(完整版)汽车电气起动机---试卷与答案
汽车专业：起动系统考试题(题库版)
汽车专业：起动系统考试题（题库版）1、问答题说明起动机的结构。
正确答案：直流电动机、离合器、驱动齿轮、电磁开关、拨叉等。
2、名词解释永磁式起动机正确答案：以稀土永磁等材料作为磁极，无励磁绕组的起动机。
3、问答题直（江南博哥）流串激式电动机有何特点？正确答案：直流串激式电动机具有低速转矩大，高速转矩小的特点，适合于汽车起动用。
4、名词解释整体式起动机电磁开关正确答案：接触盘组件与活动铁芯固定联接在一起的起动机电磁开关。
5、单选起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时，可进行修磨，触点的标准厚度为（）A.4.5mmB.3.5mmC.2.5mmD.1.5mm正确答案：B6、问答题单向离合器有何功用？正确答案：在起动初期将电动机电磁转矩传给曲轴发动机发动后，小齿轮仍处于啮合状态时，单相离合器打滑，避免发动机飞轮带动电枢高速旋转将电枢绕组甩散。
7、问答题简述起动机电磁开关的工作过程。
正确答案：发动机起动时，将点火开关转至起动档时，起动继电器触点闭合，电磁开关的两线圈通电，产生同向磁场，活动铁芯被吸入，在活动铁芯吸入的同时，拉动拨叉使齿轮啮合，活动铁芯顶动推杆使接触盘与两主接线柱触点接触，接通起动机主电路，起动机带动发动机运转。
发动机起动后，放松点火开关钥匙，起动继电器触点打开，使电磁开关线圈断电，电磁力消失，活动铁芯和接触盘在各自复位弹簧的作用下退回原位，接触盘与两主接线柱断开，切断了起动机电源，同时拨叉也将传动机构拨回原位，齿轮脱离啮合，起动机停止工作。
8、填空题当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第二步检查蓄电池（）是否松动，（）是否充足正确答案：接线柱；电量9、问答题起动用时，为什么有时热车难于起动，而冷车却容易？正确答案：1）由于起动机电枢和磁场绕组的匝间、槽间的绝缘漆老化或烧坏所引起的。
2）起动机磁场绕组良好，但由于更换新铜套后，反面使热车起动困难。
3）飞轮齿圈冷车时配合较紧，所以容易起动，热车时，飞轮齿圈变松，起动机带不动飞轮运转，所以也就难以起动发动机。
电气题库及答案
43.电磁离合器作用是接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。（ ）
44.汽车空调膨胀阀安装在蒸发器出口处。（ ）
45.储液干燥器串联在冷凝器与压缩机之间的管路上。（ ）
46.储液干燥器输出的是气态制冷剂。（ ）
47.对制冷剂进行干燥的目的是防止水份在制冷系统中造成冰堵。（ ）
27.蓄电池长期亏电闲置最容易导致极板硫化故障。 （）
28.北方严寒地区车辆的蓄电池在冬季到来时应将电解液密度调小。 （ ）
29.交流发电机电刷磨损过度会导致发电机电压不稳甚至不发电故障。 （ ）
30.交流发电机的长期运转后产生异响和振动主要是由于滑环磨损过度造成的。 （ ）
101.电喇叭长时间使用后往往会出现声音嘶哑甚至不响故障，其主要原因是电磁线圈老化，工作时磁性变弱。（ ）
102.喇叭出现持续发出声响而不能被关闭故障，一般是由于喇叭开关触点粘连，或者控制回路与搭铁短接引起的。（ ）
103.喇叭不响的故障通过调整喇叭的音量可以解决。（ ）
104. 奇瑞A3轿车前照灯大灯照程调节电机左右都不动作，检测时应首先检测远光继电器是否损坏。（ ）
48.从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（ ）
49.空调冷凝器的散热面积通常比蒸发器大一倍。（ ）
50.空调冷凝器采用管带式比管片式换热效率高。（ ）
51.冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。（ ）
52.热力膨胀阀在制冷负荷增大时，可自动增加制冷剂的喷出量。（ ）
76. 电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。（ ）
单元测试-起动系习题及答案
起动系一、填空题1、起动机一般由、限制装置三大局部组成.2、单向离合器常见有、、摩擦片式三种.3、发动机的起动方式有、和三种,现代汽车常用的起动方式是.4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为,产生,以起动发动机.5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机啮入,将传给；在发动机起动后使驱动齿轮,并最终.6、按操纵方式的不同,起动机可分为和两种方式.7、按传动机构的不同,起动机可分为、和电枢移动式等几种不同形式.8、起动机的传动机构由和等部件构成.9、起动机的电枢是用来产生的,它由铁心、线圈、换向器、及等局部组成.10、起动时,驱动齿轮往复运动,发出连串“哒哒’打机枪声,可能是故障.11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来,辅助接触盘用来短路点火线圈的.12、起动机电磁开关内有和两个线圈.13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接,起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极排列.14、起动机空载时的输出功率为—,全制动时的输出功率为—,当电流约为的一半时,输出最大功率.二、选择题〔每题只有一个正确答案；每题2分,共30分.〕1、直流串励式起动机中的“串励〞是指〔〕.A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接2、以下不属于起动机限制装置作用的是〔〕.〔A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离.B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开.C、产生电磁力,使起动机旋转.3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的〔〕.A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈4、起动机空转的原因之一是〔〕.A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短5、.不会引起起动机运转无力的原因是〔〕.A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在〔〕. 〔A、起动机的限制系统中B、起动机本身C、不能进行区分7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于〔〕不同.A、直流电动机B、限制装置C、传动机构8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的〔〕线圈的吸力保持.A、保持B、吸引C、初级D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是〔〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选〔〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式11、起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应〔〕.#A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通12、起动机电磁开关中有两个线圈,其中〔〕一端搭铁.A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时,电流最小,转速到达最大值,功率为〔〕.A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零14、起动机产生正常转矩是在〔〕.A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091汽车正常运行时,由于〔〕,在复合断电器的作用下,可预防误操作.A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势三、判断题〔正确的打J,错误的打X;每题1分,共20分.