（3）车轮磨损：车轮长期使用，磨损严重，无法与轨道保持良好的接触，造成车轮啃轨。
2.车轮啃轨故障的表现：（1）车轮和轨道产生共振现象，发出异常声音。
（2）车辆行驶不稳定，左右晃动明显。
（3）车轮与轨道摩擦过大，可能损坏轮轨甚至造成起重机翻车。
二、修理方法1.车轮修理方法：（1）检查车轮磨损情况，如果车轮磨损严重，需要更换新的车轮。
（2）对于磨损较轻的车轮，可以通过磨削车轮轮面，恢复车轮的原有形状和尺寸。
（3）对于轮轨匹配不合理造成的啃轨问题，可以采用车轮加宽、加厚或更换容量更大的车轮解决。
2.轨道修理方法：（1）检查轨道的安装情况，确保轨道平整、牢固。
（2）如发现轨道偏斜，可以采用调整轨道位置或加装垫片的方式进行修复。
（3）对于老化或严重损坏的轨道，需要更换新的轨道。
3.预防措施：（1）定期检查车轮和轨道的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
（2）调整车轮间距，保证车轮与轨道的匹配度。
（3）加强轨道的维护保养工作，确保轨道平整、清洁。
总结：桥式起重机车轮啃轨故障对起重机的正常行走起到很大的影响，并且可能带来严重的安全隐患。
对于车轮啃轨故障，应该及时进行分析，并采取相应的修理方法。
通过定期检查和维护工作，可以预防车轮啃轨故障的发生，确保起重机的安全和正常运行。
浅析桥式起重机啃轨原因、改进对策与检验
浅析桥式起重机啃轨原因、改进对策与检验内蒙古包头014080摘要：近年来，随着制造业的不断发展，自动化生产线应用越来越广泛，然而在自动化生产线进行产品生产过程中，物料的搬运、工序的流转、质量的检验均存在一些一定范围内水平或者垂直的提升搬运。
目前，桥式起重机备受我国各行业的高度重视。
但是，桥式起重机长时间使用后会发生车轮啃轨现象，若不及时解决车轮啃轨问题，就可能会损坏电气设备及起重机机械，导致桥式起重机运行效率不高且面临各种安全隐患。
了解桥式起重机啃轨成因，掌握解决车轮啃轨的有效方法，是确保桥式起重机安全稳定运行的关键一步。
因此，对桥式起重机啃轨成因及解决方法进行研究分析，有一定的现实意义。
关键词：起重机；啃轨现象；解决方法桥式起重机在运行过程中，发生啃轨现象会产生许多危害。
首先会增加起重机和轨道之间的摩擦力，使得车轮和轨道之间的磨损加快，进而影响起重机的整体使用寿命。
另外还会使得起重机运行机构的阻力增大，造成电机和减速设备的载荷变大，进而造成了电机和减速设备的寿命降低。
当发生啃轨现象时，车轮会和轨道相互碰撞，碰撞产生的侧向力会传递给厂房等，长时间出现此种情况会影响厂房的使用寿命。
若啃轨现象发展到一定程度，会使得起重机车轮边缘磨损严重，使其失去水平方向的约束力，进而使其整体从轨道上滑落，对人的生命和财产构成严重威胁，因此解决啃轨问题在车间生产过程中，是一项非常重要的工作。
一、慨述1、起重机啃轨现象。
正常运行情况下，桥式起重机车轮边缘与轨道两侧之间应保持30～40 mm间隙，轨道承压满足起重机车轮的轮压，轨道的抗磨弯变应良好。
啃轨是指起重机的大车或小车的车体，相对于轨道偏斜运行到一定的程度后，就会使车轮的边缘与轨道侧面挤压造成摩擦，并发出响声或产生剧烈的振动，形成严重磨损的现象。
啃轨的表现形式主要有：起重机轨道侧面与车轮边缘接触面形成摩擦划痕，甚至会使划痕上产生毛刺；起重机运行时，发出刺耳的“吱吱”声响，严重时会出现撞击声；当起重机短距离运行时，车轮边缘与轨道接触面之间的间隙出现显著变化；当起重机启动与制动刹车时，会有车轮偏斜呈蛇形走位，车轮走偏。
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策【摘要】桥式起重机啃轨是一个严重的问题，常见原因包括设备老化和操作不当。
为了有效解决这一问题，可以加强设备的检查和维护，优化操作方式，采用防啃轨措施，定期对轨道进行检修，并配合工程师进行定期检测。
通过这些措施，可以有效处理啃轨问题，确保桥式起重机的运行安全，延长其使用寿命。
维护桥式起重机是至关重要的，只有及时采取对策，才能保证设备的正常运行，提高工作效率。
通过持续的检测和保养，可以确保桥式起重机的长期稳定运行，为生产和工程建设提供有力支持。
【关键词】关键词：桥式起重机，啃轨问题，检查和维护，操作方式，防啃轨措施，轨道检修，工程师检测，运行安全，维护保养，使用寿命延长。
1. 引言1.1 桥式起重机啃轨问题的严重性桥式起重机啃轨问题的严重性在工程施工和生产作业中占据着重要地位。
啃轨问题不仅会影响到桥式起重机的正常运行，还可能造成严重的安全事故。
当桥式起重机出现啃轨现象时，会导致轨道受损，轨道变形，甚至轨道断裂，从而影响到起重机的稳定性和运行效率。
啃轨问题的存在也会增加维修成本，延长维修周期，严重影响生产进度和工程进度。
及时有效地处理桥式起重机啃轨问题对于保障工程施工的顺利进行和人员的安全至关重要。
为了避免啃轨问题对桥式起重机运行造成的负面影响，需要加强对啃轨问题的重视，采取相应的对策措施，确保起重机的安全运行和轨道的正常使用。
1.2 啃轨问题的常见原因啃轨问题是桥式起重机运行中常见的一个隐患，其常见原因主要包括以下几点：1.设备老化：随着桥式起重机的使用时间增长，各种部件和设备可能会出现老化、磨损等情况，导致轨道啃齿不准确，造成啃轨问题。
2.操作不当：如果操作人员对桥式起重机的操作不熟练，容易造成过重或不均匀的负荷，导致桥车在轨道上啃轨。
3.轨道不平整：轨道的不平整会导致桥车在行驶过程中产生颤动和震动，从而容易引起啃轨现象。
4.环境因素：如气候变化、湿润环境等因素也可能会影响轨道的稳定性，进而导致桥车啃轨。
桥式起重机车轮啃轨修理
桥式起重机车轮啃轨修理啃轨一般是由于车轮的歪斜及车轮的横向滑动产生的。
啃轨将使车轮与钢轨的寿命降低、运行阻力增大，严重时可引发电动机烧坏或扭断传动轴事故；啃轨还可造成脱轨而影响厂房使用寿命。
