机油代号的表示意义

合集下载

机油等级划分和选用标准

机油等级划分和选用标准1. SAE粘度等级：机油等级的第一部分通常是SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级。

SAE粘度等级指示了机油的流动性能，即它在不同温度下的流动特性。

常见的SAE粘度等级包括5W、10W、15W、20W、30、40和50等。

其中，数字越小表示机油在低温下的流动性越好，而字母“W”表示“冬季”。

例如，SAE 10W-30表示这款机油在低温下的流动性能很好（适合冬季使用），同时在高温下也保持稳定的粘度。

2. API服务类别：机油等级的第二部分是API（American Petroleum Institute）服务类别。

API服务类别通常由两个字母组成，例如API SN或API CJ-4。

这些字母代表了机油的性能标准，以适应不同的发动机技术和排放要求。

API不断更新和改进这些标准，以反映新的技术和要求。

选择适合您车辆的机油：要正确选择适合您车辆的机油，您需要考虑以下因素：制造商建议：首先，查阅您车辆的用户手册或在引擎盖下的标签，了解制造商建议使用的机油等级和品牌。

遵循制造商的建议是确保发动机运行良好的关键。

气温范围：考虑您所在地区的气温范围。

如果您生活在寒冷的地方，可能需要使用低温下流动性更好的机油，如SAE 5W-30。

而在炎热的气候下，SAE 10W-40或SAE 15W-40可能更合适。

发动机类型：不同类型的发动机（汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等）可能需要不同的机油，因此请确保选择适合您车辆发动机类型的机油。