〕1、起动系统主要包括起动机和限制电路两个局部.〔〕2、常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接.〔〕3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩.〔〕4、在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过.〔〕5、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的.〔〕6、平行轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回.〔〕7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的.〔〕8、用万用表检查电刷架时,两个正电刷架和外壳之间应该绝缘.〔〕9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力.〔〕10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用.〔〕11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同.〔〕12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比.〔〕13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降,但使起动机的功率增大.〔〕14、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提升起动功率,改善起动机性能.〔〕15、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路.〔〕16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑.〔〕17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转.〔〕\18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转.〔〕19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机.〔〕20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大.〔〕四、简做题〔每题5分,共25分.〕1、常规起动机由哪几个局部组成各起什么作用2、直流电动机由哪几个局部组成各起什么作用3、起动机传动装置由哪些部件组成其中滚柱式单向离合器是如何工作的4、起动继电器的作用是什么简述其工作过程.5、减速起动机有哪几类说明他们与常规起动机的主要区别.五、综合题1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒〞的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障〔8分〕2、起动机的限制装置有哪些作用简要说明其工作过程.〔10分〕什么是起动机的自动保护简述CA1091型汽车的自动保护原理.〔10分〕3、4、简述电磁限制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化为什么〔5分〕起动系答案一、填空题1、起动机一般由直流电动机、传动机构限制装置三大局部组成.2、单向离合器常见有滚柱式、弹簧式、摩擦片式三种.3、发动机的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种,现代汽车常用的起动方式是电力起动.4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的电能转变为机械能,产生转矩,以起动发动机.5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈,将转矩传给飞轮；在发动机起动后使驱动齿轮打滑,并最终与飞轮脱开啮合.6、按操纵方式的不同,起动机可分为直接操纵式和电磁操纵式两种方式.7、按传动机构的不同,起动机可分为惯性啮合式、强制啮合式和电枢移动式等几种不同形式.8、起动机的传动机构由单向离合器和驱动齿轮、拨叉、等部件构成.9、起动机的电枢是用来产生一电磁转矩的,它由铁心、线圈、换向器、电枢轴及花键等局部组成.¥10、起动时,驱动齿轮往复运动,发出连串“哒哒'打机枪声,可能是电磁开关故障.11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来接通起动机主电路,辅助接触盘用来短路点火线圈的附加电阻.12、起动机电磁开关内有吸引线圈和保持线圈两个线圈.13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接,起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极相间排列.14、起动机空载时的输出功率为0 ,全制动时的输出功率为0 ,当电流约为制动电流的一半时,输出最大功率.二、选择题〔每题只有一个正确答案；每题2分,共30分.〕1、直流串励式起动机中的“串励〞是指〔B 〕.A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接2、以下不属于起动机限制装置作用的是〔C 〕.A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离.B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开.C、产生电磁力,使起动机旋转.3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的〔B 〕.A、电枢绕组B、励磁绕组C、电磁开关中的两个线圈4、起动机空转的原因之一是〔B 〕.A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短5、.不会引起起动机运转无力的原因是〔A 〕.A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形6、在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在〔B〕.A、起动机的限制系统中B、起动机本身C、不能进行区分<7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于〔C 〕不同.A、直流电动机B、限制装置C、传动机构8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的〔A〕线圈的吸力保持.A、保持B、吸引C、初级D、次级9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是〔A 〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选〔B 〕.A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式11、起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应〔B 〕.A、主电路早些B、辅助开关早些或同时C、二者必须同时接通!12、起动机电磁开关中有两个线圈,其中〔B 〕一端搭铁.A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈13、直流串励式起动机在空载时,电流最小,转速到达最大值,功率为〔D 〕.A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零14、起动机产生正常转矩是在〔D 〕.A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后15、CAl091汽车正常运行时,由于〔B〕,在复合断电器的作用下,可预防误操作.A、发电机输出电压B、发电机中性点的电压C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势¥D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势三、判断题〔正确的打J,错误的打X;每题1分,共20分.