根据作者经验，现对车轮啃轨的原因及修理方法加以探讨。
一、啃轨的原因1．左右轮传动不同步由于分别驱动的两套传动机构不同步，使车体走斜而啃轨。
这种啃轨的特征是起重机在启动及制动时，车体扭摆并且啃轨。
2．轨道偏差过大由于轨道偏差过大而造成啃轨的特征是，起重机在某些地段产生啃轨。
如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重机跨距不变的前提下，由于轮缘与轨道侧面间隙减少将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或同一侧两根相邻的轨道顶面不在同一平面内，都有可能引起啃轨。
3．结构变形大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上。
所以当桥架或小车架发生变形时，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化。
因此而引起的啃轨，多发生于大车桥架，现分别加以说明。
(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。
(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而引起啃轨。
当车轮安装时超出垂直偏斜公差时将可能引起啃轨。
(3)因桥架结构变形促使端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。
车轮水平偏斜引起的啃轨，不管是主动轮还是被动轮都会有相同的作用。
但是，若同一端的两个车轮或同一侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有明显的相互中和抵消作用，这一点在车轮的修理调整时应加以利用。
4．锥形踏面车轮装配差错采用集中驱动的桥式起重机，为了自行调整大车两端的相互超前或滞后，避免运行啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1：10的锥度。
这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。
若装配方向错误，则超前的车轮就会更超前，滞后的更滞后，啃轨将越来越严重，所以有锥度的车轮在安装时必须注意不能装错。
二、啃轨的检查方法1．起重机在运行过程中，在很短的一段距离内，车轮轮缘与钢轨之间的间隙发生明显改变，则起重机会啃轨。
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策【摘要】桥式起重机啃轨是一个常见的问题，可能会给起重机的使用和工作安全带来严重影响。
本文通过分析问题引起的原因和严重性，提出了对策措施，包括正确使用起重机、提高操作技能、定期检查维护设备、加强轨道维护和采取防范措施。
这些措施的实施对于预防和解决桥式起重机啃轨问题至关重要，关乎企业生产的安全和稳定。
企业需要全员共同努力，重视起重机的安全使用，从而确保生产工作的顺利进行。
对桥式起重机啃轨问题进行有效的处理和预防，不仅能提高企业的生产效率，还能保障操作人员的生命安全和设备的长期稳定运行。
【关键词】桥式起重机、啃轨问题、操作技能、维护保养、防范措施、安全、企业生产、全员共同努力。
1. 引言1.1 概述桥式起重机啃轨问题桥式起重机啃轨问题是指在起重机运行过程中，轨道出现损坏、变形或者磨损的现象。
这种问题主要是由于起重机与轨道之间的摩擦力过大，导致轨道表面被损坏或磨损。
桥式起重机的啃轨问题严重影响了起重机的正常运行和使用效果，同时也增加了起重机的维护成本。
桥式起重机啃轨问题不仅会减少起重机的使用寿命，还可能会造成严重的安全事故。
如果起重机长时间存在啃轨问题，将直接影响企业的生产效率和经济收益。
及时解决桥式起重机啃轨问题，提高起重机的使用效率和安全性，对企业的发展至关重要。
针对桥式起重机啃轨问题，我们需要深入了解问题的原因和严重性，制定有效的对策措施，保障起重机的正常运行和使用安全。
只有通过共同努力，全面提升桥式起重机的使用安全性，才能有效解决啃轨问题所带来的各种隐患和风险。
1.2 问题引起的原因桥式起重机啃轨问题的原因主要有以下几点：操作人员的技术水平不足是导致啃轨问题的主要原因之一。
如果操作人员缺乏必要的专业知识和技能，容易在操作过程中造成不必要的误差，从而损坏轨道。
起重机设备的维护保养不到位也是啃轨问题频发的原因之一。
如果起重机设备长期未经过检修和维护，容易出现故障和损坏，进而导致啃轨现象的发生。
桥式起重机大车啃轨现象分析与改进方法
桥式起重机大车啃轨现象分析与改进方法摘要:桥式起重机是企业生产中最常用的起重设备之一，广泛用于制造、安装、维修等场所，具有操作简便、装卸方便、工作效率高的优点。
随着企业生产的发展，桥式起重机的使用频率越来越高，而大车运行系统作为桥式起重机运行系统中最重要的组成部分，其性能的好坏直接关系到企业生产的正常进行。
但是由于各种原因，大车运行系统经常会出现啃轨现象。
关键词:桥式起重机；大车啃轨；现象分析；改进方法在桥式起重机的工作中，大车驱动机构是非常重要的设备之一。
大车驱动机构通常由多个齿轮和轴承组成，每个齿轮都有自己的齿数和齿形，以实现起重机的驱动和控制。
在某些情况下，大车驱动机构可能会出现啃轨现象，这会导致轨道损坏和设备损坏。
啃轨是指运行轨道与门架或车轮之间由于不均匀的压力、温度等因素造成的轨道与车轮之间相互摩擦、挤压，使轨道出现裂纹甚至变形，甚至使车轮脱轨的现象。
啃轨是桥式起重机常见的故障之一。
因此，需要对这种问题进行全面分析和研究，并提出有效的解决方案。
1.啃轨的原因桥式起重机大车运行系统啃轨的原因有以下几点：1.大车轨道设计不合理。
轨道设计时未考虑车轮在轨道上运行时所产生的各种摩擦力，没有考虑到车轮的初始速度、载重等因素对轨道的影响，从而造成啃轨现象。