API服务类别：确保机油的API服务类别符合或超过制造商的要求。

较新的API服务类别通常反映了更先进的发动机技术和更严格的排放标准。

了解机油等级划分对于正确选择适合您车辆的机油至关重要。

遵循制造商的建议、考虑气温范围和发动机类型，并选择符合或超过API服务类别要求的机油，可以确保您的发动机在不同条件下运行顺畅，延长其寿命并提高燃油效率。

工业润滑油分类及标号的含义

工业润滑油分类及标号的含义哎呀，要说起工业润滑油，那可是个让人眼花缭乱的话题啊！这玩意儿可不简单，分来分去、标号这个、分类那个，真是让人有点头大。

不过，话说回来，这些东西可是我们机器的心脏，不润滑它们，哪里来的“顺畅”？首先得搞明白，润滑油可不是喝的，也不是随便一种油就行。

它得有分寸，得有“等级”，像是小学生到大学生，不能混为一谈嘛。

比如说，SAE 10W30，这一串数字看上去跟密码似的，其实就是告诉你这油怎么用的。

SAE代表了这个油的粘度，就是它流动的快慢程度，10W30则是在冷和热条件下的粘度等级。

咱们平时开车的时候，也是根据天气冷热来选机油，这可比挑衣服还讲究呢。

再来说说分类，这些润滑油可是分成了好几大类，就像是超市里的食品区一样，每一类都有它独特的“才艺”。

首先有矿物油，这是大自然亲手做的，就像是土豆一样，纯天然，咱们用的多。

然后是合成油，这可是高科技的产物，跟刘德华唱歌一样高音多多，性能好，适合那些“高富帅”级别的机器。

还有半合成油，像是拼了爹妈基因一样，结合了矿物油和合成油的优点，价格适中，性能也不错。

不过别以为润滑油就是个“单打独斗”的，它还要跟机器“打成一片”，所以每种机油的标号也是有讲究的。

比如，API SN，这个“SN”不是英语里的“Sneeze”（打喷嚏），而是美国石油协会的缩写，是个等级标准。

它跟你的机器型号一样，得配套才行，不能“强人所难”，不然可就是搞出“内耗”了。

还有一说到润滑油，就不能不提它的“保养功效”。

就像是你给小狗喂饭一样，机器也需要定期加“饭”，才能精神抖擞地跑起来。

不过这油可不是越多越好，也得看你的机器，得量力而行，不要让它变成“油腻腻”的大胖子。

工业润滑油就像是机器的“养生品”，选好了就像选对了“姻缘”，可以让你的机器长命百岁。

所以啊，要是你的机器哪天“吱吱”叫得不顺畅了，别忘了给它找个好油，让它重新“精神抖擞”起来！。

机油的标准和等级划分

机油的标准和等级划分机油是发动机的“血液”，对于车辆的正常运行至关重要。

然而，不同的发动机对机油的要求也是不同的，因此需要对机油进行标准和等级划分，以便消费者选择合适的机油，保证发动机的正常运行和延长使用寿命。

一、机油的标准1、美国石油协会（API）标准美国石油协会标准是全球最广泛应用的机油标准之一，其标记为“API”，并在标记后面加上字母“S”或“C”。

其中，“S”表示适用于汽油发动机，而“C”则表示适用于柴油发动机。

例如，“API SN”表示适用于汽油发动机的机油，而“API CJ-4”则表示适用于柴油发动机的机油。

2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准欧洲汽车制造商协会标准是欧洲市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“ACEA”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。

例如，“ACEA A3/B4”表示适用于汽油和柴油发动机的高性能机油。

3、日本汽车制造商协会（JASO）标准日本汽车制造商协会标准是日本市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“JASO”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。

例如，“JASO MA”表示适用于摩托车湿式离合器的机油。

二、机油的等级划分机油的等级划分是根据机油在高温、高压、高速等条件下的性能来划分的。

目前，全球最广泛使用的机油等级划分体系是美国石油协会标准（API）和欧洲汽车制造商协会标准（ACEA）。

1、API标准（1）SA级别SA级别是最早的机油标准，表示机油不具备任何性能要求，只是普通矿物油。

（2）SB级别SB级别是第一个具有性能要求的机油标准，表示机油具有抗氧化和清洁发动机的基本性能。

（3）SC级别SC级别是比SB级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的清洁发动机、抗氧化和抗磨损性能。

（4）SD级别SD级别是比SC级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况。

（5）SE级别SE级别是比SD级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况，同时还可以应对较高的温度和压力。

机油字母代号的意义

机油字母代号的意义20W-50是机油的粘度，SAE 20W-50 其中：SAE 是美国汽车工程师学会的英文缩写，目前机油的粘度等级是由它所制定的。

20W表示机油的低温性能，它分为0W、5W、10W、15W、20W及25W这六个级别，其中数字越小，表示越能在低温下使用，如通常20W最低可在-15度下使用，而5W最低可在-30度下使用。

50表示机油的高温性能，它分为20、30、40、50及60这五个等级。

数字越大，表示机油在高温时的粘度越高。

一般天气下可选用40等级；而到了严热的夏天，特别是对于一些长时间高速行驶或载重较大的车来讲，可选择50等级的机油，特别是一些较旧的车，选用50级别还可达到减少机油消耗、降低发动机噪音的效果機車用的機油的話會標示所謂JASO的規範「MA、MA1、MA2、MB」。

這四種的性能並沒有決定性的差別MB比MA對於省油的表現還要優異。

MA1是在MA裡摩擦特性的範圍內屬於粘度較低的MA2是在MA裡摩擦特性的範圍內屬於粘度較高的。

绵羊专用是MB级别基本上新式的打擋車用的是MA自動打檔車用的是MB如果在MA1以及MA2要做選擇的話小中排気量車→ MA1大排気量車→ MA2MB 比MA還要低摩擦的機油被引擎與變速箱分開的速可達類的使用MA 對於變速箱的剪切很強的機油被有離合器的機車指定使用的情況比較多MA1 對於MA的細分被小排氣量使用的情況比較多MA2 對於MA的細分被大排氣量使用的情況比較多如何选择正确的机油检举|2006-09-18 14:03 匿名 | 分类：购车养车 | 浏览30805次| 该问题已经合并到>>提问者采纳检举|2006-09-19 13:42 机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。

机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。

目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。

机油分类等级

粘度等级例：SAE 10W-40W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJ>SH>SGAPI CE只适用于柴油机齿轮油：API GL-5 数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API"，"SAE"用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希"API"是评定机油优劣级数的，它用"S"表示汽油（我国用"Q"表示汽油)，"C"表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，"A"是最低级，"G"是最高级，常用的有"C"、"D"和"F"等级别，例如"API CD"就表示"API"标准中用于柴油机的"D"级机油。

选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是"SAE"数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。

一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用"SAE"30至40、"API"CC和CD级(柴油机)或"API"SD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。