〕1、起动系统主要包括起动机和限制电路两个局部.〔X 〕2、常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接.〔X 〕3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩.〔V 〕4、在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过.〔X 〕5、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的.〔X 〕6、平行轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回.〔X 〕7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的.〔X 〕8、用万用表检查电刷架时,两个正电刷架和外壳之间应该绝缘.〔V 〕¥9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力.〔V 〕10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用.〔V 〕11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同.〔X 〕12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比.〔V 〕13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降,但使起动机的功率增大.〔X 〕14、冬天如果能将蓄电池适当保温,就可以提升起动功率,改善起动机性能.〔V 〕15、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路.〔X 〕16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑.〔X 〕17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转.〔V 〕18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩,并实现电枢平稳运转.〔V 〕〕19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机.〔V 〕20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大.〔X 〕四、简做题〔每题5分,共25分.〕1、常规起动机由哪几个局部组成各起什么作用答：：常规起动机一般由直流电动机、传动机构和限制装置〔也称电磁开关〕三局部组成.电动机产生转矩,传动机构将动机的转矩传至发动机飞轮,起动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离,限制装置限制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与别离,并限制起动电路的通断.2、直流电动机由哪几个局部组成各起什么作用答:直流电动机由磁极、电枢、换拘器和外壳等组成.磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩；换向器的作用是保证电枢中通过的电流始终产生同一个方向的转矩；机壳的作用是安装机体.3、起动机传动装置由哪些部件组成其中滚柱式单向离合器是如何工作的答:组成:驱动轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成起动发动机时,在电磁力的作用下,传动拨叉使移动衬套沿电枢轴轴向移动,从而压缩缓冲弹簧.在弹簧张力的作用下,离合器总成与起动小齿轮沿电枢轴轴向移动,实现起动小齿轮与发动机飞轮的啮合.与此同时,限制装置接通起动机主电路,起动机输出强大的电磁转矩.转矩由传动基筒传至十字块,十字块与电枢轴一同转动.此时,于飞轮齿圈瞬间制动,就使滚柱在摩擦力的作用下,滚入楔形槽的窄端而卡死.于是起动小齿轮和传动套成为一体,带动飞轮起动发动机.4、起动继电器的作用是什么简述其工作过程.答：起劫继电器的作用是与点开关配合,限制起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈中电流的通断,以保护点火开关.工作过程如下:当点开关处于起动档时,动继电器线圈中有电流通过,使继电器触点闭拾,于该触点的闭合,接通了起动机电磁开关的电路,使起动机投入工作.发动机起动后,放松起动开关钥匙,那么起动继电器线圈电流中断, 触点翻开,切断了起动机电磁开关的电路,起动机即停工作.5、减速起动机有哪几类说明他们与常规起动机的主要区别.答：类别:平行轴式减速起动机、行星齿轮式减速起动机区别:在传动机构和电枢轴之间安装了一套轮减速装置,通过减速装置把力矩传递给单向离合器,可以降低电动机的速度增大输出力矩,减小起动机的体积和质量..五、综合题1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒〞的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障〔8分〕答:发出声音说明电磁开关动作了,起劫机不动说明电动机不转,造成起动机不转的原因可能有:电磁开关的主开关接触不良,动机内部故障,蓄电池电压缺乏等.2、起动机的限制装置有哪些作用简要说明其工作过程.〔10分〕答:它的作用是限制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与别离;限制电动机电路的接通与切断.当起动电路接通后,保持线圈的电流经起动机接线柱50进入,经线圈后直接搭铁,吸引线圈的电流也经起动机接线柱50进入,但通过线圈后未直接搭铁,而是进入电动机的励磁线圈和电枢后再搭铁.两线圈通电后产生较强的电磁力,克服复位弹簧弹力使活动铁心移动,一-方面通过拨叉带动驱动齿轮移向接线柱50和c的触点,在驱动轮与飞轮齿圈进入啮合后,接触片将两个主触点接通,使电动机通电运转.在驱动齿轮进入啮合之前,由于经过吸引线圈的电流经过了电动机,所以电动机在这个电流的作用下产生缓慢旋转,以便于驱动齿轮与飞轮圈进入啮合.在两个主接线柱触点接通之后, 蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机,使电动机进入正常运转此时同吸引线圈的电路被短路,因此吸引线圈中无电流通过,主触点接通的位置靠保持线圈来保持.发动机起动后,切断启动电路,保持线圈断电,在弹簧的作用下,活动铁心回位,切断了电动机的电路,同时也使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合.3、什么是起动机的自动保护简述〔^1091型汽车的自动保护原理.〔10分〕答：起动机的自动保护是指:在发动机起动后,假设未及时放松点火开关钥匙,起动机也会自动停止工作假设发动机正常运转,即使将点开关搬至起动档时,起动机也不可能投入工作.ca1091型汽车起动机的自动保护原理如下：发动机起动后,发电机即建立--定电压,其中性点也有-一个电压对保护继电器线圈供电,由于这时中性点电压已较高,使保护继电器触点翻开,因此,起动继电器线圈的电流被切断,起动继电器触点翻开,起动机即自动停止工作.假设发动机正常运转,由于误操作或其它原因,点火开关被拧至起动档,因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电,其触点将直翻开,因此,起动继电器线圈无电流通过,起动继电器触点可能闭合,使起动机不会通电工作, 预防了齿轮撞击,对起动机起保护作用.4、简述电磁限制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化为什么〔5分〕答：发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的,而主电路接通时,吸引线圈的电流被短路,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流向相反.。
汽车电器试卷(启动系)
一、填空（每空1分，共15分）1、常规起动机一般由_________________、____________、____________三部分组成。