2.大车运行速度过快。
大车运行速度过快，超出了轨道所能承受的最大载荷，引起轨道的冲击，使得轨道变形。
3.车轮制造质量问题。
车轮与轨面不垂直，造成轮缘与轨面之间产生较大的摩擦。
4.车轮中心距与轨面中心距过小。
车轮中心距小于设计标准时，产生较大的径向力，导致轮缘与轨面之间产生较大的摩擦。
5.大车运行机构上各个减速箱啮合不良。
在大车运行过程中，各减速箱啮合不良，使驱动轮对轨产生较大的冲击。
2.啃轨的危害1.啃轨会使小车轨道与大车轨道之间产生较大的缝隙，容易引起小车车轮卡阻，使小车运行不稳，甚至有脱轨的危险。
2.啃轨使轨道上的零部件发生磨损或变形，如：轨道螺栓、轮轴螺栓、轨道螺丝、车轮螺栓等，导致零部件使用寿命缩短，严重时甚至会导致事故的发生。
桥式起重机啃轨原因分析及解决方式
桥式起重机啃轨原因分析及解决方式起重机是一种常用设备，不仅在陆地上我们可以见到各种类型的起重机，被广泛应用于冶金、矿山、机械制造加工等行业。
随着企业的使用频率越来越高，在正常使用保养中，桥式起重机会经常出现啃轨的现象。
下文我们将对这一现象进行分析。
1啃轨的定义啃轨是指在起重机大车或小车运行过程中，大车或者小车的车轮轮缘与轨道侧面应该保持一定间隙，但由于车轮轮缘与轨道侧面接触产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损，通常称为啃轨。
2啃轨的危害①. 降低车轮的使用寿命由于起重机的车轮的材料一般是使用铸钢，经过淬火等工序之后，一般可以使用10年以上。
但是由于啃轨的原因，车轮的寿命会大大减小，这会严重影响生产安全和生产效率。
②.磨损轨道啃轨情况的发生，车轮和轨道由于是刚性接触，会在一定程度上加剧轨道的磨损，随着磨损量的增大，起重机大小车的稳定性减小，严重影响安全。
③.脱轨危险当车轮或轨道磨损严重时，车轮可能会爬到轨道顶面，致使大车或小车脱轨，引发安全事故。
④影响厂房的结构用于起重机啃轨时会发出噪声、引起震动，而且起重机运行时会产生水平侧向力，使起重机产生不正常的振动，从而是厂房建构产生振动，受到一定程度的损害。
3啃轨的判定及表现形式①.在起重机轨道的侧面有很明显摩擦很光亮的平面，导轨上有很锋利的棱角，轨道顶面有雪白色的亮斑。
②.桥式起重机行驶时，轮缘与轨道之间的间隙有明显的变大或者变小现象。
③.桥式起重机在运行中，车体产生歪斜，车轮走偏。
④.大车运行时会产生刺耳啃轨声，啃轨严重时，大车不仅会产生刺耳的噪声，而且会引起大车轻微的跳动，这也就是我们通常说的爬轨现象。
4 啃轨原因分析引起起重机啃轨的原因很多，但主要原因有这两个方面：一是轨道变形；二是起重机工业制造技术上存在缺陷以及安装者安装能力及技术不足。
引起轨道形变的原因有以下几个方面：①.由于起重机的大车和小车经常在轨道上来回行走，轨道上承受的这种压力在外部表现为间歇性的，而在轨道内的应力表现形式为交变应力，这来来回回反复的作用，就会使轨道产生变形或位移。
桥式起重机车轮啃轨现象、原因及改进措施的分析
桥式起重机车轮啃轨现象、原因及改进措施的分析1前言桥式起重机被广泛应用于冶金、矿山、机械制造加工等行业，对于企业的安全生产有着举足轻重的作用。
随着设备投入使用的延长，设备有着不同程度的磨损。
在正常使用及维护中，桥式起重机经常出现大车啃轨的现象，现针对这一现象进行简要分析。
2啃轨的现象（1）桥式起重机长期在线运行，轨道侧面上出现一条明显的亮迹，严重时亮迹上有毛刺；车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；起重机行驶时，短距离内轮缘与轨道间隙有明显改变，特别是启动与制动时车体走偏，扭摆，啃轨特别严重时发出较响亮的吭吭声。
（2）车轮啃轨是起重机非常严重的故障，轻者会增大运行阻力，缩短车轮寿命，加快轨道磨损，恶化厂房受载状况，重者造车车轮爬轨、脱轨从而酿成重大设备人身事故。
所以，桥式起重机发生车轮啃轨时必须及时调整车轮。
（3）桥式起重机在正常运行时，大车车轮踏面宽度比轨道头宽度大30～40mm，车轮在踏面中间运行，车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙。
但是由于某些原因使车轮不在踏面中间运行，造成轮缘与轨道一侧强行接触，造成车轮啃道。
3啃轨的原因造成车轮啃轨的原因很多，其中有制造工艺问题，也有设计、安装、使用问题，往往是多方面因素综合作用的结果。
现对造成啃轨的几个主要原因进行分析：3.1车轮因素3.1.1 同侧的主动轮直径不等造成啃轨大车运行时，在相同的转速下，两边车轮的行程不等，累积误差过大时造成啃轨。
表现出大车在左右运行过程中啃轨现象时有时无地断续，是比较轻的啃轨现象。
3.1.2 车轮的安装位置不当主要是主被动车轮轨距误差过大。
为安装精度低下造成的啃轨现象。
3.1.3 车轮的安装精度不当主要是主被动车轮垂直和平行精度误差过大。
车轮垂直度精度误差造成车痕不重叠,各行其道。
车轮平行度精度误差造成大车沿对角线斜向行走或划圆弧轨迹行走。
3.1.4 车轮安装的松紧程度不当主要是角轴承箱的安装中心与制造中心不重合，一般是安装中心距偏大,造成轴承间隙过大,影响定位或传力；轴承严重磨损的时候，轴承处的摩擦力过大,啃轨现象就偏重。
桥式起重机啃轨原因分析与解决措施
桥式起重机啃轨的综合分析与解决措施一、前言桥式起重机俗称“行车”、“天车”，被广泛应用于工业企业、港口车站、仓库料场、水电站、冶金制造等行业。
以电炉炼钢生产为例，废钢的兑料、钢水的吊运、电炉炼钢设备的安装与维修都是由行车来完成的，所以行车的正常运行是生产进行的唯一保障。
“啃轨”又称啃道、咬道，是天车在运行过程中极其常见的现象。
所谓啃轨是指行车的大车或小车在运行过程中车轮轮缘与轨道侧面严重挤压，产生侧向推力，并引起轮缘与轨道的摩擦及磨损的现象。