另外还有一种使用较广的多级机油用"W" 表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。

一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。

基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。

柴油机用润滑油代号的含义与选择

牌号的润滑油。夏季可选用４ＣＣ级柴油机润滑０
柴油机使用的润滑油包括柴油机油和齿轮
油。了解其代号的含义，确选择润滑油，充分正对
发挥拖拉机、油机的动力性和经济性有非常重柴
操作的各种齿轮，特别是各种车辆的准双曲面齿
轮。
Ｌ— ＣＥ级齿轮油，用于在高速冲击载荷、Ｌ适
高速低扭矩和低速高扭矩下操作的各种齿轮，特别是各种车辆的准双曲面齿轮。
件下工作的轻负荷柴油机。按粘度划分有２３０、０、
４５０、０共４个牌号（当于旧８ｌ、４ｌ相、１１、８号）。
的分类方法。柴油机油属于该分类体系中Ｌ类（滑剂和有关产品）的Ｅ组（燃机）其名称润中内，代号一般形式为：类 ” 品种 … 牌号 ” “ 一“ 。 “ 种 ” 参照美国石油学会（Ｉ使用分类品是ＡＰ）法，按柴油机油的特性和使用场合分成ＥＣＡ、
ＥＣＢ、ＥＣＣ、ＥＣＤ、ＥＣＥ、ＥＣＦ、ＥＣＦ一ＥＣＧ－４、４、
齿轮油也是润滑油，拖拉机、车和作业机在汽械上用于传动系统的齿轮润滑。
１拖拉机使用的齿轮油代号的含义、
１８９８年以前，我国车辆齿轮油的分类标准

机油等级表

汽油机油：s表示汽油机油。

l代表等级，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后油品档次越高，SL是目前世界上质量最高的机油。

柴油：C表示柴油。

f代表级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。

密度约为0.91×10（kg/m）可润滑和减少磨损、辅助冷却、密封和防止泄漏、生锈和腐蚀、减震和缓冲等。

被称为汽车的“血液”。

它由机油基础油和添加剂组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。

添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

主要特点：
它是汽车的心脏，发动机中有许多金属表面相互摩擦。

这些零件移动快，环境差，工作温度可达400℃-600℃。

有了这项新技术，天然气可以制成纯合成基础油。

在此基础上，加入独特的动力清洗技术，打造具有超强清洁防护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下，只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。

市面上的机油由于基础油不同，可以分为矿物油和合成油(植物油产量稀少，不包括在内)。

合成油分为全合成和半合成。

润滑油基础油主要分为矿物基础油和合成基础油。

矿物基础油的使用量很大(约95%或更多)，但在某些应用中，必须使用合成基础油配制的产品。

壳牌机油命名规则

壳牌机油命名规则
壳牌机油的命名规则主要包括机油类型、粘度等级和性能等级。

例如，壳牌全合成机油的型号命名为“壳牌全合成 5W-30 SN PLUS”。

其中，“壳牌全合成”代表机油的类型，即全合成机油。

“5W-30”代表机油的粘度等级，其中5W代表冷启动时机油流动性能，30代表高温下机油的黏度。

“SN PLUS”代表机油的性能等级，其中SN代表机油的性能达到最新的API SN 标准，PLUS代表机油还具有额外的性能指标，如低速预燃抑制等。

此外，壳牌机油还分为五种档次，包括中灰壳、黄壳、蓝壳、红壳和白壳。

每种档次的机油都有其特定的特点和适用场景。

例如，灰壳机油清洁并保护引擎，让驾驶者体验完美驾驶感受；黄壳机油属于中等档次，适合经济型轿车使用；蓝壳机油粘度较高，更适合大排量豪华轿车或SUV；红壳机油属
于低粘度机油，适合小排量车使用；白壳机油则是特殊用途的机油，如赛车等。