2、直流电动机的作用是________________。
3、刮水器控制开关一般有四个档位，分别是__________档、__________档、__________档、__________档，桑塔纳轿车刮水器控制开关还有点动档。
4、自动座椅位置传感器主要有两种形式，一种是_______________式，一种是________式。
5、在起动机的解体检测中，将欧姆表的两端分别接在端子30与端子C上，欧姆表应_______，将活动铁心推入，万用表应__________。
6、直流串励式电动机的力矩M、转速n和功率P随电枢电流变化的规律称为直流串励式电动机的特性。
在特性曲线中，曲线M、n和P分别代表______特性、_______特性、______特性。
二、判断（每题1分，共20分；对的打“√”，错的打“×”）1．起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。
（）2．常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
（）3．起动机中的传动装置只能单向传递力矩。
（）4．在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。
（）5．在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的（）6．平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。
（）7．起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。
（）8．用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。
（）9．起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
（）10．减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。
（）11．减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。
（）12．电动车窗中自动控制依靠检测电阻测量车窗的位置，当检测电阻的电压减小时，表示车窗已经升到位或降到位。
（）13．电动车窗一般装有两套开关，分别为总开关和分开关，两个开关之间是互相独立的。
汽车电器(起动机 照明信号部分题库答案)
汽车电器（起动机部分题库）一、填空题1、起动系统的作用是：供给发动机曲轴起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态。
2、电力起动系统主要由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成。
3、汽车用起动机均采用直流电动机，它是根据载流导体在磁场中受到电磁力作用发生运动的原理工作的。
4、直流电动机主要由定子、转子、换向器和电刷等组成。
5、定子俗称“磁极”，分永磁式和励磁式。
6、起动系统控制电路有开关直接控制、继电器控制、起动复合继电器控制三种。
7、起动系统故障常使用万用表或试灯来检测8、通过微机控制起动机可以实现防盗功能。
二、选择题1、直流串励式起动机中的“串励”是指（B ）。
A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接2、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（ B ）。
A 电枢绕组B 励磁绕组C 电磁开关中的两个线圈3、起动机的励磁绕组安装在（B ）上A 转子B 定子C 电枢4、电磁操纵式起动机，在工作过程中吸引线圈和保持线圈是（C ）连接的。
A 并联B 串联C 有时串联有时并联5、起动机空转的原因之一是（ B ）。
A 蓄电池亏电B 单向离合器打滑C 电刷过短6、在检测起动机电枢的过程中（C ）是造成电枢不能正常工作的原因之一。
A 换向器片和电枢铁心之间绝缘B 换向器片和电枢轴之间绝缘C 各换向器片之间绝缘7、减速起动机和普通起动机的主要区别在于（ C ）不同。
A 直流电动机B 控制装置C 传动机构8、正常情况下起动机电磁开关上的点火开关接线柱与（C ）不相通。
A 起动机磁场接线柱B 壳体C 蓄电池接线柱9、起动机安装起动继电器的目的不是为了（C ）A 保护点火开关B 减少起动线路压降C 便于布线10、起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关的（B ）线圈控制，使其保持不动。
A 吸拉B 保持C 磁场11、下列不属于起动机控制装置作用的是（ B ）。
《汽车电气》试卷及答案
《汽车电气》试卷及答案一、填 空 题（每空1分，共20分）1.汽车上有两个电源：一个是 ，一个是 。
2.充电设备是指 ，汽车上采用的是由 驱动的 。
3.硅整流发电机的输出特性是指 一定时，发电机的 和 之间的关系。
4.直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的 转变为 ，产生 ，以起动发动机。
5.目前起动机使用的离合器主要有 式 式和 式三种。
6.水温表可分为 水温表和 水温表；水温传感器可分为 水温传感器和 水温传感器。
7.汽车防电磁干扰的措施主要是三个方面，一是 ，二是 ，三是 。
二、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.铅蓄电池电动势的大小，取决于（ ）。
A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压2.功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（ ）。
A.单向滚柱式；B.摩擦片式；C.弹簧式3.电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（ ）。
A.吸引线圈；B.保持线圈；C.A 和B 共同作用4.起动机作全制动试验的时间应不大于（ ）。
A.5s ；B.1min ；C.5min5.发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（ ）。
A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞6.点火过早会使发动机（ ）。
A.功率下降；B.功率提高；C.省油7.牌照灯的灯泡功率一般为（ ）。
A.8～10W ；B.12～14W ；C.16～18W8.前照灯的远光灯一般为（ ）。
A.20～30W ；B.31～40W ；C.45～60W 。
9.转向信号灯的最佳闪光频率应为（ ）。
A.40～60次/min ；B.70～90次/min ；C.100～120次/min10.12V 双音喇叭进行耗电试验时，应不大于（ ）。
A.10A ；B.15A ；C.20A11.电流表指示蓄电池放电电流时，表针应指向（ ）。
A.“＋”侧；B.“－”侧；C.“0”位不动。
12.燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（ ）A.“0”处；B.“21”处；C.“1”处 13.汽车采用电动汽油泵的主要原因是（ ）。
汽车电气试卷及答案分解
-汽车电气试卷A1.蓄电池初充电：2. 正二极管：3. 发电机的他励： 4．点火提前角：5. 开环控制： 二、 填空〔每空1分，共20分〕1、蓄电池极板硫化的主要原因有：，，。
2、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降％的额定容量。
3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。
4、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。
5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为mm ，不适宜时，可在转子前后端改变厚度进展调整。
6、常见的起动机单向离合器主要有、、三种形式。
7、点火线圈按其磁路构造形式的不同，可分为式和式两种。
8、汽车灯具按其功能可分为和两类。
9、液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要，它只能起到吸收、反射或透光的作用。