二、啃轨现象的判断方法天车正常运行时，轮缘与轨道侧面之间是保持一定的间隙（20～30mm），啃轨是轮缘与轨道相对歪斜运行到一定程度后产生的结果，同时也是车体走斜的过程。
检查行车是否啃轨，可以根据以下现象进行判断：1、行车啃轨，轨道侧面经常会出现一条明亮的痕迹，严重时轨道一侧存在台阶。
2、行车车轮的内侧有明显的磨损痕迹，并会伴有毛刺及铁屑。
3、行车在行走的过程中会发出嘶嘶的声音，并伴随着钢轨左右扭摆。
4、行车在行走过程中，尤其是启动与制动时车体是否存在跑偏与扭摆。
5、行车在行驶时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显变化。
三、啃轨对设备与生产的影响1、加剧行车轨道磨损行车啃轨运行会导致轨道磨损成台阶状，当支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达到原尺寸的5%时，便给与报废，大大减小了轨道的使用寿命。
2、缩短车轮组的使用寿命如果车轮组安装与使用正常，经过淬火与调质处理的车轮其使用寿命约为10年左右。
而啃轨严重的车轮，其使用寿命只有1到2年，甚至几个月的时间。
3、增加传动机构的运行阻力测验表明，当天车在严重啃轨的条件下运行时，其传动机构所受到的运行阻力比正常运行时增大 1.5～3.5倍。
由于运行阻力增加，使驱动电机与传动机构超载运转，严重时会烧坏电机，扭断传动轴。
4、损坏厂房结构行车啃轨必然产生水平侧向力，这种侧向力将直接导致轨道横向位移，造成轨道紧固螺栓松动。
同时由于啃轨，天车在运行过程中，产生不正常的振动，将不同程度的损坏厂房结构。
桥式起重机啃轨原因分析及解决方法
桥式起重机啃轨原因分析及解决方法李云(广州市特种机电设备检测研究院)啃轨的现象桥式起重机啃轨的现象是指桥式起重机大车或小车在运行过程中轮缘与轨道侧面严重挤压，产生侧向推力，并起轮缘与轨道的摩擦及磨损通常称为啃轨。
正常运行时轮缘与轨道侧面之间是保持一定的间隙，啃轨是轮缘与轨道相对歪斜运行到一定程度后产生的结果。
啃轨的现象表现形式有多种：单轮啃轨、多轮啃轨、同侧啃轨、异侧啃轨，有时甚至运行方向不同，啃轨的形式也不同。
桥式起重机啃轨的会造成许多危害：(1)使车轮、轨道磨损，缩短其使用寿命。
(2)增加运行阻力、影响减速器运转、电机负荷增大，甚至出现烧电机、断传动轴，轴承损坏,断齿现象。
(3)引起桥式起重机产生振动、冲击，使主梁、端梁、轨道等连接部位松动、断裂、开焊、整机结构产生变形。
(4)严重时，会使负荷摆动过大、产生脱轨，发生人身或设备安全事故。
2啃轨的原因分析造成桥式起重机啃轨的原因有多种：有金属结构的，有传动机构的，轨道问题引起的、车轮问题或其他原因引起的。
2．1金属结构的原因(1)主梁变形。
最常见的变形是拱度减少。
除设计和制造工艺影响外，不合理的使用、吊运、存放、安装和修理、高温工作环境都会引起主梁拱度减少，当两根主粱拱度减少到某个程度且相差较大时，就会产生小车啃轨；另外，主梁旁弯也会引起小车啃轨，主梁下挠，对主梁不正当气割或焊接，起重机运行的水平惯性力都可能使到主梁旁弯，主梁旁弯到一定程度时，就会造成小车夹轨而产生啃轨。
(2)端梁变形。
主梁变形、对端梁不正当气割或焊接等会使到端梁变形，造成大车车轮歪斜，产生啃轨。
(3)对角线超差变形。
由主梁、端梁组成的桁架结构因制造缺陷如：主梁与端梁不垂直、与同跨起重机发生碰撞等原因会由矩形变成平行四边形。
从而使驱动轮与被动轮不能在同一直线上运动，产生啃轨。
2．2传动机构的原因(1)电气传动不同步。
分别驱动时电机磁极不同、转子回路所串电阻的阻值偏差太大造成两边电机转速差异大，左右两侧的运行速度不一，车体走斜产生啃轨。
论桥式起重机啃轨现象的原因和处理方法
论桥式起重机啃轨现象的原因和处理方法摘要：桥式起重机是现代工业生产中常见的一种重要设备，但在使用过程中常常出现啃轨现象，导致机构部件的损坏以及安全隐患。
本文将分析桥式起重机啃轨现象的原因、特点和危害，并提出应对措施，以提高设备可靠性和运行安全性。
一、桥式起重机啃轨现象的特点和危害桥式起重机指的是横跨在工业场地中的双轨桥上的起重机。
在使用过程中，桥式吊车在行进过程中会出现啃轨现象，表现为轮胎经过轨道时会发出尖锐的噪音或轨道表面被磨损，严重的情况下会导致桥式起重机偏离轨道或者无法正常行驶。
啃轨现象的主要危害有以下几点：1.损坏机构部件：啃轨现象会使得轮胎和轨道之间的摩擦增大，加速机构部件的损坏，例如轮胎和轮轴的磨损、轨道的变形等；2.影响正常使用：啃轨现象会引起桥式起重机的行进不稳定，甚至导致桥式起重机无法行驶，从而影响工业生产的正常进行；3.安全隐患：啃轨现象容易导致桥式起重机偏离轨道或者无法正常行驶，引起事故，直接威胁到人员和设备的安全。
因此，有效地解决啃轨问题，对于保障设备的安全运行和延长设备的使用寿命具有重要的意义。
二、桥式起重机啃轨现象的原因1.轮胎磨损：桥式起重机吊车在运行时，经常会穿行在高峰路段或者悬挑较大的位置，导致轮胎长时间受力，使得轮胎本身产生疲劳和变形，轮胎表面的硬度和粗糙度发生改变，从而加重了轮胎和轨道的摩擦力，进而导致了啃轨现象。
2.轨道的磨损：桥式起重机吊车在长时间的使用中，轨道接受的重量很大，摩擦产生的热力容易使轨道表面硬度减弱、变形或产生裂痕，从而加重了轮胎和轨道的摩擦力，导致了啃轨现象。
3.引导滑道和轮距的偏移：桥式起重机吊车经过较长时间的使用，由于各种因素的影响，例如电机变频器寿命到期，机器自身振动，轴承老化等，引导滑道和轮距偏离原有设计数值，导致了轮胎与轨道之间的摩擦力增大，从而引起啃轨现象。
4.矫直轨的表面处理：桥式起重机在行驶过程中，轮胎在矫直轨表面上接触，必然会在表面产生划痕或刮擦，从而减少矫直轨表面粗糙度，增大了轮胎和轨道之间的摩擦力，引起啃轨现象。