总的来说，壳牌机油的命名规则是根据其性能、粘度、档次等因素来确定的。

在选择合适的机油时，需要根据车辆的发动机要求、使用环境、驾驶习惯等因素综合考虑。

SAE 机油等级区分

SAE 机油等级区分机油在汽车维护中起着至关重要的作用，它不仅是发动机保持正常运转的关键，还可以保护发动机免受磨损和腐蚀的侵害。

SAE （Society of Automotive Engineers）机油等级是一种国际标准，用于区分不同机油的粘度和性能。

本文将介绍SAE机油等级及其区分。

一、SAE机油等级的概述SAE机油等级是根据机油的粘度来划分的。

粘度是机油流动性的度量，与机油在不同温度下的黏度有关。

机油在冷启动时需要具备良好的流动性，能够快速润滑发动机，而在高温下则需要有一定的黏度，以保持良好的润滑性能。

因此，SAE机油等级通过将冷流动性和高温黏度进行组合来定义机油的性能。

SAE机油等级通常由一个数字和一个字母组成，比如SAE 5W-30。

其中，数字表示机油的粘度分类，字母表示机油在高温下的黏度稳定性。

二、SAE机油等级的分类1. 单级机油单级机油是指在冷启动和高温下具有相同黏度的机油。

这种机油往往以W（Winter）开头，比如SAE 10W。

W代表冬季，在寒冷的环境下，机油的黏度很重要，因此这种机油适用于低温环境。

然而，随着发动机运转和温度升高，这种机油的黏度会发生变化，可能不再适用于高温情况。

因此，在高温情况下，单级机油可能会表现出较低的黏度稳定性。

2. 多级机油多级机油是指在不同温度下具有不同黏度的机油。

这种机油能够在冷启动时快速润滑发动机，并在高温下保持稳定的黏度。

常见的多级机油包括SAE 5W-30、SAE 10W-40等。

其中，数字5或10表示冷启动时的流动性，字母W表示冬季。

后面的数字30或40表示高温下的黏度稳定性。

较小的数字表示较低的黏度，而较大的数字表示较高的黏度。

三、选择适合的SAE机油等级选择适合的SAE机油等级对发动机的正常运转至关重要。

不同发动机的设计和工作环境可能需要不同的机油等级。

在选择机油时，应根据汽车制造商的规定和建议，同时考虑以下因素：1. 气候条件：如果经常在低温地区使用汽车，冷启动时需要较低的黏度，因此可以选择SAE 5W-30等多级机油。