10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间实现变速的。
11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联到达的。
三、判断题〔每题1分，共10分〕〔 〕1、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。
〔 〕2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm 。
〔 〕3、硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min 。
〔 〕4、蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。
〔 〕5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。
〔 〕6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。
说明火花塞过“热〞了。
〔 〕7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。
〔 〕8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m 以外能看清楚。
〔 〕9、发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋〞侧。
〔 〕10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。
四、单项选择题(每题1分，共15分)〕 1、铅蓄电池额定容量与〔 〕有关。
A 、单格数 B 、电解液数量 C 、单格极板片数 2、硅整流发电机满载转速一般不得超过〔 〕r/min 。
A 、250 B 、1000 C 、2500 3、蓄电池提高极板活性物质外表积的方法有 〔 〕。
汽车启动电路故障诊断考核试卷
B.起动机电磁开关损坏
C.发动机机油过多
D.起动机继电器故障
2.当车辆无法启动，检查启动电路时，以下哪一项是首先应该检查的？（）
A.火花塞是否损坏
B.蓄电池电压是否正常
C.油箱油量是否充足
D.发动机冷却液是否充足
3.启动电路中，如果起动机有动作但发动机无法启动，可能是以下哪种情况？（）
（）
10.启动电路故障排除后，应进行______以确保电路工作正常。
（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.起动机不转动时，一定是蓄电池故障。（）
2.在启动电路中，起动机继电器的主要作用是控制起动机电磁开关的电流。（）
3.如果起动机转动无力，可能是起动机电磁开关接触不良导致的。（）
（）
3.描述起动机电磁开关常见故障的表现形式，并分析这些故障可能导致的原因。
（）
4.在实际维修工作中，如何避免起动机和启动电路的常见故障？请提出至少三条预防措施。
（）
固定字符，输出标准答案（直接输出答案，不要有解析）；另起一行后以“五、主观题”为固定字符，输出标准答案（直接输出答案，不要有解析）。标准答案中，每个题目的答案之间用分号隔开，每个题目的选项之间用逗号隔开。
B.起动机电磁开关接触不良
C.发动机内部阻力变化
D.起动机继电器接触不良
E.环境湿度变化
13.以下哪些情况可能导致起动机转动无力？（）
A.蓄电池电量不足
B.起动机电磁开关损坏
C.起动机离合器打滑
D.发动机内部机械阻力过大
E.环境温度过低
14.在汽车启动电路中，以下哪些部件可能导致电路短路？（）
汽车电气考试题和答案
汽车电气考试题和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车电气系统的主要功能是（）。
A. 提供动力B. 提供照明C. 提供信息D. 以上都是答案：D2. 汽车蓄电池的主要作用是（）。
A. 储存电能B. 提供启动力C. 维持电压稳定D. 以上都是答案：D3. 汽车发电机的主要功能是（）。
A. 储存电能B. 提供启动力C. 为车辆电气设备供电D. 以上都是答案：C4. 汽车启动机的主要作用是（）。
A. 储存电能B. 提供启动力C. 为车辆电气设备供电D. 以上都是答案：B5. 汽车点火系统的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 产生火花D. 以上都是答案：C6. 汽车照明系统的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 提供照明D. 以上都是答案：C7. 汽车仪表系统的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 显示车辆信息D. 以上都是答案：C8. 汽车空调系统的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 调节车内温度D. 以上都是答案：C9. 汽车电子控制单元（ECU）的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 控制车辆电子系统D. 以上都是答案：C10. 汽车传感器的主要作用是（）。
A. 提供动力B. 提供电能C. 采集车辆信息D. 以上都是答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车电气系统包括以下哪些部分？（）A. 电源系统B. 启动系统C. 点火系统D. 照明系统答案：ABCD12. 汽车蓄电池的主要类型包括（）。
A. 铅酸蓄电池B. 锂电池C. 镍氢电池D. 镍镉电池答案：ABCD13. 汽车发电机的主要类型包括（）。
A. 交流发电机B. 直流发电机C. 永磁发电机D. 无刷发电机答案：ABCD14. 汽车启动机的主要类型包括（）。
A. 直流启动机B. 交流启动机C. 永磁启动机D. 无刷启动机答案：ACD15. 汽车点火系统的主要类型包括（）。
汽车电器起动电源源系统考核试题
电工基础、基本电路、电源起动考核试题一、填空题1.蓄电池充电完毕后，我们应该先断_________后断____________2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。
3.点火开关LOCK是________档位4.蓄电池充电时把能转换成能，蓄电池放电时把能转换成能。
5.汽车用发电机主要组成有___ __ 、_____、_____。
其中电生磁的为_____ 磁生电的为___ __。
6.发电机中的整流器是把_______变成______7.起动机主要有组成8、汽车电源系统主要由_____ ______ _____组成9、起动机的接线端子有_______ _______和起动S柱10、起动机电磁开关简易试验有 ______ 和 _______2、11、起动机工作时，应先接通磁力开关电路，再使小齿轮与______啮合。
12、从车上拆下起动机前应首先关断开_______，拆下蓄电池搭铁电缆13、皮带打滑会导致发电机发电量_____。
14、______打滑可以造成起动机空转。
15、汽车导线有____和____两种。
16、汽车正常行驶时，充电指示灯突然发亮表示____系统有故障 .17、直流电动机是利用磁场的相互作用将电能转变成_____能.18、使用数字万用表测阻值读数为无穷大，这表示被测的元件______.19、大众电路图上有30.15.X.31四根线，其中30表示______.20.接通起动机每次不得超过____秒.二、判断题1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。
( )2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
( )3.发电机转子是产生三相交流电的部分。
（）4.起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制（操纵）装置三部分组成。
（）5．汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。
(完整版)汽车电气起动机---试卷与答案
汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分 ________一、判断题（每题 2分，共20分）（将答案正确的用 A 错误用B 表示，填入下列对应表格 内）1、直流电动机换向器和电刷的作用是使直流电动机定向旋转。