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策1. 引言1.1 桥式起重机啃轨问题的产生桥式起重机啃轨问题的产生主要是由于桥式起重机在工作时，载重过大或者行驶速度过快造成重载冲击，导致轮胎轧辗轨轮，进而啃轨。
长期使用及工作环境恶劣也是啃轨问题的重要原因之一。
桥式起重机在使用过程中，如果没有加强维护管理，及时更换磨损严重的部件，也容易导致啃轨问题的发生。
操作人员对桥式起重机的使用方式不当、超过负载能力等操作失误也会造成啃轨。
桥式起重机啃轨问题不仅给设备带来了损坏，也给工作效率和安全性带来了威胁。
啃轨会导致轨道变形，影响桥式起重机的运行稳定性和平顺性，甚至造成设备部件磨损加剧，严重影响设备寿命。
及时处理啃轨问题，提高维护管理水平，优化工作环境，调整使用方式，加装防啃轨装置等措施非常重要，能有效提高桥式起重机的工作效率和安全性。
有效解决桥式起重机啃轨问题，是提高设备运行效率、延长设备寿命的关键所在。
1.2 啃轨对桥式起重机的影响啃轨对桥式起重机的影响是非常严重的，它会直接影响到起重机的正常运行和安全性。
啃轨会导致桥式起重机的轨道受损，进而影响起重机的行驶和操作。
如果起重机的轨道严重受损，可能会导致起重机无法正常行驶或者发生意外危险。
啃轨问题也会增加起重机的维修成本和维护难度。
因为啃轨会导致轨道的损坏，需要进行及时修复和更换，这不仅会增加维修费用，还会影响起重机的正常使用时间。
啃轨问题还会影响桥式起重机的稳定性和操作效率。
起重机受到啃轨问题的影响，可能会出现晃动或者不稳定的情况，影响起重物体的精准操作。
保持起重机远离啃轨问题对于提高起重机的工作效率和安全性至关重要。
2. 正文2.1 分析桥式起重机啃轨问题的原因桥式起重机啃轨问题的产生主要是由于以下几个原因：桥式起重机在运行过程中可能由于使用不当或者设备故障导致轨道和轮轴之间的摩擦增大，从而造成轨道的磨损和啃轨现象。
由于桥式起重机长期在同一轨道上运行，轨道表面会逐渐磨损，轨道面产生凹陷或者磨损不均匀也会导致啃轨问题的出现。
怎样防止桥式起重机发生“啃道”
如何预防桥式起重机的发生“啃道”
桥式起重机的大车运行过程中，经常发生的情况是，车轮边缘被
轨道侧面挤压、剧烈磨损的现象，称为“啃道”。
产生“啃道”主要原因是：
1.车轮加工安装误差过大；
2.轨道安装误差超过规定要求；
3.运行传动系统有误差，使两侧的驱动轮不同步；
4.框架的金属结构变形了；
5.轨道表面有油污、冰雪；
6.地基不均匀沉降。
防止起重机运行“啃道”的主要措施是：
1.车轮安全技术检查
对于单个车轮，要控制其加工误差在允许范围内；滚动面要平整，不能有过大的擦伤和剥离。
不允许轮辋断裂或过大，磨损量不得超过
原厚度的50%。
对装配好的车轮总成，要严格控制车轮的平行度、直线性和车轮对角线偏差；
2.轨道安全技术检查
平时要经常对轨道进行外观我检查，发现钢轨有裂纹、腐蚀或螺栓、夹板松动等现象，要及时处理；轨道上的油污、冰雪等要及时清扫。
轨道辅设或定期检查时，对轨道接头间隙、两条平行轨道的高度
和横向位移偏差跨度、平行度、高低差要重点进行测量和调整。
桥式起重机啃轨原因分析及解决方法
桥式起重机啃轨原因分析及解决方法摘要：桥式起重机是起重设备的主要机种,在使用一定时间后，由于各种原因，都会出现不同程度的大车运行啃轨现象，易造成设备发生故障，影响企业正常生产，引发安全隐患，这里就桥式起重机大车啃轨现象进行探讨分析，并提出解决改进方法。
关键词：桥式起重机；啃道；分析1.车轮啃道的危害（1）车轮啃道加速了车轮轮缘的磨损，使车轮使用寿命大大减小，缩短了更换周期，增加了修理投入。
（2）啃轨使轨道侧面磨损加快，降低轨道使用寿命，且产生作用于轨道紧固螺钉的横向力，易使轨道的位置偏移。
（3）起重机车轮啃道严重时，会使其运行阻力较正常情况下大很多。
运行阻力的增加，将加大电动机功率的消耗，甚至可能烧坏电动机；同时机械传动件的负荷也会加大，因而加速机械零件的损耗，严重时可能会发生断裂事故，造成突然停机。
（4）车轮啃道必然产生水平的横向力，一横向力会使厂房结构多承担一个横向载荷，造成厂房超载，影响厂房结构的使用寿命。
（5）车轮啃道严重时，特别是当遇到轨道接头的间隙很大时，车轮轮缘有可能爬上轨道顶面，从而造成脱轨的危险。
2.发生啃道的原因起重机车轮啃道的产生原因一般认为是很复杂的。
经归纳总结，主要是由三方面因素导致这一现象的。
（1）当起重机车轮与轨道的相对歪斜达到一定值时，在运行过程中车轮轮缘将和轨道侧面接触，以限制歪斜，造成啃道现象。
（2）由于主动轮驱动不同步，使起重机在行走时偏离轨道中心线，产生啃道现象。
（3）起重机车轮与轨道的安装精度较低，在起重机开始投入使用时就有车轮轮缘啃道的弊病。
3.关于这三方面导致轮缘啃道的原因分析及解决办法（1）车轮与轨道的相对歪斜是导致啃轨最主要且最常见的原因。
车轮的歪斜可以分成两种：水平歪斜和垂直歪斜，如图1所示。
图1图1a中车轮的纵向中心线对轨道侧面不平行。
由于车轮旋转时，它前进的方向垂直于其横向中心线，这样起重机运行一段距离后，轮缘将和轨道侧面摩擦，发生干涉。
起重机向前运行时，右侧轮缘擦上轨道；向后运行时，左侧轮缘擦上轨道；车体则同时被带成歪斜运行。
论桥式起重机“啃轨”现象的原因和处理方法
论桥式起重机“啃轨”现象的原因和处理方法文章通过分析桥式起重机在“啃轨”现象的原因，从不同方面分析桥式起重机“啃轨”的处理方法，以减少起重机工作时啃轨现象的发生。
桥式起重机在工作中出现“啃轨”现象非常常见，主要表现在几个方面：一是起重机的轨道侧面或车轮轮缘内侧有斑痕，甚至有毛刺或掉铁屑；二是起重机在工作运行中车体出现歪斜，使得车轮走偏和扭摆，这种情况在起重机起动或制动时更明显；三是起重机在运行过程中发出金属啃咬“嘶嘶”或“吭吭”声；四是起重机运行中出现爬轨或脱轨等严重现象。
下文在处理桥式起重机“啃轨”现象时，从现场观察判断以及做相关数据检测，提出了解决措施并对其进行了整改。