api四类润滑油标准

API（美国石油学会）润滑油标准是国际上通用的润滑油质量等级标准。

它主要由两个字母定义的级别，表明了润滑油的质量水平和适合的发动机类型。

第一个字母代表适用于哪种发动机，S代表火花点火，即适用于汽油发动机；C代表压缩点火，即适用于柴油发动机。

第二个字母代表了润滑油在不同类别中的性能，从A、B、C依次上升，字母越靠后，等级越高。

根据API标准，润滑油分为以下四类：
1. 汽油机油：
汽油机油分为多个级别，从API SA到API SN。

SA、SB、SC等较低级别的润滑油主要用于老款汽车，而较高级别的润滑油如API SN适用于新款汽车。

SN级别是当前汽油机油的最高级别。

2. 柴油机油：
柴油机油也分为多个级别，从API CA到API CJ-4。

CA、CB、CC等较低级别的润滑油适用于较老款的柴油发动机，而较高级别的润滑油如API CJ-4适用于新款柴油发动机。

CJ-4级别是当前柴油机油的最高级别。

3. 发动机润滑油：
这类润滑油适用于多种发动机，包括汽油和柴油发动机。

其级别从API SH到API SN。

SH、SJ、SL等较低级别的润滑油适用于老款发动机，而较高级别的润滑油如API SN适用于新款发动机。

4. 工业润滑油：
工业润滑油主要用于各种机械设备，包括液压油、齿轮油、润滑脂等。

这类润滑油按照ISO、ASTM、SAE等标准制定，有多种类型和级别。

柴油标号和机油标号的意义

柴油标号和机油标号的意义首先，让我们来了解一下柴油标号的意义。

柴油标号是指柴油燃烧品质的标准，也就是柴油的质量和性能。

柴油标号通常由两个数值组成，比如柴油标号为10W-30，其中10W表示冷启动时的柴油流动性，30表示高温下的柴油粘度。

具体来说，柴油标号中的第一个数字（比如10W）表示冷启动时柴油的流动性，数值越小，柴油的低温起动能力越好。

第二个数字（比如30）则表示高温下柴油的粘度，粘度越低，柴油的流动性越好。

柴油标号的意义主要体现在以下几个方面：1.冷启动能力：柴油发动机在低温环境下启动困难，因为柴油在低温下黏度较高，流动性差。

较低的柴油标号可以提供较好的冷启动能力，使发动机在低温环境下更容易启动。

2.热稳定性：随着温度的升高，柴油的粘度也会增加。

柴油标号较低时，柴油的粘度较低，可以提供较好的流动性，保证燃烧效率。

3.润滑性：柴油在曲轴箱和缸套等部位也起到润滑作用。

较低的柴油标号可以保证发动机内部各部件间的润滑性能，在发动机高速运转时减小磨损，延长发动机寿命。

接下来，让我们来看一下机油标号的意义。

机油标号通常由两个部分组成，分别表示机油的黏度和性能等级。

例如，SAE 10W-30，其中SAE表示机油的黏度等级，10W-30表示机油的性能等级。

SAE（Society of Automotive Engineers）的黏度等级通常有20W、30、40、50等不同等级，数字越小，机油的流动性越好。

性能等级通常使用字母表示，比如SA、SB、SC等，性能等级的提高可以提供更好的润滑效果和清洁效果。

机油标号的意义主要体现在以下几个方面：1.保护发动机：机油在发动机内部起到润滑、冷却和清洁作用，能够减小发动机各部件之间的摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。

2.提高燃油经济性：较高性能等级的机油可以减少发动机内部零部件的摩擦，减少能量损耗，提高燃油经济性。

3.适应不同的运行环境：不同季节和不同的工作条件下，发动机对机油的要求也不同。

各种机油标号含义

机油标号的含义粘度表示润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。

象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。

象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。

这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

汽车机油型号含义解释全解

（转载）谈谈机油的型号及含义机油的型号及含义一、粘度表示：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。

（SAE）适用的环境温度（°C）5w-30°C10w-25°C15w-20°C20w-15°C30W30°C40W40°C50W50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。

二、品质的表示：SL/SJ：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

汽机油等级划分标准

汽机油等级划分标准汽机油是一种特殊的润滑油，它广泛用于各种内燃机车辆中，起到保护和润滑发动机的作用。

根据使用的不同环境和要求，汽机油有不同的等级划分标准，这些标准是由国际组织提出的，各个国家也有各自的标准。

本文将着重介绍几种较为常见的汽机油等级划分标准。

1. API等级标准API是美国石油协会的缩写，它制定的汽机油等级标准被全球范围内的石油生产商所采用。

API等级标准通常以字母S和C开头，分别代表汽油和柴油发动机使用的机油，后面跟着的数字代表机油的等级级别。

目前使用比较广泛的汽机油等级划分标准为API SN、API SM、API SL、API SJ、API SH和APISG等，其中API SN是最新的标准，性能最好。

2. SAE等级标准SAE是美国工程师协会的缩写，它也制定了汽机油的等级标准。

SAE标准通常以数字来表示，例如SAE30、SAE40、SAE50等。

数字代表了机油在高温下的黏度值，黏度值越大表示机油在高温条件下的稠度越高。

所以，黏度值越大的机油对高温情况下的发动机保护更加有效。

3. ACEA等级标准ACEA是欧洲自动车制造商协会的缩写，它制定了用于欧洲市场的汽机油等级标准。

ACEA等级标准分为A/B/C三类，不同的类别代表了对不同性能方面的要求。

通常，A类代表汽油发动机，B类代表柴油发动机，C类代表汽油和柴油混合发动机。

4. JASO等级标准JASO是日本汽油机车厂商协会的缩写，它制定了针对四冲程摩托车使用的汽机油等级标准。

JASO标准分为MA、MB和MD三类，其中MA适用于高性能摩托车，MB适用于普通摩托车，MD适用于摩托车和轻型汽车通用。

总的来说，不同的汽机油等级标准针对不同的使用环境和使用要求进行了分类。

消费者在选择汽机油时，应该根据自己的车型和车况选择适合的机油，以确保发动机能够得到良好的保护和润滑。

润滑油等级分类实用标准

润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40"，其中：API 表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。

S 表示汽油机油。

L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。

C 表示柴油机油。

F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。

5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。

40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、6 0，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。

表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

"5W40 SL/ CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

2.工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)环境温度（°C) 建议黏度（SAE）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。

进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。

例如：“API SF SAE 15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。

机油标号都表示些什么含义

机油标号都表示些什么含义？机油标号都表示些什么含义？S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。