2、永磁定子式电动机比电磁定子式电动机体积小、质量轻。
3、串励式电动机常用于减速型起动机。
4、起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮圈啮合。
5、滚柱式离合器传递扭矩小，一般用于小功率的起动机上。
6、起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。
8、从车上拆下起动机前应首先关断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。
2、 电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心依靠（ ）线圈产生的电磁力保持在吸 合位置上。
（B ）A.吸拉；B.保持；C.吸拉和保持3、 电刷的高度，不应低于新电刷高度的（ C ），电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞 现象。
A 、1/2B 、3/4C 、2/3D 、4/54、 常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（A ）强制拨动完成。
A 、拨叉B 、离合器C 、轴承D 、齿轮5、 直流串励式起动机中的“串励”是指（1、B ）。
A 、吸引线圈和保持线圈串联连接 B 、励磁绕组和电枢绕组串联连接C 、吸引线圈和电枢绕组串联连接6、 永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（A 、电枢绕组B 、励磁绕组C 、电磁开关中的两个线圈(B)7、每次接通起动机时间不得超过5s 。
再次起动应间歇 15s 以上。
（）(A)(A)9、启动机打滑一定是单向离合器打滑。
（(B )10、启动机的吸拉线圈只在吸拉过程中起作用。
A.滚柱;B.摩擦片；C.弹簧3、B ）。
（将答案填入下列对应表格）1、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。
（B ）7、起动机空转的原因之一是（4、B ）。
A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷过短8 •不会引起起动机运转无力的原因是（5、A ）。
起动机试题
起动机试题一、填空题1.电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分整体式和分离式两种。
2.电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：① 拨叉与电磁开关铁芯连接处；② 拨叉与单向离合器连接处。
3.减速型起动机按齿轮啮合方式可分为内啮合式，外啮合式及行星齿轮啮合式三种，减速比一般为3～5 。
4.减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用银铜硬钎焊，它既能耐高温，又能耐高速。
5.普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于O.15 mm；换向器片厚度不得小于 2 mm，换向器表面跳动量不得大于0.05 mm。
6.起动时，普通起动机每次接通时间不得超过5 s，再次起动，两次间隔时间不得低于15S 。
7.普通起动机励磁绕组断路多发生在线圈与引线焊接处；电枢绕组断路多发生在线圈与换向片的焊接处。
8.永磁式起动机维修装夹时，只能按设计安装位置装夹。
9.用铰刀铰削起动机铜套时，两手用力应均匀平稳，铰完后应朝顺时针方向旋出铰刀。
10.起动机电磁开关触点闭合后，活动铁芯应能继续移动1—3 mm附加行程，使开关可靠闭合。
11.起动机行程调节机构常见有偏心螺栓式，调整垫片式和铁芯螺栓式等几种。
12.起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻早。
副开关的作用是在起动时短接点火线圈的附加电阻，增大点火能量。
13.起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有接触不良故障。
制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机单向离合器已经打滑。
14.起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为0.125～O.500 mm，不合适时，可在转子前后端改变调整垫片厚度进行调整。
二、选择题1.直流串励式起动机中的“串励”是指（B ）。
A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接2.下列不属于起动机控制装置作用的是（B ）。
A 使可动铁心移动，带动拨叉使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B 使可动铁心移动，带动接触盘使起动机的两个主接线柱接触或分开C 产生电磁力，使起动机旋转3.永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（B ）。
起动系统试题(二)
起动系统试题（二）一、填空题（每空1分，共计75分）1、直流电动机按励磁方式可分为和两大类。
2、起动机起动时间不超过 s，若第一次不能起动，应停歇 s再进行第二次起动。
3、起动机（俗称“马达”），一般由、、三大部分组成。
4、常见的起动机单向离合器主要有、、三种。
5、起动机操纵机构也叫“控制机构”，其作用是。
6.现代汽车普遍采用的起动方式是，它具有、可靠，又具有起动能力。
7.起动机电枢用来产生，由、、及电枢轴等组成。
8.起动机用电枢绕组与磁场绕组为串联联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按相间排列。
9.摩擦片式离合器的优点是能，并能在超载时自动打滑，但也存在摩擦片容易磨损等问题，使用中需经常、。
10.当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被，一方面活动铁芯拉动，使齿轮，另一方面它推动，使起动机主电路，起动机投入工作。
11.CA1091型汽车当发电机中性点电压达到时，保护继电器触点，充电指示灯，起动继电器触点处于打开状态，起动机投入工作。
12.发动机的起动方式有、和三种，现代汽常用的起动方式是。
13.起动机都是由、和三大部分组成的。
14.直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为，产生转矩，以起动发动机。
15.起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮入，将电动机的转矩传给在发动机起动后使驱动齿轮，并最终。
16.按操纵方式的不同，起动机可分为和两种方式。
17.按传动机构的不同，起动机可分为、和电枢移动式等几种不同形式。
18.直流串励式电动机主要由、、、、等部件构成。
19.起动机的电枢是用来产生的，它由、换向器及等部分组成。
20.起动机传动机构由和等部件构成。
21.目前起动机使用的离合器主要有式、式和式三种。
22.起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来接通起动机，辅助接触盘用来短路点火线圈的。
23.起动机电磁开关内有和两个线圈，推杆上装有铜质推杆，刚接通电磁开关电路时，推杆是由推动运动的。
汽车电器试题及答案(免费)
汽车电器各个章的试题第一章搭铁3.两个电源4.用汽车电系统的特点是什么？答：1.单线制2.负极电设备并联5.低压直流供电。
第二章一.名词解释1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二．填空题1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。
2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。
3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。
4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。