桥式起重机“啃轨”现象的原因桥式起重机“啃轨”现象发生的原因较多，车轮、轨道、传动系统都可能造成这种现象。
理论上产生“啃轨”的主要原因有以下几点：第一，车轮的原因。
车轮导致桥式起重机“啃轨”可能是由于机器制造和加工过程中存在误差、投入实际使用中磨损不均、维修过程中更换单边零件等，使得起重机两侧车轮直径存在差异，在转速一致的情况下，直径较大的车轮会逐步超强，两侧运行不同步，车体倾斜导致“啃轨”。
如果起重机的四个车轮不在矩形的四角，或者同侧的车轮中心不在一条直线上，这将发生车轮中心线偏斜造成啃轨。
如果同侧车轮的中心线与轨道顶面未处于垂直状态，致使车轮踏面和钢轨顶面的接触面积变小，单位面积的压力增大，造成车轮磨损不均匀，甚至会在踏面上磨出环形沟槽，这是车轮垂直偏斜引起的啃轨。
此外，如果不合理使用起重机，导致其结构变形，造成对角线的超差，从而引起啃轨。
第二，轨道的原因。
起重机“啃轨”在轨道方面的原因主要体现在几个方面：一是轨道铺设不规范，水平弯曲过大，直线度误差大于2毫米，造成固定线段啃轨；二是轨道的轨距太大造成外侧轮缘啃轨，轨距太小造成内侧轮缘啃轨；三是两条轨道同一截面上在踏面垂直高度差过大，使得大车在横向移动中，标高高和标高低的轨道都发生啃轨现象，造成轨道标高偏差过大的原因可能由安装和维护引起，也可能是厂房柱子下沉而引起；四是两条轨道平行度差，成外“八字”或喇叭状致使发生啃轨。
试探桥式起重机啃轨的成因分析及处理
试探桥式起重机啃轨的成因分析及处理摘要：随着社会经济的快速提升，我国城市化的进程越来越深入，现代工业化的发展水平也在突飞猛进，市场体制改革的过程中，起重机械在其中起到了关键作用，特别是桥式起重机由于其应用优势成为我国适用范围最广和数量最多的起重机械。
在很多企业的生产过程中，桥式起重机都会在中发挥显著的作用，但是在驱动系统以及现场使用情况等客观因素的影响下，会导致出现不同程度的啃轨或者偏移正常轨道的现象，给起重机械运行带来严重的阻力和冲击，不仅会降低设备的运行效能，还可能造成的安全风险和隐患。
为了提升现代化工业生产的质量和效率，文章将会对桥式起重机啃轨的成因及处理措施展开分析，以供参考。
关键词：桥式起重机；啃轨；成因分析及处理前言在我国改革开放之后，各种大型设备和机械为国民经济的发展起到了非常关键的作用，桥式起重机作为一种保障性的工业设备，在很多重要领域都做出了相应的贡献。
为了适应新时期的生产需求，桥式起重机使用的范围越来越广，也就很容易出现设备使用与管理不当等一系列的问题。
桥式起重机是通过两侧高架上轨道实现纵向运行的一种起重设备，可以利用桥架下方的空间完成产品的吊运转运等工作，受到地面环境的干扰也比较小，由于设备的使用环境和条件都较为恶劣，生产过程中应用的频率和负荷也比较高，出现问题的可能性也会比较大。
不论是桥式起重机的大车还是小车，在没有安装和管理保障时都有可能出现车轮与轨道之间的摩擦力增大的情况，一段时间以后就会出现啃轨的问题。
桥式起重机啃轨的成因有很多，因此需要企业的管理人员提高对该问题的重视程度，采取有效的管理手段和优化方案，减少啃轨现象的产生，并且做好预防和改进措施。
一、桥式起重机啃轨的现象研究桥式起重机正常运行的过程中，大车和小车的运行轨迹应当与轨道完全重合，所有的车轮应当实现无滑移的滚动行为，并且车轮边缘要与轨道侧面保持一定的安全距离，不发生任何接触。
一般情况下，大车和小车车轮的踏面宽度会比其运行轨道宽出30mm以上，理论上应当不会出现车轮与轨道侧面接触的情况，但是由于客观因素和现场管理等方面的影响，桥式起重机车轮的边缘往往会与轨道侧面出现挤压碰撞的问题，这期间出现的车轮、轨道等结构的磨损被称为啃轨。
桥式起重机车轮啃轨原因分析及解决方案
桥式起重机车轮啃轨原因分析及解决方案作者：王海龙来源：《卷宗》2016年第08期摘要：桥式起重机（又称天车）广泛应用在冶金、矿山企业，但起重机车轮与行走轨道发生啃轨现象频繁发生，给企业安全生产和设备运转成本带来严重影响，本文结合实践现对发生肯轨的主要原因进行分析，并针对性的制定整改方案。
关键词：桥式起重机；车轮；轨道；啃轨；原因分析；整改方案1 前言目前桥式起重机（又称天车或行车）在冶金、矿山等行业被广泛使用，桥式起重机在使用一段时间后，都会不同程度出现车轮啃轨现象，如果不及时解决就会造成起重机机械、电气设备的损坏，从而严重影响企业安全生产。
某钢铁公司炼钢厂现有各吨位天车28台，其中多台天车在使用过程中出现了不同程度的啃轨现象，尤其是出坯跨和连铸跨起重机大车行走啃轨严重，导致备品件消耗量大，设备维护成本增加，频繁检修增大安全隐患，严重影安全生产，针对这一情况我们查阅资料，深入现场认真分析，采取了有效的针对性措施解决了起重机啃轨问题，为我们厂安全稳定生产提供了有力的设备保障。
2 根据实践现对起重机车啃轨危害及故障现象简要陈述1、啃轨造成的严重危害。
1）啃轨对厂房结构的影响。
车轮啃轨，必然产生水平侧向力。
这种力将导致轨道横向位移，引起设备振动，致使固定轨道的螺栓松动，另外，还会引起整台起重机的振动，这些都不同程度的影响厂房结构的稳固。
2）啃轨对生产、安全、设备的影响。
严重的啃轨会使轨道严重磨损，导致起重机运行时和车轮接触不好而不能使用，直至更换，造成人力、物资的浪费，同时给生产安全造成很大影响。
3）啃轨对电气设备系统的影响。
起重机在运行中啃轨会产生相当大阻力，从而增加了电力系统的负荷，很容易造成电机过载烧毁，同时运行阻力大，也容易使传动系统部件扭坏。
2、起重机啃轨故障现象描述。
起重机在运行中，车轮轮缘与行走轨道侧面形成接触摩擦，这种现象我们通称为啃轨。
判断车轮是否肯轨可从以下四点现象判断：1）起重机大车行走时发出吭吭声或刺耳的摩擦声；2）目测轨道侧面有无点斑或亮斑，道轨周围有无铁屑；3）起重机行走运行时轮缘与轨道间隙有明显的改变；4）大车运行启动或行走时有无阻力，启动缓慢有可能为轮缘与轨道摩擦引起的。