机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。

每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。

(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。

(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。

S AE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。

其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。

机油质量等级对照表

机油质量等级对照表# 机油质量等级对照表机油是发动机正常运转所必需的重要润滑剂，而机油的质量等级直接关系到发动机的寿命和性能表现。

为了满足不同发动机的需求，国际上制定了一套机油质量等级标准，以保证机油的质量和性能符合要求。

下面是常见的机油质量等级对照表：## SAE粘度等级SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级是衡量机油在不同温度下流动性能的标准。

常见的SAE粘度等级包括5W-30、10W-40、15W-40等，其中数字越小，机油在低温时的流动性能越好，字母“W”代表冬季（Winter）。

## API服务分类API（American Petroleum Institute）服务分类是用于表示机油质量等级的一种标准。

常见的API服务分类包括SN、SM、SL等，其中SN为最新的服务分类，具有最先进的保护性能。

## ACEA性能等级ACEA（European Automobile Manufacturers' Association）性能等级是欧洲汽车制造商协会制定的机油质量等级标准。

常见的ACEA 性能等级包括A3/B4、C3等，不同等级代表着机油在不同方面性能的优劣。

## JASO摩托车机油标准JASO（Japanese Automotive Standards Organization）摩托车机油标准是专门针对摩托车发动机设计的机油质量等级。

常见的JASO 摩托车机油标准包括MA、MB等，不同等级适用于不同类型的摩托车发动机。

综上所述，了解不同机油质量等级对照表的含义及其适用范围，对于选择适合自己车辆的机油至关重要。

只有选用符合发动机要求的机油，才能保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。

希望以上内容能够帮助您更好地了解机油质量等级对照表。

api润滑油质量标准

API（美国石油学会）润滑油质量标准是全球范围内较为通用的润滑油质量等级标准。

它通过简单的代码来表示润滑油的工作能力和适用范围。

API润滑油质量标准主要分为以下两类：
1. S系列：代表汽油发动机用油。

S系列的第一个字母S表示适用于火花点火，即汽油发动机。

后续的字母（如SA、SB、SC等）表示润滑油的质量等级。

目前，汽油机油的最高级别为SN。

2. C系列：代表柴油发动机用油。

C系列的第一个字母C表示适用于压缩点火，即柴油发动机。

后续的字母（如CA、CB、CC等）表示润滑油的质量等级。

目前，柴油机油的最高级别为CJ-4。

API润滑油质量标准的第二个字母表示润滑油在不同类别中的性能，从A、B、C依次递增。

字母越靠后，等级越高。

例如，道达尔快驰9000 5W40 SN这款油品符合API SN的标准，是目前API最高质量级别。

汽车机油等级划分标准

汽车机油等级划分标准汽车机油是汽车发动机运转的重要润滑剂，它直接关系到发动机的使用寿命和性能。

因此，选择适合车辆的机油等级至关重要。

机油的等级划分标准是根据其粘度、性能和适用温度范围来确定的。

下面将详细介绍汽车机油的等级划分标准。

首先，我们来了解一下机油的粘度等级。

粘度是机油最重要的性能之一，它直接影响机油在不同温度下的流动性能。

粘度等级通常由两个数字组成，比如5W-30。

其中的"W"代表冬季，数字越小表示机油在低温下的流动性能越好；而第二个数字则代表机油在高温下的粘度，数字越大表示机油在高温下的稠度越大。

因此，5W-30的机油适用于寒冷地区和高温地区，而10W-40的机油适用于温暖地区。

其次，机油的性能等级也是选择机油时需要考虑的因素之一。

机油性能等级通常由API标志和粘度等级组成，比如API SN 5W-30。

API标志代表美国石油协会对机油性能的认证等级，字母越靠后表示机油性能越高。

而数字则代表机油的粘度等级。

因此，API SN 5W-30的机油具有较高的性能等级，适用于高性能发动机。

最后，机油的适用温度范围也是选择机油时需要考虑的因素之一。

不同地区的气候条件不同，因此机油的适用温度范围也需要进行合理选择。

一般来说，机油的包装上都会标注机油的适用温度范围，消费者可以根据自己所在地区的气候条件来选择合适的机油。

综上所述，汽车机油的等级划分标准主要包括粘度等级、性能等级和适用温度范围。

消费者在选择机油时需要根据自己所在地区的气候条件和车辆的使用环境来合理选择机油等级，以保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。

希望本文能够帮助消费者更好地了解汽车机油的等级划分标准，选择适合自己车辆的机油，为车辆的保养和维护提供参考。