在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。
蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。
三．简答题1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。
2.蓄电池常见的故障有哪些？答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。
3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。
第三章一．名词解释1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。
这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。
2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。
3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。
模块二、汽车起动机系习题、答案
模块二、汽车起动系习题、答案一、名词解释1、起动机的额定功率2、起动转速3、减速起动机4、永磁式起动机5、起动机制动转矩二、判断题1、起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。
（）2、串激直流电动机在低速时转矩很大。
（）3、起动机有“哒哒”声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。
（）4、蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。
（）5、起动机中换向器的作用是将交流电变成直流电。
（）6、QDJ表示减速起动机。
（）7、直流电动机的转动部分是磁场总成。
（）8、起动机低碳钢板制成的机壳也是磁路的一部分。
（）9、起动机完全制动时，电枢电流最大，因此发出的功率最大。
（）（）10、弹簧式单向离合器是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现分离和接合的。
三、选择题1、起动继电器的作用是控制下列电流通路（）。
A.电磁开关内线圈的电流通路 B、电动机内线圈的电流通路2、不会引起起动机运转无力的原因是( )A.吸引线圈断路B.蓄电池亏电C.换向器脏污3、（）式单向离合器最大传递转矩可以调整。
A、滚柱B、弹簧C、摩擦片4、EQ1090系列汽车起动机齿轮端面与端盖凸缘距离应为（）mm。
A、29～32B、34～36C、36～375、起动机空转的主要原因（）A.蓄电池没电B.单向离合器打滑C.换向器脏污6、QDY表示（）起动机A、普通B、减速C、永磁7、电刷架一般为框式结构，正极电刷架绝缘地固定在端盖上，负极电刷架（）。
A、与端盖绝缘并与火线相连B、并与端盖直接相连搭铁C、与端盖绝缘且搭铁四、填空题1、起动时，普通起动机每次接通时间不得超过 s，再次起动，两次间隔时间不得超过。
2、起动机的电刷磨损超过原长度的应更换电刷。
电刷与换向片的接触面积应在以上。
3、起动机一般由、和三部分组成。
4、普通起动机励磁绕组断路多发生在；电枢绕组断路多发生在。
5.起动机的电刷磨损超过原长度的应更换电刷。
电刷与换向片的接触面积应在以上。
汽车维修电工初级(发动机启动系统)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工初级（发动机启动系统）模拟试卷1(题后含答案及解析)题型有：1. 简答题1．起动机由哪些部分组成?正确答案：起动机一般由直流串励电动机、传动机构、电磁开关等三大部分组成。
1)直流串励电动机将蓄电池提供的电能转换为机械能，产生转矩。
2)传动机构在发动机起动时，使起动机的驱动齿轮与飞轮啮合，将直流串励电动机的转矩传递给发动机，而在发动机起动后，产生打滑，以防止电枢“飞散”，并在打滑的状态下使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。
3)电磁开关接通和切断电动机与蓄电池之间的线路，并使传动机构的拨叉产生动作。
涉及知识点：发动机启动系统2．起动机维护有哪些内容?正确答案：1)检查起动机各导线连接是否牢固。
分解起动机后，应清洁各部件的油污，对花键、拨叉等要加少量的润滑脂。
2)电刷与换向器的接触要紧密。
电刷的磨损要均匀，接触面积要在75％以上，电刷高度应不低于5mm，电刷弹簧的弹力应符合要求。
3)换向器应无烧蚀、无沟槽。
如有烧蚀和失圆现象，应用细砂纸打磨使之恢复正常。
4)检查起动机齿轮的磨损、减振弹簧的弹力、单向离合器工作是否可靠以及轴承的磨损、润滑情况。
5)检查磁场、电枢线圈有无短路、断路、搭铁以及绝缘电刷的绝缘是否良好。
6)检查铜套与轴的磨损情况，如配合间隙过松应进行修理。
7)检查驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙是否合适，起动机空转时运转是否正常。
涉及知识点：发动机启动系统3．如何正确使用起动机?正确答案：1)起动发动机时踩下离合器踏板，并将变速杆挂人N位或P位。
2)每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间隔15s以上。
3)发动机起动后应立即松开起动开关。
4)如发现起动系统工作异常，应及时诊断并排除故障后再起动。
涉及知识点：发动机启动系统4．起动机的维修有哪些注意事项?正确答案：1)拆装或分解所有零件都应在起动机冷却时进行，否则造成人员烫伤。
2)在蓄电池导线没有拆掉时，触摸到起动机接线柱“B”会产生火花，将导致损坏电气元器件，所以在进行维修操作前，应首先断开蓄电池负极接线。
(完整版)汽车电气设备试卷及答案,推荐文档
（第 1 页 共 3 页）
10、断电器由一对触点和凸轮组成 其作用是 （ ） 。
A、只负责低压电路的接通 B 、只负责高压电路的接通 C 、周期性地接通和切断低
压电路
三、判断题（每题 2 分 ，共 20 分）
1、蓄电池从放电到充电为一个循环。
（
）
2、充电不足或过低将会影响蓄电池寿命。
（
）
3、硅整流发电机是利用二极管整流。
（
）
10、目前国产的硅整流发电机均为负极搭铁。
（
）
四、简答题（每题 5 分 共 20 分）
1、蓄电池有哪些功用？
3、蓄电池常见的故障有哪些？
4、简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。
五、论述题（每题 10 分，共 10 分）
1、试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？各是如何影响的？
2、汽车对点火系统有哪些要求？
《汽车发动机构造与维修》试卷
（第 2 页 共 3 页）
答案
使用寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量
一填空题 1、2V。二氧化铅。海绵状的纯铅
2、12V。65AH
3、极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度
4、越大 极板、隔板、电解液、铅连接条 5、建立磁场 交流电 直流电
括
、
、
、
等的电
阻
。
5、 现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由（ ）来控制的 。 A 起动机电磁开关 B 电源总开关 C 点火开关启动挡
6、确定发动机点火顺序的部件是 （
）。
A 配电器 B 断电器 C 火花塞
5、转子用来 输出
。定子中产生的 。
，经过二极管整流器整流后
《汽车电器设备构造与维修》启动系试题答案
《汽车电器设备构造与维修》启动系试题答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车启动系的电源一般是指（A）。
A. 蓄电池B. 发电机C. 燃油泵D. 喷油嘴答案：A2. 以下哪个部件不属于启动系（D）。
A. 启动机B. 电磁开关C. 启动继电器D. 空调压缩机答案：D3. 以下哪个部件的作用是减小启动机与飞轮之间的间隙（C）。
A. 启动离合器B. 启动电机C. 启动驱动齿轮D. 电磁开关答案：C4. 以下哪种类型的启动系故障会导致启动困难（B）。