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策
浅谈桥式起重机啃轨的处理对策桥式起重机是一种常用的起重设备，它主要由桥架、车行机构、起重机构和电气设备等部分组成，广泛应用于工矿、港口、仓储等领域。
在使用过程中，桥式起重机出现啃轨现象是比较常见的问题，啃轨会导致起重机运行不稳定、安全性下降等问题，因此对此问题进行处理对策是非常重要的。
本文将就桥式起重机啃轨的处理对策进行探讨，希望能够为相关工作提供一定的参考。
一、啃轨的原因分析1. 部件磨损：桥式起重机在长时间使用后，其关键部件如车轮、轨道等会出现磨损现象，导致与轨道接触面积减小，从而增加了轨道的磨损程度。
2. 过载作业：如果桥式起重机在超负荷的情况下工作，车轮与轨道的接触面积将增加，从而导致轨道的啃轨现象。
3. 设计不合理：有些桥式起重机的设计不合理，或者安装不规范，也会导致桥式起重机啃轨现象的出现。
二、桥式起重机啃轨的处理对策1. 加强维护管理：定期对桥式起重机的关键部件进行检查和维护，及时发现并处理车轮、轨道等部件的磨损问题，可以有效减少啃轨的出现。
2. 提高操作技术：对桥式起重机的操作人员进行技术培训，加强操作规范，严格按照设备的额定载荷进行作业，避免出现过载的情况，降低对轨道的磨损。
3. 设计优化改进：对已出现啃轨问题的桥式起重机，可以通过改进设计、安装过程以及相关部件的优化来解决问题，提高设备的稳定性和安全性。
4. 更新维护设备：对一些老化严重的桥式起重机设备可以考虑进行设备更新，选用更加先进的材料和技术，提高设备的耐磨性和稳定性，降低啃轨的风险。
5. 使用轨道防护装置：针对常见的磨损啃轨问题，可以在轨道的安装位置加设轨道防护装置，提高其耐磨性，减少轨道的磨损程度。
6. 定期维护检查：建立桥式起重机的定期维护检查制度，对关键部件进行定期检查和维护，确保设备的稳定性和安全性。
桥式起重机啃轨是一个常见的问题，但可以通过加强维护管理、提高操作技术、设备更新维护以及使用轨道防护装置等多种手段进行有效的处理对策，避免啃轨问题的出现，保障桥式起重机的安全稳定运行。
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桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理摘要：随着社会的发展与进步，重视桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理对于现实生活具有重要的意义。
本文主要介绍桥式起重机运行啃轨的原因分析及应对处理的有关内容。
关键词：桥式起重机；运行；啃轨；原因分析；处理；中图分类号：th21 文献标识码：a 文章编号：引言桥式起重机被安装在厂房的顶部，故又被称为天车或者行车。
其主要由机械系统和电气系统构成，本文主要对机械部分进行分析。
该部分主要包括以下几个方面：桥架、大车运行结构、小车运行结构等几个部分。
这些结构又由多种不同的机械配件共同组成，这些配件的性能及工作状态都会影响到整个天车系统能否正常运行。
特殊设备管理人员在对天车进行使用和维护时，必须对天车中的常见故障进行深入了解和掌握，在日常使用中注重保养，以期预防故障的发生或者在故障发生的第一时间能够解决该故障。
一、天车啃轨现状现我钢厂五米宽厚板厂板坯库30+30t双桥式起重机啃轨严重，尤其是2#板坯库2#天车、3#天车啃轨尤为突出。
2#板坯库2#30t+30t天车情况：啃轨情况：大车整车向西啃轨；当小车在西侧时向南运行大车车轮向西侧啃轨，小车在东侧，整车向东啃；小车在西侧，向北运行车向东啃，向南运行，大车向西肯轨；小车在中间时：空载情况下整车向东啃轨；吊板坯时向北走大车向东啃轨；向南运行时大车向西啃轨。
针对此啃轨情况对多个车轮进行更换，根据观察每次更换车轮后车轮的运行状况发现车轮运行时啃轨情况与更换之前都不同。
1.1天车所处工作环境2#板坯库环境温度高，天车轨道标高，该库为连铸机板坯堆放区域，连铸机铸坯经过滚道输送后到达板坯库，由此吊车进行下线作业并堆放在天车正下方的库房内，通常板坯堆放高度在库房的约2/3区域，板坯堆放高度达到3.08m—4.2m，板坯温度达到800℃以上，天车轨道及其立柱常年处于高温烘烤状态。
1.2 发生天车车轮脱离轨道，短时间内连续更换大车车轮。
离国家标准所规定的周期相差较大。
1.3 针对肯轨采取了轨道测量、天车车体测量，车轮调整、轨道更换。
二、啃轨的概念桥式起重机的大车或小车相对于轨道歪斜运行, 使车轮轮缘与轨道侧面接触, 在运行过程中产生天车车轮两侧凸台内侧与轨道两侧面之间直接接触，相互摩擦的现象称之为起重机运行啃轨。
天车肯轨有多种现象存在，单侧车轮啃轨，双侧车轮均啃轨，车轮内侧、外侧啃轨，单个车轮啃轨、往返运行同侧啃轨, 往返运行分别磨两侧啃轨等。
三、啃轨的危害一般情况下，天车啃轨为逐渐恶化的过程，啃轨造成的后果也是逐渐加重，在天车啃轨初期，对天车设备造成一定影响，不会突然造成严重后，在啃轨情况发生后要及时进行修复，从而避免恶性循环，啃轨加重后可能造成较严重后果（如天车脱轨等）。
啃轨造成的几种后果：a 将运行轨道磨损b 磨损天车车轮c 增加大车或小车运行阻力啃轨严重时加大驱动电机、减速机负荷，缩短电机、减速机寿命，严重时造成电机烧损，减速机轴、齿、联轴器等断裂。
d 天车运行啃轨产生水平分力,而迫使钢轨横向位移, 使轨道紧固螺栓松动、断裂, 引发起重机振动, 将不同程度地影响厂房钢结构，影响厂房寿命。
e 起重机在行驶中突然脱轨,造成重大的图2 天车脱轨设备、人身伤亡事故四、桥式起重机啃轨的判断桥式起重机在工作中是否啃轨,可以根据以下迹象进行判断:4.1在轨道的侧面有明显的摩擦痕迹,严重的啃轨还会使轨道上有毛剌、沟痕、表面脱落等现象。
4.2车轮的轮缘有磨损、轮缘上有很大的磨损圆弧。
