路堑开挖施工技术交底

路堑开挖施工技术交底

赢联盟几内亚铁路公司一分部编号：LJGCHT-01

路堑挖方基底需处理的施工参照下图进行，开挖时需根据基底处理换填开挖技术标准及要求进行施工，并保持上级边坡稳定不得扰动。

路堑基底处理段施工图

4、根据路堑开挖施工地层分布情况分为硬质岩和非硬质岩施工两种形式，具体如下：

非硬质岩路堑施工图

硬质岩路堑施工图

挖土方采用自卸车配合挖掘机进行开挖运输施工，挖石方采用SMB潜孔钻机钻孔，进行浅孔+欲裂+掏槽爆破施工，自卸车配合挖掘机开挖运输，手风钻、破碎锤

破参数选择试爆区段进行试爆。

（6）炮孔布置：根据设计要求放出开挖轮廓线中线，采用三角形布孔，由路基中心线向两侧平行布置多排垂直炮孔，根据原地面标高、孔深参考爆破参数确定布孔排距孔距，各炮孔孔位，予以编号并用警戒带拴石进行标记，标记带需逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

炮孔布置示意图如下：

（7）钻孔：应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。根据爆破方案，遇软弱层停钻，防止上层硬岩与下层软弱面同时爆破，底部形成的

十二、质量验收

（1）路堑开挖边坡坡率不应陡于设计值。

检验数量：沿线路纵向每500m单侧边坡，施工单位抽样检验8点（上、下各4点），监理单位平行检验4点（上、下部各2点）。

检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。

（2）路堑开挖至设计标高后，基底承载力应符合设计要求。

检验数量：岩线路纵向长度每200m，施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1处。

检验方法：标准贯入。

（3）路堑边坡施工各项允许偏差、检验数量及检验方法见下表：

十三、安全管理

1、安全原则

（1）本着“安全第一、预防为主,防治结合”这一原则，提高安全意识，建立施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规模操作的思想，以防患于未然。

（2）确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。

2、危险源的识别

根据本路段施工条件，从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认的危险源主要有：机械伤害、爆破飞石伤害

3、危险源分析

机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

爆破飞石伤害：爆破施工现场由于客观原因、炸药量、威力、防护等各方原因导致飞石伤人伤害、

4、危险源预防措施

机械伤害预防

(1)预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故。

（2）对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同专职安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收，经验收发现安全防护装置不齐全或有其它安全故障和安全隐患的应退回设备保障部门进行维修和安检。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术培训和教育工作，使用人员必须严格执行培训内容及操作规程。使用中经常对设备进行维修保养，设备停止使用后切断电源并锁好电箱。

（3）各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题和隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

（4）现场施工区域设置安全员进行防护，施工区域深基坑利用彩条布进行隔离，杜绝无关人员进入施工区域。

（5）施工区域道口附近设专人进行道口防护。

（6）现场装卸土区域设专人指挥倒料，施工机械现场统一调配，由施工队长指定专人统一指挥，禁止多人违章指挥。

（7）施工机械按照预定的行驶速度、行进方式、操作方法进行规范施工。

（8）施工人员统一着装，交叉防护。遇安全情况相互提醒。

（9）根据现场实际需要预留工作区域，工作区域内严禁人员随意走动。

（10）多种机械同时作业时，应提前做好规划，施工前划分好工作区域，严禁多种机械随意变换工作地点。

爆破飞石伤人或损物事故的预防

（1）装药前认真校核最小抵抗线，根据变化情况采取一定的安全措施，防止过量装药；

（2）装药避开软弱夹层或裂隙处，避免由此产生飞石；

（3）当最小抵抗线过小时采用挤压爆破，在爆破体顶部或边坡堆放爆后石渣；

（4）装药填塞时，使用合格的炮泥作填塞材料，保证足够的填塞长度，达到良好的填塞质量；

（5）采取双人装药制，一人装药，一人随时测量余孔深度，防止装药过长而造成填塞过短；

（6）装药完毕，设专人检查填塞长度，达不到设计要求填塞长度的应采取补救措施；

（7）清场时，应将人员、车辆全部清至安全地点，保证危险区内无一人一车。

5、爆破飞石伤人或损物事故的处理

（1）发生爆破飞石伤人事故后，最早发现者应以最快的方式向现场指挥或工地负责人报告；

（2）现场指挥或工地负责人立即组织现场营救人员对伤者进行临时抢救，同时用救护车就近送往医务室或医院进行抢救和治疗，受伤人员较多时联系就近营地送往医院抢救和治疗；

（3）现场指挥或工地负责人按规定程序逐级向上级报告，并协助公司事故调查组展开调查。

6、爆破振动损坏建（构）筑物事故的预防与处理

（1）爆破前，精确计算一次所允许起爆的最大装药量或单段装药量，严格将爆破振动控制在安全振动速度以下；

（2）一次起爆的最大装药量或单段装药量超过所允许的最大装药量或单段装药量时，应增加分段数；

（3）采用低爆速炸药和不耦合装药结构，以降低爆破振动强度；

（4）采用缓冲爆破法，爆区距被保护物的最近处先行起爆，以形成破碎带，使后响炮爆炸产生的地震波得到缓冲；

（5）应尽量使一次起爆的炮孔连线与被保护物方向平等，以减少振动；

（6）防止炮孔超深过大；

（7）在保留区和爆破区之间采用预裂爆破。

7、早爆事故的预防与处理

雷电、杂散电流、射频电、感应电、静电等各种外来电均可引起早爆，雷电还可直接引起数码电子起爆系统早爆。因此，须采取以下预防措施：