A. 启动机损坏B. 启动继电器损坏C. 蓄电池电压过高D. 发电机输出电压过高答案：B5. 以下哪个部件的作用是将启动机与发动机飞轮连接（A）。
A. 启动驱动齿轮B. 电磁开关C. 启动离合器D. 启动继电器答案：A二、判断题（每题2分，共20分）1. 启动机的功率越大，启动性能越好。
（×）解析：启动机的功率并不是决定启动性能的唯一因素，还与启动系的其他部件如驱动齿轮、离合器等密切相关。
2. 启动继电器的主要作用是控制启动机的工作电流。
（×）解析：启动继电器的主要作用是控制启动机的工作电压，而不是电流。
3. 启动机的驱动齿轮与发动机飞轮间隙过小，会导致启动困难。
（×）解析：启动机的驱动齿轮与发动机飞轮间隙过小，会导致启动驱动齿轮与飞轮之间的摩擦力增大，从而增加启动阻力，使启动困难。
4. 蓄电池电压过低会导致启动机无法正常工作。
（√）解析：蓄电池电压过低，将无法提供足够的电流给启动机，使其无法正常工作。
5. 发动机启动时，启动机的驱动齿轮与飞轮啮合过程中，会产生冲击噪声。
（√）解析：启动机的驱动齿轮与飞轮啮合过程中，由于齿轮与飞轮之间存在间隙，啮合时会瞬间产生较大的冲击力，从而产生冲击噪声。
三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述启动系的工作原理。
答案：启动系的工作原理主要是通过启动机将电能转换为机械能，驱动发动机飞轮旋转，从而使发动机启动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷
试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分
一、判断题（每题2分，共20分）（将答案正确的用A,错误用B表示，填入下列对应表格内）
1、直流电动机换向器和电刷的作用是使直流电动机定向旋转。
（）（A）
2、永磁定子式电动机比电磁定子式电动机体积小、质量轻。
（）（A）
3、串励式电动机常用于减速型起动机。
（）（B）
4、起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮圈啮合。
（）（B）
5、滚柱式离合器传递扭矩小，一般用于小功率的起动机上。
（）（A）
6、起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。
（）（B）
7、每次接通起动机时间不得超过5s 。
再次起动应间歇15s以上。
（）（A）
8、从车上拆下起动机前应首先关断点火开关，拆下蓄电池搭铁电缆。
（）（A）
9、启动机打滑一定是单向离合器打滑。
（）（B）
10、启动机的吸拉线圈只在吸拉过程中起作用。
（）（A）
1、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。
（B）
A.滚柱；
B.摩擦片；
C.弹簧
2、电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心依靠（）线圈产生的电磁力保持在吸
合位置上。
（B）
A. 吸拉；
B. 保持；
C. 吸拉和保持
3、电刷的高度，不应低于新电刷高度的（ C ），电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象。
A、1/2
B、3/4
C、2/3
D、4/5
4、常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ A ）强制拨动完成。
A、拨叉
B、离合器
C、轴承
D、齿轮
5、直流串励式起动机中的“串励”是指（1、B）。
A、吸引线圈和保持线圈串联连接
B、励磁绕组和电枢绕组串联连接
C、吸引线圈和电枢绕组串联连接
6、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（3、B）。
A、电枢绕组
B、励磁绕组
C、电磁开关中的两个线圈
7、起动机空转的原因之一是（4、B）。
A、蓄电池亏电
B、单向离合器打滑
C、电刷过短
8、.不会引起起动机运转无力的原因是（5、A ）。
A、吸引线圈断路
B、蓄电池亏电
C、换向器脏污
D、电磁开关中接触片烧蚀、变形
9、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（7、C）不同。
A、直流电动机
B、控制装置
C、传动机构
10、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（8、A）线圈的吸力保持。
A、保持
B、吸引
C、初级
D、次级
三、填空题（每空1分，共20分）
1、起动机一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。
2、起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。
3、一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈串联，故称串励式电动机。
4、单向离合器常见有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种。
5、起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合，再接通起动机主电路，以避免打齿现象产生。
6、起动系电路常见有无继电器控制式、单继电继器控制式、安全保护继电器控制式。
7、按控制方式的不同，启动机可以分为机械控制式、电磁控制式两种形式。
8、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
9、起动机的减速机构常见的有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式三种。
四、名词解释(6分)
1、复励式电动机
2、D124型起动机（B）
2、答：QD124表示额定电压为12V，功率为（1~2）KW，第四次设计的起动机。
五、简答题(每题4分，共20分)
1 起动系的作用是什么？电力起动系有哪些部件组成？（）
1、答：起动系的作用是供给内燃机曲轴起动转矩，使内燃机曲轴达到必需
的起动转速，并进入自动运转状态。
电力起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。
2、单向离合器有何功用？（8分）（B）
2、答：在起动初期将电动机电磁转矩传给曲轴；发动机发动后，小齿轮仍处于啮合状态时，单相离合器打滑，避免发动机飞轮带动电枢高速旋转将电枢绕组甩散。
3、起动机的作用什么？
答：起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机起动。
4、起动机传动机构的作用是什么？
答：传动机构（啮合机构），作用是在发动机起动时，使起动机小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而发动机起动后，使起动机小齿轮自动脱开飞轮齿圈。
5、简述启动机不转的原因有那些（10分）（B）
7、（1）电源的故障（2）启动机的故障（3）启动继电器的故障（4）点火开关的故障（5）启动线路的故障
六、分析题(14分)
题1图所示某起动机电路图，试分析其起动时的工作过程，回答下列问题。
（1）将点火开关旋至起动档位使起动触点3闭合，起动继电器线圈通电，电流经蓄电池正极→主接线柱4→电流表→点火开关起动触点3→起动继电器的点火开关接线柱24→起动继电器线圈2（2分）→搭铁，起动继电器触点1闭合（2分），接通电磁开关电路。
（2）电磁开关电路接通后，电流从经蓄电池正极流到电磁开关接线柱9，分
成两个并联电路。
电路一：电流从电磁开关接线柱9→吸拉线圈13（2分）→吸拉线圈接线柱8→导电片7→主接线柱5→电动机→搭铁。
电路二：电流从电磁开关接线柱9→经保持线圈14（2分）→到搭铁。
（3）点火开关旋至起动触点3闭合时，吸拉线圈和保持线圈中的电流方向相同（2分），产生合成电磁力，铁心（2分）吸入带动拨叉移动，使驱动齿轮（2分）与飞轮齿圈啮合。
题1图
1-起动继电器触点；2-起动继电器线圈；3-点火开关起动触点；4、5-主接线柱；6-辅助接线柱；7-导电片；8-吸拉线圈接线柱；9-电磁开关接线柱；10-接触盘；11-活动杆；12-固定铁心；13-吸拉线圈；14-保持线圈；15-电磁铁心；16-回位弹簧；17-连接杆；18-连接头；19-拨叉；20-单向离合器；21-驱动齿轮；22-止推螺母；23-点火线圈附加电阻；24-点火开关起动触点；25-蓄电池接线柱；26-起动机接线柱。