4.3起重机在起动、制动时出现明显的走偏、扭摆、振动加大,并有啃轨时发生的异常声响。
4.4起重机行驶到某一区域时有明显的扭动,不正常的摩擦声,车轮轮缘与轨道侧面边缘的间隙发生明显的变化,运行阻力增大。
4.5起重机在行驶过程中有脱轨现象。
4.6起重机运行阻力大,大车小车走行速度比正常速度慢。
电机发热甚至烧坏，减速机齿轮崩裂，轴裂开，联轴器损耗加快等。
五、啃轨的原因分析啃轨的原因较多，有备件质量原因，轨道、车轮、起重机主梁等原因，也有作业环境、地基基础、维修不当等多种原因，见图3表3 天车脱轨原因树状图5.1天车啃轨的原理：天车啃轨的典型情况主要表现为天车车轮与天车轨道在水平和垂直两个方向存在夹角,即图5、图6中的α角和β角，由于该夹角的存在使天车车轮在运行过程中与轨道放生水平方向、垂直方向的摩擦因此而形成啃轨。
5.2车轮质量问题（硬度不够、车轮直径误差超标、淬火未达要求），轨道质量问题，天车箱型梁钢材质量缺陷，天车箱型梁组焊存在缺陷等。
图4天车轨道直线度、跨度误差超标造成严重啃轨5.3天车同一侧前后车轮不在同一直线上运行，而造成车轮轮缘挤压轨道,引起啃轨。
因安装或桥架变形引起跨度或对角线的过量超差,使前后两车轮轮缘与轨道侧面之间挤压摩擦。
5.4车轮锥度方向安装错误必然破坏了两轮间速度调整性能,使得超前的车轮更超前,滞后的车轮更滞后,即导致严重的车体跑偏而发生啃轨现象。
图5车轮与轨道中心线成α图6车轮与垂直轨道踏面的垂线成5.5单独驱动时两边制动器调节不一致, 一侧制动力矩大于另一侧；5.6由于传动系统中, 齿间隙不等, 轴键松动也可引起两边车轮不同步。
分别驱动的大车运行机构,两台电动机不同步, 引起车轮的行走快慢不一致, 也会造成大车啃轨。
5.7两边主动车轮直径不相等, 在相同的转速下, 两边车轮行程不一样, 造成歪斜啃轨。
5.8车轮安装位置不准确, 四个车轮不成矩形, 同侧的车轮不在同一条直线上, 车轮水平或垂直偏斜, 这时不管是主动轮还是被动轮, 都将造成起重机运行啃轨。
5.9天车轨道使用过程中因压板螺栓松动而导致轨道位置移动,使得轨距、平行度、直线度等超差时,引起啃轨。
六、解决啃轨的对策桥式起重机运行中啃轨是桥式起重机一个普遍存在的问题，涉及设计时优化参数、选型、制造、安装、使用、维护和检修、使用新技术等方方面面，解决的方式根据现场条件情况可大致分为改善啃轨的程度和彻底解决等方法，下面分别介绍如下：6.1设计时优化参数：主要是确定桥式起重机跨距和轮距的比例关系，跨距和轮距的比值过大易啃轨。
6.2选型：桥式起重机行走的减速机速比、电机转速和功率等数值相同。
6.3制造：检查并保证车轮踏面直径和宽度符合标准。
主动车轮的直径基本尺寸一定要相同：同时避免一侧主动轮是新的，另一侧是旧的；踏面已经磨损的，踏面宽度即两边轮缘之间宽度应达标，太小或太大都可能引起啃轨。
如一龙门吊小车啃轨，原来4个车轮采用双轮缘，距离较小，容易啃轨。
后来换上单轮缘车轮后啃轨现象消失；增加桥架的水平刚性和控制好角形箱水平度。
6.4安装：调整车轮安装精度，保证所有车轮的水平偏斜和垂直偏斜符合国家标准要求。
有的车轮固定处的结构或平衡平台有缺陷，应进行相应的处理或更换。
尤其是车轮的水平偏斜指标，对啃轨最为敏感，应予以确保；检查并调整轨道的安装精度，保证轨道的高度差、跨距差和直线度符合标准要求；固定轨道的螺栓不能松动；加强轨道基础维护，避免出现不受载时轨道是平的，受载后，轨道就凹下去或拱起来的现象。
6.5使用、维护和检修：调整分别驱动的传动机构，不应存在别劲现象，两边制动器制动力矩调整应合适，重载一边的制动力矩可调大一些；检查调整齿轮间隙及驱动电动机转速，使其保持一致。
6.6使用新技术⑴采用无轮缘车轮加水平轮方案。
⑵对啃轨比较严重顽固的情况，可将主动轮踏面改成锥型踏面，大端朝内（这样做需仔细测算，反复观察，多次试验观察后确定，否则会适得其反），有助于改善啃轨现象.⑶采用高轮缘、大圆弧车轮。
制作特制车轮，将轮缘高度增加一倍，另一个将轮缘与踏面间的过度圆弧半径增加。
这样有两个好处，一个是轮缘与轨顶侧面接触的面积增加，在侧向力一定的情况下减少了挤压应力，增加磨损时间。
如果过去4个月轮缘磨损到极限，改进后可能6-8个月才能使轮缘磨损掉，这样也可使轨道磨出缺口的时间延长，使得轨道的使用周期延长；另一个好处是内轮缘与踏面的过度圆弧半径增加后，过度圆弧部分可以和轨道顶面接触，相当于起到锥型踏面的作用。
当一边运行滞后时，往往踏面靠内部分与轨顶接触，如果是主动轮，由于接触点直径增大，可使线速度加大，有利于赶上去。
大圆弧补偿滞后的原理对于从动轮不起作用，但有另外一种好处，当车轮的大圆弧部分与轨顶接触时，意味着车轮已经走偏了，此时圆弧部分与轨顶接触力处于圆弧的法线方向，轨顶给车轮的反作用力与垂直方向有一个倾角，可以分解一个垂直向上的力和一个水平向内的力可平衡部分侧向力。
直观上看车轮上有一个下滑力，是车轮向下、向内滑动，补偿倾斜程度。
在一台啃轨的起重机上将主动轮换为高轮缘大圆弧车轮，使用寿命将提高一倍以上。
⑷采用液力偶合器代替硬性的联轴器平衡两侧因传动受力不均及冲击。
⑸采用变频调速技术或液压调速技术等使车轮转速同步。
⑹采用差速减速装置集中传动技术是根治桥式起重机运行中啃轨的最佳选择，前景看好，值得尝试。
结束语在实际应用中，这些对策可以综合应用，首先要分析出啃轨的原因，以便对症下药。
无论什么情况，对车轮的制造、安装精度、轨道的安装精度应予以优先保证。
因此，在生产过程中应对桥式起重机出现的异常现象认真检查、分析原因，采取相应的措施进行调整，才能保证设备的正常运行。
参考文献[1]俞楚勇.论桥式起重机常见故障及维修保养[j].价值工程，2011（36）.[2]张生平.桥式起重机机械系统故障及维修[j].山西冶金，2004（3）.[3]史向东.桥式起重机大小车轨道啃轨的检测分析与研究[j].机械设计与制造，2010（5）.。